>>274
車高調オーリンズDFV、標準の3㎝ダウン、また、減衰力調整は無しでフルタップでは無かったためストロークは確かに不足していたかも知れない。
で突き上げでが嫌ですエナペタルの吊しフルタップに交換したら劇的に変わり突き上げも全く無くなった。値段はオーリンズDFVの倍だったけど、全く別のクルマになったみたいで交換して良かったと思った。なのでこのクルマから、いまのVAB TYPE-Sに買い替えた今もエナペタルオーダーしたショックにSTIのバネ入れてる。