【最高傑作】ランドクルーザープラド169台目

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド163台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646523671/
【最高傑作】ランドクルーザープラド164台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648659620/
【最高傑作】ランドクルーザープラド165台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650881160/
【最高傑作】ランドクルーザープラド166台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652931114/
【最高傑作】ランドクルーザープラド167台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654872269/

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【最高傑作】ランドクルーザープラド168台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657171814/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

位置乙津

皆さんお疲れ様です。
昨日、同級生がR1パールディーゼル、7人、内装黒、サンルーフ有り、ディーラーナビ、3万キロ。
ビックリモーター1っ回目で470万らしいです。
報告を終わります。

>>3
TXです。

>>1
スレ立て乙

新型フォーチュナー…1GDと1GDマイルドHV(2.8L)
ハイランダー（中国向）…2.0Lターボガソリン

やっぱここら辺かな、180の搭載エンジンは。
ランクル300と同じエンジン載せたら今より価格100は上がるだろうし。

エンジンはそんなに高価ではない。ランクルのエンジンのassy価格は知らんけどRB26新品でも90万しない。

>>3
その仕様って新車乗り出し下取り値引き無しだったらいくらくらいになるの？

>>7
値引き次第で450~500

>>8
下取無しで乗り出し443だそうです。

プラドに2.0ターボなんて載せたら売れまくるだろうな

そうかな

>>10
税金の安さは魅力的だわ。
俺はディーゼル買うけど。

ハイオク仕様な上にすごい燃費になりそう

4.0が売れなかったのも税金が2ランクも上だからだろう
逆に2.7より2ランクも下の2.0だと現行乗りが嫉妬するかな

これくらいの税金差なんて無視できるレベル。それより燃費だろ。

新型は価格帯が変わって客層も変わるんじゃない？
現行は値引きデカくて乗り出し300万円代でこのガタイでリセールよしっていうのも人気の一つだろうし

>>13
ハイオク2Lターボフォレスター乗ってたけど、プラドより燃費良かったよ
長距離13km/L、街乗り9km/L

>>17
重さが全然違うから当たり前
自分もフォレスターXT乗ってたけどハイオクで街乗りリッター6高速リッター14だった

>>18
まぁ2.7LNAよりは2Lターボのほうが多少は燃費いいんじゃないかなーって感じで
大幅には変わらないと思うけど

純正車高で27565r18って干渉する？

>>15
ランクル200の4.6とかもでも誤差に感じる人？
払えない事はないけど勿体無くて萎えるわ。
その点ランクル300はだいぶ排気量も下がって庶民的になった。プラドから300へ乗り替える人が多いのも頷ける。

>>21
毎日じゃなく年間支払いで一万やそこらの差が車を変える動機になるの？
車体価格に対してその感覚はちょっとおかしい。

最近でムーンルーフなしのプラドを買取に出した人いない？

内装古臭いとかよく言われてるけどそんな古臭いかな？
メルセデスとか凄いと思うけど、他の国産で内装良いのあるか？
TXのキノコ付きの内装はショボとは思うけど

今中古市場がﾔﾊﾞいのでハリアーを1年乗って手放すことにした。売却額は550万。リセール率は100超えてる。
180ﾌﾟﾗﾄﾞのCG見て一目惚れして180がどうしても欲しいんだけど、間に150MBE挟むとトータルでマイナスだよね？
180出たら600まで現金で出せるので180出るまで家の余ってる軽自動車で我慢するかMBE挟むかアルファード挟むか本気で悩んでる

軽で良いんじゃない?
金気にするならハリヤー売った意味ないじゃないｗ

車も現金じゃなくローン組めば良いのに
銀行なら1%未満で借りられるでしょ?
現金決済が必要ないざというとき時のためにとっておけば、、
人生何があるかわからんから
現預金で1億以上あるならゴメンナサイ

>>27
自動車ローン1％以下の銀行教えてください。
毎年現金一括で買ってるけど、あるならそこ使う

まぁ軽に慣れちゃえば180まで我慢できるか
とりあえず180まで軽で頑張るわ

>>25
ハリアー乗り出しいくら？

>>30
値引き下取り有りで480くらいだったかな

>>31
下取りありならよくわからんけど、そこまでやな

>>25
相変わらずヒマそうだね

家族乗せて無謀運転

車が火花散らし“横転”…猛スピード“制御不能”(2022年8月11日)
https://www.youtube.com/watch?v=02y4fdKk0oY&ab_channel=ANNnewsCH

>>28
融資条件見ずにパンフレットのより表記で1%未満が恒常的にあると勘違いしてる典型的なチンパンジーだと思うぞ

粋がるにはマジでちょうどいいクルマだよな

保証料込みで車ローン1.7%ってやっぱやすいんだな

職場関係で使ってる

>>37
地方農協なら、保証料込み1.4くらい。
手続きに何度も行くのがめんどくさいけど、じゃあ一括で買えよってのはナシね。

>>34
この色珍しいですよね
とろサーモン村田さんのと同じカラーリングですね

https://youtu.be/mmkQ1YpHnSM

本日わずか40分程度のドライブで後期プラドと７台すれ違った
かなり売れてますねぇ

旅行で田舎来てるんだけどプラド全然見ないわ
軽率高くて富裕層の気分
自分の住んでるところじゃありえん

>>22
世間一般ではクルマ選ぶときにほとんどの人が気にしてると思うよ。

車を替えるまでの強い動機にはならんと思うけど、3.3ディーゼルは欲しいなと思う
てか欲しい

>>41
富裕層の気分になれるの？
クソ惨めな人生だな

>>41
妻の実家辺りではプラドは大変珍しい扱い
ランクルはまず見ない

>>42
それで車買い替えるなんて聞いたことない。

>>41
分かる分かる！
田舎にレクサスes乗ってくと、ちょっと別の世界の人気分で良い気分になる
es如きなんだけど、田舎でレクサスは本当に存在しないからね
プラドもデカいから軽自動車ばかりの地域に行けば優越感に浸れる

>>47
輸入車で行ったら神様になれるな

MBE気になる、、、
TXを買ってパーツだけ換装して
安く乗りたい…
パーツだけMBEの物注文できますか？

首都高でプラドがタコ踊りして横転した。こういう事故を見るとKDSSが欲しくなるなあ

電子制御もない旧車やリフトアップ車で無茶な運転しなきゃ大丈夫だよ

>>49
品番は出る筈なので可能かもしれませんが、ヘッドライトはかなり高額になるかと。

大人しくMBE行っときましょう。
50万匹ぐらいは普通にあるので。

>>52
グレードは素のTXでいいかな…
ヘッドライトは違和感あったら
加工すればええかなぁ…

ボディの塗装もマットだったら良かったなあ

>>50
横転するレベルならKDSSでどうこうなるもんじゃないから背の低い車に買い替えた方がいいと思う

>>54
マットブラックのゲレンデ見たけど渋くてかっこよかった。プラドも似合うだろうね

>>49
グリルとかは注文できると思うけど、ブラック塗装ホイールは個人売買で手に入れるしかないかもね。
結局同じ金額かけてレザーシートじゃないなんちゃってMBEプラドが手に入るだけのような気がする

ホイールなんて普通に売ってくれるんじゃない？

グリルだけ注文するとしても数ヶ月待ちくらいになるかな？工賃込みでいくらするんだろう

>>25だけどやっぱり
お盆明けガソリンMBE契約することにした
180出たらすぐに150売って180にする
そこで質問です。
外装202ブラック
内装ベージュ
サンルーフ、9インチDナビ、360°ドラレコ、バックガイドモニター、ETC、グラスコート

これやめた方がいいとか、これつけといた方がいいとかあったら教えてくださいm(_ _)m

今29年式150プラド後期TX-L下取りしてるけど、今リセールすごいね。

500万で買って500万以上で売れる

>>60
それにルーフレール、バイザー、フロアマット、ナンバーフレームを付けるかな。
不評のディーラーコーティングだけど俺は結構満足してる。

>>58
そうだよね。金さえ払えば取り寄せてくれるわな。
高いだろうけど。

>>62
ルーフレールはMBEは最初から付いてるみたいです。
ナンバープレートとマットは見積もり入ってました！
リヤフォグランプとか必要ですかね？

>>64
寒冷地仕様はバッテリー2個交換が重荷じゃなければ付けた方がいいと思うけど、住んでる地域にもよるんじゃないですかね。

次モデルはやっぱRAV4のエンジンっぽいね
ディーゼルはあっても300と同じ出し惜しみTZ-G限定とか

ディーラーのガラスコーティングって不評なの？
3年間使っても問題はなかったけどな
耐久性が悪いの？それとも輝きとか？

耐久性は補完環境とか使用環境で違ってくるだろうから置いておいて

ディーラーのは保証期間あって再施工してくるんでいいとは思ったけど再施工の要不要の確認と再施工の両方の日程調整がめんどうすぎ
あと付属のシャンプー使ってないと保証不可とか条件ありすぎた

1年くらいのを毎年するのが満足度が高めだと思う

>>65
バッテリー二個はディーゼルの寒冷地のみかと

>>61
今だけやよね
2年後3年後はどうなってるやろ

今は異常だと思うけど2、3年後もそれなりに高く売れるんじゃない？相場ある程度下がっても海外需要はなくならんだろうし

FMC後でも？
なら、１度はプラドに乗ってみたい

来年秋FMCだったとしても2年以上先だしね。
あとは円安がどうなるか...

円安もそうやけど、ロシアへの経済制裁も効いてるみたい

Twitterのプラド値引き
マジかよレベル

殺人車プラド
news.yahoo.co.jp/articles/0885e570fb0d2a28a7bbc649326ea19922bff22c/comments

プラドってディーラー以外で買う場合リスクってある？
トヨタの保証だのなんだのみたいなのあるのかな
車検までに新車買えないから手っ取り早く中古買おうと思って
外車のときは絶対ディーラー以外では買わなかったんだけど

ディーラー以外で買う場合、
サブディーラーが倒産すると
債権者になる

ちゃんと長くやって、信用できる所が
良いと思う

>>60
繋ぎなんだから余計なものは一歳いらんわ。
リセールが良くなるわけじゃないし

皆さん点検パックって入ります？
普通に計算するとお得なのは間違い無さそうなんですが

>>80
かなり値引きしてもらったので販社さんにもお土産持たせないとと思って付けましたね。
一応３〜4年は乗るつもりでしたし。

>>77
メーカー保証が利く年式だったら下手したら新車で買うより高いんだから中古車でも手厚い対応してくれるでしょ。
5年以上経ってたらリスクは当然あるけどプラドは頑丈だから神経質になる必要はないかもね。

>>80
ディーラーでオイル交換してもらうなら点検パック入ってた方がいいと思う。
スタンドやオートバックスで安いオイル使って交換するなら入る必要ないよね。

「リセール崩壊してくれないかな…」と思ってるオーナー、実はそこそこいるような気がする…。

>>77
別に保証書があるなら、どこのディーラーに持ち込んでも良いのは分かるけど、やっぱ出来ん
カローラ店で買ってネッツ店に持ってくのも抵抗あるのに、そこらの中古車屋等で買った新車をディーラーに持ってくなんて絶対無理

>>85
ディーラーの営業は点検、修理等の売り上げが収益の大半で大事って言ってたから
中古でもなんでも点検に出せば喜びそうだけど

>>66
プラド180のエンジンはラブ4のってマジなの？
どんなのか知らんけど

>>86
ディーラーの整備工場は既存客の車検や整備でいつもパンパン
他の所で買った客の車に親身になってくれるハズが無いよ

>>84
一緒かもしれんけど海外需要減って盗難対象から外れてくれたらなとは思う。
それならリセールクソでも全然いいわ。

>>85
予約すれば都合のいい日程で対応してくれるんだから大歓迎に決まってるじゃん

>>81
おとなのマナー素晴らしい

>>75
ツィッター位の値引きはよくあることだよ
言うものは知らず、知るものは言わずってやつ
彼らが晒すことで世に出回ると、対策が強化されるから自分の首締めることになるのにね
どうせ仕組みを知らない無知な若造が晒してるんだろうし、反論してる営業のレベルも低すぎる
近くワンプライスのネット注文になるかもね

>>77
長野でサブディーラーが夜逃げした事件あったよね
これだけ長納期

これだけ長納期で中古車も枯渇してると中古車屋も苦しいだろから今はサブディーラーは怖くて頼めんわ

車両保険金が高いうちに、リセールが高いうちにと、盗難が全ておかしくしている。市場原理的にはあり得ない話だけれど、俺は盗難組織に取られるリスクが無いのならリセールゼロでも構わない

Twitterみると
俺を裏切って他社で買ったヤツには
来て欲しくないみたいよ
無料点検

>>90
クレームとか無料点検、リコールなんかの、メーカーから貰える工賃って滅茶苦茶安いから、そこだけ考えれば赤字なんだよね
有り難くもなんとも無いと思うよ

ちょっと教え下さい。
電子セキュリティを検討しており、その際にアクリルスキャナー(ダッシュボード上でLED等で光る奴)のオプションを付けたいのですが、
ショップ曰く「貴方の様な、週1乗るか乗らない様な使い方だとバッテリーに負担がかかるので止めた方が良い」との事です。
しかし、ウチのプラド(ディーゼル)は寒冷地仕様でバッテリー二つ付いてて容量も大きいので問題無いのでは？
と素人判断で思うのですが、そういう問題じゃないんですか？
そもそもディーゼル仕様にだけ何でバッテリー2コ付くんでしょうか？
ディーゼルの方が着火により強い火花が必要だから？

ディーゼルは着火しないよ
アクリルスキャナーなんて大した消費電力じゃないので付けてください。付けないとセキュリティの意味ない。

気になるならモバイルバッテリーで動かしとけ

>>98
週一は乗るようにしたらいいのでは…

>>99
あれ、セキュリティの種類が判るからつけちゃ駄目って聞いたことあるけどどうなの？

>>102
アクリルスキャナーなんてただのアクリル板やから、それだけでセキュリティを判断するなんて不可能！

バイパーとかクリとか書いてあるやつのことじゃないの?

書いてるやつ選ぶからやろそれはｗ

最近異常にプラド見るわ、150 増えすぎて嫌になってきた

>>106
いっぱい走ってる方が目立たなくて良くね？
「わぁ～何あの車珍しいねー」とか言われたいタイプ？

本革のシートってたまにミンクオイル塗った方がいいの?

>>107
同意。特に田舎で希少な車に乗ると、昨日〇〇で見かけた等言われ鬱陶しい。
知人はレクサスLX５７０に乗ってるが、〇〇で見かけたよ〜と言われるのが嫌でご近所では軽自動車に乗ってるわ。
私もランクル300 ZX欲しいが、もう少し流通してからがいいな。まあどうせまだ買えんけど。

>>98
スキャナー関係なく、例え寒冷地仕様であってもクリフォード等のセキュリティ付けるなら、4〜5日に１回はエンジンかけないとバッテリーが上がらなくてもドアを開けたらセキュリティの爆音が鳴り響きますよ！
なのでまめにエンジンはかけた方が良いですね。

あぁ、たっぷりと塗った方がいいよ

>>85
普通の感覚ならそう思うよね。
俺も転勤で仕方なくディーラー変えたことあるけどめっちゃ嫌だったわ。

初めて片道400kmの高速運転したけどほんと楽だわ。
比べちゃ悪いかもしれんが2500クラスのミニバンと大違い。
乗り心地いいしロードノイズも全く気にならない。
あとはレーンキープシステムがあれば最高。

でも、セレナ、キックス、ボロMPVにビタケツされたわ。
前詰まっててもお構いなし。

>>108
塗らなくていい
たまに固く絞ったマイクロファイバーとかで汚れ落とせば十分だよ

>>110
鳴らない鳴らないアホか

>>93
ディナミスレーシングでしょ？
車の注文すらしてないさ、あれは詐欺
、犯罪
長野トヨタは客を舐めてるから普通にプラド値引き0〜10万だぞ。レクサスの方が割安
サブディーラーなら長野でも50は引く
メンテ云々じゃなくて何台も買ってる客に
値引きゼロとか舐めた態度が気に入らない。

>>107
そこまではないけど多すぎるのは嫌だな

自意識過剰な奴多いな
周りはプラドクラスの車なんて誰も気にしないぞ
欲しくなってからよく走ってるなぁと初めて気付いた感じだわ。

>>116
でも車が発注されたかどうかなんて一般人はわかんないじゃない？
長野のとこもずっとちゃんとやってたって聞くし、このご時世怖いわ


ところでTwitterで値引き騒いでるけど何があったの？
元ツイ消されたみたいでわからん
86万引きをあげてるやついるけどもっと引いてたってこと？
うちのとこは車両から60万以上は本部決済で弾かれるからってDOPからいくらか引いて調整してたから、本体だけで86万引きさえにわかに信じられん

>>98
自分は単に好みの問題でプレート付けなかったけど、お店の名前を入れて光らせるくらいだから腕に自身があるということじゃないかな。ちなみに週一くらいの運転でもバッテリー負荷は無視していいって言われたよ。

>>118
残クレで誰でも買えるからな
ホントに連休は150系がゴロゴロ走り過ぎ！前や後ろとカブって嫌になるわ…
誰かが言ってたラングラーとかにした方がまだ人とカブらなくていいかもな

>>115
もし貴方が社外セキュリティを付けててこれを知らないなら、早急に取付業者に聞いた方が良いですよ。
知らずに鳴ったらパニックになるので。

>>120
すいません、プレートはお店の名前でなくクリフォードやパンテーラとセキュリティメーカーの名前になりますよ。

>>123
失礼。そうでしたか。自分が見せてもらったのはセキュリティブランド名と共にインストールby～（お店の名前）～って感じだったもので。私は4H4L切り替えスイッチ横の空きスロットにシンプルなLEDを追加してもらいましたが消費電力的には同じだと思います。週一稼働で一年経過しましたが全然問題ないですよ。

>>124
そうなんですね。
私のはセキュリティブランド名by car security systemとあるだけで、お店の名前は無かったです。
因みに６日放置後エンジンかけたら、爆音鳴らしました（笑）

>>121
プラド残クレ民に今のラングラーはかなりきついでしょうね
もう乗り出し900万ですよ

>>85
>>112
変なマイルールに縛られてるね。
全国どこでも気軽に持ち込めるディーラー網ってのが売りの一つなんだからさ、買ったトコしか持ち込んじゃいけないっておかしいよ。
旅先で故障したら購入ディーラーまでレッカーするの？？

９００万まで値上がりしたラングラー、もう雨漏りしなくなったのかなぁ？

>>109
数年後普通に買えるとか思ってたらいつまでも乗れないよ
200ZX後期持ってて300ZXも注文したけど
300までのつなぎで乗る車も探してるわ
次の次まで考えてないと買えない時代

>>121
世の中自動車ローンを組めない人もゴロゴロいるんでプラドが誰でも乗れると思わない方がいいよ

>>127
そんなの分かってると思うよ

ただ俺の車を見るの当然だろって精神になれないじゃん
販社が違うって会社が違うんだから

中古買う人は、その買った中古屋で整備してもらえば良いじゃんって思う
逆に言えば整備も出来ないような車だけ売ってるような所で買うべきじゃない

>>125
おー？パンテーラつけてるけど何日放置してもならないよー
バッテリー上がらない限り

クリフォードは鳴るの？

>>128
円安や資材値上げで高くなっただけ。
中身のクオリティは値段に比例しない。

クリフォード稼働状態で丸一週間置いたけど何事もなかったよ

>>131
販社が受け入れるかだけだから、いちいち買ったところでとか勝手に決めるお前がうざい

皆さんレスありがとうございました。
昨日電子セキュリティのスキャナーについて質問した者です。
「週一乗るか乗らないか」のレベルでもバッテリーに過度な負担はかからない、と理解しました。

と言う事で自分はパンテーラ付けたかったのだけど、在庫切れで入荷予定も未定との事で、ゴルゴにセンサーとショップオリジナルのイモビライザー追加してパンテーラ相当、と言う「？」な仕様を注文しました。

そりゃパンテーラ付けたかったけど、いつ装着できるか分からない物待って無防備で所有する訳にもいかず、仕方無いな、と言う気分です。

>>135
厳しいマイルール則って勝手に楽しんでる人やしほっといたれよｗ

>>131
なんか中古乗りが難癖付けてるみたいだけど、俺も買ったところで整備するのが当然と思ってるわ。
出先の故障でもとりあえず担当営業マンに電話して道筋作って貰ってから安心してよそのディーラーに持っていく。

今日は２時間程度の街乗りでラングラー7台、ゲレンデ3台見た。300は2台。
被るのが嫌ならレンジローバークラスに乗らないとダメだな。
しかしラングラー増えたなぁ。雨漏りするけどかっこいいもんな。

ラングラーカッコいいけどついに乗り出しほぼ900万だよ
3年前とか500万台で買えたのにスゲー値上げだよね

>>138
クソ馬鹿なの？
自分で購入したところじゃないディーラーに電話してOK貰って見てもらうのと同じじゃねーかw
おまえのクソ訳のわからん拘りを他人に押し付けるなよ。

>>140
上がってないのはお前の給料だけ

>>142
そういうあなたはさぞかしお給料が上がったんでしょうね
羨ましい限りです

>>138
まさにそれ笑
中古屋で新車か中古車なのか知らんけど買った奴が、ディーラーにクレーム言うとか気狂いじみた真似してると思うと、なんか惨めで可哀想に思えてくる
世の中大半の人達と感覚がズレてるんだから、当たり前の事が理解出来ないんだよな
まぁ、数%は可笑しな奴がいるのら仕方ないけど、関わらないようにしないとね

中古ってもフルノーマルからフルカスタムまであるわけでその全てをデラは対応しないでしょ。

保証対象分はデラでしてくれるだろうけど、逆ににデラで対応出来ない部分も販売店なら対応できる場合もありそう。
だから普通は販売店→デラの順じゃ無いのか。

中古の範囲が捉える人によって違うし難しい会話だな。

保証があるなら中古であってもその分払っている様なもんなんだから、まずデラで直させる
のが筋でしょ
逆に中古になったとたんデラで修理を受け付けなくなったらデラが得しすぎる

プラドの中古車は新車より割高なんだから、大きな顔をしてデラに行っていいよ

>>144
ディーラー行くのにクレームに行くって発想がクソ馬鹿なお前らしいと思ったわ

いや勉強になった。
なんで買った所に異常に拘ってるのかと思ったら、そもそもの発想が不具合があった時に言うことを聞かせるって話だったんだね。

メンテに行ってお互いWIN-WINって発想じゃない。
買ったんだから補償しろってクズみたいな発想なんだわ。
クソキチガイだわ

頭の可笑しい奴から見たら、俺はキチガイなんだろうな
同じ世界で生きていかなきゃならないのだから、なるべく関わらない様にしないとなって、あらためて思った

出先の故障で、担当営業に現地ディーラーに繋いでもらうのって不思議な事じゃないと思うけどな
こんな不具合があって、応急処置してもらったって情報が自分の行くディーラーに蓄積されるんだから

ただ、ディーラーとの付き合い方は人それぞれで、ディーラーでの車検は高額だから避ける人も居るしね
輸入車に乗ってた人なんかは、正規ディーラー以外に車を触らせない人も多いし、12ヶ月点検もオイル交換もタイヤ交換も全部ディーラー
フルカスタムの車を買った人も同じような感じじゃない？そこら辺のノウハウも無い工場にカスタムカー入れないでしょ
ディーラーが完璧な整備してくれるって訳でもないけどね

TZ-GでKDSSとか機能そのままにリフトアップって出来ますか？

ものがあればそりゃディーラーで買いたいけど、ものが無いうえに注文しても待ち時間が長すぎる

プラドって生産は日野やろ？
なんか嫌やな

>>151
自分もTZGでなんとかならないかと考えてるけどボディリフトアップかメンバーダウンの方が間違いが少ないと思う
後ろはエアサスだし下手にバネで上げるとKDSSが作動しないとか、どちらにしてもアライメントは狂うしな
売る時のことを考えると、無駄なことしないのが一番だけど
タイヤ、ホイールも限られてくるから上げたい

>>151
そういう事をするのに邪魔な機能てんこ盛りだから、本格的にオフをする人はTZ-Gは
買わない

なのにTZGにしかリアデフロックオプションかないという矛盾
トヨタの考えてる事は分からない

デフロックは本格的にオフするためだけにある訳じゃない。
出先で単独でアクシデントにあっても脱出できる確率上がればそれでいい。
アウトドア目的で快適に移動できて少々のトラブルなら帰ってこれるTZGはベストチョイス。

TZ-GはせっかくLSD付いてるのにデフロックに置き換えるのは得策じゃないよな。
TZ-GはLSDでTXはデフロックと棲み分けすりゃそれぞれのキャラにも合ってるのにと思う。
でもプラド買う客の9割は見た目とリセールで寄ってきただけのデフロックの意味も知らんような奴だから、商売的にはトヨタの設定が上手いんだろな。

>>156
書いている事が矛盾している
どのプラドでも、日本の林道なら問題なく通過できるし、少々のトラブルなら回避できる

積極的にガレ場等を通行しようとするとリフトアップ等が必要になるが
その時TZ-G特有の機能が邪魔になるという話

トラクションコントロールとアクティブトラクションコントロールでは実際全然違う？用途は河原の単独釣行で砂浜でのスタック回避です

5月契約で12月予定と言われていた納期、9月に製造ライン乗るので早かったら月末納車いけるとの連絡がありました。
状況が改善したんですかね？
早く納車できるのは嬉しいんですけど、セキュリティーや用品の準備全然してなくて焦ってますw

>>158
脱出と快適をゴチャ混ぜにしてないか？
わけわからんこと反論する前にちゃんと読みなよ。

>>153
家庭用トラックだしやっぱり日野だろ．規制うんたらは知らん

>>153
製造は日野だけど設計は日野じゃないから今回の問題とは関係ないでしょ。

>>113
2500クラスのミニバンってアルベル？
アルベルって高速道路で長距離走るとプラド、ランクルより疲れるもの？
アルファードにも最近興味があるからきになる

>>164
私はアルファードの方が疲れないとおもう。

ですよね
アルファードは一般道しか試乗で乗ったことないけど

>>159
全然違う
けどその用途ならクロールコントロール最強だよ

>>159
A-TRCはホイールの空転を検知したら自動的にブレーキをかけて、反対側の接地しているホイールに駆動力を配分し、対角スタックやスリップ等から脱出しやすくするもので、通常のTRC +αの機能って感じ。左右両輪とも埋まるような砂浜ではあんま役に立たないと思われ。
片輪が浮いたり滑ったりする凸凹路面やモーグル走行には向いてるけど

300と同じ轍を踏まない様に
180のTZG最速でオーダー入れたいんだけど
値引きゼロ傲慢ディーラーで買った方が有利なの？
それとも値引き有りの車屋さんで買ってもそんな変わらないもの？

>>169
お好きにどうぞ

>>164
プラドはディーゼルにしたからそもそものエンジン特性が違うけど、それ以上に安心感や運転の楽しさで疲労度に大きな差が出てる感じ。

宿に着いたら「はぁー疲れた。とりあえず寝よう」ってなるのが高級ミニバンで「荷物置いたらすぐ出るぞ！」ってなるのがプラド。

子供が小さかったり荷物いっぱい積む人はミニバンが大活躍するけど、運転好きのお父さんはモヤモヤした車生活になると思う。新型が出て型落ちになると優越感もなくなるから運転のつまらなさが目立ってくる。

300はデカ過ぎると思ってプラドにしたけど、慣れてきたらプラドに慣れたら300も少し大きくなるだけだから大丈夫な気がしてきた
次期プラドが出たら買い換えるつもりだったけど、その前に300の受注が再開されたら300にすると思う

買ったところに整備を頼みたいという発想がキチガイか？
普通じゃないの？

>>171
妄想乙
アルファードのほうがLTA&ACCの性能良いから楽だよ

>>172
同じく。
180プラドよりも300買った方が満足度高いんじゃないかと思ってる。
180にハイブリットモデルが出るならそっちに買い替えるけど。

>>174
10後期からの乗り替えだからそこら辺突っ込まれたら回答に困るけど、一つ言えるのは所詮ミニバンなんだよ。そう言われるのがもの凄く嫌だったけどな。

プラドもアルファードも来年FMCだから電子デバイスの差は無くなるね。
それでもアルファードの方が疲れないんならランドクルーザーと名乗らない方がいいと思うわ。

そもそも悪路走破性と快適性能なんて相反するものなのだから
そこはバランスじゃないかね

普段軽とバイクばかり乗ってて久しぶりにプラド乗るとメチャクチャ怖いな
仕事で大型トラック乗ってるけど、大型トラックより周りが見づらくて運転しづらい

>>176
10系wwwwwwwww

>>159
クロールコントロールとアクティブトラクションコントロールの事かな？
TZ-Gのクロールコントロールのやっている事はテクを使えばできる、要はアクセルと
ブレーキを上手につかう（例えばブレーキを引きずりながらアクセルを微細に踏むとか）
アクティブトラクションコントロールは4輪電動ブレーキLSDみたいな物かな
どのみちLSDはバッシブなのでアクティブなデフロックの方が回避力は強い

クロールコントロールは人間じゃ出来ない事をやってるんだよ
完全に腹つかえてスタックしても出る確率が格段に上がる
四輪バラバラにブレーキかけたりミューを感じなからコントロールなんて人間には出来ない

>>173
買ったところで整備してもらいたいという主張は普通
買ったところ以外で整備するのはおかしいという主張はキチガイって事でしょ

>>172
俺はプラド150の4リットルからランクルもたいして変わらんと思い200後期に乗り換えた
しかしたかが車幅10センチの差と回転半径の差で特に観光地の駐車場で辟易している
よって次はアルファードかプラドに戻ろうと思いここにきてみたよ
走りは200でさえプラド4リットルよりもスペック差以上に良いので
300ならかなり満足できると思う

>>181
> 四輪バラバラにブレーキかけたりミューを感じなからコントロールなんて人間には出来ない
空転するタイヤをバラバラにブレーキをかけるのはアクティブトラクションコントロールだよ
クロールコントロールはそれにプラスしてアクセルも全体ブレーキも車がやってくれるだけの物

そんな事の為に70万円払うのはバカバカしいし、そんなに悪路を走破したいならリフトアップに邪魔な
物のついたTZGじゃなくｔｘｌを買った方がいいという話

オフのキノコ気持ち良い！気持ち良すぎだろ！

TZGは悪路より市街地走る車だよ
エアサスにスタビでTXとは全く違う快適なドライブになる

>>186
俺もそう思う
lsdも最初から付いているんだからリアデフロックのオプションはTZGではなくTXLに
付けるべきだと思う

アルパインのデジタルインナーミラーの不具合ひいてもたわー ディーラー盆休みだしドラレコ機能しないからクソ不便

>>184
砂浜や大雪で不意にスタックした時なお守り
よっぽどデフロックよりでる
車高上げて大径タイヤ履かせるのとは意味が違うよ
クロールコントロールでタイヤの下に砂を溜めて行く様子を見たら人間に出来るなんて言えない
しかしTZG買うなら300買うし
山行くならジムニーで行く

なーにがランクル300購入検討だ
残価でしか買えない
キノコＴＸ乗りのくせに

>>189
> よっぽどデフロックよりでる
> 車高上げて大径タイヤ履かせるのとは意味が違うよ
> クロールコントロールでタイヤの下に砂を溜めて行く様子を見たら人間に出来るなんて言えない

構造や理由を考えられずに動画を見て「驚いた」感想を書かれてもね
アクティブトラクションコントロールが何をして、クロールコントロールが何をするかという事を
もう少し勉強した方がいいよ

乗り心地とか考えるならプラドなんか買ってないでレンジローバーとかカイエンにしたほうがいい

レスくれた人ありがとう。でもなんか違う（笑）クロールコントロールはTZGでアウトオブ眼中。本当はそれが欲しいが高すぎ。アクティブトラコンはディーゼルでトラコンはガソリンってオンラインカタログに書いてあるのよ。でどうなのかと。

>>192
カイエン乗り心地良いか？知らんけど

ディーラーに展示してある300に乗ったが、やはり内装の高級感がプラドとは別物
その後に自分のプラドに乗ったら格下の車に乗った気分になる…

金出して良くなるのは当たり前じゃね?

いまさら展示車の感想は哀しい

あ、アウトオブ眼中、、、だと？！

20ヴェルファイアからの乗り換えだけど、
車幅等取り回しはすぐ慣れますか？

>>194
高速巡航から街乗りから何から別次元だけど
別にプラドを馬鹿にするわけじゃないぞ
プラド買う人は別の魅力目的なんだろうから

300納期長過ぎるからなぁ
受注再開されて納期2年くらいなら即注文する
よくよく考えたら80ハリアーで半年待ち、プラドで8ヶ月待ち、ジムニーは一年半待ち(まだ一年ある)
こんな感じだから2年くらいは当たり前だよな
流石に四年待ちだと生きて無いかも知れないし、経済状況が悪化してると買えなくなってると怖い

>>180
色々言ってるとこすまんが、ブレーキとアクセル同時に踏んだらすぐに警告出て出力落とされるようになってるよ
実際にクロールコントロール使えばわかるけど、砂浜スタックから脱出するならこれ以上に優秀なものはない

>>195
参考までにどの辺りが別物に感じたのか教えてほしい
他に300のここが凄いと思う人いれば教えて
エンジン以外で頼む

>>193
だから全然違うって
ガソリンは出力下がって進めなくなるけど、ディーゼルは踏めばちゃんとパワー伝えてくれる
まぁでも両方スタックするときはするから無理は禁物

やっぱディーゼルじゃないとだめか。ディーゼルとガソリンで66万も差があるんだよなぁ

>>203
300ZXディーゼル乗ってもうすぐ一年

・エンジンが次世代感ある(燃費も良い)
・メーター周り、センターコンソール周りがプラドよりははるかに現代車風(それでも古くさいけど)
・電動パーキング便利、ブレーキホールド便利
・足まわり良くできてる、がたがた道でも高速でも不安がない。大きいクラウンって感じ
・所有欲を満たしてくれる、存在感すごい

悪いところも沢山あるけど、総じて満足

>>205
減税終わっちゃったからねー
悔しいからガソリンにしたよ

>>206
300は所有欲を満たしてくれそうと俺も思う
大きすぎて不便なのを無視して買うか、次期プラドディーゼルにするか
悩むところだな
まぁ、、どのみち３００は今買えないけどね

３００ディーゼルもリセール良いけど、盗まれたらショックが大きすぎて
耐えられそうにない。。

ディーゼルはいろんな部品増えたから燃料以外の維持費がかかってくるかも知れないしな
昔のイメージのままとはいかない気もする

TXLのディーゼル契約したんだけど、ここも価格ドットコムもYou tubeもリセールの話題ばっかりで気分悪い。
短期売買してるやつらのオーダーで納期伸びるのもムカつくし、チャラチャラしたやつらが同じ車って嫌だわ。
まあそんなやつらはどうせガソリンのパキスタン仕様をこぞって発注してるんだろうけど。

>>211
じゃぁ見なきゃいいのにw

まあメーカーだって300でディーゼルをZXとGR限定とか巫山戯たことしてるし

>>213
巫山戯た
読めません

プラドもTZGとGR限定になったりして

それでいい
乗り出し最低でも600万以上でな

>>206
次のプラドでも全て満たしそうだなぁ

俺はリセールいいから買った口だけど
リセール悪化したらフォレスター、アウトバック、クラウン辺りも視野に入ってくるなぁ

大きさを理由に買わないって人は偉いなと思う
おれなら、欲しいのであれば駐車場借りてでも買うわ

大きさの問題って駐車場だけの問題かなのかよ笑

>>210
燃料以外の維持費とは？

残価設定5年で金利3.9
TXパキ仕様ガソリン
MBEガソリン
月支払い4万以内におさまりますか？
ボナス払いは8までならいけます…

>>222
そもそも特別仕様車はパキ仕様じゃなくね？

>>223
支払い次第ではMBE買いたいなって。。

会話になってなくて草

>>199
以前20と120プラド乗ってて現在は30と現行プラド乗ってます
現行プラドはボンネット長いだけで大きさの感覚はどれも似たようなもの
何となく20よりハンドル切れるような感じはしてます

>>224
あからさまな乞食仕様すら現金一括で買えないなら、やめたほうがいい。維持費だってかかるし。

>>222
金利3.9で組むのがどれだけ無駄か計算した？
背伸びして買うのは否定しないけど、もう少し賢く書いなよ。

価格comに書き込みあったけど
残クレ2パーってできるの？
お願いして3.9だったけど。

>>224
5年の支払いが金利込みで320万しか払えないでしょ
残価の金利は高いから仮に70万と仮定して、車体分として250万しか払えない
MBEが諸経費込みで500万だとしたら、5年後残価が50%ないといけない
調べてないけど5年後残価30%くらいとして残価150万
頭金100万入れればギリ買えるんじゃ無い？
って計算を人に聞かずにディーラー行くか
チラシの裏にでも書いて計算すれば良いんじゃない？

>>227
維持費？？
月賦とガソリン代だけだと思ってるけど。

>>231
分かってると思うけど
月のローン
任意保険
駐車場
ガソリン
自動車税÷12
初回車検÷36
消耗品代
これくらいは最低計算した方が良いよ

>>232
そんなことすら想定できないやつに優しく教えてあげるなんて、良い人ですね。

>>232
任意保険代忘れてたわ
車庫は自宅に。

今C-HR乗ってるけど壊れないし
5000kmのオイル交換だけで済んでる。

>>234
ch-rのローンは無いの？

>>223
MBEはパキ仕様できるでしょ

>>226
そうなんだ、なら180プラドは全車種アラウンドビューモニター付くだろうし
狭い駐車場や道での取り回しは大差なさそうですね

>>235
ないよー

どなたかMBEのパーツの値段
わかる方いますか？

>>240
そもそも外装ブラックはパキ仕様ではない
メーカーオプションナビも必須

>>240
値引きくらいかかんと何のネタにもならん

>>241
メーカーナビ必須なの？
外装の黒は譲れないけどメーカーナビならあと20万だし付けるか悩む
買取店とディーラーに聞いたら輸出仕様はDOPナビでも問題ないと言われてDOPナビにしたけどどうしよう

>>242
40言われたけど交渉次第でまだいけそう
盆明け契約予定

中途半端だなー。

今受注停止じゃないの?

>>241
外装白クロならほとんど変わらないと思ってたけど

パキ仕様について勉強し直せ

バキって何？

あの辺は白が特に人気あるんだよ。高級感があって戦闘に使われても目立ちにくいとか。

>>248
格闘家だよ。

>>250
あー、あのアニメのヤツか
ネッフリで見た事あるけど、バキ仕様ってインチアップしたり荒々しい外装にでもする事か？

刃牙のキャラをラッピングしたりするんじゃね？
知らんけど

バキじゃなくてパキスタンのパキか
モニターだとバとパの区別つきにくいな
ちょっと楽しめたからいいか～

高齢者かよ

リセール重視するならMBEじゃなくてTXLの方が良いってことね。
180の繋ぎだからMBEやめてTXLにしよかな

>>255
繋ぎなら、国内強いMBEの方が。両方取りで、MBEの白ベージュが良いかと。

MBEの白って商用車っぽくなりそうで黒にしたいかなと

mbeってそもそもベージュ内装あるっけ？

俺も180系のつなぎでtxlにしたわ

クソ高い金利で更に残価とかバカなのかな?
銀行で1、2%台でオートローン借りられるだろ。
ダメなら無理して買うなよ。分不相応。

事故ったらその場で破綻する計算よくできるよなww

>>259
オートローンだと月々たけぇんだよ
バカかおめえ

トヨタファイナンス大歓喜

>>260
自動車ローンでも銀行行けば2%であるんじゃない？
銀行によっては何にでも使えるフリーローンで2%とか

残クレは最終的な支払い金額が相当膨らむ
なので普通は避けるのだが、手元にお金がない人には好きな車に乗る機会を金利で買えるチャンスを得たとも言える

美味い仕組みを作ったなと本当に感心する

>>260
5年で払えないなら頭金払うか
7年ローンにすれば良いじゃん

金利の頭が無いみたいだけど
いくら将来高く売れるからって高い金利払ってたら収支マイナスになるよ

ufjマイカーローン501万以上だと1.5%だな
500万一年間預けても100円にもならんのにボッタクリだな

冷静に考えたらパキスタン輸入停止中だからパキスタン以外の海外輸出で考えればいいのか

パキ乗り出し500マン前後だからね。
chr下取200頭金100として残金200
こんな感じで考えてるんでしょ？

パキ補足として
ドラレコ有無どちらでも
3年保証ありなしどちらでも
コーティング無し
バイザー無し
メンテパック無し
フロアマット無し他調達
ナンバープレート無し

これでいこ

ロシアも嫌だなぁ。非人道的な事平気でするやつらに乗ってほしくないわ

給与受け取りやそこそこの預金ある通帳あれば1.0切るよ銀行のカーローンも
3.9はもうそれしか選択肢ないって人用だろうけどなら買うな言いたい

>>214
ふざけた

>>267
ハリアーが550で売れたから550までならすぐ出せる。
中継ぎの150プラドを500くらいで買って450以上で売れればいいなぁと。
180に2.4GSターボがでるとして乗り出し600までなら射程圏内ってイメージ。
パキ補足ありがとです！

ハリアーってそんなにするの？

>>267
メンテパックつけない人って１年点検受けないの？
解約でも9割戻ってくるし、そこまで毛嫌いするわけわからん

コーティングも1年サイクルじゃなきゃ屋根付きならやっとけとおもうけど

>>271
すげ〜な
俺の80ハリアーhvz、コミコミ490万で買って半年6000kで下取り370万だったわ
レクサス店での下取り310万で、結局プラドにした
結局、別のレクサス店でes増車したけど、そのesを最近ヤナセで査定したら350万とか、最悪だったわ
550万って買値より高いだろ？

>>274
下取りはディーラーの養分かつ上客なので、貴方のような高貴な方は買取店の一括査定など知らなくていいと思います

輸出はこの後どうなるかわからないんでしょ？

どうしてもMBE欲いけどリセールも気になるので、MBEディーゼル7人外装白、内装黒のほぼフルオプでオーダーした


ちょっと聞きたいんだけど、ディーゼルの場合って内装はベージュと黒、どっちの方がリセール高いんだろう

>>265
ufjは仮審査終わった後に3週間以内の納車じゃないと融資できないとか言い出したクソ銀行
今時そんな車ないんだからもっと目立つところにデカデカ書いて欲しい

>>260
だから分不相応って言ってるだろバカが。金ないならラブ4にでもしとけや。

>>274
ESとかダッサwww

>>274
esなんてリセールボロボロ。セダンだから仕方ない

>>279
お前には買えないんだから黙っとけカス

軽油って、今後はどうなるの？
国内外で教えてくだされ

>>274
一括査定したからね
hvzlppbppvmモデリスタ
ディーラーの出してきた下取りと130万も差があったよw
値引き後で510くらいで買ったから余裕のプラス

だからこそプラド買おうと思ったんだけどね

>>282
来年の春以降は100円を切る！
だといいな

>>283
査定してから売るまでの期間とか納車されるまでの期間どうするのか教えてくれ。

>>222
txガソリンをやっと買えるような奴がプラドの維持費甘く見てると痛い目見るぜ！

プラドの維持費って安い方だろ。

特別仕様のマットブラックって汚れ大変そう
洗車が趣味ならいいんだろうけど

>>285
査定から売却までは1週間
今週末にプラド契約するから納車は来年5月くらいかな？
それまでは家の余ってる軽自動車に我慢して乗る

>>288
マットブラックの部分はそんなに多くないしボディカラー次第じゃね？

マットブラック検討中のものです。
外装ホワイトで、内装ベージュって変ですかね？やはり統一感で言ったら黒内装の方がかっこいいのか、、、
家族はベージュ推し、私は黒推しなのですが。

>>289
ありがとう。
やっぱ納車までつなぎのクルマ持ってるのね。
俺は損するのわかっててもディーラーで下取りださないとダメかも。

>>274
平凡な車を短期間で損しながらコロコロ乗り換えるってなぜ？
煽りじゃなくてイノセントな疑問です。

txlの外を黒にすると内装ベージュ選べないようになったっぽいけど本当ですか？
一方でMBEならそれはできるっぽい。
なのでMBE黒ベージュはレアなのかと。

>>276
リセールは、外装は黒でも白でも変わらなくて、内装はベージュの方が黒より40万ほど買い高い、とかじゃなかった？
一年落ちTx-lガソリン、平均、内装ベージュ440万、内装黒400万
いまはもっと高騰してそう

>>295
自分もディーラーと買取店に海外使用で外装どうなのか聞いたらそれ言われた
外装の色は白黒どっちでもあんまり変わらなくてリセールに影響大なのが内装のベージュ
ってことなのでMBE外装黒内装ベージュで見積もりとった

最初はいいけどベージュとか白いシートはシワのところに汚れてたまって取れなくてオェーってくらい酷いことになるよな

前に私もそれと同じ事書いたけど最初にコーティングすればいいって一蹴されたよ

内装ベージュにするの躊躇うのはそこなんだよなぁ…

>>291
私も家族の推しがあって白にしました。商用車っぽくはないと思います。コントラストがはっきりしてよさそうな気はします。黒だとブラックエディションや70thとさほど変わらない気がしたのも理由です。

家族持ちは白がいいよな
黒はオラオラ感が強すぎ！

TXの黒、内装ベージュ
７人乗りサンルーフ寒冷地で
買おうと思ってます。
リセールはLパケよりかなり落ちますか？

>>302
TXは黒ベージュ選べれなくなってるよ
TXLなら選べれるけど

21年6月カタログでも
22年8月カタログでも
どっちもTXの黒ベージュは選べれないようになってる
いつからダメになったんだろうね

>>298
内装のコーティング？そんなのあるん？

>>304
21年6月の一部改良からだね。
70th出たとき。

ある
やっても色落ちはすることはするからあんま意味ないかな

>>303
マジですか…
TXはあきらめます…

トヨタ様の他車種のマイナーチェンジの価格値上げがエグいぞ。

>>309
他社種のマイナーチェンジなんて興味ないし
なぜプラドのスレまで来て報告してるの？
書くならどの車種でいくら上がったくらい書きなよ
装備がどう変わったかも知らんのに価格だけで判断出来ん

報告されてなんで怒ってんのん？

白も黒もどっちも没個性カラーだから気にしゅるな

ランクルGRやRAV4ｵﾌﾊﾟｹのグレーメタリックめちゃくちゃかっこいいのにプラド設定ないのが残念すぎる
もう妥協してアバンギャルド買うしかないのかな
180まで待てぬな

リセールがいいのを喜ぶ気持ちは分かるし、俺も自分のプラドが高く売れた時は
嬉しかったよ
でもさ
リセールの為に色とか決めるなよ、所有している間の満足感が減った方がお金を
無駄にしている事になると思わないのかな？
貧乏くさいな

好きにさせてやれよw売る時に高くついたら満足感高まるやん
人がどうのこうの言う物でも無いから好きにしたら良い

>>314
リセール厨＝転売屋
そんなバカに価値観を求めたところで話が噛み合わない。
あなたの気持ちは良くわかります。リセール価格は乗った結果でついてくるものと考えていて、買う時点で重視するような乞食思考のやつはかわいそうだと見下して心を落ち着かせている。

なんか全ての人が自分と同じ感覚で車を選ばないと我慢できないのかな？
車選ぶ理由は人それぞれなんだから他人に干渉すんなよw

いや、単純にみっともないものはみっともないと思うだけ。

人気があるからリセール高いんだぜ
白、黒選ぶのは好きな人が多いってことだ

中古で済ませるかと思ったけど認定中古のプラドってほとんど無いじゃん
トヨタディーラー何やってんの？

>>318
いや、だからお前の個人的意見は脳内で処理するか処理しきれないならチラシの裏にでも書いてろってこと

人が意を決して行動しようとする時に、背中を押してあげるのに理由は必要ないよな

①リセール厨、②アルヴェル経由オラオラ族、③アウトドアブランドステッカーベタベタ族、価値観は人それぞれなのは分かるがこれらと一緒にされるの正直キツい。

リセールとかキノコとかどうでもいいよ。
好きなグレード、色、オプション選んで乗りなよ。
だだ好きなの選ぶのはいいけど、残価やローンで買ってるやつはナンバーの色ピンクに変えてほしい。
恥ずかしくてプラド乗り激減するし快適だろ。

TZ-Gとそれ以外は分けるべきだよな
性能も違い過ぎるし

機能の方が正しいか

>>323
アウトドアブランドステッカー1枚のドノーマルプラドの俺は問題ない？

>>323
残念ながら一緒だよ

>>323
②は漏れなくエアロ付き

>>327
ダサい

>>321
だから思ってるだけって書いてるだろアホ。

>>331
うぜーからわざわざ書くな

>>332
どう思おうが人の勝手だろう。それしか書いてないのにガタガタ言うな。

このやり取りって無限に続くのかな

>>331
だからそれをチラシの裏にでも書いとけと言ってるんだが日本語が通じないのかな？
プラド乗りってこんな奴ばっかなの？

リセールと書かずに価値のある車と書けば納得できそう

リセールがいいのもいいけど、そのために盗難保険やセキュリティーが必要
だし、世の中上手くいかないね
リセールが良くても盗まれたら終わり

>>335
オマエモナ

プラドのロゴが入った社外品パーツをゴテゴテにつけているやつが一番ダサいと思う。

自分が欲しいままに買って弄りたいように弄り倒した車が高く売れたら嬉しいけどね
最初から高く売ること考えて色や装備決めてたらつまんなくねって思う
個人的にはだけど

>>339
LAND CRUISERってロゴ貼ってるやつたまに見るけどあれだけはマジで笑えん

>>341
リアのロゴがブレーキと連動して赤く光る奴が札幌圏内にいるんだよ、ダサいだろ？

FLEXの黒のMBE
ボディがテカテカだと似合わないって言うか好みでは無いって言うか
白が見てみたいね
どこかに写真ないかな

盗難保険入らなきゃって普通に車両保険の一般条件のことでしょ？
俺が知らない盗難保険があるのか？

パノラミックビューって中古診ると意外とつけてないのな

>>345
つけてないのは売れ残りじゃね

実際DナビとMナビって同じ9インチでも20万くらい差があるけど売る時20万上乗せしてくれるんかな？

>>344
車両保険に普通付いてくるよね

車両は一般じゃなくてエコノミーでも盗難時には降りるけどな

しかしMBEのつや消しプラドは微妙だな…
通常グレードのつや有りの方が150プラドには似合う

>>323
なかなか上手くまとめてる

>>342
そこまで行くとほんまに好きなんやなと微笑ましい

>>329
ホイールはノーマルでキノコ付き

>>342
ADDZEST

ホイールは鉄チンホイールにしたいけどなぁ
上級グレードでも鉄チン17インチ選べるようにしてくれよな～

ガリバーってプラドの買い取り額弱い？

プラド乗りの8~9割は残価やローンで買ってるらしいけど、なんで人の金でプラド乗らせてもらってる奴らがリセールがどうとかあれはダサいとか言ってんの？
レンタカーのこと言ってるのと同じだろ
ま、レンタルプラドばかりだからスルーだろうけど

最高に滑稽！！

>>356
借金して乗ってる人が8~9割なわけないと思うが
そんな買い方してていざリセール崩壊したら次は軽しか乗れんだろう

浅ましいマウントばっかりだな

いやローンないけど売ろうかなって思って
聞いただけ

>>350
ありがとうw

買おうと思って色々見てると70thアニバーサリーってのがシートの色とか好みだなあ

>>344
半分くらいは車すらもってない奴だから保険なんか知らないと思う。

>>363
まじで？
ここの半分もプラドどころか車すら持ってないの？
さすがに、そんな人は1人居るかいないかじゃない？

>>362
70thはプレミア付くだろうと言われてる。
これから買うなら中古しかないだろうけど

そんなもんつかないだろ
新型が出たら旧型なんか誰も欲しがらん

新型プラドが出たら現行型のリセール崩壊するかな？
今みたいに100%超えはないにしろ多車種と比較すればリセールは高いいままであって欲しい

>>367
そうだね、プレミアのつく70th以外は暴落するから中古待ちにはバーゲンセール、ホルダーはさっさと売ったほうがいい

>>341
ボンネットにか？ランドクルーザープラドって貼れよな
ランドクルーザープラドであってランドクルーザーじゃないからな　

プレミアなんかつくわけないわw

>>356
人の経済事情にダセーだの何なの言うなら5ちゃん代くらい払ったらどうだ？
広告枠とか表示させながらゴミみたいな書き込みしてダサいと思わねーの？

>>344
それ書いたの俺だ
車両保険の他に盗難専用保険があると勘違いしてた
失礼しました。
ちなみ自分のwrx stiも車両保険に入ってる

>356
土地や物件買うときでも現金なんですか？
プラド程度で現金ドヤとは笑かしてくれるね

こんどは俺の方が凄いんだぞ～な人が出てきた。

>>373
暑くてしぬーって言ってる人がいたら信じるタイプ？

純正車高で履けるタイヤサイズの限界っていくつでしょうか

MBEディーゼル注文して来た。
減税あったらもう10万安くなってたが、まぁ仕方ないか。
待てばバーゲン価格で買えるのは今だけかな？

>>376
ホイールの大きさやインセットで入る（はみ出る、
内側に当たる）サイズがあるでしょうから
タイヤサイズありきで考えず
履きたいホイールを選べば、おのずと履けるタイヤが分かるんじゃないでしょうかね
ギリギリ攻めすぎると、車体の個体差ではみ出たりしますので余裕持ったサイズが良いと思いますよ
はみ出ればホイール買い換えれる程の財力があるなら好きなので良いと思うし
Twitterでモロはみ出しまくってるのが堂々と写真載せてたりしますが（個人的には好きじゃない、ルールの中で遊ぶべき）
自己責任で

6月18日契約9月2日納車連絡来ました。
楽しみです。

ブレーキ強化してる人いないですか？
ノーマルだとすごいプアに感じて

>>380
脚の力を鍛えたほうが、、、

プラドでブレーキ甘いと感じるなら、マツダなら事故るな
cx5試乗した時、これ壊れてるじゃないかと思った

>>382
君の頭が壊れてるんじゃないかな

マツダは意図的に踏みはじめの制動力が弱いからな

>>380
一回安全な場所で急性動やってみて本当に止まらないか確認してみては？