>>195
LCAではなく走行時だけの比較
①が現状、②が原発全機再稼働を含む今の日本の計画、③が国連が目標とする現状に対して45%削減

https://i.imgur.com/8BBcQwj.jpg

送電や充電時のロスもしっかり計算してるデータは意外と少ない

HVには2030年までにエンジン効率を10%上げる見込みが含まれている。ただしHVはアルコール燃料やeーfuelをガソリンに混合させる事でいか様にも落とせる
少なくとも日本では製造時の排出を考えなくてもEVのCO2排出がHVを下回る事は無さそう