【F30/F31】BMW 3 Series Part82【F34】

前スレ
【F30/F31】BMW 3 Series Part81 【F34】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644759642

テンプラ割愛

直6E46さいつよ

あれ？
Fの直6の方が強いんじゃないの？？

ここ最新板？

たぶん

買ってから5、6経つけど営業マンが4人くらい変わった。
デラの営業マンって辛いのかな？みんな3年で乗り換えてやろうぜ。

F31乗って4年経過
去年の車検前、乗り換えませんかのお誘いがあって、
G21をしばらく貸してもらってたんだけど
ど～にもピンと来なくてそのままF31の車検通したんだよね
その直後に担当辞めちゃった

他のディラーで自分も買うのに借金重ねてる話あったな
BMWだとアルピナ買ってもノルマにカウントされない話あったけど、商標移るからカウントだなw

歩合もらえないと基本給低いからね。売れない営業は金銭的に続かない。

あと売るためには乗換の必要ない客にも、御託並べて強引に売らないといけないから、それが嫌になって辞める奴も多い。

ディーラーマンは金持ちを相手にしてるのに自分は貧困層の上に自腹で買わされるからな
可哀想すぎるよ

2014 f30 320dセンターパイプ折れた
ちなみに前の2012の320dも折れた。
ディーラーに連絡したら、他にも折られてる方いますねっと

えっリコール無いの？もう嫌だ27万ぐらいかなぁ…はぁ

振動？腐食？

断面スパって感じで錆びてないから振動だと思う。
ディーラーも「振動だと思います。まぁディーゼルなんで！」
いやいや…
1番近いのは
ttps://www.drbmw.jp/?p=50144

https://mline.co.jp/blog/20210716-3959/

https://www.goo-net.com/pit/amp/shop/0500033/blog/437834

https://www.goo-net.com/pit/amp/shop/0127237/blog/267526
納得できんなぁ

そんな場所折れるんだ。ノーマークだった

音でわかるの？自分もやばいかな
強度不足な気がするけど

320D　実燃費どのくらいですか？

>>17
乗り方によって大きく違うと思うが。

高速道路を時速100kmくらいで淡々と走ると、20km/lちょいくらい。
渋滞込みの日常使いで、11～13km/lくらい。

F30の320dです。

>>17
ウチは郊外で15かな

F31のオンボードで18.5か4位

>>16
ちょうどセンターコンソールの下あたりで
金属の棒が暴れ回るのですぐに分かりますよ。銃声みたいな。暴走族に襲われたかと思った。
大体、10万㌔手前で折れるみたい。

初期だとアクセルオフ時、低速ブレーキ時にカタタンっと小さな金属音がします。何故かトランクから鳴ってるように聴こえます。

あと4000位で10万だから覚悟しとくか

dは10万キロでマフラー折れて27万かかるのか。知らんかった。

この機種エアコンききわるいよね？
リフレッシュしたんだけど、あまり変わらんな

うちの12万はそんなこと無いから…

’13式ロートル去年の初夏そよ風しかでなくなって「コンプレッサーいかれたか」と腹くくったが
ただのガス抜けだった。そのまま今年の猛暑も問題ない。

エアコンの話題は定期的に出るけど、今のF31までずっと国産車乗りだった俺は弱いと感じた事が無いよ。制御はアホだなと感じるけどね。

>>25
めちゃ効くが。壊れてるんじゃない？

2013年式だがまだキンキンに冷えるね

風量上げてハザードのとこの微調整ダイヤル？回さないと冷えない
つか某国産200万とかのに効きが負けてる
制御アホは同意、動作見てると故障とかではなさげ

>>30
うちもエアコンは全然問題なし。2013年28万キロ

>>32
同じ年式で28万かよ。俺まだ8万。師匠と呼ばせてくれ。

320d用のサブコンについてですが
レースチップGTSブラックが一番パワーが出ますか？

>>34
ステディに相談しろや

320Dのエンジンサウンドどうにかならないですか？

320i のカラカラ音がうるさいよなー

>>36
コーディングで10気筒サウンドに！

>>36
ステレオの音量上げりゃ良いだけ。

外気温40℃ さすがにクルマも少しかわいそう

この車ボンネットめちゃくちゃ暑くならない？触れないくらい

ボンネットで目玉焼き、廃棄熱でパン焼いてるアメリアンがいたな

サブコンってやっぱりエンジン寿命早くなる？

そりゃメーカーが想定してる以上のブーストかけてエンジン酷使するから短くなるしブローの危険性も高まる。
寿命とか気にするならやめときな

>>43
こまめなメンテ必須

F30　後期型
エンジンオイルさえ定期的に交換しておけば大きなトラブルはないですか？

ないと思うけど最後は個体差と乗り方
持病のセンサーも多分交換済みでしょ

F31狙ってるんですが、やっぱ中古車価格あがってるから、今は高いんですかね？この車の相場がよくわからんので、、

f30 320d
よくある故障でabs関係のセンサーで複数のエラー表示、ACC使用不可の故障発生したわ

DSCパルスセンサーの交換で治る事案らしいけど、そこの部品に関しては21年から変更で10年10万キロ保証らしいね　

こっちが指摘してもディーラーに確認したら知りませんって　そんな保証あり得ないってさ

カスタマーに裏とったから間違いないのに、
正規ディーラーなのにどうなってるの

>>49
その部品はグレードや年式によって種類がいくつもあって、保証あるのとないのとある。お前のは保証ないパターンなんだろう。

それを商売なのに知らないのがBMWの自称正規ディーラーさん

>>50
パルスセンサーの部品が無償交換対象って話を知らないんだから年式とかは関係ないよ

知らないのが問題だし、調べようともしてくれなかったわ　まずは入庫して診断料払ってからしか調べませんとかクソな対応だった　

>>52
デラ明晒せよ

>>52
どこで車買った？もしかして野良中古？

ちなみに、保証が付いてるのは

34526791224のDSCパルスジェネレーター(フロント)/部品番号34526791226のパルスセンサー(リヤ)

主に2014～2015年に製造されたACC付きのモデルのみ

>>55
ありがと。2015年式だわ

わざわざ細かい部品番号まで載せてくれるくらいだから間違いないんだろうね
年式まではどこも書いてなかったけど。

診断で13000円もとるって話だから躊躇した
だから保証対象かどうか調べてほしいって思っただけ。　

>>56
診断でエラー確認しないと、ディーラーも部品を無料で取り寄せられないルールだから仕方ない。

その店で買った新車や認定中古なら、診断くらい無料てやってくれるが、野良中古ならどこのディーラーでもそんなもん。

ディーラーにとっては、車買ってくれそうにない野良中古乗りは面倒くさいだけだからな。遠回しに断られてるってことだ。

なんで中古って決めつけてるんだよ糞野郎w

野良中古買って初ディーラーいったんだけど、ディーラーって何かしら作業頼むと無料洗車してくれるの？
軽微な事で半日預けたらピカピカに洗車してくれたんだけどw

認定中古は野良ではない？

リアウインドにヤナセステッカーが貼ってあると微笑む

>>61
BMWディーラー以外の街の中古屋に売ってるのが野良中古。

来の悪いディーラーと絡むと小馬鹿にされたり嫌な思いをする　ますます正規ディーラーで買いたいとは思えん

金あっても車だけにつぎ込むなんてことはしたくないし、1.2年で殆どが半額程度でしか売れない輸入車を新車で買うなんてアホらしいしな

だから残価設定でトヨタのレクサスとか皆買うんだよな

ATの樹脂オイルパンはやっぱり漏れるね
OEM元の樹脂パン使ってくれる所で頼んで10万ぐらいだった。

F30とG20ってどっちが完成度高いですか

>>67
まず完成度とは？

>>67
故障リスクで言えば使い古されたものをフィードバックして作られたFじゃね？
Gは真新しさがあるけど、故障の際に修理代が高くつきそうな予感。

>>67
エクステリアの出来つーかカッコいいのはやっぱFだべ？

>>70
残念だけどFは古臭く感じる
G20は古臭くは無いけどかっこ良くない

Fってあらゆるところローテクなんだよな
でも、マジで全然壊れない

>>72
手放さず大事に乗ろうかと思います
燃費も抜群ですし

Gは高い

Gからは電装品の塊で死亡したときの請求額やばそうね

今日335i買ってきたぜ！おまえらよろしくな

流行と真逆のセダンですが職場の女性からの評判は結構良いです

>>76
おめ色

セダンよりツーリングの方がかっこよくない？

いまさらFだなんてw

>>79
ライトバンやん

>>80
Fは3尻の完成形であり至高だから仕方ないよね

Fが最高
Gはbmなら何でも良いやつが乗る

とくに318にのってるやつね
あのエンジンスペックしょぼすぎでしょ

なんかギターのコードの話をしてるみたいだなw

やっぱBm7-5だよな

m3ツーリングほしいー
かえない～

F → G → Bm のコード展開、
ちょっと転調っぽくて面白い。
サビに使えそう。

NBTナビのソフト更新ってどうやるんでしょうか？

>>89
USB挿すんじゃね？
分からないならＤへ行け

メルカリでUSB買えば

64GBで足り無くて128GB買い直したとか過去に書き込みした記憶がある

335iまだ高いなー

Fはとんと見かけなくなってきましたね
特にディーゼルはほとんど見かけない
ちょっと前までは
1日に5台とかすれ違っていたのにね
やっぱり壊れまくっているんですかね？

>>94
田舎だといまだにGよりよく見るよ

単に乗り換えなんでは
乗ってて分からんのだがこの車は完全に自動でブレーキ掛かるんだっけ
普通に走ってても勝手に掛けてくれるシーンあるけど

>>96
書き方悪かった
自動で完全停止
低速で進んてると停まる気配無いんだよな

>>97
作動すんの何キロ以上とか条件無かったっけ
低速だとたぶん止まらない

>>94
激減だな　Gは3より4が急増してる

都内でまだFそこそこみるよ

accなら前車が止まれば完全停止するけどね

衝突回避の自動ブレーキシステムも完全停止するね、5km/h以上で

>>99
2と4増えたねー

B3S購入しました。f30型です。皆さんよろしくお願いします。

ご近所でFは結構いたのに最近みなさん乗り換えてる。ボルボとベンツのCとマツダ6とレクサスのハリアー的なのになってた。G買った人いたら見せてもらおうと思ってるのにひとりもいないよ。。

>>105
マツダは知らんがそれが答えだ。

ゲレンデヴァーゲン？

なんでなん？
ただで貰えるならGほしいが。
他メーカーの魅力はなんなん

F31海苔だけどこれの次はレヴォーグ2.4Rにするかも
直6買うならアルピナかスープラ、トヨタのがアフターケア良さそうw

>>109
価格帯がバラバラだなwアルピナとレボーグ、トヨタが選択に入るわけねえだろ。素直に金ないからトヨタいきますって言っとけw

マフラーにワレメちゃんが続出してるみたいですねー
ドイツ車のふざけた作りにあらためて不信感だわ
まるで保証期間過ぎたらあえて壊れるように
作ってるみたいでバカバカしい限りやね

>>108
なんでしょうねえ。田舎の地味な住宅街だからGの豚鼻が派手すぎで悪目立ちするって思うのかな？まあ僕もGに行くよりはベンツC買うかな。

>>110
サーキット行くわけでもないしランクルとかならまだしも重い車は基本要らないから直6買うならこの車と入れ替えかな
けど四駆ないからSトロ我慢してV6Audi
現在二台体制だけど三台か四台にしたいんだよな、しかも追加したやつこの車購入に合わせて通勤用に急遽購入したからぶっちゃけ買い直したいレベル
この車も一年経たずして二万近く走ってるしあと何年持つやらw

>>113
お疲れ

>>114
それなら最初から絡んでくるなよw
ご希望通りのトヨタから選ぶならIS、カムリ、GRヤリス、GRカローラ、プロボックスあたりが候補、別にスープラでも良いけど
ランクルにするならディフェンダー買う、けどデカいわ重いわでフォレスターが最有力、これでもデカいので5ナンバーパジェロかイオも候補
現行ハイラックスでトラキャン考えた時期も

>>115
いい加減スレチだが
センターデフ付きフルタイムなんでビーゴラッシュでも可
ダイハツOEMだけど

>>115
スレチだとよ去れ

>>117
なんだよもっとラーダニーヴァの話しようず
マヂレスするならFR買い直しならISかCだけどISにワゴン無いのがなあ
アルピナに乗ってみたいだけだから直6の拘りなし

今 f30の320d乗ってるけどg尻にFRディーゼル無いよね。

>>119
マイナーチェンジ前のG30の523dに
FRディーゼルがありましたよたぶん

型落ちのスレで金持ちアピールほど悲しいもんはないな

してないから気にするな

それに金がねー言い始めだのワイじゃないしな

未だに身の丈に合わない腕時計や車で金持ちアピールしたがる田舎っぺがいるのか？

貧乏さんはなにが金持ちアピールだと思ったのか謎

E39アルピナ乗ったことあるけど良い車だった…。
E9x以降は大パワーでごまかしてるイメージしかない。

手組のフルバランスエンジンもE46辺りまでだったはず？

アクセル踏んだ時にガクガク揺れるのってどこが悪いんだろう？一回エラー出てディーラー持って行ったらイグニッションコイルとプラグ交換になって交換したけどまた症状が出だした。

型落ちになるとディーラーに持ち込んでも
向こうもあんまり直す気がないのが見え見え
ツラいですよね

それくらいでツライなら仕事なんて出来ないよ学生クン

>>128
中学年かな？ディーラーの点検修理の収益どれくらいだと思ってんの？

>>130

> 中学年かな？ディーラーの点検修理の収益どれくらいだと思ってんの？

ディーラーの点検修理の収益って、どれくらいなんですか？
ぜひ教えていただきたいです

>>131
ぐぐれかす

>>126
ピストンはマーレーだけどどうなんだろ
Mと出力特性違うけどマッピングでどうとでもなるだろうし...
息子になって味付けは変わったらしいが完全BMWになるとまた変わるだろうし残念仕様になったら悲惨

>>132
知らないのかよクズ（笑）

>>127
燃料高圧ポンプかな？
アイドリングが不安定とか症状がでてないですか？
車種によりますが、それだと修理15万コースかも。

ミラーの外しかたがわかりません(>_<)ミラーの角度一番上に上げてミラーと本体の間の下真ん中の部分から内貼り外しでくいっと自分側に持ち上げるかんじですよね？
無理にやると割れそう、、

>>135
127ですが、エラーも出てないしたまに出るんですよね。
ディーラーにも症状が確認できないことには分からないとは言われましたが。

ワコーズの添加剤的なの入れたら治りそう

クーラントってみんな補充してる？
上から確認しても甘い匂いもなく、粉吹きも無いけど3ヶ月で1L近く減ってた。
異常なら今度リフトアップしてアンダーカバー外してみる。

普通そんなに減らんから確実に漏れてるぞ
定価点検以外でそんなん補充したことないわ

KTMじゃないんだから…

>>139
エンジン内部に漏れてる

>>139
ヤバイよヤバイよ

>>142
>>143
ありがとうございます！
次の休みにアンダーカバー外して下から確認します。
25年式で4.5万キロだから乗って無さ過ぎて不具合の可能性大ですね。

多分そういうレベルじゃない
エンジンオーバーホールとかだろ

>>145
クーラントが徐々に減る症状でオーバーホールする理由が分からん。

>>146
いや、流石に３ヶ月で１リットルは減りすぎだろ
ウチは３ヶ月なら100mlくらいだな

>>147

「クーラントが異常に減る」ということはおそらくタンク周りの樹脂で出来ているところかホースが劣化してそこから漏れているんでしょうね
もしもそこを直しても、もうすでに樹脂という樹脂の全てが劣化しているので次々にトラブルが発生するでしょう
毎月入院みたいな
ビーエムあるあるです
みんなそれが嫌だから長くても5年で乗りかえるのです

E60の時は全く減らなかったけど、F30にしたら結構減るもんだからDで圧力試験したけど漏れなし
まぁ、こういう癖の型式だと思ってのっているよ
ラジエーターのカシメから漏れるっていうしね

オーバーホールはいいすぎだけど、
アンダーカバー外したくらいでは多分どこから漏れてるかわからんやろな

上部あたりの冷却経路から数滴ずつ漏れてて
垂れた冷却水がファンでエンジン本体に飛ばされて蒸発するの繰り返しで下にはなかなか垂れてこないのかも。

どっちしろそのまま乗ってたら間違いなくぶっ壊れるからはやくちゃんとしたとこに修理だしたほうがいい

>>149
10年目だけどその手のトラブルはまだ起こってないわ
というかノートラブル
F型って故障ほとんど起きないイメージ

80km超えたあたりからピューピュー風切り音がしてて、原因は突き止めました。
フロントガラスのサイドのモールを外すとパタリと止むまでは良かったんですけど、隙間とか埋めてみてもなかなか完全には鳴り止まないので困ってるんですが同じような症状出た人いますかね？

ベンベに限らず後ろから見て体が左に傾いて運転してる奴はほとんどヘタクソだな。

今日久々に雨の中乗ったらライトが曇った…

>>156
軽乗りのお前は運転うまいんだろうな

>>158
なんで軽乗りがこのスレを開くかね？あほ

クラウンとかアルベル運転してるやつはやたら前のめりだけどな。

よーやく理解した座席前に出してるとかの話か
前端あたりが見えないの嫌だからかなり座面上げてるしそこそこ前に出して運転してるわ

私のはどちらかと言えば右を向いています。

うちのもクーラント減るの早いなあ。

おすすめのランバーサポートないですか？？

>>159
BMとかベンツとかに乗ってないことだけはわかったよ底辺まつだの中古か？巣に帰れや

バックカメラ映らなくなって修理代聞いたら17万とか言われたわ
センサーだけしか映らないの悲しい

>>166
カメラ、ebayで安くで売ってるよ

>>165
せめてマツダは片仮名で書こうか

ディーゼル乗りはたまにはワコーズD-1でインジェクター清掃した方が良いぞ。アイドリング不良なんかも改善するぞ。

ディーゼルウエポンで全く問題ない

>>170
それ知らんかった。レビューみたら結構良さそうだね。DPF洗浄？してくれる姉妹品も興味あるわ。

>>167
ありがとう
でもカメラ買っても配線どころか内装外したことすらないからハードル高い

ガソリン車は上抜きできないですか？

レベルゲージなくね

ない

年式により付いてると思うが

現在AH3に乗ってます。今年9年目の車検！
走行距離35000キロ！
サブコン、スポイラー、ビルシュタインB8…20インチ…タイヤ8割あり

車検受けることでおっけーですよね？

>>177
馬鹿なの？早く乗り換えろ

9年目はすごい

普通に10年とか乗りたい

>>177
よろしぃんぢゃないですか

10年近く乗ってるけど、
ついにゴムの部分がベトベトし始めた
ティッシュで拭いたらベトベトが広がった
やばい、どうすればいいんだこれ、たすけて


https://i.imgur.com/LhkwqON.jpg

くっそwwwwwww
ゴム劣化でググってたらF30の画像使われてやがったwwwwww

https://i.imgur.com/D1DHwgf.jpg

Aliexpressで900円くらいのカバーを買うのがベストです。多分他の席もそのうち駄目になるので、4個買っておきましょう。プロテイン塗装のしっとりしたさわり心地もさほど変わらないです。決してシンナーとかで拭かないでください。余計に汚くなります。

お、アルコールスプレーで拭いたら大変なことになりました。

検索して初めてアリエクスプレスいうサイト開いたらいきなりこれだけど信頼できるの？

ちょっときになるんだけどwwww

https://i.imgur.com/Mrd83d3.jpg

>>186
アリババグループのショッピングサイトです。

ドアハンドルカバーって取り付けカンタン？
ドアハンドル交換の動画見たらドア外してたから業者じゃないと無理やな
カバーの取り付け動画が出てこない
はめるだけなら誰にでもできる？

>>188
カパッとはめるだけです

>>189
おうwwww
ちょっと高いけどアマゾンで買うわwwww

こうたった！！！
カーボンぽいのがかっこよさそうだったけど、
もともと黒なので同じ色の黒にしてみた

エタノールでシコシコやればベトベト取れるど。

いいね

>>192
ベタベタは時間かければ取れるんですが、安っぽいツルツルな触り心地になっちゃうんですよね。

AH3結構気になってるけど流石に怖い

>>186
おい、何検索してるんだお前w

どんなスカートだよw

だから初めて開いたらデフォルトでそれが表示されてんだよwwwww
ちょっと気になるやろwwwww

>>190
aliも普通にAmazonより断然安く買えるサイトだから過剰に警戒しなくていいと思うよ。
中国版楽天的な感じかな。同じ品物を色んな業者が売ってるから販売数多い業者ならまず安心。
Amazonと違うのは納期は１カ月ぐらいかかると思ったほうがいい事。

>>198
お前が気になって見てみたら
　韓国　ワンピース
だった
流石にスカートでは無かったわ

後期の認定中古車最近買って、一発目洗車で水かけたら両方のヘッドライトが曇りました。すぐ消えたけど、異常ですか？

>>201
型落ちだからそんなもん。経年劣化だし。Dに交換してくれるか交渉してみ？多分こんなもんですって言われるだろうけど。型落ちなのにめんどくせえな‥って対応されると思うけど

>>199
納期がめちゃくちゃ遅いからアマゾンにしたわ。
すぐ欲しいやん。

前期だが曇らんな

>>202
前期とかけっこうみんななるものですか？何が劣化してるんですかね、、

雨の日がこわいなあ

対策部品が出てるよ(5000円くらい)

ライト外さないと交換できない(バンパーも外す)っぽいので、ディーラーでは工賃高そう

ディーラーに車検の前に見積もりが出るのか聞いたら、ダメだって言われた。
車検に入庫して、交換部品が出たらその時に都度連絡する、だって。

タイヤの残りがギリギリだったとして、もし車検時にNGだったらディーラーの指定のタイヤを買え、と言われた。

前は事前見積りをもらってたけど、そういうのはもうなくなったんだって。

>>207
至極当然だと思うけど‥見積もりするのも手間かかるんだがw

f30のライト曇りは聞いた事ないけど

>>208
おっしゃるとおりで、費用が発生するのは理解してる。
後出しで書いて申し訳ないんだけど、以前は点検名目で費用を払って、車検の前に推奨交換部品を教えてもらってたんです。
で、車検時にその費用分を車検整備費に組み入れてくれてた。

営業さんも、見積入庫できます、と言ってくれたんだけど、サービスフロントで断られました。

ビンボー臭い依頼だから、ダメなのかな。

ライトの曇りは、空気穴がただの穴でしかないからなんだよな

トヨタ(日本車？)みたいにフィルターが付いてればいいのに

>>210
車検通さずにそろそろ乗り換えて下さいよ‥ってことだと思うよw

ライト水没で突然死するのはf10が多いかな？当然リコール無し

タイヤが回転すると共にキュル…キュル…キュキュキュキュと鳴るようになってしまった。ゴムが擦れるような音にも聞こえるが…とYouTubeで探したらあった。サスペンションなのねまたお金が
https://m.youtube.com/watch?v=AE7Wz1tfmIs

>>210
ガソリンスタンド車検にしとけ。安くて融通が効くぞ

https://youtu.be/OHrbEHfktXo

>>212
やっぱりそうだよな。
確かに入庫可否の回答の前に、名前聞かれて、名乗ったらダメって言われたし。

登録情報でも見て、あーこいつは拒否って買い換え誘導だな、とかしてるんだろうな。

>>217
うん、間違いないよ。F型を普通に車検通してたら上司に怒られるわw

うちは2015年式だが、車検事前見積もりしたらノベルティプレゼント！！
とかデラからハガキ来るけど。

>>219
ウチも来るなぁ
今までの付き合いがあるから野良で中古買ったと教えてやったら送ってきた

>>219
形式的な話じゃないんだよ。その営業の立場というのがあってね

車検も金になるのにそんな態度取ってたら潰れるわw

>>222
営業は新車売ってなんぼなんですよ、ご理解下さい‥

>>223
その営業が客のことなめくさった糞営業なだけだよ
事前見積り断るとかディーラー変えるわ

>>223
ネタ元の >>207 です。
営業さんは車検見積OKって言ってくれたんですよ。でもサービスがダメって。

まぁディーラーにとっては、決して儲かる客じゃないので諦めてます。
以前、点検対応後のアンケートで悪評価つけたのがダメだったのかなw

色々反応レス頂いた皆さん、ありがとうございました。ショップに持ち込みます。

>>225
まぁデラさんも人間だからねぇ

何県の寺ですか？

車検前の見積を断られたのは、東京のディーラーです。

G型は見た目が好きになれないので8年乗ったF31のサスペンションを交換した。今更もったいないかなと思ったけどフワフワの乗り心地に戻ったので気持ちいい。

>>229
ショックじゃなくてサス？

>>229
大事に長く乗るっていいね

>>231
古臭いだけだろw

>>232
お前はあちこちで喧嘩売ってるなw

ここで煽っても中古のFすら買えない貧困層にしか見えない…

>>233
ごめん。

ガソリンエンジンだけどエンジン音うるさいよね？？

カラカラなら正解

次のクルマ注文したけど、納車予定は来年7月。まだ先なのでF31でドライブしまくりたい。

>>238
何買ったの？

>>239
ここの人は興味無いであろうGR86のATを笑
クーペ所有したこと無かったしね

>>240
良い色買ったな！オメ

>>240
ええやん
あなたはATやけどおっさんになってきてまたMT乗りたい気持ちが湧いてる

マニアから金持ち目当て露骨にシフトチェンジしてるな
https://mkmotors.jp/csp/?gclid=CjwKCAjwpqCZBhAbEiwAa7pXeTo6QeesTHRQjoz33iAUdLRsOVka8cqGQ0GG6QRFkrfJ5DhKLut2pRoCQqoQAvD_BwE

>>241
>>242
ありがとう
来年7月までF31を満喫するよ！！

来年の7月納車って大分待つな～。
最近は納車まで時間かかるなぁ。人気車種だとしょうがないか。

>>243
10年以上前からやってる
パートナープログラム
だよな
使ったことある

GR86ってエンジンブローする車よね？

別に好きなの乗ったらええやん
ケチつけやら批判して何になんのよ

あの価格でNAエンジンのMT乗れるんだからケチつけるような車じゃないね

たんに聞いただけかもしれない

ケチというかリコールもんだろ

まあ、お古の3より新車の86の方が価値あるのは間違いない

モデルチェンジ後のリアデザインは良いと思う→86

46の330から31の320に今更ながら乗り換えた。20年の月日の流れを感じたわ。笑
とにかく楽で快適ってかんじ。重たくなって馬力も落ちたけど加速の体感はあんまかわらないなあ。

>>254
46は5速だからね。

F31は2速発進やで

2速発進で46と同じ

チャージパイプをディーラーで純正品に交換するといくら位かかるの？

5万くらい

>>256
そう言う事じゃ無いと思うよ。2速発進は同じでも8速と5速じゃクロスレシオが全然違うから、馬力差を補う程に8速の方が加速とスムーズさが違うと思われ。BMWでデフォルト1速発進のATはないんじゃない？

シフトのD/Sってどういうときに使うの？

気持ちよくなりたいとき

チャージパイプは純正だと強度不足だから交換するなら社外のアルミ製の方がいいよ

教えてください。オートワイパー未使用時、一回上にレバーをあげたら間欠動作になると思うんですけど、ダイヤル？のようなツマミを触っても間欠速度が変わりません。ワイパースピードを落としたく、、こわれてる？

>>264
間欠モードは無いよ
オフ
オート
連続
高速連続

ダイヤルはオートの感度

>>265
まじですか、、

オートワイパー付の車はそれが間欠の代用みたいなのをどこかで読んだ

ワイパーゴムは数百円ケチって安物買うと後悔するぞ。ボッシュ買っとけ。

F30は間欠がないのか。驚きだな！

このオートワイパーの動作、21世紀に入って間もなくの国産車オートワイパーより劣るという性能
普通の間欠ワイパーの方が遥かにマシだし、センサーなど省けるから省コストにもなる

ドイツは日本より雨降らないからかね？

>>477
E46は間欠あるけど、E90とかあるのかね。何処の世代まで間欠あるのか気になるね。

>>272
E90からなくなった｡

>>273
そうなんですね。間欠はE46が最後なのか〜間欠便利なのにね。

Fのオートワイパーはうんこ
Gはマシになってた

ワイパーは10段階くらいで自分で調整出来る様な物で良いよ。
オートとか感知とか訳わからんのいらない。

それでもF型のデザインは至高だよな

後3年くらい乗ったらまたf30買おうかとマジで考えてる。

あと5年乗ったらG20LCIかな

スマホと車をBluetoothで繋いで、音楽流してるときにスマホ側で一時停止しても10秒くらいすると何も触ってなくても自動でまた再生されるんだけどこれの対処法知ってる人いない？

ホーンが高音しか出なくなった
軽より情けない(;_;)

>>281
www もはや軽自動車以下ですよ

ホーンとか一回も鳴らしたこと無い

凄く鳴らしづらいよな

山道のすごいカーブでならさない？

箱根とかに行って
ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟ鳴らしてる奴見たことある？

栃木の峠道で鳴らすことあるわ

ホーン硬くて押しにくい

>>288
柔らかいバネに交換しなはれ

ホーンが勝手に治った(^^;

すれ違いも難しい峠ならホーンはならすけど
そんなんジムニーでしか行かないわ

交通弱者をわからせる為にクラクションは必須アイテムだ。

この車わりと女性ウケ良いですね

突然のSOSコールエラー。えらい金かかるかとビビってたけど、SOSシステムのバッテリー劣化だった。5000円くらいで部品買って自分で直せる範囲だった。

2015年式。みんなもそろそろ来るで。

>>293
スカートの方には嫌われるね。シートが深く乗りにくい。

>>293
型遅れなのに？

>>296
童貞君よ。女に型式わかると思うか？

>>297
見た目に古臭いだろwインテリアなんて特にレトロ

この車カッコいいよ。Mスポ内装レザーで

F30型で古臭いなぁなんて感想抱く女はおらんやろうね
後期型ならなおさら
内装もシンプルだし

bmw523i乗りです(4気筒)
ブタケツってバッドボーイズの

>>298
型遅れ連呼池沼w

>>302
今時サイドブレーキを手で引くとか恥ずかしくない？昭和かよっていう‥

>>300
あなたの感想ですよねw

2日くらい車乗ってなかったんだが今車見たらボンネットからコーーって感じの空気が流れてるような音がしてた
鍵開けたら音止まった
どこか壊れてるのかな

故障ネタばっかじゃねえか…経年劣化の型遅れ‥

煽られると連投とか…
ほんと気の毒な奴だな ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

わざわざ型落ちのスレに来て型落ち煽りとか悲しすぎる

>>306
f30欲しいのか？金貸すぞ。

>>309
貸して～G20買うわw

>>309
いまなら数十万で買えるね

>>311
ほんとのこと言うなw

みんな社外油はなに入れてる？粘度は？

>>313
アマゾンのカストロール5w-30 4liter 3899円が安くていいね。

>>313
専門店任せだから詳細は分からないけどたしかモティーズの10-40だったかな

>>313
ロイヤルパープルのＨＰＳ5w-30

竜の落とし子

>>305
パーキングベンチレーションが誤作動してると思う
ディーラーでコンピュータのアップデートすれば治るはず

>>318
キーが近くに来ると、あらかじめベンチレーションが動くウエルカム機能だったりして。

ノーマルよりも乗り心地の良いサス&ショックは無いものかね？

ない

17インチのラジアルタイヤでいいやん？

>>320
17が一番良いかと

17インチとかブレーキ干渉して入らないわ

>>323
すまんが既に16インチなんだな。

KONIのSpecial ACTIVEは?

>>326
スプリング次第だと思います。46なら効果は大きいですね。F30は46MSPより元々乗り心地良いですからショックのみでは余り変わらないかと。ちなみにスペシャルアクティブは中身はFSDと同じです。リブランドしただけみたいですね。

スポーツに乗ってるが、バネの長さの違いだけだった。ショックは同じもの。

マイチェンしたBMW「3シリーズ」にはシフトノブがない!? コクピットのアップデートに注目です
https://news.yahoo.co.jp/articles/a42b55d44ad4221e2312d4fd363cd2af393bdcc2

シートクーラーは付きますか？

>>329
フェイスこれでいい

>>330
えらそーにw

>>324
嘘付き

>>332
6気筒のMブレーキは社外ホイールなら18インチですら入らない物も多いよ
信じないなら俺の見せてもいいけど

みんなATF交換してる？
ブログみるとオイルパン交換もしてるが必要なのか？

オイルパンプラスチックだから交換というかフィルター一体型じゃなかったっけ？

>>335
マジか。高そうだな。

>>336
8万前後かかるかと

ATFは専門店でオイルパン込の交換で7万くらいだったよ
デラだと20万以上とかだったと思う
俺は最初の3万キロでオイルパンごと交換して6万キロでオイルだけ交換した

>>338
変える意味あるん？

オイル交換してフィルター交換不要なら再利用でも良いんじゃね？それこそ意味あるの？

ATFは調子が悪くなったら変えるイメージ

>>339
古いものを新しい物に替える時点で意味あるでしょ
それこそオイルを1000キロ毎に替えるのでも意味ある
まあ費用対効果がいいか悪いかの人それぞれの気持ち的な事を聞いてるんだと思うけど

>>342
友達いない系の人やね

>>343
車の話をしてたら車の話を全く絡めずにストレートに人格否定された…
せめて話した内容について否定してくれ…

>>344
君は良い人だね。周りと波風立てずに話を進められる能力者だと思うよ。

>>339
オイル交換なしでいろよ

>>342
メーカーが非交換の立場取ってるのにわざわざ変える必要があるのかなと。わざわざATF交換するならその金で旨い物食べたり旅行すればいいのに。何万キロ走るつもりなのよw
>>346
頭悪そうって言われない？

>>347
あくまで俺個人のこだわりってだけで全然正しくないと言う前提で話すね
まず、メーカーの推奨と車を良いコンディションに保つのは全く別の話
ATFは変なタイミングで交換すると逆に壊すリスクもあるからメーカーとしても交換して欲しくないという思惑もあると思う
君の何万キロ走るつもりだよって突っ込みから推測するが無交換でも乗り換えるまで壊れないからいいだろってスタンスと思う
俺はちょっと違ってて出来るだけ良いコンデションで乗りたいって気持ちがある
だからATFに限らず油脂類消耗品関係は早めに交換してるしそれに金を掛けても俺にとっては有意義な事なんだ
長文失礼

>>348
なるほど。色んな考えがあるね。

この型のステーションワゴンのが欲しくて探してるんだけど、前期と後期ってかなり違うのかな？

>>350
50万なら前期

>>350
前期も後期もやめとけ。古臭くて型遅れ感半端ない

>>347
メーカーは保証期間で買い替えてもらう前提。まぁ自分の車だからコンディション維持したいなら交換した方が良いし、3年か5年で買い替えるなら交換不要。

>>351
オマエ>>346だろ？

>>354
どういうこと？

>>355
極論や論点ずらししか言えない頭の悪い奴って事だ。

>>350
かなり違う。前期はナビシステムのバス信号がcan1で後期はcan2。コントローラーが後期はタッチセンサー付きなので、純正ナビもまだ使える。50万くらいなら前期買っても良いかと。

>>356
なんの話？

>>353
だよね。

>>357
さんきゅ
ただ100万はするわ
形が好きなんで欲しくてね

>>360
なるほどね。ただ前期で100万は高すぎるね。業者オークションだと探せばあるかと。

やはり高いですよねえ
距離を7万キロ以下で探してると結構高いのしかなくて

>>362
たかだか100万超えで高いって言ってるけどメンテナンス費用どうするのあなたw前期なんて保証ないよ？wタイヤ、ブレーキ周り、ショック等50万は掛かるよ。悪いこと言わないから軽自動車にしとけ

カババとかは？

>>363
まあまあそう言わずに
二台目で普段の街乗りにして乗り潰すつもりだから安いのが欲しいだけよ
あと三年乗れたらいいかなって

事故以外でf30の故障で1番修理費が高かった自慢してくれ。
俺はサイドミラー一式15万

>>365
尚更軽自動車でいいじゃん。逆に考えたら金持ちだなあなた

>>367
金持ちではないけど
軽は家族が持ってるし、何せこの形が気に入ったから欲しくてね

>>362
距離優先だとこの車種は不利かなあ。そこまで壊れないので、過走行狙いでいくとか。持ち込みパーツ可の修理屋使えば国産より安いくらいですよ。

>>369
なるほど
年間1万キロで三年乗ったら10万キロだから手放すつもりで計算してたわ
確かにエンジンは丈夫とは聞いたけどマジなんだね

E.からFになってかなり丈夫になったよね。

3年保証を追加で払ったのに無駄だった

とりあえず定番のABSセンサー故障。4本で12万くらいかな。

えっ？ABSセンサーは無償交換じゃなかった？　

無償なる前に壊れたとか

センサーじゃなくてユニットかもね。センサー交換ならパーツ持ち込み可能な修理屋で部品込みで2-3万だしな。

ぴろーん
緊急通報システム異常

ほーん…車に電話子機のバッテリーみたいなのついてるんか
それこそ子機バッテリー流用でなんとかならないかなぁー

走ってる時のナビのダイヤル操作ってコーティングで出来るようになりませんか？

>>378
できるで

目的地設定とかも出来るんけ？多分それ聞いてるのではないかと

>>380
できるで

>>381
ありがとうございます。
目的地の設定とかですね。
BimmerCodeは持ってるんですが、項目になくて、、
良かったら教えてください！

>>382
ネットで施工事例いくらでも出てくるから調べた方が早いよ

>>382
ビマコードは日本語表記でもわからいでか！？

>>374
無償なのは一部の年式だけ。大半は有償なんだぜ

>>382
ヘッドユニット→video in motion

ミッションオイルはどれくらいで交換した方がいいですか？
基本交換は不要みたいですが。

>>387
20,000で交換と言うかフィーリングが落ちてきたら交換ですかね。

>>387
ミッションオイルなんて無交換でいいよ。メーカーも非推奨。F型なんてもうお金掛ける車じゃない。故障したら乗り換えだね。

>>389
君はそうすれば良いと思うよ。

>>389
好きで大切に乗ってる人もいる訳だからなあ

>>389
メンテナンスについて質問してるのにメンテなんてせずに壊れたら捨てたらいいって答えはトンチンカンすぎる
まるで相手の気持ちを理解できないアスペみたいだ

ナビ画面にエンジン走行継続可能とかいう警告が出たわ
特に走ってて異常はないんだが

>>393
走行距離は？

>>393
まだやれる！って事だろ

触媒のメーカー指定寿命が25万キロ。25万キロを超えて走ると、残り数百キロでシステム的に走れなくする。そうなると、触媒を交換したというリセットを行わない限りエンジンもかからない。触媒が物理的に壊れてない限り、交換リセットすればあと25万キロ走れるようになる。ディーラーでは触媒交換無しにリセットしてくれないので、コーディング詳しいとこに持ち込む必要あり。普通のコーディングではないので、探すのに苦労します。

>>396
日本では25万キロユーザーがそもそも多くないので、このアラートを見る機会が少ない。Eのユーザーはこのアラートが出たら、車を売ったり、禁断の触媒外しする人がいる。

触媒外したら車検通らなくね？

>>398
運が悪けりゃ通らないだろうね。

排ガスチェックあるから絶対通らんわ

>>393
結局なんのアラートだったの？

>>394
4万km
>>401
分からん
異常がないか見てもらうわ

>>396
触媒のメーカー指定寿命が25万キロというのはディーゼルエンジンの場合の話ですか？
ガソリンエンジンの場合も同様なのでしょうか？

試乗したら思ってた以上だったのでポチッてしまった
後悔はしてなけど不安はある

>>404
なに買うた？

>>404
おめ色

>>405
古いよ。8年前のやつ
まだ距離が3万で綺麗だったから
つい

>>406
白よ

>>405
舞い上がってて車種忘れてた320iのMスポーツ

>>409
おめでとう🎉

>>408
おめ
いくらで買ったん？

>>410
>>411
ありがとう
本体130万で経費込み150万くらい
高いかもしれないけど近所のディーラーだし安心かなと

>>412
維持費で手放さいといいね

>>412
え、安いなw

>>414
そらそうだろ。あほみたいに要交換部品出てくる

保証三年付きに入ったから、とりあえずは安心してる
どうなるかは分からないけどね

中古はデラの認定中古車が少し高いけど安心だわな。

>>416
認定中古ですか？

ヤナセ系の店だからそうだと思う
ワンオーナーだし修復歴なしだし
詳しくなくてすまん

それより古いF30型買って4年目たけど全く異常無くて拍子抜け
F30が壊れにくいってのは本当だと思う
ただしディーラー系使うと壊れてなくてもアッセンで交換を迫られまくるかも

>>420
そうそう。保証人質にDでの点検必須だから金掛かるよ

BMWだと保証期間終了後は専門店で見てもらうのが多いかと思います。

>>416
おめ！
BMWの認定中古は保証範囲広いから、消耗品以外は金かかんないよ。
自分のはサスも保証で交換してもらったし。

>>416
おめ。

保証維持のためにディーラー入庫でメンテ費高め、の指摘があったけど、これは自分もそうだった。
ただ、大物が一発逝くと○十万円が飛ぶことを思うと、保証で賄えるのは安心代。

まぁ壊れる壊れないは運もあるだろうど、運だからこそ備えが必要と思って、自分は認定中古に延長保証つけた。

念のため任意保険にも車両故障の特約を付けました

>>425
何その特約？聞いたことないが故障したら保険おりるの？

ボロ車マンセー

初年度登録から5年過ぎた認定中古車だと保証一年のみで延長付けられないんじゃなかったっけ？

>>426
動かなくなった時や法的に走ってはダメな際に(ライト点かないとか)レッカー車で運んでくれて修理費用も出るみたいなやつ
元々何かしらの車両保険に入ってる事が前提らしい
特約自体は高くないよ

>>428
多分。まっ、故障したら廃車にするぐらいのノリでしょ。

>>428
たしかに。3年保証ってのはいったい…？

ボロ車だから自賠責だけでいいよ

>>432
対人対物に入ってないと人生詰むぞ