>>550
そもそもヒールトゥするような場面でやろうとしてないのでは？
本来、高回転域からカーブ手前で急制動しようとすればそれなりにブレーキペダルを踏み込んでいるからアクセルとブレーキのペダルは近い位置になってるはず
NDのペダル位置は悪いとか言ってアクセルペダルにカサ増しのプレート入れてる奴なんかは間違いなくマトモなヒールトゥはしていない

まずはローリングじゃなく普通のヒールトゥは出来ているのか？それすら怪しいんだが