【新型】80ハリアー　オーナー&納車待ち専用47

うん、エアコンパネル触ることない。
AUTOで入れっぱなし
ベンチレーションスイッチも物理あるしわざわざナビ画面で触らない

ボッチのおっさんならエアコンなんていじらないだろう
でも助手席や後部に人を乗せるといろいろといじるんやで

ぼっちのおっさんでハリアー乗ってたらヤバすぎるな
そういうやついるのかな？

改良発表後に注文したら納車になる頃にはマイチェン見えてくるよね？

>>156
見えてくるだろうな
そしてまた生産停止でスライド組みが発生する阿鼻叫喚よ

>>154
嫁子供おるが？
俺が操作しなくても嫁子供が勝手にやってるわ

>>154
助手席は運転に関係ねーし自由にやればよくね？
助手席の温度変更くらいだが

>>156
一部噂ではメーカー注文始まってないのに
すでに改良後注文停止してるとか
何言ってるのか
さっぱりわからない　ガリレオ風

S-Flowは一応助手席に人いるかどうかで挙動変わるよね

Zの人は諦めムードだけどGはどうなってんだ
1月注文の俺は助かるのか!?

Gも改良後に変更報告があちこち出てるよ
7月は壊滅
8月しか作れないが
オミクロン新株が流行すること考えれば8月どんだけこなせるか？というところ
もう稼働日があまりないんだから確定の連絡来ない人は諦めたほうがいいと思う

国内の陽性者は未だポロポロ出てるから、
数人が欠員出る程度なら国内企業は慣れてきてる

それより上海だな。また怪しい雰囲気が

>>150
ノアヴォクのナビ見てくればわかる
今以上に改悪されてるから年次改良組に付くナビでみんな凹んでんだよ

動画やテレビ見るのと
ナビ操作が出来ないという
ナビキットつける意味がなくなり
ディーラーも安い仕入れで3万も取ってたのに
もう稼げねえな

ただ無駄に横長の画面は普通のワイド画面にしてほしいわ
あとベゼルが無駄に大きすぎ
横は良いけど上に出てるのなくせば前方視界が良くなる

現実問題、画面サイズは変わらんと思うが

五味さんがハリアーのナビのモニターで視界が悪くなるって言ったけどどんだけ姿勢悪く座ってるんだ
あの人独特な座りかたするよなw

今のナビは従来の延長線上のクソ音声認識だからね
殺意を覚えるほど音声認識は使えない
グーグルナビにすれば問題ないけどクラウドAiになればマシになるのかねー

自分で寝たような悪い座り方するって言ってたな
俺はそういう座り方嫌いなんで屋根が近くなって仕方なくローポジレールとレカロ入れたりしてたわ

ハリアーも直立とは言わんが結構起こして乗ると屋根まで5センチもなかった
試乗車はルーフ付きだったからルーフなしにしたわ
これで少しは楽になればいいけど

短足胴長はつれえよ

どうしてムーンルーフと外部給電を両方つけられないの？

>>169
もっとシート倒したくても足に合わせるとハンドル遠くなるし足が長くても困るよ

テレスコステアあるから少しはマシじゃね？

上海PCR検査で通行止めキター
更に遅延キター

>>3
11月20日に神奈川で契約のHVZLPPBPE4だけど、発注時10月納車と言われて先月確認したら変わらずとの事。
PVMは付けてないから、その差がどう出るか。
MOPは1500w電源と寒冷地仕様。

>>174
同じ時期にガソZビュー付き頼んだけど
5月頭に死刑宣告されたわ
ハイブリだともっと先じゃね？
11月注文はすべてアウト
今回の停止で10月もかなりアウトらしい

店のノルマ達成度とかで割当変わるとか言うけど
11月は駄目だと思う

>>170
重さだろ

10月契約もかなりアウトって事は
ガソリンZ PVMを9月末契約で
4月28日に納車できたんだけど
かなり運が良かったのかね

>>177
改良前モデルなので残念

やっぱカッコええわ
デザインだけで選んでもいい

他の車を圧倒する格好良さがある
ボディの艶も段違いにいいね
プレシャスだからかもしれないが

半年も乗ったら飽きるけどな
そして外見重視でガソリン仕様を選んだことを激しく後悔しだす
そして売却……

でもレクサスの塗装には明らかに劣ってる
柚肌とか無いからな
ハリアーはプレシャスブラックでもボコボコしてる
まあ値段が違うので比較にならんけど

ホワイト乗ってるけど、プレシャスブラックより黒の方がカッコ良く見えるな。手入れが大変でよう乗らないがw

前の車が黒で懲りた。洗車ストレスが無駄に感じてホワイトにした。

レクサスの塗装と違うの？まじ？

レクサスは層の途中で機械式だが磨きが入る
センチュリーは手で磨きが入る

どんなにカッコよくても乗ってると見えないんだよなw
そこだけが残念
だから運転中にハリアー見るとと「うぉカッコイイ」となる

乗ってるやつもブサメンだしな

>>182
ゆず肌じゃなくて単純に肌が悪いの間違い

運転している奴みると、ジジイしか見ないがw

>>189
クソ爺なのに
モデリスタつけてｲｷってすいません
20インチアルミつけてドャってすいません

街中で走ってるハリアーなんでウインカー出さずに曲がるの？

>>184
ハリアー　4コート4ベーク(プレシャスブラックパールのみ5コート5ベーク)

レクサス　5コート5ベーク(磨き1回有り、セルフリストアリング塗料は6コート6ベーク)

>>191
出してるよ
下の方でコッソリと

>>192
そんなに焼かないよw

>>152
ナビをいじってたらスイッチに触ってしまってオートエアコンがオフになってることがたまにある
一見してスイッチのオンオフがわかりにくいデザインなので車内が暑くなってきてようやく気付く

>>191
あ、こいつ曲がるんだと他車にバレたら負けだから

>>191
ウィンカーが見えないほど近接して煽るのやめてくれないかな？

>>191
県民性じゃないの？

ウインカー出さずに曲がるやつとかハザード出さずに駐車する人とかスピード上げて追い越し様に車線変更してくる人ほんと危ないからやめてほしいね

車検前に乗り換え予定やけど、クラウンSUVかレクサスNX迷うわー
どないしようか

>>199
納期1.5〜2年見込んどかないと車検前乗り換えはリスクあんじゃないの？
買って1年、1年半で買い替え相談とか凄い車好きで良いな
別に車検通しても良いかって思いならNX良さそうよね

100万程度なら諸経費の負担感は重いだろうけど、
500万超えてくると流石に車検代とがゴミみたいなもんだからな。消費税とか今何パーよ
車検代をケチるとか言う連中は納期含め実態をよく理解してないわな

キリがいいと言う理由だけで買い替える、ただのいいお客さんか
型落ちは許されないただの見栄っ張り

このご時世車検逆算して申し込むのなかなかムズいぞ
特にトヨタ系の人気SUVはなおさら

>>201
車検代とか保険とかガソリン代とかの維持費気にしてる奴はハリアー買わないだろうな
車の維持費年間いくらかかってるかなんてこれまでの人生で気にしたことないわ

ノー天気に生きてきたんだな

>>203
その割に大衆車ハリアーで我慢してるなんて堅実じゃん
一応、身の程をわきまえててカワイイ

>>205
ハリアーは高級車カテゴリーよ

朝も夕方も暑すぎて洗車できんわ

>>194
＞通常の量産車の塗装は、4層構造になっています

知りもしないで何言ってんの？


tps://kuruma-news.jp/post/138687/2#:~:text=%E9%80%9A%E5%B8%B8%E3%81%AE%E9%87%8F%E7%94%A3%E8%BB%8A%E3%81%AE,%E3%80%8C%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%81%A7%E5%AE%8C%E6%88%90%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

ホンダは2ペグコートや

>>208
いつの時代の話してんの？
水性3wet塗装を検索してごらん
通常2ベークだよ

うちは洗車全くしないから塗装気にしたことないわ

>>206
299万円から買える高級車なんてこの世に存在しないわw
オプション込み500万円でも高級車の範囲には入らないんだよボク

>>212
ベースグレードの値段言われてもな
他の車でも客寄せパンダにしかならん

あえて買うやつはすごいと思うがな

気がついたらZ買ってたってヲチばっかりや

>>192
マジかよ

>>192,208はコート数とベイク数が同じという誤った知識は晒しているだけだから信じちゃだめよ

大衆車おじさん今日も元気だな
悔しくて仕方ないんだよな

最低グレードで車の価値を決めちゃうやつって、法人向けグレードとか燃費スペシャル仕様の値段見て安いと思っちゃうアホに共通してるよな

マジな話、400万円台が主流のハリアーが高級車な訳がない
オーナーでハリアーが高級車だと思ってるやつは恥ずかしいぞ

35年前のGT-Rが450万
クラウンが350万から
シーマが400万から

給与は30年前から殆ど変わらないというか
格差が広がって中間層が薄くなった
今の日本人に400万は高級車足り得る
アメリカ人は所得倍増してるから日本人の半額程度の価値観だろう
そういう意味ではトヨタが輸出だよりになるのは円安だけが原因ではないのだよ

しょーもない話すんなやカスども

たった二年で15万台も売れた車が高級車とか頭がおかしいのか？
売れまくりの大衆車だわ

値段の高い安い
質感の高い安い
台数の多い少ない

軸を混同したら訳わからんがな。

大衆車おじさんは相変わらず愉快だなぁ

高級って結局プランドイメージだと思うがね

原価数百円の透明なプラスチックバッグもシャネルが出せば数万円、下手したら10万以上で売れるしそれは高級バッグ扱いになるだろ

ハリアーは高級車としてのイメージがまだあるから高級車だと思うわ
レクサスができて以降はRXがハリアーだから車マニア以外にはわけわかんないんだけどな

月販10,000台の車が高級車のわけあるかよw

↑これ言われると高級車おじさんダンマリwww

雰囲気は出してるからね。トヨペットが守っていた何かでもあるけど

てか、なんでハリアーを高級車だということにしたいの？
そんなに苦労してお金を工面したの？
年収が低いのに無理して買ったからなの？

大衆車おじさん「ハリアーは大衆車！」
釣られ役「どちらかと言うと高級車」
大衆車おじさん「なんで大衆車のハリアーを高級車扱いしたいの？」

100回見た流れ。全く有用じゃない荒らしだけど死刑宣告増えて過疎り気味だし香ばしいレスでも良いかとは思う

そしていつも高級車おじさんダンマリで終わる流れ…

>>212
いや普通に買えば乗り出しは余裕で400超えるんだから余裕で高級車

>>230
いまどき軽自動車でも200万円
ファミリー層向けミニバンですら余裕で350～450万円
400万円が高級車とかいつの時代の話よってこと

ノアが400万円とか何の冗談だよ

>>231
今も昔もです
ハリアーは高級車
RAV4とかプリウスは高級寄りの大衆車
ラインはこの辺り

ハリアーを高級車と思うかどうかは住んでる環境にもよるわな
都内だとベンツレクサスが大衆車だからハリアーなんて余裕の貧困車だし、地方ならやっぱ目立つしかっけよ

>>233
ラブフォーが大衆車なら兄弟車のハリアーも大衆車だろアホかおまえ

まーたこの話かよ
高級車って単語だけで中身のない議論すんなよ…

>>232
ノアのハイブリッドは余裕で350万円越えてくるんだけど
いまどきプリウスやノアヴォクを300万円以下では買えないよ？

まあ、昔でいうマーク2三兄弟の立ち位置だからなぁ
その意味ではハリアーは大衆車寄りでしょ
実際アホみたいに売れてるし

高級車連呼勢力
「(年収600万円の俺が)400万円も払ったから高級車！！」

実際に買って毎日乗ってれば高級車かどうかなんてどうでもいいことだよ。つまり高級車じゃないと必死に否定してる奴はオーナーではない。出て行け。ここはオーナースレだ。ハリアーすら買えない惨めな自分と向きあえ

>>235
兄弟でも兄の方が高級車でラインはそこって話な

軽の運転手を見てドヤってるヤツは居るんじゃないかなと思うけどね
顔だけなら人畜無害だけど

年収1000万あるけどハリアーは大衆車だよ
これぐらいの年収だと高級車買おうと思わないよ

RAV4とグレード名が同じなら並びだという印象
彼らのGはハリアーのGと同じ車格

で、向こうにはZ風パッケージがあり、Zはハリアーにしかない、みたいな

ハリアーZ > RAV4 Zパケ > G > S

>>237
ああ、ハイブリッド比較か
俺のハリアーはガソリンで460万円だったからビビったわ

ハリアーHVのZ,G＞ハリアーガソリンZ,G＞ハリアーS

こんな感じだな

>>245
ガソリン仕様ってだけで格落ち大衆車だから
比較に出すのはおかしいだろ

ハリアー来ない
契約してあと2ヶ月で一年……
待てるけどね！

30、すなわちレクサスRXだった頃までは高級車だったけど、
RAV4ベースになってからは大衆車だな！

三岡のオロチはベースというかエンジンがハリアーだったっけ
ファッショナブルスポーツカー
あれも1000万位で値段は高級車よね

80ハリアーは高級感じゃなくファッショナブルな方向性だわね

>>247
残念だけどエンジンによって大衆車高級車に分かれることはないんだ

オロチって中身NSXじゃなかったんか