>>265
ラボ・カロッツェリアの吊るし品とかの話でしょ…
それならスポーツ性能メインに振ったショックの割には居住性もガチガチじゃなくDFVで改善してます程度の意味合いだから当然だし、おまけに車高を標準以下に下げたり、減衰力設定をSOFT方向にしても前後同じ段数にしてたとかのパターンじゃないの？

>>216でスーパーオーリンズの話が出たから、今回はファクトリーI.T.Oやアジュールが使用用途・使用タイヤ・希望車高などの個人ニーズをヒアリングして、それに合った減衰特性等に製作してくれるカスタムメイド品の話だよ
これなら俺が他車種で長年愛用してるエナペタルとかも同じだが、完全に同じにはならないが極端な話「スポーツ走行性能はVAB純正状態より下がって反応がダルくなってもいいから、クラウン ロイヤルサルーンみたいなゆったりした居住性にしてくれ」とかのオーダーにだって応えてくれる