>>32
試乗した
雪上、凍結した登坂路でのe-4orceが未知数だけど惹かれる
内装は完敗だぁね、値段が乗り出しで100万違えば当然だけど
ハンドルの重さはフォレスターの方が安心できる重さ
プロパイロットよりアイサイトの方が信頼できる、先入観かな
メーター、ナビ周りはアウトランダーそのまんま
360アラウンドビューの画質は現状最高峰なのでは？

次期フォレスターはハイブリッド化するんだろうけど
ナビ周りがレヴォーグそのまんまだと嫌だなぁ