>>216
タイプSのビル足はサーキットにそのまま持ち込んでもそれなりに走れるよう、ショックの伸び側減衰力を平滑路面をターゲットに異常に高めたセッティングになってる感じだから、路面の荒れた一般道を走ると19インチタイヤと相まって快適性は最悪レベルだし、ガタガタが続くとどんどんサスストロークが縮まって最後はバンプラバーに当たってガツンと来るセッティングだから不満があるなら交換には賛成

ちなみに最近やっとロールが多い純正KYB含めたVABの特性が理解できてきたんで、ファクトリーI.T.Oにオーダーしたオーリンズを試しに組んでみたんだけど、高レートスプリングと組み合わせた割には突き上げ感そこそこでコーナリング速度が格段に上がって一般道ではミスると危険なレベルになったw
勝手によほどのFF嫌いじゃない限りタイプRの方を残すんじゃないかと予想してるけど、その時はレビューよろしく〜