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電気車の火災鎮火に７時間、３秒で８００度に…脱出できなかった搭乗者死亡＝韓国
https://archive.ph/XRdOg
中央日報 6/14(火) 12:51配信

> ４日午後１１時、釜山江西区（プサン・カンソグ）南海（ナムへ）高速道路の西部料金所で電気車「アイオニック５」が料金所の衝撃吸収台にぶつかった。
> 車両は火災によって形体だけが残り、火災鎮火に７時間がかかった。
> バッテリーパックの温度が３秒で８００度まで上昇し、運転者と一人の同乗者は脱出できず全員車の中で死亡した。

> 衝突と同時に車両に火がついた。警察の防犯カメラ分析結果、事故にあった電気車は衝突直後約３秒後に車両全体に火が広がった。
> バッテリーが外部の衝撃を受けて損傷すれば、バッテリーパックの内部温度が摂氏３０～４０度から８００度に急上昇する現象が発生する可能性がある。
> このような現象はバッテリー損傷直後１～２秒後にも起きると知らされている。

> 電気車の火災は鎮火が難しい。バッテリーが鉄製で覆われ、消火剤が浸透することができないためだ。
> 車をまるごと巨大な水槽に入れ、または車の周りに仮壁を作ってバッテリー全体を水でかばわなければならない。
> 今回の火災も仮壁を設置して水を注ぎバッテリーだけを水に浸した。それでも完全鎮火に７時間もかかったことが分かった。