【LOTUS】ロータス総合28【ACBC】

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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルー で
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---

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前スレ
【LOTUS】ロータス総合27【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642561095?v=pc

現行からスーパー7、F1まで、ロータスに関するスレッドです。
似た者同士みんな仲良く。

Lotus Cars
http://www.lotuscars.com/
LCI Limited
http://www.lotus-cars.jp/

※前前前前前スレ
【LOTUS】ロータス総合21【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596534130/
-
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2022年8月現在LOTUS車はディーラー在庫車のみ

http://www.lotus-cars.jp/usedcar/index.html

これな

スレ16が荒れてた時、まだレスが700いかない時にいきなり
"(主にエリーゼ)"を付けたワッチョイ無しスレを立てた人がいた
"(主にエリーゼ)"が"(エリーゼ統合)"に変わりあちらはその流れ
スレ16が1000に達したところでワッチョイ付17が立ったのがこちらの流れ
分裂当時は「ワッチョイ無しが伝統」とかしきりに書いてた人がいたけど
実際にはスレ2で既にワッチョイが付いてた

土屋圭市氏
「MR-SとLotusを一緒にするな😂」
https://youtu.be/6rvO3wAfvKE

エミーラについて
https://www.autocar.jp/column/2021/07/22/709644

http://www.lotus-cars.jp/news/news/lotus_emira/

エミーラのページ
http://www.lotus-cars.jp/our-cars/emira/index.html

エミーラのニュースリリース
http://www.lotus-cars.jp/news/news/lotus_emira/

三兄弟比較

エミーラ、V6エキシージ、エリーゼ
https://i.imgur.com/Sj7YXcx.png

AD09について
https://www.y-yokohama.com/brand/tire/advan/ad09lp/

転載します

886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-IlO8 [1.75.1.70]) 2022/01/15(土) 22:43:20.78 ID:s3Y51AUed
かっちょええ
https://i.imgur.com/c7nXXWT.jpg

ワイ乙‎٩( 'ω' )و

>>1
お疲れ様*´ㅅ`)"

本スレ

【LOTUS】ロータス総合28【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626948102/

>>16
ゴミスレに誘導すんな😂

エミーラ納車された御仁おるか？

>>17
入ってきたらエルシーアイが大々的にHPで発表すると思いますが、今のところは多分先になるのでは？

エリーゼにフレバはどう思いますか？この度2007年式エリーゼS購入し、それについているネオバがもうやばいので買い替えようと思ってます

サーキット行かないなら有りだと思います

ロータス練馬店で一台エミーラを販売すると（英国発送は10月）。エルシーアイには特に書いてないけどなんだろう？

http://www.lotus-cars.jp/nerima/

ワイのエリーゼ、台風でも雨漏り無し！
>>21
10台も入ってきてないんじゃない？
仲良いセールスが言うにはMTモデルは世界的に取り合いになってたって

お盆休み期間中の都内は最高(*｀ω´)b
いかに上京民が多いか分かる

このまま帰ってこなきゃいいのになぁ
田舎でテレワークしてろよ

海外の掲示板を見る限り、まだ一般顧客向けのエミーラの製造すら始まってないみたいだぞ。

>>21
予約キャンセル車じゃね？

予約キャンセルしたら手付け金帰ってくるよな？

>>27
キャンセルするタイミングによると思う。正式な注文書を交わす前段階だったら
「手付金」「仮予約金」(20万円だっけ)は返ってくる。注文後のキャンセルは一定
のキャンセル料(契約金額の10%)が発生する。

ロータスも生産できてないのかー。

電子部品なんか使わないだろうに(偏見

なんだこのデジャブは

インプレ発見
https://www.webcg.net/articles/-/46845

この2ZZのエリーゼの説明にLOTUS社から豊田社長に贈った
世界に1台しかない仕様って書いてあるけど
彰男これ売っちゃったの？

ttp://lciusedcar.s401.xrea.com/www.lotus-cars.jp/bin/used_detail.php?car_code=517&1683078686

>>32
最近の日付っぽいけれど内容はカタログ程度だなぁ。写真もロータス社提供のものみたいだし。
結局、車両が出回るようになってからじゃないと新しいニュースは出てこないんだろうな。

ちなみに、海外各メディアのレビューを表にまとめたものがemiraforumのスレの先頭にあるよ。
Youtubeの翻訳機能とか使えばそれなりに楽しめる。景色が日本とは全然違う。。。
https://www.emiraforum.com/threads/emira-review-index-7th-june-2022.1442/

>>33
2,3年以上前に売られた奴だな、当時もスレで話題になった
以前は違うディーラーから出ていたと思うがロータス東京に流れてきたのか
トヨタ社内に開放して役員が乗れるようにしてたらしいが
社内で乗る人もいなくなったから社として手放したんだろ
https://www.webcg.net/articles/-/5297

役員以外の社員にも使わせればよかったのにって思うけど
何か事情があったんだろうね

>>35
前も売りに出てたんだ

彰男好きそうだけど買わなかったんだな·····
さんか寂しいな、ランクルやめてレンジのランロバにしよ

>>37
エイベの会長の話だとレース中彰男のイン突いたら来年からレース出れないとかw

彰男の手垢エディションソッコーで売れててワロタ🤣

今後手を組むことがない会社だとしても、寄贈されたもの売るかね笑

トヨタ社で乗らなくなった車となるとトヨタ博物館送りだけど
バックヤードも一杯気味だしエリーゼならS1じゃなきゃ入らんだろうなあ
ロータス関連だと '61エリートと'10テスラロードスターが収蔵されてる

いちいち溜め込んでたら山のようになるだろ

EV専業を目指すロータスとガソリンエンジンを作り続けたいトヨタじゃ、いずれ決別しただろう

となるとLCIが持っとくべきだろね
あきお氏の直筆サインとかあれば良かったのにね。
そもそも話、LCIは輸入したからわかるだろうけど、その他は出生証明なけりゃ本物かどうか分からんよね。

そーいや生産証明書？みたいのあったな

1万ぐらいなら記念にオーダーするのにねぇ

あれ4万円位だっけ？
意外といい値段するから自分はやめた記憶がw

>>38
あーその話し聞いたw

SUVどーなったの？

ELETREは予約殺到なのか？デカすぎて日本では売れなさそう

　その前にエミーラは予定通りデリバリーされるんだろうか？
新しい動画がほとんど出てこない、だんだん心配になって来た。

トヨタにロータスが贈った「世界に1台」の746万円エリーゼR、中古販売されていた　なぜ？広報に聞く
https://www.j-cast.com/2022/08/27444528.html

し、し、資産になってしまうから😂
なら博物館に送れよ

さっきLCI東京の石川台ショールームの前を通ったら赤いエリーゼが
1台展示されているだけだった。今までは3-4台は車が展示されていた
のに。いよいよ売るものがなくなってきたのか。そろそろ什器備品かな？

おー中古も3台しか出てないw
http://lciusedcar.s401.xrea.com/www.lotus-cars.jp/bin/used_list.php

ショールームとしての機能は暫く要らなそうだね。

今はメンテナンスで稼ぐしかないよね
重整備と24ヶ月点検しかお願いしてないがw

新車の粗利はエグいからなぁ
エミーラの手付金で凌いでたりな
直営の東京よりはマシだろうけど代理店も数の出るロータス売れないとまた廃業出るかもねぇ

なるほど

エキシージV6、最近は2ヶ月に一回ぐらいしか乗ってないな、それも30キロ未満で

ワインディングのある山や海などのロケーションが身近にあればいいんだが、都会暮らしだとそこまで出掛けるのがつい億劫になり、車庫でカバーが掛かったままになっている

昨日久々にエンジン掛けたわ

サーキット行こうぜ！

ボディカバーオススメあったら教えて欲しい

ラッパか仲林
カバーライトは合わん

あとカーマイン

カバーライトアカンのか·····(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

畳めるミラーに換装すればイケるかも

カバーライトは車種専用ではなく汎用でかつミラー袋無いからな
自分はシャッター付ガレージにしてから埃除けとしてカバーライト買ったけど青空駐車用にはブカブカで擦れると思う
全体をゴムバンドで巻けばいいかもしれないが脱着が超面倒になりそう

カバーライトはガバガバだもんな
それに生地の合わせ目がよく剥がれるし直射日光での風化も早い
やはり安いものはそれなりだよ
うちではミニバン用だけカバーライトで他はアルカディアにしている
まあアルカディアも直射日光で劣化はするけどね
直射日光に当たる部分は上から安いテント生地をゴムベルトで留めておくといいよ

カバーライトも使えないわけじゃないよ
・厚手なぶん収納時かさばる
・ブカブカでバタつく
・ミラーが突っ張って動くんで乗るたび調整がいる
・エンジンのとこが窪んで水が溜まるんで箱など置いとく
・腹ベルト通すときたまに手を擦りむく
・生地の寿命より先にミラーんとこから破れる
あたりの事を我慢できるなら…
俺は次は仲林にしたけど

とりあえず安いからカバーライトにしちゃった·····(๑>؂•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ

JLDのMCは竹岡圭だってさ
安かったのかな？
とりあえずエミーラ見に行くかの

愛車遍歴の？

ロータスには無縁な感じがするなぁ。知らんけどw

ttp://www.lotus-cars.jp/news/news/japan-lotus-day-2022-mc/

ロータスデイでようやくエミーラのインテリアの実物見れるね

シート後ろのスペースが気になります
エボーラの2シーター的な感じなのかね
それなりに荷物おけると良いな

エミーラはオートサロンや代官山に展示してた車両がまた来るのかな、それとも別の車両❓セネカブルーの実車が見てみたい。
今回はインテリアも見られるらしいけど、
展示だけじゃなくデモランとかやればいいのに。

別の車両って書いてあったけれど、最終的な仕様かどうかは不明。色も不明。AT/MTも不明。

>>76
そうなんだ、教えてくれてありがとう。
i4 はまだだろうから またV6のマニュアルかな。
色はセネカブルーと予想。

日本にいつ頃入ってくるのやら·····

>>68
仲林良さそうだね
アルカディアより安いし次は仲林にする

テールランプの横にあるボルト、みんな錆びてますか？2007年式エリーゼです。

昔のエリーゼはそんな所にボルトがあるのか

新しいエリーゼにはそんな所にボルトがあるの

カウルの裏側？トランク側にテールランプを留めるようの
ボルトならあるで

S3にボルトはないからS2か
ってか年式書いてある

ホンダビートからの乗り換えで、エリーゼS1もしくはS2検討しています
楽しめるエンジンってやはり18K4Kや2zzなのでしょうか？

S3MY17.5からの新参だけど2ZRで十分楽しいよ。
2ZZ良さげだけど状態の良い個体探すのが比較的大変そう。

17.5以降のシフトが羨ましい
どうにかシフトフィールを良くしたい

S1はバイクに乗るぐらいの覚悟で乗らないと続かない

2ZZのNAええよ〜
まあ他知らんけどw

ビートはセカンドカーでした。バイクも乗ってます
S1は見た目と軽さが好みですが、右ハンドルが少ないのとローバーエンジンがどんなものか分かりませんでした
2ZZは気になってます
18K4Fでも楽しめますかね？故障とアフターメンテも心配ですが..

S1だとローバーの問題点、ガスケット等の対策をされてる個体なら早々には壊れんよ
軽いから普段走りなら3000も回せば十分、5000なんて高速の合流くらいでしか使わんね
だから当然燃費もいい

s1のアルミローター今乗ってる人いるの？

>>90
ちょうど2ZZ+スーパーチャージャーのSCを手放そうと考えてます

・2010年式
・61,000km
・アスペンホワイト
・不具合なし
・ソフトトップ、ハードトップ両方あり

535万円なら手放しますがやはり個人売買は難しいですよね...

女王陛下が逝去されたのにロータス社からのなんらかのアクションないのか？

>>94
なにか関係があるの？

>>94
公式twitterに出てるよ

ああ、エリザベス=エリーゼだからか

RIP。英国車乗りとして、この週末は追悼ドライブに行くか……久しぶりに晴れそうだし。

>>96
㌧
見てきた

https://twitter.com/lotuscars/status/1567947710501687300?t=yQHBR73wt5hdp-lOpO-umA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

たしかロニー・ピーターソンが亡くなった時はエンブレムが黒になったと思う(あやふや)。
'70 europa s2のエンブレムが黒だった思い出。

ジム・クラークだった…。そして'68のひと月限定。

チャップマンの時も有ったっけ？

Twitterのロゴが黒くなってるのは普段は違うんだっけか。
AppleもiPhone差し置いてトップだし、うちの首相とは世界の反応が違うのう……。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1062610049

バスタブにしわが入っているという話なので注意。

どういう事？
Sタイヤでも履いてサーキット走り過ぎて捻れたとか？

右前シャーシとカウルに歪みありってなってるから、何かに乗り上げたかな？
Egチェックランプも点いてたみたいだし、手を出さないほうがいいね
そしてそんな重要な事を、リンク先の写真見ないと分からないようにしてる業者もやばいな

富士スピードウェイのパドックラウンジのメシは美味いのか？

>>105>>106

詳しくは一度痛い目にあっているこの人の書き込みを参照。
ひどい業者みたいね。
https://cartune.me/notes/3NtIixkEEt

インターネットで全てが明るみになっちゃう時代によくやるわw

あー今日ウェックじゃん
>>107見て思い出したよ…ﾄﾎﾎ( ×ω× ;)

ヅラがどうしたのかと思った

eマークはエリザベス女王賞の証

>>112
でもそれを2002年まで貰えなかったという時点でクオリティは…

詳しく頼む

>>104の業者まだ出品してる

今度は修復歴ありで出したな、でもそもそもフレーム逝ってるんだから
交換しなきゃまともには走らんべ

idが変わってるけど多分同じやつのエリーゼを落札したことある
　所有者履歴をたどったら事故車専門の買取業者が出てきた

>>116
どうせ修復出来てないんだろうなw

ロータスの次の新型はE始まりでエリザベス

>>119
エリーゼはエリザベスのことだぞ

親戚の娘のエリーゼちゃんじゃなかったけ？

それよりもちゃんとスペルでElizabethとしてくれなくちゃエリザベスにはならん

エリなんとかっていう親戚の女の子の英語読みでエリーゼ

やべーロータスデイ申し込まなきゃ
とりあえずエミーラ見てきますε≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

ロータスデイ、初めて行くんだけど何があるの？
予定表みたいなものが出てないからよくわからん

>>124
前回2019年の様子の記事。例年同じなんで今年も同じだと思う
https://www.webcg.net/articles/gallery/41512
展示車、ステージ、コース走行車を見る。以上
知人に会うとかじゃなければ大体半日ぐらいでやることが無くなる

今回は感染防止対策もあるから野外イベントなのに息苦しそう。エミーラ観に行くつもりだったけど、買えない買わない車観てもしゃーないんで止めた。参加費交通費ガス代分、サーキット走行した方が楽しい。前回が最初で最後の参加となりました。

最近のロータデイって何かを見に行くというイベントじゃないよな
エミーラにしてもすぐにディーラーでじっくり見れるわけだし、自分のと同じ知らない人のロータス見たって仕方がない
まあ知り合いがいる人はそれなりに楽しいのかも知れないが、F1が来なくなった今は横浜の大黒埠頭の方がよっぽど見て楽しい車があるというのが現状だろう

>>125-127
ありがとう。なんとなく雰囲気は分かった。とりあえず、エミーラを見てくる。

やはりこの2012 年が神回だったよな
ピットに自由に出入り出来てF1を間近で好きなだけ見れる機会なんてないからね
他のイベントなら人混みでまず近付けないし、人垣でろくな写真も撮れないから
https://youtu.be/yVa0BxdodnI
https://youtu.be/uLlNsYTTQTM

こんな近くでF1のエンジンかけてたし
一斉に始動すると床が震えていた
https://youtu.be/WFdUoTcDijc
https://youtu.be/IFhNS19pCo8

エリーゼ買って初めて参加出来るロータスデーだから記念にとりあえず参加するけどイベント内容には期待してないな
パレードランにも参加しないで帰る予定

何しに行くの

パレードランが唯一参加する目的だと思うけどなぁ

ロータスディ最後まで悩んだけど、今回はエリーゼじゃなくて他の車で気楽に行くことにしたわ。なんかマスクとかうるさそうだし、駐車場代込み4000円プラス同行者なら雰囲気だけ味わってすぐに帰っても惜しくもない。
逆に言うとパレード参加しないともったいない値段だと思うよ、オーナー価格。Tシャツが大好きなら別だけども。

エリーゼとエキシージV6を乗り尽くした人が選ぶにはいい車だよね

https://youtu.be/WhoVIIFphCM

お、日本語ver.か？

失礼、日本語字幕ver.かな？

エリたん今回も無事に台風乗り切りました

うざいロータス糊が来て困っています

【MAZDA】NDロードスター Vol.276【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663278291/264
264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf55-TQGW) 2022/09/20(火) 15:35:36.48 ID:Ap7l4U8e0
>>263
信者じゃないよ
981のSとS3エリーゼの220持ってるし

https://i.imgur.com/NjmWwo6.jpg

また自演か

>>130
パッと見言ってる事は間違ってないな

どちらにせよウザイと思うなら放置が1番

>>138
パッと見言ってる事は間違ってないな

どちらにせよウザイと思うなら放置が1番

ロータスデイって当日券ある？

連投すまん
イギリスのエリーゼパーツはポンド決済だけど
今買うとかなり安く買える？

【為替】ポンド/円が2日で一気に日銀指値オペ連発前水準まで下落！イギリス製品安くなるぞ [237216734]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664158718/

日曜日の天気が心配だ

雨ですな😭

かなり前に土砂降りのときがあったな
ずぶ濡れ状態だったがJPSのF1が無理してレインタイヤで激走してた
走らないわけにいかんだろうよとか言ってピットを出て行ったっけか

ロータスデイ午前中の昼前に帰ってF1見る

現在エキV6乗りの旧エリSC乗りで、今代車の軽ワゴンで走っているわけだが、後ろのマフラーが三角形っぽいエリーゼが横を走っていた
今は楕円ではなくて三角になったのかね
運転手は頭が真っ白なお爺ちゃん
やはりロータスは年齢層が高いなw
MTを運転するのは老化防止にはいいことだからね

天気予報はちょっと良くなったね、午後までギリギリ曇りでもちそうだけどパレードの時間が雨予報……

どーしてF1鈴鹿の日と被せるのか…角田Q2進出

でわおまいら会場で会おう
漏れは寝る💤

くじ引き外れた。今回は少なかったなぁコロナのせいかね。

かっけえ

https://i.imgur.com/Q3aDmN5.jpg

鈴鹿のF1は雨でスタート遅延で何時になるのかわからん状態
富士山は大丈夫だろ

Twitterで世界中どっちやねん状態w

全長×全幅×全高＝4412×1895×1225mm

このエミーラの全幅ってミラーまで入れたサイズかな？
それともタイヤ幅なのかな？

エキシージV6が1800mmでミラー幅となっているけど、半固定みたいなミラーなので、エミーラもミラー幅だとすると、電動で畳めればエキシージV6より余裕が出るのかなと

車庫で隣に入れてるミニバンがエキシージのミラーそのままでギリギリなのでそこがかなり気になる
個人的には実際にエミーラを買うかどうかの決め手はその車幅に掛かっているようなものだからなあ

んなこたーない

>>156
1895.4mmはタイヤ幅。ミラーを含めた全幅は2091.9mm

158です。ソースはコレの最後のページ ⇒ https://www.emiraforum.com/attachments/emira-v6-first-edition-options-compressed-pdf.4439/

マジか、とんでもなく幅広じゃん
ミニバン売らないと入らんな
かと言ってエミーラ1台でスーパーに買い物行ったり、竿とクーラー積んで釣りに行ったりは出来ないからなあ

と思ったらエキシージV6の1800mmはミラー含まないサイズっぽいね
ということはエミーラとは96mmほどのタイヤ幅の違いなので、ミラーが電動格納出来るとしたらミラーを畳めないエキシージV6の車幅と大差ないか、ひょっとして下回る可能性も無きにしもあらずということだな
ディーラーに入ったらメジャー持って実車で比較確認しに行くしかないかな

電動格納式ミラーという、普通なら当たり前の装備が付いたことは、駐車するには有り難いね

https://paultan.org/image/2021/07/Lotus-Emira-global-debut-9_BM.jpg

電動じゃなくてもいいからエリーゼも欲しい
立駐ダメなのそれが理由だからねえ

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/639/706/5acfbd1d15.jpg

エミーラ
4412×1895×1225mm（全長×全幅×全高）

s660みたいなミラーがいいな

てすと

雨降るとライト消えなくなることあったんだけど
昨日は逆に点かなくなってどうしようかと思った
結局スモールだけで家まで帰ったわ

浸水してるんじゃないの？
ライトユニット高かった記憶が

ライト本体でもヒューズでもないのは確認済み
スイッチ周りかリレーユニット(ってあんのかな？)あたりっぽ
雨漏りはしてる

カプラー濡れからの接触不良

乾くとまた直るんだよな
今日はまた直ってた

片側だけ症状出るならカプラーとかライトユニットの浸水かな？
両側ならリレーユニットか分岐前のハーネスとか
フロントアクセスパネル開けて、水が浸入してるか見てみたら？

アクセスパネルってフロントカウルの取れるとこ？
中にヒューズとかあるやつ？
そこならヘンに水が侵入してる形跡はない
それよりナビ席側のAピラーと屋根の接点あたりから
室内に雨漏りしてるんで
それがピラー伝って変なとこに流れてるのかも

あ、症状は両側
ライトのボタン押しても効かなくなる
ボタンのランプは正常で
ヘッドライトつかない時は押してもランプも光らないし
ヘッドライト消えない時はランプもつきっぱなしで
押しても消えない

まず助手席側のＡピラー辺りの防水してみたら？

助手席側のダッシュボード下にもリレーあるから、下から覗いてみては？
ウインカーリレーとかあるし、雨漏り側だし

そやね
普段カバーかけてるから問題にならなかったんだけど
こないだの台風でカバー破れちゃって今雨晒しなんよ
さっさとまたカバー買うのが先決かもw

配線図見るとスイッチとリレーステーション間かリレー自体の不良だろうね
リレーステーションはフロントカウル内フューズボックスに隣接
雨で云々ならリレーステーション周囲の可能性が高そう

なおダッシュボード下にあるのはウィンカーリレーとワイパーリレーのみ

>>178
おっ、ナイス情報！
サンクス、その辺り見てみるわ

ヤフオクで事故車専門に出品してる奴の修復歴有り車が、写真そのままネット中古車サイトで売りに出てるの怖すぎるんだが

>>180
このあいだのエキシージの？
あいつやけにロータス扱ってるんだよな

買った人は通報しないの

>>180
ユーポスえげつないなぁｗ

>>182
何を通報するの？
修復歴、修復箇所を告知して、相場より100万安い
これの何が問題かわからないんだけど

最初は黙りだっただろ

>>184
シャーシー歪んでまっすぐ走らないの直してなくて
そこは告知してないなら大問題だと思う

シャーシー歪んでるのって治せるもんなんかな？

ヤフオクで落札したのがこの中古車屋なのかヤフオク出品者がこの会社の関係者なのか
　

予備パーツ用の部品取り車として持っておけば？

税金かかるやん

買ったら即廃車にして倉庫保管
数十年して完全にほとぼりも冷めた頃に海外オクに出して(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

エミーラが袖ヶ浦走ってた
https://youtu.be/MQubfdp-btU

まあ知りたいのは同じエンジンのエキシージやエヴォーラと比べてどうなのかということなんだよな
ハンドリングのクイック感は一番感じないのかもね

いつの間にこんなに価格が上がってしまったのか・・・。ロータス・エスプリ（最終モデル）が2450万円で落札され、今後の値上がり有力銘柄に

https://intensive911.com/english-car-brand/lotus/263635/

そのうちエヴォーラ、エキシージ、エリーゼも1000万超えかもね

ターボSEとかクソ安かったのにな～

ライトウェイトスポーツ卒業の噂は事実なのかどうかで値段は変わるよなあ
あれが最後の純ガソリンエンジンならその可能性は高い訳でして…
※現状、動力用バッテリーを積むと走行可能距離の増加に比例してハッキリ重くなっていく傾向がある

安い車を少量だけ売っても経営は苦しいだけでしょ。1000万円超の万人受けするSUVやセダンを
バンバン売って、合い間にスポーツカーを出せればいいんじゃないかな。安くも軽くもないだろうけど。

だな
ドル箱のSUVを早くしろってみんな思ってるだろ

インタビューでも大筋は
ライトウェイトは日本と英国しか受けないんでまずは世界で売れる車作るよ
みたいな感じだしね
https://response.jp/article/2022/10/21/363161.html
https://www.webcg.net/articles/-/47112

エミーラV6のATというのが
アイシン製トルコン6速というのは
対米輸出を意識した以外の
何物でもない。
これで糊口を凌ぐつもりなのか。
オレはエヴォーラ以来
この組合せは好きだから
好意的に思ってるけど
本来のロータスらしさから言えば
まぁ×なんだろうな。
つか、EVやるなら分社化でも
した方が良かったのかも。

https://youtu.be/WhoVIIFphCM

まあロータス好きなら普通にマニュアルを選ぶようなことを言われてるよな

>>201
分社じゃないけど、エヴァイヤ以外のEVスポーツモデルはヘセルで製造する…とかインタビューで読んだ。

>>203
201だけど、ごめん、エヴァイヤももちろんヘセルだけど。

ボルボのロータス版はどうした？

>>205
とうの昔にボルボ共々、米国資本離れてんだぜ？ｗ

31日の夜10時からクラシックカーディーラーズでロータスヨーロッパの再生作業な

>>206
ん？今チャイナ資本だろ

なんと本物のF１マシンの素材まで採用！　レジェンドドライバーと名門チームの活躍から50周年を祝う限定車「ロータス・エヴァイヤ フィッティパルディ」が登場

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5ba3985aa0cc9cee25c74fc27fe722b83aa3d0a8/

フィッティパルディと言えばピーターソンにも敵わずにロータスにも嫌気が差してマクラーレンに移籍して行ったという経緯がある
黒地に金のストライプだとジム・クラークやヨッヘン・リントというわけにもいかんだろうが、あのカラーリングのチャンピオンだとやはりエマーソンしかいないか
79のアンドレッティだと黒/金とは違うからね

>>205
エヴァイアがポールスター（ボルボ）製なんやで

>>208
現在親会社は同じだけど彼等が望むのはブランドのみ
ものすごい勢いで経済大国になったけど成金が一部買うだけで中国本土では基本的にスポーツカーは売れてない
道路状況が悪い所も未だに多い国だからSUVは需要有るけどピュアになればなるほどパイは限られてくる

ロータスのEV-SUVが明日発表との事

https://www.witham-cars.com/wp/?p=66495

ELETREデカすぎてうちの車庫むり

イイ感じにMG化しつつあるなロータス
やっぱり英国人はアホだ
インドを失ったワケが分かるというモノだ

ポルシェみたいにさっさとモノコックボディの普通の車(SUV)を売ればいいのに

じゃぁとりあえず135の予約しておくか

名車再生
ロータスヨーロッパS2初期をフルレストアして385万で売りか
日本が高すぎるのかな

円安だからな

>>217
ヒント：人件費

2万5000£位か？
高いのか安いのか分からん💧

S2ならそんなもんじゃ

そんなもんなのね

マイクは太り過ぎで身体が入らなかったな
あそこまでしっかりレストアした個体なら絶対に買いだろう

エミーラのインプレ
https://www.webcg.net/articles/-/47183

結局よくわからんな

何でもそうだが
評価が定まるのは
ずっと後のこと
今回は
ほんのオサワリ程度
推して知るべし

エレトレのインプレが早くみたい
流石にモノコックボディなんだよな？

今週ロータスに行ってくるからエミーラの納車状況とか聞いてくるかな
注文しても1年ぐらい掛かりそうだね

l4バージョンは早くて来年夏以降生産開始らしいから
ファーストエディションを真っ先にオーダー入れた人でも
納車は2023年内になるかどうかじゃないかな…
これからオーダーする人は2年近く待つのも覚悟。
それからやっぱり値上げが12月頃にあるらしい。

https://motor-fan.jp/genroq/article/53707/
日本でのV6と直4のファーストエディション受注台数は450台。グローバルで2000台というから日本の比率は多いと言えるだろう。やや遅れているデリバリーはもうすぐ始まるという。

早めにつばを付けておいた方がいいかなw
エボーラ410を見てきたけど、全長はあれよりも少し長くなるわけか
BMWの４気筒にはMT設定がないから買うならV6になるのかな

AMGでは？

エミーラカラーバリエーション

https://youtu.be/oI1LjnDnS44

やはりブルー、次にレッドかな

日本への台数本当？随分優遇されてるな

>>230
MTシフトってキャリーオーバーじゃないっけ
シフトフィールはずっとよくなった、とあるが何と比較してなのかわからんな

まぁ記事は全般的に薄っぺらい。ロータスちゃんと乗ったことあるモータージャーナリスト（）が少なすぎていつものことだが

>>233
なんたって
世界で2番目にロータス買ってる国だからな
たった一台のプレス向け試乗車だって
欧米差し置いて真っ先に日本に来たし

EVだのSUVだのに手を出すのは勝手だが
日本のユーザーにソッポ向かれたら終わりだぜ
ロータスは

ブランドは立派だが、自動車メーカーとしては
零細企業だからな

池沢さとしに1台進呈しなきゃなw

https://youtu.be/tP8VqysTJ3M

ブルーが綺麗すぎてヤバいな
リヤガラスの下はエアアウトレットなのかね
空吹かしの音はエキV6より少し金切り音がするかな
加速感もエキV6と変わらんしアクセルを戻した時のバラバラ音も同じようだ
フロントフェンダーの隆起はエリエキほどには出っ張っていないようだね
車庫入れのハンドル操作が軽くて羨ましいw
唾だけでも付けておきたいね

エミーラのポリバケツブルーいい感じだね

>>238
言・い・方・ｗ

>>239
某国産車みたいに
キモオタ呼ばわりされるよか
少しはマシかもなw

年明けに1台目がようやく日本に入ってくるらしいが、
その後も続々と続くのか、パタっと止まっちゃうのか...
俺のエミーラはいつになったら来るんだ？？？

ハッピーの親方がペーパー車検で捕まった件

あ。アレはハッピーだったのかー

エミーラ見てきた
後部座席ないw質感はかなり向上してた

けどなんだろう、あれならスープラでいいかなと思った

エミーラはファーストエディションからセカンドエディションに変わるときのどこが変わるんだろうな
まあ今までのやり方だとパワーアップとエアロパーツの変更ということになるんだろうけどね

1stエディションからファイナルエディション
ですかね

エミーラはエリーゼやエキシージみたいにまた2週間も乗らないとすぐにバッテリーが上がってしまうような仕様なのかね
他の輸入車はそんなにバッテリーが上がることもないのに、エミーラにもまたバッテリーカットオフを付けなければならないのなら、何か最新の車らしくないんだよな

Jスポのラリージャパンで一瞬エヴォーラ映ったw

シビックの青がポリバケツブルーって言われてるの見て、なるほどと思ってたらこのスレでも見かけるとは……国産でもここ数年のスポーツ系には結構ある設定色だけど、選ぶのは勇気いる色だよなぁ

ブルーは一番人気のあるカラーみたいね
こういう車には派手な色でいいんだよ
グレーのエリーゼなんてどこにいるのか見失うからなw

>>249
ホンダのS2000や911GT3にもポリバケツブルーはある
Fタイプにもあったかな？

見比べると各社違うポリバケツだと分かる

この前高速でBMWのちょっと似た色目のブルーを見たけどこの動画と比べるとロータスの方が遥かに美しいな
これと比べると他のブルーはみんな濁って見える
https://youtu.be/tP8VqysTJ3M

とりあえずデモカーが入ったら試乗してみるので、それで気に入ったら購入を考えるかも
https://youtu.be/TpkFl45fRa0

>>251
S2000、長いこと乗ってたのに忘れてたそういえばAP2であったね実車は一度も見たことないけど（笑）
S660にあったのも当然か。いつかみんな並べて見たいね。

エミーラの内装素晴らしいな
こんなの今までのロータス着いてないだろ
https://i.imgur.com/ry6h0Vk.jpg
ちなみにシート裏
https://i.imgur.com/m5ELRjN.jpg

>>255
素晴らしいてか国産並みになっただけにしか見えんなあ
エヴォーラに毛が生えた程度というか

後部スペース俺も見たけどエキシージと縦方向数センチしか変わらなくて草不可避だったわ

Less is More.

最大 20kg らしいので、350mL の缶ビール x2 ケースは積めるな。合格！

少し前にずらせば仮眠取れるぐらい寝かせられれば良いんだけどな
まぁ無理かw

いずれにせよ普通の車のように乗り降り出来ることだけでもありがたい
V6と比べてハンドルが普通の車の重さになることもありがたい
エリーゼS2の人などは雨や夏の心配がなくなることが一番ありがたいのではないか

普通に乗り降り出来てハンドルも軽くて雨もOKなエヴォーラの空気感

エヴォーラは2シーターと2+2
どっちが売れてたんだろ？

エヴォーラいい車だと思うけどエヴォーラの価格だと911が見えるからな…

エリーゼパーツってブラックフライデーのセールある？

https://gunosy.com/articles/aNw4A?s=t
エリーゼさん、燃えちゃった。

>>265
エリーゼではなくV6エキシージだな

>>265
見間違うか？

やっぱV6手放してエミーラに乗り換えるかな

ロータスは徹底的に原因調べてくれないかな
以前もS3のリコールなどはあったのに、ここのところ暫く聞いてないからなあ

整備車検をLCIで通してなければ門前払い

怪我無くて何より

やはりエリーゼが安心安全だな

それにしてもエリーゼ含めV6エキシージって高級車かね？
高額なのは間違いないが
エヴォーラは高級車だと思う

いや知人のS2も高速でエンジンルームから出火して綺麗サッパリ燃えたけど
ほとんど燃えてしまったので燃え残りからじゃ原因不明だと聞いた
NEXCOからは路肩の路面焼け跡補修請求が来るし
当たり前だが保険は大事だぞと言われたな

>>265
マイナーなメーカーだから『高級スポーツカー』って表記されてるけど、これがポルシェやフェラーリならそのままメーカー名で報道されるんだろうなぁ。ロータスなんてサーキットの狼世代しかわからんよね。

小型の消化器でも積んでおくかなとアマゾン見てたら既に買ってダッシュボードに積んであったわ
小型でずっと触ってなかったから脱出用グッズだと勘違いしていた
まあ脱出用にも使えるやつだけどね

そろそろ冬眠の季節ですな

今年はタイヤ交換早めにしたぜ

車検前点検したらタイベル、タイヤ交換で40万コースになりそう…
ボーナス飛んでいくー

タイヤはタイヤガーデン買えばいいよ
ネオバ4本で10万円位だよ

メンテナンスパックはやはり必要かな

>>278
それだけでそんなかからんだろ
タイヤなんて交換工賃込みで10万、タイベル、スーチャーベルトなんて1本当り1万もしないんだぞ

タイヤはps4s(前19後20)だから流石に工賃込み10万は無理っすね…

エヴォーラかい、なら車格からしてしょうがないわ

ディーラーで車検のついでにやるとそれくらいの金額飛ぶぞ

エヴォーラのタイヤ大きいから高いね
エリーゼだから全然減らんし安いから助かってる

みんなディーラーで車検やらないんだなあ、やっぱり高いよね

車検は足車もお願いしている街の車屋さんに頼みます。
車検前点検で必要な部品を見て貰って、自分でエリパ等々に注文して交換してもらいます。

そもそも道楽車なんだから、多少高くてもディーラーに出すし、そこらの小さなショップのやることなど信用出来んな

ディーラーだから信用できるってのがもう間違いなんだよなぁ

まあそこらのショップとは保証も違うからね

ディーラーもピンきりだしな

エンジンやギヤオイル、ブレーキフリードは自分で交換するな

クーラントのやり方分からんからロータス東京まかせ(笑)

キター

ロータス、新型スポーツカー『エミーラ』を顧客に引き渡し…直接納車を英国で開始 https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/1975040c5114bfc03955e23fd97dfa95f0e812bb/

大阪はディーラーでも『ウチは整備は苦手』って購入者にいうぐらいだからｗ
名古屋や東京裏山。

>>293
日本に住んでる俺らになんか関係あるんか？

試乗車が入って来たら乗ってみて購入を決めるかな

横置きのV6なのに
エヴォーラに比べてなんであんな後ろのスペース無くなったん？

それそれ不思議

エミーラのシート背後スペースってエヴォーラのそれ(+2)よりそんなに小さいの?
実車見た時は大差なさそうに見えたが両車を並べて比較した訳ではないので自信はない

>>299
>>255を見て

>>300
うん、だからエミーラ実車で見たことあるんだよ
あんまり変わらないかなという印象なんだが実際に容積がどれだけ違うのかなと
なお下がエヴォーラ410のシート無しのスペースね
https://www.webcg.net/articles/gallery/38160#image-7

この部分のスペース有無で大違いに見えるけどな
https://i.imgur.com/FP7t8vy.jpg

>>302
そこは前席のシートポジションで変わる部分なので
自分の見た時はエミーラもそこのスペースあった
>>255 の助手席は下げきってシートバック寝かせてると思う
ただ何度も書くが実際にどの位違うのか確信はない
実車のシート動かしたりできるようになってから判断した方がいいかなと

リクライニングするの？

週末に色々な大きさのスーツケース持参で原宿に行くか

20㎏までらしいぞ

>>304
Emira V6 Fist Editionの仕様表見てみた
> 12-way電動調整式プレミアムスポーツシート
> － 電動前後 / 高さ / チルト＆リクライニング調整
> － 調整式ランバーサポート（4-way運転席＆助手席）
> － 2プリセットメモリー機能（運転席＆左右ミラー）
すごい、まるで普通の高級車みたいだ

>>307
重そうだな
とか思っちゃいかんのだろうなw

>>301
エミーラは動画と写真でしか見てないけど、エヴォーラよりシート裏スペースは目に見えて少ないね
エヴォーラは2+2で、子供が座れる程度のスペースはあった
ホイールベースはエヴォーラと共通だけど、シート裏は360モデナみたいにゴルフバッグが置けるようには見えない

ラゲッジ含めて積載量はエヴォーラが多いだろうけど、乗降性や実用性はエミーラの方が良さそうね

プロトタイプで詳細に測った人がいるね
https://www.emiraforum.com/threads/storage-space.617/
シートを一番下げて背面奥行が約20cm(これがほぼ棚の奥行)、
一番前にして40cm、身長175cmの筆者のシートポジションで30cm、
つまり10cm位フロア空間ができるということか
エヴォーラとほぼ同じだよ、みたいな会話になってるけど
First Editionでどうなってるかだね、ネットも付いたし
(エヴォーラも2+0ではネット付いてるが)

ヨーロッパ　BDR売って
エミーラ買おうかな

>>242
何それ？

>>217
安すぎだろ
ホントにフルレストアか？

「ロータス東京 原宿ショールーム」がリニューアル　最新CIを用いたアジア初の店舗として新装開店
https://www.webcg.net/articles/-/47442
約3ヶ月休業してた程には以前とそれほど変わってないような…
新車エミーラのみなのに13日過ぎたらなに飾るんだろ
がらんどうか?w

展示期間が短すぎるな
見るだけで乗り込んだりは出来ないんだろうな

横浜で見てきたからわざわざ行かなくていいや

>>315
中に座らせてくれるよ。混んでたらダメかもしれないけど。

運転できないまでもドアの開閉とか各部の操作感とかが、エリエクみたいなロータスなのか、それともちゃんとクルマなのか興味あるね。

メルセデスのエミーラまだなの？

井上つえぇ…

>>319
まだだねー
135の方が先に出たりして

今年もエリパはクリスマスセール無しかな

エリショで売ってるカーボンセラミックのローターパッド買った人いる？
興味あるんだけどライフとかサーキットまでの街中とか知りたい

エルパじゃなくてエリショ？

>>322
無さそうですな(；ω；)

為替的に今は買えない
ってのとそもそも値上がりしてるよーな

値上がりはしょうがない

走り納め完了(*`･ω･)ゞ

俺はさらに洗車も完了
それでは良いお年をﾉｼ

ベルト類がロータスでバックオーダー100以上積みあがっているそうで、エリパから荷物が届かずに
不動車のまま越年。
皆様よいお年を。

TOYOTAのエンジンなら
流用出来るんじゃ無いのか？

多分エランのロータスフォードエンジンの話や思うで
知らんけど

あけおめ！
>>330
2GR用のベルトの品番が判りませぬ。
テンショナーは品番 16620-31040ってのは判ったんだけど。

詳しくないのでアレだけど、ベルトはスーパーチャージャーも回してるようなので、トヨタ純正部品じゃない可能性もありますかね。そしてトヨタ純正部品なら現物に部品番号を書いてるみたいなので、現物確認してみたら良いかと。

https://parts.lotuscars.com/p/FP/78547599/B138E0001F.html
内側形状がトヨタ純正っぽくない。

>>>333

ベルトはその通りで、全部を1本で回すという日本車では考えられないような構造なのでトヨタ純正じゃないと思っています。
友人のメカの見立てもその通りで、『長いところを無理に1本で取り回しているから、特殊なリブの形状になっている』といってました。

つまり>>334のサプライヤー部番が知りたいということですかね。
形状的にはContinentalのEliteって製品っぽい。
7PK2425ってワードも見つかるけど、これはバンドー品番の模様。つまりコンチのEliteの7PK2425互換品が分かれば手に入りそう。ただ、多分スーパーチャージャーのプーリー径違いかでロータス品番が2つあるのでご所望の部品かどうかはわかりません。

>>336
ありがとうございます。
純正型番がB138E0001Fなので、7PK2425が正解のようですね。
バンドーならコンチと寿命は大差ないようにも思うので、eBayあたりでコレを買おうかな。
エリショ(前の書き込みではエリパと間違っていました)曰く、
『ベルトB138E0001FとクラッチレリーズフォークA132Q6006Sが届かない』、との事だったので
連休明けにでもレリーズは近所の輸入部品商に問い合わせてみます。

すげーマニアックな会話やな

エミーラ発注した人何かしらの連絡来た人いる？

>>339
クリスマスカード以外は何もなし

クリスマスカードはワシにも来たなw
まだ何もアナウンス無しね

発注するつもりなんだけど、まずは一度試乗してからかな

>>342
試乗ができる頃には新規受付完了だったりして。とりあえず先に発注じゃないかな。

安い買い物じゃないから試乗したいよね

現在のはファーストエディションだから、それが予約終了になればセカンドエディションが控えているのだろう

いきなりファイナルエディションだろ😡

いきなりはステーキだけでいい

いきなりステーキってまだ閉店してなかったのか

カップカーのエリーゼ妙に早くない？
https://youtu.be/m-od2mqukWw

軽量接合部材（両面テープw）使った部品がいろいろ外れ出した5年目のロータスエリーゼ。3Mのテープでチマチマ補修します。ディーラー持ってくと相当取られそうw

あれ？エミーラって車高変えられるのか？
https://youtube.com/shorts/cRF-fQaj65U?feature=share

>>351
それ嘘

車体高上げれるのはいいな
壊れそうだけどw

車高調でいいやん

段差で下を擦りそうなときにいいよな

オプションでありそう

マクラーレンとかにもついてるよな

オプションで装着出来るなら車高の低い車には是非付けたいアイテムだね

新型のGT40には付いてたな

そういえば人エミーラの日本価格値上げされたときの理由が「原材料費の高騰のため」とあったけど
イギリス本国価格変わってなくない？
本国価格変わってないのに原材料費高騰という理由とはどういうことなん

エミーラってバッテリーがミッドシップという噂もあるけど、どこに搭載されているんだろうね
ロータスのことだからまたカットオフでも付けないとすぐにバッテリーが上がる予感

フロントにトランク作るスペースなかったのかな？

エリエクと似たような場所なんじゃないの？

オートサロンでエミーラ見てきた人いる？
ポリバケツブルーの(セネガルブルー)

ロータスってオートサロンやる気ねーだろ
エミーラ置いてあるだけで去年と全然変わらないブースだったし

>>364
何かあんまり印象には残らんかった
普通の青


ちなみに案内図表記はロータスじゃなくてLCIだったな
名前使えないの可愛そう

まぁそうだよね、普通の青だよね

スープラにするか、エミーラにするか迷う(´-ω-)ｳﾑ...

オートサロンのエミーラ
アンケートに答えるかSNSにハッシュタグつきで写真投稿すると座れました

>>367
スープラと迷ってんならスープラのほうが絶対にいい
今何乗ってるか知らんけど

S3エリーゼっす💦
しょうもないトラブル多すぎて愛想が尽きかけてる🥺

エンジン系のトラブルが多いならS3エリーゼを電気自動車化にしてみてくれ
人柱…じゃなかった先駆者として我々に情報くれ

いい腕の整備工場探して乗り続けた方がいいよ
エリーゼの代わりは中々ない

>>371
将来エンジン逝ったら電動化はいい延命策だと思うけど、重量維持させたら航続距離が厳しそうだなぁとつぶやいてた初夢。

ハッピーの親方…

個人で電動化するくらいなら普通に中古テスラロードスターに買い換えた方が良いような
まあ自分だけの変態車作りたい欲を満たす方がメインかw

トヨタが今回のオートサロンで水素4agエンジンの86展示してるけど
「既存車両もインジェクタと燃料タンク変えればカーボンニュートラル行ける」という強いメッセージはすごい期待できた
だいぶ先の話にはなると思うけど2grとか2zrの水素化が出来るようになったら胸熱

>>376
去年なんぞの耐久レースに出走してたやつかな。
マツダ、スバルもカーボンニュートラル燃料で走らせてたのをガーグラTVで観た。これでいいやん。と思ったなw

https://i.imgur.com/hrNMIsN.jpg
https://i.imgur.com/3PaJlld.jpg

>>376
燃料タンク積めるスペースある？

今時点では無いよね
20年くらいかけて技術革新してもらうのに期待

エミーラの情報コネー

実態のない車種

私のエリーゼの幌からもオレンジの粉が落ちてくるようになった…

その最後の粉が落ちる頃…

エリーゼパーツに今在庫あるから買っておいた方がいい

エリパで買っても同じ症状が数年で出るんじゃないの？

>>383
何年式？

>>386
新しいやつ改善されてるんじゃないの？

エミーラはもうデモカーとか顧客の車は日本に入ってきてるぞ

>>389
東京オートサロンで展示されていた2台の他にってこと？

そう

マジかよ
なんの連絡もない

ファーストエディションでコレだから
AMGモデルなんてあと2年は来ないな

まじか。でもきっと俺のはまだ先だな。

>>387
2013年式でS3
もっと早く症状でてたかもだけど気づいてなかっただけかも

連絡ないのは単純にまだ来てないんじゃないか

中古でエリーゼを買おうと車の目星まで付けたけど最後の勇気が出ません。
誰か背中を蹴飛ばして下さい。

やめとけ