幅が1700mm程度まで広がれば、パワーユニット、トランスミッションの選択肢も増えるね。
ハイブリッド、6ATという説が出てきたのはそのせいか。
そこまでやると見事にエスクードと被るけど、昨年年末には現行エスクードの立場を乗っ取りかねない新型エスクロスが出ているから、エスクードはジムニー寄りの立ち位置に動かざるを得なくなって、シエラ5ドアの立ち位置に「先祖返り」するのかも？
エンジンがジムニーと同じエンジン配置、縦置フロントミッドシップかどうかはわからない･･･

国内製、3ドア、ナロー、1500ccNA、縦置フロントミッドシップのシエラがますます欲しくなる。