走り出してみるとすぐにマイルドハイブリッドの恩恵を感じました。
アクセルを一踏みした時の反応とグイッとトルク感のある出足。
4気筒の2?NAですと初期加速の時に割と回転が上がって
エンジンのノイズが聞こえてくることが多いですが、
MX-30はモーターアシストのおかげでむやみに回転が上がらないのでノイズも抑えられてます。
上質とまでは行かないんですけど、音のストレスが上手く低減されていました。
試乗途中で割と勾配の強い坂を長めに上るシーン
普通の2?だと3000回転位まで回って少し唸る感じになるはずなんですが、
モーターのアシストで2000回転位で抑えられて軽快な感じで登ってくれます。
まるで低速でターボが効いたようなフィーリングで凄く良いなと思いました。

↑ｍｘ30の試乗レポ読んでるとやっぱ加速良さそうこれは楽しみ
例えるなら電動自転車みたいに坂道やスタートがスムースに楽になるんだろうね