【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5? Part1

★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年7月21日ワールドプレミアされる新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>970を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
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---

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>>1 乙

乙です！

ラッピングの話が出てたけど、ボンネットくらいはマジでやった方がいいよ
クリアでもカーボンでもブラッシュドでもマットでも

>>4
ラッピング言ったの俺だが
ボンネットのみプロテクションフィルムにする予定
その他パネルはコーティング

ヘッドライトのがFK8に劣るのはアカンやろ

個人的な予想。
FL5 330ps 1420kg 電動補助付ターボ 6速シーケンシャルミッション。

ホンダは塗装弱いから飛び石から簡単にサビ入るから気をつけないとな

>>7
シーケンシャルミッション以外はだいたい合ってそう

350馬力1350kg位はやってくれ

車体がもう一回り小さければ良いんだけど。
パワーよりも軽い方が嬉しい。

EK9の盗難の記事がYahooに上がってた。もうこの店長新型買って持ち主にごめんなさいするしかないんじゃねーかw

>>12
今朝から目覚ましとかで防犯カメラ映像流してたぞ

車重はfk8くらいにして欲しいわ

ニュルでの走行見ると重いのをパワーとタイヤで無理やり速く走らせてるように見えた。車重と安定感は上がってそう

タイヤRの悪口はやめろ

巣に帰れ

後2日

>>15
2ステージ電動ターボにすると12Vじゃ足らないから48V化すると思うけど、そうなるとやっぱり重量は増えそう。
FK7よりFL1のがそもそも重いしね･･･。

皆さんはやはりホンダ車（シビックタイプRやインテR等）からの乗り換え？
軽からの乗り換え検討の私みたいな人います？

新たな電動デバイスの正体がもうすぐわかる

ドキがムネムネするな

>>14
1400切るのは無理の決まってんだろ
その辺はパワートルク上げてカバーしてくるだろ

>>20
Ｓ６６０から乗り換え予定
保険料が怖いぜ

軽から320馬力って乗りこなせるのか？
怖くて踏めないだろ

>>20 ✋
過去にEG6、DC2乗ってましたが、今はNBOXでーす

>>23-24
ありがとう
やはりホンダ党が多そうですね

タイプRって分母はシビックに入るからやはり保険料高いかな？

>>24
問題無い
どうせ全開にするのは祖父の山走る時だけだから

>>25
ありがとう

>>26
型式が別れると思うからtype R単独だと思うよ

>>26
自分はFK8後期をチューリッヒで加入したけど、30歳以上

>>26
ごめん、途中で送信してしまった。30歳以上、家族限定、対人対物保証はほぼフル、車両フルカバー550万、年間走行距離15,000km、6等級スタートで年9万だったからそう高くないんじゃないかな

旧型NAタイプR、K20Aの220馬力からの乗り換えでも加速感は圧倒的に違うからな

K20Cのターボは恐怖すら感じるレベル

まあネット保険は難癖つけて金出さないから地獄をみるさ

>>28-30
ありがとう
年齢と等級とゴールド免許、免責コンボで年10万は余裕で切れそうですね

あとの悩みはナビとETCか…強制装着じゃ無いといいなー、全方位カメラは欲しいけど

コネクトディスプレイ標準だぞ



多分

>>34
え…オーディオレス無いの？
来年の3月にアプリ終わるってあるけど関係無いのかな…

初めて投稿します。

昨日ディーラー（店長）からタイプRについて連絡がありました。
当方、中部地方ですがご参考になれば。

すみません。途中で投稿してしまいました
（ちなみにホンダ車歴ですが FD2→FK8前期→現在はFK8後期とS660ver.Zを所有しています）

0．ワールドプレミア
・7月21日午前9時に公開予定
1．生産台数
・年間6200-6300台を予定、今期（2023年3月まで）は3200台程度とのこと。
2．契約条件
・転売禁止誓約書への署名
・まかせチャオと延長保証マルモへの加入または楽まる契約のいずれかが必須
・M.O、D.O含めて値引なし
・受注後の色変更不可（再契約。その分納期が遅れる）
・注文書に勤務先情報の記入必須
・ホンダトータルケア／プレミアムへの加入必須　＊FL5はプレミアム加入ですので最低￥500／月
・納期の確約不可
3．スペック詳細は不明

予想していたよりも生産台数が多くて驚きましたが、直近の歴代シビックの販売台数を考えるなら
タイプRだけで年間6000台 × 複数年であれば、多少待つことはあるにせよ、
それほど争奪戦にならず希望者は購入できるのではないかと思いました。
乗換にせよ増車にせよ、急がなくてもいいかなと思っている自分もいるのですが甘いですかね？
新型が登場することでFK8の評価（？価値？）が下がるかもと気になる方もいるのかもしれませんが
新型は生産予定台数も多く、逆にFK8、特に後期は台数もそれほど多くありませんので
新型が登場してもFK8の価値はこれまでと変わらない気もしています。

長文、失礼いたしました。

何度もスミマセン。一箇所訂正です。
0．ワールドプレミア
・7月21日午前9時に公開予定
→ディーラーに情報公開される時間が21日午前9時とのことです。

年間6000なら年内1000台未満ってことかな
抽選の話題は年内納車分の話かな？

>>37
情報ありがとう
毎月乗るためにお布施が要るんですね
FK8買っときゃ良かった…

生産台数、言ってることみんな違いすぎてなぁ

そもそも生産台数って輸出用も含め全部ってことでないの？

>>37
そんなに生産出来るのか？
Zなんて500台で終わりかもしれないのに

>>39
あくまで私がお世話になっているディーラーの店長からの話になりますが、
先着か抽選かは受注状況によって判断するとのことでした。
>>42
「全国で」と仰っていたので、私は国内のみの台数と理解しました。
仰るようにディーラーの勘違いで輸出分も含めて年間6000台となると話は変わってきますので
希望者はやはり急ぐ必要があるということでしょうか。。。

販売店所属の本社から連絡があったとわざわざ電話をくださったので、まったくのガセネタではないと思うのですが
いずれにしても21日の朝に開店と同時に各ディーラーへ伺えば一番に情報を得られるでしょうね。

お布施だとかなんだとか、そういったオプション類はディーラーが勝手に条件付けてるだけ
気に食わないなら別のディーラーで買えば話は違う

プレミアムは1年で解約
まかせチャオは点検だけの4Tで良いかも
延長保証は解約出来るしね

>>43
zは品薄商法
あくまで広告用(即完売で日産凄い！みたいなやつ)

年間6000台生産でそのうち日本割り当て台数どのくらいなんやろ？

>>28
FD2はタイプRとおっさん仕様が同型式だったなw

>>30
６等級でそんなモンなんだ
損ジャだけど１８等級だから余裕だな

複数年と言っても25年には販売終了じゃないの

>>48
2割、よくて3割位じゃない？

年間2、3000kmしか走らないから点検パックは要らないな…

気が早いですがセキュリティどうしようか悩んでます。
HONDA TOTAL CARE(ALSOK)は入ろうと思いますけど、これって盗難にあった後の対処って感じですよね
盗難予防って皆さん何かされて(考えて)ます？

25年までに8000～1万台くらいは売れると予想

AirTagでいいんじゃね

AirTagを二、三個設置しとけば日本なら場所把握できると思う
窃盗団もiPhone使ってるだろうしさ

>>57
最後の行に笑ったw

おすすめはGPS BoT。この前盗難後、ヤードのトラックの荷台に隠されたFD RX-7を発見したのもBoT。本体5,000円の購入と、毎月500円ちょっと必要だけど、docomo4GとWi-Fi、GPSのトリプル測位でかなり正確な上にバッテリーが2ヶ月は持つよ。登録位置や学習した行動範囲から出たらすぐスマホに通知が来るし

同じくホンダのスポーツカー乗りでFL5の注文をお願いしている者です。

こちらのディーラーでは年間ではなく、国内販売予定トータルで6000台。
売れ行き次第では枠は増えるかもしれないが、確定ではないので色についてはお早めにご決断頂きたいとのことでした。

各ディーラーで少しずれているようですね。

それだと結構早めに買わないとと言うか売り切れそう

>>60
そうでしたか。情報が錯綜しているのですね。
私は8/31までの注文枠が全国4000台で、9/1の発売以降契約での納車は来期分になると聞きました。
年間販売台数と国内トータル販売台数とではまったく違いますから気になりますね。

21日朝イチに契約してくるから終わったら情報流す

やはり21日にデラに足運ばなきゃダメか…

>>62
4000台…21日の午前中に販売終了の予感

21日が申し込みの開始ではないと聞いています。
21日に金額が発表され、その他情報が出た段階で契約書の作成ができて、s確かに27日から注文が開始できるはず。

なので今の予約はその注文を流す順番の予約だね。

注文の順番を早いもの順にするところも有れば、既に順番の決まっているところも、予約して入りところも、まだ何もしていないところもまちまちの様です。

airtag車と自転車に付けてるけどだいたいあってる
あとはiPhone側の性能か

>>65
詳しくありがとう
とりあえず21日に1500万入れてくる

>>67
3台は買えなそうだね

自分の分と孫の分

オーダーは28からな

>>70
ありがとう

流石に年間6000台はないな

俺の担当営業からは27日が定休日だから、28日からオーダー開始（予想）って連絡来た。
営業日のせいで出遅れるなんてことはないと信じたいなー。

いずれにしても未だ日付の確定情報は来てないとのこと。今月下旬のオーダー開始は確定っぽい。

28日オーダー開始の連絡来ました。
その日の先着順らしく当日は前日から並ぶつもりです。

21日9時に販社に情報がおりるってのが嘘くさいんだよな
9時なんてメーカーの窓口どこもやってない時間だぞ
俺は11:00もしくは15:00だと思うがなあ
知らんけどw

嘘付く必要のある情報じゃないてか
嘘でも問題ない情報ばかりだから意外と信用してるけどな俺は

装備や価格オプション等出てきていない情報でも既に各販社へ渡ってると思うよ。
その情報の公開制限の解除が21日の9時って事では？
社外秘って有れば普通出さないと思うけどね。

メーカー販社信用してなきゃガチで渡してない可能性も有るが。

お互い信用してないかもね。

>>72
俺もそう思う、国内生産台数と流通数を間違えてるんだろう

最近だとs6の時は朝一だった

>>74
デマ流すな死ねよ

俺のDでは22日からオーダーできるって聞いたけど。

もう仮は済ませてるけど
注文を販社から一斉流すのは28か29って聞いたよ
なんで大まかな納期は来月頭に分かるって

家の母ちゃん（母）、デラの営業マン。
で、母ちゃん情報では、今時点でほとんどなぁーんも情報は下りてきてないのだが、この数字が年産予定台数なのかどーかは解らんが、3000台と言う数字ははっきりしてる。で、初期ロットになるのかな？の各販社への割り当ては多いとこでも7台程度。typeR販売台数日本一のデラでも10台は無い。因みに母ちゃんとこの店は4台。この4台全て手付けも払われてて既に行き先は決まってる。価格は650ﾏﾝ位らしい。
この程度がが今時点で解ってる事。

スマン！650マンならオレは降りるぞw
まじで電動ターボつくん！？

650万は高すぎ
流石に諦める

650万ならZの上位グレード買えるやんけ
550万までやろ流石に

正直650万なら要らない

初期ロッドは23年４月頃納車
９月の契約枠は24年４月頃までの納車スケジュールと聞いたよ　
これで完売らしい

車両価格だけで600超えれば自分から下りる人がだいぶいそうだね。まあ、北米価格45000ドル、国内価格650万とかはありそうな気もする

650万ならいらないな

当然価格はもう決まってるんだろけど、情報がﾎﾝﾄに何も無く、価格については情報が錯綜してるそうだから、あくまで今時点での情報。俺的にも高杉じゃねーかぁ、と思ってるから、550位じゃねーのかなぁ？

ディーラーの母親が650って言ったのに対して自分の予想が別にあったり、おまえ大丈夫か？

がきのただの妄想劇はいらねーんだよ

>>92
そこも妄想とは思わんのか…

流石にfk8から200万円アップの650万円は考えるわ
V6のZが524万円からやぞ

利便性が唯一無二とか言ってたくせに高いとなったらZがとか言い出すんほんま草

650ならスプーラRZのMT買うかな

草
君らがシビックの利便性笑笑に馳せる思いてその程度なんw

こういうのも沸いてくるから妄想も程々にしろ

都合の悪いことは妄想で済ませるのは草w
650は諸費用込みとかなら十分有り得るけどね。
それぐらいしたほうが転売防げるだろう。そこまで高いと別の選択肢いくらでもあるしね。

なるほど！価格アップで需要を減らす作戦か！
転売屋対策にもなる。
俺クラスには程良い塩梅w

オプションや諸費用込でも650は高いな
車体550くらいって事だろ？

価格が上がるのは転売対策にも効くかもね。650の新型を900万とか1,000万にしたら買える人はかなり限られてしまうから、転売市場が活性化しにくいかも。「シビックに1,000万？」ってなるしね

業者は少々高くても関係なく買うよ
だって輸出すれば儲かるもの
『日本製』って言うのが良いらしい

>>102
オプション山盛りすれば650は行くでしょ
ただ、先代のビッグマイナーチェンジの想定で200アップはないやろ

まぁ、本体650と支払い650じゃ話は変わるな
ZとタイプRで迷ってるから下手な価格で出してくれるなら迷わなくて済むわ

えっ！？650万も出してシビック買ったの！？っという通過儀礼に耐えなきゃいけないからな

FFに650万は高い気がするが世界最速のFFなら安いかもしれん

650万出して性能で安い4wdに敵わないならちょっと考えてしまう…

オプション込の乗り出し650万はあり得るかなと。
FK8から100万アップだろ。
ポルシェなんて年度で車体200万アップだしなw

車両600オーバーは流石になくね？
GRカローラに流れますわ…

とりあえずトヨタでも買えるって聞いたから相談してくる

オプションなんて、ほとんどないだろ。
FL1、FL4ともにオーディオ、ナビ、ETC2.0が標準装備なんだし、電飾系なら付けてもドラレコぐらい。
あとはR専用のフロアマット、バイザーあたりだろ。

オプションあっても高額なの無限のエアロとスピーカーぐらいだぞw

600万なら妥当じゃないかな650万まで行くと高いと思う

>>111
値段を気にしてるのならカローラにしたほうがいいよ
最近のトヨタとホンダを見てると最安グレードはトヨタ、ワングレードで中くらいのホンダ、オプションモリモリにするとトヨタが一番高くなるパターンだろうから

fk8が475万だぜ

FK8からちょい性能アップ程度で650万なら降りるわ。
もしそうなったとしたらFK8が超バーゲン価格に思えてくる。

メーカーも高くても売れる分かってるだろうし650万で出してきても不思議ではない

fk8の売れば700万でも余裕で買えるだろ

350馬力まで上げて1400kg切ってきてくれたら650万でも喜んで買う

650でも余裕や
ライバルが減って歓迎やわ
ギリな奴が多くて笑える

ベースグレードが30万くらい上がってるから510万～ってのは理解してる
650はいったい何が起こったのか？レベル

FFだから高いと思うんだろうな、これで4WDなら誰も文句言わない

VAB型WRX STIとか393万～414万だったな
こんなに安かったのかよ

高い金出してもFR、4wdオーナーから鼻で笑われると思うとなぁ

FFでパワー上げたって、0-100kmはごく普通な5秒台しか出んからな

新設計の電動デバイスに金かかってるんか

そもそも先代とか転売でアホな値段ついたわけだし、だったら最初からメーカー側で大幅上げても問題ないよねってなるわな。
何なら700スタートでいいんじゃないw
それだと大幅に購入者減るだろうしいい具合に欲しい人に行き渡りそうだわw

マジに4WDになってたら天下取ってたと思うんだよね

タイプRで四駆なら敵なしだと思うわ

どんなに出せても700万までかな、これ以上は他の上位車種が射程に入ってくるから

ウチの通勤車アクセル踏むだけで普通に5秒台なんだよな

日本国内生産で海上輸送費がないのにFK8より高いってことは実質的にかなりの値上げなんだよな

とはいえあの塗装の酷さが国内品質になるだけで、車格アップだわ

チャンポンホワイトか、なんたらグレーか…

王道を行くか、悪に染まるか…

クッソ悩む

ホンダにまともな4WDが作れると思えない

FFベースの四駆で十分なんだけとなぁ

>>121
ギリじゃなく他の車が検討対象になるだけだ。

安楽でハイパフォーマンスなモデル3に行こうと考えてた所に
丁度いいタイミングで来てくれて悩ましい
顔が優しくなったのもホントいいポイント
でも600万代になると流石に割安感が薄れる…
あと純ガソリンの最後になるかも気になるところ

コロコロ話の変わるホンダ、2030年まであと8年もあるが本当にこれが最後の純ガソリンになるかな？もう1回フルモデルチェンジする時間はあるのでは？

仮に電動ターボならターボだけでコストが10倍違うし100万以上上がってもしゃーない
それ以外は足元見られてるとしか

>>140
時間はあってもやる気と社内方針は？

>>140
ここで予想されてるみたいにすぐ売り切れて終売になるなら、もう一度フルモデルチェンジする可能性はあるかもね。
ホンダもマニアはガソリン車を求めてるのは分かってるだろうし。

日本はeフューエル行かない気がする
原発やりたくて仕方ない

>>144
一軒家なら普段の生活は全然問題なさそうだけね
遠出は不安要素たっぷりだけど
車体が少々高くても税制優遇手厚いんで
家持を中心にジワジワ増えてくと思うけどなー

>>140
ホントこれが最後とは到底思えないんだよね

FK8大事に乗る事にするわあ〜
車以外に金使う事にした。

最後のガソリンタイプRなんだしご祝儀価格でも許せるだろ

たしかに、650万は引いたわ。

無限の限定車なら800でも良いけど…

>>146
2026年の騒音規制で、それまでに生産終了はほぼ確実
4年の間にマイナーチェンジは考えにくいよ、小改良くらいはあるかもしれんけど

次の騒音規制は純ガソリン車ではクリアは不可能に近いだろうね

>>127
おそらくそれ
パワートレインがFK8のブラッシュアップなら+50万で済むだろ普通

ベースの値段を考えてもナイナイ

単純に円安分1.25倍換算すると500万→625万でもぜんぜんおかしくないんだよな

>>155
ヨーロッパ産と国産比べるのおかしいよね
部品は輸入とかは分かるけども

ホンダの事だから24年7月に生産終了しますってそこで2年分オーダー取ると予想w

お前らなんか盛り上がってるけどこんなかの何人がホントに契約するつもりあんだよ

未だに脳内情報流して喜んでるし
上のレスの中に価格に関してはほぼ正解あるよ

578万円に消費税と登録諸費用等で650万円じゃね

前スレでに最低限のOPで乗り出し570万ってデマっぽいレスあったけど、正直それを信じたいｗ

もう皆買った後だろw

こっちまだ予約受け付けて無いわw
木曜来てくれって

本当に車体650万ならFK8の中古が500万でもお買い得になるな

むしろ過去のも全部上がる

fk8は輸入車で前期450,後期475
fl5は国産だから価格上昇分を輸入経費が相殺する感じと予想
それでもちょい上がって500前後かな

550で海外なら円安で480って話になるんじゃない？
ハイパーインフレ中のアメリカなんかから見たら日本感覚に変えたら300万くらいのクルマになるんじゃないか？
まぁ日本は高い高いあーだこーだ言うて、結果売り伸びない。やっぱベゼル、N軽以外はホンダUSこう考えたら普通に600でもありそうな話よな

fk8はツイッターで見る限りオタクみたいな外見の人ばかり乗ってて辛い。イケメン乗ってないんか

>>104
えっ？日本専売なん？

>>168
ランクルも日本専売じゃないけど、転売屋は輸出させてるよ

>>168
現地生産品より日本製が有れば後者を選択するんだってさ

そろそろ並ぶ準備しなきゃ

>>167
タイプR買う層なんてそんなもんだぞ
F1とか好きなオタクとおっさんしか乗ってない
おまえもそうなんだろ？

明日の開店からの先着順なので今夜から並ぶ予定です。

俺も俺も

ヘッドライトがFK8より高級感ないのとリアウィンカーがハロゲンなのがなぁ
500万するならそこらへんちゃんとしてくれよ

>>174
FKみたいにサイドマーカー付いてないのもマイナスだよな

悲しい連中だな、新型買って自分で評価してから型落ちFK8を乗り続けるか決めろよ
買えないんだろうけどさ

タイプRの中古がヤバい
アホみたいな価格になってる

日本車3割引きみたいなもんだしな

現金で置いておくよりfk8そのままでFL5買い足したい方がいいんじゃね

>>177
今までが安すぎたんだよ
今が適正価格かもな

>>179
インフレ化ではそうなる
外人が貯金しないのはインフレ前提だから投資か購買する

Twitter見てるとDがオーダー日案内してたり、確約情報出てるな

うちのDは21日まではわからんの一点張りだわ

なんだこの差は

こちらは連絡すらないw
試乗車入れる情報はくれたけど

でも試乗車入れるDも販売上位じゃないと駄目みたいね

増産決まったのかね？
急にポジティブ情報でとるね。

東京中央だけど多分抽選申し込みだけで200-300名はいるだろうから多分狭き門だろうな…

まじか、自分は先行予約順という販社で１０番目だがこれでも微妙と思ってる

でも予約申し込みが数百あって先頭あたりに転売屋やキモオタが集中してたら抽選に変更したくなる気持ちもわかる

>>185
東京中央の枠は130台と言っていたので最大でも倍率は3倍程度かなと。そこまで狭き門でもない気がします

>>188
そうなんですね！その台数は初耳でした。FK8後期も買ってますが、担当者は割当数を知らない感じで少し自信なさげな感じだったので望み薄かと思っていました。期待が持てそうで良かったです。

>>188
東京中央みたいに大きな販社の場合、
実際には店舗ごとで割合があってその中の抽選なのか、
東京中央全体で抽選するのどちらなんでしょうか？

Dって水曜やすみじゃないんか

>>188
130台って俺も聞いた
予約は土曜の時点200人超えてるとは言ってたけど
おそらく倍率は3〜4倍くらいになるかな？

野崎最強かと思ってた…

都内は水木休みが多いから、結果がわかるのは7/22ですかね

東京以外の直資だと大体50台前後かな？

明日からは枠が空いてる販社探しが始まるのか

一見さんだけど、野崎行けば買えますかね？

リミテッド中古の件もあって一見には冷たいイメージ

>>197
野崎はそれほど台数入らず後ろの人は突然ダメ連絡入ったと聞きました

現ナマ一括持って行ってもダメ？

>>200
大々的に予約してたのに台数入らないんじゃ無理でしょ
現金だろうがローンだろうが関係ない

東京中央は営業マンに300超えてると言われた。

東京中央で予約してあるけど先週の時点で130番目位だった

>>195
東京は特別多いでしょ
うちの資本系は3台だよ

野崎って予約金10万とってたよね
予約金は手付金にあたるから、野崎側は20万支払ってキャンセルする必要があるけどどうしてんのかな

中央は抽選会か…ワクワクするな

>>205
20万寄越せって客はあそこには居ないと思う
メカが優秀すぎて神格化してるデラだもの

予約は明日からですと言われてるが本当か心配になってきたわw
夕方くらいに行ってくるか

水曜も空いてるホンダディーラーってほぼないでしょ？

一部の地場ディーラーは営業してるね
明日まで動き無いのは変わらんだろうが

底辺社畜のおっさん「タイプRが250万で買えた時代が懐かしい。EK9売らなきゃよかった」

>>206
客側が20万請求するんじゃない
解約する側が20万払わなきゃ契約を解除できない

>>211
誰も契約なんかしてないんじゃない？
口約束でしょ

仮に一方的にキャンセルだとしたらもっとTwitterとかでごねる奴が湧きそうだけどな

口約束でも法的には契約にあたる
10万円の内訳が予約金という名目でも法的には手付金にあたる
契約を一方的に解除するには受け取った側が現実に倍額を提供しないと解除できない

>>214
口約束で10万なんか払ってないんじゃなないって事。
俺の友達は少なくとも50番以降で予約、手付金も払ってなく、突然台数が想像を絶する少なさだからごめんって電話があったってさ

野崎は予約金として10万って動画でも言ってたと思うけど

>>216
実際の予約になったらですね。
今までは予約の相談

店長連呼してますよ

客が10万返して貰えれば大丈夫って言えば問題無いと思うの

ウェルカム青山で明日から開発者呼んで展示と乗り込みOKだとさ

野崎の店長は教育含め腕利きだとは思うが
動画に太々しい態度で出てるって事は正確悪そうw
顔晒してる以上嫌な客も居るんだろうけどね

付き合いたくないタイプ

内装のパネルが偽装してあったのが気になるなあ
カーボン調だけはやめて欲しい
アルミ＋赤装飾でいいでしょ
ついでに空調メッシュも赤かシルバーでお願いしたい

仮に650万がほんとだったら何人降りるのか楽しみ

外観おとなしくなったなら赤装飾も赤シートもやめてほしいわ

>>220
野崎はめんどくさい客特化のディーラーだろうしある程度致し方ないのでは

客がめんどくさいのばっかりだと思う
そんな奴らを相手して商売して信者にするにはふてぶてしくも腕と知識で押しきる話術も必要なんだろうね
俺はパスだけどw

>>224
自分で種撒いてる気もするけどね
訂正：正確>性格

内装はFL1見る限り大人しいと思うけどね
ハンドル赤バッチと赤シートは確定でしょ

いよいよ明日か
新たな電動デバイスの正体がわかるのは

ビルトイン電動歯ブラシ

エンジン及び排気音を社外は静かに、車内は適度に出力するデバイス

可変ショックアブソーバーによりバージョンアップされた姿勢制御デバイスを付加

のどれかと思う

>>228
電動ウェストゲートの制御が変わったんじゃない？

運転しながら歯磨きできるとか最高だわ

のざきのざきうるせ〜わカントン人が
現物見てもなーのにこの価格やあの価格だとどーたらこーたら、転売目的満々やねーか

新型シビック TypeRのパワーウェイトレシオは、かのNSX TypeRよりも小さい
加速力はさらに上がってる

FFだから0-100は期待できないけどね

>>232
レシオは4.33（初代NSX TypeRは4.39）
6BA-FL5
330PS, 420N
チャンポンホワイト、ソニックグレー、クリスタルブラック、フレームレッド、レーシングブルー

メモ

>>234
車重　かなり重くなってるな。

>>234
てことは車重が1430kgぐらいか。

約50キロ重くなって10PS程度で大丈夫なのか？

FK8も4.34でNSXRより良いんだな

もうすぐわかるが
カモフラージュでもったいぶって
意外なのはドアミラーとリアウイングの黒色だけなのか？
屋根も白くみえるからカーボンフールでもなさそうだし

そりゃそうでしょ
むしろ驚きがあると思う方が不思議だわ

499万

>>241
私もそれだと思う
499万円

650万ニキは？

スピーカーは８SPか１２SPかどちらでくるかね？

PCD120のまんまなのかなぁ　114に戻して〜

>>245
FLシビック114.3じゃなかったかな

さて、そろそろ並びに行くか

>>160
そんなもんだよ。

田舎の方が有利な感じですか？？

>>249
田舎はそもそも台数少ないから同じじゃね？

田舎は田舎でユーザーが分散しにくいから逆に店舗辺りの倍率は高い気がする
首都圏だけど、6店舗展開の販社で初回割当2台のところに購入希望者40人いる

>>251
試乗、展示が２台じゃ？

行きつけ店は週に10台　希望者数人
試乗車もそう遠くない日程で届く
割り当て台数は直営店の中でもNSX取扱い店が1番強いと思われる

SNSでディーラーから購入できると連絡来たという人たちもあるし、一方では抽選に漏れたという人もいる。不思議とここにはディーラーから購入出来ると連絡来ましたマンがいないね。

前日から並ぼうと今来たら既に並んでるし！
5番目だけど大丈夫かこれ

おまえも必死だな

乗るしかない、このビッグウェーブに！

都内のカーズは大半が水木連休だから連絡来るはずもない…

値段も高いとの書き込みあったね。700万とか。500万、600万の買い物を並んでまで買うとか、冷静に考えたら、最近、ここまでのあったっけ？

最初のロット買って売ればプラス2、300万にはなるからそりゃ並ぶだろ

>>260
初期ロットって高く売れるの?なんで？

並んでるの？まじ？

契約は28日からだからな
明日行っても相談ぐらいしか出来ないよ
予約開始とか言ってる店ではそもそも買える可能性低いんじゃね？

オーダー開始はまだ先だし
徹夜で並んで見積もりだけ貰ってか？
そんな物好きおるんだなw

プラス2、300万とかにもなるかな？FK8後期だって売り切れたりしたけど、プラス80万とかだったぜ。今も未使用に近い個体を除いてはそんなに付いてないし。プラス40万から50万には確かになりそうだから、転売ヤーは並ぶかぁ。

ホントに台数少なかったら並んでも無駄な気がする
仮予約で埋まってますって言われそう
俺が営業だったらそうやって断って固定客に売りたい

>>264
デマに決まってんだろ低能

抽選のデラなら焦らなくても良いだろうが予約順ならすでに済ませた客を除いては明日のうちに見積り取って買えそうなら手付金払いたいのが本望では？

転売に関してはヨーロッパ方面だろうけど輸出業者は日本円で売る訳では無いので少し位なら高値で買い取っても損は無い
海外の顧客が日本製シビックタイプRを求める以上は商売になるから初期ロットが欲しいんじゃないかな

転売屋のエサにしかなってなくて草

プラス100万でもなれば十分でしょ！
10台売れば1000万だぞ夢あるなあ

初期ロットとかいらんわ
俺は待つわ

賢い人間は株式投資で資産運用するけどな
明日は正座して配信見てから担当と電話だね

おれは最後のホンダエンジンを数年楽しめてそれなりの値段で売れたら非金銭的効用込みでは超大きいと思ってるから、値崩れしなきゃそれでいいな。

じゃあ納車後はFK8を見かけたら前に割り込んで新生タイプRのリアエンブレムを拝ませてあげようと思う

個人的な予想。
FL5 330ps 1420kg 電動補助付ターボ 6速シーケンシャルミッション。

シーケンシャルミッションを予想する理由として

1.以前あがっていた車両搬出時の箱乗り動画。(すぐ削除されたが箱乗りしながらストップ&ゴーを繰り返しキャリアカーに載せていた)

2.鈴鹿でＦＦ最速を記録した際の動画でのギアチェン時の音が毎回同じように聞こえ、H型ミッションのギアチェンジ音と明らかに違う。

3.動画でのシフト操作をほとんど写さない。

4.タイムアップを図れる。

以上のことから予想します。

これは650万でも仕方ないわ

リアルな話ディーラーごとに発注できる台数が週ごとに決まってる。

SNSやここで確約もらってる人は、その台数に既にカウントされているお得意様ということになる。

28日にオーダー開始ではあるが、それまでにディーラー側で購入者を選別してるってわけだ。

28日からオーダーできるから28日に行けば良いわけではない。
これが28日なのに予約取ってる真相だから、本当に買いたいなら動いた方がいい。

ちなみに俺は今さっき連絡あったけど
その初期ロットはすでに別の人間に回されてた

まだ間に合う人もいるだろうから頑張れ

>>275
サーキット限定でタイムだけ追求するならあり、
でも日常使いメインではシーケンシャルとかデメリットしかねえよ
もしそうならスープラの6MTでも買うか

ディーラーから抽選になったと連絡きたけどお得意様だからうまいことやってくれるらしい
なんだかんだ先着順よりこれでよかった

内装の画像漏れてたよね、
シフトノブの刻印Hパターン。
2種用意されてたら知らんけど。

電動デバイスは光るエンブレムと予想

メーカーも酷な事するよな…
せめてオーダーシートの送信は○日からになりますのとかHPに記載しとけばいいのにね
価格コムやツィッターで情報が錯綜してるのを見て担当者は苦笑いしてるんだろうな

いや
フロントブレーキ噛み込み小石ワイパーと予想

>>275
エンジンがキャリーオーバーだから電動化はサスペンション周りじゃね

俺的にはボディカラーにカモフラ柄も売って欲しいけどねｗ
せっかくあれだけ沢山写真リークしたんだから

むしろイメージカラーみたいに根付いてしまったわこれ
流石に引っ張りすぎたね
裏を返せば特にアピールポイントに欠けたって事だろうけど

電動LSDでモードによってイニシャルトルク変わると面白いな

電動ラジエーター開閉カバーはあり得るかな
空力にイイし、しくみが簡単だから

>>287
そういうギミック競技で使い物ならんのよなぁ

>>275
リーク画像ぐらい目を通せ

今回のオーバーフェンダーは専用なので車のエロさ、すごく出そう明日が楽しみだ

まじで3年で終売？そんなことないだろ

2年で終売　営業さんいわく

>>285
グッズあれば買っちゃうな
ペーパークラフトはダウンロード済み

今から列べば大丈夫？

>>292
ホンダならやりかねん

新たな電動デバイスの正体がもうすぐわかる
めちゃくちゃ楽しみだよ

バブリング音をスピーカーで鳴らすとかなw

>>297
電動シート
電動サンルーフ
電動スライドドア
でプラス150kg

やばい、楽しみすぎて眠れない

>>292
2026年問題で2025年までの販売。

楽しみ過ぎて早起き

もう並んでいるヤツはいるのか？

>>303
並んでも商談予約してる人が優先だろうから…

650万なら他車も選択肢になりえるからな
と思って35GTRの中古見たら安いのも900万ないと買えないとかwしかも過走行でも
数年前は500万で中古買えたよな
もうこのようなシビックR含め中古が安くなることはないんだろう

ロレックスと同じで流行り廃りがあるから、在庫があふれたら、安くなるよ

>>303
名前書いたダンボールを入口に置いてきた（先客有り）
担当さんには電話連絡済、電話の向こうで笑ってたw

>>306
R35はそもそもタマ数少ないから値下がる要素がないでしょ
シビックタイプRもだね

9時から見積もり取れるみたいね

カラー以外のMOPって何があるんだろ？
DOPはマットとバイザー、ナンバー盗難防止のアレとかだろうが…
ETCやナビもついてるだろうからこれと言ったOP無さそう

無限エアロは出るのかな？

>>305
R35は出たてはこんなんRじゃないとか叩かれて
中古で400後半とかで買えたよな

会社の人が10年前に35買ったが
10年乗っても下取りが買値より高いって異常だわ

時計で言うと機械式は25年までしか作れませんレベルだから下がらんだろ

>>306
価格とFK8と比べたら草食動物っぽい見た目がな
FK8程の人気にはならんよ

>>307
先客おるんかい

>>313
何と比べて？

R35はミッショントラブルという爆弾がなぁ、遠出が多い俺には不安要素すぎて候補から外れたわ
やっぱ信頼性含めてタイプRのバランスの良さは唯一無二だわ

開店と同時に発注できるん？

無限とかも発表されるよな？
ノーマルが地味なだけに派手なエアロに期待しよう

>>317
21日と22日と28日いう情報がある
直営や試乗車出す所は今日からなのでは？と想像中

他の人の報告のが早いと思うが詳細分かり次第報告する

>>317
PS5じゃないんだからな、当日分があるわけでなく。
既に販社予約か、販社抽選で人数集まってるからな
その後ろまたは抽選の一人に並びに行くだけだ。
まあ資料見ながら気分は味わえるだろうが

オーダー開始は28だっつーの
今になってまだこんなこと聞いてんのか

発注は28日です
オプションなんて後から選べば良し
無限エアロ　本気出してくれると良いね

9:00に配信らしいからオマエら情報おながいします

11時では？

ワールドプレミアムは11時からになってるな

9時から？オッケー

発注28日
それまでにお得意様が契約書だけ作っておくから21日や22日の案内がある感じ

スマン、ここの情報で先行で店舗にデータが配信されるってあったから・・・
違ってたらスマーン

だから11時だって言ったろうが
デマや噂流すやつ大概にせえよ

フリードリンクで時間を潰そう

並ぼうとおもったが、女性スタッフに笑われそーでやめた

499

>>332
青山到着！

499.7

青山到着！

実車クソカッコええぞ、期待しとけ

etcセットアップで500万と50円　50周年かな？

おおベールに覆われたタイプRが！

>>336
え？見えたの？

見えるわけないだろまだ

ディーラーマン来た。
最初の枠だけ抽選で後は順次オーダー順

>>338
引っ張れっ！

>>342
ダメだ黒服がいる

>>341
なら慌てる必要はないか
…とか言ってるとあっさり受注終わるのがホンダ

あとはシートを取るだけ

https://pbs.twimg.com/media/FYJsx1SUYAA9Wyq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FYJsx1SUcAESTZ7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FYJsx1TUcAAN8fd.jpg

シルエットの時点でかっけえ

https://i.imgur.com/Dtv92qC.jpg

>>345
アメリカ？

>>347
ネタバレはやいよー

ハッチ感が薄いだけにインテRっぽいねー
デコッパチ感も全然無くて良かった

横からだとタテナーガ感あるな

ボンネット長いな
縦置きかよ

正面気味から見れば相当ワイドだから縦長感は薄れるんだろうね。
横から見ると立体感が弱いかな(白だから)

>>347
ウインカーオレンジだから北米モデルかこれ？あらためて見るにやっぱタイヤ小さいなあ。これで20インチなら全然印象違ってた。

日本モデルはウインカークリアだよな
？あと15分切ったな。

499.7万
アクティブエギゾーストバルブ
アクティブサウンドコントロール
データロガー
330ps
420N.m
ドライブmodeは新たにインディビジュアル
2→1速のシフトダウン時に自動ブリップリング

最小回転半径6mの大台にのれるかな？

やっぱりバルブ付いたか
外車みたいにしてRモードとかにするといい音するのかな？

ママの650万妄想ニキ…

ホイールハウスの隙間デカくない？

安くてよかったなお前ら

意外と普通なのね！

税抜って落ちじゃないよな

意外と安いやん

dkdk

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

さすがにFL1より顔のバランスいいな

各社記事も解禁されてんね

FK8っぽいメーター表示あるのね

きたー

https://pbs.twimg.com/media/FYJ76jEaQAAjWSJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FYJ78VIVQAEsPFi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FYJ79UVaMAAVQpn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FYJ77cZaMAAT5Ik.jpg

メーター類カッコイい。
FL1もこれにしてほしい

で、ニュル何秒？？

スピードメーター

https://s.response.jp/imgs/fill2/1778752.jpg

これは安くてカッコええな
瞬殺やろ
最後のガソリンTYPE Rだ😭

アコードワゴンと同サイズだな

一気に洗練された感じだな

ニュル更新ならず！

やっぱりターボが電動？

https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/

あれ、価格ってどこか載ってる？デラ情報？

ペーパークラフトで我慢する

フロントくそかっけえ
リアなんかへん

えっ？
ニュル更新出来なかったの？
嘘だろ？

リアウイングがおかしいのかな？
リアに違和感

FF世界2位ならまぁすごいでしょ

下半分GR86やん

タイプRも後席取り払えばタイム更新できたかね

>>386
2位じゃダメなんだよ！！！！！！！

FK8の方が好きやわ

何故siクーペががあるのにわざわざライトバンで出したの？って青山にいる人聞いてみて

洗車はFK8より格段にしやすそう

のっぺりし過ぎてるからアフターパーツいっぱい出そうやな
カスタムベースに良さそう

全幅1890w

ホンダアクセスのリアウイング

https://pbs.twimg.com/media/FYJ8HUkUsAAXQLy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FYJ8Hr8VsAA_0pF.jpg

かっこよさはFK8だけどおっさんが乗る車はこのくらいがありがたい

>>396
昔アコードにあったユーロRに近い感じか？

何でこんなワイドにしたがるんだろう

室内の足元さりげなくレッドのツートンになってるな

ログRはうらやましい

>>398
ワイド化は世界的な潮流、
マーケットはアメリカメインだし日本の道路事情、駐車場事情なんて考えてない

サイドは相変わらずスイッチか
デジタル関係は結構充実してそう

スペックはよ！