【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース150

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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく

新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。です
まったりと語り合いましょう。

マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。

次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ

前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース149
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960352/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

いちおつ

オツエース

乙エース
多摩地区だけどアドブルー買ってきた
オートバックス5リットル2800円
エネオス　20リットルのみ取り扱い
エネオス2 10リットル2200円
どちらも量り売りなし😥

アドブルー？

あぁ、尿ねwwwwwwwww

尿臭い哀れなディーゼル糊諸君wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

長年ガソリン乗っててディーゼルに乗り換えたが、ハイエースはディーゼルエンジンのトルクがあってこそが本来の姿だと感じるわ。

>>4
宇佐美ないの？
高すぎやろー

>>6
それな。シルビアのQS スープラ70ナロー2000ccみたいな哀れみを感じる

質問させて下さい
17インチ6.5j +35のホイールをフルノーマルの車体に履かせたらハミタイになりますか？

ハイエース初心者なんでいまいちわかってなくて申し訳無い
分かる方お願いします

>>9
ノーマル車高じゃはみ出るね

>>10
うちのはノーマル車高で16インチ6.5j+38に
オープンカントリーの組み合わせで大丈夫だけど
インセット+3mmでNGになるのかな？

うちは、ワイドを1.5ダウンして18インチ
8.0J +38を豪快に履いている。
かなり格好良い。　

>>4
宇佐美かトヨペット位あるだろ

>>4
鈴与系列のENEOSでも1,100円(10L)だよ。
@山梨

>>14
味噌屋オフ行った？

>>10
どうもありがとうございます
他の車同様、ローダウンすればキャンバーがついて収まる感じですかね

>>15
味噌屋オフって結構デカいみたいですね。

ベストカー、来年モデチェン説を棄てて25年BEV発売と来たな

>>18
どうせ嘘松だから気にするなよ

アドブルーは店によって値段違いすぎるよね
宇佐美近くにないんよ

>>1
お疲れ様

>>15
味噌屋オフって何？
買ったばかりの頃は某YouTuberさんオフいくつか行ったけど、最近は行ってないなあ

>>20
みずほ、町田、八王子、立川

多摩周辺にあるのだが

そもそもハイエースとはディーゼルエンジン

黄色とかのLEDにして、東京の真ん中エリアでフォグを点けてる人って恥ずかしくないのかな？

中央に小さなスライド小窓
後ろにはタオル掛けが着いてるしな

>>23
どこなら買えた？

>>25
1度しかない人生、好きに生きたらええんやで
他人に迷惑かけたらアカンけど、他人ばかり気にするのは無意味だよ

>>25
人の目線ばっか気にして生きてて恥ずかしくないのかな？

>>26
お前のDXにはなw

断熱と防音をするなら天井と床どっちを先にやったら効果がありますかね？
アマゾンで5メートルで10キロくらいの断熱防音シートを4本買ったんだけど
実際にモノを見たら思ったよりずっと大変そうで怖気づいたw

>>27
さっき書いた店舗は全部買える。
容器(オイルをいれるやつ)は買っておけ

>>31
どっちを重きとするかとしか…
車中泊して床に直寝するなら床だろうし、雨音や太陽光を遮りたいなら天井だろうし。
簡単なのは天井だろうな、内張り剥がしで済むけど床はいす外しが重労働。

防音防振はゴムシートみたいなのを鉄板に貼って、断熱はモフモフを入れるみたいなのがセオリー？な感じだよね。
そしたら防音防振からやらないと、モフモフを一度剥がすことになる。
家の窓の内側みたく、外装鉄板のウラと内装の間に空気の動きがあるとその湿気が大量に結露する。
木造住宅（木材が湿気の給排をして緩衝の役をする）の断熱と違って鉄板内側を断熱材で覆ってしまって、空気の流れは少なくなれど、結露がずっとそこに蒸発しそこねて残留するデメリットがどこまであるのか考えてやった方が良いかなと思う。

>>20
アドブルー取扱店
ttps://usappy.jp/ss_corp/list?prefecture_id=13&services%5B%5D=adblue

>>31
ディーゼルなら床じゃない？
床と言うかエンジンフード周り
天井の防音って雨位かな？

フォグをずっと点灯させたり、ローダウンとかバッドフェイスとか、なかなか昭和なヤンキーとかダサいのを引きずってる感じが強くするな

ライトはオートなんですが、

>>37
黙ってドノーマルで乗ってろ

>>37
晴天下にフォグ点灯はキチガイ発見器だからな。
ハイエースに限らずどんな車種でも。
多いのはミニバンとプリウスとアクアと軽

急に出てくる叩きたがり

>>40
他人のする事なんかほっとけばいいのに気になるんだね
君のハイエースも一般人から見ればクソダサいんだから気にするなよ

どノーマルの7型ダープラだけど、今後もカスタムの予定はありません、

>>43
それで良し

ガッツミラーだけは外そうか。

>>25
>>37
ボクの着てる服が気に入らないんだろ？
ボクのやりたいことが気に入らないんだろ？
ボクの喋り方が気に入らないんだろ？
本当はボクのことが羨ましいんだろ？

>>40
ドライビングランプってイマイチ浸透しないね

>>47
フォグとドライビングランプは目的が違うでしょ。
ドライビングランプ目的で使ってるなら常にハイビーム状態だから余計タチが悪いわ。

>>42
アホは爆光に変えて眩しいんだよw

>>31
天井の方が効果絶大だよ　天井にレアルシルト貼って東レペフシート貼ってパーフェクトバリア貼ったよ
床もたんまり貼り付けたらフロアシートがもこもこになってブサイクになったな　正直床は効果あるのかよく分からん
あなたが車をどういう使い方するのか分からんから何とも言えないけど
あと作業はかなり大変でした　この時期には不可能に近いんじゃないかな　熱中症になるよ　冷房付きガレージならいざしらず

>>45
ガッツミラー有能じゃん

ガッツミラーはあえて残してるわ
めちゃ見やすいからな

>>31
天井のペルチェ素子入れ込んだら
夏なのにエアコンつけなくても冷え冷えになったよ
炎天下で外から触っても冷たいんだよね
ちなみにポータブル電源で動かしてる

>>53
ペルチェ素子の大きさどのくらいなの？

>>53
外側も冷たいって放熱どうなってるのww

もう無茶苦茶やな
アイスノンを仕込んで車庫を業務用冷凍庫みたいにしたらええやん

>>53
屋根で目玉焼き出来そうだな

乾杯！今日暑すぎやろ…
スライム割れたからグラス変えたけど見た目美味しさ激減で萎えた
https://i.imgur.com/3cE3Qai.jpg
https://i.imgur.com/wUKRJQK.jpg
ハイボールばいいけどな
https://i.imgur.com/dLVSl5I.jpg
ビールだめだわ

誤爆スマソ

俺も今ビール飲み終わって焼酎タイム
何のスレか気になる

ペルチェはメチャ結露するで

どんな誤爆だよ
そんな俺は庭で炭起こしたとこだけどな

>>53
結露やばそう
てか霜やばそう

さすがに今の季節外でのDIYは地獄だな。
オイル交換だけでもしたくない。
秋のDIYシーズンが待ち遠しいね。

ペルチェ素子で車内を冷やそうなんて、
何キロワットかかるんだよ

ネタにマジレス

ベロフのスマートミラーをabで付けてそろそろ1年経つけど
7月くらいからリアカメラが熱暴走？で再起動がやばい
車体黒にシェードでリアガラス潰してるから熱逃げないのかな？
電子ミラー付けてる人どう？

エアコンつけてちょっと走ると落ち着く

ディーゼル？

あぁ、ツンボの乗り物ねwww

>>58
これのキングスライムのコップが欲しいんだわ。

みんな洗車どうしてんの？

俺はまだ納車したてだから
洗車機でそれなりのコース頻繁にやってコーティングした気になってるけど。

>>67
MAXWINの純正と取り替えるやつ付けて2回目の夏だがノートラブル
車体色は白でリアガラスは何もしていない

>>71
手洗いしてるよ
室内ガレージで電源と照明があるから、今の時期でも快適に洗車できてる
マメに洗うのは大変だから、クリスタルキーパーをして一年位はそこそこ綺麗な状態に保ってる
ケルヒャーの下回りを洗えるノズルを買うか悩んでる

4駆ディーゼル5万キロなんだがATF交換した方がイイかな？

>>32
町田に何店舗もあるけど、どこ？

>>35
ありがとうございます！

>>74
交換しなくても大丈夫らしいけど、うちは交換したよ

>>73
うちはエアコン付きガレージあるけど、ハイエース入れたら軽作業DIYは出来ても、水浸しになる洗車は無理だな。
広いガレージは羨ましい。

>>72
そっか当たり外れかな
abに相談してくる

>>41
逆だよ、叩かれたいんだよw
まさにモグラ叩きのモグラだなww

デジタルミラーも、国内メーカーより中華製の方が高品質な時代になったのかな。

>>74
俺も4万キロで交換した
何も変わらないけど

ドラレコはセンサー偽装してるの買ったら後悔するJADOとか

>>81
中華ミラーでオフ時リアルミラーになるのが出たら教えてくれ。ちょっとした時に顔になんか付いてるかなとか確認できないのが不便w

>>84
バイザー下ろせば鏡ついてるやんか

>>85
デラバンやねんすいませんw
…そうかバイザー裏にミラー貼るか、聞いてみるもんだなありがとう

デジタルインナーミラーだけど老化のせいか見た瞬間ピントが合わずぼやけてしまう
防眩だけでなく鏡モードもあるといいのは確かにそうだな

バイザーに鏡なんかないぞ4型ワゴン

>>74
おれは5万キロで交換したけど変速ショックがあからさまに減って満足してる。
デラ出て20秒くらいでびっくらこいた。

>>83
その偽装ってなんや？

煽られ防止の為、無保険車ステッカーを思いついたけど、ググったら既に商品化されてたわ

ナマポですステッカーはどう？

>>87
デジタルインナーミラーって防眩機能オフにすると鏡面ミラーになるでしょ？
>>88
5型から７日？
なろ版だけど助手席もバニティミラーついてる

>>81
そもそも中華のOEMばかりかと

>>84
オフ時にミラーにならないデジタルインナーミラーってあるの？

>>95
中華ミラーは殆ど単なる液晶パネルでオフ時真っ黒だよ。
鏡面になるのはセルスター、コムテック、アルパインくらい

>>94
自分が買ったの含み他の中華ミラーの説明画面とか見てると操作インターフェースとか全く一緒だから基幹部分は汎用の製品があるみたいでそれを各メーカーが違う形にして売ってるみたい

5回ぐらい中華1万から2万の機種買ってるけどミラーじゃない機種無かったな

もう純国産品なんて出てこないんだろうな。
残念。

>> 74　です

>> 77
>> 82
>> 89

有り難うです！
この夏の間にATF 交換することにします

>>98
ホントに－？改めて商品紹介とか見てみたけどリアルミラーの有無って表記無いんだよね。有るのが当たり前で俺が選んだのがたまたま無しのヘボだったのかな？
少し前にイエローハットで見た時はセルスターとコムテック以外無しだった

>>90
センサー偽装 JADO あたりでググッてみ

>>96
え？そんなのある？
全然探せないしほとんどミラーだと思うけど
ちなみにどのメーカーで型式は？

>>103
買ったのはコレ
https://i.imgur.com/EpDmqco.png
逆に中華でこれは絶対鏡面っていうの教えてくれると有難いわ

ベストカーに次期モデルの情報でてましたね
200系継続濃厚のため、今、購入迷ってるひとは迷わず買いだそうです

それ5型が出る前から言ってたやつ

まぁ5型買って正解だったわ
オートライト付いてるけど任意で消せるし
tss付いてるけどバンパーガード付けれるし

俺も5型DP2ワイドディーゼル。
6型7型と色々改悪されてて魅力無し。
やっつけ仕事的な感じ。

お勧めのドラレコ有りますか?

メーターだけでも現行の方がいいと思えるんだけど
旧型のメーターがどうも馴染めない

助手席のシートと足元の間の盛り上がってるとこに足乗せて汚すバカいるんだけど、そこまでカバーできるマットってないよね？

>>111
エプロンで探すとあったはず

>>110
だね
6型～がすごく羨ましい
5型とかパネルの棒ポチポチ押さないと燃費とか見れないし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あとはここのドア空いてますよ！の絵様表示がすごく良いよね

>>112
UIB

>>113
燃費表示なんか参考程度にしかならないんじゃないの？とか思ってたんだが、会社で借りた6型のレンタカーで計ってみたらだいたい合ってたからびっくりしたわ

>>111
あるよ

>>111
エプロンよりエンジンフードカバーで探せ
後席側用もあるから一緒に買って取り付けたら見た目良くなるし汚れも拭くだけになって良い

ダッシュボードに足乗せやがったら急ブレーキだよな

>>115
トヨタの営業から、それをよく言われるって聞いた
言うのは大体、老害の方達だそう

>>119
プライベートでも3型乗ってるが、普段は燃費を気にしないから10以上走ったのにもビックリ
24キャラバン乗ってたときは8くらいだったもんな
ちなどっちもディーゼル

>>111
そんなバカを乗せるお前さんが根本的にアレなんだけどね

ディーゼル6型ナロー四駆だけど高速含めて長距離走ってもリッター10いった事無いな

速度は何キロ？

それは流石にないなー
うちの6型ディーゼルでも高速では12くらいになる
下道は東京なもんで8とかそんなもん

うちのは中古で買って初めて乗る時平均燃費見たら3,6kmで目ん玉飛び出したわ
今4,6くらいまで回復したけど燃費10kmには到底届きそうにない

100系のトリプルサンルーフのガソリンに乗ってた頃は、リッター5キロくらいしか走らなくて泣いたな

>>125
リセットしてないの？

>>123
どんな運転だ？

ガソリンかディーゼルか言わないと
前提がわからん
ちなみにウチはディーゼルだけど、街乗り高速半々ぐらいで１０前後だな

ドカチンの皆さん！！！
おはハイエース！！！＼(^o^)／

俺のハイエースなんですけど
前に査定して貰ったお店の人から連絡があって
欲しいと言う人が…。って言う話しになって
買取価格も大幅アップ！
って言う事で売ってきちゃいました。(笑)

さて、今度はどんな車を…。
なんて、ドカチンさんなら思うかと思いますが
俺はメインの車で間に合っちゃってますから
売ったお金は、次の欲しい車が見つかるまで
キープですかね！？

ハイエースを買って、10年近く持ってたけど
結局あまり乗らなかったですね。
一般人には、ブルカラーが使うドカチンカーは
あまり用途が無いみたいですね。

今後もこのスレで、ドカチンさんを応援したいと思いますよ！(笑)
ドカチン！！！www

お盆休み期間は、ハイエースでタタキツアーをする…
ドカチン！！！

1○5万円って、凄い値段になった！
やっぱり、ノーマル車の方が高く売れるみたいですよ！？＼(^o^)／

さっ台風来るから避難するかな。水没する地域だから高台にハイエース持っていかなきゃ

>>130
ブルカラーってなんですかね？
プラカラーの間違いですか？

そいつの相手しちゃダメだよ　ここの暗黙のルール
ブルーカラーは肉体労働者の事だよ

ハイエースはエアインテークの位置低いから水害に弱いから皆気をつけて

＼(^o^)／ハイエース！

＼(^o^)／チャンエース！！

＼(^o^)／バブエース！！！

https://dime.jp/genre/1301060/

>>134
間違ってる奴多いけどエアインテークはヘッドライトの所にある。
問題なのはエアクリボックスの水抜き穴。

まぁエンジンの上に座ってるし、ダメだろうとは思ってる。

>>86
SGLのバイザー付けちゃえ！

>>112
>>117
ありがとう
探してたの見つかりました
今まで小さいカーペット敷いて対処してたけどさすがに見た目悪すぎて

>>138
エンジン位置的には一般的な車より位置が高いけどエアクリが下にあるのが問題…

洗車機入れてる人、高いコースの撥水とかするやつ、水弾きはどんなモンですか？
満足度は？

手掛けでコーティングやワックスとは比べもんにならんし満足もしてないが撥水はしているよ

>>143
シャンプーのみ

ガッツミラー外して洗車機かけてる？
それかフロントだけ手洗い？

手洗い洗車なんて、新車買って1回目のみ。
デカ過ぎてやってられん。
洗車機かけて、軽くバリアス吹いて完了。
3年経過まあまあ綺麗。

自宅洗車場作ってるから家の車4台とも俺の洗車係で倒れそう。
narrowD６型四苦納車からノーリセット11.5

2マンキロ

>>145
ミラー畳んでガッツは下に二段階倒して洗車機
装備品選択はナシナシでぶち込む

>>127
4型ディーゼル
リセットの仕方が分かりません

スキッドバー、サイドオーニングつけてるけど無し無しでぶちこんでる
手洗いなんて続けられないと思ってたからそっこー洗車機いれた。
とりあえず5回くらいは一番いいやつ重ね塗りしようと思ってる
効果は不明

>>150
その表示の時に左つまみ長押しじゃよ

>>152
ありがとうございます

>>142
満足は幸せを感じれるかの人によるから、高いもんじゃないし一度試してみてよ

貧乏な人は安い洗車で何度もやるけど、高い撥水で洗車にかける時間を時短するのがコスパはいいと思うけど
俺はキーパーやって洗車の回数を減らしてる

普通のシャンプー水洗いでキレイさには特に不満はない。
回数も別に減らなくてもいいかな。
雨が降った時の、撥水して水玉がキレイに流れるのが一番の満足ポイント。
なので撥水具合を重視してます。

シュアラスターのゼロなんちゃらも持ってるんだけど、面倒くさくてねえ。

まあ一度やってみるか。

>>139
オクで探したらダープラ用のブラックしかない
グレーの内装に黒バイザー違和感ないか車内眺めてイメージングしてるw

撥水好きなんで一度キラサク施工したが疲労困憊と消費量の多さに二度とやらないと誓った

現場で砂埃や泥はねが着くと頭にくるもんな

帰りに現場で手洗いして帰ってる。

アルファードも持ってるワイ
嫁のMINI共々全部手洗い洗車

この時期は洗車厳しいねー

シルバーは窓さえ拭いとけば平気だから

ハイエースにプロジェクタースクリーンつけてる人いる？付け方教えて

キャンプとかに使おうと思ってハイエースを検討してるんだけど、キャラバンとどっちがいいのかな？

>>165
ハイエースのスレで聞いたらみんなハイエースって答えるがな。

ま、トヨタと日産、好きな方で選べば良いんでない。
一般的には車両が安いのはキャラバン、修理やリセールまで含めるとハイエースの方がコスパいいって言うね。

>>165
どっちでも好きな方で良いと思うけど、二駆はやめとけ。

>>166
リセール重視なのでハイエースにしようかな

>>167
そうなの？なんで？

自分は静かさ重視でガソリンを選んだ。よって二駆なんだけど、
冬もあんまり雪降らないし、荒地も行かないので4駆無くても困った事ない。困るのは燃費でリッター7ちょいぐらい

>>169
四駆が必要な人だからだよ。

>>170
3型ワイドミドル4WDと変わらないって運転の仕方が悪いだろ…

>>170
リッター7はドライブ好きの自分にはちと苦しいな

燃費を気にするならディーゼルですね。でもディーゼルはアドブルーやエンジンオイルの交換頻度高、車両代金を考えたらどっちもどっちと思いますね。静かなガソリンかパワーのディーゼルか。

>>169
あれ、キャンプとか行くんじゃないの？
アスファルト面しか走らないならいいけど、オフロードとまでは言わなくてても、
キャンプ場行った時、テントサイトの出入り口とか滑って動かなくなったり、
あと、冬場は乗らない？

>>165
リセール重視なら言わずもがなハイエースや

>>169
雪道じゃなくても、軽い凍結路でも二駆は簡単に詰むよ

>>122ワイド6型4駆ガソリンだけど下道8.5高速だけだと11くらいいくな

>>165キャンプする頻度にもよると思う沢山行ったり、 荒れたキャンプ場行くとか雪降ってるとこ行くとかなら4駆 リセール考えるならハイエース 2人くらいならワイドかナロー 家族ならワイドかスパロン 俺はナローからワイドにしたけどやっぱり広いわー

親切なのは解るが子供じゃあるまいし、一から十まで教えてやることはないよ
自分で選んで後悔したり良かったと思ったり、または気づかずに乗り続けたりして経験積めばいいのだから

ワイド4wd ディーゼルが欲しいなぁ

ほんまそれ

ナロー二駆ガソリンが欲しいんやけど

マジな話、最近オナ禁してるんだけど
抜け毛が減ってるんだよね
汗臭い感じも減ったしね

どーせ仕事始まりゃ悪臭放って
床も頭も禿散らかすだろ
迷惑な奴だ

言い方キツ過ぎやろw

レジャー利用メインで２駆買った知り合いは、
初車検の代車の四駆に衝撃受けて、激しく後悔してる。

悪路走破性が雲泥の差なんてもんじゃないからね。
悪路とまで言わなくても、ちょっと滑り易いだけで全然違う
前が重い車だから、前輪が駆動するとこんなにも違うものかと驚く

>>185自己紹介乙

ワイドディーゼル二駆、ナローに比べてトレッド広い分高速でも快適。
うちもレジャーメインだが、トラクションも充分で、四駆積んどけばよかったなんて思う場面は皆無。
それより、ワイドボディーの広さ安定感と、FRのトルクステアのない素直なハンドリングの恩恵は常に感じている。

>>190
冬も暖かい地域かな。
なら、ぬかるみや砂とかに入らなければ大丈夫だね。
レジャーと言っても色々あるし。

>>191
その通りです。
雪国の経験もあるので、四駆の有り難さも良く分かります。

クルマは単純にアクセル踏めば前に進むと思ってる下手くそは黙って四駆にしとけ
FR車なら適切にサイドブレーキ使えばLSDもいらない

運転に自分の能力のリソース割かなきゃならないのは嫌だな
普通にアクセル踏んだら進んで欲しい
四駆でよかったわ

使わない能力は無いのと同じ

前後の車軸重と駆動軸のバランスに足回りの方式でFRは不利と言うのがわからないで運転技術云々はやばいわw

165です

キャンプはまだ1回しか行ったことないんです。

先日初めて行ってみたら子供が凄く喜んでね。

それでまわりは大きい車が多かったから羨ましく思えてね

昨日You Tubeで結構色々見たけど、なんだか安いようで高い車やなぁおもてしもた

みなさんいろいろありがとう

俺の七型Ｄ4躯もいよいよ来るＺ！

https://youtube.com/shorts/Vm5W6EMvp8I?feature=share

これ見ると4駆で良かったなと思える

>>197
検討しなきゃ安い印象だと思うよ。マジで。

>>193
言っとることはわかるが、サイドが遠いんじゃあ

>>179
4駆ディーゼルがないから迷ったけど
ワイドにしてホント良かったわ
高さにしろ幅にしろ10数センチの差だが
これが標準ボディだったら中であちこちぶつけてるって何度も思った

駆動方式の話でドヤるのは構わないけどD4はガソナロより300キロ重いからな。
２割弱増えたら結構なモンよ。
「走る曲がる止まる」の走るならそら4駆だろうけど、曲がる止まるに関しちゃ軽いは正義だぜ。
それとも常時積載の限界まで積んでるから300kgぐらい誤差って言いたいのかな？
世の中そんな人ばかりじゃないよ。

>>199
これはワゴン？
四駆だったら抜け出せるの？

>>198
おめ色！

>>204
前輪も動くって意味がわかったら理解出来るよな？
対角だとLSD無いと弱いと思うけどね。

無駄に四駆積んでる人に限って、なぜか鼻息荒いんだよなぁ。

無駄に4WDにしてる奴なんて居ないと思うけどなw
ワンボックスFRで困ったから4WDにしたんだけど？

>>206
前後でデフかかって、けっきょく前輪も動かなくて抜け出せれるのかなって。

>>209
それが対角での現象だろ？

>>199
これ下りなんだろうけど、曲がり方がそもそも下手すぎじゃね？
なんでこんなラインになるのか理解出来んわ

>>166
新車で言うなら、4WDナローで両方見積もったけと
キャラバンは全然安く無かったわ
値引き額が全然違った
中古(新古車)とかなら安いけど、キャラバンが安いってのは違うと思う

17年も経過してるのにレスの多さ
ハイエースは凄いな

サイド引けばLSDもいらないとか言ってるのがいるが、通常走ってるだけでも効果あるから。

>>199　これは運転手が下手過ぎる。

同じ話題を定期的に繰り返して熱くなるアホばっかり
そりゃドカチンくんも涌いてくるで

>>216
それ言ったら終わりやん

お前ら本当に他人の車が憎くて仕方ないんだな

>>212キャラバン新型出たばからだからね。
前の型なら100安いとかザラにあった。

>>157
そんな時は廃車工場に注文入れておけばその内出てくるよ

グリルガードとフォグランプ後付けってユーザー車検通らないんでしたっけ？
ヘッドライトまで覆ういかついやつを6型につけたい

2020年3月に見積もりを取った時、ハイエースディーゼル6型と同レベルのキャラバンだと、キャラバンの方が高かったよ
中古ならキャラバンの方が安い
ハイエースの方が下取りがいい事と、キャラバンは内装がショボいのでハイエースにした
納車はフレックスが1番早かったけど値段もトヨタよりも日産よりもフレックスが1番高かった
だから普通にトヨタでハイエースを買ったけど、次はフレックスでカスタムしてるのを買いたいなーと思ってる

>>104
亀かつ自己レス
別ツリーで名前出てるJADOの製品は製品紹介にノーマルミラーになると表記ある

>>221
多分、通らない
トヨタでオイル交換はしてくれたけど、車検は外して入庫でお願いしますと言われてガードは外した
同じく6型

>>220
前の型ってE25?
あれもかれこれ10年前の話だし
MCの話ならMC前でも値引き厳しかったけどなぁ

>>221
フォグは大丈夫だけどガードは通らないよ

グリルガード、かっこいいんだけど、
万が一人をはねたりしたらトドメを刺すからなぁ。
保険会社の対応ってどうなってるの？

https://youtu.be/I4IffM1HznE
車検に出す前に必ずやる事

グリルガードって指定部品じゃないの？

>>221
ヘッドライトまで覆うやつはわからないけど、角に鋭利な部分が無かったりすれば通るよ
バンパーガードは指定部品だからラダーやキャリアと同じ扱い
登録後に着けないと1ナンバーになってしまうからね
https://i.imgur.com/xcstHvr.jpg
こんなやつ
ディーラーで車検通してる
6型以降のセンサー多目のやつは無理だと思うよ

>>221
フォグは車両の端から30cmか40cm以内だったかに付けて、かつ２灯まで立ったと思う(たぶん)
だからこの写真のやつの中には付けてフォグとして車検は通らない
抜け道として車内にスイッチを儲けず、ボンネットの中にスイッチを付けて「ワークライトとして使用」と日本語で注意書を表示しておけば通る

今日も子供と川遊びしてきたけど、ハイエースがおったからついつい見てしまったわ、ワイド？じゃない方やと思うけど後ろをベッドみたいにして結構荷物つんでたわ

乗り出しで400万くらいで買えるのでしょうか？

レギュラーのダークプライムのSGLならギリ買える
ディーゼルになると450万くらいするよ
ワゴンとかバンとかあるけど、それにも関わるけどね

>>231
フォグは3つまではOKだぜ。
増やしたきゃドライビングランプの類にしないとダメかもな。

>>232
川遊び行くならガソリンはやめとけよ。

>>232

6型、ダークプライムじゃなくて素SGL、オプションはマット＋バイザー＋ETC＋デジタルインナーミラー＋バックカメラ＋寒冷地。
トヨタセーフティセンスをレス。
以上で乗り出し380万。

後は以下をDIYで取り付け。
・中華ナビ ATOTO S8 PRO 約5万
・フロント セパレート スピーカーとバッフルと簡易デッドニング 約2.5万。
・pivotオートクルーズ 純正形状レバー等含めて約4万。
・プロダックス フロアパネルとクッションフロア 約3万円
・ベッドキット MGR 約6.5万

他にもアームレストやサイドバー等、順次自分で取り付けていった。

>>236

書き忘れ ディーゼル4WD

>>232
買える買える
ナロー4WDダープラ2なら少し足が出るかもだけど

0098 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a37a-pAU9 [220.99.34.157]) 2020/06/10(水) 23:55:24.73
最廉価グレードで2018年式中古で百万円の200ccガソリン車って遅すぎて乗れない物なの？

アパート代金が惜しいから車に住もうかと思っています。

0120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d7a-pNlU) 2021/02/03(水) 10:41:03.19
福井県住みだけどFRのハイエース雪が降ったら乗らないつもりで買おうかな、四駆は高過ぎて買えない。
冬に乗らないならスタッドレスタイヤも買わなくて済む。
当然2台持ちする。
足がハイエース一台だとでかすぎてじゃまかな？でも上から見た大きさってクラウンとかプリウスとかアルファードと一緒？

ダープラ2フルオプションで400万だった6型。

>>240
安い！
値引き前500くらいだったっしょ

家族５人だし、３ナンバーがいいからワゴン１択だわ。

アルファードって選択肢はなかったの？
ハイエースだと家族で頻繁に乗ると疲れない？？

アルファードはFFのAWDで乗用車
ハイエースはFRのAWDで貨物車

用途が違うもんか

>>199
運転下手クソ
何でそのライン通るかな

>>245
ラインとかじゃなくて、こんな坂でもスタックするって事でしょ

コメントw

>>246
こういう運転下手な人は、四駆でも積んどいた方が良いかもね。
周りも迷惑するわ。

任意保険・医療生命保険と同列で、4WDも保険みたいなものだよね。

ドカチン！！！www

二駆四駆のやり取りし出すとすぐこれだからな
金あるやつは四駆にしときゃいい。
リセールでも有利だし、街乗りでも全然有利だから。万が一の雪にも強いし、冬の路面凍結にも強い。
金ないやつとアウトドアしないやつと運転技術自信満々ニキは二駆でいいよ。
四駆ディーゼル組は二駆ガソリン選んでるやつみんな妥協した人達だと心で思っとけばいいよ。口に出すなよw

>>251
>>216

そのくらいしか、自慢できない
嫁も子供もいなくて、見た目もダメなら車の自慢くらいしかできないだろうし
仕事で稼げるとコメントも余裕が出るんだけどね

二駆でも純正LSDつけときゃいいのに
ってめんどくさいか

無駄無駄

二駆にして雪道で必ずチェーンを巻く我が家は、四駆にしときゃよかったと思うけども、ちっちゃい子供の時からチェーンを巻く経験ができて良かったとも思えてきた

はじめてハイエース買った。２駆がこんなにバカにされてるなんて知らなかった。買って後悔しかない

ちっちゃい子供は車運転しちゃ駄目だよ、二駆だろうと四駆だろうと

草

>>236
詳しくありがとう

ちなみにリセールがいいのは四駆のディーゼルでしょうか？

>>235
どうしてガソリンはダメ？

選択ミスった親父のせいで毎回チェーン巻かされるとか嫌すぎるだろ

>>257
4駆はローダウンやりにくいから一般的には２駆なんだと思うよ。
普通の人たちは見た目をいじりたいでしょ。

>>257
乗る場所による。オレ北陸なんで四駆

>>258
おれは馬鹿にはしていない。
ただ路面状況が悪そうな時は運転しなければ何も問題はない。

>>261
ガソリンナローはFRでアウトドアには不向き

そういやチェーン買って積んでるが一度も使ってないな

>>266
あー川遊びに2駆はやめろって事ね
ガソリンに問題があんのかと思った

>>268
そう言う事。遊びに行く途中や帰りにスタックなんて楽しい思い出がダメになるからな。
ガソリンでもワイド4WDは許される。

南国で現在は四苦乗りだがどっちも一長一短あるから用途で選べば良いけど台数出てるのは2WDなんじゃ無いかな。
キャンプ、スノボー、サーフィン、北国、建築現場の奴は四苦だろう。

>>263
ローダウンは出来ない事は無い。FRより手間と金がかかるだけ。
立駐や地下に入る為にワイド4WDで下げてるよ。

自宅手前の私道が狭くてワイドは無理な下町ナロー乗り
寺の新しい営業が親切心で車検の後自宅までクルマを持ってこようとして擦った
あそこハイエースで通れるんですか？
って言う前に車幅感覚ないなら擦る前に手前で止まれや

理由が判明
https://youtube.com/shorts/doCKkQP1HdI?feature=share

>>273
BMWもこれやったけど、これプラス窓が少し開くんよな
ぶっちゃけ窓が少し開けばイージークローザーはセダンには要らんと思う

まぁ2WDでも4WDでもどっちでも良いけどさ
雪降って上り坂で亀になってるのとか
側溝に落ちてたりするの見ると、お疲れ様って感じ
道の真ん中で止まらないでねって見守るだけかな？

普通の会社でのルート配送やらは雪が降らない地域は2WDが殆どだと思うよ

それと純正のLSDって設定無くなったんじゃなかった？

>>275
純正LSDは無くなったよ。

>>251
どこでも取り敢えず四駆積んどけ、みたいなね。
君はハイエースに生活四駆積んだだけで無敵になった気分なのかな？
むしろナローボディー強制されて、ただの罰ゲームにしか見えないが。

>>271
だから、やりにくいと書いたんだわ。
お手軽に下げれないじゃない。
で、都市近郊あたりだと大半の自家用ハイエースは車高下がってるじゃない？てことは大多数は２駆なんだろうなと。

むしろ4駆の前上がりがイマイチで俺はリアを少しだけ上げたいんだがこれまたハードル高いし。

>>278
横だが
ハイエースって生活4駆だっけ？

>>279
それは
荷物を積んでいるからでは？

ナロー二駆ガソリンでキャンプ行きまくってるけどなにか問題あるのか？
亀になることなんかないどころか今のキャンプ場は車乗り入れの整備できてないならすぐ潰れるよ

>>278
今日日車高下げてる人は田舎者にしか見えない。。。

未だに、変な学生服着てる様な感じ？

この前の関西有名キャンプ場で二時間亀のやつ写真撮っとけば良かったわ

>>278
東京とかでシャコタンなんて、ほとんどいないよw
そんなアホばっかりじゃないしハイエースをカスタムしてるのは地方がほとんどだよ
東京とかだとシャコタンイコールダサいだから

別に２駆を馬鹿にはしてない
スキースノボやキャンプアウトドアを趣味にしてる癖に２駆のハイエース乗ってるやつ見ると金無いんやなって思ってるだけ
２駆で年に1回2回そういうところに行くのは否定しない

>>282
うん。そのキャンプ場以外行かないでね。

>>286
いや少しは否定してくれ。(笑)
実際後ろが列になるぐらい遅くて迷惑な場合も多いから。
そういう輩は
すぐ横に退ける場所もあるのに譲らんし

>>278
確かに簡単では無いわな。

>>277
生活四駆じゃ無いけどなw

今日もカオスワールド

四駆の方がいいんだろうけど、使用用途て二駆でもいいようにラインアップされてるんだから仲良くしようぜ

>>277
ディーゼル四駆買えなかったのか？ごめんな。
もう言わないから落ち着いてよ

>>280
四駆は空荷でも前が上がってる

>>292
あぁなんだ、無駄に生活四駆積んだナローかよ。

>>293
FRにプラス3センチ位上がってるよね。

>>294
生活四駆とそうじゃない四駆の説明頼むわw

>>290
未読が十数コメあるから開いたけどあんたのコメしか見えないw

ほんま>>216 まんま

ディーゼルと4ナンバーと1型2型3型と18インチ以上とホワイトレターとローダウンとメッキガッツミラーとメクラ蓋とレクサスと爆光フォグとウインカードアミラーと流れるウインカーとビッグXとバッドフェイスと830ナンバーとデカいウインドウバイザーとハンドルカバーは無いわwww

パートタイム四駆がガチ四駆やろ。

>>295
あれ、どうにかして欲しいよね。
後ろを上げてくれればいいのに。

>>300
キャラバンの4駆糞やん

>>302
そうなの？なんで？

>>294
まさにディーゼル四駆が欲しくてたまらんのに買えなかったやつじゃん
レスすればする程お前の見窄らしさが露呈される

結局2駆のディーゼル所持者は妥協して乗ってるって事か。

ナロー4駆で2インチ落としてるが何の問題もない
っていうか、5年メドに買い替えるから後は知らん

>>303
4駆入れたら高速で80km以上出せない

ハイエース3台乗り継いでるけど全て2駆ディーゼル。友達も5人乗ってるけど全員同じ。ちなみに西日本住みのサーファーで2駆で困った事は一度もないな。海無し県なので長距離走るからディーゼルは必須だけど。4駆は前上がりスタイルがダサいし2 インチ落とせぱシャフトブーツが破れると聞いたから。それと4駆は運転下手なオッサンのイメージ（北国住みの人は除く）

>>307
パートタイム四駆って、そんなもんじゃないの？

四駆おじさんって想像で状況を話してるから実際にどうなのかって知らないんだよね。

>>309
そんなもんや
軽バンなら十分やけどリッターカーでは糞

昔みたいにフルタイムが燃費悪いならわかるけど、
今のハイエースは２駆と比べても乗り方や走る地域で変わるくらいの誤差しか違わない
フルタイム4駆の性能で困ったこと無いし

西日本の海なし県とは…

>>308
運転下手云々じゃないんだけどなw

まだまだ続く底辺ハナクソどうしのマウント合戦
車はハイエースしか持ってなさそう
こいつらポーナムとか一生買えないんだろうな

ハイエース3台乗り継いでるけど全て4駆ディーゼル。友達も5人乗ってるけど全員同じ。ちなみに奈良とか滋賀だから山間部では凍結するが困った事は一度もないな。2駆は穴ふりまくりで危険。車高落とすのはヤンキー丸出しだから恥ずかしい。それと2駆は運転下手なオッサンのイメージ（沖縄の人は除く）

>>316
こういう荒らしのキチガイジジイが出てくるやろwダサいスタイルの4駆乗りの運転下手クソなキチガイジジイはw

>>313
オナラ県

>>317
ちなみに仕事用は2駆だよ。

あいつら60回払いで中古ディーゼル四駆買ったんだから必死なんだよｗ
察してやろうぜ

>>318
奈良とか滋賀を西日本の括りでは考えられなかったわw
正直スマンカッタ

>>320
新車の7型っす

フルローンはひくけど、4駆が欲しくて少し出せば買えるのにその金無いならその分ローン組んだ方が幸せになるよ

積み立て崩して400確保したけど4駆かDP2かで迷ったけど今んとこ4駆選んで良かったよ。

積み立て崩したりローン組んだりして買ってる奴結構多いのにびっくり

みなさん支払いはどうされてるんですか？現金ですか？残価ローン？通常ローン？

個人事業主はローン不可だしな

えらいスレ盛り上がってると思ったらこれかよ
よく飽きないな君たち

何でフルローンあかん？
事業性のローンなら積立あっても貸してくれるなら借りるでしょ
マイカーローンみたいな高利だとどうかと思うけど

>>257
別に2駆だっていいじゃない
自分の行動範囲と用途でそれを選んだんでしょ
周りにはレースのプロで2駆を選んだ人はゴロゴロいる
所有している車のグレードごときで悦に入っているノイズに惑わされないで

銀行フルローン3年です

使い方で違うのはわかる
ただ街乗りオンリーでハイエース選ぶのはわからん

レースのプロがハイエースで何をするか分からん
ドリフトでもすんの？

ゴードンミラーのハイエース、この５月まで463万円〜だったのが、いきなり550万になってた。
さすがに仕様変更なしで内装の板張りで90万値上げは射程外にいきすぎた・・

>>304
君みたいに、無駄に生活四駆積んでる人って鼻息荒いよねw
それより、あなた狭いナロー確定ですやん。
それはマジで罰ゲーム、可哀想だな。
ワイドディーゼル広くて快適最高だよ。
うちは四駆不要でホント良かったよ。

今日は駆動方式と燃料の違いに終止する一日でした
盆なので暇なんでしょうね
自分は遊びや息子のスポーツ観戦で大忙しでした
エンジンやら四駆やら言ってる暇なんかねーんだよハイエースがあればそれでいいじゃない

https://youtu.be/OLk-EQgszCU

子育てとか婚活を頑張れよw

まあこんなマウント合戦を各現場で常に繰り広げられてるしな

>>334
ハイエースはまだ可愛いほう
キャンプ仲間のラングラー、昨年12月630万で乗り出しだったのが、2度目の値上げで830万くらい

>>335
もうわかったよ。鼻息荒くしてんのどっちなんだかわからんな
ナローとワイドに話すり替えんなよ
なんだ、お前はナローとワイドかでマウント取るタイプか？珍しいなwww参りましたwww

>>337
LSDは大事だね。
純正3万は美味しい金額だったよなぁ…

>>335
なんかごめんな

>>340
うわ、まじかあ・・・。
普通にハイエース買って差額で足回りを強化するかなあ・・。

ラングラーこそ初期型とかは本当にアレなのに、今じゃそんなに高いのか
内装はしょぼくてエアコン効いてるか微妙なくらい、断熱がしょぼかったのはかいぜされたのかな？？

めちゃ狭いしな
俺ならジムニーシエラでいいわ

ゲレンデ買えない奴が買う車やろ

大変だったけど全面断熱してよかった　快適ですよ

>>327
なんで？銀行員よべばやってくれるんじゃないの？
カーローン組んだことないから知らんけど。

>>326
うちの支払日に振り込み。

>>326
自営は設備費名目で銀行から借りて利息の大半は自治体の利子補給利用でペイ。

>>333
バイク積むんだろ

>>351
バイク重いからリアのトラクションかかるから4WDは不要って考えか…

常時バイクを積んでるって事ですね

>>352
防犯カメラなんて5000円で沢山あるぞ自分は家や会社やらそこら中付けてスマホやパソコンでチェックしてる
動き感知もあるから安心

>>354
だろうね。レースのプロだからそれ専用のハイエースだろうな。

ディーゼルは無いわw

今仕事でキャラバンのガソリンで高速走ってるけどエンジン煩いな
高々100km/hしか出してないのに

ディーゼル4駆、タイヤはオープンカントリーRT
700km（高速8：一般道1：山道1）くらい走って11.1km/Lだった
オープンカントリーだと燃費が悪くなるね

フロントカメラあったら
ガッツミラー外しても大丈夫ですか？

>>360
フロントと左サイドもね。

純正のアラウンドビューモニターをつけてます。

窃盗団はカメラ着いてても盗むし出て来たら暴行して跳ね飛ばすだけだしな

>>363
まさにそれw
下手に窃盗の瞬間に出くわしても、何も出来ないと思う
奴ら、躊躇なく刃物とか使いそうだ
GPS隠し積んでおいても警察はなかなか動いてくれないしな
解体されるのを想像して待つだけだわ

もしくは自宅ガレージで○されるのを防犯カメラに録画して貰うしかないな

自宅ガレージも防犯カメラも取り付けられる縁の無い奴らには、その程度の考えしか出てこないだろうな
青空駐車で鳥のフンが付いてたり雨の後に汚れまくってる状態がお似合いだぞ

ディーゼルオイルどれがいいのか教えてください。、やっぱり無難に純正ですか？ワコーズの安売りしてるやつとかまずいかな？

　
>>293
4型からは上がってないよ
フロントのフェンダーアーチが大きいから上がってるように見えるだけで水平器当てたりスケールで測ったらほぼ水平
2型は確かに上がってたけどね

それが見た目くそダサくなる原因なんだよな
アンダーステア心配するレベルでケツさがりに見えるけど実は水平でーす！とかデザイン的に救いようがない

>>368
> 上がってるように見えるだけ

それダメじゃんw

>>370
いや、目の錯覚だから

>>368
前に計測したけどフェンダーアーチの高さは1〜5型まで同じだったけどサイドシルで測ると3型までは上がってる。

>>371
いや、目の錯覚でも、上がって見えるならダメでしょw

>>367
ハイエースくらいの車だとディーゼル対応ならどれでも良いよと言われるけどね
純正にしておけば間違いはないけど、やっすいオイルを入れてもトラブルがあった訳じゃないし効果はあまり変わらないかも
純正オイルは持ちが良くて次の交換まで静かだから愛用してるけどね

こっちも玄関に鉄パイプをグリップ巻いて置いてる。あと飛び道具で電ピンも置いてある。
見つけ次第躊躇なく発砲する。

過剰防衛で捕まる粗暴なタイプ

盗難や悪戯しようとしたら電撃感電させる仕組みとか出来ないかな？
失神するレベルで。

>>373
上がって見えないなら、目がおかしいか本当に前が下がってる

マイトのリチウムイオンの溶接機詰んでるけど試してみたい感はある
が車にスパークしたらダメージでかそう
それかドアノブにカッターの刃

そのうち忘れて自爆しそう

普通にシャッター付きのガレージという発想にはならんのかな？？
砂利の駐車場ならほぼほぼ、日本中の泥棒さんどうぞ！
ここに置いてありますんで！！
って感じだろうし

いろいろなマウントを取る人がいるものだと感心しきり、車庫まで出てきた笑

>>381
前に犯罪被害者特集だったかで若くして儲けて美人の嫁さん貰ってでかい家住んでてベンツ乗ってたんだけどある日帰宅してガレージ入れてクルマ出た所を襲われ首折れて首下麻痺寝たきりになって嫁さんに介護され「悔しい…悔しい…」と泣きながら言うだけの生活…ってのやってて人生どこに落とし穴があるかわからんなぁと思ったわ

>>381
お宅の2駆ガソリンなんか誰も狙わないっす

ガチョーン

ナハナハナハ

DC12Ｖ120Ｗとシガーソケットと
AC100Ｖ100Ｗだと
どちらが容量多いですか
どこにヒューズがあるか分かりませんが
フロントから延長して
車用の冷蔵庫などの電源にしようと思ってます？

>>387
100Vの方が電気は食わないよ

グリルガードのことありがとうございました
私の記憶だとボルトオンのグリルガードは蝶ネジなら構造変更いらないはず…だけどイカツイのほしいなぁ
車検は検査員次第かー
あきらめます！

>>388
ポータブル電源の充電も
100Ｖコンセントからの充電の方がよろしいでしょうか？
ネットでシガーソケットからの充電だと40wと記載されてました。

>>387

> DC12Ｖ120Ｗとシガーソケットと
> AC100Ｖ100Ｗだと
> どちらが容量多いですか

自分で答え書いてるよー