【992】ポルシェ911 22台目

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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【992】ポルシェ911 21台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652969379/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

スポーツクラシック枠確定の人いる？

>>1
スレ立て乙です

>>2
枠とかじゃないんだけどな（苦笑）

>>4
9月生産枠だよ1月までしか作らないみたいね

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642246747/

こっち再利用するんじゃなかったのか

こんちは！992素カレラターボ買っちゃった、アベンチュリングリーン、ターボS純正ホイール、茶内装、etcとOP万歳
所で、ターボでのSと素はどう違うんすかね？psだけ？
因み、5月注文1年半以上まつと杉並区内P-Dealerにいわれました。

アベン緑に茶内装良いですね！
私も後期でグリーンにスポクラと同じヘリテージクラシックの内装でと夢想してます

>>7
おめ！

素ターボとは言わないよ

素エンジンもターボだから余計にややこしかったりするのよね

素とSの比較は島下さんの記事があったよ

>>7
ターボを買ったのか？
素カレラを買ったのか？
よくわからん

ドイツ経済とエネルギーやばすぎる感じなんだけど、納期とかどうなるんだろうなぁ

納期３年とか出てきそうだね
その間毎年２００万づつ値上げとか

ドイツ本国大変そうだけど
出荷台数は本年度4月以降も増えてるし
PJも最多記録更新だから良く分からんな
単純に世界でポルシェとトヨタが集中して売れまくって
他のメーカーは社会情勢を理由に減産して効率ビジネスに切り替えてる感じがしてしまう

高効率ね

納期2年以上
その間に992.2リリース
価格アップ
こんな現状で誰が買うの？

>>18
992.2の同グレードだと3年待ちの価格アップだからじゃないかな？
ポルシェを買う時は今までもそんな感じ
納車される頃には次の魅力的なグレードやFLが発表される
買える時に買って納車が決まる頃に、次の車のコンフィグを始めて納車日に次車の申し込みをするのが911の買い方かも

都内だとバックオーダー数百台
地方でも100台近いのよ。
みんな理解して買うんじゃまい。

来年以降はアメリカの景気減速で今度は円高傾向になるんじゃないの？

ゼロ金利黒田はアメリカンの忠犬なのに？

こっちが本スレ？
992GTSのPDKのシフトチェンジが992カレラSと比べても圧倒的に速い
カレラSはブリッピングして一呼吸置いてからシフトダウンしてたけどGTSはパドル操作とブリッピング、シフトダウンがほぼ同時

>>23
それはねGTSだけじゃなく
全車PDKのブラッシュアップがあった様です

だよねw

最新のGT3乗ったんだけど
エンジンの吹け上がりが
昔のタイプRみたいに感じたw

TPのMT欲しいけど
シフト操作追いつくのかな？

うちのはPDKだが7000〜9000rpmは狂気だな。MTなら絶対オーバーレブさせるわ。

ターボSって納期どんなもんかね？

都内はターボSも納期が見える所までは並んでますから
来るか来ないか分からない感じみたいです

992のGT3って何でフロントのダクトをあんなヘンテコな形状にしたんだろうな
991みたいなフロントマスクにすればかっこいいのにな

>>30
911RSRのイメージでしょう
992.2GT3ではまた大きく変わるんじゃないかな

>>19
アメリカでは契約後の価格アップは無いらしいが
訴訟社会で契約社会のアメリカではリスクが高いよな

>>32
そんな事ないよ
少なくともハワイ州は日本と同じで価格は生産開始日で決まる

発注時に価格は暫定ですってどっかに書いてあるよたぶん

日本でも契約後の価格変更は契約条件違反となるからそんなことは絶対にしないが？
大体が並んで契約した気になってるだけでそもそも契約すら完了してないんじゃないの

注文書の値段と納車時の値段が同じとは限らんし納期2年じゃなくても1年程度でも値上げなんて普通にある
むかしフェラーリでそういうことあったし2年待ち中のフェラーリもすでに値上げは言われてる
契約違反とかないから
騒いでる人は買ったことあるの？

ポルシェの場合モデルイヤーで価格が決まるから
改定後も旧モデルイヤーの車両は旧価格でしょ
車体番号で決まるはずですよ

昔も何も
フェラーリ新車で買う場合
納車までに値段変わるなんて当然だよ
変わらないことなんてあるのかな？

下がったこともないはず

さっきグレーのような白のようなターボカブ見たわ
超カッコいいな

今のPDKの空いてるスペースにモーターが入るんだって

スターターとオルタを無くしてモーターを付ける
つまりISG方式だね、それで重量は相殺出来るから
バッテリーの重さ分だけが増える手法だろうけど
カーボンモノコックにでもしない限り重量増は避けられないから、911も遂に完全に普通のクルマになるんだなぁ

電動化になったら今あるモデルの価格は高騰するかな？
素カレラは定価より100万アップでPCで買い取ってくれたしな

最新のポルシェが最良のポルシェ

964が最良な気がしてきた今日この頃

>>44
今日、964見たけどカッコよかったよ
音とかサイズとかも含めて
992はやはり大きくなり過ぎた

964も素晴らしいけどな
もういよいよ電装系ハーネスやフューエルラインがヤバい個体は多く、オイル漏れの無いのは極僅かで全体95%の個体は完全にポンコツ
きっちり直すと軽ーく500万オーバーだし
さらに手に入らない部品も多数あるんだよね
とりあえず動くが持病持ちがほとんどなんで
相当な覚悟と腕の良い店と付き合いの無い人は手を出さない方が良いですよお

964については同意

空冷のエンジンは熱膨張比が違う素材で組まれてるからオイルが滲んでるのが普通だぞ
液体シーラーでオイル滲み止めて組んだエンジンを有り難がってる馬鹿な販売店に騙されるなよ
馬鹿な販売店関係者のレスの可能性もあるが

最新型にあえて乗らず空冷ポルシェにこだわる出川哲郎はある意味凄いな
金なんか腐るほどあるだろうに

ハリアーはすごいことになってるのね

https://youtu.be/1OkwzmaXtj8
なんか見ちゃうポルシェ動画

週末にtp納車されたけど4sの慣らし運転中の時より乗り心地が良くてびっくりした。

慣らし運転中より乗り心地が良いとは？

GT3ツーリングパッケージ慣らし中だけど4Sの慣らし中の時より乗り心地がいい
という意味ではないでしょうか

>>54
その通りです。ありがとうございます。

TPは走行中の道路からの突き上げがうまくいなされてる感じ。4Sの時は全体的に硬くて腰が辛かった。

これでＨＶ化されると更に乗り心地良く感じるね

tpと4sのシートは同じ？

慣らし中と比べてどうすんの？

>>58
TPは18wayのスポーツシートプラスで4Sはスポーツシートの4way

とりあえず慣らし中同士を比べての感想という意味じゃないですかね。

>>51
長澤まさみさんに似てて美人ですね

今、買い取り価格って上がってる？
もうすぐ車検の992CSだけど今年1月の時より100万高で提示された
もっと乗ってても価値が下がらないなら乗り続けようかな

>>63
逆の方が良いのでは？

>>51
992かっこいいけどでかい、パナメーラっぽいね

>>64
今後は買い取り価格が下がるから、高く売れるうちに売却する方が良いといういm

すいません、途中で飛んでしまって

今後は買い取り価格が下がるから、高く売れるうちに売却する方が良いという意味ですか？

>>63
例えば売ったあと何乗るの？
こういう人

カレラSは992.2の納車が始まれば一気に下がるでしょうから今だけかと
購入先の認定でGTS等の上位グレードに入替が出来ればチャンスでしょう

>>68
他にも車持ってるだろ

上から目線ID隠しのお前はキャラ設定ブレブレだなw
金ありゃ他にもクルマ持ってるに決まってるだろ
992を買えないリアル貧乏なんだから上から目線でコメントするのやめろ

売ったカレラの枠のその後を聞いてるんだぞボケ

売れ過ぎ納期延長、円安価格改定による不安が中古相場を引き上げてる様ですが
現行モデルの終了や今後起こりうるユーロ安を想定すると
現状の高値維持はもって1年から2年ではないでしょうか
BEV移行にはまだ掛かるし、GTSやGTシリーズ以外は下落すると思います。

>>69
ありがとうございます。
買い取り価格の上昇は、円安による定価アップと新車供給不足によるものと思います。
こんなのは長く続きませんよね。

>>72
行き違いになりました
おっしゃる通りですね

買取価格が高かろうが安かろうがその時の価格で取引するしかない
右往左往しても意味がない

最近New M3 Touringが気になって仕方ない

M3はE46が至高

E46 CLSは永久保存したい

現行のBMWにポルシェ以上のものはないと思う
0-100とかカタログ値はさておき総合的に。

ＢＭは輸入車入門に最適な車
アウディより所有する喜びを満たせてくれ
ベンツほどは経年劣化が激しくなく、故障もすくない
がポルシェとは次元の違う車

は？
その3メーカーの中ではBMWが一番壊れやすいぞ
それに給油口のフタがなかなか閉まらないとか
あり得ない不具合が山ほどあるけどな
ベンツの方がまだきっちりと作ってあるよ
御三家の車は何台も所有したから分かるけど

ベンツのセダン/SUVと911 2台持ち出来ない人が買う車がBMW

https://www.youtube.com/watch?v=5wgU_Qq6KhQ

これ見て凄い欲しくなったM3 Touring

>>83
BMWのツーリングボディは著しくボディ剛性が下がるからやめときな
セダンが一番剛性が高く、クーペで一気に剛性感が無くなり
ツーリングはヨレヨレだよ

https://www.youtube.com/watch?v=0ydpuqJ93l4
マットｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

オマエらはバブリング嫌なんじゃなかったっけ？w

俺も嫁さんにご奉仕のクンニリングが嫌で嫌で
マスオさんだから仕方がない

>>87
俺はクンニ大好き
彼女もフェラーリ 大好き

GR86か

バブリングはアクセル開度下げたときやスパッと抜いたときの、合間としては最高のSoundExperienceと思うけどねー
オレはそれがないクルマには乗れない体になった

ターボ車のバブリングはアリだろう
カッコ悪いのは、NAにこだわって乗ってるのに、バブリング最高とか言うやつ

>>73
定価の値上がりは円安分では無いよ
ヨーロッパでも同じように値上がりしてるから､単にコスト高による値上げ
円安分はこのままの為替水準なら秋から冬に掛けて､もう一度値上げがあるらしい

値上げは毎年してるから
それがコストなのか為替なのかどっちでも良いよね

ロペライオのGTS
完全に転売目的で買ってるよね
こういう奴は二度と新車で買えないようにしてほしいわ

>>94
GTSを個人が転売しても買った価格を上回る売却価格になる事はないから、それは無いと思うよ
個人だとして現時点でGTSが納車されてる人なんだから
単純に次に買った車が来ちゃっただけじゃないか？

>>95
動画見てみ
店頭価格が2000万後半って言ってるから、それに近い額で買い取ってるんじゃないかな
購入して1ヶ月ぐらいで普通売らないでしょ

>>93
視点はソコじゃなくて、今年はもう一度値上げがありそうって事だろ

>>96
コレ乗り出しが、それくらいですから
売却は買った値段に近いけど益など出ない

>>94　←　働いたことなさそう

>>94
乗ってみて期待したのと違かったら売る人もいるんじゃない。

>>94
ロペライオは売り物を平気で乗り回してる時点で無理だわ
売るのも買うのも

納車1ヶ月で売ることあるよ
ちょっと気に入らなきゃすぐ売っちゃう
そういうタイプの人もいる

短期で売るにしてもPCに下取りじゃなくて買取店に出してると次のモデルを回して貰えなくなる

>>103
それは都市伝説的な話
近所に抽選になる様な入手困難車をいつも最速で手に入れてる方がいるが、昔はメイトが今はロペが引き取りに来てる。

ポルシェで抽選になる事なんてある？

GTSならPTSカラーのエクステリアパッケージを装着できるのか

レクサス、ベンツときて、いよいよ憧れの911を考えてるんだけど。
素の911か頑張ってGTS。
納期2年かかるの？

>>107
発表直後は2年て言われてたけど
今はどうだろ？
後期発表までこれから2年って事は無いと思うから
それ以前に配車出来るか否か？って所かと
もう手に入らない可能性の方が高そうだけど
後期発表でGTSをキャンセルする人がある程度いるかもね

GTSの人は後期GTS買うだろ

後期GTS待ってたら
発表まであと3年、注文が殺到したら4年以上待つようじゃないか？

前期gtsと後期sが同じスペック？

バブリングが最高なのはアベンタsだね。
20分くらい乗ったらお腹いっぱいだけど。

アベンタよりはうるさ過ぎないだろうってのと、雨でも気を使わないと言う理由でgt3買ったわ。

後期の911ってHVになるんだろ？
買う奴なんかいるのかね？

>>109
通常であれば、後期が出たら前期GTSは生産終了
後期Sか素への並び替えをするかキャンセルかの選択となる

>>111
慣例通りならばエンジンのスペックはそういうことになる

>>113
全グレードがHVになる可能性は
♪ゼッロ～

今はケイボクも911も
納期は2年
しかもちゃんと納車するかはわからない

ケイマンの純EVも面白そうだよね

>>111
ピークパワーは似たような数値にするかも知れないけど
シャーシも内装も制御も違うからGTSにはならないよ

>>119
エンジン以外はターボ系と同じだからな

gt3rsって普通に買えるのかな？

>>117
718のGTS以下は受注停止中

>>118
故障も少なそうだし

>>122
えっ？そうなんですか？
GTS以下ということは
GTSも含まれるということですよね ・・・

GTS4.0をオーダーしようと思ってたのにorz

人間以下

買いたいのは売りたいからの人ばかりですよねｗ

GT3ももう受注は止めていると聞いたけど。

そうなんだ

納期前に生産停止の恐れあるから

ターボS注文入れてるんだけどどこら辺まで枠出てるんだろ

>>124
あーすいません！GTS未満です！！

スポーツクラシックって
ターボベースなんだね

>>132
あくまで街乗り優先のスペシャルモデルみたいですね
実使用向けで競技車の匂いの無い仕様の割にゼッケン付けてるのでコンセントが分かりにくいかな
今後のヘリテージはNAが予想されてるけど
STやRSはどんな風に仕上げのか楽しみですね
MT.ハイパワー、NAで4WDがSTでRWDがRSの様な気がしてならない

>>133
ちょっと何言ってるかわからないっす

カタログヲタにそんなこと言うと付き纏われるよ

コンセントがわかりづらいのか

さすがスポーツクラシック
コンセントついてるんだね

100Vかしら

>>133
なんのクスリがオススメですか？

今後出るのはST、RSなん？ST、サファリ（ダカール）かと思ってた

素911、枠がきた！
3月注文で10月生産
意外に早かった

>>140
おめ！

>>140
おめ！

ボディ何色にした？

>>140
おめ

>>140
渋い色だな

>>140
生産枠のお知らせってだいたい月初に来るもんだと思っとったが、月末のパターンもあるんか。
わしは去年の6月注文やけど、まだまだやで。

>>140
おめ色たまねぎ

おめ色買ったな！

>>140
いい色買ったな！

ありがとうございます！
色はアゲードグレーの予定
最初に乗った中古981ケイマンがこの色で好きだったので

一昨年12月981ケイマン
去年3月gts4.0ケイマン発注、12月乗り換え
このgts4.0がオプション間違え有

本当はケイマン5年乗ってからカレラに変えるつもりがオプション間違えで萎えて3月に注文してしまいました

田舎ディーラーで結果毎年買う人になったし、先方ミスもあるから多少の忖度はあるでしょうね

>>130
自分、4月注文で10月生産枠取れましたよ！

年内に納車になりそう？

素は納期早いんだな

今月素注文して２年待ちと言われたよ

来年モデルチェンジじゃない？
最初はSからで素は更に半年後とか？

>>154
納車されない可能性もあるんでしょ？

それは辛いな

>>156
前期モデル生産終了→後期に変更の可能性はあると聞いてる。
このまま２年待ちならそうなるだろうなと思っている。

>>145
生産枠がpjからpcに降りてくるのが月末の最終週だから通常は月末までには客に連絡くるけどね。

後期がハイブリッドになったらキャンセルしようと思ってます。

たぶんISG方式だろうからガッカリするHVでは無いと思いますよ。重量増も僅かだろうしレスポンスがGT3並みになる車になるんじゃないか

だがISGが故障しやすいのはベンツで実証済み
この分野で外国メーカーの中では先んじていたベンツでそのざまだからポルシェなんか言わずもがなだよ
新車保証が効くからいいじゃないかと言う意見もあるがそのたびにPCに入庫とか面倒だろ？
しかも保証が切れたら地獄が待ってるしな

ポルシェはいつも初物はトラブルだらけだったけど
991からはGT3ぐらいだったし大丈夫じゃないか？
ベンツのISGトラブルも今は問題ないしね

ポルシェは補修部品の手配に時間が掛かるから故障されると面倒
国内在庫なんてほぼないけらいつも本国発注だもん

ハイブリッド導入は公言されてるから間違いないとして、果たして全グレードに入るかなぁ。

GT3RSがいよいよ来月

OBD2 ポートに刺すだけコーディングのアイストキャンセラー良い
おススメ

>>167
アレはパラメータ変えるだけだけど
アップデートがあるとバグるよ
よく訳わからないエラーが出るからやめといた方が良いけどな
ディーラーの端末でパラメータを変えてもらえば間違いない

>>126
中国が中古車市場を解禁するそうだから、新車のタマが少ない911はこれからもずっとプレミア価格だろうね
素の中古で2100万超えててワロタ

https://www.mlit.go.jp/common/001386136.pdf

古い話

誤爆

>>163
＞ベンツのISGトラブルも今は問題ないしね

壊れたらディーラーへ行けると喜ぶぐらいの
人じゃないと独車とは付き合えないね

一年待った911がやっと9月に納車。楽しみだ〜

>>173
おめ！

>>172
はて、ここ20年ドイツ車ばかり乗ってきたけど壊れたことなんてないなあ。
何度かリコール対応はあったけどね

https://finder.porsche.com/jp/ja-JP/details/porsche-911-carrera-gts-preowned-4VWQZ5

PDKだけど出たねGTS

うわぁ秒で売れてしまった･･･

いくらで出てたの？

確か2650万くらいオプションも結構付いてた気がする。

後期がハイブリッドになったらキャンセルしようと思ってます。

注文してないからキャンセルする必要ないね

ハイブリッドほしいわ

>>182
400万位預けてるので、、。

>>180
ありがとう！
オプション結構ついててその値段ならたいしてプレミア付いてないね。わいのgts乗り出し2500なんだけど、売ったらいくらになるのかな

>>185
乗り出し2500だとPC2300中古屋2400ぐらいか
多少の上下はあるかと思うけど後期発表前までは維持するんじゃないかな

>>186
ありがとう！
今すぐに手放すとかはないんだけど、どれくらいか気になって聞いてみた。
ちな後期がHVとかになると価値上がりそうだな！

>>167
これ簡単で良いね
アイドリングストップを毎回解除するの面倒
戻しも簡単だし

>>184
同じくです！ハイブリッド派、ピュアガソリン派けっこう分かれますね、、

大谷さんがポルシェブランドアンバサダー契約。どの車種に乗るんだろ？お前らみたいに目くじら立てて眉間にシワ寄せながら選んだりしないだろな大谷さん

>>190
オオタニサンが選ぶというよりポルシェが宣伝したい車を貸すんだろ～

先進的でスポーティな実用車ってところで
とりあえずタイカンスポーツツーリスモ、その後に後期カイエンクーペのPHVかマカンEVあたりかと勝手な予想

EVのタイカンじゃないの

やはりハイブリッド・・・まあパターンはいくつか出そうだが・・・
う〜〜〜む
https://www.youtube.com/watch?v=spL9Rur5QGY&t=40s

アンダーだしてやんのw

>>194
アンダー？
オーバーの修正でコースアウトじゃん

ドアンダーで草

最新だから最良だぞ

進入でブレーキ残しながらクリップに付こうとしたらアンダー出てブレーキリリースしたらフロント食い付いてオーバー出そうになったからハンドル戻してとっちらかったて感じだな
下手すぎ

下手くそがドライブするならＲ３５ニスモが１番速く走れるぞ。

ポルシェはケツがデカいから右左折で巻きかむしな

>>198
間違ってるよw

単純に車重が重いから曲がり切れなかっただけじゃないの

>>198
絶対お前より上手いのに

>>198
992乗った事ないでょ？

1:30あたりの話だろ？

あれは一瞬オーバーが出た後ろが流れたけれど
予想よりも後ろが流れなくってややカウンター当てすぎ気味になったんだろ

濡れた路面であの速度で、とっ散らからずにあの程度で収めたんだから
少なくとも下手くそ呼ばわりされるような腕じゃないことは確かだな

プロトの車を下手くそがニュルで運転するわけない

ウェットだからカウンターは適正だけど前には出ない
ラインの選択も間違ってないよ
高い方にグリップを探しに行ってるだけ
アレをアンダーと言ったり下手だと言うのはあり得ないな

ポルシェスタジオ銀座

ターボS枠来ないな
いつまで992.1作るんだろうか

GTS MT LHDおかげさまで9月の生産枠とれました
発注から1年3ヶ月でした〜

しつこい

>>209
おめでとうございます！

茨城方面に旅行行ったけど初めて燃費がリッター10キロ超えたわ

都内メインで3リッターターボなら10いかなくて普通でしょ。
地方住みだけど平均で10。地方−地方ドライブで12位。
もっともスポーツモードでガバッと踏んで戻してパラパラまた踏んでという走りなら、何処だろうが10以下でしょ。

わい8月生産枠なんだけど３ヶ月ぐらい生産遅れるって連絡きたよ…11月ぐらいに生産開始だから年内納車は不可能とのこと。。
8月生産で連絡きた人いる？

カブリオレは、都内で普通に街乗りでも問題ないかな⁉
オーダーして何年待ちになるかわからないけど、一度は乗っておきたいと思ってる。

夏は開けられんやろ

>>214
まじで？
グレードは何ですか？

>>216
冷房MAXで夜だけだね
カブリオレは秋冬が楽しい

夏は山を走るんですよ
冬は凍ってて走れないし

>>217
素です！
別にpccbも付けてないし、普通のオプションだからパーツの遅れではなさそうなんだよな。単純に992自体の生産が遅れてるだけなのか、わいのだけなのか詳細は不明と言われた。

みなさん、ありがとうございます。
夏は幌を閉じることがほとんどとのことですね。
閉じた場合は、ノーマルボディと乗った感じは変わりありませんか？

>>221
前を走るミニバンやＳＵＶがウインドウウオッシャー液
飛ばしてくるからオープンで走れない

>>221
カブは通常クーペとは遮音性も遮熱性も剛性も全く違うけど
911カブやタルガには独特の良さがあります。
同じエンジンを積んだ別車種ぐらいの違いがあり個性的で良いですよ。

カブリオレ買うならタルガだな〜
閉じたときの美しさが全然違う

山とかどこのカッペだよ

銀座からクルマで30分のカッペですが
群馬栃木伊豆あたりは日帰りで
甲信越あたりなら一泊二日
南東北は二泊ぐらいして走ってます
逆に冬は房総と伊豆ぐらいですかね

千葉でも埼玉でも銀座から30分だよね

長野や秘境グンマーは最高だよな
時々信号の無い道をかっ飛ばせる

日本の景色はスケール感に乏しいが、まぁ世界の名だたる名勝のミニチュア版ってことで納得させてる

>>214
209です
こちら9月生産枠ですがまだ遅れるといった連絡はないです
生産枠決まってから3ヶ月遅れるのは辛いですが楽しみに待ちましょう！過去5台発注していますが当然、今回が一番待たされております…

>>228
群馬の嬬恋パノラマは北海道的な雄大さがあって交通量少なく日本屈指のワインディングだと思うので老後にその近くに住みたいが、群馬は夏暑く冬寒い上にガソリンが高いし、当然ながら海が遠いので湾岸エリアは走りに行き難くなってしまうので良し悪し

>>230
住みたいとは思ったことはないよ
時々行くからこその価値があると思ってる

住まいは成田や羽田に30分でかっ飛べるエリア

浦安ですね
わかります。

>>219
夏に山を走るとフロントバンパーが虫だらけになるんだよなあ
たまに硬い虫がぶつかると抉れたような傷がつくし

虫除け
その為のナンバープレートの位置

ジャーマンテクノロジー

レスポンスの記事だと新型GT3RS、
リアのウイングがルールより高いらしいが
車検通るのかな？

https://news.yahoo.co.jp/articles/ece2fe67bbf5d617c9e0e25a4bae1c751b486088

そういえば991GT3RSの時も
タイヤサイズだったか何かで車検の問題が出て
認可変更か何かあったよな

>>235
屋根より高いかな？
空力優先でデザインはイマイチだけど
こういうのが後々評価対象にはなりそうだな

それよりリアウィングの幅がどう見ても車検通らない気がする
ボディ両サイドより165mmより内側には見えない

国内販売価格も発表されたし
当初より羽の幅が小さくなった様に見えるし
大丈夫でしょ

別の記事では各国の車検に対応するためウイングは全高、全幅の範囲内でリアバンパー延長したみたいのもあったけど
真相は如何に

不確定情報だが
PJでは例のGT2RSの事故から
RSはサーキット専用にしたいらしく・・・

GT3RSアメリカは受注開始した様ですが
ヴァイザッハが選べない事が問題になってますね
日本も同じなのかな？
これガチでサーキット持込む方は限られてるでしょうから、それ以外の資産目的やコレクターさんにはPTSとヴァイザッハはマストなんでしょうね
日本も太客でもないのに、すんなり買えちゃう人増えるかも

ヴァイザッハのカーボンケージ付きを選べないって事ね

この書き方だとヴァイザッハも注文できるし、車検も通るような感じだけどね

https://www.autocar.jp/post/849525

おまいらGT3RSで目を爛々と輝かせてるけどさ、金はあっても、どうせ乗りこなす腕も度胸も無いんだからコペンでも乗ってろよｗ

ビラカシ目的でスポーツカー買うヤツはマジでダサい

https://youtu.be/xjMCR0jP2H4

媚びなくても買えるって言ってるけど
日本の割り当て少ないんじゃない。

>>245

覇権アイドルグループの乃木坂46もそろそろ他の46や48グループみたいに顔が可愛い子かダンスが上手い子をセンターにするべきだな YouTube動画>6本 ->画像>3枚

229君の名は(光) (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CDQM)2022/08/16(火) 17:04:34.34ID:R0G4mxbCa
ケヤカス千葉フルボッコにされてて草
負けてんのおまえじゃんwww

231君の名は(光) (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CDQM)2022/08/16(火) 17:11:23.54ID:R0G4mxbCa
くんなよ雑魚千葉

232君の名は(光) (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CDQM)2022/08/16(火) 17:12:13.65ID:R0G4mxbCa
ケヤヲタなのに浅知恵で乃木や日向語ってんのな千葉ってw

234君の名は(光) (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CDQM)2022/08/17(水) 00:00:05.34ID:Bs2sWvsya
雑魚千葉が櫻板でイキってて草
櫻坂じゃどこにも勝てねーしなwww




ひょっとして乃木坂って今が1番楽しくない？

224君の名は(光) (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CDQM)2022/08/17(水) 00:15:46.00ID:BoacHilGa
一期が強過ぎた

>>245
買えないやつはもっとダサいけどな

>>248
君のスイスポには敵わないよ(^_^;)

>>242
日本でも受注開始してるよ

PJのコンフィギュ反映されてないから
予約受付だけで仕様決めて本国にオーダーした人
まだ居ないんちゃうの。

>>247これは恥ずかしね（笑）

>>245
ドルヲタってファン外にビラかしたら男からは馬鹿にされ女からは引かれるからビラかせないだろ？ストレス溜まっとるんか？w
内輪で古参でマウント取るのが関の山だもんなw

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ポルシェが4．4リッターV8水素エンジンのシミュレーションで598馬力達成✨

https://www.motor1.com/news/605181/porsche-tests-hydrogen-combustion-car/amp/

https://fuelcellsworks.com/news/porsche-engineering-has-positive-results-after-examining-the-potential-of-hydrogen-combustion-engines/

>>251
PCのコンフィギュレーターにはもう反映しているんじゃない？
そうでないと受注できないでしょ

718はLEDつかないみたいだけど992はどうだろう

次期992が欲しいけど発表される前に見込みで注文すべきなのかな

992はLEDが標準だからな
キセノンとか元から無いんじゃないか？

>>257
ポルシェは先着順じゃなくて上顧客優先なので早く注文しても早く来るとは限らないんだよね

>>257
注文して買える時に買った方が良いと思います。

恐らくだけど
今992.1を予約すると生産切替で自動的に992.2に移行する話になると思うけどな
つまり992.1を買う予定だった客が先ず優先になるとは思う
ただ毎度毎度ポルシェの初期物はトラブルが付き物だからね
何か新デバイスが加わるとしばらくは色々問題があると思った方が良いかと

PCによって違うかもね。

ところで初期不良って具体的に言ってどんなの？

ポルシェ 911 GT3 RS 新型に「ナナサン・カレラ」パッケージ、米国限定で設定へ | レスポンス（Response.jp）
https://s.response.jp/article/2022/08/22/360954.html

992.2GT3RSで4.2が載るんだろうけど
ハイブリッドになったカレラGTSがCUP2履いたら
ニュルのラップは今回の3RSより速くなりそうな気がしてならない。

んなわけねーだろ

>>265
ニュルはピークパワーより変動幅のないハイトルクとトラクションです
だからポルシェが速いんです。
トルクの取り出しはモーターの方が圧倒的ですから
現行エンジンにモーターだと理論上はハイブリッドの方が速くなる事は明確です。
ポルシェよりハイパワーの車や軽量モノコック車が遅いのはなぜだと思いますか？

はぁ？
じゃあ何でタイカンの7分33秒程度でEV市販車最速なんだよ？
ターボSよりGT3の方が圧倒的に速い理由は？
919ハイブリが速いからって夢見過ぎなんだよ
所詮GTSはGTSだろ

タイヤがぁとか言いそうだが、カップ2にしたところで10秒も縮まんねーよ

>>267
タイカンはエンジン付いてないでしょ
ターボSにはモーター付いてない
両方足したの想像してよ
トップスピードに勝るターボとピックアップの速いタイカン
両方の良い所取りの上でトラクションがあるハイブリッド911
だからな

まぁ無いだろうけど、あってもおかしくない

>>268
ちなみにCUP2Rは4SやPzeroより4キロのコースで2秒も短縮するタイヤですよ
40キロのコースで10秒短縮は楽勝です。

あのなぁ、GT3RSは991.2GT2RS並のタイム（6分40秒程度）って言われてんだぞ？
7分26秒のGTSがハイブリとカップ2で44秒以上縮めれるってか？
スーパーハイブリの918でも6分57秒だぞ？
992.2GTSがハイブリになったところで918を20秒近く上回るとでも？
んな事思ってるのは世界中であんただけ

間違えた20キロな　笑

夏休みだからなのか
それとも異世界のGTSなんだろうか
>>269この辺が
ぼくのかんがえたさいつよ
感半端ない

918がCUP2Rを履いたらGT2RS以上のタイムが可能だと言われています。
実際にCup2Rを履いた918はFSSTのタイムでフルチューン車両を凌いでます。
当時はタイヤのレベルが現状に至っていません
997GT2は当時のタイムからCup2Rで20秒以上短縮させています

いやだからタイヤ揃えたとして、その918を次期GTSが本気で超えれると思ってんの？
夢見るのは自由だけどさ…

アルトゥーラとか488やF8より速い296の状況を加味して
ポルシェが同様のシステムなら
期待するのは当たり前じゃないか？

>>264
ポルシェを知らない中学生の夢の話だね
ポルシェが中間グレードの車をそんな性能で出すわけがないw
992.2GTSをHVで出すにしても992.1GT3RSを越えることは200%ないよw
ポルシェのマーケティングとしては絶えず性能微増の多グレード展開が基本なのは俄でなければ知ってるでしょ？

ですから
GT3RSは次で4.2かな？って書きましたよね
ただHV化は完全に次のフェーズに入る可能性があります。
4RSがカレラを上回りました
本来カレラは次でそれを上回るのが従来の常でしょう
HV化で他社は抑えた排気量でICEを完全に上回る性能で出しています。
HVになったらば完全に別物とならないとマーケティング的にどうなんでしょう？
そうしないと売れない気がしますが、、、

おまえら、どうせ買えても乗りこなせないクセに相変わらず口プロレスのマウント合戦大好きだな笑笑

どうでもいいけどさ
ニュルを何周か走行してから色々語れよ

微笑ましいけどもさw

>>280
ホントそれ

バカすぎるだろ

女とSEXしたことない童貞が、女についてあーだこーだ言ってるのと変わらんわ

ニュルを走った事無いとニュルタイムの話もできんてか？
じゃあお前らはサービスエリアや道の駅の話しかできねーだろw

みんな仲いいね
罵り合いが微笑ましい。

国内の一般道で走らせるんだろうから
その上で色々語ったほうが面白いと思うけどね

ニュルのタイムなんて所詮机上の空論だからな

プロドライバーが、最高のセッティングとコンディション、新品タイヤの状態で絞り出すわけで

素人が普通のロードタイヤで走ったところで知れてるわ

てか、何ならターボの方がタイム出るんじゃない？

机上の空論って意味分かってる？w
プロが乗ろうが新品タイヤだろうが実際走ってタイム出してんだから車のポテンシャルの指標に十分なる
ま、辰巳大黒でタラタラ流しに行くだけの奴には関係無い話だが

>>286
そりゃ指標にはなるだろうさｗ

ただ、アンタも含めてどんだけそのポテンシャルを引き出せるんだい？って話

大黒や辰巳でビラかしてドヤってる奴は論外

そこ？
性能を全て引き出せなきゃ乗る意味無いならポルシェなんてハナから乗るなよって話になるだろ
てか乗れる奴いなくなるわw
素人だろうが低性能より高性能な方が速く走れるだろ
それに高性能に金払ってる部分もあんだからさ

そしてまた老夫婦を轢き殺すと

>>285
机上の空論の意味わかってる？

使い切れる云々なら
素のケイマンくらいでしょ

まあでも
GT系を街乗りって恥ずかしいよ
サーキット走りもしないのにGT3なんてさ
ましてやRSなんて

素しか買えない人の言い訳に多いよね

乗って楽しめる車買いましょうね
高い買い物ですからよく考えて

>>278
遅レスだけど参考に
輸入車ハイブリッドの恐怖

https://youtu.be/2_nJtcGXFsk

お前らはぶっちゃけどんなクルマが欲しいのヨw

圧倒的な加速力なのか？

大して加速は良くないがヒエラルキーの上位に居たいだけなのか？

PORSCHE乗ってるオレカッケーしたいだけなのか？

PORSCHEを内部から全て愛していて予算の限りで手に入れたいのか？


オレ個人的には加速力が最優先
チューンされた例外を除いて公道で負けたくないからなw
もちろん挑んでくるバカは少ないがw

>>295
俺も速い車がいい
10月に納車だから慣らし終わったら挑ませてもらっていい？関東圏？
加速最優先て事はターボSか

直線よりコーナーリングかな〜

【正面衝突か】「ポルシェ」など車３台が衝突　男児含む４人けが　札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a7d7665115532cc2a6875b01be91d8b0958c63d

STVニュース北海道
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220823-00010001-stv-000-1-view.jpg
（生野記者）「車３台による事故がおきた現場では、車が残されていてぐしゃぐしゃになっています。事故の衝撃を物語っています」

バンパーやタイヤが外れた白い高級スポーツカーが大破した姿をさらしています。

事故があったのは、札幌市清田区平岡１条３丁目付近の国道３６号です。

午後３時４５分ごろ、車３台が衝突する事故がありました。

（通報した人）「エアバッグが膨らんでいた。動きが取れないくらい。我々が引っ張り出してそこに寝せた」
（付近にいた人）「すごい音がした。ドンって」
警察によりますと、札幌方面に向かっていたスポーツカーが、対向車線の２台に相次いで正面衝突したとみられるということです。
また、この事故で１０歳以下の男の子を含む４人がけがをし、体の痛みを訴えるなどして病院へ搬送されましたが、いずれも軽傷とみられています。
警察が引き続き事故の詳しい原因を調べています。
https://i.imgur.com/c84GoGb.jpg
https://i.imgur.com/VHUpNqq.jpg
https://i.imgur.com/35W2E8J.jpg
https://i.imgur.com/9VisP8o.jpg
https://i.imgur.com/ePNQQkR.jpg

ハイブリッドになったら重くなることも考えてないんだろうな。

てかRS4.0だよな。キッズは発表も見てないのか。

700馬力の空冷ポルシェ　ガンザーワークス、993ベースの新プロジェクト発表　価格は1億超えか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/1ffb8a580f41030176918a66977fa73d6028e839/?mode=top

>>301
こういうのはカリフォルニアに住んで無い限り
買った後が大変よ
ワンオフパーツ盛り沢山な上に
特殊なセッティングで日本じゃ誰も直せないしな
トラブル度に本国戻しだよ

ボッタクリだね

SINGERとか見て
いけると思ったんでしょ

SINGERやRUFなら億超えもわかるけど

エンジン末期で集大成出してんだろ

RUFは今でもメツガーブロックなのがいい
ただ最新作は3.6ターボ450psとショボイ
600、700psが当たり前だったのにどうしちゃったのか

>>302
同じようなの２台か３台買っとけばいいんだよ
修理中はもう一台乗ってて、そいつも壊れたら別のRUFでも乗ってればいいんだ

もう1ヶ月も乗ってないや

おれはもう1年乗ってない

夜の首都高で後ろからめっちゃ飛ばしてくるパナターボが来たから、道譲ったら減速して大人しく走って行った
911だと一緒に飛ばしてくれると思ったのかも笑

俺もやんちゃで小喧しいポルシェを見かける度に前に割り込んでターボのエンブレムを見せつけると大概が大人しくなる

アルトターボは速かったよね

ショボすぎて相手にされてないんだろな

前に割り込んでくる危険な車からは逃げたいから先行けってなるよな

タンボ？

懐かしいコピペやね

カブリオレ今注文すると納期どれぐらいですかね？
今値引きってあるんですか？
元991のオーナーです。

>>317
PCによって対応も納期も変わるから分からないな

>>318
都内のポルセンでおすすめの所ありますか？

>>319
どこも一長一短あるけど同じじゃないよね
全部行ってみると良いね
担当者による所もあるからさ
今のポルシェは値引きを求めるより
それに変わる付加価値を提供するPCが多いから
その内容の差もあるかな

練馬区に新しくPC出来るんじゃなかったけ

話を打った切って悪いが
992GT3RSのリアウイングだが
法規上車幅より165mm内側とあるが
991.2GT2RSが車検書上幅が1880mmで切り捨てがあったとしても1889mm
しかし羽の幅は翼端板を入れて1600mmあるんです
最大で289mmしかなく法規の解釈が左右別なら
330mm必要なので満たしていません
もしかして単純に車幅より羽が165mm短ければオッケーなの？
992GT3の幅は1900mmなので1735mmまで拡げられ
片側82.5mmなら問題ないのかな？

分かる人居る？

納期情報ある？
早まる要素はなさそうだけど

>>322
確か997GT3の日本仕様はウイング幅短かったですよね？

なかなか日本仕様が決まらないのはウイングの影響大ですね。

え？全く知らなかったけど輸出する国によってウィング幅変えてるの？
3RSはルーフよりもウィング高いみたいだし日本仕様は幅も高さも変更されるって事なのかな

>>325
他の国はしらないけど。
https://naritaya.tokyo/topics/259/

>>326
知らなかった…
何となく日本でも外車は規制が緩いのかと思ってた
じゃあGT4RSもウィング幅狭くなってるのだろうか

今素の992買おうとしてますが、納期1.5年くらいぽいです。992.2で納車される可能性ってどのくらいあるんですかね？

>>328
未だにそんな待つのか
90%位で992.2だと思うよ

992.2素ならGT4の4.0NAって話題もあったし
良いんじゃない？

992-2になるとスポエグ選べなくなるかもって言ってたけどどうなるんだろう？

皆さん、ありがとうございます。スポエグは聞いてみます。

パワーローンで購入してる方いますか？

いるよ

718は全モデル新規注文受付停止らしい。
911もその内停まりそう…

>>335
どこ情報？

5ちゃんの別スレだろ
ソースも貼らずに『らしい』『みたい』とか言うやつは信用できない

>>337
本当の事ですよ。
来月になったらPCに伺うと良いと思います。

718なんてどうでも良い

いちいち一言余計なんだよ
お前みたいなのは黙ってろ

ちなみに911もオーダーストップみたいだぞ。
来週あたり情報でてくるよ。

株が暴落したから玉抱えた中古屋が煽ってるんだろ
PCにはそういう話は来てない
相手すんな
夏休みも終わる

来週分かる
真相は如何に！？

これからPCはSUVとセダンだけで商売するのか？

911の受注停止はFLなだけ
718はこれで受注は終了みたい
たぶん暫くして生産終了間際にスパイダーRSを出してはくれそうだけどね
毎度の事だけど前期は3RSが出たら通常ラインは終了フェイスリフト後の車両と同時期に3RSが納車されて
後期は3rsの他に2RSが出て完全モデルチェンジだね

3RS予約申込報告はみんカラで
ちらほら見るけど
仕様決め報告はまだ見ないね。

>>346
PCのコンフィギュレーターに
GT3RSはまだ反映していないからね

3RSも今から買いに行った所で割当はもう難しいんじゃないか？
銀座みたいに新規店舗はご祝儀枠持ってるのかな？

銀座じゃなくて高輪だった

ざぎんは枠とりも弱いし値引きも渋いしあそこで上客になる意味薄くないかな
ざぎん系列と言ったほうがいいかな

練馬はエヌティ系みたいね。
9/1オープンだしワンチャン
ご祝儀枠あるかもしれんね。

高輪も銀座系？
値引きも渋いってことですか？

今日のSNSから

ポルシェセンター担当者から着信。
9月1日より、911＆718全車の新規受注を停止するそうです

生産枠が確定している方は、作ってもらえるそうですが、、オーダーの行列に並んでいる方（私含め）は、本当にいつお届けできるかわからなくなりましたとの事でした

今年6月にオーダー時点で、2年待ちって言われていたら、いまさら衝撃はないけれど・・・「は～い、わかりました～、待ってまーす」と言って電話を切りました

無理なら無理って分かった方が良いよね
中古相場もこれで値上げ確定だろうから早く動いた方が良いだろうし
ご祝儀枠狙いの東京埼玉の新規3店にロレマラソン的に開店前から並ぶなんて努力のしようもあるわな

992スレに9月1日から911&718の新規注文受付停止
ってあるね

誤爆

昨日書き込んだ341だけど、ほらね！
来週分かるって言ったでしょ。

だから？

>>357
スゴイデスネー

ドヤラーわらたw

ドヤラーでも事実を書き込んでるんだからエアオーナーがフェイク書き込むより有益だろ

既オーナーには非常にうれしいお知らせだし
ありがとな！

ここ俺以外に本当のオーナーがいるのかな？
ポルコネ上げれる？

どうぞどうぞ。
上げて下さい。

別に俺は嬉しくないけどなあ
受注停止で何が嬉しいのか分からん
すぐに後期も出ることだし

後期の発表も遅れるんじゃね？
出たとしてもハイブリッドじゃいらねーし
全部がハイブリッドにはならないと言ってる人もいるが数年後にはガソリン車が販売できなくなるのに今更出すかね？

今更もクソも、まだモデルライフ途中なんだから、前期モデルを踏襲するのが普通やろがい

>>366
ものづくりを知らない世間知らずw

60周年車って出ないのかな？

スポーツクラシックじゃないか

でも今まで例じゃそんな高くてとても買えん車を周年車として出さんかったけどなぁ

限定車か知らんけどスポクラって何であんな高いの？
そんな金かかってるようには見えない
記念車だから価格釣り上げただけ？

>>371
フックス風味にペピータ、緑文字のメーターってあたり
従来のアニバーサリーと同意匠なんだからSCがそれにあたるよな
SCはターボベースだけどカレラベースはカブるから出ないでしょ

>>372
良く見ると、付いてるオプを似たようにターボで作ると
同じ様な値段になるよ
RRMTダックテールには出来ないけど
フロントフード、屋根カーボンだし
911Rのターボ版だなあれは

4RSなんてまだ日本にほとんど入ってきてないのに受注停止かよ

>>375
オーダーしてるけど、生産枠決まってない人はどうなるんですか？

キャンセルで終わり
後期に優先的に並べる事もない

718はあと1年半位は作るでしょうが受注予約が既に期間分以上入った様子
現モデルは受注終了で、新モデルになるスパイダーRSは限定数受注するでしょうが即完売でしょう
992.1は来年6月あたりで992.2へ生産切替みたいですね
どこのPCもキャンセルの連絡を始めた様ですので、連絡の無い方は生産の見込みがあると思いますよ
割当数は具体的に告知されている様です

久しぶりに車両価格見てみたら
1,300万円台だった素が1,500万超えてて震えた

>>375
GT3も停止か
爆上がり期待しとくわ

今のところ連絡は無い。
枠が来たらラッキーって気持ちで放置だな。
992GTS MT

今日までならカブリオレもオーダーできるのかな？

>>382
俺と同じ
いつオーダーしました？
自分は1年と数ヶ月前

>>384
私は今年の3月なので遠い道のりです。一年以上お待ちですか。早く決まると良いですね！

私の場合、992GTS左MTを昨年の10月に注文。

今年5月に右MTなら9月生産オーダーが可能と言われましたが左にこだわってしまいました。

以後連絡無しです。

最近生産枠が確定した人で付けられなくなったOPある人居る？
718は全部キセノンになっちゃったらしいけど、
流石に911でそれはないのかな。
マトリックスLEDダメになるとやだなぁ

>>386
ん？9月生産枠以降、右と左は最終オーダ確定時自由に選べるようになったから、列は別ではなくなったよ。少なくともうちのpcは。

388さん

そうかもしれませんね。
my2022では別オーダーと言われてました。

半導体のためかは分かりませんが、通常はその時期に切り替わるので9月生産はmy2023になるので、左右はオーダー時かもしれませんが、今年はmy2022の生産が9月？まで継続されることによってと当時は説明を受けました。

結果から見れば、右MTでオッケーしとけば、どの道生産が遅れているそうなのでmy2023として選べたかもしれませんね。

>>377
既にオーダー中の車両でも今後生産枠がこなければ強制キャンセル
恐らくGT3、GTS系で今年の春以降のオーダーは難しいかと
あと、カブリオレ系も絶望的

>>389
なるほどね。ちなみにわいも9月生産枠で、4月に枠取れた連絡もらったけど、その時点で9月生産枠からmy2023確定って言われてたよ。
ちょっとそちらのpcは信用ならないですね…
適当に誤魔化してる感が…
まぁたられば言ってもしょうがないですが。

「勤務時間中にポルシェで…」電通社内に残された、衝撃の「高橋治之伝説」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0927b42ce964c6e70786ac234a666441977a44a6

>>18
いまの円安状況で円で決済して買うバカは居ないよ

とんでもないキラーパス出すな

今日ディーラーに行ってきました
SとGTS4とGTS4カブリオレは今のところ注文できるそうです

BOSEも選べないって言ってました

キャンセルの連絡来た人いる？

>>396
911で？
BOSEもってことは、他にも選べなくなったオプションあるの？