現行e+納車されてから350km×2、500km、700km、1500kmの計5本のほぼ下道長距離ドライブ楽しんだけど、長距離は前車40リーフよりホント楽になった。
パワーや乗り心地、プロパの熟成度も意外と向上して、運転による疲労がかなり軽減された。
コーナリングの俊敏性とプロパ停止時の滑らかさは40リーフの方が上かな。
同じボディに乗り換えるのは正直ちょっと抵抗感があったが今はまったく後悔してない。
しかし、必須装備のプロパや17inch付けて約550万以上の新価格では絶対買わなかったろうな。
てか、この値段ではe+買う人は絶滅するだろうな。
おそらく日産はサクラなどに電池を集中させたいのだろう。