【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part42 【WRC】

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【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part37【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638372982/
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part38【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641444616/
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS Part39【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642832377/
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS Part40【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646053328/
※前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS Part41【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651071475/

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そもそも新車としてオーナーに渡る分が500台でしょ
GRMNのメインは、オーナーそれぞれに合わせたチューニングで、世界に一台の自分専用スポーツカーに
なることだから、メーカーが試験車だの展示車だの生産しても500の特別性は失われないし不都合もない

>>152
いいから早くホース出せよw

なんの馬だよ

フロントピラーの強度不足車両なんか
生産販売してる事実がFIAにでも知れたら
WRC出場停止になるんじゃないのか。
早くFIAにご報告しないと
みんなの頸骨損傷しちゃうよ。

>>150
別に560台売ってたっていいだろ、誰も困らん

>>157
それが計画台数ならね
５００台+試作で人モノ金を準備するんだから
そんな簡単な話じゃない

トヨタが考えてトヨタが作ってんだから500台だろうが560台だろうが作られた台数が計画台数だろ

ジャーナリストがサーキットで乗り回してるやつも500台のうちから引っこ抜いてきたとおもってんのかな

こないだ富士ミニコースで乗ったのも、もしかして
中古で売り出すの？あれ、クラッチ焼けてたぞ？
オレ乗った時、クラッチミートしたら「ゴリゴリ」って音と振動あっておかしいなって思ったけど
後日につべで上がってる動画見たら、やっぱり半クラの下手くそなヤツが
クラッチ焼き付かせてた。
フライホイルから交換したとしてもそんなの買うのヤダ

半クラ下手でクラッチ焼き付かせるってどんなレベルだよ

別、別あれは多分売らない
今出回って全国たらい回しにされてるやつはコーション貼ってなかったから登録すらされずスクラップにされる運命だと思う

試作車、号試車、号口車の区別くらいは
知っとこうな

というか富士で乗ったならちゃんとスタッフと会話してれば、既に何度もクラッチ交換済みって分かるはずだぞ
タイムアタックで、目標タイムの設定が絶妙(自分も初挑戦はギリ45だった)なので
みんなスタートダッシュ決めたくて半クラ多用するせいで焼き付く、特殊条件車になってる
当然、売り出す際はOHしてから。疲労データ取りに残すかもね

165のは、なんか違う話しみたいなので無視します。

タイムアタックなんか無いし...

あれ、違ったのか

ヴィッツGRMNスーパーチャージャーは150台限定だったがインジェクターホルダーのリコールが出た時の対象台数は214台だった

https://toyotagazooracing.com/pages/grmn/vitz/

https://toyota.jp/recall/2020/0129_1.html

当時立ちあげたばかりのGRガレージに展示する車がGRMNのヴィッツとマークXしか無かったから限定数プラスGRガレージ用試乗車を生産したと言うことね。で今回のGRMNヤリスはGRガレージでも抽選だったのか

GRガレージ用は試乗車ってわけでもなく買わされてるだけで扱いは自由だなすぐには売らんと思うが

一般向け限定が500ってだけで、非一般向けが様々な理由で作られるって事なんじゃないの
そうなるとシリアルナンバーは1-500は一般向け限定に当てられて、
非一般向けはシリアルナンバー無しか500以上が割り振られるやろね
ある意味よりレア

>>146
パイソンかよｗ

>>167
https://youtu.be/H4G4bvZHCFg

最初にファーストエディション買って、GRMNで悔しい思いをしているかた、私以外にいますか？

好きに買える訳でもないもので悔しがるって意味不明

1st買ってGRMNは抽選ハズレ
1st関係なくGRMNの抽選はずれた人は悔しいだろ

この記事に共感しちゃったのかな。前編の方は同意なんだけどね
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2207/05/news030.html

GRMN買っても納車されてからマイナーで悔しいとか言い出しそう

抽選はずれたので
grmn中古ねらいですがプレ値にならないことを願ってます

GRヤリスで女子会の妹を迎えに行ったらみんなに何か下衆で汚い物を見たような見下した目付きで睨まれたよ
妹にも次は遠くに止めといて歩いて行くからと

そりゃそうだ
興味無い女から見たら変な改造してあるダサい乗用車だもん

蔑まれたのは車かな

ネタにはネタで返すのが正解

鏡見たことないのかな？

皆で友達の兄貴をdisってる中、一人だけキュンと来ちゃってる娘が居るから大丈夫
エロ漫画だと

>>177
これを日本でやるのはとても難しいよ
街の整備工場みたいな所でやってるチューナーが結構いてトンデモなく速い車を作るからね
そういう車がサーキットに来ちゃう
庶民では払えないようなお金を取ってメーカーでやるなら絶対にそういう車に負けられない
ワンメイクでやるにしてもサーキットだとタイムが出ちゃう
もし何千万もするスペシャルヤリスがチューナーの組んだチューニングヤリスに負けたらメーカーの名声が地に落ちる

Twitterでも似たような投稿見たな、車はロードスターだったけど妹迎えに行ったら妹の友達が小さい声で「キモっ」って言ったやつ。
でも他の投稿写真で痛車仕様だったので凄く納得した。
まさか180はパンデムブリスターフェンダー仕様のアレじゃないよな。

>>186
耐久性、保証度外視の街のチューナーが組んだ車の方がタイム出るなんて当たり前やん

>>188
サーキット走る車ならメーカーでも部品交換当たり前だよ
逆にチューニングという分野ならチューナーの方がその辺りのノウハウは持ってたりする
だからレースもメーカーのワークスではなくレース屋やチューナーがやるでしょ
餅屋は餅屋ってこと

>>189
確かに餅屋は餅屋以外の何者でも無いw

>>189
レギュレーションないならそうやろな

餅屋は餅屋ってこと（キリッ

86だとTRDが勝ち続けたよね。主査亡くなって止めちゃってからは引き継いだ個人店が勝つまで少し掛かったけど

GRヤリスに関してはスーパー耐久だと未だにエンドレス、KTMSどちらもルーキーのラップタイム破れてないね

>>180
娘（中学生）を学校に送っていったら娘の友達4,5人がよってきて、丸っこくて可愛い車ですねって言ってきたよ
近所の嫁さん連中のウケも悪くない

年齢層によるんかね？

ドライバーのルックスとか？w

素GRヤリスはあんまりいかつくないとこがいい

それ思う。厳つすぎない
黒パーツ部分とのコントラストが無ければ更に落ち着いてたと思う

高圧洗浄で足回りやった翌日、ハンドルマークが点灯してセルモーター回らなかったんだ。
翌々日はエンジンふつうにかかったけど、足回りにデリケートなセンサーがあるんだろうか？

デリケートに好きして
デリケートに好きして

電気関係に水掛かってショートしてたんじゃないの？
翌日には乾いてエンジン掛かったと

ラリー用の車なんだからそんな事で不動になるとかかなわんから保証しろって事かと

>>202
ラリーだって、まともなカテゴリならドノーマルで走る訳じゃないだろうに

ハンドルマーク点灯はパワステ関係ってことらしい。
ここででてないくらいあんまり一般的じゃないエラーみたいだね。
エンジン回らなかったのはビビったけど、こんどから足回りに高圧は
ほどほどにしておくよｗ

ラック＆ピニオンにセンサーか何かあるって事なのかな
面白い発見だったかも

>>204
付いてるかどうか知らんけど、切れ角センサーみたいなの付いててそれが水により短絡したとか？

冬場融雪剤落とすのに週三は下回りホイールハウス内ジャブジャブ水ぶっかけまくってるけどそんなんなった事ねーな

どんな非常識にも耐えられぬようでは
国産日本車とは言えない。
尾張自動車にアキヨちゃんは必要なのだろうか・・・
三河社員総会にて、是非を問いたい。

https://twitter.com/sencha_GRyaris/status/1506179808950034434
その後書いてないけどどうなった？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

本人に聞けば？

なんやこの乞食ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

RC乗ってて錆とか気にするん？

金無くてRCしか買えなかった人にとっては大切なGRヤリスだし、あれもこれも交換するからRCにしたって人もいるだろう

気に入ってある程度長く乗ると、RCで弄るのベストってのは反論しようがない
シート…何がなんでも換えるべき。オフセットも必須。車の良さが倍増する
ホイール…高くても軽量ものに換えると元の軽快さが際立ちお薦め
8スピーカー…不自然なESEは切ればいいがアップグレードにJBLが邪魔する
冷却スプレー…水入れっぱなしにしないからマジ使わない
トルセン…これは○ 機械式入れたけど効果と費用・メンテを天秤すると半数は割合わないと思う

RCは黒樹脂が未塗装やからな
長く乗るには向かない思う

あー…、そこ忘れてたね
ガレージで樹脂の見たことあるけど、リアは1stのマット塗装と近くて
違い分からないくらいだけど、前バンパーは変色始まってた

純正リヤカメラだけでも値打ちあるよ。
社外ナビのカメラだと将来的に部品が供給されるか不安だし。

社外ナビのカメラが将来的に供給不安って、どこのメーカー使うつもりなんだ

アホか、トヨタ純正と比べたら供給年限は、どうみても短いだろ

今日ひなたで眩しいくらい反射してた赤を見たんだが、あれが本気のエモーショナルレッド？
トヨタかマツダかも分からんかったけどデミオみたいな形だった

今日契約しようとディーラー行ったら先月までで受付終了と言われたでござる。来年の１１月にモデルチェンジだと。

WRCフィンランドは高速コースでなかなか面白いね

WRCほんと面白いしチームとしてトヨタ強いから、車から入ってファン増えてほしい

>>221
マイチェンのうわさはずっと出てたけど、具体的に11月ってのは初めてだね

当然納車待ちの人は優先的に連絡来てどちらか選べるんだよね？

選べないんじゃね
納車されて3日後に型落ちとか
笑えねぇw

通常のMCだと発表後の注文分から切り替わる。同様なら生産じゃなくて注文受付が11月～

バックカメラ含むTSS強制以外に何が変わるんだろう

>>225
そう？3日後に新型が納車始まるわけじゃないじゃん

ハリヤーは注文キャンセルはモデルチェンジのためらしかったが
で、お客様にはモデルチェンジ後になりますよと

>>219
適当なヤツが付くだろ、素人かw

>>230
カメラだけ壊れたけど供給年限過ぎて
互換性ないからナビごと交換たかするって話だ、
理解力無しのバカ？

バックカメラの仕様も知らない機械オンチが純正ってだけで喜ぶんだからチョロいもんなのよ

>>232
あーはいはい、お前は
カメラが壊れただけでナビ本体やらアンテナやら
全部交換しとけ、このマヌケ

>>231
本当に何にも知らないんだね！
ビックしたよ。社外カメラってRCA端子、あっRCAって分からないよね。ごめんごめん昔のビデオ繋いでた奴ね、これで映像出しているのね。だから純正より汎用性が高いんだわ、汎用性って分かる？？？

>>233
ねー、まだ生きてる？

>>235
何だよ？

ただの無知なら救いようがあるのに、加えてこういう強気の人って人生詰んでる気がする
>>231

カメラ別にいらんやろ

こんなちっさい車にバックカメラなくてもどうにでもなるだろ　アルファードじゃあるまいし

とは言ってもバックカメラ義務化もう始まってるからの

バックカメラ義務化もあるの？
それって、画面故障して車検通らない時代が来るってことか…
修理するにも半導体不足でみたいなのはツラいな。
とりあえず映ってれば良いのか、位置とか画面固定してないとダメなのかとか、細かいルールで難易度変わるけど。

フォグランプと同じで、壊れず動作してれば通るって所に落ち着けば良いけど
義務化後は耐久性で純正カメラのまま替えない人増えるだろうな

ミニバンは全面ガラスだしガラス垂直だしものすごーく見やすかったけどな
ミニバンで見えない奴はCR-Xで練習しろと言いたい

小さくてもこんだけ死角の多い車だしバックカメラは欲しいな
死角も見えるエスパーならしらん

カメラorセンサーの義務化ってバック時に子供とかが入ってきたときの事故防止とかだろ

バックカメラ付きに慣れると便利だからカメラない車はストレス感じるわ
ウォスレットと同じだね

カメラの汎用性の話に対してカメラいらんやろって
言ってくる奴何なんだろ

>>242
壊れてもない純正カメラ外してわざわざ社外カメラに替える変態はそうはおらんやろ？

今までの純正カメラは画質悪い上に夜は見にくく、家族用のは毎回かえてる
自分のなら気を付けりゃいいやーになるんだけどね

積雪した駐車場で後ろでしゃがみ込んでた子供を轢いてしまったけど雪でスリップだと思ってそのままアクセルふかして子供は…った話聞いてからはカメラ無しはこえーよ

子供はタダだからな(-_-;)

>>229
ハリアーは12.3インチのディスプレイが調達困難になったからだよ。

GRヤリスのATのNA乗ってる人は居るの？どんな感じ？私はオーナーではありませんが