ランドクルーザー300 part43

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次スレは>>950が立てること

【テンプレ】
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンでもディーゼルでも同じランクル、良い車です。
まったりと仲良く語り合いましょう。
【納期報告】
エリア：（任意／地方、県名）
販社ブランド：（T、P、N、C）
注文日：（6月30日以前は7/1と回答）
仕様：（グレードxエンジン種類）
納期内容：（フリーフォーマット）

前スレ
ランドクルーザー300 part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654773670/

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1乙

経営者の方はランクルは会社名義で買います？個人名義で買います？

>>3
個人名義で買ってる。
法人だと経費になるけど売った時に利益になって節税効果ないから。

俺も個人名義にする予定
会社用は新ノアを経費にしてる

お二方ありがとうございます。
俺も個人で買おうかな

>>4
法人登録なら、自動車税は半額ｼﾞｬﾏｲｶ、、、

売った時にそれ以上の利益出る前提での個人所有かな？って

減価償却が終わる前に買い替えちゃうし

経営者なら迷わず法人だろ

ランクルで節税とか減価償却とか言っちゃうやつは税制を理解してない田舎のアホ経営者

もう手放す時の買取価格10円でいいから早く納車してほしい

普通に使うので法人登録。
リースでいいかな。

個人で買って法人に月10万円で貸し付ける。給与を10万円下げる。

これなら節税になるかもね。

駆け込み注文してきました。
納期4〜5年掛かってマイナー後になってくれたら嬉しいけど。

>>15
今から4～5年待つぐらいだったら、もうマイナーチェンジ後の納車がいいね

こんな後進国デザインの車がいいって
どんでもない時代遅れなイナカモンだよなw
日本のカッペがここまで遅れてるってヒドイものだw
まぁ日本は芸術文化に関しては欧州に50年遅れとってるからしかたないけど
それについてきてるのが今の都心在住の富裕層
貧乏感性はいつまでたっても後進国デザインランクソを好むのなw
バカだからw

>>17
うん、バカだよボク。
でもバカって言う人もバカなんだよ。

バカは自覚しておとなしくしとけよw

ランクソ好むようなイナカモンバカと都心一等地に住んで欧州車をサンダル車として乗る我々と二分化してほしいわw
糞田舎ナンバーのランクソで我々の地域に組み入れてほしくないからw
山奥でも走ってろwバカどもはw

だからいちいち反応せずボッチにさせとけよ

>>17
本質の性能では到底勝てないから、先進国の整備された道路上でデザインやら装備やらで売り込むしかなくなったランドローバーの話かな？

また買えない乞食がファビョり出したか

糞イナカモンの肉体労働者のバカって
いまだにスーツに憧れてるのか
やたらスーツ着るよなwクソ暑い真夏でもスリーピースにネクタイまでしちゃってw
どんな糞貧民の富裕層への憧れだよw
時代遅れ感がランクソと一緒で笑える～w

ガキ頃、貧乏バカ親の家庭でムダに育って
オヤジの作業着汗だく姿観て育ったんだろうなぁw
そういう糞田舎貧乏育ちがスーツ、ランクソに憧れるのなw

こんな車、どんな糞イナカモン貧乏でも蛙のにw
コレ乗ってると貧乏人天下録ったきぶんにひたれるのかなw
貧しい夢だなw笑える～w

キャデラック　エスカレード

フルサイズSUV乗ってこそ醍醐味

伝説のハマ～H2

4fe8-くんはどうしちゃったのかな？

>>3
車って5年以上乗ったら売っても二束三文だと思ってたらランクルって凄い高く売れるんだね
利益隠せないよ、どうしよ

廃車したことにすればバレないよ
他で目を付けられてなければ大丈夫

歯医者いいね

廃車で税務署に通用するならフェラーリでなんでも苦労しないよ
あと抹消登録すると再登録結構面倒

>>26
そろそろママのおっぱいを卒業したらどうだね

６年経てば減価償却終わってるから個人に名義変更したらダメ？

普通の車なら期末簿価で個人に卸してもまあそこまで咎められない
だが原則時価評価だから普通は中古車屋の見積もり査定とかを使う

ランクルは税務署も高値取引把握してるから個人に低額譲渡がバレると時価との差額が役員なら役員賞与扱いで
源泉と法人税の加算処理で本罪と延滞税、担当官によっては重加算税までいわられる場合あるよ

まあ個人に譲渡して3年以上経てば普通の調査は3年しかならんからバレない可能性はあるけどね

>>37
お前の会社がグレーだからだよ
億もするスーパーカーは知らんけどうちは何も問題無い
現金で貰うけど
売却するのに何故再登録する必要がある？

廃車で書いてあるんだから普通は登録抹消だろ
だから再登録が必要だろ

問題はあるお前がたまたまバレてないだけ
固定資産の売却は原則時価評価だよ
ましてや資産価値がある旧車やスーパーカーそしてランクルなんて特にね

バカをあぼーん設定したら読みやすくなったわ〜
もっと早くアプリを入れるべきでした。

無知をバカと言えば自尊心も満たされるよな

（追徴までの流れ）
　①法人名義で高級車（数千万円）を購入
　➁帳簿価格1円まで減価償却（ここで数千万円損金経理により法人税を節税）
　③帳簿価格1円で社長個人に売却
　④社長個人が第三者に時価（数百万~数千万円）で売却
　➄社長個人は車両売却益については申告・納税不要と考え、申告せず
　➅国税に一連の行為を租税回避行為と指摘され追徴。

法人税法上、資産を売却する際はあくまで時価売却が前提です。
仮に時価以外の低廉価格で売却をした場合は、時価（本件では数千万円）と実際の売却価格（本件では1円）について、「みなし評価益・みなし売却益」が認定されます。つまり法人にはお金が1円しか入ってこないのに、多額の法人税がかかる

4年前にこの脱税スキームで大量にやられたニュースも知らんのか

https://www.collegia-intl.com/blog/279.html

7月15日発注だが、来年はなさそうだよね。
下取りも下落あるし何か一つ下取りの良い中古挟むよね？
何が良いかな？
LSの3年落ち辺り?

税金の話しもいいけど
納車されたらいいね笑

2台目は何色にしようかなぁ？
四、五年後だからマイナー入って装備増えて100万位高くなるんかな？
ディーゼルあるんかな？笑

>>43
今のをそのまま乗るのがいいんじゃ？
高年式LSは下落激しいんじゃ？
LXのがいいかと？

>>43
うちの販社、7/10発注で今年度中には何とかなりそうと初めて言われた。
現在、販社内で13台納車できていて、自分は20番代らしい。
思っていたよりも早い…かな？

7/11のｚｘシロシロガソリンは
いつになるんや、、、、

7/3 ディーゼル
販社2番目だけど年内言われてる
8/1以降は4、5年言うとったな
ガソリンは並んだ順番が早ければ希望あるけど遅い順番の人はかなり待つだろうな〜
ガソリン7 ディーゼル3くらいの割合らしいな

ワン速が動画上げてるが、納車半年で走行距離300キロ

これは高く売れそうだ

使いもしない車をよく買うよなあ…
絶対金持ちだろ

純粋にリセール狙いだろ
転売ヤーのつもりはないだろうが

>>49
犬速すげー買いまくってるもんな、乗る暇ないよな

盗まれるのが怖くて乗れないらしい

おまいらってアメリカとかヨーロッパいったことないやろ？

だからランクルなんて欲しがるんだよ

犬速はリセールばっかり気にして

無駄機能に無駄人間

エスカレード

エスカレードは昔に比べて良くなっていいけどいかせんディーラーが遠すぎなんだよなー絶対ちょくちょく不具合あるし

ちょくちょくディーラーに行く暇あるなら
趣味に興じていたいので不具合が多い車は論外

そんなポンコツやめてランクル2台買えば？w

エスカレーターならほぼ毎日乗ってるわ

こんなヤツばっかだからマジで暴落しねえかなあ

https://i.imgur.com/T7R5cGW.jpeg

いやっほーい！！
明日ボーナスだせい！！何買おうかなぁｗｗｗ

>>62
こんな奴らが湧いているから納期が伸びまくってるのかな
暴落してもらいたいな

マジでSNSで駆け込みオーダーしてるヤツ見てみ
漏れなくこの手のやつだから
時計、トレカ、PS5、ウイスキー、ブランド品、車等
すべて荒らされてる

違法じゃないならメーカー（売る側）が対策講じないと

車も名前掘るようにした方がいいか？

だから手付金取れと
ノーリスクだからカモにされる

なんだよ投資家どもが興味もないランクルに飛びついてるのかよ
そのせいでオレは、、

>>68
そんなの初期からなかったか？

https://i.imgur.com/zLRXo3S.jpeg
ランクルをよく知らんおばさんも参戦
不動産系投資家が駆け込みで群がってる

いつでもキャンセルできるからと

こんな奴ばっかだから実際は納車2、3年だと思うわ

>>70
いやー眩しすぎてつらいわ嫁も見習ってもらおう

今のキャデラックは最強のラインナップで不具合なし！

プレミアムブランドに相応しいキャデラック

今年に入ってからのオーダーなんて10年くらい待たせればいいよ
2台目とか転売ヤーだから

2台目買ったやつはメーカーが1台目もキャンセルしろ

メーカーまで個人情報上がってないだろ
本来は上げてメーカーが精査するくらいのことしないとなあ
さすがに転売ヤー流れ込みすぎ
株も不動産もリスクあるけどリスク皆無だからな
毎週20台以上AAに出てるから月販5〜600台なのにAAに月100台
2割近くが横流しされてんだもん
糞みたいな精査もせずに売る販社に販社任せの糞メーカー

世にはびこる転売を憂慮し、トヨタ怒りの価格改訂
転売対策として新型ランドクルーザーを200万円以上値下げ
悪の転売屋、為す術を知らず茫然自失
パニックとなりキャンセル続出するも、
トヨタ、ランクルの大量増産に踏み切り
間髪入れず契約履行し逃げ得を成敗す
さすが天下のトヨタ！世界一の自動車企業！
ユーザー大勝利！！希望の未来へレディー、ゴーッ！！

俺はトヨタならやってくれると信じてるよ
早く値下げして
正義を示して

なんで転売対策で値下げなんだよw

>>46
もちろん去年の7月だよね？

これみてどう思う？


https://i.imgur.com/lavoiRM.jpg

永久不滅至高の名車

バブル期のセルシオはつくりは今のコストダウンの車よりはかなりいいよ
要らないけど

>>70
オレも嫁と親名義で注文しとけばよかったわ
納車されたらそのまま速攻で転売な
次は狙うぜ

200系がかなり値上がりするらしい

リセール下がってきたら一斉にキャンセル増えるだろ

>>84
また言ってんのか

>>85
そう！だから二年前後で来ると思うわ

AAはほぼ流札
6月駆け込みオーダーは多分オーダーカットされると予想
とはいえアルファードこれだけ転売されまくってなんの対策もしなかったトヨタだからなあ
アルファードなんて東南アジアで日本仕様のグレードとオプション付けて売ればいいだけなのにね

パキスタンがこのまま輸入禁止にしときゃいいんだよ
もしくはパキスタンで正規に売れよアホトヨタ

不動産投資の胡散臭い講演とかもやってるバカが呟いて
その信者の奴らがこぞって駆け込みオーダー

バカのトヨタでもオーダーストップ間際のこの異常さ気付けよ
あいつらに誓約書なんて糞の役にも立たないからな
オーダーカット実行しろ

>>89
アルファードでも同じこと起こってオーダーカットならランクルもやれよーとは思うけどなあとはプラドもかな

>>77
アリンコ程の大きさしか脳みそないのかおまえ

>>86
うそだからほかっとけ
どうせこいつ200中期 前期に乗って
ドヤってる勘違い貧乏野郎だぜ
200は後期以外は鉄屑同然だからな
勘違いすんなよ
Twitterにもおったな 200前期か中期かしらんけどゴミみたいな車を大きく見せようと努力してるやつ

>>79
去年の7月だよ。

こーなってくるとほんとディーラーいらねえな
客の精査もできない成績になるなら誰にでも売る
納車も転売屋優先

もうテスラみたくメーカーに直接オーダーさせろよ
メーカーで精査出来んだろ家族名義とかでも
さすがに名義貸しまで洗い出せとはいわからさ
修理なんて街の整備工場でも出来るんだから無能な営業食わせるために仲介してるならいらんだろディーラーとか

ランクル200からの乗り換え以外は後ろに並ばせろよ
簡単なことだろ

ランクルを買うならまずはプラドからどうぞ！って事にしたらいいのだよ

>>96
570からの買い替えなんですけど俺も後ろに並んだ方ががいいですか？

>>97
570売ってください

それなかなか名案かもしれんな
もともとのファンを大事にするってのも

>>99
マツダが得意だよね

>>93
7月に注文しててもそんだけ遅くなるんですね、怖

>>95
たぶん実行されてる

今日2台目注文して来たけど、やっぱり駆け込み注文多いって言ってた。

まだ1台目も納車なっていない負け組です。

>>95
ただしお前みたいな前期中期乗るは購入不可

>>104
オレは後期だけど
誰かと間違えてないか？

中期は王道スタイルでかっこいいやろ！

後期乗ってるけどあのデカテールが前まではクソカッコ良く見えたのに300が出た今見ると古臭く見えるんよな
流行って不思議だよな

2台目のオーダーって1台目が納車された人だけって言ってたぞ
受けるだけ受けてオーダーカットと称して弾くとよ
オーダー再開まで1年以上あけるからその間にやるんだと
とりあえずオーダーしたからって納車されるとは限らん笑
それと年末あたりにオークションでディーゼルがフィーバーするかもしれん

駆け込みオーダーのやつは強制的にMC前にしか納車出来なくしたらいいよ
嫌なら並び直せ！って
まぁ営業トークでMCあればそっちに先頭に並び替え出来ますとか平気で言うからな
先行予約組にも年内には納車出来るとか平気で適当なこと言ってたのに
また繰り返す営業マンの質

>>97
LXやから割り込んだらええよ。

資本主義の醜さだ

受注停止って本当にされるのかな？何も発表されてないけど

五台予約したら一億円くらい稼げるかな

販社レベルで何番目とかじゃなく、メーカーがオーダー見ていい加減大凡の納期くらい出せよ

>>113
10億くらいだろ

>>113
支払いを忘れちゃえば一億いけるぜ

受注停止ってデマらしいですね

リメイク100型と200型も新車発売しちゃおう！

>>80
ダッシュボード周りがごちゃごちゃして貧乏くさいなって思う

>>113
死ね

今日で契約からまるまる一年
当初は9月か10月って言われてたけど
まさか一年たっても納期すら案内されないなんて夢にも思わなかったわ

リセールいいのってZXにモデリスタですか？

>>121

俺は納車されてもう少しで1年経つけど
最近は毎日のように見かけるから先行組はほぼ全員納車されてると勘違いしてた

契約して1年経ってるのに納期の連絡ないのはありえないと思うけどな
今なんの車乗ってるか知らないけど、完全に転売目的と思われてるのかね
転売しても利益でないぐらいのタイミングで連絡ありそうだな

300のオーダー再開まで1年以上ってマジかよ
なんかスゲー車だな300

>>62
なんだかすごいね。。

田舎だと1週間に一台見かけるかどうか
すれ違うとき「おっ！？」みたいな顔になってると思う

>>122
モデリスタは別になくてもどっちでもいいぞ

まだ3000台くらいだからな納車されたやつ
先行の半分以下
マジで一年以内の転売には出禁にしろや

担当の(納車まで)半年とかはかからないと思いますけどねの言葉に期待を寄せ、ウキウキして注文したあの日から１年

納期、中東3、4か月、豪州半年
国内向けの台数絞ったせいで転売の価格暴騰させ…
メーカーで販売の振り分けしてる奴、転売されたランクルに轢かれていいぞ

>>123
先行組でも半分はまだ納車されてないよ
俺が契約したのも30店舗以上ある系列の中で月2台しか納車されてない中の一台だから
次いつまわってくるかわからないって言われてる

先行注文未だに納期未定、200前期、後期乗り継いできたんだから優先してくれてもいいだろバカヤロー

>>122
パキスタン死亡したとは言え未だにガソリンとディーゼルで4〜500万違うからどっちでも良いと思うならガソリン
モデリスタは付けた金額分が上乗せで返ってくる認識で良いと思うからモデリスタが好みなら損なく付けれるって話
あと鳩山林檎さんが言ってたけど基本フルオプションじゃないと数百万違うって言ってた
例えば数万円のITSコネクト付いていないだけで100万安いみたいな事を言ってた
ヒッチだけはあまり関係ないみたい

ダイハツのAI査定やったらw
OPの選択なしででこれw
オークションの落札相場からの算定か何か知らんけどバカかよ
https://i.imgur.com/U0gtsaB.jpeg

ダイハツのAI査定はちゃんと暴騰してるやつも反映するからかなり信頼できるで
つまりそういうこっちゃ

嫁の職場で乗ってる人がいるなぁ。
嫁は全く車知らないが新人の子を指導してて雑談で聞いたらしい。
去年乗り換えたとかいってたから本当に発売した直後にきたっぽい。
介護士なんだけどね・・・。嫁が高級取りらしいが。
ど田舎なのによく買えたもんだ。

ランクル300とアルファード、オーダーカットかもって営業に言われた。かなり今月に駆け込み注文が積み上がっているみたい。

オーダーカットの件、みんな予想してたり言われたりしてるのな。やっぱ信憑性高いのかこの話。前にハリアーとかでもオーダーカットあったらしいしメーカー前科持ちなんだよね。

不動産投資系の転売ヤーが群がったからな
あんなの容認してたら無法地帯になる
オーダーカットであいつらの怒号ツィートを楽しみに待ってる
ノーリスクてのが馬鹿を集める要因なんだよ
不動産にしろ株にしろ金が無きゃ出来ないけどオーダーだけなら無銭でも出来ちゃうから
それでキャンセルも出来るとか

ランクル300納車済みじゃないと2台目弾かれるよ
今回のオーダーカットはゆっくり精査して行われる
受注停止、年間約5000台しか日本には出回らない
そもそも次のオーダー再開あるかも怪しい
国内販売停止になるかも知れん
ディーゼル無くなるかも知れん

>>139
ディーゼルなくなるってのの根拠教えてくれたら助かる

最大で4年だってよ。5年じゃなくてよかったね。
納期目途につきまして

工場出荷目途については以下となります。

既にご注文いただいたお客様のおクルマの
工場出荷目途は、ご注文いただいた時点から
最大で4年程度の見通しとなります。

詳しくはご注文いただいた販売店に
お問い合わせください。

※上記は7月1日時点の見通しとなります。今後の生産状況によっては変更となる可能性がございますので、ご了承ください。

4年なんて書いてないよ？

前から4年程度て書いてたけど

https://i.imgur.com/SWrG6tk.jpeg

あれ結局オーダーストップの正式文書出ないの？

トヨタのHP：
弊社車両をご検討いただき、誠にありがとうございます。
ランドクルーザーは、日本のみならず世界各国でも大変ご好評いただいており
生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、
現在ご注文を停止させていただいております。

LXもだね

本音は利益率の高い輸出に注力したいだけなんだろうけど

オーダーストップです！なんて商売してみてぇなぁ
頑張っても300一台買うのがやっとだぜ

ランドローバーvsキャデラックの頂上決戦が始まる

https://news.yahoo.co.jp/articles/ad03da1db4c0931fbf7409b6a84d212475c534c5

注文停止なってるんだ。持ってる人はラッキーだねぇ。

1台目納車済みで2台目も4月に注文してるんだけど
トノカバーが邪魔すぎて2台目では付けるのやめた
。
それ以外はフルオプなんだけど、トノカバーもリセールそんな影響ないよね？

おれもあれは要らんと思うわ
邪魔

なんだよ取引停止かよ
日本じゃ使い道ないクソ邪魔な車だけど
儲けだけは優秀だったのに
はいはい、じゃあ欲しい奴は４年でも５年でも待ってなよ

と、俺の中の転売屋が悪態を付いている

注文をするのはお客だから、トヨタから見れば受注中止だよね
注文中止じゃ命令だよね

世界的大企業のトヨタからしたら、
客一匹など取るに足らないから
注文停止命令が出せる

それならオーダーカットも断行しろ
マジで駆け込みで糞みたいな転売ヤーがオーダーしてるから

転売ヤーの割に不動産系は情弱なのか発売1年もしてやっとその情報知るとかw

最近納期連絡あったやついる？

この手の貧乏人でも買える車って
大多数の貧乏人が飛び付くから転売されるだけw
ようは大多数の貧乏人でも買える車だからこそ争奪戦になるだけw
結局末端の貧乏人には欲しくても買えなくなるだけw
まぁ高級欧州車を買う我々にとっては貧乏人がスーパーで激安品の争奪戦してるようで
鼻で笑いながら乞食の争いを観てるのが笑えるのだがw

本当に金持っててランクソサイコーと思ってるアホなら2000万で買えばいいだけだろw
たかだか900万で貧乏人でも買えちゃうから
そこが限界の貧乏人に行き届かなくなるだけw
貧乏人は何やっても我慢を強いられるのが運命なんだよw

結局、投資や投機で儲けられるのは我々のような本物の金持ちだけなのw
貧乏人は何やっても負けなのw
まぁ俺はこんな貧乏人丸出しの糞車近寄りたくもないがw

盗難被害続出だろうな
中古車は5000万超えるかもしれん

サブで買ったNX今月の予定だったけど1ヶ月延びやがった
300は来年夏になったしLXに至っては2025年だってさ笑

上客は余裕で納車されてるだろw
納車後回し組みはどうでもいい貧乏人扱いだからw
納車されない組は貧乏人扱いって認識しろよw

>>157
くっそおっさんなのによくそんな飽きずに書き込みできるよなw
マジできもいよお前

下客にはいつまでたっても納車されないのなw
どんだけバカ貧乏扱いされてんだかw
売り手は客を見て商売してるのよw
自分のステータスの低さを再認識しろよwいいかげんw

貧乏人が納車される頃には、運が良くても即MCで即カタオチだからなw
首長くして待ちに待って納車する時にはAHC追加w
カラーで差別化w
速攻でカタオチゴミクズって訳w
ようやく納車して喜んでる間もなく最上級グレード、装備アップのMCが待ち構えてるのにw
新車乗りながら間もなくMC後に煽られまくりw
悲しいねぇ～w笑える～w

>>162
どうしてお前は分からないの？いい加減学習しろよ
何でかまってちゃんにかまうの？
みんな即あぼーんしてるんだよ

ランクソはFMC直後の初期型は虚勢仕様なのにw
虚勢された装備をMCで復活w
毎度だまだれるのなw貧乏人どもはw
信号待ちで並んだらMCランクソにAHCで上下運動見せつけられるのがオチw
想像すると笑える～w

虚勢された初期型が納車された途端
大MCするだろうなw
毎度のパターンw
当然査定ゴミクズwバネサス仕様のゴミ車のゴミ査定にしかならないw
頑張って高価買取探せよw

待ちに待って無理して買ったランクソが納車されて
涙ぐむくらい喜んだと思いきや即MCで一発でわかるようなMCかまされるのなw
今度は悔し涙w
涙涙の貧乏ランクソ乗りw笑える～w

単純に旬ものが貧民にまわってくる頃には
とっくに旬は去って腐ったランクソが納車されるって事だw笑える～w

アイドルオタクの外回りに憧れてるパチンカスが
ファビョりにきたのか？

>>146
うちはオーダーストップはあるぜ
調子に乗って店舗増やさなかったからコロナ乗り切ってウハウハや

>>170
はいお前もあぼん

>>169
何お前知能が低い連投してんの？
バカな貧乏人は書き込みすんな

>>165
しらねえよキレるなよ髭面メガネおっさん

何度絡むなと言えば理解できるん？
構ってちゃんは反応されると勃起するような変態なんだから一人で虚しくファビョらせとくのが1番なんだよ

先日底辺職業ランキングで炎上したが
このアホランクソ乗ってる奴らの職業まんまのランキングで笑ったw
ドカタとか電気工事とかのひとり親方が経費とか言っちゃってるのなw
バカの肉体労働従事者って経費とか言いたがるのなw
ただの最底辺労働者なのにw
だからゴミのようなランクソに憧れるのなw

ケーヒケーヒ言ってる底辺労働者ってファミレスでも領収書切るだよなw
バカで貧乏だからw
「上様で」とか言ってるんだろwバカはw
ホントアホw

こういうアホが乗る車がランクソw

ジャーマンスリーのＳＵＶはくそだ

>>142
成約者限定ページででてる。

>>143
「最大で」が追加されたから4年かからないんじゃないかなと

>>172
なに調子乗ってんの？
短足ハゲが

注文してから4～5年といわれるランドクルーザーの納期。納車を待ってもらっている段階で、
ランドクルーザーに仕様変更などを実施しなければならないタイミングがやってくると、
「新車なのに仕様が古い」状況に陥ってしまう。

トヨタ広報部では、「お客様にご迷惑をおかけしてしまうので、今回注文を一時停止させていただきます。
この度は誠に申し訳ございません」と説明している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ad03da1db4c0931fbf7409b6a84d212475c534c5

>>180
それってどこで見れるの？

しかしTOYOTAは舐めてるよな
国内受注は停止したけど海外受注は停止してないんだから

>>149
大有りマジで。

実際現地で売るときは必要とされてないけどね
少しでも安く買いたい業者の謳い文句

夏といえばこれだよな


https://i.imgur.com/RWIymBk.jpg

>>187
そうだねー

ベトナムは3月にオーダーストップしてるぞ

半導体足りないどころか供給過多らしいぞw
株価も暴落してる
トヨタさんの言ってることとやってることの支離滅裂さw

米半導体大手マイクロン・テクノロジーが３０日に発表した第４・四半期（６─８月）の見通しは、売上高と利益見通しが市場予想を下回った。
地政学的情勢と個人消費の低迷が同社の半導体メモリーに対する需要の重しになる可能性が示された。

株価は引け後の時間外取引で一時６．３％下落したが、その後に取り戻して横ばいで推移。
同社の弱い見通しを受けて、このところ供給不足に陥っていた半導体市場が不況サイクルに入るとの懸念が強まる可能性がある。

第４・四半期の調整後売上高見通しは７２億ドルを中心にプラスマイナス４億ドル。
金融情報会社リフィニティブがまとめたアナリスト予想平均は９０億５０００万ドルだった。

調整後１株利益見通しは１．６３ドルを中心にプラスマイナス０．２０ドル。市場予想は２．５７ドルだった。

マイクロンのサンジャイ・メロトラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は発表文で「このところ業界の需要状況は弱まっており、
当社は２０２３年度に自社の供給の伸びを緩やかにする措置を講じている」と明らかにした。

ロングボウ・リサーチのアナリスト、ニコライ・トドロフ氏は「需要はかなり低下しており、大幅な供給制約があった分野でも需要減が見られる」と指摘。
マイクロンは半導体サイクルの転換を事実上先導することになるとした。

米マイクロン、6─8月収益見通し予想下回る　半導体需要に減退懸念
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2022/07/395323.php

今回注文間に合った人たちは前期型って事？注文再開したらマイナーチェンジの予約なんだろか？

>>191
再開したら、マイルドハイブリッドやろ。
日本ではガソリン　ランクル売ってくれんのちゃうかな。予想やけど。
再会後は、ディーゼル、マイルド　ハイブリッドと予想。

>>191
オレも気になってたんで昨日ディーラーに聞きに行ってきた
本社からメーカーに問い合わせて貰ったがオーダー再開後が改良なのかマイナーなのか教えてくれない だと
因みに改良orマイナー情報はもれなく連絡しますって言われたんで、マイナーはGRを1番手で頼みますと伝えてきた

トヨタとしては価格を300万くらいあげたいくらいだろうな
現実的ではない値上がり率だからこのまま再開されない可能性もゼロじゃない

>>192
なんでマイルドハイブリット？
3.5の車にマイルドハイブリットなんていみあるの？

タンドラのi-Force MAXやろ
しらんけど

マイナー前だよ
マイナーチェンジに間に合わない可能性があるからて理由でオーダーストップだし
ハリアーで実際間に合わなくてオーダーカットがあった

ただ再開したらマイナー後かは今後の納車状況次第
当然それならマイナー後の先頭でて奴らが今納車されてる連中が予約するからそこをトヨタがどう対応させるかだね
結局そのままやると300の早期納車組がそのままマイナー後の先頭のスパイラルになるから

5年後に存在してないディーラーも結構あると思うよ
トヨタはディーラーの数減らそうとしてるから

発売当初の開発者のインタビューとか見ると
ランクルではHV出さないっぽいニュアンスのインタビューだったから
今のガソリンとディーゼルが5年後の環境対応してなきゃあるかも知らんが
実際ランクルでHVの需要て日本とロシアくらいでしょ
それならLXで出すのでどーぞて感じじゃね
日本ではガソリン廃止でディーゼルだけとかになりそうな気もする

>>190
半導体は全て同じと思ってるのか？
野菜は全て同じと言ってるくらいの暴論だよ

>>195
新しいタンドラがそれだからだろ

>>199
じゃーなんで日本向けアナウンスで半導体が足りない足りないだから作れないと言ってて
2021年の海外販売台数は前年比７％も増えてるんですか？
国内販売台数は９％も減ってて

>>199
確かにマスコミは部品全般を半導体って言ってる節がある
今回の上海の工場止まったのはブラインドスポットモニターのセンサーって分かってるのに半導体とか言ってるし
前回のベトナムのワイヤーハーネスの時も半導体って言ってた

>>195
意味なんかないやろ。俺もそう思うけど、新型タンドラ、セコイアにも載してあるから2030年に向けてやろ。
俺がトヨタなら転売防止で日本　純ガソリン販売終了するわ。

貧乏人たかだか1000万以下の車欲しいばっかりに大変だなw
金あってどうしても欲しいなら迷わず2000万出して買えよw
貧乏人だから定価でしか代えないのが本音だからなw
さらに値引きをしつこく要求する下客には売りたくねーわなw
営業に見下されてるんだよw納車されたされない貧乏人はw

と、貧乏人の代表が申し上げてます。

納車済みの僕
高みの見物
マイナー後のオーダーも無事済ませました

僕ちゃん納車できてるんでちゅか
良かったねでちゅねー

200系も1000万以上するだろな

300型が欲しいだけで誰も200なんか欲しくない

300納車の時に200後期売却するつもりだから
高く買取ってくれるならありがたいけどな

ガソリンってハイオク仕様なの？

寒気するご質問ですね

車の特徴理解してたら分かる気するけどな

>>213
本来クロカンは粗悪な燃料でも走れるようにするから車の特徴考えたらガソリンだけどな

シーチキンみたいな缶の芳香剤何個もダッシュボードに置いてる奴だいたいDQN

クロカンと粗悪な燃料関係ねえwww
70もハイオクだけどw

ガソリンだけどなってどーゆー意味？レギュラーだけどなって意味かな？パワーいるならハイオクでしょ

ハイオク入れときゃ間違いないぞ

ガソリンの前に車が来ないんだがw

すまん、俺は軽油だわ。

誰か販社に激昂してほしいな

怒鳴り込んでも早うならん

>>217
なんでハイパワーはハイオクになるか分かるか？

バカがまた書き込んでるよw

>>224
時間稼ぎに付き合ってやるからはよググれよ

>>216
話の流れ的に70がどうとか関係ないなけどアスペ？

クロスカントリーで一番怖いのは燃料費切れだからな
だから『帰ってこれる』をうたうなら手に入りやすいレギュラーが自然だな。
ちなみにレギュラー車にハイオクは問題ないがハイオク車にレギュラー入れると不具合の原因になるぞ。
ヒントはオクタン価と圧縮比とノッキングだ。
はよググれよ

>>223
ネット掲示板でそんな質問なんか意味あるのか？ググれば専門的な事ですら出てくるし、書き込めばコピペだと言われるし書き込む価値も無い質問するなよ

ランクルにレギュラー入れたぐらいで壊れねーよ

>>229
壊れるなんて言ってねーよ(笑)

俺は>>213のバカな回答にイラっとしたから訂正しただけだ。

個人的にハイオクの高圧縮ハイパワーエンジンは大好きだ。日本だとどこ走ってもガス欠の心配なんてないしね

クロカンは粗悪な燃料でも走れるようにするからwww

誰か翻訳して

低圧縮な直6OHVに濃ーい燃料ぶち込んで走るのは最高だぜ！
と、おっしゃっておられる

レギュラーなんか日本とアメリカにしか売ってねえわアホが

え？？？？
海外はミッドグレードて言ってその中間もあるから3グレードあるのが普通なはずだがw

ミッドグレードが日本でいうハイオク相当だよ

ランクルのHP「生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、 現在ご注文を停止させていただいております。」
生産能力の前にこう加えるのが実状「利益のために輸出を優先するために、絞りに絞った国内向けの」と

200>300やな！

並べるとやっぱりV8だわ

並べたことないくせにw

ランクル詐欺みたいに投資家が沸いてるのか
納車直後に〇まれたら良いのに

>>191
すでに予約してる人はMCモデルへ変更再契約が優先的に行われる。当然だけどね。

正確には雑誌とかにMC情報ではじめた時点で、
現行モデルをキャンセルしてMC予約入れられると思う。まあリークゆるゆるの業界だしね。

世の中平等じゃないんだよ
ランクル納車される人されない人
納車されないからってトヨタたたいても虚しいじゃん
下級国民は優遇されるわけ無いんだよ

>>242
オレもそう思って2台目契約しに行ったんだけど
店長が「MC希望ならまだ契約しなくてもいいですよ」「MC情報出たらスグお知らせしますので」だった
オレ「MC後も早期納車お願いします‪」
店長「承知しました」「1年以内の転売は守ってくださいね‪w」だった
リップサービスだろうけど

契約は納車前ならキャンセル出来るから契約してても凶とはならないし契約しとけば良かったかな
最後に店長は「転売屋以外の待ってる人に1日でも早く納車されて欲しいです」って言ってた

今予約してるのは当然MC前のが納車されるんだよな

まぁ残念だけど今注文してる人はMC前だよ
今注文してる人捌いたあとイレギュラー無ければ1年近く現行売るみたいだから

最近のはmc後濃厚

MCでセーフティセンス、フロントフェイスもかなり変わるんだろうな
200も後期になってかなりカッコ良くなったし

ランクルは最低ビックマイナーは二回ある

MCでPDAと渋滞運転支援に自動駐車が追加だろうな
ビッグマイナーでHEVグレード登場

>>250
次のビッグマイナーは4年後だね
発売から約5年
今年6月までの予約を捌いてから
次の予約再開がMC後をいかに早く手に入れるかの勝負となる

>>252
商売上手だわ
売れると分かってるから消費者がコントロールされてる
初回注文を限定感覚で買わせてマイナーでまた買わせる
この無双状態がいつまで続くか見ものや
と言いつつ俺もマイナーで買い替えるピエロだが

ランクル狂騒曲の始まり

ビッグマイナーで日本仕様はi-FORCE MAXになるんじゃないの？
転売対策でガソリンは他の国で売るとか

どんな想像で喋ってるか知らないけど、MC後モデルの予約なんて無いし、年次改良とかの細かい違いはあるだろうけど、当然だけど今注文済みの人は今のモデル(前期)が来るよ。

反射によってはmc後の納車の場合は優先して再契約できる可能性がありますって説明受けたよ。
あくまで可能性だけどね

>>256
＞どんな想像で喋ってるか知らないけど

まんまお返しします

>>255
そう。だから純ガソリン貴重やで。
だから納車されても絶対売らん方がええで。
一生もんとおもたらええと思う。

>>258
300買ってる？もう納車されたの？今でさえ後回しにされてる納期不明組が、何年先か知らないけどMC後モデル先に買えるわけないって。既に300納車されてるような人達が次も優先だよ。

>>260
それもあなたの「想像」なんだよね

夏頃に200系がとんでもなく高騰するらしいよ

マイナー後予約は納車済みの人が優先だよ
きちんと取り引き実績ある人に優先予約するのは当たり前
言葉に出さないけど審査されてるんよ

俺は早期に納車済みなので、次のMC後も忖度してくれそうやな！！
安心安心！

マイナー後も良いが今回は前期ガソリンも貴重になりそう。
それと200後期も貴重になりそう。

ガソリンが無くなるわけないから安心しろや

>>266
普通そう考えるわな
ベストカーの飛ばし記事の足元にも及ばない稚拙な予想
前期でガソリン終了する理由が見当たらないだろ
転売防止って理由だけでそんな事する訳ないだろ
アタオカじゃないかと思うわ

日本は2035年だけど東京は2030年から純ガソリンエンジンの新車販売禁止じゃなかった？　

>>268
東京だけは

ヨーロッパは既にさじ投げモードだよ

カリナンV12ツインターボ
砂漠走りまくるで
下民共みとけや！

YouTubeにフレックスのax出てるけどやっぱ白が黄ばんでるね
200よりさらに黄ばんで見えるけど曇りのせいか？
あれにZXバンパー組むとか言ってる奴マジかよ

axなんつーグレードはなくせ

ZXとGRだけでいい

>>245
どっちにしてもMCモデルが発表された時点で、
契約になる場合当然納車街の人から優先になるんだから契約できるならしとくべきだと思うけど。

あとキャンセル出来るのは製造完了前までのはず。
メーカーOPつけた時点でセミオーダーみたいな取引だから製造終了した法的にキャンセルは認められなかったような。

大人気ジムニー改良!! え…多くの納車待ちの人は…どうするの…？
>ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/71a9797d31dda0ded6a5af5cab74dfb9d7a45fe9/

MC後の納車の場合、どうしてもMC前のモデル(つまり契約時のスペック)がいい場合はキャンセル扱いになるらしいよ。
まあ無い袖はふれないんだから当たり前だけど、契約台数分すら生産しきらない可能性もあるって事だね。

4年も5年も待つんだったら、改良版かMC後がいいな

>>276
それも待ちそうだけどね

7月1日組が全員捌き終わるのいつになるんかな来年1月くらい？

>>271
自動車ジャーナリストでもオフロード=砂漠みたいな認識のがいるけど、所詮オフに関しては素人
砂漠なんて走れて当たり前で、走るの自体が困難な地形こそ、ランクル等のクロカンの真骨頂
せいぜい砂漠でイキってろ

中東仕様のVXに付いているメッキのフロントバンパーガーニッシュって取り寄せできるのかな？
日本でも出せばいいのにね。

親戚がAX注文したんだけど注文した後に俺がZX納車待ちって知ってからやたらZXを揶揄してきて腹がたつわ
アプローチアングルぐらいしか攻めどころがないけどね
足回りもエンジンも全く同じでその価格はないわーだとさ
AVSって言いたかったけど馬鹿相手にするの疲れるし
ランクル乗りって見栄っ張りしかいないのか？

>>280
日本にVX買うヤシなんていないからね

>>278
初日入力組は2年以内を目指してる状況
つまり来年の7月

>>282
俺VXの黒納車待ち

ヤシだって

>>274
当然待ってるお客さんが優先されて欲しいけど、昨年の7/1組と同じ様、最優先されるお客さん達が割り込んでくるのは容易に想像出来る
そこの販社は「きっちりオーダー切って納めてます、MC情報ある時はお客さんに連絡してどちらにするか確認してMC後の場合は注文書切り直します」だと
改良型は聞いてません

ナンバー出る前なら基本できるんじゃない?
昔、営業さんにドタキャンされ売れ残ってる新車の再販70トラック誰か買ってくれる人いませんか?って半年ぐらい電話かかってきてた
販社で対応違うのかな?
オレだったら、メーカーから販社に予定来た時点でキャンセルしきらん

>>281
鏡を見たら分かるだろお前もランクル乗りになるんなら

>>274
ナンバーつく前登録前ならキャンセル可能
法的に問題ない

キャンセル出来てもその次の予約は断られるんじゃねそんなヤツ

mcなんかの正当理由があれば断られないだろ

>>281
そーゆー奴には張り合わずに「へーぇそーなんだ！」って言っとけ
納車後に黙って隣に並んであげればすべて結果がでるw

そもそも貧乏人でも買えるランクソ買う層は
自分が金持ちだと思わせたい貧乏人が虚勢張って乗る車だからw
こんな車、年収400万以下の工場勤務単純労働者でも余裕で買えるからw
金持ちと思われたい貧乏人にはこれが唯一手が届く車w
貧乏人根性丸出しのアホばっかw

貧乏人とか年収とか底辺の話しかできんのかね
山下達郎が欧州車から国産軽自動車に乗り換える時代に何言ってんだか

>>292
貧乏人でも買える最高の車。最高じゃないか、何が悪い？

ランクソ買える俺金持ちと勘違いするバカが世の中のゴミ

>>288
まず前提として注文書は裏の約款で製造工程／ディーラー作業等に入ったら契約書に切り替わる旨特約があるはず。なので法的には契約破棄になるのでNG。ただまぁディーラーとの付き合いで、それまでにディーラーが行なった作業費分ぐらいを負担したりでキャンセル（＝ディーラー在庫車）は可能。同じ仕様で頼んでてまだメーカー生産に入ってない顧客がいると、ディーラーとしては応じやすい。

>>295
そんな低レベルな発想よく思いつくな

>>292
GRスポーツもラインナップに加わったランクルで、そういう事しか思い浮かばない程度の車音痴

まぁ、三大クロカンから実質ドロップアウトしたランドローバー乗りはその程度か

>>281
低グレードしか買えないカスなんだよ
鼻で笑ってやれ

>>292
車で見栄を張るという発想になる時点で君は同類じゃない？
車なんて自分と家族が納得してるなら良いんだよ。
他人なんてどうでもいい。

>>281
あれこれ考えるのが面倒だったから一番高いヤツ買いましたって言っとけば

>>301
これが一番効くなw
俺レクサス乗ってるんだけど知人に他にもっと良い車あるのになんでレクサスなの？トヨタだろ？って言われた時にこの類の車で一番安いんだよ。って言ったら静かになった

>>301
貧乏人が一番辛いのは札束で顔を叩かれることって言うからな

>>302
それは友達が特殊なばかなだけ

リアルに知人や友達の車の文句なんか言ってたら知能数低すぎやろ

>>295
またか

>>158
けどこのスレにはID真っ赤にしてまで近寄って来てんの？www

本当の金持ちはsnsなんてみません

最近の金持ちはSNSぐらいするだろうと思ったけど、5ちゃんねるはしないか

ジジイはあんまりSNSしないだろうね
最近ジジイでもSNSしてるやつ見るけど
そこのお前だよくそじじい

変な奴ら湧いてきたな

「ハマーEV」はメーカー希望価格の3倍に、在庫不足で高騰する米新車価格

ハマーEVのマークアップはなんと20万ドル

　全米ディーラーのマークアップを車のモデルごとに掲載しているMarkups.orgを見ると、米国で人気のSUVやピックアップトラック、そして人気上昇中の電動自動車（EV）のマークアップが特に高くなっていることが分かる。

　なかにはゼネラルモーターズ（GM）の「ハマーEV」のように20万ドル（約2700万円）以上に達している車種もある。ハマーEVのメーカー希望価格は11万ドル（約1500万円）程度である。実にマークアップだけで車両価格の2倍近くに達していることになる。

中年のくせにSNSばっかりやってんなよキモいからw

お前も中年だろーがハゲ
鏡買って顔見てこいよ

俺はジジイじゃないの？w

ジジイでもババアでもなんでもいいけどかき込む前にこれから年齢入れろよお前ら
そしたらジジイか中年かわかるだろ？

俺27

年齢入れてないやつは40過ぎの中年確定な


俺27歳

年齢書いてなかったらお爺様と呼ぶぞ
俺27

ジジイですまんな

俺27

27歳多過ぎだろ嘘つくなよw

俺27

同じく27

なんだよてっきり中年やジジイやハゲが書き込みしてると思ってたらみんな27かよ

俺27

娘がランクル運転したいって言ってるが不安だわ

オレも27歳

急に年の話かよ

俺は27

え、年書かないと駄目なの？
俺みたいな27歳のじじぃは論外かな？

東証1部上場企業社長
27歳の老いぼれだよ

自分を責めるなよ
まだ朝立ちくらいするだろ？
27

俺は零細経営して10年以上
その他個人事業や不動産投資もしている
最近生活習慣病に怯えながらもアウトドア派
趣味用にランクルは丁度いいね
ぶっちゃけ200も気に入ってるし300はマイチェン後でいいや

おれも27歳

カーセンサーで1800万とかで転売してるけど買うヤツいるのか？

転売ヤーも悪いが買うやつがいるから成り立つんだよな
ディーラーで買ったユーザーしか1年間はエンジンかからんようにしとけよもう

今日俺のGR-Sの半年点検のハガキきた
走行は6000キロ この前オイル交換したわ
皆はもうオイル交換した？

いないから売れてないんだろ

ちなみにAAも軒並み流札だよ
欲張り過ぎなんだよねえ上見ちゃってるだけに
パキスタン有りきなのに8月以降超初期組みの売却が加わればもっと値は落ちるよ
それでも購入額よりは高い値は続くけど

ロシア人欲しがってるよ

GRS納車待ちだけどまだ工場に行ってないだろうからZX白白に変えちゃおうかな

27才ならオッケ

キャンセルしたい旨を伝えたが困ると言われ受けて貰えなかった
底辺のどうでも良い客層なんだから容易に受けて欲しい
１年経ち納期も変わらず進展無しだし200後期で不満も無いから正直不要だわ

キャンセルできないなんてあるのか？？

>>337
キャンセル出来ないのは法律的におかしいから知り合いの弁護士に相談するって言えばあっさり受け入れてもらえるよ

>>338>>339
予約を減らしたい(整理したい)なら有難い話だろうから快く受けて欲しい
その位強く言えば受けてくれるだろうけど
１年大人しく待ってるから舐められてるとは思う

いったい何が困るのか詰めればいいよ

そんなク○営業には強気に容赦なくいくべし

うちの販社ペナルティくらってるわ
所有権登記の話しだしたから
担当問い詰めたら詳しくは語らなかったけど
現状販社じゃ客が本当に売らないか判断できないと
2倍近い金額提示されればなびくのも致し方ないて
客が車売るのは自由だから販社BLにしたとしてもメーカーからのペナルティ考えると割に合わないっぽい
主な輸出先が止まってるから中古屋の販売価格で売れることはないから金額は下がってくるけど
今の供給量だとそれでも高値は変わらんと見てるみたい

>>341>>342
サンクス
次に話す機会が有れば少し強めに言ってみる

>>344
まだ200持ってるだけ幸せだぞ
俺は契約して売っちゃったからな
今が1番高く売れるし2〜3ヶ月で来るって言われてたからね
900万で売れて喜んでた俺死ね
繋ぎの車何だと思う？新車在庫のパッソだぞ笑
しかも最初に見積もり持ってきた時残価ローン設定で持ってきたんだぞ笑300現金で買うって言ってるのに何でパッソは残価？って笑ったわ
いつまでこれ乗ればいいんだ？
200が恋しいわ

200の売却は3月がピークだったぞ

900万いいなー
オレのは9月で最初の車検なんだけど300はまだまだ来ないし
車検とってあと2年位は200楽しんどくかな
その頃には200後期も買い叩かれるのかな

2台目が納車された、
もしくは2台目の納車予定が出てる人いませんか？

年内に2台年明けにLX納車されてる中古車屋なら知ってる
まだ保有してるが

>>346
知ってる笑
>>347
あつごめん税込900万ね
これ以上ないぐらいのパキスタン仕様だったからさ
200買った当時パキスタンリセールとか考えた事もないし狙ってやったわけじゃないんだけど

なんか気持ち悪いな

熱中症じゃね
水分とれよ

受注停止が長期化するなら販社は展示車を一旦売却すべき

1台目納車済みで2台目も4月に注文してるんだけど
トノカバーが邪魔すぎて2台目では付けるのやめた
。
それ以外はフルオプなんだけど、トノカバーもリセールそんな影響ないよね？

ある
必要か不必要じゃなくて
向こうの人はあるものが無いのを嫌がる
だからオークションのオーダー表も日本人向けの書き方と外人向けのアピールの書き方は異なる

ワシのは付いてるけが注文した覚えはないと思ったらガソリン車はオプションか
確かに貧弱だし擦ると車輌側のプラスチックに痕が付く、かと言って無いと覗き込むと中が見えてしまう
ドイツ車のはもっと頑丈で、後席に荷物が飛んでこないようにネットも付いてるけど、その分重くて脱着が大変

>>348
https://ameblo.jp/yoshi1w/entry-12737087125.html

投機目的で2台売った
ボロ儲け

>>345
マジで可哀想

髭達磨が再生回数伸ばすために必死に炎上してないものを炎上煽っててワロタ
根っからの糞だな

トヨタの国内販売台数減らしてまで海外増やしてるのは2年前からやってる銭ゲバ企業なのは周知だろ今さら

誰でも知ってることしかやらないでしょ？

生産台数リークする暇人がいるんだね。
５月に国内分1000台作って決算前の台数稼いだんだから、６月200台でも頑張った方かと。
工場止まっていた割にはいい数字と思うけどね。

>>340
生産ラインの予定や目処も立ってないなら尚更おかしな話だ

D側の都合だけだろ。
販売店どこか晒したれw

>>329
それ、本気で売る気ないだろw
さすがに1800は(ヾﾉ･ω･`)

もっと良い車他にあるし

自分付き合いで300納車待ちしてるが、正直要らねーもん。
嫁が乗ってるプラド70thが意外と良さげw

>>188
カーリング乙

>>344
それ営業マンにペナルティがあるからだよ。キャンセルするのは客の自由

>>345
200後期乗りで300納車待ちだけど900万で売れた時点で勝ちだと思うが
繋ぎの車をアルファード辺りにしておけば良かった

トヨタもそのうちワンプライス制導入するかな
このご時世納車すらままならないのにアホみたく値引きするディーラーあるから転売屋も余計群がるんだし
パナソニックもやり始めたから日本でも流れできそうな気もする
これだけモノ不足だから出来るてタイミングもあるけど
アメリカなんてマークアップ取るくらいだしな

間違って納車されたら１年乗って買い替えたら良いだけでしょ
キャンセルする必要はないと思うけどな
300に限らず元々リセールの良い車種だから
余程気に入らない理由が有れば別だけど

200系後期がプレミア価格になるかも
AX900万前後、ZX1000万-1300万

海外需要で４年後マイナーは確実みたいだね。
だから６月駆込みはほぼカットで並び直しみたい。
マイナー受注後はすんなり納車されるの？って400フルモデルまでに間に合えばいいですねーわっはははは だってwww

並び直しは客による

需要があるのにMCする必要てあるの？
オーダーカットはしろ！と思うけど
俺の聞いた話だとハリアーでやらかしてるから
確実に被らないように1年以上はMC時期より余裕見て停止したと聞いてるけど

>>370
それは無いけど去年ピークから下がったのが値戻りして来てるな
グーネット登録すると定期的に買取り価格のメールが来るから分かる

>>373
MCはほぼ確実です
中身は一緒でもフロントフェイスをがっつり変えてくるでしょう
それだけで飛びつく人が増えて売り上げが伸びるんだから
あとは最新のセーフティセンスの搭載

売上伸びても作れないのさらにバックオーダー抱えるメリットてなに？

作れないんだから売上は伸びないかw

>>373
海外需要って言うとろやろ
国内の状況なんか二の次三の次

生産ラインに乗ったって言われて1ヶ月経つんだけど、Dに連絡してもまだわかりませんだって
どう言うこと？

>>379
生産ラインから降りたんだろ

>>379
担当にお中元贈りなさい

台風とか異常気象が起こる度にランクル欲しくなる
土砂降りの中軽とかセダン見るとなんとも言えない気持ちになる

>>375
それなら更に >>373 の意見が正しいな。
オーダーストップして受注残がある段階で、顔を変えるメリットはない。デメリットの方が大きい。そこらへんハケ切って（切る目処つけて）のマイナーチェンジだろう。

そこで飛びつく客をキャッチすればいいだけで、わざわざ現行の顔が好きでオーダー入れてる層へ優遇する必要はないよ。製造が遅延しまくって結果としてMC後に…ってのはあるかもだが、現時点での計画は全量がマイナーチェンジ前のモデルだろう。じゃなきゃこのタイミングで止める理由もないし。

>>379
生産ラインに乗ってたら１日〜２日で完成してヤードに出てくるよ。販社本社からメーカー本発注になりましたってだけじゃね？

あっはっはっは
ここはランクル乗りとは思えないほどおバカさんなのが沢山いるな！
あっはっはっはっはっ

行方不明の届出出した方がいいな
さすがに1ヶ月行方知らずなら

>>385
そんな煽りじゃだめだ
やり直し

>>379
お前が聞き違いしている。
ラインに乗る準備が出来ましたって連絡だったはず。

>>388
ラインに乗る準備ができたらそこからどんだけかかるんやろ

>>387
ぐぬぬぬ
くそっ！なんでやねん！

>>389
通常なら１ヶ月～１ヶ月半くらい。
でも今の国内割り当ての少なさから考えると３ヶ月くらいかかるかも。

MCのタイミングは中東などのグローバルマーケット主体で決めるんだよ国内の受注残とか全く眼中に無いよ

注文してから1年経過かぁここまで来たら待つしかないな

髭達磨のガセて訴えられないのかな
20台中1台しか右H仕様がラインに流れてこないとかw
アイツ豪州が右Hなのも知らずにあんな適当なこと拡散させてんのかねえ

YouTubeのはここの情報拾って妄想ばかり垂れ流しの嘘つきだろ
だいたい納車もされてない奴なんだからたかが知れてる笑
金も払って無いんだから黙ってまっればいい