【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪70【946/993】

前スレ

【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪69【946/993】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1648362454/

オレの天下だ　野田義弘
オレの天下だ　野田義弘
オレの天下だ　野田義弘
オレの天下だ　野田義弘
オレの天下だ　野田義弘

荒らさないで下さいよ
空冷オーナーの憩いの場なんですから
貴重な情報も盛り沢山ですし

乙です。
こちらが本スレですね

>>4さん

ありがとうございます
はい、こちらが本スレです
空冷ファンの憩いの場、情報交換の場です
良スレッドにしていきましょう！！
宜しくです！！

https://www.youtube.com/watch?v=OntMO-C3VYc
Z面白そう

スレ建ありがとうございます
荒らしはスルーでいきましょう

>>983
確信はもてないですけどエアコンも臭くなかったし灰皿とシガーライターにも使用形跡
なかったので禁煙車だと思い込んでます　新品パーツつけちゃえばわからないですけどね

ごめんなさい
スレ６９の返信こっちに書いてしまいました
スルーしてください

喫煙車の臭いって雨降って湿度高まると
一段と臭くなるからな〜
昔の人はタバコ吸いが多かった

僕の993は元々スポーツシャーシ車両でしたが
購入した時点で既にショックが抜けていたので
クァンタムステージ３を入れました

スポーツシャーシの車高が丁度よかったので
同じぐらいの車高に調整して貰いました
ノーマルとRSの中間ぐらいですかね
かなり気に入っています

クァンタムって3000㌔でオーバーホールなんでしょ

>>12
買う時にそんな説明は受けていません
今、2万キロぐらい走っていますが
全然大丈夫です

これに100万円払うならクァンタムを薦めます
↓
https://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/classic/genuineparts/producthighlights/shockabsorber993/

ビルシュタインのB8が
993スポーツシャーシの
スプリングとベストバランスとかいう
書き込みも見るし

悩むよね

おまいらグリメタ乗れるか　野田義弘

ポルシェ９９３カレラ　水漏れ　空冷ポルシェ色々と箇所あります
https://www.youtube.com/watch?v=9ctknmwva1c

解禁専門店や雑誌では教えない993の選び方 頑固オヤジがぶった切る
https://www.youtube.com/watch?v=kQJacyHowPs

警告 絶対に買ってはいけない964を頑固オヤジが本気で教えます
https://www.youtube.com/watch?v=HtVe35lvQLk

空冷の事ならオレに聞け　野田義弘

>>17
自分のこと頑固オヤジって<ぷっ

>>13
さすがにオーバーホールまで３万キロは大丈夫そうだね
でもメンテは５０００～
https://www.qrs-j.com/Maintenance/oh.html

>>20
クァンタムって日本の代理店息してるのかな？
HPは2013年の5月で更新が止まったままだし
大丈夫なのか？

>>19
動画では97のギア比の話題や
純正オプションのLSDやABD
スポーツシートやサスペンションに関しては何も語ってないな

あまり純正に拘りすぎても大変だから
社外を上手く使い分けなきゃだな

野田義弘さんってポルシェの専門家ですか？

オレは知識もテクも最高　野田義弘

このスレの人たちは野田さんのご意見にもっと耳を傾けるべきだと思うんだ

いまだにこの年代で
ワンオーナーモンが出てくるのが
ポルシェ


https://i.imgur.com/tjFJ42f.jpg

荒らしは
もっと頑張れや


https://i.imgur.com/pc8Xxpx.jpg

https://i.imgur.com/xxGNWvw.jpg

みんな野田さんの存在感にはグーの音も出ないんですね
あっぱれです

OLです。9月に車検なんですけど、プラグ交換をすすめられているのですが、
おじ様お兄様達はNGKとデンソーだとどっちを使っていますか
イリジウムのお勧めをおしえてくださいませ。車は９９３です。

ぶっとい釣り針やなw

確かにそうだが、解体屋にはワンオーナー低走行ものは珍しくない。無価値な車種だけどね

空冷は無価値ではない　野田義弘

NGK でも効果は体感できない

原付スクーターボアアップして乗ってた時NGKのイリジウムプラグ使って効果絶大だったから車もプラグ交換するときはマストアイテム
チューニングスクーターほど空冷ポルシェでは効果体感出来ないが

8月車検。お盆休みに出したいけど車検屋も休みなんだよなぁ～

うちはいつも納期はいつでもいいって車検に出すから、ヘタすると返ってくるのが半年後とかだわｗ

点火プラグはメーカーより手入れが大切　野田義弘

たしかにバイクだと体感できるね その経験からポルシェでも交換した
１２本で１万５千円位だからお勧め

OLです。 みなさんありがとうございます。NGKのイリジウムにしてみます。

今どき、OLなんて言葉を
使ってるのは老害だから
相手にしない方がいいよ〜

俺は「稀に暇なOL（失職中）_なっちゃん」が降臨したんじゃないかと思うぞ

動画冒頭にOLで〜すが決まり文句のYouTuberな
老害が口癖の本人若いと思っている中年は知らんのだろうなで草

>>44
早口で言ってそうw

川口まなぶの娘なのかと釣られちまったわ

youtube.com/watch?v=u63ePezFOrM

youtube.com/watch?v=9hQ4CmWH-Vw

女の子の動画におっさんのコメント群がっててキモい

オレのスレを荒らすな　野田義弘

夏の渋滞ではアイドルを高めに　野田義弘

https://www.panamera-life.com/entry/964-seat-cover/
これを真似るかシートリペアするか悩む

グリメタ本革に乗るのはオレだけ　野田義弘

シートカバーって中のシート表皮の劣化進むよね

シートリペアしても
オリジナルのレザーの風合いまでは再現難しいよね

シートはレカロ　野田義弘

>>53
オリジナルを知ってる老害

>>55
エアオーナーの老害爆誕ww

おまいら真面目にやれ　野田義弘

はやく自殺しろ　野田義弘

>>50
ティプトロかよ

雰囲気組の何が悪いというのか

>>50
良い悪いは別としてシートカバーって自体がダサくない？

>>61
だな
昭和かよってはなし

昭和のセダンって、白いレースカバーをかけてたんでしょ？
ポルシェもそうすれば良い

インタビュー記事でドヤ顔で空冷語ってるやつが
ティプトロだったときはズコーとなるの俺だけ？

あと走り屋系のデカい羽根やら派手なホイールでティプトロ

>>64

おまえだけじゃね
上の人ならGT3とかポルシェ何台も所有してる金持ちだしあえてティプトロニックなんだろ
奥さん用に

奥さん用ね…

でも、走りにふった改造wモンATは
少しだけ脱力するよね〜

3ケタナンバーの奴はｽﾞｺｰなるけどな
やっすい時に買ったんだろうなあって特に964

空冷はtipでも楽しい が確かに走り屋感だした改造でtipってかっこ悪い

>>56>>58
お前もな童貞中二君

>>70
とりあえず舌噛み切って自害してねw

ポルシェを知らない奴ばっかだな　野田義弘

スペアタイヤ下ろしてる方います？
フロント軽くなり、実際どんな感じになりますかね？
ハンドリングとか直進安定性とか

多分ほぼほぼの空冷のは使い物にならないおもりと化していると思いますので

↑946C2です
出すとき腰が逝きそうなので、プラス効果があれば頑張って下ろします

スペアタイヤ自体
軽くは無いけど有り無しを体感出来たら
たいしたモンや

ガソリンを満タンにした時に体感出来ないなら
タイヤはそのままでええやろ

ありがとうございます　そう言われればそうですね　正論です

めんどいからそのままにしとこ

スペアタイヤ乗せてるのに
コンプレッサー下ろしてるスットコドッコイはいないよな？
口で空気吹き込んで膨らせるのマジで辛いぞ。

パンクリペアキット持ってるから別に困らない

オレは最高のポルシェ乗り　野田義弘

とりあえず野田とかいう馬鹿は今すぐ死ねよ

オレに嫉妬するな　野田義弘

>>80
かまうなって

そだな
馬鹿って構ってくれる人間が
間近に居ないという…

コロナとか戦争とか半導体とかが解決したら
少しは旧車高騰も落ち着くんだろうか…

高くても買える財力が必要　野田義弘

高騰後派とかかってに派閥つくるな
馬鹿はお前ひとりだけだ　野田義弘

金に一喜一憂する奴は空冷に乗る資格なし　野田義弘

特注カラーだとさ。
珍しい色だな。
内装の色と組み合わせは良く無いけど。


https://i.imgur.com/elSJnmr.jpg

ポルシェの内装カラーは黒以外は本当にダサい
金持ちはゲンバラ内装特注した気持ちが分かる
内装カラーが黒以外の人はごめんね

バイオレット・ブルー・メタリック(パープルメタリック)にタンレザーとか
めちゃめちゃカッコよかったよ

タホ・ブルー・メタリックやウィンブルドン・グリーン・メタリックには
殆ど白に近いグレーの内装がシャレオツだったし

当時の964や993はカラフルで面白かった

この車も内装を赤にしたのが失敗で
白に近いグレーにすればカッコよかったんだよ

外装ブラックやシルバーなら内装赤も
映えるんだけどな

>>88
そこって芸能人御用達の並行中古屋だろ

ポルシェだけでなく、内装は黒レザー一択じゃね？

自分も内装は黒で車さがしました 車体や走行距離エンジンよかったけど内装色が好みじゃなく見送った車もあった
ラクジュアリカーではなく一応スポーツカーだし黒のほうがしまっていて好き
白は汚れが目立って無理 古い車だしメンテ考えても黒が無難

文句付けずに空冷を楽しめ　野田義弘

黒にしたけどガラスにダッシュボード移りこむんだよぁ

黒のアルカンターラなら映り込まんやろ
スエードでもよかたい
あと野田馬鹿はタヒね

まともな人間なら素直になった方がいい　野田義弘

俺は雑誌で得た知識で空冷かっているエアオーナー　野田義弘

中古の996が俺の自慢ポルシェ　野田義弘

1995年式 993MT グランプリホワイト　76000Km 1400万+税+諸経費　だって

凄いよね。
コロナ前から高騰し始めて
コロナも戦争も関係なく上がり続けるの？

いいかげんにしろよ！　野田義弘

1996年式993カレラ6MT スピードイエロー
1680万(税別)でっせ

高騰してまんなぁ

>>74
結構重いから差はある筈
ただし体感は全く出来なかったけど

この手の車は改造しまくってるなら別だけど出来るだけオリジナルにしといた方がいいと思う
スペアタイヤないから査定下がるとかあるだろうし

フロントよりリアの方が出来る出来るかもだけど
リアは、あまり軽く出来るものか無いんだよね。

フロントよりリアの方が体感出来るかもだけど
リアは、あまり軽く出来るものか無いんだよね。

一度で良いから妄想ではなくリアルに空冷ポルシェに乗っていたい　野田義弘

トミカのポルシェ991モデルを買いました これで俺もポルシェオーナー　野田義弘

このスレはすっかり野田さんのものになってしまったな

俺の偽者がいるな
インタミ、ミルクセーキ、シリンダかじり俺の最強の９９６で空冷ブッチぎり! 野田義弘

誰かあのタイヤにエアー入れたことある人います？
サイドウォールが伸びた時点で亀裂が入る姿しか想像できん

今時自分で出先のパンクでタイヤ交換なんてしない 空気圧低いかもで釘踏み気づくくらいだし
保険にローダー無料でついてるし もはやスペアタイヤなんていらない
外すの面倒でつけたままだけど工具は載せてない

俺のポルシェは２輪 スペアタイヤは無い 交換用チューブ（パナレーサー）は持ち歩いている　野田義弘

そういえばパンクなんてしたことないな

駅前にとめておいた俺のポルシェからサドルを盗んだの誰だ！ゆるさん！　野田義弘

スペアタイヤは、外してる
コンプレッサーも乗せて無いw

かわりにパンク修理剤の缶を積んでる
パンクしたとこ無いなあ

>>111
外したついでにエアー入れてみたが、みごとにサイドがヒビだらけになった

アホなことやってるな　野田義弘

アホなことやってるなオレ　野田義弘

野田義弘さんは言った事は必ず実行する方だ
彼が予言した通り、このスレは野田さんの天下になってしまったな

111です
皆さんありがとうございます　やっぱ飾りですね笑
ホイールの内側をパンク修理キットなどの小物入れと認識しておきますわ

今どきポルセンでもパンク修理キットは使わないでレッカー呼んでくださいって言われたぞ

パンク修理キットは
その後の修理の時の処理が大変らしいからね

でも、遠くの出先でレッカーはなぁ…

今はスペアタイヤは車検要件になっていないからな 2-30年前のボロタイヤに付け替えて走行するほうが怖い
遠出するまえは空気圧確認すると安心 出先で走行不能になるくらいひどいパンクしたらレッカーが無難
チューブレスだし釘踏んだくらいなら走行できる 出先でもポルシェじゃなくても外車や国産のディーラー位あんでしょ
そこまでゆっくり自走してパンク修理すりゃいいじゃん　ガソリンスタンドでも修理してしてくれる
怖くてまかせらんないけど

長文書くのはバカ　野田義弘

我是個白痴　野田義弘

より短い文でディスられてやんのダッサ

スペアタイヤなんか只の重しだなｗ

フロント軽くしすぎない方が無難な気がするんだけどどうなんでしょね
993RSですらスペアタイヤ搭載なわけだし(本国の法令かもしれないけど)

スペアタイヤ降ろしても車庫でじゃまでしょ

>>111
入れたけど問題なく走行できた。
ポルセンでも別に何も言われずに
畳んでまた再利用。

ただでさえフロント浮き気味だからね
リアは軽くしようがない

エアコン関係のパーツを外してしまえ

RSとかはアルミボンネットだろ
うん十万した筈
高い金払って純正アルミボンネットに変えるよりタイヤ下ろしたほうが軽量化になるな

>>134
たしかにそうだね
取っ払ってみるかなちょうどバッテリー交換の時期だし

MTでエアクリーナーボックス右下あたりに繋がっている楕円のゴム管みたいなやつって何？
ATには無くてボックスのその位置は蓋されてんだけど

空冷はベストバランス　野田義弘

俺はアンバランス　野田義弘

スペアタイヤ取ると、トランク内のカーペットが凹むんだよなあ
スペアタイヤがトランクの底面になってるから
荷物は実質スペアタイヤの上に乗る形になる
なくなるとカーペットが窪んで見た目かっこ悪いよ

カーペットも外せば問題無し
トランクの底も深くなるよ

俺はトランクフロアに小さいカーペット敷いてる

オイルクーラーからのオイル漏れ治らんね。ステンレスメッシュホースに変えたのだがorz

>>136
多分クラッチから繋がってる
どういう意味があるかは分からない

どっから漏れてんの？　漏れ箇所なおさんととまらんでしょ

ボロ乗ってる奴は無知　野田義弘

チャリ乗ってる俺は無知　野田義弘

フロントトランクは、買う前の想像より
物が沢山入って意外だったお

晴れたし首都高いこうかと思ったら渋滞多発してんな
明日すいてたら大黒に行きます 993黒です

お盆に高速とかすげーな
関東圏は箱根とか伊豆とかじゃないの
知らんが

コロナ禍初期もそうだったが昼間っからガラガラでいいんだよお盆時期は

え？盆正月は都内ガラガラじゃん、
知らないの？

地方民は知らないと思う。お盆に東京観光オススメ

オレはニューヨーカー　野田義弘

オレは入浴車　寝たきりキチガイ妄想老人　野田義弘

お盆の首都高は、あんまり混んでなかった
993スピードイエロー

いつも混み過ぎなんだよ首都高は！

明日C1 C2流してます　993ポーラシルバー

走る目的で高速道路行ってる人の気持がわからん
それこそ湾岸ミッドナイトみたいな飛ばし屋なら楽しそうだけどまあ現実無理だし

飛ばしたい人は空冷なんて遅い車かわないよ
飾っておくだけじゃなくたまには乗ってやらんと調子悪くなるでしょ
すいている首都高周回だと赤信号で停止したり渋滞（事前確認）したりしないので
都合がいいんだよ ほぼ法廷速度守ってレッドゾーン手前まで回せたりもするし
燃費もいいし300円で暇つぶし 密にもならんしね

夜の首都高は、割と空いてて気持ちいいよ
景色もいいし
ぐるっと一回りしていい距離のドライブだわさ

都心部の空冷ポルシェはかわいそうだな

下道なんて距離走るもんじゃない楽しくないし
首都高巡航を知らない田舎っぺは可哀想だ
各高速への乗り入れも考えられているし高速代ケチらなきゃ便利
あぜ道走ってる車のほうがかわいそうだトラクターじゃねーんだし

ポルシェ系のブログ見ても水冷空冷限らずきちんと乗ってる人はそれなりに遠出してるし
高速の人は維持管理の為だけなんだろうなあ

オレはアウトバーンをカッ飛ぶ　野田義弘

文面から非ユーザー丸出し
C2一周すると何キロになると思ってんのよ
箱根あたり行くのにいまどきETC未対応とか面倒なの
奥多摩は二輪ロケットやダンプがうざいし

オレはアウト バーカッ　野田義弘

なんか田舎もんがしゃしゃってるね
結局、夜の首都高は最高って事だ

田舎のプレスリーはすっこんでろ　野田義弘

>>164
ほんこれ。
あっというまに200キロくらいはしってる。

俺は吉幾三リスペクトの昭和粘着キチガイ老人だ　野田義弘

大黒すいてた ポルシェ０台 くそ暑いんで車ださないのかな

今週末、大黒行ってみようかな
日曜より土曜の方がクルマ多いかな

993スピードイエロー

帰省ラッシュで大黒に行くまでが混むんじゃない

356を仲間外れにするな

あと912も

>>161
首都高はお堀に作った欠陥道路だろ。合流が急すぎて怖すぎｗ

哀れな奴らを高見の見物　野田義弘

井の中のカッペ都会を知らず

そんな首都高も安全運転できるようになる たしかに初回は怖かったわｗ
交通ルールを理解していない馬鹿やマナーがなっていない屑が走っていることを
前提に事故らないよう周りをみながら走れるようになるんだよｗ

あっでも狸だの猪が飛び出してくるのを避けて運転する技術があるキミのほうが上手かもねｗ

東京最高でしょ〜
ポルセンもポルシェショップ沢山あるし
首都高あるし

>>168
200kくらいで走った気になれるのは羨ましい

きちんとドライブしてる人たちから見れば首都高ぐるぐる（笑）とか失笑モノなんだろうなあ


https://www.google.com/amp/s/www.panamera-life.com/entry/2021-last-touring3/%3famp

https://www.google.com/amp/s/wind-and-light-bxtr.blog.ss-blog.jp/2022-02-19%3famp=1

何キロはしれば走ったことになるの？

パナメーラやボクスターじゃねぇ
でキミはどんな車でどれくらいの距離をドライブされてらっしゃるので？

>>181
なんで毎回その人のブログ貼られるの？
実はファンと見せかけたアンチなんでしょ

ブログ本人じゃね？w

距離なんて人それぞれなんだからさ
これだから田舎モンは…

空冷といわずともせめて911に乗ってから言ってくださいませ
モンテカルロ一周3.3Km 田舎っぺ僕ちゃんにはつまらないんだろうね
　

＞200kくらいで走った気になれるのは羨ましい
お勧めのブログによると200kmも走っていないんだが…

本日の走行距離は、173km。
走行時間は3時間51分、平均速度は46km/h。
平均燃費は、9.7km/lであった。

首都高をグルっと大回りするドライブは
気持ちいいよ
信号無いし、見晴らしいいし、
空いてりゃ最高よw

関東全般に言えることだが道が狭い！

文句ばっかり付けるな　野田義弘

道が狭いからこそコンパクトな空冷なわけでしょ
ここのスレタイわかってる？
道がだだっぴろい田舎を水冷ワイドボディで走ってなさい

道が狭いって？
日本出てアメリカ行けや
アメリカの道路知らんけどw

関東全般ってｗ 関東地方って意味なら都心や政令指定都市以外は田舎なんだけど
想像でものいうアナタは修学旅行で東京に来てた人ですか？

てか、田舎の方が道は狭くね？
1車線だし、荒れてるし、婆さん歩いてるし、
肥溜め臭いし、なんか田んぼで燃やしてるし、

都会ポルシェ憧れのカッペボーイ沈黙ｗ

オレはニューヨーカーの都会人　野田義弘

空冷だろうと水冷だろうとポルシェはアウトバーンを想定して設計されている。関東の渋滞でオイル温度１００°超えてのろのろ走るとか基地外ｗ

渋滞にはまったくらいで油温100度になんかならなのだけどね 所有していないのがバレバレｗ
油温があがる一番の原因はエンジン回転数 たかだか気温40度でアイドリングしたたって
100度になんかならないんだよｗｗｗ だからといって低い回転数で油圧かけずに走るのもNG
所有した者であれば誰しもが知っているんだけどカッペボーイはネットの嘘伝説で語っちゃうんだよな

だから油温油圧とも良い状態で走れる首都高っていっているのがカッペボーイは理解できないみたいだね
田舎は人も車もいないから渋滞がないんだろうね 未舗装細っそいあぜ道はしっている田舎者にアウトバーンもちだされてもwww

OUTBANG(タイヤが)w

空冷で渋滞は勘弁　野田義弘

>>187
本日の、じゃん
宿泊してドライブなんだからもっと走ってるでしょ

ポルシェある程度の若い人はガンガン乗ってるのに、お爺さんは首都高グルグル
悲しいなあ、売ればいいのに

>>202
首都高200kmってのは積算じゃないぞ 1日での距離なんだが
カッペ小僧が首都高じゃ距離走っていないという流れからの矛盾を指摘されてんのがわからんの？
200km > 173Kmだぞ 田舎の進学率は低いらしいがカッペ小僧は読解力のないお馬鹿さんなの？

売ればいいって売ってやってもいいけどボクちゃん買えるのか？992素の新車より高いんだが
人がどこを何キロ走ってるとか他人のフンドシで相撲とるようなことしないで
自分で911買ってからもの言いな
それが出来ないならカッペは夢見ず軽で農道を走ってなさいね

ガンガン乗るって…w
タクシーの運ちゃんじゃねーんだから
年間10万キロ乗るってか？ww

フェラーリスレに行って同じ話ししてやれば？
ガンガン走らないと悲しいってｗｗｗｗ
普段使いしまくっているポルシェと違ってそれこそ乗らないからな
それも所有者オーナーの自由で文句いわれる筋合いは無いけどな
いろんなところで恥かいて自分が変脳だって気づきなヨ

中国でポルシェの故障率が異常に高いのは大気が汚いかららしな
未舗装道路ばかりで砂埃と肥溜めの異常アンモニア濃度の高いエアを
吸い込んだら車って壊れんでないの?
国産じゃなきゃ走行できそうにないね田舎道はwww

田舎者のお馬鹿小僧君
これってダックテール仕様のキミの愛車じゃね？
検索してたらみつけちゃったよ！
image.space.rakuten.co.jp/lg01/61/0000796261/77/img8899db29zikazj.jpeg

>>207
エンジンオイルが粗悪なんじゃねえの？

浙江、北京、広西、四川、上海、湖南など各地で、「パナメーラ」「ボクスター」などのエンジンやギアの故障について、オーナーからクレームが相次いでいる。

こうした消費者の訴えに対し、ポルシェの公式回答は「笑うに笑えない」ものだった。――「中国の環境が劣悪だから」。

君たち中国人　オレニューヨーカー　野田義弘

オレはチンク　野田義弘

ニューヨークに住むやつって大半出稼ぎ貧乏人だからなんだ中国人の方が金持ち
そのニューヨークもコロナもあって今やマジの底辺街

>>202
どこの田舎者だよ…
夜の首都高ぐるぐる楽しいぞ
運転してて楽しいし、
夜景がキレイ。
途中で首都高おりて
銀座やら表参道やらを流してもいい。
夜中に田舎道走っても真っ暗で何も見えない。

夜はあんま走らないが昼間はなんとも思わんけど工場夜景なんかもきれいだね
カッペさん首都高夜景で検索してみ 上京してレンタカーで走ってみたくなるかもよ

>>206
そりゃ乗る乗らないは自由
お爺さんになってまったく距離が伸びないのは平成の俺からすれば哀れみと嘲笑の対象ってだけでどう思われるかは関係ないと思うョ

>>206
フェラーリも貧乏人が殆ど乗れず年に数回だけ乗ってるのみると絶対に嫌だとは思う

ぶっちゃけ今の相場だと430くらいだと買えてしまうけど乗れないままの所有とか涙でてくるわ

まあ自分が高齢化したら同じように乗れなくなって若者から馬鹿にされるんだろうけどネ
首都高グルグルおじさんにならないよう出来るだけ頑張るわ

爺じじい連呼するから18,9の小僧かとおもってたら平成って同世代じゃんかよ
早くポルシェ買えよ楽しいぞ 維持費も高くないから田舎貧乏人のお前でも買えるって
住所言えよオフ会しようぜｗ 糞田舎まで車でいってやるからさ でも離島はダメだぞ

距離が伸びないって200km/日つってんじゃん都合わるいとこはスルー？

田舎に首都高はないからお前はグルグエルしたくても無理だよｗｗｗ
脱輪しないよう気をつけて農道を徐行しとけｗ

何故に首都高が夜に空いてるのか分からない変人
一般人は夜に高速なんか使わないしｗ仕事中のトラックをパイロン代わりにして迷惑かけんなよな！

あと空冷ポルシェの油温の適温は７０度だからなｗ夏場は１００度なんか直ぐ超える

俺がお願いしたいのは
ソフトクリーム食うな！って事くらいかな
https://www.google.com/amp/s/tabinolog.com/archives/post-179468.html%3famp=1
https://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=3564426
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10151757170

>>219
首都高で宿泊してるの？（笑）

夜景を楽しむのであれば夜しかないのでは？ 国産車改造ルーレット族と混同しているようですね。
空冷所有してからかきこみなよ。70度って（失笑）それ暖気終わっていない温度。
100度は正常の範囲だが夏場でもアイドル程度ではそこまでいかない。
まめにオイル交換していれば要注意の油温レッドゾーンになんて入ったこと無い。

>>223
どの位のスパンで交換してますか？

唐突にアイスクリームだの車中泊って謎すぎ Porscheに憧れる奇人がオーナーの乗り方にケチをつけているようにしか見えない

ちなみに空冷はもちろん所有してるぞ
だからこそ乗れないお爺さんを哀れんでるわけだし

その流れだと空冷とわかるものと距離走っているビフォアアフターのオドメーターの画像をID付でUPしてもらわんとな
ドライブした場所の景色もUPてみな 言い訳した段階で嘘だから どんな言い訳するのか見ものだわｗｗｗ

どうせ嘘なんだからいじめるなよ。空冷ポルシェとは言っていないって落ちじゃないかな。
スーパーカブも空冷だし、そんなとこでしょ。

うーん空冷ごときで偽物判定かあ
別にいいけど？
今は外だから帰宅して鍵のうpとかでいいか？
さすがに内外装は嫌だけどw付属品のマニュアルとか載せてない工具とかあーあと最近外したカセット収納とかもあるな

空冷乗ってるからって偉そうにするな　野田義弘

首都高しか知らんのか？
首都高程度走るだけならメルセデスにでも乗ってろや
漢なら路面が荒くて対向車も来ない真っ暗な峠だろ

>>229 エンジン見せりゃいいだろよ

だっせーｗｗｗ　結局いいわけじゃねーかよ
別にいいけどだって？ｗｗｗ
だったらID付でエンジンみせろよ　個人特定されねーから安心だろ？
おまえは空冷で距離走るんだよな?　走る前の前後のオドメーターあげろ

必死に鍵借りようとしてんのか？つーか田舎の中古屋か？
所有しているならIDを社内オドやエンジンルームに貼って写真とれるよな？
できねーなら消えろ ROM専でカキコすんな屑

ん？
イマドキ、写真見せろって騒いでんの？ww
チョーウケる〜（）

>>231
空冷のライトで夜の峠走るの無理。
他にも90年前後の車のってるけど、
ライトをLEDに変えたら夜の峠も楽勝でビックリ。
でも空冷のライトはLEDに変える気にはならない。
安っぽくなりそう。

本人が写真アップするの構わないって言ってんだから水さすんじゃないよ
平成カッペボーイの空冷ポルシェの写真まってるよーーーｗｗｗｗｗ

写真アップしろと言われて粋がってたがレスしなくなったな
そんなもんか

ゴミスレ

よくメーターのライトもLEDに変えてるの見るけど
良くないね
青い光が空冷に全然合ってない
明るければいいもんじゃない

ど田舎で空冷ポルシェ無理だろうな。だいいちショップがない。
自分でメンテできる人は少数だと思う

都合悪くなるとゴミスレ扱いかいｗ

夏休み～www

>>236 言い訳ダサ
ナローですら夜峠走れないほど酷くはないわ
そんなんでよく夜のC1走れるね

>>232
エンジンは嫌だなあ
明確に自分の車だとわかる装備ついてるから
ただエンジンの一部アップとかならいいけど
エアクリ部分を～とかオイルフィラーキャップを～とかな

>>233
>>234
鍵借りれるならそいつが車体の写真も撮らせてくれるわなw
まあ、、そこらの兄ちゃんに鍵撮影させて下さいって謂われて受ける奴って最近多いとは思えないが
はい、やりなおし！他の方法提示してみな？


くくく実際持ってるからこりゃおもしろいわい
ほらもっと疑えよ、モノホン持ってる奴に疑ってみろwww

>>243
まさにそれ
学生が空冷ポルシェ乗ってるなんて昭和からしたら腰抜かして驚くレベルなんだろうな
貧困層はそんなもんなんだろうなあ

言い訳はどうでもいいからとっととUPして爺どもをだまらせろよ
てめーもうぜーわ

浪人自演かよ
みっともないにも程がある
金払ってまで5ちゃんってきっしょ

>>246
現在６０代の人に空冷ポルシェ９１１乗ってるって言ったらチクショウーって言われた２０代のころの思い出ｗ

>>245 エンジン見せびらかしながら走ってるの？
名前でも掘ってるとか？ww
お前どんだけナルシストなんだよ、そのくせ恥ずかしがりやとかネタに欠かないな

2年前の距離もわかるし車検証マスクしてうpすりゃいいんじゃね？エンジンに装備て改造車かよ高額条件のオリジナルでない車両の時点で草

明確に自分と分かるエンジンの装備ってなに？
車検通らない申請してないような違法魔改造とか？
どういうものか分かる人いる？

夏休みだなぁ～

わっしょいわっしょい

オレはどこでも顔パス　野田義弘

>>244
街灯ついてる舗装のいい国道しか走ってなさそう

未舗装の暗がり走りたがるバカっているのか
オフロード車じゃないしなぁｗ
トンネルの中で意図的に無灯火で走っているバカと同じだな

未舗装じゃなくても、県道の峠だと2車線あっても真っ暗で路面荒れてるぞ。ていうか国道でも北関東の国道の峠は真っ暗だろ。なぜこの流れで「よく夜のC1走れるね」になるのかさっぱり分からん。夜のC1なんてクソ明るいだろ。

それは日本がアスペ大国だから

"日本人　発達障害"
"韓国人　前頭葉"
でググってみ

ポルシェ乗りはスバリストと同じ　野田義弘

今時、林道でもほとんど舗装されてるよな

油温計
エンジン・オイルの温度はエンジンの寿命
に影響を与えます。始動してから５分間はエ
ンジン回転数を控えめにして走行してくだ
さい。(４５００回転以下)
油温計の指針がレッド・ゾーンに入った場
合は、スピードを緩めてください。スピード
を落としても温度が下がらない場合は、す
ぐに正規ポルシェ・ディーラーにご相談く
ださい。

>>258 誰も国道の話なんかしてないのに何一人で盛り上がってんだ？
クソ明るいとか言ってる時点でエア確定
まあ中央道や新東名の真っ暗な区間なんかに比べりゃ明るいが、首都高の中じゃC1は暗いだろ

夜の峠を走ったことないやついるな
湾岸ミッドナイト読んでそう

ポルシェで夜の峠ｗｗｗ

キリンか？w

ポルシェ(しかもナロー)で夜の峠走ってるのは
>>244(>>263？)だぞ。
峠と比較したらC1はクソ明るいと言ってるのに
なぜか中央道や新東名を持ち出してきた。
普段どこの峠をナローで走ってるのか教えてほしいわ。

キリンで暗闇夜道描写あったっけ つーかポルシェ乗り悪者扱いだしｗ

運転技術のない奴はポルシェ乗るな　野田義弘

>>264 それが反論のつもり？ 本当にエアなのか

>>267 あんたが何乗ってるか知らんけどナローですら普通のハロゲンで支障なくどこの峠も走れるのに、LEDに変えなきゃ峠走れないとか言うから、よくそんなんで夜の首都高走れますねって意味だけど理解出来なかったのね

「中央道や新東名の真っ暗な区間なんかに比べりゃ明るいが、首都高の中じゃC1は暗いだろ」
この文章すら理解出来ないなら会話が噛み合わないのも頷ける

どこの峠だろうが夜になれば大抵どこも真っ暗、どこの峠走っているか言ったところで首都高しか走らんお前には言ったところで無意味

>>265 動物はたまに飛び出すが人飛び出さないオービスない対向車来ない二輪いない最高だぞ

トリ目なんで夜は走りたくないんよ
動物はねると結局板金じゃん
首都高は逆走ジジイとウーバーチャリに気をつけていれば問題ないのよ

前スレ話題でゴメンなんだけどABD搭載車ってさエンジンかけると緑色に点灯するの？
油温のとこにうっすら緑色のインジケあったから当たりだとおもって96年式買ったんだけど点灯しない
メーター周りはパーツ共通ということか。。。。

夜の箱根のデカ尻やけん


https://i.imgur.com/FFcTSwd.jpg

夏休みはやく終わらないかなあ

ポルシェで多いのはポルシェ持ち、ポルシェ乗りは少ないんじゃないかなぁ？

上手に運転し乗りこなしているって意味であればポルシェに限った話じゃない

オイルはバルボリン　野田義弘

>>272 跳ねるわけねーだろ、動体視力反射神経も悪いのか

自分は事故らないとか言ってるやつたいがい馬鹿
それかよっぽどちんたら走ってるから止まったり避けられんだろうな
いまだに中古の国産FRで夜に峠を走ってるやついるんだ
痛々しくてチバラギシャコタン竹やり並にだっせーなｗｗｗ

おまえが一番ダサい　野田義弘

肯定も否定もされずスルーされる独り言老人

もう次スレ要らんな

九州の田舎もんのくせにな

いーな964,993は楽で。930はテクニック要るから飛ばすのは命がけｗ

いーな930は楽で。901はテクニック要るから飛ばすのは命がけｗ

いーな四輪は楽で。バイクはテクニック要るから飛ばすのは命がけｗ

このスレの奴らは野田先生のお言葉をもっと堪能した方がいいと思うんだ

野田の自作自演カキコ

901と930、両方とも915ミッションの場合でも901が段違いで難しいもんなの？

急いでシフトしなきゃポルシェシンクロって普通のトランスミッションだよ
ダブルクラッチとか言ってるやつは、マウント取りたいやっと買った貧乏人か早漏くん

>>290 稀に5からシフトダウンする時に4と2入れ間違えてエンジン壊すやつがいるくらい
Nから直で1に入れないこと以外は普通のミッションだよ
初期の901はホイールベース短くて低速トルクない高回転エンジンだから、その扱いくらいかな
あとメカポンの場合は弄れる人間選少ないとかマメにOHした方がいいとか、どちらかと言うと難しいのはエンジンだね

蜜がなんちゃらとかの
昔のマニュアル
操作してみたいw

そんなにグンニョリしてんのかと？

空冷ってボンネット付いてんの？
どこにも見当たらないねぇ
まあ吹きっさらしの方が冷えるからね
どうでもいい事だけど

ナローは走らせるのが難しいんじゃない。走れる状態に整備できるかだｗ

そこでシンガーですよ
クーラー効くし最高やな
値段以外wwm

うちの89CTRラグジュアリは快適ですよ
89CTRライトウェイト(5速改6速)も快適ですよ

田舎のプレスリーはすっこんでろwww

野田とカッペと高騰後派はすっこんでろｗｗｗｗ

むしろ黙るべきは
高騰前派の小遣い2万ジジイなのでは…
あいつらのせいでゴミ空冷がはびこった。

高騰後派のおかげで空冷の程度は上がったんよ？

勝手に派閥つくるな 馬鹿言ってるのはお前1人だけ

>>292
「Nから直で1に入れないこと」これはどのような意味でしょうか？
・ドライバーが注意すべき事項だとすると、直で入れると何が問題になるのでしょうか？
・機構的な意味だとすると、Nから１には直接入らない構造になっているという意味でしょうか？

>>302 一直線上に真っ直ぐ1ギアに入れるようにする為
どうしてそうする方が良いかは書くのも面倒なので自分で調べて

>>302 何故一呼吸置いて一直線上に真っ直ぐ入れるかというと簡単な話シンクロ痛めない為なんだよ
シンクロが終わってないのに無理矢理操作すると壊すよ

>>301
高騰前派が喋った！？

>>305
半年位前に964MTを1650万で購入した。安くは無かったが良く整備されていた。
でもオマエと一緒にされたくない。黙ってろよ嫌われ者。

10年前なら400ちょいで買えたのに笑

いえてるｗ 新車価格を超えてるとか水冷新車で買えるとか思うと悩んだ
10年前はその400万が工面できなかった。 今は買えるようになったので欲しかった車を買いました。
事故らず乗ってれば1000万位では売れるでしょたぶん。

いちいち金のことでうるせーんだよ　野田義弘

高騰前派 VS 高騰後派　ファイッ！

うるせーのはてめーだよ

>>307 その5~10年前はナロー911Sの三和モノが同じ値段で買えた

底値で買って所有し続けている人はラッキーだね

おまいらはプラモで満足してるのが妥当　野田義弘

おれのポルシ工が最高　野田義弘
www.1999.co.jp/itbig55/10553535.jpg

おれはADHD　野田義弘

>>300
じゃあなんで高騰前に海外に流失してるんだ？

静かになったんだから馬鹿を召還するな

>>318
ゴミが喋った！？

964が1400万か
しばらくしたらデフレスパイラルで700万くらいになるから今が売り時かな

だれもてめーだって言ってないだろ？
アンカも無いし
ゴミ馬鹿はゴミ馬鹿なりに自覚してんだな

低脳って気持ち悪い

92RS、D車マリタイムブルー走行2万5千キロでサーキット未走行が売りに出ていました。
幾らくらいすると思いますか。
欲しいけど凄い値段なんだろうなぁ

高騰は前は新車で買った層も含まれる。高騰後はおんぼろ高額で買って悔しいんだろうなｗ

>>324
ゴミが語った！？

オレを手本にしろ　野田義弘

ゴミはおまえだ　野田義弘

さんざん乗って遊んで飽きてお前のようなゴミに下賜された中古車を高値で買ったと自慢しているおまえってば哀れな低能クズだな
ヤリマンスキャンダルアイドルと結婚できた喜んでいるユーチューバーみたいだねｗｗｗ

>>328
老害が吠えた！？

キンタマω付いてないくせに黙ってろ　野田義弘

カッペのゆとりが吠えた！？

マンコならついてるけど？
立たないチンポぶら下げてる野田は黙りなさい

高騰後派が口癖の人って結局何を幾らで買ったの？
最近2000万円前後で964買っている人から言わせたら高騰前ってことなんじゃないの？
まじで車種と金額教えてほしいわ

>>328
それある意味勝ち組ｗ

>>333
85年型930カレラ正規輸入ミツワ物実走行58,000kmを2010年に120万円
ステアリングもシートもホイールも全部純正

>>335
今だったら、980万円ぐらいかなっと？

88年か89年の3.2が欲しいが市場にほぼ出ない

>>336
春に一台別の車売ったときに、査定に来た買い取り店の人が目ざとく見つけて、600万円で売ってくださいって言ってたから、売値としてはいい線かも
売らんけど

>>335
底値？で購入されたんだね羨ましい
聞きたいのは安く買った人の話ではなくて、自分は高騰してから購入していて
高騰前に買ったやつらはーって煽っている人（自称高騰後派）って人が
どの年式をいくらで買ったのかを教えてほしい

333のいう通りでだんまりなわけ？
返信したところでゴミがーって定型でごまかすのかね？

貧乏人は黙ってろ　野田義弘

>>339
5ちゃんでそんなに必死になってどないするねんwww

高騰後派ぁも平成田舎者もここで煽りをやっているのは妄想エアオーナーってことなのか
下品でアホなりに所有しているのかと思っていたが非ユーザとはね

高騰後派は、総じてリッチマンだから
買った値段を言うなんてゲスい事はしないわなwww

それがアイデンティティーなのか
中華の買い漁りと同じ事してる自覚無いことが問題

搾り出した言い訳がリッチマンって意味不明
お前の存在自体がゲスいんだよ
所有していない認定されたんで消えとけよ

>>342 謎の上から目線エアのお前みたいなのが1番害悪

なんか、もう、馬鹿ばっかだな…
これだから高騰前派は
下品で阿保で老害って言われちゃうんだよ

いつ何を買ったぐらい言えばいいじゃん
自分は4年前に92’964TIPを800万位で購入、去年96'993MTを1500万位で購入した
必ずのように昔は安く買えた話をショップで聞くと確かに萎える
暴落しなければ高く買ったものは高く売れるので気にはしていない
高騰後派とか変人と一緒にされたくない
かろうじて30代キッズからしたら老害呼ばわりされるのか

ふにゃちんED野田は免許返納せよ　野田義弘

野田派はちんぽたたない派　野田義弘

高騰前派？高騰後派？
馬鹿な造語症がスレに棲み着いてしまったな

造語気ちがいは一匹だけ　野田義弘

最近の価格凄いね
さすがに964に1,500万以上の価値はないかと
それだけ出せるならもっといい車あるはず

ポルシェに限らず国産旧車も爆上がりだからね。スープラが600万とかニュースになっていたが信じられん。
数千万から億する役物にくらべたらカレラは安いほうでしょ。
旧車TVレストアファクトリー見ていると面白い。

新車の軽も２００マソとかするし全てが高騰！

991.1とかの方が絶対乗ってて楽しい
相対的にそれより高いのがおかしいと思うの

初ポルシェは991で確かに楽しかった。7速MTの評判悪かったしPDKの方がよかったので当時は不満なかった。
おかま掘られて買い変えることになったが新車だと991.2でNAじゃないしGTは購入権がないし新車で買った991を
中古で買いなおすのも抵抗がありいい機会だと993を買った。
パワーないし早くないけど自分の技量に合っていてゆっくり走っていても楽しいよ。
991.1もそのうち高値になるんじゃない。

993。いい車ですよね
空冷の集大成

964より安いのはバーゲンプライスだと思う

993はいい車だけどデザインが自分には受け入れられない
ターボボディはデザインバランスがカレラより多少ましだが

本当は最新の911が欲しいもんなの？あえて空冷に乗ってると思ったが

おまいら知ったかはやめろ　野田義弘

一台残すなら空冷にするよ 二台持てるなら最新の911もあっていいかも
最新911でも欲しい限定車（ツーリングとか）は購入実績ないと買えないし
ひとまわりでかいんだよねぇ最新911は それが好みじゃない

さて円安140円になった
又海外勢がごそっと964を持っていくぞ
いい個体がなくなっていくよ
年末は2000万だな

もう海外勢が欲しがる様なタマは日本には殆どない
有っても国際価格だから円安くらいでは値段が合わない
不良在庫車抱えた業者は5chでステマしても無駄だよ

高くなっていけば、多少なりとも国内オーナーが手放すから、いいタマはもうないなんてことはないよ。
それが市場の原理。

浜田山PCで委託販売されていた964MT8万キロが1900万だったが瞬殺だった
2000万位はいくでしょ
海外では993の方が人気らしいから出て行くなら993じゃない
25年ルールで輸入できるようになる右Hの旧車は人気で高値にはなりそうだけど

業者AAで外国勢は修復暦有りや日焼サビのボロでも買ってる

964のカレラ4のドライブシャフトって、同じく964のカレラ2の5MTにも付けられるのかな？誰か知ってる人教えて。。

スポーツカーはマフラー左右出のイメージ
縦置水平対抗なのに集合片出しがなんとなくいやで９９３がほしい
なんちゃってでもいいので９６４ターボなら有

ドライブシャフトのことは俺に聞け　野田義弘

おまいら野田先生のご提言をもっと真面目に聴けよ

お前は空冷ポルシェ買ってから来い
いや買っても来るな

>>368
太さもフランジのサイズも違う

C4のリアは駆動力の7割しか負担してないので一回り細い
まあサイドフランジも変えれば付けられるかもだが、わざわざ細くする意味も無いだろう

【911】ポルシェ ミニカー専用【911】
lavender.5ch.net/test/read.cgi/collect/1132484213/

野田お前はこっちにこないでミニカースレだけに張り付いていろ
気持ちの悪い関西人だなでまんねん

>>373
そうかどうもありがとう
ヤフオクでカレ2用とカレ4用のが一本づつ売ってたから合うならスペアで持っときたいなと思って。

>>370
誰よ野田なにがしってw

>>369
若造ｗ

オレに嫉妬するな　野田義弘

海外の市場を見ていると
964 3.6turboは5000万オーバーしてるね
とうとう964RSを超えてしまった

RSRS3.8は1億7000万
www.classic.com/veh/1993-porsche-964-carrera-rsr-38-wp0zzz96zps496090-n8wJlR4/

>>380
51台しかないからな


この3.6turboは5800万円でsold out

https://i.imgur.com/goYGIQ9.jpg

CUPは1992年と1993年の後期モデルだと
RSを超えてる

チューリップ相場だな

>>382
チューリップバブルは一年で終わったろw

空冷ポルシェが高騰してから10年経ってるんだが

頭悪い奴は何をやってもダメ　野田義弘

空冷の高騰はオレが仕組んだ　野田義弘

今のポルシェがあるのは野田先生のおかげだと思うんだ

野田さんに楯突くと一生後悔する事になるよ

後悔させてみろよ

野田先生を崇められない奴はこのスレに来るなよ

キチガイの駆除は無視するのが一番
何度書きこんできても皆でスルーして吉

オレがすごいからって嫉妬するな　野田義弘

売って現金化したい誘惑にかられるが代わりになるクルマが思いつかないｗ

オレは色違いで7台持ってる　野田義弘

さすが野田先生　やる事がすごいですね
アラブの大富豪みたいです

最近、リアルオーナーの投稿無いからツマラン

近々、マグのバルブカバーをアルミに変えてくるよ。
もしかしたら、タペット調整とプラグ交換のオマケも付いてくるカモな。

何で？熱で歪んだの？

マグは腐食しやすい金属なんだよな

俺のもふくれてきて穴が空きそうだ
アルミに変えたい

貧民はつまらん事言ってるな　野田義弘

漢なら純正マグ一択！手に入らないかｗ

軽量化でマグと言ってるなら、ACレスにするのが漢だ‼︎

アルミってどこの3rdパーティメーカーからでてる？
993だけど4枚そろって販売しているところを見つけられない

10年前ならヤフオクで1台分15万円ぐらいで買えたのにな

10年前なら400万で964買えたしな

おまいらこのスレに必要ない　野田義弘

911の日か 走りに行ってくるかな

どこに特攻するの？

不謹慎な奴は空冷乗るな　野田義弘

311ならいいのでしょかｗ

>>402
RENNLINE
ペリカンから個人輸入するか、日本の輸入業者から買うかしたら良い。

まったく野田さんがいないとこのスレは成立しないな

964売るならどこがいい？ネットの買取業者が全て怪しくてわからん

買ったとこに売るのはどう？

>>410
ありがとう
見てみます

買った店はテクメなので潰れて相談出来ない

>>415
ポルセンで委託販売すればいいんじゃない
何%とられるのか教えてほしい

>>414
言い忘れてたけど、セット販売は無いかも。
アッパー、ロワー共に２枚1セット(1台分ね)で売ってる。

>>417
かさねがさねサンキュウです
今すぐ不要だし為替が気になるが在庫亡くなる前に買っておこうと思います

勝手に売り買いするな　野田義弘

店で1500万の売値って仕入れはいくらぐらいなの？

>>420
整備しないで右から左に流すだけの店だと1割か100位乗っける感じでやってるとこある
車検も最低限整備にしてとにかく安くする店ね（S波区）

つーか査定士のいる複数の店で査定してしてもらえばいじゃない

業者向けのオークションで仕入値の相場を把握しているからどこのショップでも大差ないと思われる

オレは空冷7台持ってるから億万長者だ　野田義弘

ポルシェの売買で分からない事がある人は
野田先生のご意見を拝聴したらいいと思うんだ
その道のプロでいらっしゃるからね

京都のポルシェガレージにエントリーした人居る？

>>425 エントリーしたけど落ちた

>>426
どんなカラーで応募したの？

自分は3.2の黒で落選、当たり前かw

3.2カレラのフォレストグリーンメタリックなら通ったかな？

見学者ではなく出品者として参加したいものなのね
自分のは糞ノーマル車なんでだれも興味ないとおもう

>>429
レア車、希少色なら、良いんじゃない？
で、何乗ってるの？

空冷に乗りたがる人はいても見たがる人は稀だね
私も見たいのは934と3.0RSRくらいかな

グリメタ最高　野田義弘

さすが野田先生、言うことに重みがありますね

野田さんのお話をもっと聴きたいわ

>>431
いやいや、水冷より見たいんじゃない？
ナローとか古いの良いじゃん、930以降の地味色だと映えないと思うけど

>>430
ただの95の993アリスブルー
珍しい色でもないし

>>427
いいね！KEEPERって高いやつやったらピカピカになるのかね。特にジャバラ部分

>>436
993に似合う良い色だな

たまにだがギア抜するようになってしまったミッションOHか…

クルマは持ち主に似ると言う　野田義弘