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【MAZDA】ロードスター総合★10【NA・NB・NC・ND】

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2022/08/09(火) 18:25:31.13ID:3hjDyi5K0
【MAZDA】ロードスター総合★10【NA・NB・NC・ND】

NA～NDまでのロードスター総合スレです。

NA,NB,NC師匠の自由な発言お願いします。

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654838421/
★8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650545033/
★7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646735498/
★6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644844449/
★5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628998588/
★4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611924957/
2022/08/30(火) 19:28:38.77ID:b80wIrjV0
>>146
そりゃアクセラもファミリーカーで軽いからだよ
2022/08/30(火) 19:46:06.44ID:4Hq4U0Nc0
>>152
そだね。少しトルクあるとAT完璧なんだけどな。好きなバンド使いまくれるから。
2022/08/30(火) 20:42:57.33ID:DXyeuXCU0
もったいないなー
MTはシフトダウンするだけで楽しくて楽しくてしょうがない
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/30(火) 21:23:16.57ID:eg9VEN8X0
好きな回転域使うのこそMTでは？
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/30(火) 21:24:11.41ID:XigDmDXc0
直結のギア比1.000が1番伝達効率が良いんだよ。
1番長い間使うギアを直結ギアとするのは燃費対策だよ。
2022/08/30(火) 21:24:47.23ID:4Hq4U0Nc0
そなんだけど。ATもシフトショック出さないようにパドル使うの結構コツがあって、回転数合わせたり、逆に踏まない方が良かったり。運転は楽しめる。
2022/08/30(火) 21:25:27.58ID:4Hq4U0Nc0
好きな回転使えるだけで言えばパドルの方が楽ではある
2022/08/30(火) 23:26:21.13ID:Oe2ieH5Z0
MTのシフトチェンジなんて息するのと変わらんぐらい自然にしてるから渋滞でもなんとも思わん
2022/08/31(水) 00:21:35.20ID:ssngNSZu0
山手トンネルから中央道に分かれる上り坂
しょっちゅう渋滞してる
足がプルプルする
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 07:39:15.47ID:AFMPqqE90
通勤で一時間くらい渋滞ハマると流石に疲れる
そういう時とかはオートマいいなあって思う
2022/08/31(水) 07:45:36.74ID:w0JAFaq40
ATからMTに載せ替えたら車検がめんどくさい事になるだろ
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 08:09:19.83ID:YOSY10qR0
ATのスポーツモードで高いギアで高回転まで回ってる時に
コーナー前の強いブレーキ踏みとブォーンっつってシフトダウンするのが気持ちいい
そういう状況ほとんどないけどな
渋滞はATだとクリープで思った以上に勝手に進んじゃってブレーキチョンチョンが
煩わしいという印象があるが、マニュアルモードにして1速固定が使えるので
圧倒的に楽
2022/08/31(水) 13:32:43.30ID:4mcHssz10
いや、スポーツモードだろうが、ノーマルだろうが自分の感性とは違うの選ばれて。結果、マニュアルモードでしか走らん。発進時は2速で、高速も含め殆ど3と4しか使わん。
スポーツモードは3で引っ張り過ぎなんだよな。街中で。
2022/08/31(水) 13:39:04.50ID:N6+/+UmN0
MTのそういった楽しみを捨ててダルなAT選んだんだから文句言っても仕方がない
2ペダルのMTがあれば良かったね
2022/08/31(水) 13:58:56.31ID:lFmBGxS60
2ペダルMTなんてメーカーが吹いてるだけでただのAT
自動変速なしのSMTはMRSにあったぐらいで、今は無いだろ
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 14:37:30.77ID:GzUUg3W10
スズキのAGSは2ペダルMTと呼べるんじゃね
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 14:43:27.23ID:AWJ9me3b0
鈴木さんのは自動変速だよ。
2022/08/31(水) 14:44:34.02ID:v4rAHAu00
>>167
ルノースポールモデルのDCTは、レースモードではレブリミットの警告音が鳴るだけでシフトアップしなかったと思う
もうメガーヌしか残ってないけどね
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 14:46:49.86ID:AWJ9me3b0
ルノーさんのも自動変速するよ。
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 14:48:08.08ID:AWJ9me3b0
MR-Sさんは自動変速モードがないんだよ。
2022/08/31(水) 14:54:34.65ID:N6+/+UmN0
>>167
クラッチ板付きの2ペダルMTもしかして知らないの？
F1をはじめGTRランエボポルシェフェラーリVWフィアットアルファBMベンツ等々あるのに
2022/08/31(水) 15:06:41.57ID:v4rAHAu00
>>171
マニュアルモードオンリーのレースモードはしないって確認した
ノーマルモードとスポーツモードはシフトアップする
2022/08/31(水) 15:11:33.64ID:mWznbu9W0
CVTでもなきゃATにもクラッチはある
2022/08/31(水) 15:12:41.22ID:mWznbu9W0
CVTにもあるか
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 15:30:52.90ID:lFmBGxS60
>>173
F1は問題外として、そこに書いたの全部ATじゃん
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 15:33:31.94ID:lFmBGxS60
>>172
だからSMTと言うんけどね
ATのなんちゃってMTモードとは別
2022/08/31(水) 15:48:00.01ID:DYl5Zsew0
2ペダル車は自動でシフトアップしようがしまいがオートマ限定で乗れるからオートマ
国が定めてるから間違いない
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 16:15:23.51ID:AWJ9me3b0
>>179
2ペダル車は国がAT免許で運転できると定めていても、MR-Sの場合はギアの選択はマニュアルでしょ。
クラッチがオートなだけで。
Dレンジの自動変速モードが無い。
他車でこういうのは稀じゃ無いかな？
2022/08/31(水) 16:18:21.67ID:N6+/+UmN0
ああまたいつもの言葉尻捕まえて揚げ足取る論破論破五月蠅い奴でしたか
面倒臭いんで全部同じATそれで良いです
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 16:30:31.97ID:lFmBGxS60
何か言い返したいだけなら黙ってる方が賢く見えるのになあ
2022/08/31(水) 16:31:55.03ID:N6+/+UmN0
>>182
ブーメランｗ
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 16:34:18.73ID:lFmBGxS60
ほらね、もう嘘になってる

>面倒臭いんで全部同じATそれで良いです

頭悪いよね
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 16:37:03.88ID:iXU0314X0
MR-Sのそれ当時はオートクラッチのみで自動変速出来なかっただけじゃね？
今同じの出せばトヨタは自動変速機能付けるでしょ多分
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 16:51:25.95ID:aFVj1HrK0
書き方悪かったけど出来ないというか両立出来ないという意味で
2022/08/31(水) 20:17:51.21ID:4mcHssz10
でも、ATのマニュアルモードで走ればさほどMTと変わらんけど。左足が仕事しなくてなんか、かるーく仕事しちゃった感が何ともだけど。
走りに関しては変わらんよ。レッドまで行っても変速しないし。
2022/08/31(水) 20:51:38.32ID:mWznbu9W0
4→2とかできんの？
2022/08/31(水) 21:06:21.05ID:4mcHssz10
別に二回連続でシフトパドル引けば良いんじゃないの？特にブレーキングの立ち上がりとか、速度落としながらシフトチェンジすれば良い訳だし。

あと、なんかアクセル踏み込んだ先に謎のポッチボタンあり。ポチとなると多分2ダウンかなと思う。
2022/08/31(水) 21:08:44.75ID:4mcHssz10
全く同じではないけど。エンブレ重要度は勿論下がるよね
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 22:03:12.54ID:Jblut+MI0
エンブレはあまり効かない方が好み
バイクのt-revとか付けたら変わるんかな
2022/08/31(水) 22:19:01.81ID:6DqiobMs0
中古買おうと思ってるんだけど、RFのエンジンってマイチェン前と後で体感できるほど違うん？
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/01(木) 16:14:30.56ID:0H3xtd6P0
>>192
違いがあるのは確かでもお前さんがその違いを体感できるかどうかは誰にも分からんよ
2022/09/01(木) 18:52:55.18ID:JfQGTUR60
>>193
お前がわからんのは良くわかる
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/01(木) 19:48:50.11ID:EyneeJ3s0
それに釣られるってことは自分がわからないと言ってるようなもんだぞｗ
2022/09/01(木) 20:45:18.04ID:y1rWbD3W0
うげ、北関東ミーティングに玄が来るのかよ
コロナ移されそうだからキャンセルしたいな
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/01(木) 20:50:13.04ID:RQEQY+JL0
申し込もうとしたら終わってたわ早すぎ
2022/09/01(木) 21:13:27.40ID:XXvnX1hh0
オアシス予約完了
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/04(日) 08:09:38.77ID:FUMhTYXb0
>>191
T-REVα、ロードスター用もあるよね
2022/09/04(日) 11:57:36.79ID:kpUdhL6P0
>>199
なんかEGRガンガン掛けてるマツダ車に付けて大丈夫なん？
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/04(日) 12:19:27.56ID:FUMhTYXb0
そこは自己責任で
2022/09/07(水) 15:05:28.55ID:/gyIZJdw0
さっき中央分離帯のある道路を黒いNCが逆走してきた
あわてて方向転換してたけどNCカッコいいと思った
2022/09/07(水) 15:12:33.85ID:kh6Lk1H90
どこがかっこいいんだよ
2022/09/07(水) 21:11:50.12ID:0FbJsV0I0
便所のスリッパみたいなところかな
2022/09/07(水) 22:02:41.47ID:uJA4uYmI0
DHTはかっこいい
RHTは・・・うん
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/07(水) 23:06:52.90ID:Pmo0Z1Q20
和式便器
2022/09/07(水) 23:55:51.15ID:HbOueqbt0
FL5の悪口はそこまでだ
2022/09/08(木) 06:50:17.32ID:VWXTg+L90
便所のビニールスリッパっぽいのは、NCよりNBだと思うけどなあ
あのぺったんこのボディが連想させる
2022/09/08(木) 07:29:00.80ID:0VfvaW4J0
いいえ
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/08(木) 07:54:10.89ID:rFOhRSca0
>>205
https://i.imgur.com/bqq09wn.jpeg
NC RHTはリアウィンドウの下の段々が嫌い

小太りな爺さんの首段みたいでカッコ悪い
https://i.imgur.com/ttbjk31.jpeg
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/08(木) 17:57:10.71ID:pRFUb6lc0
わざわざ絵まで貼ってバカにするか
2022/09/08(木) 18:12:51.29ID:7RpdmNA60
はい
2022/09/08(木) 20:22:46.92ID:WmP1z64y0
>>210
グロ
2022/09/09(金) 08:13:54.07ID:5w1VLqkF0
ロードスターに限らずオープンは
ソフトトップでもハードトップでも
屋根閉めるとダサくなるのは致し方ない
2022/09/09(金) 08:36:46.13ID:9GwpNqg/0
※NDを除く
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/09(金) 10:22:55.45ID:82LdGuOp0
屋根閉めるとダサくなると言うよりは開けるとカッコよくなるのさ
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/09(金) 12:12:26.96ID:fCphJHQm0
RFは開けるとダサイ
クーペとして見ればマアマア
2022/09/09(金) 13:48:58.90ID:km96rXsI0
いや、RFは後ろのどの角度からみてもずんぐりしててダサい
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/09(金) 15:09:15.94ID:K8JXLhhB0
うるさい
2022/09/09(金) 15:12:05.67ID:kpFTyGYr0
いいえ
2022/09/09(金) 16:00:49.49ID:OjznDymP0
RFはオープンカーとして認めたくない
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/09(金) 16:11:14.76ID:ivx0CweR0
>>221
昔のTバールーフとかデタッチャブルトップとかってオープンカーとは言わないもんな
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/09(金) 18:30:55.53ID:eAqEzUqn0
マフラーで92dBってうるさい方かな？
アイドリングは62dBなんだけど
疲れそうなら86dBくらいの奴にしようかと思ってる
2022/09/09(金) 22:31:36.45ID:8ZEPTFjO0
疲れるかどうかは音質も影響するからなんとも言えんが
一般に92dbで幌だとオジサンオバサンにはしんどいと思う
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/09(金) 23:57:27.97ID:anDEdF2q0
静かにしたい時はインナーで静かに出来るけどうるさくしたい時にうるさくは出来ない
つまりうるさいの付けとけ
2022/09/10(土) 07:57:37.32ID:r1VpYrrj0
そもそもオープンにする意味があるのか考えてる
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/10(土) 08:20:23.36ID:NrjHtQ0q0
>>217
RF屋根開いててもカッコええがな
https://i.imgur.com/oDMD2VM.jpeg
228あ
垢版 |
2022/09/10(土) 09:02:00.46ID:ayQeCBIe0
オープンカーにハードトップ付けるとレーシーでカッコいい(・∀・)！！
2022/09/10(土) 10:59:34.51ID:YEmrHGjA0
>>227
問題は後ろだよ
…やっぱりずんぐりしてるな

https://i.imgur.com/Pm2sdGw.jpg
2022/09/10(土) 11:19:24.23ID:8t2hz8P/0
またいつものデザイン大先生の降臨か？！
2022/09/10(土) 11:23:15.02ID:Z1Sm17ES0
違うよ
2022/09/10(土) 11:33:52.07ID:hJhVCVDS0
>>228
(　ﾟдﾟ)ｳﾑ
ワイの124 Spyder用ハードトップをご覧に入れよう
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/10(土) 11:35:55.28ID:hJhVCVDS0
https://i.imgur.com/evZ5pNW.jpeg
NDには流用でけへんのや
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/10(土) 12:47:06.07ID:ef88mgU30
>>233
変だろ…
2022/09/10(土) 13:04:13.77ID:HoFYZwpS0
なぜ人はハードトップをクソダサヘルメットにしてしまうのか
2022/09/10(土) 14:11:35.89ID:rmRONRZP0
>>229
せっかくのヒップラインが台無し
2022/09/11(日) 07:26:49.18ID:5Lw576Rp0
>>229
以前NDスレでボディ色が濃いとRFのキャビン異様にデカく見えて
カッコ悪いって指摘があったけど、ナルホドなと思ったよ
視覚のマジックなんだけどマシングレーはダメだな
カッコ悪いｗ
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/11(日) 09:11:26.09ID:42p/yZ8M0
三面図バカはNDスレで相手にされなくてこっちにしたのか
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/11(日) 21:55:02.41ID:0VrYW2Jv0
三図面バカw
2022/09/11(日) 22:57:46.77ID:eyFzfKeQ0
>>227
うん
やっぱ真横だけは糞ダサいわ
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/12(月) 17:36:06.59ID:4Olzxu+T0
RFにAutoExeのローダウンスプリング入れるです
2022/09/13(火) 04:29:39.68ID:Imo89gI00
ローダウンサス入れても後悔するだけだと 私の個人的な意見です
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/13(火) 07:19:29.89ID:TyzYJKbA0
ローダウンサス入れてるけれどこれ以上は必要ないってくらいに具合が良くて大満足です。
2022/09/13(火) 07:50:02.37ID:YfFtYmYb0
デチューン乙
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/13(火) 10:47:13.92ID:H1Tbi+200
バネだけ入れるくらいならダンパーだけ入れた方が良いぞ
ダンパーが先
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/13(火) 12:07:55.58ID:bRro99Pr0
243です。
純正がビル車高調だったので、もう少し落としたいなってバネだけ入れた。
ワインディングを気持ち良く流す程度なら十分。
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/13(火) 12:50:20.69ID:GXowHKFt0
ローダウンスプリング＋純正ダンパーで全く不自由しない人
実際は多いんやろなあ
https://www.youtube.com/watch?v=rSKXsderX20
ショップは何としても高価な車高調売りたいのはわかる
高価なシートも売りたいのもわかる
売上／粗利欲しいもんね～
2022/09/13(火) 15:12:08.53ID:TfAoq23D0
ファッションローダウンで満足ならそれもまた良し
2022/09/13(火) 23:35:38.20ID:htyDSBWG0
シャコチョーのオーバーホールの間だけ純正ショックにダウンサス組んでたけど街乗りするぐらいだったら不満なかった
2022/09/14(水) 00:52:37.39ID:Okh3Myrz0
RF 街乗りオンリーのワイ
オートエクゼのローダウンスプリング入れてるけど
こっちのバネを純正で売ればエエのにと思う
乗り心地とかは若干固くなった程度(>>247の動画と同じ)だし
ダウン量は前後約25㎜だし
このダウン量であれば段差とか実用上の問題皆無だし
コンビニのパーキングに頭から駐車したとき
車止めの上にフロントストレーキが擦ったことがある程度
https://i.imgur.com/HyhFKqf.jpeg
まあ↑この部材は柔らかなゴムなので気にすることはないｗ
2022/09/14(水) 08:40:16.32ID:rOjN2l9/0
車高なんてスプリングカットでどうにでもなるワイ

底付きして甚大な振動やらクルマがぶっ壊れる事を除けば
2022/09/14(水) 08:42:18.29ID:5Yd03T/r0
カスがするカスタム
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