【新型】80ハリアー　オーナー&納車待ち専用47

>>1
乙、

去年の11月末注文のHVZPVMPBPだけど、ディーラーからなんの連絡もないなあ
車検が10月なんだけど間に合うのかな

>>1乙

>>1
ﾜｯﾁｮｲ無しか
荒れなければいいけど

>>1乙
次からワッチョイ付きにしてくれ。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
これを3行コピーして>>1本文の最初に貼り付けるだけ

頼みます。

クソガキにめちゃ覗かれるんやけど、なんやねん
うぜえ

>>3
ざまぁw

エアコンのリモート失敗するのKDDIのせいかよ

今って、もう製造してないんじゃないの？よーわからんけど

>>3
11月20日に神奈川で契約のHVZLPPBPE4だけど、発注時10月納車と言われて先月確認したら変わらずとの事。
PVMは付けてないから、その差がどう出るか。
MOPは1500w電源と寒冷地仕様。

10月納車ってジワる
現行にしては遅いし改良後にしては早い...

俺は８月末で生産が止まるので現行で10月納車
はありえないって説明されたわ…
一応現行型で８月末納車予定。
最悪９月中旬になる可能性はあるらしい。

リモートでドア開けるとエンジン止まるのは仕様だろ

ﾜｯﾁｮｲ付きで立て直せよゴミが暴れるだろ

10月末契約組だけど８月半ばやたっと納車。長かった。
連絡来てないけど。

新型に変更組は差額請求とかされた？

7月下旬以降の工場稼働予定がたってないのに8月の納車予定なんて決まるわけないだろとマジレス

D行ったら自分の含めPBP3台入ってた

9月末発注組。HVZLP PVM
順調なら今週オーダー入りと聞いてたが、
月末に工場再稼働後になったとのこと。
2週間前に確認したらD全体で3番目と聞いていたが一つも前に進んでなかった…。
仕方ないけど、こちらが聞かないと何も言ってこないのもどうなんだ…。

予想ではお盆後まで工場動かないと思う
そして動いてもZはもう生産されないんだよ

>>21
自分も盆明けまで動かないだろうなと思ってる
そしてトヨタが9月以降も現行売らせろと国に交渉してるんじゃないかと

まだ完成日出てないならほぼ無理なのに未だに現行納車予定と思ってる人が居るのはそのせいかと

国から蹴られたら一斉に新型移行するよ
早くて来年春納車やな

流行りのハンドル形状か知らんが10:10のモコッとしたの邪魔だわ

>>21
それな
MCで現行から乗り換えようかと考えてるのに、これじゃあ契約も出来ないよ。
まさかZ/ZLPがこんな形でレア感出るなんてな。

トヨタの生産日程見ると土日は記載ないんだけど、土日も休んでるの？

当たり前やろw

>>20
まぁ、そんなもんだろ。俺の時は、仮、B日程、A日程と納車日の連絡はあったけどな。

>>21
情弱で悪いが…
それは確定なの？10月初旬契約のHVZ LP
未だに現行で納車とDに言われてるんだが…

>>22
国に交渉w

>>28
大変言いにくい事だが心して読んで欲しい
まず、生産(トヨタ高岡工場)が現在かなり少ない。
しかも工場停止している
今年4月に発表された去年11月HVZ/ZLP契約組は5月に一部改良型での納車が決定した
しかも悪いことに工場停止は5~7月まで日を追うごとに増え、遂に3週間分の工場停止期間になった。
来月中までしかハリアー全ての生産はしない(9月は生産せずライン組み換え)

つまり、君のハリアーは一部改良型での納車になる
値上げ分はディーラーで持ってくれるから文句は担当に言うといい。

停止分を考えると現時点では10月17日までが現行
あくまで7月下旬と8月に普通に生産できたらやけど

ババアは詫びの一つもない
ハザード焚かない、お辞儀も礼もない
何考えて普段走ってんだ？お前の道路か？

そんなん要らんから
周り見てきっちり運転しろ

契約日に関わらず
選べんるなら
現行、年次改良(改悪？)どっちがよいですか？

現行型だろ

10月末契約組だけどディラーは現行型納車予定って言われてるんだけど、ここでは間に合わないと言われ、どっちを信じたらいいの？

>>36
ディーラーを信じろ
地域販社によって全然違う話だから

>>32
エアロ付けてそう
イライラ運転はあかんで、事故や煽り運転の原因になる
運転にはエモーショナルコントロール超大事

>>36
正直誰にも分からない
来週頭には7/25以降も工場停止するかどうかニュース出るだろうからそこがまずは死刑宣告のタイミングかな

現行型で納車と言われてる人たちは、納車は何月って案内されてるの？

>>40
自分はお盆前後だとディラーから言われているよ

>>40
7月初旬に完成して7月末から8月頭と先月の稼働停止発表の前日に言われた
何となく大丈夫と思ってる自分とダメかもと思ってる自分が居る

>>41
だったらギリセーフなんじゃない
ディーラーを信じて待つのみ

>>42
こちらもセーフだと思うけどね

お盆には現行O.K.とディーラーから二週間前の連絡。
その後、高岡停止の追加のニュースを見て連絡すると
「今回は7000台の減産で…メーカーからの連絡を元に計算したらアウトになりました」
Zの人は諦めた方がいいんじゃない？
HVZ 白メーカーオプPMVのみ。

>>45
いつごろ契約しました？

まあZ/ZLPの人はガソリンだろうとHVだろうと一部改良版納車ってことにしとけよ
今から契約したら納車は2024年なんだろ？

未使用車で現行買うのと1年待って改良後買うのどっちが良いんだろ

>>46
事情があって順番繰り上げになってたわけさ。
繰り上げになって8月納車確定やったわけ。

>>48
俺なら未使用現行

>>48
一年早く入手するのに+40万と新車じゃなくなるのとオーナー数によるリセール悪くなるのに耐えられるかだな
自分なら新型に移行されたら新古車探す

でも今だとなかなか新古車も見つからないんじゃないかなぁ

納期長すぎて新車買う時のワクワク感が全然ない…

先週の土曜日にディーラーで23日にはギリギリ間に合うみたいに言われたけど鵜呑みにしない方がいいのかな？
hv lp ff pvm pbpなんだけど

>>53
ごめんなさい２３日にギリギリ間に合うって
どう言う意味ですか？

工場にオーダー通ったと連絡来たのが6月半ばで6月25日から
工場操業停止で約1ヶ月。
つまり生産に入るのは運が良くて7月25日以降でそれから
8月一杯までと言われる現行型生産に入るのだろうか？
契約は昨年の9月初め。

>>55
9月の生産無しは確定だからね
怖いですねー、怖いですねー。

>>55
生産枠にはいってるのなら大丈夫なんじゃないですか？
滑り込みセーフおめでとうございます。

現行に固執するなら中古探さないといけませんねえ

雨の日洗車最高
1ヶ月振りだがくそ汚くて草

>>54
説明不足でした8月23日で私の車検切れの日です。

ディーラーに代車だしてもらい。
ここで泣いてもどーしようもないやろ

改良後の良いところ、何にもないんかよ

>>62
一部改良型の変更点
・上位モデルはフル液晶メーター
・GHVﾚｻﾞﾊﾟｹ廃止
・安全装備で運転支援機能が強化
・Z/ZLPグレードのTコネクトナビがディスプレイオーディオplusに変更(スマートデバイスリンク廃止)
・強化版CANナビの為(現行型ノアと同じ)テレビキット使用不可(ナビ止まる)
・パールホワイトが色変更(青っぽい白に)

後何が違う？

PVM標準装備

とうとう俺にもスライド連絡きたわ
スライドして納期延びるのはええが値上げ分の差額払ってくれってどういうことだよ…

それは当然かと。嫌ならキャンセルすれば？

>>64
それDに違うって聞いたよ。
PHEVは標準らしいけど。

>>67
あらこれは失礼しました

>>63
CANアタックが効かなくなって盗難防止効果があるなら運転中のナビとテレビ操作ができなくてもその価値はあるな

効かなくなるのかな？

Zガソリンレザパケ1年乗ったからレビューするわ。
・ダメ
パワー不足これに尽きる。ちょっと加速欠けるとエンジンがヒィヒィ唸りだす、坂道や追い越しもストレス。ちょっとでも不満あるならハイブリットにしろ
クルコンの完成度が酷い。中程度のカーブですら高速で突っ込み曲がれない。加速減速も急すぎ。いちいち介入判断するから逆に疲れるって終わっとる。さすがに苦情多くて改良型では改善予定だが
内装はぱっと見はいいけど乗ってるとコストダウンでチープなとこに気づいてくる特に後部座席。ピアノブラックはホコリ目立ちすぎ。ナビが全画面表示できないのはそこまで気にならんが額縁デカすぎ10年前の液晶か？
シートベンチは暖房ていいが正直期待してた冷房は効果薄。あと結構耳元で風音する。運転席周りに物置けるスペースが殆どない。パッと鍵、スマホ、サイフが置けないのってストレスなんだよなぁ
何もしてなければ静かだがりロードノイズが耳につく。静音タイヤに変えたくなるな

・イイ
アダプティブハイビームは快適
PVMは便利。全周囲モニタってええよね。あとオートブレーキの性能は高いと思う一度超やばい時があって作動してなかったら確実にケツ掘ってた
斜め前とリアがとってもカッコイイ。真正面は微妙。鷲のマーク返せ。ハリアーロゴライトとかいらん
ハンドル操作や足回りは快適で揺れも少ない。車内は静かだがロードノイスが気になる。静音タイヤに変えたくなるな
シート調整が細かくて気が利く。長時間運転でも疲れにくい。ベストポジ見つけてから明らかに腰痛が減った
パッと見がいいから女性には高評価。彼女欲しい奴は乗れ

結論
とにかくハリアーのデザインが気に入っていてSUVがほしくて時速80km以上はほぼ出さない街乗り専用機ならガソリンでもOK
試乗して少しでもパワーに違和感があるならハイブリットにしたほうが幸せガソリン代も高騰してるしな
それ以外の方はハリアー選ぶ必要はないな正直価格に見合ってないわ。初SUVで少しだけ高級感が欲しくてとりあえずよく売れてる無難な車が欲しい
そういう人が買う車かなって感じでした。十分堪能はしたので年内に処分予定です。

乙
次何乗るの？

ガソリンで満足ってやつは今まで軽自動車にでも乗ってたのかな？

>>70
なんでみんからや価格コムじゃなくてここに書くんや
ログ流れたら消えるから勿体無いで

マイナーチェンジまだかな
デザイン変更希望

海老名のトラック事故、5台くらい巻き込んだみたいだけどハリアーの目の前でストップしてハリアーは無事だったようだ
廃車やらになったら車両保険でお金はおりても肝心の車自体が年単位で届かないからなー

女受けいいのはマジだなw

>>70
HVZLPを約2年乗った感想
街中の動力性能は不満なし、普通によく走るし燃費もavg20kmで満足
しかし高速はCVT悪癖＝滑りが顕著
回転上がるのに速度が上がらないもどかしさ

小物置き場の少なさやベンチレーションの効きの悪さは同意
特に以前の車に比べてベンチの効きはダメダメ
逆にヒーターはハンドル&シート共に合格点

あと少し荒れた路面は思ったより突き上げあるし、ざらついた路面だと19インチのロードノイズもかなりくる

良い点は舗装された街中を流す分には乗り心地&走りは良いし、この価格帯でハリアーにスタイリングで勝る車は無いし、所有欲は総じて高い

軽く検索かけて出てくる液晶メーターなら言うほど悪くなさそうじゃね
申し訳程度ながら地図も出せそうだし

>>78
ベンチレーション初なんだけど比べられないけど前車はなんだったの？

ベンチレーションうるせーと思うのは俺だけ？

>>80
初代NX

>>78
知ったうえでのコメントなのか不明なので一応伝えておくと、トヨタのハイブリッド車（THS）は「電気式CVT」と表記されるけど、かつてよくラバーバンドフィールがあるといわれたベルト式等の入力側と出力側のプーリーによって変速比を変えていくCVTとは機構が根本的に全く異なるからね。

トヨタがどこかに（プリウスか何かのTHS車の）登録するときに電気式CVTという表記をしてしまったことを悔やんでいるような記事をどこかで見たよ。

型番登録するときに全く新機構のTHSに当てはまる項目がなくて"電気式CVT"として申請したんだよな
機構的に「滑る」とかありえないから

レボーグの液晶メーターでいいのにな

は？マジでスライド組は値上げの差額払ってんの？

>>83
初CVTだけどそんなウンチク抜きであの感覚は違和感ある
低速域はいいよ
モーター出だしとエンジンとの繋がりもスムーズだし速度の上がり方も自然
だけど高速運転時はダメだわ…
踏み込んでもスピードが乗らないのはちょっと…

ベタ踏みしたことある？
メーター振り切るまであっという間やぞ

>>84
そうそう、このCVTという文字によってイメージ的に損しているよね。昔のベルト式CVT車なんかでラバーバンドフィールが特に顕著なのは低速からの急加速時、要はアクセル踏み込んだときであって、高速でアクセル踏んで速度の伸びが鈍るのはGT-Rとかのハイパワー車でなければ普通のことのような気がする。少なくともTHS（電気式CVT）だからということはないかと。

彼女がレクサスRXがイイとか言い出しました
助けてください

今までターボ車ばかり乗っていたから余計に感じるのは事実
ベタ踏みしても一気にリミット近くまでもっていけれないのは80ハリアーが初めてかも

恥の上塗りはやめたまへ

スポーツモードにしたら結構凄くねHV

ベルトのある本当のCVTでもないのに「滑る」とか書いちゃうアホw
いったい何が滑ってるというのかwww

>>81
おれも
気持ちええから許すけど

ガソリンやけど、エコモードとノーマルモードの違いがあんまわからん
60のときはエコモード明らかに反応悪かった

>>95
フゥィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィ
確かに耳障りではある
ベンチレーション排出口何処にあるんだろ？
シート下？

改良型になったらテレビ見れんのか、やだな

2021年ガソリンZレザパケ調光はなんぼで売れるんかな
フロントガラス飛石は査定マイナスどれくらいやろ

HVのエコモードは弱すぎでこんなんで走れるかいってなる

匿名なのに間違いを認められない男はさすがに情けないな
社会生活の中だと相当頑固オヤジなんでは

ベンチレーション弱くね？
特に背中なんて背もたれと隙間開けないと風皆無やろ
頭を支点に背中浮かせて座ってるわ
股はそれなりにスースーするけど

THS-Ⅱのウィークポイントの1つであるラバーバンドフィール（エンジン回転の高まりが加速力よりも先行する現象）もかなり抑えられて、車速とリンクした伸びのある加速感も相まって、日常走行のほとんどでハイブリッドを意識させない仕上がりだ。

ベタ踏みしたら180km以上出ちゃうだろ
怖すぎる

>>91
30ハリアーハイブリッド乗ってみろ
飛ぶぞ

>>105
乗ってたけど確かにあれはロケットみたいなクルマだったw

>>91
素直じゃないのねえ
2.5リッターHVは踏み込んだら十分に速いのに燃費も両立していると考えると、かなりよくできたシステムだと思わない？それでもかつて乗っていたようなターボ車のような加速を求めるのなら、、車種選択を間違えちゃったので次回は気を付けて選んでね

ガソリンは合流する時ベタ踏みしても2秒くらいしてから加速するのダルいわ
この2秒を計算しつつベタ踏みせなアカン
納期に耐えられなくガソリン買ったの失敗だわ

>>108
スロコン入れるとだいぶ変わるみたいよ

ガソリン車の走行性能に関してだけは
ハンターチャンネルの評価が一番しっくりきたわ。

>>102
やっぱベンチレーションの効き弱いよな特に背もたれ側なんて無意味に等しい
背中と密着してるせいで全然風が循環しない構造で欠陥レベルだと思ってる

25万値上げって噂流れてるのってマジなん？

先月中旬にしたZの契約が保留になった
契約保留の意味が分からん

>>107
素直な感想述べてるだけだよ
個人の感じ方はどうしても今迄の車歴次第で相対的になるし、全部100点な車なんて有るわけない
ハリアーは高速での中間加速は物足りないけど、その代わり燃費と街乗りの快適さは優れているし、何よりカッコいいので総じて満足度は高いよ

>>110
ノアｶﾞｿみたいな鈍亀レベルだから気になる人は気になる。
HV程の加速性能が必要かどうかは見方による

まあ、もうZ/ZLP(ｶﾞｿ/HV)は新車契約で納車が2年後とか破滅的状況だから今から契約してMC後納車を狙うしかない

>>114
それで、電気式CVTについては調べたの？

電気式CVTはプラネタリギヤによる直結式でしょ。
仕組みは簡単だが制御が難し過ぎて他のメーカーが改造できないレベル。
ハリアー前車はプリウスっぽいHVに乗ってたけど、あの感覚が嫌でガソリンにした。
次はHVにする。

http://imgur.com/5UH3sIV.jpg

>>111
安い車なんだがら文句言うなよ

カッコいいからハリアー買ったんだろ？走りの性能を求めて買った奴なんているのか

>>119
エクステリア優先で買ったな、俺。
もちろん駆動方式は悩んだがHV下取り安いから頻繁に乗り換える身としてはガソリン1択だった
3年で手放すから売値もそこそこ付く人気車だしな。

>>119
だからって糞遅いノアヴォク並みのガソリン2.0Lで満足とはならないだろ
この車格にはNAなら3.0Lは必要だわな
坂道や追い越しで唸りまくるエンジンは萎える

ガソリンで十分。走りに興味なし。レザーも調光も付けなかったから総額400万でZをゲットできたから最高だわ。

ラブフォーベースの短いホイールベースに長いフロントオーバーハングでバランス悪すぎだし
何よりのっぺりしててダサすぎだろw

今、ハリアー製造ライン休止してるの？稼働しててもZは生産してない状態ですか？８月もこの調子じゃ改良前納車は絶対無理じゃないですか！今、納車されてる方は契約日いつごろですかね？
20万以上も追い金いるし無理かも。ちなみに昨年10月末契約です。間に合いますかね

>>121
2.0Lの性能なんてカタログ見てわかって買ったんじゃないのか？

車検前に乗り換えようかな。ZR-Vにしてみようかな
革じゃない限りシートヒーターも付かない、クソナビのこいつに飽きてきた

>>124
ハリアーを製造する高岡第2ラインは6/27～１ヶ月停止です。
再開後の7月末から8月に出荷されて納車準備(➕3週間ディラーに届き検査登録オプション)される車は昨年の8月末の契約だと聞いてます。
9月頭契約のわたしのZ HV LP PVMはオーダー入ってるけどラインには載ってないので8月中の製造に間に合うかどうかって感じで最悪 年次改良もありえると覚悟してます。

>>78
これはダサいwww

納車待ちの人には申し訳ないけど、6/20完成で7/3納車のZHVLPは本当にギリギリ間に合って良かった

>>123
オーナースレですよー

>>117
ハイブリッドに慣れちゃうと段付きATの感覚が違和感
特に低速のノロノロ時のコントロールのしやすさはモーターならでは
山下りもアクセル開度で自在にエンジンブレーキ効かせることが出来てほぼワンペダル

>>129
契約はいつ頃でしたか？
PVMはなしですか？

>>130
？？
オーナー&納車待ちスレって書いてあんじゃん。

日本語読めねーのか？

>>130
間違えた、ごめんね！

納車されなくてイライラしてるやつもたくさんいるからなー
ハリアーがかっこ良すぎて嫉妬の気持ちはわかる

ヘッドライトは朝鮮人みたいな細いつり目だしラブフォーベースだからホイールベースが短く不自然にオーバーハングが長いこの車がかっこいいって頭おかしいだろw
そもそも60からはハリアーと言う名のヴァンガードだしな

>>131
動力性能的にHVが有利なのは当たり前だから、そんなに細かく理由付けしなくていいで。
人は車を買うと決めたらグレードから入る人も居るんやで。
ZLPしか考えられないし、装備面で妥協するくらいなら駆動方式を犠牲にする。

個人的にZHVは絶対買わないし、シートポジションメモリーないなんてあり得ないから

ハリアーのデジタルミラーってなんか後ろの車に接近されてるように見えるな。車間詰められてるような気がして腹が立つわ。気のせいか？

6月　2,712台　前年比37.5%

実際カメラの位置まで視点がずれてるんだからそうだろ

>>132
9月初旬契約、ZHVLP、PVM、PBP、モデリスタグランです

上海またロックダウンだと
影響あんのか知らんけど

ハリアーのステアリング。
太い でかい 運転しづらい

何より見た目がクソダサイ

>>133
横槍だけど
オーナー&納車待ちスレなのに>>123がハリアー貶してるからじゃね？つまり>>123はどちらにも当てはまらない
オーナー&納車待ちなら貶さないだろ
まぁいつもの大衆車おじさんだと思うけど

ハリアー納車待ちの者ですが、ここでクソナビとよく書かれてるのをよく見ますが、どうゆう所が駄目なんでしょうか？全画面にならないは理解してます。他にもあるんですか？

>>138
バイクのかわいい女の子が後ろに停車したらめっちゃ視姦してるわ
ミラーじゃないからこっちの視線はバレないし

>>143
ステアリング替えればええやん

>>145
普通のナビですよ

>>145
高知県の出口専用の高速インターチェンジから高速道路に入るよう案内されたことはある

>>145
個人的に気になったのが
テレビのチャンネルボタンがテレビ表示画面に常駐してない
エアコンの操作パネルが使いにくいわかりにくい
音量操作ボタンが画面内に見つからない？

ディスプレイオーディオプラスでその辺改善されるんかな
あと横長画面だとフルで表示は無理な気がする
ノアみたいに縦も大きくしないと
そこまでいじるとは思えないが
縦伸ばすのならエアコン吹き出し下げて
エアコンパネル細くする必要はあるから
全体変更はしないだろうよ

エアコン周りの操作パネルは1年経つけど未だに覚えられない、ほとんどオートしか押さないってなのもあるが。

タッチパネルが使いにくいとか目視で見ないと出来ないという人いつもいるけど
フルオートエアコンなのにそんなに操作するんかなといつも思うわ
軽四とかエアコン切らないと坂登れないとかいうのはともかく
ハリアーみたいな車格で何いってんだと思うわ

うん、エアコンパネル触ることない。
AUTOで入れっぱなし
ベンチレーションスイッチも物理あるしわざわざナビ画面で触らない

ボッチのおっさんならエアコンなんていじらないだろう
でも助手席や後部に人を乗せるといろいろといじるんやで

ぼっちのおっさんでハリアー乗ってたらヤバすぎるな
そういうやついるのかな？

改良発表後に注文したら納車になる頃にはマイチェン見えてくるよね？

>>156
見えてくるだろうな
そしてまた生産停止でスライド組みが発生する阿鼻叫喚よ

>>154
嫁子供おるが？
俺が操作しなくても嫁子供が勝手にやってるわ

>>154
助手席は運転に関係ねーし自由にやればよくね？
助手席の温度変更くらいだが

>>156
一部噂ではメーカー注文始まってないのに
すでに改良後注文停止してるとか
何言ってるのか
さっぱりわからない　ガリレオ風

S-Flowは一応助手席に人いるかどうかで挙動変わるよね

Zの人は諦めムードだけどGはどうなってんだ
1月注文の俺は助かるのか!?

Gも改良後に変更報告があちこち出てるよ
7月は壊滅
8月しか作れないが
オミクロン新株が流行すること考えれば8月どんだけこなせるか？というところ
もう稼働日があまりないんだから確定の連絡来ない人は諦めたほうがいいと思う

国内の陽性者は未だポロポロ出てるから、
数人が欠員出る程度なら国内企業は慣れてきてる

それより上海だな。また怪しい雰囲気が

>>150
ノアヴォクのナビ見てくればわかる
今以上に改悪されてるから年次改良組に付くナビでみんな凹んでんだよ

動画やテレビ見るのと
ナビ操作が出来ないという
ナビキットつける意味がなくなり
ディーラーも安い仕入れで3万も取ってたのに
もう稼げねえな

ただ無駄に横長の画面は普通のワイド画面にしてほしいわ
あとベゼルが無駄に大きすぎ
横は良いけど上に出てるのなくせば前方視界が良くなる

現実問題、画面サイズは変わらんと思うが

五味さんがハリアーのナビのモニターで視界が悪くなるって言ったけどどんだけ姿勢悪く座ってるんだ
あの人独特な座りかたするよなw

今のナビは従来の延長線上のクソ音声認識だからね
殺意を覚えるほど音声認識は使えない
グーグルナビにすれば問題ないけどクラウドAiになればマシになるのかねー

自分で寝たような悪い座り方するって言ってたな
俺はそういう座り方嫌いなんで屋根が近くなって仕方なくローポジレールとレカロ入れたりしてたわ

ハリアーも直立とは言わんが結構起こして乗ると屋根まで5センチもなかった
試乗車はルーフ付きだったからルーフなしにしたわ
これで少しは楽になればいいけど

短足胴長はつれえよ

どうしてムーンルーフと外部給電を両方つけられないの？

>>169
もっとシート倒したくても足に合わせるとハンドル遠くなるし足が長くても困るよ

テレスコステアあるから少しはマシじゃね？

上海PCR検査で通行止めキター
更に遅延キター

>>3
11月20日に神奈川で契約のHVZLPPBPE4だけど、発注時10月納車と言われて先月確認したら変わらずとの事。
PVMは付けてないから、その差がどう出るか。
MOPは1500w電源と寒冷地仕様。

>>174
同じ時期にガソZビュー付き頼んだけど
5月頭に死刑宣告されたわ
ハイブリだともっと先じゃね？
11月注文はすべてアウト
今回の停止で10月もかなりアウトらしい

店のノルマ達成度とかで割当変わるとか言うけど
11月は駄目だと思う

>>170
重さだろ

10月契約もかなりアウトって事は
ガソリンZ PVMを9月末契約で
4月28日に納車できたんだけど
かなり運が良かったのかね

>>177
改良前モデルなので残念

やっぱカッコええわ
デザインだけで選んでもいい

他の車を圧倒する格好良さがある
ボディの艶も段違いにいいね
プレシャスだからかもしれないが

半年も乗ったら飽きるけどな
そして外見重視でガソリン仕様を選んだことを激しく後悔しだす
そして売却……

でもレクサスの塗装には明らかに劣ってる
柚肌とか無いからな
ハリアーはプレシャスブラックでもボコボコしてる
まあ値段が違うので比較にならんけど

ホワイト乗ってるけど、プレシャスブラックより黒の方がカッコ良く見えるな。手入れが大変でよう乗らないがw

前の車が黒で懲りた。洗車ストレスが無駄に感じてホワイトにした。

レクサスの塗装と違うの？まじ？

レクサスは層の途中で機械式だが磨きが入る
センチュリーは手で磨きが入る

どんなにカッコよくても乗ってると見えないんだよなw
そこだけが残念
だから運転中にハリアー見るとと「うぉカッコイイ」となる

乗ってるやつもブサメンだしな

>>182
ゆず肌じゃなくて単純に肌が悪いの間違い

運転している奴みると、ジジイしか見ないがw

>>189
クソ爺なのに
モデリスタつけてｲｷってすいません
20インチアルミつけてドャってすいません

街中で走ってるハリアーなんでウインカー出さずに曲がるの？

>>184
ハリアー　4コート4ベーク(プレシャスブラックパールのみ5コート5ベーク)

レクサス　5コート5ベーク(磨き1回有り、セルフリストアリング塗料は6コート6ベーク)

>>191
出してるよ
下の方でコッソリと

>>192
そんなに焼かないよw

>>152
ナビをいじってたらスイッチに触ってしまってオートエアコンがオフになってることがたまにある
一見してスイッチのオンオフがわかりにくいデザインなので車内が暑くなってきてようやく気付く

>>191
あ、こいつ曲がるんだと他車にバレたら負けだから

>>191
ウィンカーが見えないほど近接して煽るのやめてくれないかな？

>>191
県民性じゃないの？

ウインカー出さずに曲がるやつとかハザード出さずに駐車する人とかスピード上げて追い越し様に車線変更してくる人ほんと危ないからやめてほしいね

車検前に乗り換え予定やけど、クラウンSUVかレクサスNX迷うわー
どないしようか

>>199
納期1.5〜2年見込んどかないと車検前乗り換えはリスクあんじゃないの？
買って1年、1年半で買い替え相談とか凄い車好きで良いな
別に車検通しても良いかって思いならNX良さそうよね

100万程度なら諸経費の負担感は重いだろうけど、
500万超えてくると流石に車検代とがゴミみたいなもんだからな。消費税とか今何パーよ
車検代をケチるとか言う連中は納期含め実態をよく理解してないわな

キリがいいと言う理由だけで買い替える、ただのいいお客さんか
型落ちは許されないただの見栄っ張り

このご時世車検逆算して申し込むのなかなかムズいぞ
特にトヨタ系の人気SUVはなおさら

>>201
車検代とか保険とかガソリン代とかの維持費気にしてる奴はハリアー買わないだろうな
車の維持費年間いくらかかってるかなんてこれまでの人生で気にしたことないわ

ノー天気に生きてきたんだな

>>203
その割に大衆車ハリアーで我慢してるなんて堅実じゃん
一応、身の程をわきまえててカワイイ

>>205
ハリアーは高級車カテゴリーよ

朝も夕方も暑すぎて洗車できんわ

>>194
＞通常の量産車の塗装は、4層構造になっています

知りもしないで何言ってんの？


tps://kuruma-news.jp/post/138687/2#:~:text=%E9%80%9A%E5%B8%B8%E3%81%AE%E9%87%8F%E7%94%A3%E8%BB%8A%E3%81%AE,%E3%80%8C%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%81%A7%E5%AE%8C%E6%88%90%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

ホンダは2ペグコートや

>>208
いつの時代の話してんの？
水性3wet塗装を検索してごらん
通常2ベークだよ

うちは洗車全くしないから塗装気にしたことないわ

>>206
299万円から買える高級車なんてこの世に存在しないわw
オプション込み500万円でも高級車の範囲には入らないんだよボク

>>212
ベースグレードの値段言われてもな
他の車でも客寄せパンダにしかならん

あえて買うやつはすごいと思うがな

気がついたらZ買ってたってヲチばっかりや

>>192
マジかよ

>>192,208はコート数とベイク数が同じという誤った知識は晒しているだけだから信じちゃだめよ

大衆車おじさん今日も元気だな
悔しくて仕方ないんだよな

最低グレードで車の価値を決めちゃうやつって、法人向けグレードとか燃費スペシャル仕様の値段見て安いと思っちゃうアホに共通してるよな

マジな話、400万円台が主流のハリアーが高級車な訳がない
オーナーでハリアーが高級車だと思ってるやつは恥ずかしいぞ

35年前のGT-Rが450万
クラウンが350万から
シーマが400万から

給与は30年前から殆ど変わらないというか
格差が広がって中間層が薄くなった
今の日本人に400万は高級車足り得る
アメリカ人は所得倍増してるから日本人の半額程度の価値観だろう
そういう意味ではトヨタが輸出だよりになるのは円安だけが原因ではないのだよ

しょーもない話すんなやカスども

たった二年で15万台も売れた車が高級車とか頭がおかしいのか？
売れまくりの大衆車だわ

値段の高い安い
質感の高い安い
台数の多い少ない

軸を混同したら訳わからんがな。

大衆車おじさんは相変わらず愉快だなぁ

高級って結局プランドイメージだと思うがね

原価数百円の透明なプラスチックバッグもシャネルが出せば数万円、下手したら10万以上で売れるしそれは高級バッグ扱いになるだろ

ハリアーは高級車としてのイメージがまだあるから高級車だと思うわ
レクサスができて以降はRXがハリアーだから車マニア以外にはわけわかんないんだけどな

月販10,000台の車が高級車のわけあるかよw

↑これ言われると高級車おじさんダンマリwww

雰囲気は出してるからね。トヨペットが守っていた何かでもあるけど

てか、なんでハリアーを高級車だということにしたいの？
そんなに苦労してお金を工面したの？
年収が低いのに無理して買ったからなの？

大衆車おじさん「ハリアーは大衆車！」
釣られ役「どちらかと言うと高級車」
大衆車おじさん「なんで大衆車のハリアーを高級車扱いしたいの？」

100回見た流れ。全く有用じゃない荒らしだけど死刑宣告増えて過疎り気味だし香ばしいレスでも良いかとは思う

そしていつも高級車おじさんダンマリで終わる流れ…

>>212
いや普通に買えば乗り出しは余裕で400超えるんだから余裕で高級車

>>230
いまどき軽自動車でも200万円
ファミリー層向けミニバンですら余裕で350～450万円
400万円が高級車とかいつの時代の話よってこと

ノアが400万円とか何の冗談だよ

>>231
今も昔もです
ハリアーは高級車
RAV4とかプリウスは高級寄りの大衆車
ラインはこの辺り

ハリアーを高級車と思うかどうかは住んでる環境にもよるわな
都内だとベンツレクサスが大衆車だからハリアーなんて余裕の貧困車だし、地方ならやっぱ目立つしかっけよ

>>233
ラブフォーが大衆車なら兄弟車のハリアーも大衆車だろアホかおまえ

まーたこの話かよ
高級車って単語だけで中身のない議論すんなよ…

>>232
ノアのハイブリッドは余裕で350万円越えてくるんだけど
いまどきプリウスやノアヴォクを300万円以下では買えないよ？

まあ、昔でいうマーク2三兄弟の立ち位置だからなぁ
その意味ではハリアーは大衆車寄りでしょ
実際アホみたいに売れてるし

高級車連呼勢力
「(年収600万円の俺が)400万円も払ったから高級車！！」

実際に買って毎日乗ってれば高級車かどうかなんてどうでもいいことだよ。つまり高級車じゃないと必死に否定してる奴はオーナーではない。出て行け。ここはオーナースレだ。ハリアーすら買えない惨めな自分と向きあえ

>>235
兄弟でも兄の方が高級車でラインはそこって話な

軽の運転手を見てドヤってるヤツは居るんじゃないかなと思うけどね
顔だけなら人畜無害だけど

年収1000万あるけどハリアーは大衆車だよ
これぐらいの年収だと高級車買おうと思わないよ

RAV4とグレード名が同じなら並びだという印象
彼らのGはハリアーのGと同じ車格

で、向こうにはZ風パッケージがあり、Zはハリアーにしかない、みたいな

ハリアーZ > RAV4 Zパケ > G > S

>>237
ああ、ハイブリッド比較か
俺のハリアーはガソリンで460万円だったからビビったわ

ハリアーHVのZ,G＞ハリアーガソリンZ,G＞ハリアーS

こんな感じだな

>>245
ガソリン仕様ってだけで格落ち大衆車だから
比較に出すのはおかしいだろ

ハリアー来ない
契約してあと2ヶ月で一年……
待てるけどね！

30、すなわちレクサスRXだった頃までは高級車だったけど、
RAV4ベースになってからは大衆車だな！

三岡のオロチはベースというかエンジンがハリアーだったっけ
ファッショナブルスポーツカー
あれも1000万位で値段は高級車よね

80ハリアーは高級感じゃなくファッショナブルな方向性だわね

>>247
残念だけどエンジンによって大衆車高級車に分かれることはないんだ

オロチって中身NSXじゃなかったんか

>>252
ベースがNSXでエンジンがハリアーか
今見てもかっこいいな、15年落ちでも値段は下がらすの1000万か
レア車は値段下がらないから高いようでいて安いのかな

ハリアーも3年後にもっとプレミア価格にならないかな、世界情勢次第で全てがプレミア化するかもしらんが

ZHVPBPが7/15に納車の連絡来ましたわおめでとうございますありがとうございます

しょうもないこといいよるな。
年収自慢とか笑うわ

スレタイ読めよ

弾不足という名の価格高騰はあれど、希少性と所有欲から来るプレミアにはならんだろ
流石に芸術品と考える人は少ない

正直に年収言うてみ？
高級車ってのは年収2000万円を越えるような人達が買う車よ

年収800万円くらいの庶民が買う車は大衆車だからなw

もはや車ではなく人しか見てないな

>>257
800万年収でポルシェ買えば大衆車か
胸熱だな

>>257
バイトだし年収200万もない
障害年金労災年金合わせても500万だけど
ハリアー買うよ
会社から障害補償金や退職割増でかなりもらえたし

今は週3しか働いてないわ
怪我するまでは７００万くらいか

年収とか関係ねーよ
貯金や運用資産あれば400万くらい問題ない

高級車かどうかなんて相対的なもんよな
一つ確かなことは大衆車おじさんが煽っていい車ではないということ

年収2000万に少し届かないぐらいだけど、これがもし2000万になったところでポルシェなんてマカンですら買うの躊躇うわw
そりゃ車が大好き！車ぐらいしか金のかかる趣味がない！なら別だけど
ハリアーもかっこいいからそれで充分なんだよ俺は

>>257
異動が多いから不安定だけど今年は1200万、過去5年はロンドン出向のお手当てブーストで2500万でした
周りエリートだらけで出世できなさそうだし多分定年まで年収今年以上には上がらない
投資してないから生活に余裕は全く無いからGガソが精一杯

そんなに稼いでるならレクサスでいいじゃん
俺はもう5年で還暦だし
ハリアーガソリンでも十分だが
若いのならレクサスは体験したほうがいい
あのディーラーやアフターメンテはトヨタ販社では体験できない
車だけじゃないと教えてくれるのがレクサス
高いし値引きも無いけどそれ以上のものがある

一般論を語ってるはずなのに、例外が積み重なりすぎて
もはや一般ではないのではと考えるべきなのに
取り下げれない都合から虚無な主張を続けるしかない典型

しょうもないマウントばかり

アホが年収のマジレスしてて笑うw

レザパケって表面はレザーなのに
リアシートから見える前席背中は合皮なのな
30万アップでメモリー電動やシートヒーター、助手席電動つくけど
大事な質感が足りないわ
だからレザパケ見送った
なんなら全部ファブリックでも良いんだがそれだとSしか無いという
グレーシートもG以上だしな
海外向けのタン色追加してくれたら良いのに

レクサススレは年収ってキーワードゼロだったわw

昼間っから5ch粘着のオッサンがロンドン出向の年収自慢とか寒すぎてエアコン切れる

言っても言わなくても文句いうだろ

月に1万台も売れちゃう時点で年収700くらいのボリュームゾーンが買ってる大衆車って丸分かりじゃんねw

年収700だとキツイだろ
貯蓄や資産あるならともかく
嫁子供いるならなおさら

所帯持ちなら年収の半分の価格でもキツイと思うぞ

円安でアメ公で売ったほうが儲かるから、絶対に納期は短縮しないｗｗｗ

まだこの話かよ

>>272
昔クラウンが月1万台以上でカローラより売れていたが
お前の中ではクラウンも高級車じゃないのか？

>>273
３年で売るとか言って残クレで買ってるやつはそんなもんの年収だよ

下取りあればそんなにきつくないんだろうな
歴代ハリアー乗り換えの人は支払額半分以下だろうな
5年でも割りと値段付きそうだし

リセールバリューがある車
高級車大衆車とかどうでもいい

少なくとも60は高級車のような作りだったのにな

>>280
無理矢理高級感出そうとしてケバくなった

>>243
年収1000万じゃこどおじじゃないとハリアーは無理だね

>>264
逆に定年間近になったら人生のご褒美に真っ赤なポルシェとかレクサスに乗っても良いのかなとは思う

>>270
在宅勤務はどうしてもネットサーフィンしちゃうね
週2日は強制的に在宅させられるから仕方ない

なにいってだこいつ

アホ相手にすな

>>257
車買うのに年収とか言ってる時点でエアプ
年収300万でも貯金が1000あれば何だって買えるわ

大衆車おじさん大暴れじゃん
ワッチョイ無いとだめだな

>>254
おめ！
楽しんで！

無理して買ったからなのか大衆車というパワーワードについつい発狂してしまう庶民ばかりだなここw

ハリアーはまごうことなき大衆車だよ

他人がどう思おうとハリアーはハリアー
かっこいいエクステリアで購入。
女からモテるし、ハリアーにして1年で10回くらい声かけられたわ
おっさんで既婚者だがな

>>290
それお前の魅力が増したんじゃないからw
おっさんの勘違いはマジでキモいから勘弁して

>>290
どう声をかけられたかによる
「駅はどっちですか？」なら論外

>>292
今まで道も聞かれなかったなら効果あるんじゃないの？

「車を買い換えたんですか？」の社交辞令をモテてると勘違いする痛いおじさん…

>>291
お、おう。
魅力は無いの認めるわ。
>>292
某イオン駐車場で車から降りて、近くを通りかかった女に「こんにちは」
普通他人で声かけないと思うわ。
俺が挨拶返してちょっと微笑んだら会話弾んでライン交換した
怖い。

俺も向こう三軒両隣の人妻に「新車カッコいいですね」と声を掛けられたんだが、これは俺とオマンコしたいの合図なのか？

>>290
きたぁぁぁぁぁ

>>294
すぐに職場で言われるからつらい

俺は3年したら、すぐに乗り換えたい
それでも30年でたった10台しか乗れない

確かに声はかけられるな
だいたい知ってる車だからな

70ぐらいのおじいちゃんから、新車やな、すごいなぁって声かけられたきり、あれから一度も声掛けられてないなぁ。

ハリアーってモテるのか？
ハゲ親父でもいけるなら
買うかな？

ジェイソン・ステイサム似ならいける

俺は街中で声をかけられることはあっても、ハリアー運転時に声をかけられることはないなぁ
窓を開けて走ればいいのか？

朝のコンビニで土方がいっぱい乗ってるハイエースの横に停めるとジロジロ見られる時あるな。

街中で巨乳とすれ違った感じなのかな？
ハリアー見た時って
おまえらわかる？

>>301
街に溢れてないし間違いなくモテる

自分はラングラー→NX→ハリアーって乗り換えだからかもだけど「車に興味無くなったのか？」「ラングラー取り返して来い」「オッさん丸出し」などなど周りから罵倒しかされん（笑）

>>301
ハゲに人権ねーから

前からハリアー来たけどボッサいオッサンやったー
ダサすぎ

スポーツカー乗ってたときは子供とおっさん受けは良かったハリアーはまじ女受け良くて草生えたわ逆に子供にはあまりささらんらしい

ハリアー→大衆車＝こどおじ？

86と迷ったけどさ
座面低すぎて50すぎの俺には苦痛でしかなかった

ハリアーは逆に高すぎるな
もう少し座面低いとありがたい
許容範囲だけどさ

UXだっけ
今度出るレクサスの小型SUV
あれでいいかもな
とはいえそこそこのグレードでも500万くらいか
ベースで430だけどさ

モデリスタグランにフィットするマフラーカッターってない？丸型４本で。ちなみにマフラーは交換したくないのでマフラーカッターを希望してる

>>314
マジレスするとほぼ取り付かない
バンパー側の形状が特殊で左右中心から外側に出てるから
軽自動車用の細いデュアルマフラーカッターなら取り付けできるよ
後ろにかなり出るけど。

>>315
さっそくのコメントありがとう！

やったー！！
よっぽどのことがない限りは10月か11月に生産ラインに乗るって連絡来たー！！
契約から10ヶ月……あと半年くらいがなんぼのもんじゃい！！
今から楽しみーー
ちなみに営業さんからマイチェン前かマイチェン後のどちらかを選択できるって来たんだけど……
マイチェン後の評判がよろしくないのはなんでなの？

>>317
マイチェンじゃなくて年次改良な

オーナーにとっちゃ年次とはいえ自分の車が前の型みたいな感じで面白くないし
納車待ちには不安があるだろう。7万から15万くらい追い金をと言われる事もあるらしいしな

まぁいずれは来るんだからと受け入れてる連中はのほほんとしてるよ

のほほんとしてると後ろから撃たれる時代

>>317
10月11月なら改良後の一択では？？

>>318
マイチェンじゃないのか……

>>317
９月以降の生産で現行選択出来る理屈が
わからないんだけど？

余りに生産が進まないもんだから切り替え時期ずらしたかもね

排ガス規制縛りさえなんとか出来るならしばらく生産は出来るだろう

>>323
俺もわかんね
トヨタから確認の指示があったってさ

前も船便は2カ月くらいかかるなんて話したけど
作ってしまった部品は組みたいという意志があるなら
今休んでる分は以外と車になるかもねって声かと

Yoursのマフラー欲しいんだけど、ハリアーのマフラーにはステー付きと無しがあるらしい

最近のはどっちかわかりますか？
納車待ちだから自分のがわからない

>>327
マジレスすると全車ステー付き
元々、新型発売直後に純正マフラーカッターの出具合が違う個体が発見されて急遽ステー追加した。
これにより、純正マフラーカッターはステーに当たるとこまで押し込んでみんな同じに。

因みに社外品マフラーカッターは全長160mm以上だと純正位置からはみ出すよ。

>>328
マジかよyoursのやつ買ったらダメじゃん
ありがとうございます、助かった

>>316
グランでも取り付けるとき樹脂のバンパーカットするよ
ってかあのマフラーカッター五万もするんだよな

>>329
品番の末尾にsが付いてるのはステー対応

>>330
新車で注文するときは気分も高揚しているし、まとめてあれもこれもって選んでしまうから全く意識しなかったけど単品価格で見るとたっかいね

純正マットに10万とか何も考えずに付けちゃうもんな

純正ドラレコとかな
古い上に高いことが殆ど

Z無印ってシートの乗り降りでスライドしないの？
ステアは動くらしいが

>>333
でも社外買って見られたらお前らボロカス言うじゃん
カロマット買おうかと思ったらチェックがらボロカス言われたじゃん

>>335
介護老人じゃあるまいし椅子なんて動かんでもいいだろ

こんなにサボってて更にお盆休実は普通にあるとか舐めてんのか

>>335
ZLPは動くよ
シートポジションメモリー付きだから

>>337
スライド乗り降りしやすくてめちゃくちゃ楽だけどな
まぁシートメモリーはほぼ使わんが
もしかして無印所有者なん？

まーた始まった

大衆車如きでマウント合戦してんなよ

ZLPであらずんばハリアーにあらずってか？

ZLPでドヤってる奴に限って廉価版ガソリン仕様なんよなw

無印が一気に湧いて出てきたな

この反応速度
余程無印にして後悔していると見た

HVLP>HV無印>GSLP>超えられない壁>GS無印

マフラーカッターについて質問した者です。グランのマフラーカッターの内側がシルバーでテカテカなのが気になっていたので耐熱ブラックで塗装しました。塗装後はちょうどカタログ写真にあるような見た目になっていい感じになりました。

こんな感じで内側全体を塗装しました。

アップできてなかったので再アップです。

https://i.imgur.com/HuewB2J.jpg

>>350
おーいいね
まねしような

ウィンカーすら見えてないのに誰もマフラーなんて見てねえっつーの

ハリアーの後ろにつけると
ウィンカー出さないか期待してしまう
出すと(・∀・)ﾆﾔﾆﾔして見てる

>>352
ふふふ、わざわざ車版に来るような車好きが気が付かないはずはないと思いますよー

度々ですまん。ちなみに塗装前はこれ

https://i.imgur.com/HuewB2J.jpg

>>353
俺のシェアスタイルのだから普通の高さに光るぞ

>>356
それを見たら萎えそう(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アップするの不慣れですまん
https://i.imgur.com/x23l4vF.jpg

https://i.imgur.com/SCG9xIO.jpg

https://i.imgur.com/SxW16XQ.jpg

リンクが切れたりしてるので何度もほんとにスレ汚しすまん！きっとこれが参考になる方もいるかと思うので再度改めてアップします。（同じ写真を何度もすみません！）

>>359
弁当箱みたいだな

>>359
色がどうのこうの以前にデザインがダサすぎる…

こんな綺麗に塗れるもんなのか

ハンドルかえたり好きな色のシートカバーつけられないじゃん
でもベンチレーションだっけあれは魅力的

ウィンカー見えないとか車間詰めすぎよなさっきハリアーの後ろについて思った
文句言うより自分の運転見直した方がええな

>>362
耐熱塗料スプレー吹けばきれいに塗れる

>>363
シートカバーwwwwwwww

>>366
高いのはええよ上質で
つけるのがくそ大変だけどw

相手にすんな

友人でもトヨタ（プリウス）にビニール丸出しの合皮シートカバーつけてる奴がいるんだけど、おじいちゃんかよっ（笑）

シートカバーとか間違い無くダサくなっちゃうんだから
汚い物を積む時、シートが汚れそうな時にビニールを敷くじゃダメなん？？

レザーパッケージならシートカバーいらないだろ

ベンチレーションのないシートカバーは夏蒸し暑く冬冷たくて何の修行かと…

シートカバーつけて後付け感なく着きました！とか言ってる奴多いけど、どう見てもガバガバの後付けなの草

他人の車そんな気になるか？

昔アウトランダーでレザー調専用カバー7万弱のを付けてたけど完全ピッタリで女子受け良かったな
一番良いグレードですよね、みたいな事を良く
装着に数時間かかったが

シートカバーwww
マジでダサいからそれだけはやめろよ

アウトランダーwwwww
車自体がダサすぎる

ハリアーはデフォルトシート超かっこいいからカバーはシートが劣化しない限りいらないわな

シートカバー
ハンドルカバー
ダッシュボードマット

三大糞ダサアクセサリー

どうせやっすいのを想定してんだろなぁ
10万近く出せばええのあるよん

>>372
それはレザーシート全般の特徴だね

>>374
人の目を気にして生きてきた人なんだろう

シートカバーつけてる奴が人の目気にしてるんだろ
レザーシートカバーつけるなら最初からレザーパッケージにすりゃいいのに
誰が何と言おうと、あーケチったんだなとしか思えんぞ

>>368
お前はLPすら選択できないんだから黙ってろよw

>>383
もうちょい明るい色がよかったし
ステアリングもかえたかったからね
前の車でシートヒーターとステアリングヒーターほとんど使わなかったってのも理由にある

749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eec3-Wa6I [223.132.143.216])[sage] 2022/05/27(金) 16:04:09.11 ID:njC1vtLi0

http://imgur.com/YrNEsJw.jpg

満足


これを超えるクソダサシートカバー見てみたい

>>380
10万出しても後付け感は変わらんよ
素直にLPにしときなよ
てかハリアーにそんなシートカバーとか出てることすら知らなかったわ

>>386
じいちゃんの車の画像勝手にのせんなよ

>>386
やめたれよwwwww

>>387
思いっきり残酷だなw
今契約してもZ/ZLPはガソリン、HV共に2024年納車だぞw

>>384
お前もハリアー乗ってないんだから黙ってろよ

>>386
フロアマットとシートカバー間違えてないか？

フロアマットとシートカバーの区別もつかないようなのが他人の車にケチつけてるのか

レザーシートとルーフは嫌いだから付けない
金額の問題じゃないんでね

何でわざわざ金払ってノーマルより
ダサくするの？

シートカバーって爺さんの車についてるレースのやつ？
人工皮革の安い奴？

>>396
10万の高いやつらしいぞww

>>394
俺もレザーシート嫌いだけど、ハンドルヒーターとシートヒーター、ベンチレーションが欲しかったからLPにした。
ついでにシートメモリー？もいらないのに。

>>397
シートカバーに10万出すなら、30万出してレザーパッケージにした方が何かといいと思うけど。シートヒーター、ベンチレーション、ポジションメモリーとか色々付くのにな。

君らレザーって書いてりゃ何でも良さそうだな…

1月にＺルーフ白パールを40万引きの405万で買ったんだけど、ユーチューブ見てるとここからレザー追加して418万の50万値引きで買えてた。俺も418でレザー買えるなら買いたかったしなんか悔しかった。
改良型へスライドだけど値上げ分はそのままにしてもらおう

>>401
50万はよほどだと思うけどな
デラOPてんこ盛りとかじゃないと厳しいと思う
俺がZガソビューに白カラーOP
ディーラーでは3年分の整備費とフロアマット
ETCセットアップくらいで
40万値引きだった
ただ会者が保険屋もやってて所長に紹介と言う形で一発回答出してもらった
一応ペットの25万値引きの紙は見せた上での金額

これに11万値上げ分泣いてもらうので51万値引きになる

>>398
ステアリングヒーターじゃなくてクーラーだったらLPにしたかも
夏場はアッチアチで触れない

トヨタだけじゃないかもだがステアの滑るシャーって音がすごく気になる
デザイン悪いのもあるけど音がするのが不快に感じる
もうすこししっとりした表面だったらなぁ

3万ほどでレアルのステアあるけど悩むわ
バックスキンとまでは言わないが
昔のイタルボランテやモモのような触り心地が欲しい

レザパケやがシートカバー無いと暑くて無理やわ
見た目とかどうでも良い

>>404
自分は初めてのトヨタ車だけどそれメチャメチャ気になった。

>>401
40なら十分だろ

>>394
誰もお前のことなんか聞いてねーよ
シートカバーの話だろーがw

レザパケのオーナーはステアリングヒーターのためだけに
ステアリングを変えられないという不自由差があるよな。
何かダサくないか。

シートベンチレーションの吹き出し口ってシート下かな？
車内に開放されてるなら出口にブロアファン付けて強化してみるか

>>409
無印のオーナーは軽自動車にもあるシートヒーターやこの車格じゃ当たり前の助手席パワーシートも付いてないよな
何かダサくないかw

レザパケに払うお金はあるのにエンジンはケチって2.0Lガソリンってなんかダサくないか？

ファブリックでシートヒーター欲しがるやつなんていないんだから、標準かどうかよりLP付ければ解決する話だよね

自分はそんなに乗らないからガソリン選択したよ
前の車も年間2000km程度だったからね
スピード求めるとかなら別の車を選択するだろうし、車買うことは人それぞれ、、、
文句言う奴は買えない人間が吠えてるだけ

>>413
シートヒーターは軽自動車でも当たり前の様に付いてるけど

>>416
間違えた
年間走行距離4000kmや
すまぬ

>>415
だからなんなんだよw
ファブリックにヒーター欲しい人？

注文してからスレオンしててZHVが良かったなと思ったけどHVなら納車されなかっただろうし結果的には良かったかなと思ってる

今の状況が続くならこれからRXでも注文して3年毎に乗り換えればコスト最高っぽいが

車も乗り換えが一番安いスマホみたいになってきたな
2年ごとに1-2年型落ちiphone MNP1円で買って旧iphone売れば数万戻ってくるとかおかしいわ

>>414,416
コストの問題じゃないのよ
お金だけで判断してるんじゃないのよ

ハリアーに相応しい動力性能と静粛性を求めたらHV一択でしょ普通

距離乗らないからとか妙な言い訳してるの滑稽ですよw

距離走らないから～
３年で売るから～
だから糞遅くて五月蝿い小排気量ガソリンでも我慢できるんです！！

↑頭悪い屁理屈だなwww
少しは脱炭素に協力しろよ貧乏人

>>421
おう
お前も脱炭素に協力してこれからは電車…
そもそも車も乗ってないか⁉︎悪かったなw

脱炭素的にはHVは部品多くなってかなり環境に悪いけどな
電気自動車もそうだけど、将来環境に優しい車を作る為の過程としてって事だろう
メルトダウンのリスクがメリットに見合わない原発もそうだけど

Twitterではエアロ人権、ノーマルは小さくなってろ
5ちゃんでは最高グレード以外は貧乏人
現実世界ではエアロは反社か底辺、グレード誰も気にしない