>>115
前スレにガソリン車を含む火災事故率の話があったけど、またその話をしたいの？
10万台のセールスがすでにあって、大きな火災事故は釜山の１例だけだよ。
クルマの欠陥じゃなくて、搭乗者の過失説のほうが説得力がありそうだって
考えるほうが自然だと思うけどね。