EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part2

このスレは底の浅い調査と思い込みのハズレ具合が注目される売り出し中YouTuberであるEVネイティブ氏の行動言動を生温かく「見守る」スレです

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651935873/

乙乙

いやあ、ネイティブ氏特定しちゃったわ
何でこうなったか分かった気がするわ

いやあ～残念

あーあ、知らないよ。このご時世で特定個人対象のスレなんて立てるなんてね。

好きやなあ

どうしてこんなことになってしまったのか悔やんでも悔やみきれない

残念です

20代の設定やめてもらっていいすか

https://imgur.io/a/xcSUcN2
※香ばしさ注意

EVネイティブ 【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】

7か月前

「晒しすぎ」「過剰反応」みなさん“勘違い”されていますが、 私個人がなぜ電気自動車に興味をつけたのか、それは自動車への興味ではなく日本社会の劣化から目を付け始めた、という点が私の行動原理を理解する上で極めて重 要なポイントです。

そして、このようなコメントと日本がなぜEVガラパゴスとなってし まっているのかは、実は根底でリンクしているという点も注目すべき点なのです。だから”過剰に“取り上げる必要性があります。 キーワードは 「感情の劣化」「没人格化」という社会学のワードです。

今後詳しく解説しましょう。

>>10
それって
「脳内短絡思考」のいい見本じゃんｗ
馬鹿丸出しｗｗ

>>4
誰も頼んでYouTuberになって欲しいと頼んだワケじゃないし
顔を晒しているのも自身の判断だし
コイツは収益を得てるし大メーカー相手に営業妨害もしてるわけだから批判は受けるべき

>>4
5ちゃんは初めてかな？

特定個人対象のスレなんて無数に存在するだろ

だから執拗にトヨタやbZ4Xに粘着してたんだな

一言で言えば恨（ハン）

自慢の盗撮スポットをうっかり暴露してしまう大仙市のロリコンマツダデミオ乗りおじさんがこちら

ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
ロリコン秋田のプロバイダー→p3203004-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp

△▼△秋田県大仙市 Part5△▼△
234: ゆきんこ 2017/08/26(土) 14:57:31 ID:f1gQo3fA
HOST:p3203004-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
>>224
あの辺は警察が見回ってるから注意な
大曲の大型書店は結構スポットだっただけに見回り増えて残念
盗撮の現行犯で捕まってる奴を目の前で目撃してから俺はやらないようにしてる

秋田県大仙市住みのデミオ乗り盗撮犯がJSパンツを撮影するゲームのスレで変態発言する様子がこちら

秋田ロリコンの固定IP→ [122.16.0.3]
秋田ロリコンのスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ

【PS4】LoveR（ラヴアール） R13
280 なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ 1d09-GNZa [122.16.0.3]) 2019/07/20 05:30:47 ID:lrfz7a6b0
こりゃひでえわ　

【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合　R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…

709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ

530 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM1e-nR6p [133.106.69.103]) 2021/03/21 19:09:55 ID:ru5mhvC9M
凜世には無理
https://i.imgur.com/aOHUnTE.jpg

747 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-T+l6 [133.106.71.36]) 2021/05/02 07:08:06 ID:02N74XfIM
https://i.imgur.com/WDKqxwI.jpg

0787 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-T+l6 [133.106.68.52]) 2021/05/05 14:03:48 ID:MM6zFV6+M
https://i.imgur.com/TOjQKUb.jpg

788 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-T+l6 [133.106.68.52]) 2021/05/05 14:07:11 ID:MM6zFV6+M
魔法少女衣装が可愛すぎる上にロリついんて最高すぎる
https://i.imgur.com/BxAeOKq.jpg

結婚を諦めた秋田県大仙市住みのデミオ乗り変態おじさんがラブドールの購入を決意ｗｗｗｗｗｗ


ラブドール　ロリ・ペド系総合66
704 名無しさん＠ピンキー (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3])[] 2022/05/31(火) 17:56:26.17 ID:MsrRtMLC0
もう結婚も諦めたしロリドール買おうかな
人形なら臭いヒキコモリおっさん相手でも嫌な顔しないだろうし


ラブドール　ロリ系総合(ペド排除)33
221 名無しさん＠ピンキー (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3])[] 2022/05/31(火) 18:03:09.05 ID:MsrRtMLC0
ドール買えば合法的にツルツルおま○こに挿入できるんですか？
なるべくリアルなやつを教えてください

目立たない小型カメラを探している秋田県大仙市住みのデミオ乗り変態幼女盗撮犯ロリコンおじさんの書き込み見つけたわ

【盗撮】小型カメラ00【悪用厳禁】
700 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3])[] 2022/05/31(火) 16:13:42.23 ID:gRnR64/L0
盗撮目的ではないが、なるべく小型で高画質なものってないですか？
なるべく目立たないような見た目がいいです

e-carゴミちゃんも参考にしてるネイティブ氏

>>19
ゴミレスを栗返してスレを潰そうとする基地外
っていうかEVネイティブさんこんにちはw

侮辱罪厳罰化はっじまっるよー！

シャクレもトヨタや日産から侮辱行為で賠償請求されるなw

20代の設定やめてもらっていいすか。

前スレ埋めなさいよ

特定したら興味無くなっちゃった

え？ビビっちゃった？

成立範囲は変わらないから大丈夫🙆‍♂

これじゃトヨタも憎いし高学歴が憎いし日本人が憎いわなあ

自動運転のテスラ・モデル3が路面電車に突っ込もうとするムービー
https://gigazine.net/news/20220705-train-almost-hits-tesla-model-3/

宮台真司の物真似や論破とか粋がってみせてるのは、大学受験の失敗を取り戻そうとしてたのかもな、、、

この基地外
何者？

社長さん、V2Xのとこで●●さんが先程言われたって名前言っちゃってるよね？

言ってる言ってる笑

高橋が死にました

https://news.yahoo.co.jp/articles/a972ee14c593a50b5d5ec6ad916eda2116e3c1cb

高市がしんだって？

https://youtu.be/xmoBe2tkiPU?t=675

安倍さんが撃たれて死んだ((((；ﾟДﾟ)))))))
キチガイ朝鮮EVパヨク怖えええ((((；ﾟДﾟ)))))))

犯人はチョンじゃなくて自衛隊員だ。国家公務員だぞ

自民党・安倍元首相が奈良市の路上で男に街頭演説中に銃撃された事件で、警察当局によると、殺人未遂の現行犯で逮捕されたのは、山上徹也容疑者で、41歳だという。
そして、犯罪歴は確認されていないという。
https://www.fnn.jp/articles/-/386415

どうせアベガーの基地外サヨクだろ、どうしようもないな
アベガーを煽った偏向オールドメディア新聞TVはどうするか見ものだわ

つーか岸田首相はこれで岸防衛相を更迭しにくくなったんじゃないか？

高橋と山上の共通点について考察してみよう

特定の宗教団体＝統一教会？ならウヨクの犯行になるけどな

>>42
こんなテロ犯人の「本心」は不明だろ

公衆の面前で人を殺すほどの恨み＝ルサンチマンだし、
まぁサヨクメディア洗脳の所為としか考えられん
基地外アベガーテロリストだろうな

山上徹也の口癖

・日本人の感情の劣化
・没人格化
・行動原理
・過激に
・挑発的に
・完全終了のお知らせ

ネイティブ気持ち悪いだけだったけど、こういう事件が起きた後だとなんか怖い人だよね、、、

身バレしたらレス減ったな
本人の自演が減ったからか

>>33
これで特定されたんかw

>29
ゴミちゃんのサクラの動画見たけど
充電網についての意見とかネイティブ氏の影響受けてるね

アンカー間違えた
>20

>>48
誰でも思い付く事で影響なんて受けないぞw

スーパーファーストオーナーの大富豪五味先生が高橋なんか参考にする訳ねーじゃんw

モデル X下げ意味不明って反論コメント晒しあげてたけど削除したな。真っ当な反論だったから高橋に釘をさすような意見がきて隠蔽に走ったんじゃないか？

ゴミちゃんはネイティブ動画は自分も知らない資料とか引っ張ってくるから観てるってセカンドチャンネルで言ってた

高橋の自演が酷いスレだな

>>53
言ってたじゃなくソースはよw

ソース探すの面倒だからはらないけど、あの情報収集力は凄いって言ってたよ。

↑
嘘乙www

高橋いい加減にしろ

>>56
5chでソースも出さずに言ってたよなんて誰でも信じる訳がないね
アホかとw

>>59
あのさ、動画の中で喋ってたことを探し出すのがどんなに大変なことか分からんか？
信じたくなければ、信じなければ良いよ。

動画のリンクぐらい貼れるじゃん

五味ちゃんは
身銭を切って高級FC式EVを買ったんだよな、高価BEVには身銭を切る気にならなかったみたい

五味ちゃんが彼の話してたのって2年ぐらい前じゃなかったっけ
既にEV考察もレッドオーシャン化しつつあるし、五味ちゃんの方がメーカーから直接話聞ける・試乗もできるだろうから、今となっては有り難みはあまり無さそう

>>62
モデルSには乗ってたけど今はEV所有してないね
タイカン辺り買うかと思ったんだけど

>>63
やっぱり一度所有すると色々と思い知らされてリピートする気にはなれないんじゃないかな？
普通の人ならば。

>>61
だからどの動画か覚えてなければ、動画の中で何言ってたか探すのは大変だろ？

>>62
その前にモデルＳ買ってるよ

>>65
観てない奴が覚えてる訳ないわな、だから嘘だってーの！
五味ちゃん言ってないしなw

思ったより最近だった
22:40辺りから
https://youtu.be/5azf1q_wlmI

高橋必死過ぎワロタ

まあ、時間指定のURLはっとくわ

https://youtu.be/5azf1q_wlmI?t=1358

>>67
頭悪いな

よく見たらチャプターまであるね
大した事言ってないから期待して見ると拍子抜けするけどね

五味康隆
最終学歴　渋谷教育学園幕張高等学校

終

>>71
で？
影響が受けてる話は？まーた嘘ついちゃったな、頭悪いなw

五味ちゃんのどこが影響受けてんの？アホなのw

俺を自動車評論家なんかと一緒にするなとか調子こいてたのに、ゴミちゃんが名前出してくれたらうれションか

>>74
俺はそんな話してないぞ
俺がしたのは、>>56な

自動車評論家と一括りにしてないよ
充電速度と航続距離ばかりで自動車の事なんて一切話してないもんね
肩書き付けるとしたらバッテリー棍棒日本叩きおじさんって感じ

情報収集力？
憶測で垂れ流した熱ダレ映像はまだ残ってるが？
ちゃんと自分で取ったデータでアリア46kw問題の謝罪動画をキチンと出せよw

自称20代前半なはず

>>77
当たり前だろ>>67は>>65に言ってんだろ、お前頭わるいなw

>>73
渋幕出て高卒？何でよ？
あそこは超進学校だぞ

>>82
進学校卒ドロップアウト組じゃね？
森林原人みたいなもんw

自分は英文読むの面倒な方だから
海外メディアから情報収集してまとめてくれるネイティブ氏はありがたいと思ってる
資料のまとめ方からして単なるIT系というよりはコンサル系の人なんじゃないかな
まああれだけ車乗ってる以上今コンサルの仕事やってるとは思えないけど

レーサー上がりだぞ？そんなもんだろ

自称レーサー(ジムカーナ) ？

五味康隆なんてレーサー聞いた事ねえよ

>>84
ひたすらネットの資料を掻き集めてもっともらしいことを無責任にぶっこくという意味では、コンサルってのは確かにお似合いだわな。

熱ダレとか意味不明なこと言ってる時点でお察しだろ

>>88
なんとなくだが、彼はITコンサルから戦略コンサルへの転換を図ってて
その過程としてYouTuberやってる気がする
EVだけじゃなくて自動走行やグリッドのネタも取り上げてるからね
他の自動車評論家やライフ氏とかと趣向が違うのはそういうことなんだろう　

答え知ってるけど全然違う

真冬の北海道をテスラで車中泊って勇気あると思ったら
急速充電器のある敷地内での車中泊だった(笑)

>>90
全然売れないITコンサル（）から全然売れない戦略コンサル（）への転進ですかｗｗｗ

熱ダレコンサル

アゴコンサルが推してたアイオニック5がこの様w
https://youtu.be/vIy1aeb_W7g

>>90

答え合わせ
>9

>96
今の日本人に欠けているものを指摘するというのであればその通りじゃないかな
ただ君が考えているような「恨」の精神で彼が行動してる訳ではないよ
コンサルがはずれだとすると、彼が目指してるのは政治家じゃないかな
猪瀬直樹が危機感煽って参議院で当選しただろ　ネイティブ氏の言動は彼に似たところがある
根底にあるのは「日本頑張れ」だよ

井の中の蛙しゃくれに頑張れと言われてもなw

新東名に猪瀬ポール建てておいてどこが日本頑張れなんだよ

アホ大卒が髠猿とか片腹痛えwww

>>97
こいつどんだけ馬鹿なの本人なの？
キモすぎて笑えないんだけど

>>97
そもそも被選挙権ないんじゃねーの？

まあ本人やろな。
>>9を必死で無かったことにしようとするあたり。

高橋、制服ドロ逮捕「２０年くらい前からやっていた」

https://www.sanspo.com/article/20151227-IUXCHZPH7BPYJG6YOKIFYPYNOQ/

自宅から約６００点もの制服が見つかり、「２０年くらい前からやっていた」と供述。

素人に騙されるのは素人だけ

こんな奴に誰がコンサルや政治を任せたいと思うねんw

>>10
あらかた間違った事は言ってないよな
日本の急速充電設備や日産しかまともなEVが造れないってのは心配だ

>>107
まともなEVや急速充電器というのは現時点でこの世に存在しない。

テスラのスーパーチャージャーは理想的に思えるんだけどどうなの?
まあうちは自宅充電できるし長距離あまり走らないからアリア買ったけど、もし自宅充電できない環境だったり長距離を頻繁に走るならスーパーチャージャーのあるモデル3にしてたと思う
20分で240km充電できるのは魅力
ただ車両で多少苦労するかもしれないけどね

>>107
それ以前に日本語が間違ってるので…

>>109
まSCまでわざわざ行ったとして、
複数台同時稼動時にどこまでの充電速度劣化で済むのかわからんしな
そのSCの受電設備と電力線の引き方にもよる

それと、急速充電はLI電池の消耗劣化を相当に早めるからね
そういうランニングコストとの兼ね合いもある
アリアの電池交換コストがいくら位か知らんが、我慢できる性能劣化まで
10年持ったとして、電池交換費用/10が、毎年かかる消耗品コストの一部だからな

>>106
コンサルはいつでも誰でも「自称」できるからねｗ
弁護士、医師、中小企業診断士、2級でも建築士などなどモロモロの国家認定「士業」は
自称したら犯罪になるけどなｗ

「EVが本当に良い物で皆にそれを知ってもらいたいと思ってるのなら逆効果」
何か"勘違い"されていますが,本チャンネルというのは日本人"全員"にEVを普及させることが主目的のチャンネルではありません。
感情の劣化した過半数の日本人の劣等生を晒しだすために、電動化という自動車業界の現象を利用しているだけです。

そもそも私個人がなぜ電気自動車に興味を付けたのか、それは自動車への興味ではなく日本社会の劣化から目を付け始めた、という点が私の行動原理を理解する上で極めて重要なポイントです。

そして、今回の検証で明らかとなった、「EVは冬場に使い物にならない」という類のEV懐疑論と、日本がなぜEVガラパゴスとなってしまっているのかは、実は根底でリンクしているから"""過剰に"・挑発的に"""取り上げる必要性があります。
キーワードは「感情の劣化」「没人格化」という社会学のキーワードです。
今後詳しく解説しましょう。

社会学じゃなく宮台学のキーワードだろ
左翼丸出しじゃんw

興味を付ける、っていう変な日本語がとにかくキモい。

もう詐欺シャクレ動画に皆んな飽きてオワコンだからな
再生回数も駄々下がりだろw

>>81
何言ってるのか全然分からん
俺は、「影響が受けてる（お前の表現のママ）」なんて話はしてないって言ってるだけなのだが？

ネイティブ氏の動画面白いけど
借り物の車や展示車をゴンゴン叩くのは見てて凄く気になるｗ

面白いというか気持ち悪い

釜山で発見ｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!

780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-PgKw [36.11.225.116])[] 2022/07/16(土) 13:13:23.87 ID:aL9CUYNbM

モータージャーナリストといえば小沢コージとかいうのが居ましてね
韓国プサンにアイオニック６を見に行ったときの動画の一コマ
https://i.imgur.com/pTXFG0t.jpg

見覚えのある人物が映っていましたｗｗｗ

祖国で生き生きしてるやんけ

嫌韓ブームの再来あるかもな

完全に特定したわ
こいつ外資系PR会社の社員

三連休だし手っとリ早く海外行くとしたら韓国だな
自分はソウルと済州島しか行った事ないけどIT関係ははっきり言って日本は完敗してるわ
車もそうならないように願いたいけど厳しそう

PR会社というかロビイング会社

これはトヨタ日産に通報しといたほういいな

正体あらわしたね

>>124
ITも既に日本の轍を踏んでるんだよなぁ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b4a8f9ea07d3f8da2dbd4c7537a146efed73487

>>123
外資ってどこの国の？

>>120
きんもー☆

完全にステマやんけ

シャクレが正体表したとたん、YOUTBE動画再生回数がもう駄々下がりwww

>>129
本部イギリス

>>133
日本法人本社にクレーム入れてやればいいよ
You Tubeで偏って間違った情報拡散していて迷惑だって

>>132
正体がロビイストならその再生回数も果たして……

日本法人従業員数6名は草

>>134
本名も会社名も名乗ってるわけじゃない上、そのメーカーから会社にクレームが来てるわけでもないのに、
どこの誰だかわからん輩からの意味不明なメールなんて相手にされると思ってんの?

少しは社会に出て働けよwww

東洋経済オンラインあたりで記事になりそう

本社つってもレンタルオフィスに6人しかいないんで

外資って言葉が出た途端にルサンチマン丸出し(笑)
中古のヴィッツ(笑)あたりしか買えない、アンチEVをこじらせた底辺が見苦しいねぇw

↑従業員6人笑

また本人来たかwwwww

この人は無理してモデル3維持してるんだろうな・・・
ヤリスかアクアに乗り換えればいいのに

新卒で就職失敗は響くからな、、、

いぇーい！

東洋経済の記者の人見てるー？

>>140
おっ、高橋ちゃんヒョンデメディアツアーお疲れ～（ ＾ω＾）

ヒョンデメディアツアー

釜山空港タクシー乗り場編

「うおっ！！アイオニック5のタクシーで溢れている！！韓国凄え！！日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ」

山上の母ちゃんもヒョンデメディアツアーに参加したらしい

日本と日本人に劣等感、バカチョンEVネイティブ、逝ってらっしゃいwwwwwwwwww

>>140
アンチEVなんかしてないのに自分を否定するやつは全てアンチEV扱い
これ本人の特徴なwwwwwwwwwww

日本語ペラペラのヒョンデのチャンジェフン社長がおもてなし

>>133
てことは、この人の動画はそこの会社が請け負ってるEV宣伝の企画案件ってこと？

私大文系の成れの果て

「ここで騒いでも意味ないよ。」
何か"勘違い"されていますが、本スレというのは"朝鮮人"にレスを読ませることが主目的のスレではありません。下顎骨の発達した過半数の朝鮮人の進化性を晒しだすために、電動化という自動車業界の現象を利用しているだけです。

そもそも本スレがなぜ電気自動車に興味を付けたのか、それは自動車への興味ではなく朝鮮社会のキチガイ性から目を付け始めた、という点が本スレの行動原理を理解する上で極めて重要なポイントです。

そして、今回の検証で明らかとなった、「シャクレはオールシーズン使い物にならない」という類のシャクレ懐疑論と、朝鮮がなぜ整形天国となってしまっているのかは、実は根底でリンクしているから"""過剰に"・挑発的に"""取り上げる必要性があります。
キーワードは「不正咬合」「下顎突出」という歯学のキーワードです。
今後詳しく解説しましょう。

トヨタにもケンカ売ってるからトヨタに言えば
二度と活動出来ない位には追い込まれるのでは？

不都合を隠蔽する隣国体質はシャクレ動画にもしっかり引き継がれており発火するアイオニック5、6も海外市場で大いに大問題として晒されるだろう
楽しみだw

>>155
たかが登録者4万人のYouTuberを相手にするほどトヨタは暇じゃないんだよ笑
「先生にチクれば怒ってくれる」とか、小学生並みの知能だな笑笑

組織的にロビイングされてると分かればまた別の話だろうな
ヒュンダイのPRならまだしも契約関係にあってライバル企業に関するデマや事実誤認を垂れ流すのは不正競争防止法の誤認惹起に当たる可能性があるのでは無かろうか

まあ、他にも同じ様なことやってそうな連中もいるわけだが

>>120
ウマヅラ

これからも踊ってほしいから通報とかイラネ

トヨタはお見通し

「BEVだけというように一部の方がですね、非常に投資を誘発させたいという希望があるような方々が、それを積極的に発言されておられるのではないかなと思います。」

まともにレビュー見るならcarwowで十分だからな
高橋くんは色物なんだから、今後もこの路線で踊ってほしい

高橋最近は一丁前にタイヤサイズ読み上げたり膝拳2個分だのやり始めて自動車ジャーナリストぶりだしてワロタ

今までの人生でリーフとモデル3しか所有した事ないのにw
何も比較出来ない人がジャーナリストの猿真似w

AVネガティブさんはいつも5chでジャップ連呼してそう

シャクレ動画はもうオワコンだな、あからさまな韓国EVステマじゃ嘘吐きEV紹介チャンネルで終わるだけw

リーフ、中古買いました。
モデル3、認定中古タイヤでかいけどポチりました。
日本でEVを普及させていきたい。
YouTubeで儲けようなんて考えてない。

なんてEVに人生捧げてるんだ、語りも面白いしチャンネル登録するか。
海外勢はすごい。テスラ最強か？
ヒュンダイもすごいの出しそうなのか。
でもヒュンダイはなぁ。
1000kmチャレンジ、航続距離チャレンジ、急速充電チャレンジ？面白いね。
確かに日本の充電インフラはダメだな。
日本メーカーは自社ディーラーに急速充電器設置しろよ。

VWグループ、やる気だな。アウディは150kw充電器？やるな。
バッテリーはCATLがすごいな。パナソ大丈夫か？
中国メーカーもすごいな。BYDもEVすごいな。
日産アリア、なかなか出さないな。150kw急速充電器はどうなってんの？やらない？クソだな。
ヒュンダイ、ヒョンデ読み？へぇ。日本には関係ないな。
テスラモデルYなかなか日本に来ないな。
アリア夏発売なのにデリバリーは22年春？遅いしe4orceださねぇし。
ヒョンデioniq5は海外で売れてるね。日本で売らないの？あ、再進出するんだ。
トヨタbz4X、来たね。いよいよ本気か？
ネイティブ氏、北海道で立ち往生テスト？
大丈夫か？無理しないでくれよ、
おーっ、無事か。EVは大丈夫だ。

ioniq5、カーシェアで乗れるのか。やる気だな。
性能も良さげ。でも大黒の充電器対応しないって報告あるな。
あ、あの大黒はなんちゃって200kwで充電器がクソなのか。
お、アリアデリバリー始まったか。やっぱ日産EVか。ネイティブ氏いきなりテスト？やるな。
あれ、何？46kwからあがらない？熱ダレ？ダメじゃん。
いよいよ150kw充電器発表か？海老名でハンバーガー？ふざけんなよ。
bz4X、ソルテラ、デリバリーか。ネイティブ氏テスト？やるな。
bz4Xの充電くそだな。

やっぱテスラか。
え、テスラ値上げ？この円安じゃ仕方ないか。
え、え3回目の値上げ？500万超えた。割高じゃね？
BYDのブレードバッテリーいいな。でもBYDは乗用車は日本でやらないよなぁ。
ioniq5は市販版は大黒の充電器に対応するのか。
でもヒョンデは自社系充電網ないし。
zesp3は公的資金入ってるんだから日産ディーラー使えばいい？んー、そういう話だっけ？
モデルY、来たな。でも高いな。え、ブレードバッテリー積むかも？まだ買いじゃないのか。
アリア、46kwは電源5分切ればいいのか。
ん、でもあまりこの件は触れないんだな。
モデル3が1番か。でも値上げしてからあまりお勧めしないし、21モデル褒めるけど中古しか買えないし。
ヒョンデ、ioniq6なかなかカッコいいね。でもプロト程インパクトないな。
アウディは150kw全然、整備進んでない。VWグループもダメか。
おっネイティブ氏、釜山モータショーに行ったんだ。
キア、かっこいいね。でも日本には入れないか。
ioniq6は良さげだけど、日本ならioniq5かな。

え？結局、ヒョンデお勧めなの？
自社系充電網ないのに？

テスラはスーパーチャージャーあるから勧めてたけど、整備する気もないヒョンデ？

高速SAの充電器クソなのはioniq5でも変わらないから、まだ自社充電網あるアリアの方がマシでは？

なんか言ってる事に一貫性ないんですけど？

ところでネイティブ氏は1000キロチャレンジとかやってるけど普段仕事は？
ユーチューバーと言う訳ではない？
外資系PR会社って書いてる人いるけど、やっぱりYouTubeでやってる事が仕事なのでは？
↑
今ここ、疑心暗鬼中

なにこのポエム連投？

本人の素性が明らかになってからEVスレが嵐だらけ。

ポエマーは五味ちゃんじゃねーの

EVはEV本体の質、性能とそのメーカーの充電環境で判断しなくてはいけない、というのがネイティブの評価軸。
だから散々テスラ褒め、国産EVを叩いた。
マツダ、ホンダ、トヨタはクソだと。
日産も150kw急速充電器を設置しないからクソ。
アウディもいまだ一台も設置しないからクソ。
確かにテスラがEVでは一番。でも高い。
コストパフォーマンス、EVとしての質としてヒョンデが良い。
で、ヒョンデの充電環境は？zesp使えば良い？
テスラ使って国産叩いて、もちあげるのは充電器を整備しようともしないヒョンデ？

みんな騙されるなよ。

>>176
五味ちゃんは、いざ「自分の金」で「EV買う」となった時
テスラでもアウディでもヒュンダイでもなく、また電池式のEVでもなく、
トヨタのFC式EVを買ったんだよな

分かりやす杉

ネイティブ評価をまとめると
自宅充電出来る環境の人（戸建）で遠距離走行しない日常の足、1日50km以下走行で使う人にはサクラがお勧め。
自宅近くにテスラSCがあるならばテスラモデル3SR+上海21モデルがお勧め。
お金に余裕があるなら新車でモデル3RWD、お金に余裕がありかつ豪雪地帯ならモデルYでもいい。
遠距離を走り、充電に苦労してもよく、どうしてもアリアがいいと言う人ならアリアを買ってもいい。
充電環境もなくEVとしての質も低い、マツダMX30、Honda e、トヨタbz4X、スバルソルテラ、レクサスRZをお勧めする事はない。
個人的にはBYDシールが欲しいが日本には入ってこないから残念。
ヒョンデioniq5はEVの性能はトップクラス。EVとしての質の面は自社整備工場、自社充電網はないが提携工事を使い、充電は日産ディーラーを使えばいいからお勧め。

これに、ん？って引っかからない人はEVネイティブのメンシプに入って引くに引けない人なんだろう。

使い勝手最悪、コスパ最悪、ランニングコスト最悪という「最悪三重苦の糞ゴミ＝電池式EV」に
なんでそこまでこだわるのかねぇネイティブ坊やｗ
ひょっとして生まれつき脳の配線が相当に足りないんじゃね？ｗｗ

昨日の動画みたらヒョンデも日本で自社で充電ネットワークを築いた方がいいと言ってたな。
でも、一つブレましたね。
メーカーの広報車は使わない、メーカーへの忖度になるからと言ってたのに今回のヒョンデ取材は多分だけど日本のメディア向け広報に参加してるよね？
日本語堪能なガイドの説明受けてるし。
ちょい上でなんで五味氏批判が始まったのかと不思議だったんだけど、動画内で日本の急速充電網について日本のジャーナリストになんか言われたのに不満爆発させてたけど、それが広報ツアーに参加してたのが五味氏なんじゃない？
って事は上の書き込みはネイティブ本人だな。
外資系PR会社って言うのは、嘘ではなさそうだ。
あと最近のコメント欄、日本語があまり得意ではなさそうな翻訳機通した書き込みとか、韓国語とか多いよ。わかりやす過ぎる。

バ韓国に行ってどこ見てるやら
EVがたくさん走行してる場所しか撮影してないんだろ

ツアーには小沢コージ氏、渡辺陽一郎氏が参加。
最近の動画あげてる様子から五味やすたか氏もおそらくは参加。
河口まなぶ氏は先日のライブから不参加がわかっている。
他にも編集者も参加していたんだろうが、そこで自己紹介等で海外PR会社所属や名前が割れたのか。
全くの業界外の人間なので、最近の流れがよくわからなかったが、なんとなくここでのやり取りが見えて来たよ。

ネイティブ氏ってIT系の仕事やってるって言ってたけどPR会社に転職したのかね
つい最近引っ越しもしてるし
前スレかアリアスレだったかな、「もう戻れねえ」とかのレスが有ったのでこれ本人が書いたんじゃないかと思ったけど
当たってたのかな

もう身元も会社も割れてるんで

>>185
つまり、あなたはヒョンデツアーに参加した自動車媒体の人って事か。

俺みたいな第三者とかすると、途中からの特定は違和感しかなかったし。
EVモーターズジャパンの社長は確かに名前言ってるんだけどよく聞き取れないし、ましてや会社、所属とかわかるはずもなかったから。

清水和夫が言っていた
EV派はEV派でおまんま食べてるんだから仕方ないと

ヒョンデから金もらってPR明言せずアイオニック褒めちぎってて
しかも日産アリアについてデマ振りまいてたら大問題だが大丈夫か？

所属を明らかにすべきだよな
その点でEVsmartよりも遥かに悪質

PR この動画は一部プロモーションを含みます

まああの韓国行きは自分の金であくまで趣味で行ったならいいけどそうじゃないならガッカリだな
日頃あれほど忖度したくないからメーカーから車を借りないと嘯いていたのに

ピュアな奴やな
メーカーのメディアイベントなんかアゴ足つって航空チケット、ホテル、飯全部メーカー持ちやで
お土産まで貰えるし、気に入って貰えれば案件も貰える

別にそれが悪いとかではないだろ
「中立保ちたいからメーカー等から提供受けない」とか言ってて貰うもん貰ってるのがダブスタなだけで

はなっから中立なんて言葉からは程遠い私怨丸出しの奴やからな
半島人が日本叩きするのにEV使ってるだけ

さすがに金もらってたとかはないと信じたいが…

金貰ってたら不正競争防止法違反かもな

EVsmartと同じHyundai Media Tour 2022だろ
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/hyundai-e-pit-quick-charging-station-report/?amp

高出力充電器とか出し物も全く同じだし
KIAにノータッチなのは金出てないから

随分ご立派な自動運転システムですねー！

独地裁、米テスラに返金命令　運転支援システムの問題で
https://jp.reuters.com/article/tesla-autopilot-germany-idJPKBN2OT06G

メーカーからの招待なら、職業自動車（EV）ジャーナリストを名乗るか、今回の動画に
［PR動画］ってつけないと。
案件動画を明記しないで一方をあげ一方を下げるのはステマになりかねない。

お前ら高橋にやられっぱなしだな
哀れなおじさん達

>>201
そんな書き込みで自我を保ってんのか？wwwww

これは高橋の勝ち

本人様乙です！！！！

20代外資系エリートでテスラオーナーで大人気ユーチューバーで世界のヒョンデから韓国まで招待される高橋と、
お前ら名も知れぬ中古のVitz乗りおじさんじゃ
余りにも差がつき過ぎて見ていられない
憐れで堪らない

確かに

その程度で世の中でアッパークラスだと思ってるあたりが程度が低い

https://youtu.be/sp1OBkf1cao
事実なんだよなぁw

受験失敗してコンプレックス剥き出しの30代不人気YouTuber

>>205
ライブ配信見てる？
お前にはあれがエリートの家に見えるのかw

エリートの書く文章だぞ
震えろ
https://imgur.io/a/xcSUcN2

やめてさしあげろ

>>181
雉沢だろ
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%80%A5%E9%80%9F%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%81%AE%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%A3%E3%81%A6%E7%A7%81%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%A7%E3%82%82%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%A8%E6%80%9D%E3%81%86%E3%80%82/

国沢もまだ健在なのか
未だにクーラントなめてるのか？

何で名前と会社を特定できるの？
ぜったい嘘でしょ

お前ら外資系スーパーエリート高橋さんにまたやられてこんなとこ引き篭もって傷舐め合いしてたんか

まあ元気出せや

ショボイエリートだなwww

>>216
>>211

高橋さんが、そこら辺の自動車評論家と一緒にするなと怒る訳だわ。
自動車ジャーナリストって高卒とF蘭ばっかだもんな～
スーパーエリート高橋さんの対極の爺さん婆さんばっか

日本発EVブランドTakahashiを立ち上げようぜ
モデルS,Y,A,K,U,R,3を続々投入

>>211
ｗｗｗ
「負け犬の遠吠え」臭　がﾌﾟﾝﾌﾟﾝする作文だなｗ　その上日本語までイマイチ不自由
仮に大学に行ってたとしてもＦラン間違いなしだね、ソイツ

私大文系だけどF欄では無いよ

これで卒論書けるのか(困惑)

今しか観てないシャクレにはBEVはとっておきのいい目眩しだよww

>>222
どうみてもFラン級の脳みそじゃんコイツ草

外資系エリート人気自動車評論家YouTuber高橋さんへの嫉妬溢れる良スレだな

人気？
再生回数1万切るのがもはやデフォで？哀しいアゴだなw

電気が足らなくなったドイツで原発再稼働しようとしてるけどイデオロギーが先に立ってできない、みたいな話聞いてると
典型的な欧米出羽守だった彼の言説ってすごく薄っぺらく感じられるようになった

今は韓国出羽守なのでセーフ

俺たちの憧れスーパーエリート高橋さん

そもそもEV推進するのに電気足りないってコントだろ

そもそも「電気が」

銅も一時期の2倍ぐらいになってるんだよな。

そもそも「電気が足りない」ってドヤる事なの？
「僕たちは発電もろくにできない発展途上国でーす」って言ってて恥ずかしくないの？笑笑

発電ネイティブ出てこいや

>>234
ドイツにでも言えよ

は？ドイツは電力逼迫警報だの節電要請だのなんて全く起きてませんけど笑笑

ガス供給の「非常警報」は発令してるけどね

そんで発電に使うガス賄えないから原発再稼働

石炭火力も再稼働決めてる
冬にロシアにガス止められたら終わるからね

よく燃えるヒョンデ製のＥＶバス、満充電すると爆発炎上→実際には２０％しか充電できないぽんこつバスだった！

https://youtu.be/VoCyYnDlgdY

なんかスレ伸びてると思ったら、まーた来てんのか

>>240
決めてるどころか、もう国内炭鉱も石炭火力発電所もすでにフル稼働状態だよドイツｗ
原子力だけはカルトの勢力が強くてイマイチ元気が出てない様子だが、まー時間の問題だろうなｗｗｗ

>>243
ドイツは環境カルト
日本は朝鮮カルト
ベクトルはまるで違うが本質的に日本人とドイツ人は似ている。

朝鮮カルトは万国共通だが

>>234
原発でいくらでも発電できる現代でこのレスは相当頭悪いんだろうな
まさか工夫が要求されていることを理解できてない大人が存在するなんて恐ろしい

外資系エリート超大人気自動車評論家YouTuber高橋さんへの嫉妬溢れる良スレだな

擁護に見せかけたアンチは良くない

ネイティブの頭がバグッてる

電圧高くして電流抑えれば超高速充電でもバッテリー劣化抑えられるしな。日本のインフラはダメすぎる。
テスラも800Vに上げてきそうだしね。

日本は全てにおいて保守的だからな
官僚が保守的だからそうなるんだろうけど
800V対応が遅れると国内のパワー半導体メーカーもヤバくなる
手遅れになった後で税金をメーカーにジャバジャバ継ぎこむというお得意のパターンになる悪寒

御託や言い訳を幾ら並べてもシャクレ動画の再生回数でもう答えが出てるんだよなw

EVインフラ投資なんてやらない方が勝ちだわ。

6600はそこらに架かってるだろ ダメなのはEVバカの知能だけ

日本男児なら世界最高の充電性能を誇るKIA EV6 で六本木を疾走する高橋さんに憧れるよな

エアプ乙
埼玉住みだから

高橋さん格好いいのでEVネイティブメンバーシップに入りました

こんなスレをageてる時点でアンチなんだよなぁ

>>251
別に日本でなくてもどこの国でも、800V対応（）が流行れば
日本の大電力半導体メーカーは大儲けなんだわｗ　

800Vは高橋さん次第だな

そんなに韓国がよければどうぞそちらへ住んで800Vで好きなだけ充電してくれw

そうなのよ。何で日本に住んでるんだろうな。韓国行けばいいのに。

兵役があるから祖国には帰れないのかもね

800Vあったらいい事だらけだがお前らバカなん？

スーパーエリート高橋さんの正論に素直になれないお前らダメポのおじさん達を見てると何だか憐れで堪らなくなるわ

君が金出してインフラ整備すれば？
無責任に言うだけ言うのは簡単よ？

>>264
おれら馬鹿だから、一緒にされたくないなら韓国行け。

>>267
馬鹿なら黙ってれば？

>>268
賢いのお前だけだから、賢い人間の国に行け
お前みたいな賢い人間は必要ないからw

スレタイも読めない奴が賢いわけないんだよなぁ

このスレはほのぼのしてるな

800V（大笑）

日本の送電網（あの鉄塔の奴）は数十万ボルトで送電してるわけだが
東電の場合、場所によって6万6,000Vから50万V使ってる

変電設備でわざわざ電圧落として家庭などに配電してるわけだが
なんでわざわざ電圧落としてるか、考える頭もないんだろうか？

EVや高圧充電の是非を語るスレではないので

ともかく急速充電器の設置数だけじゃなくて質を上げていかないと日本のEV普及は遅れるのは同意
特に自宅充電できないネイティブみたいなのは強く感じるんだろうな

昼間に更新してるからどうしたことかと思ったら
例の元plusの試乗とは
まあネイティブ氏はライブ配信でそれとなくほのめかしてたから来るとは予想してたけど
来年発売とかだと他を辞めてこっちに乗り換える人間多そうだな

ホンダは何で高橋さんをTYPE Rワールドプレミアに御招待しねーんだよ
高卒爺評論家ばっか呼んでんじゃねーぞ💢

BEV充電性能追求馬鹿にTYPE Rの何が解るんだよw

最近はタイヤサイズ読み上げ芸とドアパネルとダッシュなハードプラかソフトマテリアルか引っ掻き芸と後部座席スペース拳何個分か数え芸をマスターしたんだから呼んでくれてもいいだろが💢

>>272
なぜ電車が1500Vなのか、エレベーターやエアコンが200Vなのか、考える頭もないんだろうか？w

BYDはどう評価するんだろ
俺は安けりゃ目をつむれるけどあの中華家電にありがちなメッキギラギラ内装はないよなあ…

電気自動車としての質()しか見ないから
電費性能が全てじゃねーの？

アンチネイティブの皆さんは「勤務先のPR会社がヒョンデから受注した案件としてやってるチャンネルだ！」とか息巻いてたけど、競合であるBYDの宣伝をガッツリやってる時点で、儚く消えた妄想だったね笑笑

ウンチ呼ばわりとか酷くね

散々テスラマンセーしてるのに誰がゲンダイ案件とか言ってたの？？

>>282
主語をデカくする糖質w

素人高橋と違ってものづくり太郎チャンネルのほう面白いわあ

>>286
ものづくり太郎も面白いけど、こっちの方が上だと思う

■圧倒的な世界トップを走るトヨタの電動化技術とは？
　−プリウスのインバータを分解したらスゴかった!【日本の技術力】
ttps://www.youtube.com/watch?v=abejndOSFkw

2009年発売モデル（30系プリウス）の電力制御システムだが、世界中の他メーカーには
なかなか開発ができない至難の業。ドイツメーカーでは故障頻発ｗ
信頼性、安全性、安定性、コスト・・・全体を満足させ得る市販可能な製品としては。

>>286,287
両方追っていくといいよ
https://twitter.com/ichiken_make/status/1537346516746379264
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

喜び組接待大好きな高橋君
今度はBYDと契約したの？

「日本侵略」とか「韓国遠征」とか言葉のチョイスがキモすぎる
戦前の軍国少年レベル

子供って能力値とかで比較するの好きじゃん
あの延長だから

>>291
自らの経験値が圧倒的に不足している子供は、それ以外に自分の評価基準を持ち得ないからね。

確かにクルマをスペックでしか比較できないところはなろう民っぽい

俺もBYD買うわ
面白そうだし

高橋さんの日産陸別テストコースの新型フェアレディZ試乗動画まだかな～wktk

>>294
atto3は来週末から横浜で試乗できるから乗ってみようと思う
モーター音が少しデカいらしいのでそこが許容できるかってのはあるな
あともちろん値段　まあ暫く分からないだろうけど

フェアレディZめちゃくちゃ楽しそうだな
食わず嫌いでこんな車を人生で一度も乗れず死んでいくのか・・・

自分がこのスレで韓流ネタやベビメタネタを扱うと荒らし扱いされるけど
そんなスレ住民を揶揄する内容だったな（遠い目）

誤爆

テスラは乗り心地が悪い
燃えるし

欧州の高級ブランドメーカーのEVは高いし
韓国車は燃えるし

結局国産EV一択になるんだよね

国外だとメガーヌe-techかEQS位だな気になるのは

どんどん先行して人柱になってくれよw

先進性とう意味ではNIOだな
あのバッテリー交換スタンドを日本で展開するのは難しいだろう
だがそれをやるってNIOが宣言したらマンション住民は喜んでNIOのEV買うだろう

ガキの妄想全開やな

素人高橋は気楽でいいよな

evlifejapanさんは僕テスさんとコラボか。
lifejapanさんは日産愛が強すぎで
僕テスさんはテスラ愛が強すぎる。
でもEVのネガを含め、楽しんでる気がするんだよね。
ネイティブ氏は海外EVが好きだが、なんか日本市場のEV全般のネガティブな面の批判に終始して、日本ではまだEVは買わない方がいいって結論にしかならない。
そんな中でioniq5がいい、BYD sealがいいと言われても、いきつくとこはインフラがクソって事になるからEVの購入意欲を削がれるんだよな。

昨日の動画でネイティブ氏はBYDジャパンの幹部に質問してたね
辛口自動車評論家の雰囲気出してた　
そうだな、サッカーで言うとセルジオ越後の立ち位置
評論家としての自分のポジションをゲットしたネイティブ氏はここのネガティブ住民に勝利したと言える

なお再生数

ネイティブくんは毎日10時間かけて(本人談)あの成績だから…

全然登録者数増えてないんだな
最近投稿するネタも多いはずなのに

新聞各紙の世論調査の分析でも今の若い子は「批判ばかり言う人は支持しない」ってはっきり出てるからな
そういうアンチ気質は特に女性に嫌われてるし
悪口まみれのネイティブさんに着いていくのは40代以上のルサンチマン爆発のおっさんだけ
登録者数頭打ちなのはそういう層を取り込み切って限界が来たからだろう

>>311
40年以上生きてネイティブ動画に感化される奴なんて居たらやばすぎ。

今日久しぶりにヨドバシ行ったらテレビ売り場の状況が変わってた
LGが最も広いスペース取ってるのは以前と変わらないがTCLのスペースが広くなってた

パナがTCLにテレビ生産の大半を委託するようになったのはニュースで知ってたがTCLブランドの
製品自体も増えたってことだな

多分トヨタとBYDはこれと似た関係になってくると思う
今後出てくるニュースで明るい未来を感じさせるものは皆無だろう

ネイティブ氏をどうこういうのは勝手だけど多分それより自分の身の振り方を考えた方が得策
国産自動車に関わる仕事やってる人はな

高橋は呑気でいいよな～

たまにスレタイも見れない奴が説教かましてくるのはギャグなんか？

一生懸命スレチで話題変えようとしててかわいいじゃんw

(小さい声で)
LG、アキヨドとか、ヨドバシではやけにスペースとってるけど、
売れ筋って、国内ブランドだよね・・・(ボソッ)

中国市場でも散々テスラageでBYDなんか漢くらいで、ほぼ触れてもいなかった専門家()
それがEVネイティブ

河口まなぶ4年前に深圳本社取材済なのに恥ずかしいぞ高橋

よくTeslaをiPhoneに例える馬鹿がいるけど、実際は製品もサポートも中華品質
同じ中華品質ならスペック比で安い方が売れるでしょ
国産買う層よりもTesla買う層と喰い合いすると思うけどね
馬鹿を真似てスマホに例えるなら、スペックでサムスンの上位機種買うやつがシャオミに乗り換えるイメージ

日本市場で見るなら今の時点でまったく売れてないアイオニック5は完全終了だろ
メディアツアーにも参加させてもらったネイティブは口が裂けても言わないだろうけどw

たしかに
BYDの方が安そうだしヒュンダイを買う理由がない
でもネイティブくんは日本叩きが目的だから…
https://imgur.io/a/xcSUcN2

WBSでBYDのニュースを流してたが、しっかり日本国内でのサービス、店舗計画、対面販売の計画をBYDジャパン代表が話してたな
アゴ推しのヒョンデがもうオワコン状態やんwww

見出しが「サクラ購入ちょっと待て」「サクラもリーフもオススメできなくなりそう」なの本当に草
終わったのはお前が勧めてたIONIC5だろw

始まってすらいなかったのでセーフ

>>323
WBSはいくら位ポケットナイナイしたんだろうか？

ネイティブちゃんBYDのエビかに接待でウレションで誉めまくってるな
ATTO3の内装のセンス見てこれはないわあとおもったがな

ネイティブ君は、電池EVが「使い勝手最悪」「コスパ最悪」「ランニングコスト最悪」の「糞ゴミ」って
気がついちゃったんだけど、
これまで愚かにも推してきた手前、自意識過剰クンとしては引っ込みがつかなくなって、のたうちまわっ
てる感じやね

アンチEVスレじゃないんだ

充電オタクになりすぎって感じて最近引くところもある
安全性がまだよくわからないのにここまで勧めて大丈夫かとちょっと心配

飽きたな。

今EVアゲアゲの連中って一種のレントシーカーだからな
太陽光発電アゲアゲしてた連中と一緒で金回り悪くなったら何事もなかったように居なくなるよ

太陽光発電屋と24時間風呂屋とシロアリ駆除屋とEVネイティブ屋

高橋さん、BYDに充電網作らないのか？って聞いて、BYD日本の幹部に
薄ら笑いされてたけど、こりゃ、作るわけねぇだろと
BYD、対面販売とか言っているけど、自社店舗、東京とかよほどの大都市以外は
作らず、様子見決め込むだけじゃ

https://twitter.com/Penkichi_san/status/1550259817708548099
> BYDは型式認可を取得しない輸入自動車特別取扱制度（PHP）を
> 利用して日本で販売する模様
> 業販店（街の車屋さん）のオヤジが1台ずつ納車前にローダーで
> 陸運局まで持ってって車検取るとかエモい
> https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2207/22/news087.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

BYDが方針転換で日本に乗用車も導入、「EV市場には選択肢が必要」
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2207/22/news087.html
> なお、当面は輸入自動車特別取扱制度（PHP）を利用して日本に輸入するため、
> 販売台数は1型式につき年間5000台に限られる。
> 将来的には型式指定制度で認可を受けて輸入したい考えだ。

かつて世界の携帯はGSMが主流だったが、日本は独自方式のPDCに拘り世界への対応が遅れた
結果国内の携帯はガラパゴス化しiPhoneが入ってきてトドメをさされた
EVでも低電圧で充電速度の遅いchademo方式に拘りガラパゴス化が進んでいる
良いものでガラパゴス化するのならそれなりに続くだろうが明らかに劣るものでガラパゴス化してるのだからそこに合わせてメーカーが車作ってたら世界と勝負できない
携帯電話事業から撤退していった電機メーカーと同じ道を辿るだろう

高橋じみたクソ文章だなw

PDCの時代にも当時世界１位の販売台数を誇っていたノキアはPDCに合わせて携帯を作り日本で販売していた
売上が大して見込めない日本市場に進出したのは口うるさい日本の顧客を相手にすることで携帯電話の品質を上げて
他国のGSM携帯販売拡大につなげることだった
ヒョンデもBYDも販売額で多くは望めない日本市場に入ってきたのは上記と同じ理由による
だから双方とも自社での充電網拡充には消極的
ネイティブ氏はそこが気に入らないようだが多分状況は変わらないだろう

いっぱいデータ集めてくれるからすごく参考になるけどな。
BYDはテスラの乗り換えとしてすごく興味があるし。
文句言う奴ってすぐ人に感化されるタイプなんだろな。

高橋が集めたデータなんか何もねえだろ笑

でも純粋にどのメーカーも分け隔てなくEVを紹介してくれるサイトってEVスマート辺りしかないのかね
ネイティブもサクラそっちのけで韓国、中国EVばかりだしEVライフなんちゃらはエクストレイル紹介するし

海外サイト見ればいいのに変なの
英語読めないの

>>339
高橋に感化されてる奴が言うのはギャグ

高橋の自演が酷いスレだな

ワンパターンなサムネもいつ改善するんだろうな
内容も中国韓国テスラをだしにして日系メーカーをこき下ろしてるだけだし

EV先進国に移住すればいいのに

高橋くんみたいな日本終わった論者の日本語コミュニティへの執着はデフォだから
「凡百とは違う自分」でマウント取りたいだけだから、それが出来ないとこに行くわけがない

>>345
それが目的だから変更はないです…
https://imgur.io/a/xcSUcN2

高橋はスレタイも読めないの？

BYD買うのかw
これは楽しみだ

そんなに文句言うのに何でヤツのYouTube見てんの？www
底辺のやることはわからんわ

「ここで騒いでも意味ないよ。」
何か"勘違い"されていますが、本スレというのは"朝鮮人"にレスを読ませることが主目的のスレではありません。下顎骨の発達した過半数の朝鮮人の進化性を晒しだすために、電動化という自動車業界の現象を利用しているだけです。

そもそも本スレがなぜ電気自動車に興味を付けたのか、それは自動車への興味ではなく朝鮮社会のキチガイ性から目を付け始めた、という点が本スレの行動原理を理解する上で極めて重要なポイントです。

そして、今回の検証で明らかとなった、「シャクレはオールシーズン使い物にならない」という類のシャクレ懐疑論と,朝鮮がなぜ整形天国となってしまっているのかは、実は根底でリンクしているから"""過剰に"・挑発的に"""取り上げる必要性があります。
キーワードは「不正咬合」「下顎突出」という歯学のキーワードです。
今後詳しく解説しましょう。

>>351
お前みたいのが顔真っ赤にして反応するからだろ
何度も貼られてるネイティブの返信見ればわかるけど、煽り耐性ないのも分かってるから娯楽として叩かれるんだよ

高橋イライラで草

>>351
貴殿の感想に過ぎないわけですので、私が貴殿の感想を聞いても私の考えが変わることは絶対にありません。

スルーできないなら5ch巡り続かないよ、冷静になろう。
https://imgur.com/a/ummrYHY

ネイティブ氏の考えに同調してるだけなんで

高橋落ち着け
ゆっくりエラ呼吸しろ

まぁ、エゴサするかしないかでいうとするタイプだとは思う

BYD買うとして何を目的に買うのか
移動手段なら3台も車いらないだろ？
この再生数じゃ広告料で車両代賄えないだろ？
頭に血が上っておかしくなってんじゃないか？

evネイティブスレあったのかｗ
こいついつもズレたこと言ってるから嫌い

BYD購入検討ってタイトルの動画のサムネがアリアとサクラだからな
BYDなんて興味なくて、日系メーカーを貶めたいだけなのがみえみえ

>>360
基本ポジショントークだから
真面目に分析披露したら薄っぺらくて失笑だし

>>359
テスラ売ってBYD買うつもりじゃないの？
中国品質をその身で体感してもらいたいな

既にあいつのテスラは中国製だろ

一応「中国の輸出額」には入ってるけどなテスラｗ

テスラにしろiフォンにしろスコッチ3Mにしろ資生堂にしろパナソニックにしろ．．．もう
数え上げるのもタイヘンなんだが、何にしろ、誰も中華製品とは思わないが
一応「中国国内で組み立て製造」したものは全部「中国の輸出額」に入ってるからｗ

輸出大国中国の実体はそんな所なｗ

今回BYDから発表されたEVは90kw級の充電器だと80～85kwの充電速度がほぼ均一に出るらしいから
東名で1000ｋｍチャレンジやるとアリアやioniq5と比べて遜色ない結果が出るんじゃないかと思う
そうなるとコスパが優れたEVということでそれなりに購入者が出てくるだろう

トヨタはbz4xがあの体たらくなので当面はBYDの後方支援をやるんじゃないかな
社長肝入りの水素エンジン車にリソース割くと思う　BYDに母家取られる可能性も無くはないけど
自社でバッテリー量産できない以上他に手は無いだろう

1000キロチャレンジでいい結果がでると思う
↓
購入に結び付く

アホですか？
消費者購買行動理論とか知らないんだろうなあ

>>367
今はネットでのインフルエンサーの発信内容が消費行動に結びつく時代だよ

ionic5を伸ばせなかった影響力無しのインフルエンサー
EVネイティブ

アンチ乙
元々1台程度しか売れなかったのが、ネイティブのお陰で2000%程度になるから

前スレでも言われてたがEVを取り巻く全ての印象を悪くしてる
EV普及して欲しい側からすると見ても残念な気持ちにしかならんから、最近は全く見てないな

目的は普及ではないので
https://imgur.io/a/xcSUcN2

>>370
言ってて悲しくならないかw

皮肉が伝わらないとか、ネイティブ並みの日本語能力やで

EVについては日本は充電環境含め遅れてるのは確かだからな。そりゃ文句も言いたくなる。批判するなと言うが消費者が声上げんと何ひとつ変わらんし。

いや、だから充電環境を変えるとかそういうのが目的じゃないので
勘違いしないでいただきたい

同胞のmkタクシーしか買わないionic5
まぁ在日が買うだけ少しは進歩したのかww

今日の河口氏のatto3についての動画見た
途中までは先日のライブ配信のときの挿入動画とほぼ同じだったんだが
最後の方でBYDジャパンの中の人が出てきて熱ダレ対策について熱く語ってるのに笑った
これ絶対ネイティブ氏の意見が反映されてるだろうと思った
熱ダレしないってのが売りなのでネイティブ氏はそこを最重要ポイントとして1000ｋｍチャレンジをやるだろう

>>377
青木社長元気かな

>>251
保守的なのは、日本国民の平均年齢が上がるにつれて国民全体が老害化してて変化を嫌うってことの現れ
特に5ちゃんにいるような何でも否定的・冷笑的にとらえる40代から50代の中年が、現状追認や新しい物への否定など、年齢以上に老害化しててヤバい

>>380
それより若いのは生産能力ゼロだしな
詰んでる

たしかに
スレタイも読めない知能だしな

別にEV好きでもネイティブ嫌いな奴はいるだろ
なんでEVネイティブ嫌い＝変化を嫌う老害となるのか意味不明

中高年が保守的な老害で若者は革新的な進歩人、なんてステレオタイプ丸出しな固定観念持ってる人が一番頭が堅いと思うわけですよw

そもそも余裕資金がなければ前衛的な購買行動なんて出来ないんだが、ステレオタイプは経済学とかマーケティングとかどうでもいいんだろ
EV買う余裕が有る層なんてジジババ位なのに、そこに喧嘩売るバカw

東京エムケイ社長「ユ・チャンワン／青木政明」容疑者の反省なき“暴力人生

https://www.dailyshincho.jp/article/2017/12231600/?all=1

会社社長ともあろう者が、刑事事件だけでも3回、暴力をふるった容疑で逮捕されたり,書類送検されたりした――そんな前科があれば、自動的に「経営者失格」だ。異論は許されない。

それが誰あろう、タクシー会社「東京エムケイ」の社長で韓国籍のユ・チャンワン容疑者（54）だ。かつてマスコミは、青木政明という通名で報道していた。それが今回、いきなり実名となった。

　確かに東京エムケイの公式サイトは代表取締役を「Yoo Chang Wan」と表記している。MKタクシーを設立した業界の風雲児、故・青木定雄（ユ・ボンシク）氏の二男だ。

　実は民事訴訟で暴力行為が認定された事案もあるのだが、まずは計3回の刑事事件から見ていこう。

働かないオジサンのために労働生産性は低下する一方
もはや一人当たりのGDPで韓国に抜かれてる
そんな日本の社会に対して警鐘を鳴らす活動をネイティブ氏はやってるわけで
その意図を汲んで日本の企業の在り方、各人の働き方について議論すべきなんじゃないかな

>>387
誉め殺しはその程度にしておけw

マジレスすると一人当たりGDPで抜かれてない
韓国が日本を抜いたのは一人当たり購買力平価GDP
カタールが4位にくるような指標

>>387
ネイティブじゃなくてイミグラントだぞ

EVネイティブに激推しされてアイオニック5買ったのに梯子外された馬鹿いる？

この人は「新しいことをやる人はすごい」という単純な思考で
もっと新しいことをやる人が出てきたら節操なく乗り換えるからね
もしこの人の言うことを信じてヒョンデ買ったやつがいたらアホだね

韓国サイコーというならば其方に住んで自己満足しとけ、此方をワザワザ恨めしく見て嫉み嫉み僻むなよw

韓国人の哀れな話題
https://youtu.be/NqW6uhKmTlo

EVネイティブはさっさと周回遅れな国から出ていけばいいじゃん

>>395
その才覚が有ればここまでコンプレックスを拗らせることは無かったと思う

>>387
財産より借金の方が多い韓国人と
預貯金2000兆円の日本人と比較すんなドアホ

はい、じゃあ見てみましょうか。結果いきます。見えますかね？見えますかね？46kWです。
皆さんこの数値何か見覚えないですか？この46kWっていう数値、何か見覚えないですか？
実はこれ、充電性能テストの動画でですねえ、海老名サービスエリア上りの新電元工業90kWの一本出しの急速充電器46kWでした。.
そして、場所を移動して、150kW級の新電元工業の150kW級の超高速充電器、これも46kWでした。これどういうことか分かりますか？
変わってないんですよ。これ、90kW級だろうが150kW級だろうが、46kWしか出ないんですよ。さあ、これどういうことですかね？
説明してほしいですね、日産さん。なのでえ、あの～、はっはっはっ、いや～これは～っ、どうしますかね。
あの～やっぱり平均車速がこの通りですね、あの～やっぱ104kmなんですよ。
まあ、なのでえ、基本的にはやっぱりバッテリー温度ってのは、今これ外気温14度なんですよ。
なんでえ、肌寒いんですよ。肌寒いけどやっぱり、平均車速そりゃ100km以上で走行すりゃ、バッテリー温度は温かくなるんですよね。
なのでえ、これ残念なんですけど、やっぱりバッテリーの温度管理機構に、こりゃ深刻な問題が生じている、若しくは、まあ日産アリア、てか、日産の開発者が、まあ、意図的に充電性能を絞ってるかのどっちかですよね。
どっちかしか考えられないですよ。まあ、もうね、この1000kmチャレンジの結果ってのは、もう、あの～完全終了のお知らせってことになりますけども～、
あの～、こ～、ふぉ、これ～充電性能、あの～日産さん、これ～まだ何も連絡来てないですけど、シカト決め込むんですか？
まあ、なので、いずれにしてもですね、これ、日産アリア90kW級急速充電器で高速走行が終わったあとに、充電をかけても、ダメです！あの、期待通りの充電出力を得られないってことが～、ん～～～～もおうっ、ちょっと、申し訳無いですけど、もうこれ、もう99.99％確定しちゃいました～。

「atto3はソルテアやアリアみたいにヒョコヒョコしない、走りが滑らか」　by 河口まなぶ

河口とか国沢とかじゃないのをおながいします

河口はいくらくらい貰ってるんだろうか？

どっちにしろ腐臭プンプンだな

あれ、斬新なデザインっていうけど思い付きを形にしただけのただの「おもちゃ」じゃん。
しっとりしてるとか褒めちぎってたけど、それなりにでもスピード出して走ってる映像が全く無かったし。

テスラ車でソフトアップデートすると回生ブレーキが突然きかなくなる症状が出てるらしいけど、ネガティブ君はちゃんとテスラ車を吊し上げるのかな？
アリアが極端な条件の使用で充電量制限かかるだけだあれだけ大騒ぎして、日本のEVは終わりだと連日動画投稿したんだから、今回はそれ以上のことをやるんだろうな

>>403
あれだってデマンド超過しないように受電設備側で絞ってる可能性も浮かばずに99.99%車のせいにしてるからな ホントのアホだと思うよ

この人、結構前に動画見たけどキモかったなー

EVの寿命についてコメントしたら、
ガソリン車は10万キロで寿命です（キリッ）とか返信されたような。

この人と似た名前のユーチューバーとか、取り憑かれたように充電実験やってるけど、本人あれ面白くてやってんのかね。

evネタで食ってる人はそもそも自動車の知識なんてないだろうし、充電速度とか航続距離ってはっきり言ってバカでも検証できる領域だから、それで再生回数伸ばせるからやってるだけでしょ。
普通の自動車のまともな評論なんてレーサー掛け持ちとかエンジニアとか、そのレベルじゃないと食ってけないから。

>>406
evライフジャパンさんか？
名前似てるか？

>>407
> 充電速度とか航続距離ってはっきり言ってバカでも検証できる領域だから、

EV動画見る人の関心なんてみんなそこだけじゃん？

カタログ値比べるだけならネットでできるからね
だから実測するために貸与乞食してる

BYDのニュースが増えてるけど
楽観的なのは一つも無いな
良い事じゃないんだろうけどネイティブ氏の予想通りに事が進んでる
そのうち辛口自動車評論家としてアベマあたりに出演するんじゃないの

>>409
だよな

>>411
サクラが馬鹿売れしてアイオニックが全然という予想してた？

>>411
自動車評論家？マスパセ枠だろw

マジレスするとマスパセよりも影響力はない

>>409
その通り
走行性能とかEVならそこそこ良いのは分かってるし

ネイティブ氏、BYDの件で雑誌の取材受けるみたいだな

これでBYDを買わざるをえない

モデル3売るとか言ってなかった？
3台維持する金も意味もないだろうし当たり前だけど

テスラは買った後のバージョンアップが肝なのにそれ売っちゃったらEV最新事情わからなくなるじゃん
BYDは広告することを約束すれば「長期テスト」とか言ってタダでもらえるだろ

チェスナットマン高橋

論理的思考力無さ過ぎ高橋

アイツにあるのは日本に対する恨の精神だけよ

というかこいつ本当にクルマ好きなの？
楽しそうに運転してる姿見たことないんだが…

バージョンアップ言うても大したこと出来ないでしょ。
最近はSteamのゲーム云々言い出してるし、アホかと。

なんだかんだ言って、しっかり観てる人たちw

しっかり？観たらもっとツッコミ所満載なんだろうなw

テスラ信者がゲームできるようになる！って喜んでるけど、現行の車載のコンピューターのCPUスペックじゃたいしたゲームはできんだろうね

どうしても車の中でゲームしたけりゃスマホなりiPadなりで済む話なのに、わざわざ車載のハードで遊ばせるとか本当にアホの極みだわな。
FSDも永遠のベータ版だし、OSが自動車の核になるーとか言っても結局ゲーム程度しか出来んもんなw

>>426
上っ面だけみて評価するとかネイティブと同じだからな

>>423
だったら韓国でも中国でも行けばいいのによ

中華EVが日本で席巻すると本気で思ってるのかな？アリアに続いてサクラも腐してるし、日産にそんな恨みがあるとしか。

高橋って在日なの？