【新型】80ハリアー　オーナー&納車待ち専用48

>>152
仕様書みたら全く同じ数値だぞ
車高低くて長細いハリアーだわ
ホイールがノイズリダクションだからロードノイズは少なめなのかも

納車予定日遥かに過ぎ
年内も厳しい上に
値上げ分11万払えだと?
殿様すぎるだろ
ツイッターはもうトヨタバッシングで大炎上や
それでもクラウン発表でご満悦の章男
過去最高年収だとさ
しねよ

納期待ちで改良に廻されたんだが来年７月にマイチェンってマジ？
なら今回でマイチェンしろよ
なに小出しにしてるん・・・

いくらなんでも７月はないだろうけど、
来年末から再来年初ぐらいであるかもわからんね…
改良型先行予約した奴、涙目やな…

>>153
エンジンは186馬力だからちょっと(10PS)アップしてるが、車体重いからハリアーHVより遅いな

車高低いのはいいけどさ
それならカムリベースでクロス出しとけ
カムリクロスって名前でな

ハリアースレにNXとかクラウンの名前が出てくるのが異常w

>>159
なんで？
競合車種じゃん

価格的に競合ではなく、他はグレードアップ版だろ
HVですらコミコミ350~500万円で買える車とクラウン(車体489万円~)を比べる時点で車格は似てても高い車だよ
クラウンなんてコミコミ800万円超えるモデルあるだろ

クラウンスポーツやエステートならわかるけど、ハリアーやめてクロスオーバー行く人いるんか

>>160
車格が違いすぎる
ハリアーの競合はヴェゼル、エクストレイル
格上と競合して同じ格だと思いたいんだろ

>>163
なるほど
言われみれば少し高いのか…
と言うよりハリアーの価格が下がったよね

>>163
でも内装は明らかにハリアーのほうが豪華なんだよな

5ランク位違う車ならともかく、1ランク上がもうNXやらクラウンなんだからそりゃ話題は出るだろ

上を見てもきりがない
下を見ても意味がない

しょせん金で買える移動の道具なんだから気楽にやれや

見栄っ張りは大変だな

>>156
まぁ救いがあるとすればマイチェンが現行より不細工になる可能性もあるってことくらいか

>>168
見栄っ張りと言うのは高級車に対してでしょ
ハリアーは違うし

納期の問題無かったらクラウン行くならリセールとか考えてもNXいくだろと
やっぱクラウンて半端な位置付けよなレクサスきて以来

昨年9月契約だが今日改良後に再契約になった。

改良後の生産開始は8月からだとDから言われたが本当か？今休んでる間にライン切り替えやってんのかな？

車ヲタクの大好きワード
高級車(笑)
大衆車(笑)
御三家(笑)
車格(爆笑)

クラウンなんて60オーバーのホントのお爺ちゃん専用車

>>172
ホンマに？
予定では八末まで現行車生産だったと思ったけど。
予定を立てていただけで、完全に現行終了してしもたんかな？
自称改良型の案内すらないのに。

クラウン高級感なくなったねチャラい

GW明けに年次改良のガソZLPFF白PVMグランを契約したんだがオーダーカットされました。

DによるとGW前の契約分まではオーダーカット対象外で、自分がオーダーカット１番目の事。並びが１番なのでキャンセル待ちか追加生産枠に期待してそのまま待つか、Gに変更すれば年次改良分の枠に入ると言われたがGに変更したとしてもガソからHVの変更は不可と言われました。

>>177
糞すぎて草

>>177
グランが何かわからんけど、俺が発注しているDは
「もうGもSも作れなくなって…」と言ってた。
販社もメーカーから正確な情報がきてないみたい。
販社→メーカーへの注文がどうなっているかも、以前教えてもらった。通常なら、販社受注時に即メーカー発注やったのが、ハリアーのような、当時は人気車になると、地域の販社→各県にある販社のトップが取りまとめ→メーカーからの各県への割当を見てメーカーに発注の流れのようだ。
ネッツペットカローラいろいろあるが、最初は各県？各地域の販社トップで纏められるとの事。

今日点検ついでに担当者と話してきた
ハリアーは契約できない、クラウンはスポーツ出るのは来年以降では、とのこと。
現行ハリアーから乗り換え模索してるが、まだ1年しか乗ってないしもう少し待ってから考えないと。
納車が1年以上かかるならこれは異常事態。

>>177
マイナーチェインジ一番枠？
そっちのが良くない？

本日営業からオーダーカットで改良型への連絡がきて話してきた
注文していたのはZHVE4LPホワイトのグランブレイズのモデリスタ付きで去年の9月中旬に北関東のペット店で注文した
当初は6月中旬に8月頭納車の仮予定が出てたが駄目になったとのこと
値段据え置きしてくれると言ってたが、納期がはっきり分からず今年中もはっきりできないとのことなのでキャンセルした
そのディーラーは対応良いので15年近く6台乗り継いでたけど、正直トヨタはもう信用ならないので他社にします
自分は無理だったけど待てる人は頑張ってください

クラウンスポーツのサイズ教えて下さい

ハリアーより大きい？

>>163
ヴェゼルやエクストレイルとかハリアーオーナーは見向きもしないよ

見てる相手は常にNX

>>183
ネットで見たけどサイズ感はハリアーと同じくらいみたいな
4700L 1880W 15??H

>>184
ガソリンハリアー乗りはNXを見てない
常にCX-5やCR-Vを見てるはず

クロスオーバーRSが思いの外安いから、クラウンスポーツも600前半ならNX選ぶ理由ないな
2.4デュアルターボHVなんて胸熱
RX500だと800くらいいくだろうし、それと同じパワートレーンがクラウンブランドで出るならハリアーの次車候補に一気に躍り出たわ

>>183
開発目標値で確定ではないが、
全長:4710mm
全幅:1880mm
全高:1560mm
ホイールベース:2770mm
とのこと

2.4ターボHV四駆乗りたいよな
燃費悪そうだけど

改良版をFMCみたいに言ってるのやめてくんないかな…
ドキッとするだろ

ﾜｯﾁｮｲ無しスレ凄い荒れようだ

クラウンの内装やばいな
あれ売れるのか？

ナビは改良だけどメーターは改悪だわ
アナログとデザイン同じタイプもあれば良かったのに

クラウンスポーツはちょっと気になるけど、ハリアーでいいや

クラウンは最小回転半径が5.3なのが良い
ベースがセダンだからか
ホイールはベースモデルでも19インチだけどな

ドリンクホルダーに蓋がない

あとルーバー動くのかな？

>>179
グランはモデリスタのエアロ

>>181
そのこと聞いたけど、年次改良の確定詳細すら出てないし、マイナーチェンジの時期も不明で未来の話過ぎて現状だとどうなるかわからないって言われた
。
とりあえず現状待つ事にして8月下旬に年次改良版の正式な見積り出すって言うから、その時にもう一度聞いてみるわ

同僚は1月契約のガソZだけどまだDから連絡来ないって行ってたわ
覚悟は決めてるみたいで絶望しててかわいそうだった
早く白と黒のハリアー会社の駐車場で並べようって励ましといた

11万は考えますと営業マンが言ってくれたから
ディーラーオプション盛ってやろうと思うんだが
エアロで良いかな？
高額オプションだとエアロくらいしかないし
コーティングはキーパーに出すから無理
メンテパックは36ヶ月加入した

エアロアバンのほうならおっさんでも大丈夫でしょ？え？

オーダーカットされたり色々大変だね
そんな時こそ車買う系YouTuberの動画みようぜ！
彼らはとっくに納車済みだし愛着もなく高値で売り払って大切に乗りたいユーザーの邪魔でしかないと思ってるかもしれんが、決して

もうあちこちで火の手上がってるからな
５ｃｈだけじゃなくツイッターとかのSNSで
ディーラーからの不満もすごいらしいし
もちろんユーザーもだけど

そのうえクラウン発表で章男のニヤケ見たら腹わた煮え返るわ

>>200
ワンソクだったかな
五味だったか忘れたけど残クレで買って頼みたわ
早く納車したいのなら残クレやキントが良いんでしょ

>>199
エアロwクソダサ

文句言いたくなるのは分かるけど
情勢なだけに仕方ないよ
新車発表はロードマップで決まってたものだし
まあ、マツダみたいに売れてないメーカーは納期早いんだろうけど
次乗るクルマ早めにオーダーかけるしか無いんだろうな

>>199
他人の目なんか気にせず好きな方付ければ良し
ノーマルの樹脂剥き出しのクソダサより遥かに良いよ

いかにもプラスチック板を上から貼り付けました感バリバリのモデリスタだけは糞ダサいからやめとけ
メッキギラギラのオムツ風エアロはマイルドヤンキー感が酷すぎるし、リアはデザインもくどくて後続車に笑われること間違いなしだぞ？

でたマイルドヤンキーw
お前いつもの奴だな
エアロに親でも頃されたんか？w

>>199
エアロとかの改造は結局自己満足で果てがないしな
ただ折角の新車なんだから、予算が足りる範囲で自分好みの改造すればよろし
エアロガン積みも格好良いし、素の状態も格好良いしな（樹脂のとこだけは賛否両論だが）

オーダーストップで俺のハリアーはどこに行ったのかは草

擦って修理出した時に板金屋が樹脂の取り替えは¥6000ぐらいと言って安いと思った。まあ安っぽいだけではなく安いんだよなw
新型クラウンのサイドの色が違うところ、あれも樹脂なのか？

クラウンの記者会見で記者がマジで使えなかった
ちゃんと「全然納車されなくて待ってる人たちの車を作ってから新車だせ」って何故言わない
下手したら１年近く待ってる人間より先行受注枠で納車早いだろクラウン(笑）

中国版ハリアーのメッシュグリルに交換した人いないかな？

作れるあてもないのに受注し続けて
10か月も放置の上やっぱり作れませんと一方的キャンセル

昔のトヨタはこんな不誠実な会社じゃなかったのにな

>>212
PHVがメッシュらしいからしばらく待て

>>213
しかも注文受付正式に開始せずにディーラーが勝手に予約取ってるのに
改良誤生産枠終了って
親会社も子会社もめでたすぎるだろ

>>211
そんなことしたらクビだろ

予約はクラウンに替えました

>>215
それ、スライド確定の俺も思った。情報を目にしたとき、直ぐに寺に連絡したわ。「現行からのスライドは仕方ないとしても、改良型も納車されなくてその後のマイナーまで遅れるんかい？」って。
寺さんは、「スライドの受注も溜まりまくってメーカーもワケワカラン状態みたいです。メーカーから販社に対して改良枠停止と言いなさい」だったんですって。

クラウンの動画ゴミはんあげないけどどしたんかね

>>211
金のない貧乏ハリアー契約者よりクラウンユーザーを優先して当然

>>219
今さっき出たぞ

クラウンもモデリスタ装着したらカッコいいな
でも高過ぎる
やっぱりハリアーくらいが丁度いい

クラウン1年待ち

>>187
デュアルターボHV羨ましいよな
これでハリアーのターボは絶対出ないと確信したわw
まあ先代でターボが売れてなかったからハリアー乗りにはターボ出さねーよってのがトヨタの回答なんだろな。

>>201
ハリアーのキャラ的にどっかりゆったりなんだからターボいらんだろ

燃費悪すぎてターボ出ても選択肢には入らん
せっかくのHVなのにそこ犠牲にしてまでパワー欲しいやつおるんか

>>226
考え方の違い。
燃費を優先させるなら小型車乗れば1番効率的。
このクラスにNA500馬力相当が出るのは必然。
必要かどうかじゃなく、あくまでも選択肢のひとつ
2.4ターボHVは700万円弱だからハリアーとは価格も車格もひとつ上

どっかりゆったりのためにはそれなりのパワーは必要だと思うけどな
2リッターならターボはついてないと
現状はもっさりのっそりのような

車格が～笑
威張りがきく～笑
豪華装備を侈る～笑

昭和のジジイが大好きだなこういうの

>>226
FFのハリアーHVとAWD(Direct4)のクラウンを燃費で比べる時点で間違ってるわ
e4ハリアーHVだって燃費はFFより悪いが速いじゃん
数値以上に速く走れるe4

街中でe4ハリアーHVはあんまり見かけない
それと同じで2.4ターボHVクラウンはあんまり売れないよ

>>230
わざわざ下覗いて確認してるんか？
怖すぎるぞ
オーナーでもメーターをトルク表示に切り替えないとわからんよ

何故か年次改良に対して否定的な意見がちらほらあるけど…
年次改良って良くなるんだから喜ばれるもんじゃないの？
それで納期が延びるとかはまた別だけどさ

>>232
これが伸びてるんだな
つーか未定未定未定なんだな

>>232
ナビは明らかにグレードダウンね

ナビは改悪やな
あと納期が完全未定なのは酷いね

年内に納車される人が果たして本当にいるのやら
一番優先の人がディーラー毎に居ても5000人だしそもそも本当に製造されるのか
結局8月9月も工場止まるんじゃないの？

これだからな
もうライン変更して改良作る準備したほうがいいレベルで酷い
https://pbs.twimg.com/media/FX5o7CGagAAnazC?format=jpg&name=large

トヨタ方式完全破綻してるよな

今度は年次改良組がマイナーチェンジにスライドするんだろうな

他社に客取られないように空受注で拘束して
損得勘定で切り捨てる
ノーリスクで賢いやり方だと思いますｗ

クラウンの紹介動画で液晶メーターみたけど
あれはあれで良いかなと思うようになってきた
ただデザインが何種類あっても2眼のシックしか選ばんけど

>>240
クラウンのメーターならいいかも？って思ったね
同じのが採用されたらいいんだけど

>>241
現行もクラウンと共通だったんだし同じだと思う。
ステアリングも新型クラウンと共通にしてくれないかね。

トヨタ「部品がありません。さらなる値下げ要請します！」

もうね

皮はクラウン
中身はハリア
シートはハリアに毛が生えた程度。
ベースグレードはね。

>>244
クラウンスポーツはBEVの展示にあったわけだから、ハリアーではなくbZ4Xベースでしょう

てゆうかEV発表で出したのに
EV仕様出さなかったら章男は詐欺師だね

1年半我慢させて直前で、マイチェンスライドさせて更に1年は待たせる作戦だろ

当然値上げして搾取します

>>244
河口まなぶはクラウンスポーツはbz4xよりハイパフォーマンスで出すのは間違い無いから、レクサスRZ450eに近しい存在になるって言ってる。

クラウンはJBLすら最上級グレードのみ標準装備
デジタルインナーミラーは録画機能あるんかな？
装備をハリアーZLPと同じレベルにしようとすると車体だけで570万円スタート

ハリアー最高！

あのクラウンに慣れてしまうと現行ハリアーとて古さを感じるんだろうな
まぁ気に入ってるから、とはいえええなってなるけど

ハリアー以上の買うならレクサスじゃね
微妙な位置付けだなクラウン