【新型】80ハリアー　オーナー&納車待ち専用49

くこか！

糞スレ立てるな

1680のうちZ何台やねん
って気になるわ

注文を再開して
注文したら２年後の次回マイナーチェンジになったりしてその時に価格が20%アップしてたりして

>>5
今後さらに円の価値が低くなるだろうから十分ありえる話だよ

>>6
すれ違いだけど、なぜ円の価値が低くなるの？？

円安の影響でハリアーの再販は10%以上価格アップもしくは値引きが難しくなってると思う
そして一度物価が上がるとなかなか下がらない

>>7
日本の国力

祝新スレ

ツイッターで改良後は抽選とか言ってるやついるんだけどまじ?
スライド組は関係ないよな?
400万入金済みだし

スライド組なんて存在しないぞ？
全員再契約だよ
勝手にネットでスライドスライド言ってただけ

と改良後新規注文者がファビョってます

だって生産可能台数の10倍を超える受注なんだもん
抽選以外に方法が無い

抽選とかどこの限定車だよｗ

ハリアー如きに抽選販売とかww
まさかオーダーカット組は
一年待って抽選落ちとかあるの？

5月に入車済みでよかったww

俺っち4月にHVZの未使用車を納期3週間で買ったぞ
今同じ条件の見たら100万高くなってたw
俺っち天才かもw

抽選はZだけ？

>>17
新車なら50万値引きあったのにな
俺は50万値引きで買って納車待ちの間にヴェゼル買って乗ってるけど価格高騰してるから十分楽しんで高値で売却してからハリアーだわ
天才とは俺みたいな人のことを言うんだよ

>>19
ヴェゼルの時点でかなり待っただろうがw
でもなかなかやりますねぇ

オーダーカット組は再契約するも1年待ちになって、そのままマイナーチェンジのため再オーダーカットだな

50万値引きってよほど無駄なオプションつけまくったんか

日本で売るぐらいなら
海外で売った方が儲かるからな
トヨタさん、商魂たくましい

この円安で国内重視なんて選択したらそれこそ経営者失格だろ

トヨタがオーダーカット商法なんかやるから日産が抽選商法で対抗し始めたじゃねーか
どうしてくれんの？

Z民もなかなかだなw

儲けにならない客を切り捨てても思いの外反発が無かったからなｗ
みんな他人がどうなろうと知ったこっちゃないｗ

これから何だかんだでEVが勢力を強めていく中で、トヨタの出遅れ感は半端無い。
今から挽回しようにも、中国勢の勢いは止まらないだろうな。どんどん押されていくと思う。
そこで国内市場にも目を戻す必要が出てくるだろうけど、今回のハリアーを含めて納期遅れにクソみたいな舐めた対応してるから水面下でどんどんトヨタ離れは進んでると思う。
今は乗る車欲しさに忍耐で納車待ちするだろうけど、次は無いだろうな。その頃に焦っても失った信頼は失墜してるから取り戻せないだろうな。
円安の小銭欲しさに国内市場を軽視した報いは数年後に必ずやってくるだろうね。

ゴミのような推察

>>28
すげぇ同意。
俺も次はトヨタはよっぽどのことが無い限り無いな。
勝手にオーダー切って、並び直しさせた挙句に値上げ分払えってもう完全にトヨタに対して信用ねーもんな。
同じ国産車でもホンダか日産にでもするわ。

>>29
お前の素晴らしい推察を語ってみてくれよ。

新型車っていうのを出すのを遅らせて
現存の車種を優先させるっていうのはしないのかな
トヨタ予定っていうのはあるんだろうけど
納車に時間がかかりすぎという問題をどうにかしないとね。

ある程度他社に流れた方がいいだろ
今の国内市場って軽かトヨタ車かって感じじゃん売れ筋何車種あんねんって
他社が不甲斐ないってのもあるどんどん魅力ある車作ってトヨタにプレッシャーかけてほしいわ

お陰でエクストレイルバカ売れじゃん
そうやってトヨタから日産とかに客が流れる
トヨタ一人勝ちだから傲慢になるんだよ
シェア落とさせるべきだよ

他社がマツダとかじゃトヨタ一強は一生続くな
マツダは人気車種作るために努力すりゃあいいのに
ニッチな需要にばっかりアプローチしてるよな
今時直6とかw

にっちもさっちもいかないな

これを機にトヨタ以外に選択肢を広げて下さい
代わりに自分はトヨタかLEXUSのSUVを乗り継ぎ続けるので

そして信じ切ったのにまんまとオーダーカットを喰らってアンチになるんですね？
分かります

抽選の話は新規注文だよな
契約売り直し組は納車されるんだろうな？
支払い済みで半年経ってるんだから
納車できないなら利子つけて返すよな？

自分は既に2年乗っているが、オーダーカット組の阿鼻叫喚の様をみてると、これから車購入する際は1年前には発注必須だと実感

何でいつ納車なるか分からないのに
全額振り込むのか　
リスクありすぎだろ
同時履行が基本だろ

契約して直ぐに全額振り込む人って何？
普通納車日が決まったら連絡があって振り込むものじゃないの

車の契約が決定するのは納車の時だよね
手付けをある程度払って
残りを納車時にお金を払えばいいんだろうけどね

別にキャンセルすればいいだけだろ

>>34
エクストレイル馬鹿にしすぎだろ
元から人気ある車種だぞ

>>40
1年前じゃ遅いという

>>42
俺は金持ってるからなと営業に知らしめる為
金あるから次も乗り換える時に値引き宜しくてこと

>>47
500万円程度の現金をアピールして、金持ちなんて思われるわけがないw

>>47
僕頭弱いですと言ってるんですね
ありがとうございます

外車系は普通半額位入金させてから発注かけるけど
トヨタは違うの？

>>50
このスレにいるなら分かるんじゃ？

自分の地域のカローラトヨタは車種問わず一律30万円
トヨペットは1万円以上から全額まで自分の好きな金額振り込んでくれって言われたわ

契約から納車まで11ヶ月かかったけど手付け金いらんかったわ
生産日決まったと同時に全額振り込んでおしまい

手付金はポイントつくし100万カード払い
どうせなら上限枠迄払いたかったがディーラーから断られた
社内の規約か何か知らんが変なルールもあるもんだ

うちは50万までだった

>>54
クレカの手数料は金額比例で店舗負担だぞ？
いちいち貧乏人のポイント獲得に付き合ってられるかっての
少しは考えろボケ

全額クレカ払いだったよ
むしろ店長から教えてもらった

>>56
普通に銀行振込でも手数料はディーラー負担してくれるのにカードはなんで駄目なんだよ
どちらも手数料金額なんて大して変わらんだろうし、何なら自分で負担してもいいわ

>>58
だからぁ、振込手数料は一定範囲は定額だけど、クレカ手数料は金額比例なんだっつーの
アホなん？

クレカの店側負担って会社によって違うけどアメックスとかだと5%とかもあるよな
500万なら25万

昔彼女と喧嘩別れしてヤケクソでオーネットに入ってすぐ寄りを戻したのでキャンセルしたら30万全額戻ってきたのにクレカポイントだけそのまま残った事があったな
一応オーネットにどうしたら良いか聞いたけど何もできんという事でそのまま頂いた

何で客が販社のクレカ手数料負担を気にしなくちゃならないんだ？w
手数料負担が嫌なら最初からカード払いとか対応するなよアホかw
だいたいカード限度額が高いほどクレヒスが良い信用度の高い優良客なんだが何で店側の立場でレスしてるのか意味分からんw

>>62
馬鹿なの？
手数料負担が嫌だから最初からカード払いの上限を設けてるんだろが

相変わらずハリアースレはお金の話で盛り上がってるね
今度はカード払いのポイントの話とかおまえらどんだけ金に執着してるんだよ

トヨタカードは新車購入については上限50万超えても良いと営業言ってたぞ
カード作るインセンティブがあると思うけど
まぁ経費とオプション追加分しか残ってないけど

連休明け再契約始めるわけだが
追加金額どうなるか
最近また360度カメラ標準説が流れてるのだが
事ここに至ってまだ不明というのはどうなんだ？
12月注文ガソZでいつ納車になることやら
あとルーフ追加したい

>>63
アスペか？
だから手数料負担が嫌なら最初からカード払い自体を受け付けるなって言ってんだろw

>>67
キチガイか？
高額の手数料負担が嫌なだけだから、最初からカード払いの上限を設けてるんだろがw

やっぱりアスペかw
だから高額な手数料負担が嫌ならそもそも最初からカード決済をさせるなよw
お前馬鹿って言われるだろw

とても醜いバトルを見させられてるこっちのみにもなれよ

何度言っても理解できないアスペだから仕方ないだろw
そもそも何で店目線で激怒してんのか意味不明なんだしな

>>71
手数料を一円も負担しないアスペのお前には、手数料を負担するデラの気持ち(他人の気持ち)は理解できないわなw

カード加盟店は基本的に同じ環境だろw
ディーラーに限らず、何でその加盟店手数料を客側が気にかけて買い物しなけりゃならんのさw
カード差し出す時にお気持ちを察して「手数料負担が大変ですね。でも使いますね」なんて言うのかよw
店側は支払う手数料が気になるなら最初から全てのカード決済を不可にするだろやっぱり馬鹿だなw

>>73
ホンマもんのアスペルガーでビビるw
購入額に比例し、業種ごとに率の違うカード手数料のことを全く理解できないんだな
車一台500万円で売る手数料とコンビニの手数料が同じ環境とかアホかw

トヨタカードだと営業が最大5000ポイント付くから是非カード作って一部支払い50万にしてくれ言われたから
カード新規発行で代金をいくらか払えば販社にインセンティブ出るんじゃないの？
手数料かかるのならわざわざカード作らせないだろ

>>75
通常ポイントは50万なら5,000ポイント付くけど、残りの車両代も支払うなら1,000円あたり2ポイント付きますよ。

>>74
話を完全に逸らすなよやっぱりガチなアスペだろw
手数料の額とかじゃねぇだろ、そもそもの決済手数料払いが嫌ならカード決済不可にしろって言ってんのw
それを手数料を支払うディーラー様のお気持ちを察しろとかガチなアスペじゃねーのかお前w

>>77
リアルキチガイだなw
問題は手数料の額に決まってるだろ
仮に500万円の5%なら25万円だぞ？
話を反らしてるのはおまえだわバーカ

それはお前が問題だと思ってるだけだろw
そもそも手数料を5円だろうが5万だろうが"加盟店手数料"を支払うのが嫌ならカード決済不可にすれば良いだけw
そもそも支払額の上限とかを勝手に決めるのはクレジットカードの加盟店の規約違反なんだわw
「5円なら良いけど5万円はダメ」これ完全に規約違反w
アスペはその根本的問題すらわからないから、論点をコロコロ変えて自分の都合のいい方向に持ち出すw
金額の大小に関わらず、手数料払うのが嫌ならカード決済の取り扱いをやめろ、そもそも金額でNG出すのは規約違反。分かったかアスペw

縁があって同じ車買う物同士で罵り合わないで
仲良くやろうよ
買えなくて悔しいから大衆車連呼バカも無視で

TSCubicなら問題なし
全額カード払いOK

NGワードに「カード」追加か

500万ポーンと出せたら貧乏ではないだろ
500万とか見たことも触ったこともないやつは分からんわな

Sフローをオンでリヤに人が乗っても風出てこないんだけど
人が乗ってれば出てくるもんだよね

後席出なかったからオフにした
あんなケチ臭い機能いらんわ

>>85
ありがと
そういうもんなのね

オンだと前席集中になるからオフにしないと後席に風は出ない

>>87
オンでも後席検知してれば後ろに風出たような

紙切れは腐る程あってもものが無い

時代だわなw

9月から本気出すってよ

いつになったら一部改良のオフィシャル情報出るのよ？

レザパケ乗ってるんやが革シートに白い点々みたいなのが5cm四方でいっぱいできてた
拭いても取れんのやが何なんコレ？下取り下がる？

きんもーっ☆

カビ？

カビじゃないの？ｗ

汗が乾いて塩になったとか

>>91
出てへん。つーかDにも出してない。
今日判ったのがPVMは標準じゃなく、床下透過になって値上げや。
6万から8万になった。
11月HV契約は来年春ごろ納車だな。

オジさん特有の汚い油汁的なのが乾いてシミになったとか

おもらししたのなら正直に言いなさい

カビなんか？カビ取りスプレーぶっかけてみるわサンクス

改良型はPVM標準だろ

60ハリアーは前期後期どっちが良かったの？80の後期期待できるかな

>>101
それ大分前にデマ認定されてたでしょ。
俺が見た資料でもPVM標準はPHEVだけだった。

>>103
俺も納車待ちの同僚に最近聞いたらZは標準て話らしいよ
まぁそのうち分かることだしどうでもいいけど

>>104
そっか。なら俺が間違ってんのかも知れんな。
でも、本当ならZだけ異常に値上げ額が低くなるよね。

>>105
俺は人から聞いた話だからなんとも
まぁ答え合わせはもうすぐっしょ

>>106
付いてないって
おれ、スライド組。今日再注文書にサインしてきたけど
メーカーOP欄にはしっかりと「ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ(ﾕｶｼﾀﾄｳｶﾋｮｳｼﾞｭﾝ)80000円て記載あったわ。

ZHV待ちや

>>107
そうなんか同僚は最近ペット行って内部資料みせてもらったって言ってたけどどないなってんねん

>>108
Dに詳細な資料なんぞメーカーから回ってない。
皆が気にするメーターもエアコンパネルもDは知らない。今の時点で分かってるのは
・値上げ幅(25万アップとか言ってたチューバもいたな)
・外装色
あとはナビとかメーターパネルが変わるって程度や。

>>109
ほならその注文書とやらも正式なものじゃなくてDが勝手につくった可能性もあるん？

今日際注文書にサインってなに？
ウチのディーラーは今日から盆休みに突入してしまってるんだが…。
予定通りに行けば、盆休み前に納車するはずだったがオーダーカット。
一番前に並び直しって言われてるスライド組なんだけれども。

>>110
ない
正式注文書や
仕様変更が不明でも
価格変更したところさえわかれば作れるやろ。
逆を返せば、レザパケやらルーフやらE4付きも価格はわかってるから注文書は作れるわけだ。

>>111
価格変更あるから、再度注文書にサインしなくちゃならんわけだ。カットされたヤツらの処遇はしらん。
俺はずっと前にスライド確定したから、スライド前の注文書は無効ってことだ。

Dによって対応ばらばらやないかいw

>>111
連投すまん。
メーカーが注文を請けてのオーダーカットなら一番前の並び直しだが、D止まりの注文書なら一番じゃなくて「並び最初のほう」なだけ。
7月の工場停止で、並び直しでも納車は早くて年末ちゃうか。ガソHVで変わるだろうがな

スライドもカットも同じじゃね呼び方の違いでw

>>116
違うと思うな。
今回はメーカーのトヨタが請けてたオーダーを切り捨てたのがカットて言われているな。
オーダーがストップされたヤツらが改良型という廉価版に回されたのがスライドと言われているな。

で、盆休みに営業してるディーラーどこ？

>>118
俺が契約してるDは営業しとる

>>113
昨年9月に注文して当初の納車予定が3月。
それがズレにズレて7月に生産日が入るも7月コロナの操業停止で8月初めに遅れて、7月末にオーダーカット喰らったんだけどね。
8月納車予定がディーラー止まりの注文書って有り得るのかな？
ちなみに、トヨタから？のクッソ安っぽいカタログギフトは受け取りしなかった。

ていうか、担当営業は早くて再注文の情報が降りてくるのが今月末だと言ってたけれども。

うちのDも11～16まで休みだ

改良型の価格自体は12日か13日に判明するって情報あったよ
トヨタカレンダーにかぶるからお盆明けの対応になるとこがほとんどだ
お盆休まない店は案内できると思う

>>120
生産日が入った連絡があったのならオーダーカットだろ。並び直し最初の方でおめでとうや。
俺のは11月発注の8月盆納車予定やったが
割当が少ないまま経過してたんかイナカなのかわからんけど、7月の工場ストップでメーカーが受け取らなかったんだ。
再注文は今ぐらいからできる。
カタログ発送が今月末あたりだ。
因みにネットとかで詳細が分かるのが近々のはず。8月中旬頃。今はメーカーが情報をだしとらんだけ。

新規発注するヤツら、納車は再来年なるからな。気をつけろよ

結局ナビは全画面になるんか？

ディーラーがいつ注文書作成しようがメーカーが受注開始するまでどうしようもないんだから
焦らんなくてもいいんじゃない？心配しなくてもオーダーカット食らった時期が遅い人ほど
早く納車されるでしょ。先行予約組は気の毒だけど。

>>125
噂では…受注再開から一定期間が過ぎたらドンドンと後ろに回されるらしい。あくまでも噂だけど。
注文書もDが留め置いて、メーカーからの割当がハッキリしてからDが留め置いてた発注を順番にメーカーに流しているようだ。

>>126
そんな感じらしいね。再契約に関して商談順にする様な事は
絶対にありませんけど、いつまでにという期限は設けさせて頂きます。
それを越えると納期が大幅に伸びる事になりますって釘刺されてるわ。

おまえらに今年中に納車されんのかね
なんか一部は来年末になるって噂もチラホラやで

>>127
トヨタもおかしな事するよね。
おれ、今日の再注文手続き前に店長が出てきて「ご迷惑をおかけしております。ただ、まだ前の方の順番ですので」と言われてギフトを貰ったわ。
初トヨタやけど担当の対応もしっかりしてるし
今は「これや！」と心ときめくクルマもないからスライドは受け入れてる。

>>128
カット組でもなく、スライド組でもない奴らの納車は再来年位。

ハイブリで去年9月くらいがデッドライン
ガソだと10月後半くらいかな
ただペットは割当が他の5倍というのも聞いたからペット組は早いかもな
つーか今年注文でも納車されてると聞く
値引き良ければペットで買うんだがな

受注再開したら注文殺到して、またすぐに受注停止になりそう
新規だと下手すりゃ2025年になるかもな

もうすでに改良前注文分だけでも改良後の枠埋まってる気がする
そのくらい5月からの操業停止は深刻だったと思う
そのうえCROWNの通常モデルのハイブリが取り合いになるし
このまま改良後も受注停止かもな
ディーラーが勝手に先行予約で改良後注文受けたのはトヨタからすれば自己責任で切り捨てるだろうな

>>133
・気がする
・思う
・かもな
・だろうな
ここまで適当なレスは久しぶり

お盆明けに大量オーダーカット
流石に最後？

Dから先頭グループと言われてた人
相当ズレます

>>135
どこからの情報？

ディーラーから

元々8月は17日迄稼働停止。10日間だけの稼働は折込済み
9月ラインの組替で製造しないことは前から決定していた。
お盆明けに連絡はDの怠慢。

俺の同僚1月にZガソ契約して最近D行ったみたいだけどまだカットの組には入ってないと言われたそうなペットだけど
いつ宣告されるのやら

>>135
え？なんで？
俺は元々は7月中旬ごろ納車予定がコロナで一ヶ月稼働停止、それで8月初旬から盆明けと言われてた納車予定が、
7月下旬にオーダーカットされて、再注文最前列だって言われてたのに、何でその後に納車予定だった人が俺の前に並ぶの？
おかしくね？
しかも俺の直前まで納車されてて、俺のオーダーからカットされてんのに。

しかも注文は昨年9月初旬。
ZHVだけど流石にGSとはいえ今年1月に注文した人が俺の前に並ぶとかになったらキレるわ…。

上客、太客、転売ヤーが優先かな

>>141
ディーラーの注文書作成はあくまでもディーラーのもので、メーカーから割り当てられる数以上に注文取ってるところはどうしても遅れるよ
それは今に始まったことではなく、コロナ前からずっとそう

モデリスタとメッキパーツでカスタムってどうよ
https://www.instagram.com/p/ChPG8OLOiSG/?igshid=MDJmNzVkMjY=

盆明けのカットは
主にガソリンらしい

車いじりは自己満だから好きにしろ

訳わからん
盆明けに再契約って言われてた人がやっぱり契約できませーんってなる訳？
流石にキレるやろ

26日10時からオーダーカット後スライド組受付開始（先着順）
阿鼻叫喚やな

自称スライド組も同じ条件だろ

>>147
現行納車予定だった人が盆明けオーダーカット通告、
改良型への再契約を案内されるって事だろ…

わい第３回オーダーカット組改良型最前列やと
思ってたのに、前にドンドン人が増えるわw

8月1日完成予定でオーダーカットになったんだが
後からオーダーカットされた人が先に納車されるんか？

ややこしいけど現行型のオーダーの順番が再契約後もそのまま維持されるんでしょ
先にカットされて並びなおした人は腑に落ちないだろうけど理屈としては間違ってはいない

YouTubeで2代目と現行の比較動画見たけどコメント見ると現行はボロクソだな
安っぽいとかアクアみたいとかw

今時2代目ハリアーとか貧乏臭すぎ

2代目HVLパケ乗ってたけどあれが高級とかおかしすぎる
今以上にプラスチックだし外観スタイルバランスも悪い
感性疑うわ
ただし動力性能はすごかったけどね

三代目で2.0Lガソリンが用意されてハリアーの格は落ちた
それでもターボがあったからまだ三代目はマシだった

現行のガソリン仕様は2.0Lしかないのがさらに格下感を増している

>>153
爺さん達が懐古してるだけや気にするな
あの内装が高級感あるって感覚が
今の時代にマッチしてない

後席のドリンクホルダーだけは前のほうがまし

ウッドパネルにメッキモール、そして総革張りじゃないと高級感ない！って、どんだけ平成のダサさ引きずってるんだよ
あ、CX-60さんの悪口ではないですよw

30から現行まで計4台ハリアーを所有したけど30の木目調内装は当時でも古臭かった
80内装も今は慣れたけど60に比べて高級感は無くなった
個人的には
外観80＞30＞60
内装60＞80＞30

実際30が一番コストかかってるけどな
60のビニール内装なんか軽自動車並みのコストで作られてるし80は更にプラスチッキー
ボンネットダンパーもないしw カップホルダーは蓋もないよな

物価高の影響受けてるんであって、コストは変わらなくね

>>161
30だってビニールとプラスチックな内装は同じだろ
そもそも素人のお前が何処にどれだけのコストが掛かってるなんて判断できる訳無いのによく言うわ

何だ>>161はHVスレで30ハリアーがLEXUSクオリティって言ってた奴かw
LEXUSクオリティじゃないのに、同じだと勘違いしている見る目がないジジイは救いようがないな

いかにコスト抑えて売れる車作るのは企業として当たり前の事だしな
それに比べてCX60は価格の割にかなり頑張ってるな　買わんけど

>>156
マイナーで2.5載せてくるんじゃない

>>164
車音痴乙w
細かな品質は違えど元はRXなんだから60以降とは別物
がさつでうるさい直4エンジンしかない現行など論外

今時30ハリアー乗ってる奴は貧乏人な
金持ちはとっくにレクサス買ってる

LEXUSがいいならそっち買えよアホか

>>167
30がスキダンチがLEXUSレベルだって勘違いしていた車音痴がよく言うわ
ちなみに次のRXも直4だけどお前も早く時代に追いつけよ

30に思い出補正かかってる人はチョイとネットで検索してみなよ
子供のおもちゃみたいな内装のボタン、デザイン、プラスチック
バブル期のおばあちゃん家みたいな色使い…酷いもんよ

改良後のカタログいつごろ出来るの？

カタログできても納期は再来年

確か9月26日記者発表だから、その時から配るんじゃね。

ディーラーから
年内可能性あり8/23までに再契約
8/24以降は、急いでも変わらんみたい

先頭組は相当タイトに動いてほしい言われても
値上分とか、何も解らん

>>175
8/26の間違い

そらオーダーカットて一旦白紙になるんだからな
でも営業マンにしたら折角掴んだ客なんで変更(意匠、金額)前提で再契約してもらえるんなら
早いもん順でメーカー再注文しますて事だろ変更分かってからだと一から並び直しw

>>175
値上げは12万程やで。
細かい数字は計算せんかったけど。
PVMは88000円。
再注文を一昨日に終わらせた俺、年内は諦めてる。カットがなけりゃ年内の希望もあったけど。
カタログは八月中にはDに配布される予定。ネットでも盆明けにはある程度までオープンにされるやろ。
発売1ヶ月前までは情報は出ませんよ〜ってトヨタ本体から直接聞いたことある。

カット組も年内納車なら溜飲を下げるだろうけどそううまくいくか

>>178
値上は、どっち負担？

>>180
ディーラーにもよりけりやないかな？
俺の場合、最初は俺負担→先月に「Dが負担する方向で検討しちょります」→この間に、ツイッターとか価格コムでオーダーカットだスライドだと騒がれていたのが一斉に世の中の話題になってしまい、トヨタでも負担を検討になる→再注文時、全額D負担の見積もりになってた(事前に見積書はできてた)

ただ、PVM値上げで支払額は確実に上がる。
さらに、4月納車だと税金がのしかかる予定だから15万位アップするな。

「Dオプ省いて価格下げるのも全然構いませんので」と言われてるわ。

値上分をDが負担しても15UP
こりゃ厳しい

>>183
全ては税金がどうなるかだな。
環境割？性能割？なんかわけわからん減免が延長されれば問題ないけど。
岸田にそんな余裕も度量もないか

>>177
いやいや、早い者勝ちって素直に並んでた客をバッサリ切り捨てて、早く注文入れたもん勝ちって常識的に考えてあり得んでしょ。
メーカーとしてのトヨタ側もそんな批判必至なことを野放しにするとは流石に思えないけれど。

>>185
あり得るよ
カット組→スライド組→その他大勢の順番でメーカーの割当に応じて発注がかかるけど、再開後××日迄に発注書にサインしてってあるし。

>>185
連投ごめんよ
やっぱりトヨタ本体から聞いたのだが、
「メーカーとして、個人情報保護の観点から販社からのオーダーのどれが○○様のオーダーか判らず〜」と回答きてる。

「詳細は販売店にお問い合わせ下さい」こーゆーことだ。

>>185
一応猶予はあるわけだし、即答できない客は後回しって理にかなってるけど

オーダーカットって契約無しよごめんねテヘってことだから
全員一から並び直しの争奪戦なんじゃないの？
それがお盆明けに始まるわけだろ

>>187
トヨタ本体ってお客様相談室？

>>190
「詳細は販売店にお問い合わせ下さい」

>>189
毎月メーカーから各ディーラーへグレード割当台数が提示され、ディーラーはその台数分を販社内リスト順に則ってオーダーいれるだけ

だから生産制約あるオプション選択したり、契約した販社先の割当が少なかったり、販社内に自分と同じグレード・仕様のオーナーが多いと当然納期は遅くなる

あとオーダーカットされた人は新規契約組より販社内順番は優先されるから、よーいドンで並び直しってのはディーラー裁量で無いわ

12万値上げで、耳たぶ阻止だけでほとんど使わないPVMが60500円から88000円に値上げってたまらんな。もう納車されてるからいいけど。実質20万値上げってことか？

>>193
Pmvは元からMOPだから実質14万値上げになるな。
メーターパネルもわからんし、エアコンパネルもどうなるか。ナビもノアポクと同じ大きさなら文句もでるかもでるだろうし

>>193
値段知らんかったけど床下透過（ゴミ）表示機能追加で27500円アップなのか
とんでもない爆上げやな

高速乗って168まで出した
HVでも60-80域では重く感じる時があるが高速域では滑らかな加速だな
揺れ等も一切ない
暗いトンネル内ではオートクルーズにひたすら頼ってた

>>195
信じよう
もっとステキな機能をモリゾウはユーザーにプレゼントしてくれることを

>>196
通報します

値上げもだけど、値引きも相当締められると思うよ
実質20～30万値上げ

>>199
初回注文したときの値引きがどうなるかまでは考えなかった。再注文が遅れれば遅れるほど締められるかもしれんね。そこもDの考えひとつかも。
おれ、そのまま維持やったわ。
しかも代車も納車までずっと付き

現行のPVMって四隅塗り潰しで見えないから、床下透過すげぇ裏山なんだが

中古車市場も上がってきてるね
2万キロで700万超えって何よ

もうキャンセルしてもいいか

150キロで走行中に85キロで走ってるワンボックスカーが急に割り込んできて危うく追突するところだったわ
高速で追越車線走ってる途中にABSが作動するほどの急ブレーキ踏んで車の中の荷物全部ひっくり返った
80ハリアーだとサイドミラーに映ってなくても高速で近づいてくる車がいたらミラーに警告出るんだけどな

↑それ今流行りの煽らせ屋YouTuberやで
気をつけてね

まあ150キロとかは知らんけど

>>204
大衆車で150キロも出してたら
そのうち死ぬよー

>>191
書き方が悪かった。
「トヨタ自動車」の、客相？

>>204
警告なんて出るか？

>>204
凄い！是非170超えて欲しいです！！

150キロ？🤔

>>204
そんな危ない奴Twitterにドラレコ動画晒してやろうぜ
滝沢ガレソが取り上げてくれそう

>>203
ええよ
誰かの順番が繰り上がるし感謝されるよ

>>203
仕方なかろー
これだけ客を裏切り続けるトヨタに恩義もなかろーが。
他車メーカーなら、今からまたハリアー待つよりも早く入るだろうし

高速で180kmなら出したことあるわ
左から追い越しかけようとしてきたキチガイに正義の鉄槌下してやったわ

くだらん

180超えてもリミッター働いてない感じがしたけど何キロでカットされるんだろ

あ、サーキットでの話ですので笑

>>208
ブラインドスポットモニターのことだよ
サイドミラーに映ってなくてもレーダーで検知してインジケーターが知らせてくれる

あんま飛ばすと虫の死骸だらけになるから嫌だわ

去年12月に現行型ハイブリッドzレザパケを注文（当初の納期は8月）し、5月に改良型になると連絡がありました。
8月に再契約を行う予定で、その時おおよその納期（現時点でのディーラーの予想は今年の12月から来年の1月）がわかるとのことだったのですが、別の車を購入したため、再契約を行わずキャンセルしようと思い、担当の方へそのことを伝えました。
当然でしょうが、担当の方にはキャンセルは避けてほしいと言われ、今の中古車価格の高騰により、納車してすぐ売却しても損することは無いと思うので、契約してほしいと言われました。
自分は、キャンセルでも納車後すぐ売却でも損しないならどっちでもいいのですが、納車後すぐに売却する場合は、納車日に買取業者にディーラーへ引き取りに行ってもらうことはできるのでしょうか？
また、8月の契約までは自分が行い、納期が分かり次第、買取店へ連絡、その後のやりとり（残金の振込から納車日の引き取りまで）を買取店に一任することはできるのでしょうか？

損しないとしても、無駄に待って、乗る訳でもないものに数百万つぎ込むのは個人的には嫌だな

>>219
納車場所を買取業者の敷地にしてもらえばいいんじゃない?

キャンセルも何も現時点は契約関係にないのでは？
5月にカットされたのなら、並びの優先度はそんなに高くないから納期もデタラメと思うがな

>>217
高速で近づいてきたら知らせてくれるの？

>>219
前も見た気がするけど
そのクソディーラー晒せよ

ディーラーという職業に就かなくて本当に良かった

>>219

> 今の中古車価格の高騰により、納車してすぐ売却しても損することは無いと思うので、契約してほしいと言われました。
「なら、あなたがが自ら契約すりゃいいじゃん。損しないんでしょ？」
って言えばオッケー。

損するリスクをあなたが被る必要ないの。
怪しい投資話の論調そのままじゃん

>>219
どんだけ舐められてるのww

>>219
そういうおかしな事例って営業の裁量でやってんでしょ
店長に話し持って行った方が良いと思うけどね

>>219
あんた舐められてる事にいい加減気づけよ
もうネタ認定するぞ？

既にネタ認定してるわ

PHVいつかな？

>>219
ネタじゃないならそのアホ営業に納車後に支払い金額以上での買取確約する一筆書かせろよ

なんだネタだったのか
心配して損した

ネタじゃないなら、簡単に騙せそうだから個人情報書いてほしいw

キーレスで解錠したとき運転席しか開かないんだけど全扉解錠に変更する方法ある？

取説には「全扉解錠」と書いてあったけど…

なにその嫌がらせ

説明書見られるんなら設定変えられるって書いてあるだろ？
ナビの車両カスタマイズ画面から変えられない？

書いてないしナビの車両カスタマイズにもキーレスの設定メニューはありません

叩けば治るよだいたい

取説見てみたけど、自動施錠時間設定、オートロックオンオフ、音量設定しか見当たらないね
ディーラーに聞いてみたら？

ロックアンロック同時押しの設定のやつは？

>>241だが、ごめん、違う車種のスレと勘違いしてるので、無視して。

車両カスタマイズ画面は違ったけど、説明書のp110に書いてあることじゃないの？

皆さんありがとう
車両カスタマイズの「ボタン2回操作アンロック」がオンになってると1回押しで運転席のみ、2回連続押して全扉解錠になるようです
なにかの拍子にオンにしてたみたいです
オフにすると無事(？)1回押しで全扉解錠されました

せめて機能名を「ボタン2回で全席解錠」にしてくれよトヨタさん

ディーラーで変えてもらえる設定ってどこかのサイトにリスト無いんかな？

>>247
そういうゴミ作業をするための担当営業だろ

そういうの自分から聞いてくる人だと最高な営業マンだが
現実は何も聞いてこないし
こちらから言わないと駄目というかその存在すら知らんやつもおる

前の車が雨天時リバース連動でリアワイパー動くの言わなかったので
1ヶ月点検で変更したわ

取説の一覧にない設定項目ってあるんだっけ？

オートハイビームの感度とか店でしか変更不可と聞いた
オートハイビームのトラブルとか面倒だし
感度あげればかなり対向車に配慮できる
最近は中央分離帯のある道でガードレールの隙間からハイビーム攻撃受けるんだよな
片道2車線以上の道は切れよと思うが

>>251
それ、取説の車両カスタマイズ設定一覧にトヨタ販売店で設定変更可能って載ってるよね

載ってるんか？
まだ納車されない修行僧なので知らんかったわ

>>253
納車前でしたか、失礼
PDFやWebの取説もあるので暇つぶしに見とくといいですよ

youtubeでもそこらへん解説してる動画あるから検索してみるといい

トヨタは全車扱いになったのもあって、営業も1つ1つの車種の　勉強が追いつかないって言ってたぞ。客の方が詳しいとか。

勉強が追いつかないんじゃなくてそもそも勉強などしていない
学生の頃からしていない
だから給料の安い車の販売員なんかしてるんだよ
察してやれ

>>257
トヨタ系ディーラーの平均年収は650万
主任で850万だから給料安くもないんじゃないかな
少なくともミニバン購入層の年収よりは良さそう

>>258
そんなに安いのか…
そりゃ仕事しないわけだ

俺よりは高収入だな
一部上場企業でも一般職だとそんなもんだが

>>258
安いだろw

改良後のディスプレイオーディオプラスはクラウンと同型がつく模様。Zのマルチインフォメーションディスプレイは不明

>>258
実は意外とホンダ系ディーラーの平均年収も同じ650万

>>260
ここの奴らは年収の話が大好きだからな
年収850万は安いと言ってるのにハリアーオーナーという矛盾

自分は旧クラウンとかカローラクラスなどと
共通だったステアリングが変わるかどうかが
気になる。
あまりのシャボさにパネルを買ってあるけど
変更されると使えなくなる。
もっとも新しいクラウンと共通化されるなら
カスタマイズしなくても良いけどね。

年次改良でステアリングは変わらないだろ
メーターはRAV4と共通
ナビも皆大好きVOXYと同じだ

ディーラーってそんな年収良いのか
400万くらいだと思ってたわ

ナビ12.3インチじゃなくなるんか？
酷すぎやろ

>>264
年収850万円程度でハリアースレにいることのほうが矛盾だらけだろ

12.3でノアボクと一緒の中身って事かね？
知り合いが現行ノア乗っててDA見せてもらったけどバックモニターとか高精細でかなりいいんだよな

もともとナビは9インチだろ
画面が12.3インチなだけで

>>269
おまえが融資部長ってことだけは分かったよ

ハリアーっての20代の若者がちょっと背伸びして買う車
30前半くらいまでならおかしくないけど、いい大人が乗ってるとちょっと……って思ってしまう

定年後の老人がゲタ車に乗ってるのはおかしいとは思わないけど、40代50代がファーストカーにしてると哀愁しかない

子育てがすんだ人が乗る車だよ世間的には

やっぱ出来る男はアルファードだよな
最新型を残クレで迷わず導入
まさに一家の大黒柱！

ハリアーは30代のデートカーとしての役割と
50代の子育て終わった世代のためのラグジュアリーカーとしての役割があるんだよな
ラゲッジも狭めで後席はバタつくけど
センターコンソールなどに拘って前席の快適性に全振りした車

あーやっときたねー
ほんとながかったよ
ついにスライド組み上位での順番待ち
りすとには上位に名前が載る快感たまんないねー

未だスライドって言ってるやつは情弱すぎだろ
皆一緒に並び直し頑張れよ

今日寺で確認したけど一緒に並び直しじゃないよ。
完全に特別枠での再注文だから。何をそんなに必死に煽る必要があんのかな？

りすとには上位に名前が載る快感たまんないねー

ここが気持ち悪いから煽られるんじゃないかと

つまり嫉妬か

さぁ？俺のことなら納車済みだから何とも思ってないぞ

アホが釣れた

後釣り宣言とか…ダッサw

>>279
うちもDも日程出てた人は別枠だって
そして来年から生産数を増やす計画がある様子
来年から月の割当が5倍になると言ってた

来年って…
つーか10月稼働で1月から本気だすとか悠長なことよく言えるよな
こんだけ操業停止してるなら
その間部品は用意できてるだろうし
ホントヌルいわトヨタは
8月はガソZが停止とか聞いたし
それなら9月と言わず作れるだけ作ってライン変更やればいいのに

そもそもトヨタは今年は本気出すって言ってその後すぐに工場に無理させるのはあかんわと稼働減少宣言出してなかったっけ

そしてその後は今の地獄みたいな生産状況でしょ

来年から本気出すって言われてもお前全然やる気見せてないやんみたいな

まるでねらーみたいだな

しかもトヨタが全て悪いのに、ここしばらくのバカッターだとディーラーと納車待ち客の罵り合い合戦みたくなってるじゃん

悪者が家を乗っ取って家族同士争わせた北九州や尼崎の殺人事件を思い出したわ
ディーラーも客も悪くないのに結局はふんぞり返ってる強いトヨタには逆らえないから下同士で争っちゃうという

こういうのまで湧いてる

Arthur Westhugel (麻)
@ArthurWesthugel
・
4時間
車の納期遅れでgdgd行ってる人、
ファーストクラスの乗客はフライトが遅延しても文句の一つも言いませんよと
申し添えておきたい。
(一般的には良い車のハリアーのオーダー主とかが目立つんだから、
世の中わからんね)

こんなのも


ちょこ@HARRIER_納車待ち
@HARRIER_1208
・
8月15日
「長納期前提で購入したんだから大人しく待て。
嫌ならキャンセルしろ。お前がキャンセルしてもトヨタは困らない。」
という内容をツイートしてるD営業さん、
「接客業選んだのお前なんだから大人しく働け。
嫌なら辞めろ。お前が辞めても顧客は困らない。」

一顧客の愚痴でした。

>>273
乗ってるのは免許取り立てのガキばかりw
あと、車に興味のないおっさんじじいくらいしか乗らないだろ

あっちいけシッシッ

【ｵｰﾀﾞｰｶｯﾄ】80ハリアー　ｵｰﾅｰ&納車待ち専用50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660731454/

中古例

認定60系2017年式7万6千キロ
2リッターブラック、総額304万円

認定60系2015年式6万9千キロ
HVブラック、総額257万円

因みにビッグ○○に現行Zの白が498万円で売ってた

再契約した人おる?
内装新色あるとか聞いたんだが
マジかな?
PHVの赤ステッチ革シートは別として

dに見せてもらった一部改良の資料には内装色追加は書いてなかった
ホワイトなど明るい色の内装が増えるならそれにしたいが

内装色はPHVだけの話じゃね

またおばあちゃん家のソファーみたいな色になるのか？！

>>298
どんな色だよ

それ

今、再契約書をしてる人らは何月注文の人たち？

>>301
来週火曜日再契約するのに見積もり作って待ってると連絡あった
なおガソZを11月末注文

https://product.starbucks.co.jp/goods/mug/4524785339910/
この記事によるとz以外のガソリンは納車早そう
zは2024年2月以降ってw

>>303
スタバの回し者なの？

>>304
ほんとだ、リンク間違ってるわw別に開いてたタブのリンクをコピーしてた
すまん、これね
https://www.crystaweb.jp/shop/?key=town&subkey=town-gourmet

>>305
てかなんで別のタブのページがリンクされるんだ
今度はクリスタ長堀になってるし
今度こそ
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/harrier/delivery-of-the-new-harrier-aug2022/

>>306
散々コピペ間違えたあげく昨日のニュースかよ…
無能すぎないか？

毎日暑いからね
頭イカれるよ

担当者と気が合わなかったから納車されてホッとした

おめでと&お疲れ

>>306
先日ディーラーに聞いたけど、大方その情報通りだったね
どうせ更に納車遅れると思うけど

おまえら24年2月まで頑張れよ
俺はお先にクラウン行くわ

うちのディーラーは数ヶ月以内には納車いけるみたいな言い方だったけどなあ
ZHVだけど

クラウン初回見込み発注のリスト見せてもらったが
初物は怖いし結構高いからスルーした
値引きがほぼないからな

ハリアーは40万値引きに
今回の値上げ全部店持ちで13まんw
合わせて50万オーバーだもんな

ハリアーは増えすぎたな
2年前買ったときはここまで増えるとは思わなかったのに
すごくいいクルマで満足してるけどワイもクラウンクロスオーバー発注したわ

>>313
そりゃディーラー営業マンはそう言うよ
キャンセルされたら売上落ちるからな

今日たまたま後席の窓を片側だけ全開にして
前席の窓を閉めた状態になって走ったら
耳に超音波を送られてるような謎の現象に遭遇した
何言ってるかわからないかもしれないけど自分だけ
なのだろうか？

よく試乗もしないで買えるな俺には無理だ

>>313
いつ契約やオプションが分からないから何とも言えないけど、
こっちのディーラーは自分がどの契約順番で、
納車がどれくらい遅れるか言ってくれたけどな
どうせ予定は未定で納車遅れると思うけど

>>317
普通やで

>>319
去年の11月末契約でZHVPVMPBPでサンルーフはなし
ただまだ電話で話しただけで、後日再契約に来てくださいと

>>317
どんな車でも起きる現象だよ

>>321
その再契約が遅くなればなるほど納期が遅くなるのか

ZHVじゃ24年なんだろ

>>317
ポルナレフ乙

今週から再契約開始されるから納期説明含めてスレが賑わうな

今年6月以降のZ/ZLPはガソリン車ですら2024年納車だろ
もう新車はZグレード以外にしろ

近所のディーラーにG ガソリン黒の未登録車が来てた。
近々納車だろうな。
賢いわ

改良型
納期更に伸びる可能性あり
最長2年間

今度の言い訳はどうするんだろね

言い訳していいわけ？

ディーラーに車検のタイミングで手放して新車買わないかって言われたけどハリアーより欲しい車がねえ

>>331
今Z/ZLP契約したら2年後の車検に間に合うかな
多分間に合わない

>>326
再契約のみ？
新規受注はまだかな？

再契約でどのくらいキャンセル出るかで新規受注数決まると思う
年次改良やマイナー超え挟んだらまた批判されるわけだし
ただアホな販社が受注停止状態にも関わらず注文取ってる所あるらしいから
次も一悶着あるだろうね
マイナー挟んで値上がりは客払いと念書でも書いとけば避けれるけど

>>313
数ヶ月って何ヶ月だよ？3.4か？8.9か？おそらく一年は掛からないというニュアンスなんだろうけど、商売の話しで数ヶ月以内とか曖昧なことを言ってお茶を濁す奴は信用できないな

>>332
2年半くらい想定した方がいいかもね

次はマイナーチェンジまでに納車間に合うかで盛り上がりそう

そのうち納車までにモデルチェンジしそうだ

こんだけ納期遅れまくってるのにKINTOだと二ヶ月で飛んでくるの腹立つな

ふははは
これこそKINTO漬けの策よ
貴様らに売る車などない、大人しくレンタルするのだ

底辺が４年毎に新車に乗れる素晴らしいトヨタが儲かるシステムや
カイジの地下強制労働で班長にむしり取られた４５組みたいなもんだ
一度手を染めると延々KINTOを続ける夢のようなシステム
ドッコイこれは夢じゃありませーん

あっちのスレでバンパー問題勃発してるわw
重さで裂けるやつ。前にも話題になってたのに新参は知らなくて全力否定からのソース出されて涙目w

トヨタのバンパー下がりは10年以上前からあるよな
ただのカバーになってから車種の半数以上ダメだろ。

エアロの有無関係なく下がるし、このスレでも更に悪化したとか全く話でないから遊びの範囲なんだろうなとしか思ってない

並行に付いてないように見えるけど広がらないしどうでもよくなる

再契約して納期は11月生産予定だった
ガソリン仕様Zで自分の前に5人ほど街があった
月３台程度のディーラー割り当てで5人目なので11月

最近のバンパーはクリップで止めてるだけだし
そういう傾向あるよ
凹まない程度にコツンとぶつけても取付部に歪み出たら開くし

>>342
60系は裂けてたよね
でも80系は裂けた報告なくね？

今の納期って、早くて2024年5月生産と聞いたから、今から契約する人は再来年の5月納車ってこと？
年次改良後に契約切りかわる人の納車が2024年5月とかじゃないよな？
ハリアー人気すぎやろ

オーダーストップ直前契約の人は24年4月とかになるってことだろう
ハイブリッドなら昨年12月
ガソリンなら今年の5月とかだっけ？

>>318
よく2年も待てるな。人生は有限だぞ

アルミホイールなんだが20インチ8.5Jインセット35でハミだしたり干渉しないですかね

再契約組の人たちの車が納車終わってから再来年まで月何台生産する予定なんだよ
再契約組は来年度末納車完了くらいじゃないの？

改良版全画面ってマジ？

>>351
最近の車って排気量近ければだいたい乗り味似たようなもんだよな
試乗しなくても大概の予想はできると思う

年次改良の発表時も目標生産台数って出すんだっけ？

>>354
後1ヶ月ちょっとで発表だから楽しみにしとけばいいよ

>>354
公式には発表されてないがクラウンがそうなってるし
ノアも同じ
DAプラスと言う面では同じ物だし

ただハリアーのエアコンパネルも変えないとキツイというのはある
エアコン操作をナビ画面に要求する今の仕様変えるのなら中国便座みたいに
変える必要はある

>>358
それであればDの資料には全画面表示に対応するためエアコンインパネ周りは
ボタン配置が変わるとあったなぁ。
たぶん中国版のやつと同じになるのでは？

MOPでHDMI付けれるしナビ男いらないかな？

>>359
これだと嬉しい
https://www.gac-toyota.com.cn/2021/vehicles/venza/images/module3/part2/bg2-1.jpg

>>360
あれパーツは安いけど工賃がナビ脱着する分結構掛かると思う

>>361
太いベゼルは家にあったREGZA Z3を思い出すわw
もうちょいなんとかならないのかね。

次の車どうしようかな。
ハリアーで2.4THV出たら即座に契約するけどクラウンから降りてくるのか、あのシステム。

>>363
それより2LがNXの2.5Lガソリンに変わるんじゃない

>>364
え？
あれ8ATAWDシステムやで？
来たらいい選択肢にはなるけど、またガソリン車はちょっと考える。

そんなにハイパワー乗りたきゃスープラかZ乗れば

Gが全画面ならZじゃなくてもいいやという人は結構いるかもな

なんかJBLじゃないでかい画面がGに6万でOPという話がツイッターの再契約した人から出てたな
それも液晶メーターもセットで

こんなに超納期なのに、さらに爆売れ必至な新型シエンタを発売するなんて、、、

来年にはプラドとアルファードが控えているんだっけw

需要はあるのに供給できないなんてトヨタも歯がゆいだろうね

>>370
それ両方ともトヨタ車体で別子会社じゃないか

>>369
ホンダのフリード発売前に狩る気なんだろうな
昔は様子見であとから発売が多かったのに
最近のトヨタはライバルより先に発売する傾向が強い

>>366
Zでもハイブリッドじゃないとな

再契約の連絡こないな

>>375
わいもや
来週くらいにはくるんだろうか？

マイナーチェンジしないってさ

中国の干ばつでまた遅延起きそう

マイナーは今後年次改良というイヤーモデル化になるかもな
ビッグマイナーしなくても売れてるし
なんなら今の受注残でビッグマイナーだから再契約で値上げ20万なとか言い出したら
荒れるしか無い
今は値上げに文句言わない念書かかせてるらしいが
実際は不満ブリブリになるでしょ

マイナーは来年予定通りやるだろ
生産遅れてるなんて理由で全て止められるわけないやん
各所既にマイナーチェンジに向けて動いてるわけで
マツダじゃあるまいしイヤーモデルとか無いから

ディスプレイ➕の構造的にナビキャンセラーは
ノアヴォクと同じですかね。。

多分そうなる
俺はつけない

話題もない

再注文せかすのに
仕様が曖昧すぎる
発表なんて当分先だし

Ｇはオプションのナビは全画面ナビなのかな
今のＺより良くないか

>>385
全画面になるのはいいが純正ナビそのものが糞ゴミだからな

>>275
残クレかどうかは置いといて新車でアルファードとか乗ってると公私共に充実してる感はあるな

↑ハイブリッドに限るけどね

試乗したらｳｲﾝｶｰ音が昭和そのものでなえたんだけどあれって変更出来たりするのかなぁ

3日で慣れるから大丈夫

新規オーダーで、ガソリンGなら最短11月といわれた。他グレードで一年以上待てないから、MOPの12.3インチつけて注文したよ。年内には納車されたら良いな。

>>391
多分大型ナビが安くつくGが一番お買い得だと思う
ハイマウントとかアルミは乗ってる時わからんしな
足でハッチ開けるにしても滅多にないし

重い荷物持ったまま反応してくれず結局手で開けてる

酒箱買いする時だけ役に立ってる

>>391
12.3はメーターのみ？
それともDAも12.3になるの？

Twitter見たらナビもセットだってさ
ただナビの仕様まではわからない

>>395
12.3はメーター、センターディスプレイ両方。
ナビ機能もあり、今回からナビ全画面表示とのこと。

ガソzlp2022.1注文からのスライド。
本日再契約で納期23.1～3の生産枠になった。
県内？ディーラー内？のスライド組の10番目だったらしい。ハイブリに変更しようとしたら並び直しになるとのことで断念。