【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】

海外でスクープされ国内導入を期待されるジムニーロングはこちらで語れ
ニュージーランドで存在するジムニートラックやブラジル生産のJB43など海外仕様車も話題にするならこちらでどうぞ

>>62
これはCG画像だよね
開発車両の写真が出回ったし実車に近いと思う
ホイールベースが長くなった分、後席がかなり広くなってるね
逆にトランクはあまり広くなっていない気がする
後席スライドシートだったら使い勝手いいかもな
シートを倒せばフルフラットは必須

リアドアの窓はハメ殺しだね。開くようにすると分割ラインが入ってダサいからね。

https://car-moby.jp/article/automobile/suzuki/jimny/suzuki-jimny-long-wheel-base-5-doors-forecast-cg-18th-jul2022/


日本では未定

>>62 >>65
コレはいいな
ファーストカー探してて、シエラ欲しいけど3ドア車2台は無いかと諦めてたからマジ日本で売って欲しい
後はCAFE規制でスズキがどれだけジムニー売りたく無いかだよな
こんなん日本で売れない訳ないと思うし

地方や僻地で必要な人のツール的なジムニー
月1000台、年1万台も売れれば良いよねという車がこんな売れ続けるなんてスズキの想定外

事務のおばちゃんとか、若い子とか
購買層問わずってすげぇよ
ラパンに新しいの出たから嫁とディーラーへ見に行くついでにジムニーロングの話聞いてみようかな

>>68
任した！

こんだけ長期で安定的に売れ続けてんだからスズキも増産体制敷いて日本で5ドア作ればいいのに

裏切られるのが怖いじゃない

現行サイズのシエラは廃止になるのかな

国内販売ないから廃止にならないとの事

馴染みの店で営業に聞いたら、何も話は来てないが現状の日本の状況見てどう考えても5ドア導入はない！
との事でした。
ジムニー、シエラの解消らのの
目処は未だに立ってない。
むしろ悪くなりつつあると。

納期一年て日本だけなのか？
他の国はもっと早い？

安全とか環境対策で一番面倒くさいのが日本仕様って聞いたな
南米仕様だと純正色が多くてウインチとかシュノーケル付いたりする面倒くささがあるそうだが
一番簡易なのはインド仕様
ヨーロッパ仕様は環境規制かなんかでリクライニングしないバンのみだっけか

日本ならグランドビターラの方が売れそう

排ガス基準やら衝突安全やらで厳しいのは日本より欧州だよ
5ドアは欧州でも売るだろうからMHV仕様にして排ガス規制をクリアしようとしてるのだろう
欧州で販売できるなら日本への導入も容易
3ドアの納期が改善しないのは排ガス規制の要素も多い
メーカーに課せられてる排ガスの総量算出に3ドアジムニーはマイナスの影響があるから部品不足の問題がなくても増産に踏み切れない
その影響をあまり受けない優秀な低排出ガスの車ならたくさん生産できる

少なくともMHVシステムは日本に持ってくるよね、ショートでもつくんじゃね

原稿サイズのハイブリッド出せよ

テスト車両がオーストリアのナンバープレート付けてるって事はハンガリー製の可能性もありそうだな
そうなるとかなり高くなりそうだが

>>80
B4くらい

スズキのハイブリッドってこうだろ
お値段大幅に上がります
重量だいぶ重くなります
カタログ燃費少し良くなります
実燃費殆ど変わりません

センターデフ搭載したフルタイム4WDを設定して欲しい

>>83
スズキの普通の12V仕様だったらコスト上昇も重量増加も大したことない事ないけど性能向上も大した事がない
でもそのタイミングの価格改定で円安でのコスト上昇分まで含めると思う

ロングホイールベース
六人乗りだぞ！

https://www.instagram.com/p/CgWSMJxDhsw/

5ドアを月販1万台位生産するつもりで、工場建ててほしい

>>86
いいな

5ドア貯金始めました

車幅はシエラと変わらないんだよね？では、4人乗りは今と変わらないってことなのかな？
5人乗りになってくれれば嬉しいんだけどなー。

ツイに品川の仮ナンバーで静岡県内をテスト走行する5ドアの情報あったけど、どうなんだろう。

画像リンクはれ無能

いっそのこと、エスクードをジムニー化してほしい

ハスラーとクロスビーみたいな感じ希望
そうなれば、5人乗りも可能

>>91
また合成でしょーに

>>91
品川ナンバーである必要がない
大平台でもぶっ飛んでったのか？

>>74
全く同じだわ
5ドアもロングも出ませんよと本社からお達しがあったと

お前らに言うわけないだろw

コロナもウクライナの戦争もなければ出ていた可能性微レ存

3ドアはロングじゃないだろ

>>97
認めろwww

3ドアロングというかピックアップトラック出ないかなぁ

カプチーノ後継も出ない
ジムニロングも無し
何もないなSUZUKIさん

出るかわかりませんか、今のところ出る予定はない。を勝手に脳内変換して出ないと言い切るってヤバい
出ないならわざわざ気にしてここに書き込まなければいいのに。そんなに出ると困るのかね

>>103
あちこち忙しく書込みご苦労さま!

>>103
逆に出ないと何か困るの？
取り敢えず現行買っとけばいいのに‥
でもどうせ出ても買わないんでしょ？

まあ出て欲しいけど出ないものは出ないよ

今でも供給過小過ぎてオーダー溜まってるからロングを売るとは言えないでしょう
待ってる間にマイナーチェンジとか入るレベルだもの

5ドア出たら予約者から変更希望者募るんだろうなー

出るにしても5年後くらいじゃねーのw
まあ出ねーけど

5ドアは出ますよ
ただし時期が未定なだけです

出ねーよ
まあ欲しければ輸入するしかないぞ

出ない出ない言ってる奴、もはや宗教だよね
日本での発売は未定
出るかもしれないし出ないかもしれない
でも、世の中には自分の願望を断言する馬鹿がいる
そいつらの言ってることから思考を予測するとおそらくこんな感じ
5ドア日本発売は未定→出ないで欲しい→ジムニーの生産で精一杯のはず→出ない！（断言）
輸入するかもしれないし、しないかもしれない
言葉の通り未定なんだけどねえ

三行にまとめなさい

出るだろ
日本での販売は不明だとしても

出ない人は3ドアのスレで楽しんで下さいね。
ここは5ドア熱望、妄想する人達が楽しむスレなんで

そうなんだけど納車済みシエラスレもめちゃくちゃだった

互いに荒らし合ってなにがたのしいんだか
日頃どんだけストレス溜めてるんだろ

>互いに荒らし合ってなにがたのしいんだか
荒らしてるのは
フツーにスズキアンチだろ

ベストカーの表紙に5ドア載ってるな

ほとんど一人の対立自演でしょ
ID変えて一日に何百も書き込む車板で有名な人
たまーに普通の人が書き込むぐらいで

いまだ納車済みスレに固執してるやつはただの構ってちゃんだからな、無敵系独身男性か何かだろ

まぁ、スズキの癖に生意気だぞ！
っていうスズキアンチだろ

スズキが嫌いなら眼中にないはずだがはて？

無関心とキライは違う

スズキは糞
ミッションのドレンボルトの締め忘れとかスズキくらいでしょ
抜いたら半分くらいしか入ってなかったよ
新車から2年半ちょっとづつ漏れてた

>>124
イヤ マジでどこでもある
だから恐ろしい

5ドアの動力性能が気になる
3ドアと同じだったら買う価値ないし

3ドアより遅いだろうね。100kgくらい重くなってパワー上がらないタイプのハイブリッドだし

別にハイパワーなんて要らん
低速トルクがあって燃費いい特性のがいい

>>128
トルクもそんなに上げられないんじゃなかったか
ミッションや副変速機のトルク容量の関係で

>>124
元々半分しか入ってなかったまである。
溢れんばかりに入れ過ぎもある。
スズキクオリティ

>>130
少なくともエアコンのガスは……

カブリオいいな

下手にHVとか無い方がターボ付けやすいし嬉しいな

夢想してるようだが、上がるのは車重だけ
パワーもトルクも据え置き
元からドン亀なのに、どうすんの？レベルやな

新エンジンでマツダのディーゼルの1.8とか積んでくれたら最高なんだけどな

>>135
あんまりトルクないエンジンだけどね

>>134
http://imgur.com/1sNoI63.png
ATだとシエラで15秒だもんな。ここからさらに遅くなるのでNA CVTのスーパーハイト軽自動車と同等レベルになるかと。それでも軽ジムニー4ATの18秒よりかは速いんでないの

エンジンとミッションは現行のを使うにしても、ターボを追加するんじゃない
MHV搭載はほぼ確定みたいだけど

内情を知らない方が自由な妄想ができて楽しいよね。知識を得るほど妄想の幅が狭まる。たまには頭を空っぽにしてベストカーを信じてみるのもいいかもよ

ベストカーｗ

>>139
信憑性の無いベストカーだけがスクープという事にして出ないと思い込みたいお前の妄想も整理した方がいいかもよ

ディーゼルだのターボだの言うけど対応する変速機が無いんだよ
86のやつは横幅が狭くて入らんのだと
今の4ATは130Nmほどだからターボ化といっても1Lターボがせいぜいだろう
でもこれじゃ1.5NAと大差ないわけで、ならコストの安い1.5NAのままでいいとなる

で1.5NAではCAFE規制クリアできないのでHVにしようという事で5AGSにモーター付けるんだろう

>>142
貴方も知識に囚われていますね。それでは妄想が楽しくないでしょう。
GRヤリスの1.6ターボがジムニーに乗るくらい言わないとダメです

>>139
男の子はベストカーとヤングマシンのスクープに心踊らされ
騙されて商売の厳しさと大人の汚さを知り
段々と大人になっていくものだ

>>144
だから今回はベストカーやヤンマシだけの話じゃねーだろ
多くのメディアが記事を書きスクープ写真まで何枚も撮られてる
ベストカーというよりマガジンXの方が近い

言い訳が苦しいんだよ

言い訳ではないけどな

でも全くニュースになってないなｗ

ジムニーロング、発表されたら何年待ちになるんだろう？

すぐに注文すれば一年以内と信じたい

>>145
日本では売らないだろ?
文盲か!

>>150
そんな事いつ決定したんだよ？
全盲か！

３ドア待ちから移動してくる人優先になりそう

注文中にmodelが増えたり型式が変わったりロングになったり忙しい

SUZUKIに聞いたら?
知らんけど！

>>148
パジェロなんかのショートとロングあった車種の価格差から考えると
ジムニーロング出ても「出せば売れる！」とか言ってた人さえ「高い！」って言って買わないから
何年待ちとかならん程度しか売れんかもね

もしもだけどさ
も・し・も・だけど
日本で発売されてもここで5ドアが出ーるー言ってる奴は
絶対買わない(買えない)
スズキも馬鹿じゃないからね
無駄な事(日本での発売)はしない

出す・・・・・！出すが・・・・・・今回まだその時と場所の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・我々がその気になればロングや５ドアの受け渡しは10年20年後ということも可能だろう・・・ということ・・・・！

おまえらのように継続した努力ができぬ輩は本来5ドアなんて夢のまた夢・・・・
それでも手に入れたい・・・・・・
どうしても手に入れたい・・・・・・となったら・・・・
これはもう・・・・命を張る以外ない・・・・！

暴言だ‥‥‥

頭おかしいw

それじゃラガーにするわ
これでええのんか？

SUZUKIは貧乏人の味方じゃなかったのかよ！