【Hyundai】アイオニック5購入スレ

https://www.hyundai.com/jp/
https://www.hyundai.com/jp/ioniq5

ニダ

同じHマークでもホンダeのポンコツぶりときたら。

歌舞伎町でみたわ

走ってるところ

韓国で事故って燃えた車だろ？事故って３秒で800度
火葬機能付きという年寄りに親切設計

ヒョンデ総合スレが晒しスレになっちゃったから作ったんだろうけど
買っちゃった人可哀想だね
すれ違う度に、あ3秒だって思われながら走る罰ゲームか・・・

車を停めて3秒
中略
星屑ロンリネース

情弱が騙されて買う車にしか見えない

また燃えたんだってな

アイオニック5購入に乗れば1秒で楽に昇天できます^^
3秒800度で骨まで燃やす火葬のサービスを是非ご堪能ください^^

【Hyundai】アイオニック5購入スレ ＜　ｗｗｗ
命が惜しい奴と人を殺したくない奴は金貰ってもアイオニックには乗らねぇだろ

購入報告は？

生活保護でポルシェなんかに乗って万引きしてないで在日が買えよ！

万引と生活保護という２つの言葉とは縁遠い存在のドイツの高級車「ポルシェ」
だったのだ。兵庫県警長田署に窃盗容疑で逮捕、起訴された男は、
韓国籍で神戸市長田区の無職、朴永錦被告（４９）。
https://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140212/dms1402121124001-n1.htm

IONIQ乗りだったら精々BBAの下着泥棒がお似合いだがｗｗｗ

お前ら年収700万はあるの？
オートマ変速不良(暫く待てばギヤは入り走行可能)、

知り合いのかあちゃんが
年商１億超で生活保護受給で池袋徒歩5分の都営住宅の一番いい部屋に住んで
タクシー通勤だったなぁ
でもってつかまって
破産して
また生活保護で暮らしてるとさｗ
https://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130520/cpb1305201745002-n1.htm

ヒョンデ総合スレが落ちてて草

この前とある駐車場においてあったの発見してわざわざ車止めて内装までしげしげと見たけど、なかなかイイじゃないか、と思うのは新鮮味がある今のうちだけかな…？w

日本車と比べてセンスがいいよね

嫌な事あった時にも、GSの豪華な内装でネットラジオでジャズかけながらV6サウンドで流してると癒やされる。
煽ってくるハリアーが、レーダークルコンもない加速もない貧乏車に見えてワロタ。

家の近くでも走っているのを見たよ
一瞬で通り過ぎたけど

>>22
そりゃ普通通り過ぎるのは一瞬だわな

IONIQ5販売台数が初の右肩下がり

カーオブザイヤーにノミネートされている名車なのに

ヒョンデ　ヒョンデ　ヒョンデ　ヒョンデ　ヒョンデ　ヒョンデ　ヒョンデ
ヒョンデ　ヒョンデ　まわって　まわって　まわって　燃える

>>26
http://hissi.org/read.php/auto/20221107/bDFxdndoaS8w.html

もっと話題にならないと
認知度が低すぎる

おいおい
https://twitter.com/wantacoro/status/1588799454978932737
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ヒュンデ絶好調だな

ヒョンデ車の10月販売台数63台ってマジ？

>>31
マジ

アイオニック5　62台
ネクソ　1台

販売台数どこで見れるの？

>>33
日本自動車輸入組合
IONIQ5、ちなみに累計で400台ちょいぐらい

ちょっと少ないんだよな。初期出荷分の400台はすぐ売れたって話が
あったし、それからしばらく後にMKタクシーが50台発注したと報じられたんだが

>>35
SNSやYouTubeで絶賛していたインフルエンサー()が誰も買っていないからお察し

京都駅とかではMKのIoniq5を何回か見てるので複数台納車済だな

日本攻略が粛々と進んでいるな

ラリージャパン開催
ヒョンデの活躍に期待大

早速燃えてたな

エスクァイアが高級車とか宣伝するくらいだしな、お前んと250万ベース車が高級車なんかよ？ってなるわ。
技術にも注目すると良い。

さすがにトヨタには勝てん

燃えると盛り上がる

運転アシスト街中で使えないって本当？
ステアリングアシストとACC、もちろん完全な動きは期待していないが
前車追従、ステアリングも追従してくれるとありがたい

買う気もないくせに注文かよ

ラリージャパンではヒョンデがワンツーフィニッシュでトヨタは3位だったけど、
ネットではヒョンデの3台目が全焼したニュースにしか関心が集まらなくて草

信頼性のヒョンデと言われる日も近い

10月の登録が少ないのは補助金絡みでしょうね。
自分もヒョンデ側から、補正予算出てから登録でも良いですよって言われたし。

自分は既存の予算の消化が遅かったので、11月初旬に登録して貰って今日納車です。

11月8日以降に登録の車は補正予算(700億)含めて執行されるので、他メーカー含めて11月以降は登録台数が大幅に増えるんじゃないですかね。

おめ!

>>49
あり。
では最近Openしたストアで受け取って来ます。

おめでとうございます

後が続いてないぞ

レンタカーでアイオニック5借りて旅行してきたけどいい車だった
めちゃくちゃ見られるな

>>53
何日間借りて、おいくらで、どちら方面行って、充電場所に困ることなかったか、等など教えてくれないか

>>54
当日返却　午後5時まで
18000円
東名清水インターから山梨方面へ
充電しないでいける範囲だったから充電はわからない
90％から16％まで使ったけど500キロは走れなさそうな雰囲気だった

ちょっと高く感じるけど充電減ったまま返却OKだったからガソリン代は浮いたって感じかな

>>55
ナルホド
充電は返却後、夜にでもゆっくり充電すればいいんで、ICE車みたいに満タン返却じゃなくていいんだ
ちなみにお店はIONIQとかEV専門店じゃないよね？

事故起こして逃げたやつここにおる？

11月はIONIQ5は35台か
右肩下がりやな

補助金がどうなるか不透明だったからな

韓国でIONIC5がまた衝突炎上してドライバーが焼死したようだ。

>>59
日産サクラは11月に3500台くらい売れてるから関係ないじゃん

軽自動車と比べるってw　比べるならアリアやbz4xだろ

>>62
アリアはまだわかるが、売ってないクルマと比べてもな…w

11月は35台しか売れてないのに補助金の心配するかね？
発売開始から累計で400台程度だけどw

また衝突事故で全焼だとさ
https://www.youtube.com/watch?v=FhAuShu0zic

カー・オブ・ザ・イヤー受賞

おめでとうございます

>>66
カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのは日産アリアと三菱EKクロスの軽EVな

アイオニック5はインポートカー・オブ・ザ・イヤーを受賞だから混同しないように

>>68
サクラな

>>69
すまん、リアルに車名間違えたｗ

85万振り込まれました

IONIQ5のSNS関係の情報って海外かイキリ系の人しかいないなあ
もう少し良識ある一般ユーザーの声が欲しい

まぁ一般人はこのクルマ買わないし

また数年で撤退するだろうな
韓国アレルギーが強い上にEVがアメリカ以上に売れてない国で何で売れると思ったんだろう

雪国のアイオニック５のユーザーの声が聞いたいな

>>75
雪国はスバルがオススメ

IONIQ5は世界中に支持されている
次は日本の番だ

BYDの方が良さげ

下道でも余裕で使えるテスラを超えるADAS付ければ、アイオニクだろうとBYDだろうと買ってやるよ

乗り心地はアイオニック5に軍配があがる

アイオニック５の最近の丸焦げ事故で、デザイン性のためにドアに電子ロックを使っていて取っ手がなくて、外からドアを開けて助けようとしたけど開かなかったから助けられなかったって、本当ですか？
もしそうなら、普通のドアにする設計変更やリコールはしないんですか？

２２年の自動車販売台数で現代の３位がほぼ確定。数年以内にVWも抜きそう。ＥＶアイオニックは世界で高評価

>>82
日本では最低だけどなw

>>83
目標、光岡越え

現代の車は素晴らしい
中でもアイオニック5の性能は群を抜いている

ホルホル構文

>>72
イキリ系じゃないけど、偶にTweetしてるから眺めてくださいな。

>>81
それ、本当かよ！
トンデモドアのおかげで外に出れず丸焦げかよ
コンピューターユニットに日が回る前に、戦闘機みたいに乗員全員を強制脱出させないとッ

韓国空軍の偉い人がF-15Kキムチストライクイーグルでタキシング中に射出座席誤操作してたな

世界第３位企業の最先端ＥＶを乗車してみたいと思わんか？

御殿場にレンタカーあるぞ

>>91
そういう意味じゃない
オーナーとして乗車しないと価値がないわ

>>90
世界第一位のトヨタのEV車に乗った方が良いんじゃ？

そういえば、以前にベンツのEVが故障したときに修理代が数百万円だって

アイオニック5なら壊れにくい？

>>95
衝突後3秒で炎上…韓国・現代自動車「アイオニック5」の事故に見る、EVの怖さ

12月5日、韓国で現代自動車（ヒョンデ）の最新電気自動車「アイオニック5」が事故を起こし、運転手の男性が亡くなった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ba77bae2b9dedfcce2a71620a8e3ad0f5e78ecf0

事故起こさなければ無問題よ

LGのバッテリーを搭載したEVが駐車しているだけ（＋充電中）で発火して車両が丸焦げになる事件が何件か起きているね
日本だったら家に火が移って家族全員丸焦げになる可能性が高いな

タクシー業界はＥＶ化しているらしい
時代の流れはＥＶだ

>>99
適材適所
郵政も宅配もな

京都MKタクシーが50台導入されていてよく見かける
まだ当たったことないけど乗ってみたい

安全性が担保されるまでは乗りたくないけどな

ただ走っていただけなのに、運転手と客が３秒後に火に包まれ、
助けようとした人も、ドアに取っ手がなくて、助けるのを諦め、結局、丸焦げ
まで予想できる

ぺろっ
これは自殺

IONIQ5の批評は購入してドライブしてから語ろう

なら、未来永劫　末代まで触れなくていいな

アイオニック５が建物の中で駐車したり充電する場合、突然勢い良い火災になることがあるから、屋外で、周りから少なくとも10m離して駐車してほしいな

悪口しかでてこないのか

良いとか悪いという以前に、この車は動く火だるまだから、走行も販売も禁止した方がいいと思う

韓国はサムスンがダメでもヒョンデがある
その象徴がアイオニック５

在日コリアン認定車

>>111
これなんだよな。
いいクルマかもしれないが、在日認定それそうで、怖すぎ

いや、そんな差別は良くない
この車の問題点は、危険な欠陥のあるバッテリーを早いもの勝ち的に販売している韓国のバッテリーメーカーと、取っ手がないドアが危険だとわかったにもかかわらず欠陥車をそのまま販売している自動車メーカーのヒョンデにある

テスラで突然火災
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/09/2023010980039.html
やっぱりLGケミカルの電池を搭載する車両は走行禁止にすべきだ

>>112
その心配は無用
K-POPのようにイメージが変わっていくから

この車は動く火葬場だから、走行も販売も禁止した方がいい
関係者は殺人罪で有罪だよな

12月は57台かあかんな

57も動く地雷が野に放たれたのか・・・

日本でテスラはある程度走っているけど、まだ火災のニュースは聞かないね
日本だと駐車場での火災は致命的となりうるけど実際のところ本当に危ないのかな？
ガソリン車だって火災になることもあるだろうし

ガソリン車→消火できる
EV車→消火出来ない
問題しされているのはこれやろ

ガソリン車→駐車中にいきなり発火しない
EV車（LGケミカル製電池搭載）→駐車中にいきなり発火して、消火不可能
LEAFのようなEVは、コストは高いが発火しにくい電池を使っている

リーフの電池はどこのですか？

テスラのバッテリーてパナソニックだろ

>>123
初期は松下、今はサムチョン→で支那製じゃ無かった？

ヒョンデの想定より売れてないのでは？

>>122
日産は東芝の電池を使っていて特別に発火しにくいようになっている

リーフのバッテリーってエンビジョン（自社）じゃないの？
今では中国との合弁会社だけど
追浜とかの技術開発部門も今は中国傘下

スレチカス
よそでやれ

リーフとアイオニック比較
選ぶのはやはりリーフかな

間違いなくリーフやな
まあEV車はいらないがw

イケてるEV車ならカッコいいで

家の近所の月極駐車場でaudi e tronをみたよ
カッコ良かった

IONIQ5だってカッコいいよ
韓流アイドルみたいにスタイリッシュだろ

え？リーフ？
いらんわ(笑)

ベンツのEVで修理費の見積もりが300万円だったという話を聞いてドイツ車のEVはリスクが高すぎると思った

>>129
アリヤと比較しろよ

奴ら(笑)

ＥＶ購入するなら信頼できるメーカーで

オートサロンでBYDブース見てきたけどメディアとかで見るより格好悪かったなぁ
アイオニック5は会場に1台も無し
やる気あるのかと

>>139
ネエチャンの写真撮ってきたか？

>>140
そんな写真撮ってるのキモカメラジジイだけだよ

おまえらなんで買わないの？

>>142
県内に店が無い

>>141
撮影を口実に一日に何人も美人とコミュニケーションするところがいいのさ by キモ小僧

ヒョンデのショールームないの？

本気なのか冗談なのか解らんスレだな

>>144
人造人間奇怪ダーでもか？

>>147 もち
っていうか人造人間なんてそんないないでしょ
あっちもプロだからシャッター切るたびにポーズを変えてくれたりして最高だよ

様々な趣味の人が居るんだな。
俺は全部穴痔顔に見えてダメだわ、ちんちんショボンヌ

どんな顔だよw

>>149
それは君の方に問題がありそうだな

>>150-151
スマンカッタ　orz
老化なのかリアルフォースが壊れてんのか判らないがタイプミスです。
全部同じ顔の間違いです、ごめんなさい。

ヒョンデ車の顔はみんないい顔してる

>>152 そんな字が出てくるということはやっぱり君は問題だ

アイオニックを日本で販売するより問題無いと思う

日本でアイオニックやテスラが充電中にいきなり火災になるってことが続いたらどうなるんだろう
メーカーは海外逃亡で、ユーザーは運転できずに泣き寝入りかな？

奴ら(笑)
奴ら(笑)

これ見てるとリーフ買いたくなるよな

なるか！ボケが！

リーフが値上がりしたから、アリヤの魅力が増したね

発売前は月数百台売れる、日本市場を席捲すると言っていた信者は何処にw
まさか月50台とはw

月50台はスゴいじゃないか！HONDA e より多くてw

タクシーがＥＶ化を推進してるから勝機はあるんじゃないの

>>163
今朝のちうにち新聞の1面はまさにそれだった
Butしかし「名鉄タクシーHDはリーフ・アリアの44台を投入！」と

名タクって、ターケだなぁとw

このご時世でちうにち新聞を取ってるほうがターケだなぁ
高齢者?

たーけにたーけ言われる筋合い無いわカス

外国人韓国客にはアイオニックのほうが知名度あるだろ
もったいない

外国人韓国客

ワロタ

スレとは関係ないが、今日白ナンバー（一般人）のJPN TAXIが走っていてびっくりした
よほどデザインを気に入ったのだろうか、それともトヨタ関係者かな

>>170
個タクで無くて？
今は個タクマーク取り外せるんじゃなかったっけ

いーや、個人でも買えるから
実際に知り合いの知り合いに乗ってるマニアいるらしいw

この寒波を無難にこなせるか

買っている人がほぼ皆無だから問題ないかと

アイオニック6ダサいなー
5のデザインは奇跡か？

>>171
個人タクシーではなかった 白ナンバーだし
シエンタベースでスライドドアなどの耐久性が強化されているから、そういうところが好きなのかもね
しかし、補助金を前提に価格設定されているだろうから高そう

>>176
LPGスタンドが圧倒的に少ない上に、
個人相手に商売してくれない店も多いので、維持は大変そう。
タンク検査が意外に高いしね。

JPNを個人使用した時のキニナル点

・運転席環境が厳しい。狭い。イスが悪い。

・後席窓がはめ殺し

JPN TAXIは、シエンタ同等のガソリンハイブリッドかと

>>179
ごめん LPGだった
https://oversteer.jp/jpn_taxi_privateuse/

ムチャクチャ乗り心地悪いらしいな

セダンと比べると重心が高いからな
NV200やフリードと比べるとどうなんだろうね

>>182
だから、そういう問題じゃないらしいぞ

現代EV車販売台数
世界通算１００万台突破
おめでとうございます！

一方、日本での販売台数は…。

>>183
どういうこと？

買った人後悔してない？

日産がリーフを値上げしたのはバッテリーのコストが上がったからで、テスラが値下げしたのは売れないから、っていう理解で合ってる？
それともバッテリーの調達でテスラがうまくやったということ？

>>188
ここで聞くことじゃねーわボケ！

購入者から後悔の声は微塵もないわ

迷わず成仏してください　(-人-)ナムナム

火あぶりの刑になるんだから、きっと現世で悪いことばかりやる人なんでしょう
成仏なんてできず、地獄直行だね

>>190
そりゃ誰だって自国の製品はＮＯ1って思うだろ

アイオニック５はＥＶ車でＮｏ１です

死亡率か？

着火率No.1！！

奴ら(笑)

奴ら？
意味わからん

1月販売台数
安定の右肩下がり
アイゴーニック　32台
BYD 20台
宗主様の車に販売台数が抜かれるじゃ？

韓国でもEV車売れてないみたい
これ大丈夫ですか

韓国ではほとんどの人がマンションや青空駐車だから、電気自動車は売れなそう

韓国でも炎上する車と思われてる

韓国はいろいろと偏見強いから売れんだろうけどヒョンデ IONIQ5は車としてはテスラを凌駕してるかもしれん
まあ充電環境の問題はいろいろあるけど…

ヒョンデ IONIQ5【試乗レポート】日本に再上陸した HYUNDAI の最新電気自動車の実力は？ 珍しく五味ちゃんタジタジ内容です?? E-CarLife with 五味やすたか

https://www.youtube.com/watch?v=kABvDy41y4c
【SUV対決】最新電気自動車を４台集めてみた。東京～青森間 キャノンボール対決!!
https://www.youtube.com/watch?v=xDxIySPWUkY
ヒョンデIONIQ5に乗ってテスラを打ち負かす【反逆のテスラオーナー】【SUVのEV4台で充電レース 日産アリア ヒョンデIONIQ5 テスラモデルY トヨタbZ4X】
https://www.youtube.com/watch?v=jo-my__7ZC0

>>203
なら買って祖国繁栄に貢献したら？

さすがに丸焼きは嫌でしょ

https://twitter.com/ma_fgf/status/1624706289128579072
先日発見されたコナevのテストカーが旭川でも目撃された模様
日本導入第三弾はコナevで間違いなさそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

テスラが燃えたのは叩かなくていいのか？

ここはヒョンデスレですから

【Money1】韓国の電気自動車「IONIQ5」に「ドアを開けるとパーキングブレーキが外れる欠陥」発覚――リコール5万台！
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676442051/

コリャ大変

タイヤが外れるようなことじゃないんで
言うほど大したことじゃないなw

IONIQ5トラブル多いな

話題に事欠かない車

昨年、あれほどゴリ押ししていたyoutuber、自動車評論家、インフルエンサーは何処に
彼らの評価通りなら今頃一万台は売れているはずなんだが

まあ、これを出したのがトヨタだったらバカ売れだったかもな

トヨタがそんなことできる技術もセンスもあるわけねぇだろw

>>216
拍手！！！w

トヨタはこんな危険な車売らんな

トヨタもたいがい燃えてるのは触れないのか？

>>218
バッテリー残量%表示もできんEVなんて、よく売るよな
恥ずかしくないんかw

名古屋にもエニカが入れてくれたので乗ってきたけど
幅が広くて駐車やすれ違いに難儀するな
恰好は宜しい
でも、その後リーフに乗ったらこっちの方が良かったぞｗ
デザインは普通だが

リーフがいいとか見る目なし

>>221
リーフはあかんやろ、何を考えているのか
ユーザは棺桶を求めて購入しているのに全く物が違う自動車を勧めるとは見当違いもはなはだしい

うまいなぁ

何がうまいのか
レベル低過ぎ
情けない

韓国車は日本車よりレベル高いか？

トヨタグループ以外は抜き去られてるだろ

>>226
ioniq5の話をせんとな

IONIQ5なんで売れねーの

売れてるだろ
EV単独車種で年間５００台は

輸入車のね

圧倒的に売れてるよ
ネッソと比べればね

一年前は月に数百台売れると豪語していたのにw
ずいぶん弱気になったなw

マジレスするとユーザー置き去り撤退した会社が再上陸しても失った信用はなかなか戻らない。
その上車が時限爆弾の様子だと飼う人はヒトバシラーか同種の仲間しかいない。ハードル高杉

意味が不明

現代自動車のイ・サンヨプ・デザインセンター長（副社長）が「２０２３ワールドカーパーソンオブザイヤー」（２０２３　Ｗｏｒｌｄ　Ｃａｒ　Ｐｅｒｓｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｙｅａｒ）に選ばれた。

おめでとうございます！

もっとスレを盛り上げましょう！

義実家の義兄が今年アイオニック5を買っていた
調べもせずに衝動買いしたらしい
我が家のリーフに張り合ってるのか
炎上の件を教えて上げたら日本ではまだ炎上は起きてないと
ガクブルしてるようだ

>>238
リーフすぐバッテリーイカレるから注意な

リーフになんぞ張り合うわけねぇだろカスw

なんでリーフやねん！せめてアリアやろ

日本人なら安全安心のリーフ買うわ

いらんわ

リーフより高性能なのに韓国車売れんの？

そりゃ、それより高性能なTeslaがあるからな

車は性能以前に命を預けられるかどうかだよ。コナで炎上が
多発したので、アイオニックはバッテリーを変更したはいいが
衝突でまたまた炎上。命が惜しけりゃリーフに乗ってな。

だったらアルト乗るわボケ！

ヒョンデの小型SUV『コナ』新型、EVは航続490km…年内日本導入予定
https://response.jp/article/2023/03/09/368454.html

https://youtu.be/0zHuWQlB1pU
コナ 日本導入

ヒョンデとBYDならどっちがイイ?

ヒョンデ飼うくらいならBYDでもBVDでもいい。

>>250
BYDはまだn数出てないんで正直様子見だろな

IONIQ5
先月は売れてるぞ
今月はもっと売れるで

売れているで70台かw

テスラ以外の輸入EVで月70売る銘柄なかなかないわな

どこぞの田舎のバカ道楽息子のメーカーの水素車よか多いだろ？w

ヒョンデ様も水素車御用意御座いましてよ

一年間の販売台数をみて驚異でもなんでも無いと判ったのでスレが錆びれたな

このご時世に70台も売れてれば大したもの

>>257
なにこいてんだよアホが

車はいいが、日本はEVインフラがカスなので脅威にならない

リーフやサクラは売れてる

だから？

アイオニック５が売れない

ネッソよりは売れてるね

>>265
>263

EVは売れる
FCVは売れない
ヒョンデは売れない

日本ではな
世界では日本車は大差負け

じゃあ無理して日本で売る必要はないなｗ

無理してるかどうか分かるのか？

アイオニック６がアメリカで売れているらしい

くるまのニュースかよ

自動車業界のオスカー賞、ワールドカーアワーズ最高賞に ヒョンデの「アイオニック6」選出 [4/6]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1680745717/

>>273
その割には2月より右肩下がりなんだが

受賞しても売れない理由は？

この作品はフィクションです

国内の同胞は日本車買わないでIONIQ5を買ってやれよw

サムスンＳＫが駄目なんだからヒュンダイしかないだろ

今試乗したが、なかなかイイ
で、今下取り査定中…
買ってしまいそうだわw

韓国に心臓を捧げよ

横浜市内の駐車場で5を見かけたがただ馬鹿デカく四角い印象
なお電磁式ドアで非常時に閉じ込められて丸焼きになる対応がカイゼンではなく生産終了黒歴史化でその後劣化ベンツCLAの6に移行という時点で(´・ω・｀)

まぁ命知らずが買うクルマだなコリャ

3月も売れてないしアイオニック大丈夫？

「最も信頼できないEV」ワースト1位に現代自動車のコナ・エレクトリック [4/20]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681974798/

信頼できない車が売れるわけがないだろ
難癖つけるなっての

>>284
じゃあ日本で売れてないのは信頼が無いからなんだなw

世界では売れてるのは信頼があるから？

スレが成り立たない アゲテアゲテ

世界でトヨタの次に売れている現代自動車

IONIQ5は全幅１９００ミリ
駐車場で苦労する
アメリカ向けだわ
テスラのYも同じだけど

全方位駐車アシスト機能ないの？

あるけど、バカは使いこなせない

バカ過ぎて使い物にならない、の間違いだろw

v2hもマトモに日本じゃ動かない仕様で返金してるしな。

あと何年で撤退するか握らね？

サムスンのスマホみたいに格安でリースしたらよくね

日本も800v対応の電気にしろよ

さすがに撤退考えるのはまだ早いか？()

【韓国】現代自動車のアイオニック５、「カニ走行」技術の検証に成功（動画あり）［4/24］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1682334067/

https://www.youtube.com/watch?v=qZTj5uEzAK8&ab_channel=HYUNDAIMOBISI%ED%98%84%EB%8C%80%EB%AA%A8%EB%B9%84%EC%8A%A4

家の隣にいきなりionic5停まってて驚いた
初めて見たのでおもわず撮ってしまった
https://i.imgur.com/p8BQzyx.jpg

>>298
隠れの人結構いるからな

アイオニック5が全国に広がっているYO

書き込みがない＝誰も購入してなくてワロタわ(´・ω・｀)

そんなことで笑えるとはつまらん人生やな

ヒョンデはダメかもね
中華EVはワンチャンあるかもだが

チャイナリスク

BYDもないだろ
関係者以外買わない
ヒュンダイの方がまし

ヒョンデもBYDもbz4xよりはマシだお

bz4xはアップデートしたろ

ウンコがアプデしてもウンコだろ

かの国製より遥かにマシだと思うが

まあ売れていないのが答えやろ

>>309
教えてやる
「○○よりマシ」なんてネガな例えはなんの意味も為してない

アイオニック5は韓国の誇りだ

チャイナ製のゴミテスラでもありえへんのに韓国製のウンコなんて

日本人なら南朝鮮製車両とか買わないよな。

>>313
じゃあ、そのゴミを超えるクルマを言ってみろよ、免許も持ってないクソガキが

>>315
ミラ又はアルトの敵にもならないですね

アイオニック5ならばbz4xよりも上だわな

>>317
全く褒め言葉にもなってない

アイオニック５の良さがわからない奴は素人

>>319
日本人だから良さがわからない

日本人はＥＶ無理だろ

クラウンスポーツデザイン良すぎてわろた　チョン鮮カーとか選ぶ意味もないわ

どこがやり。プロサングエのパクリやないか

パクりはチョン鮮カーだけで充分　今からは以前以上に似通ったデザインばかりになりそうだけどやり

ヤリヤリ

???? 5　
ハングル表記もかっこいい

文字化けしちゃった・・

クラウンスポーツかっこよさそうだけどBEV無いのが残念

>>328
プラグインでいいやん　納期2年らしいけど

トヨタ凄げぇよな、2年も待たせてあの数売るんだから、良く商売になるな。

ロータスやポルシェみたいな数少ない所とちゃうやん。

>>329
受注もしてないのになんで2年待ちなんだよ

>>331
現時点で確定らしい　他車生産との兼ね合いもあって

やっぱりトヨタは凄いわ

>>333
そおかぁ？
トヨタのクルマなんか乗りたいと思わんだろ？

>>334
トヨタは乗りたいの沢山あるなw
自走式棺桶には乗りたく無いw

トヨタ車の炎上は黙殺？

テスラの炎上は叩かないのか？

マジに実車は見た事無い。
せめてランボくらいの数が売れれば見の鴨知れない。

マジで金をドブに捨てるようなものだろ

金なさそう

韓流も受け入れられたから
現代もいずれ受け入れられるよ

>>335
ま、それで満足ならいいだろ
クルマ音痴w

>>343
自国の製品に自信があるからなw
祖国繁栄の為に是非君はIONIQ5を買うべき！
いまなら1/500台の1人になるぞ！

>>344
いつまでも高度成長期のニッポン！って、錯覚してるアホw
もう日本は後進国だわバーカw

>>345
だったら日本から出ていけばいいのにｗ

>>345
でいつまでその後進国の日本の下にいるの？w

叩きたいだけの輩がＧＷも粘着してるな

>>348
あんたも大変だな
これからも頑張れ

>>347
下…w

>>350
もと　じゃないの?　朝鮮人は漢字が読めないからつらいね〜

>>351
それでもおかしいだろ

お前こそアタマ不自由なのに書き込むな
みんなメーワクなんだよウンコがw

おかしくないが

>>350
日本語わからないだなw
日本より格下って意味やでw

>>352
すぐウンコとか書きたがるのは最早アレなんですなあ

4月の販売台数が楽しみ

少なかったら嬉しいのか？
気持ち悪い性癖だな

だれも少なかったら嬉しいとか言ってないのに被害妄想強いね　被害者面しちゃうの最早?

車としては結構よさそうなんだがデカすぎる、あとデザインもイマイチかっこよくはない
韓国車はちょっと嫌
燃えるの怖い
て感じで買えないでいる

>>359
本当の理由を書かない優しさ

全部にレスしてアホかコイツ
変態すぎるな

４月分は明日公表！

ランボやA110よりレア車らしいな。
死ぬ迄に一度は走行している姿を見てみたい。

>>338
MK走ってるよ
普段タクを利用しないんで乗ったことはないけど、一度利用したいとは思ってる

京都いかないと乗れない希少車

4月は20台でしたw

ようやっとる!

やはり嬉しそうだな
キモい性癖の基地外が毎日張り付いとる(笑)

前年同月比は他メーカーを圧倒してます
これは誇らしい

つまんね

ニューカーレビューの先生方は可変エアインテークを称賛してたが最初に壊れるに1ヲンを投じる

台数少なすぎて悲しくなる

デカいからだよ
幅1800ぐらいの出せよ

違うよ。まずは燃えないクルマを出しなよ。

>>373
1年先行していたけどBYDに今年中に累計販売台数を抜かれる模様

Ｋコンテンツは日本を席巻しているが車は別みたいだね

テスラは燃えまくっても叩かないのか？

叩かない
スレ違いだしな

俺はテスラも叩く
なんであんなのが売れるんだよ

おう！叩け叩け！

お前みたいな子を増やさせないために、徹底的にな！

【ソウル聯合ニュース】韓国自動車最大手、現代自動車の日本法人・ヒョンデモビリティジャパンは１６日、日本市場への再進出から１年を迎えて東京都内のホテルでブランドデーイベントを開催し、事業戦略と今後の新車発売日程を発表した。

　同社は、北米などで行っている補償サービス「アシュアランス・プログラム」を日本向けにアレンジして導入する。

　電気自動車（ＥＶ）「アイオニック５」について、新車登録から３年間法定点検・車検サービスを無償提供し、３年目の点検時にはＥＶの性能維持に必要なバッテリークーラント（冷却水）を無償交換する。

　また、日本の道路幅や走行環境を考慮し、部品破損に対する年間最大１０万円分の無償修理サービスも提供する。　

　同社の趙源祥（チョ・ウォンサン）社長は「顧客の多様な需要を把握し、プログラムを持続的に発展させていく計画だ」と説明した。

　また、同社は多目的スポーツ車（ＳＵＶ）タイプのＥＶ「コナ・エレクトリック」を今秋に、高性能ＥＶ「アイオニック５Ｎ」を来年初めにそれぞれ発売する。セダン型ＥＶ「アイオニック６」の展示・試乗会も行う予定だ。

　昨年５月に日本市場に再進出した現代自動車は、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないゼロエミッション車（ＺＥＶ）のラインアップやオンライン販売などの差別化された戦略により、アイオニック５が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」で「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど成果を上げている。

ヒョンデが2023-24年に新型車を日本導入、モータースポーツ由来のモデルも
https://response.jp/article/2023/05/19/371119.html

韓国車ってなんか独特のデザインのダサさがあるなあ
頑張ってるけどいけてないみたいな

サミットで各国首脳に乗ってほしい

自国の車に乗るだろ

米は大統領専用車持ち込むがその他の国は外務省手配のクルマかなあ?
中露とかも基本は専用車持ち込むね

>>388
それが基本の筈、変わっていなければ外務省所有の防弾/簡易防爆仕様のベンツ。
US大統領専用車は重さが半端無いからコースも限られる。

要人の安全性が最優先される。

防弾改造アイオニック5を見てみたいｗ

Ｇ７サミット首脳の車列に垣間見たＢＭＷのしたたかさ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b4992b4beac4a76590ed2f2959dd5345ac0f6cd

BMWみたいだね
今回特別に提供したみたい

>>391
そりゃ凄い。BMWなんて使われたのは初めてじゃね。
貸し出しと言いながらたぶん新車かカルネ付きで成田に飛んできた車両なんだろうなぁ。

しかし、そこまで外務省金無いのか・・・

外務省は装甲車を持ってるがBMWが好条件で提供してくれれば採用するわね
ロハかもしれんし

007とか映画での車も昔は車を提供しますからカッコ良く撮ってねみたいな感じだったようだけど今は出演料払って提供してるみたい
もちろん金払うんだから口も出すらしい

>>393
そりゃもちろんロハでしょ。問題点は

・特捜車両の信頼性と実績
・テロの可能性が高い実質戦時中のサミット
この2つが大きい。
この手の車は製作に約2年掛かるし平等にしないとクレームが付くからそれなりの台数が要る、凄く面倒なんだよ。

言い方悪いが正規皇室車両にトヨタや日産でなくホンダがレンタル採用されるようなイメージ。

韓国がＧ８になったら現代車が採用されるだろうか

ジェネシスがあるからな

ヒョンデの小型SUV『コナ』新型にEV、航続490km…日本にも年内導入へ［詳細画像］
https://response.jp/article/2023/05/28/371486.html

導入されたらアイオニック５がますます売れなくなる？

なにこれダサすぎワロタ
子供の落書きかよ

お前の顔よりはいいやん

>>400
黄色だと、ぬらりひょん　みたいに見える

これは何と表現してよいのやら

別に表現せんでええやん

次も売れるといいね！

ドアミラーがカメラになったことについて
誰も触れないんだなw

他にもあるからな

確かに他にもあるけど、あのカクッカクの痺れるようなデザインは斬新的なんで、話題になっても良さそうなもんだが

たまたま大分市で見かけたけど、ブレーキランプが全て点灯していなくて停車するたびに相当迷惑な車だったわ
ブレーキランプ全消灯とか初めてみた

それ故障だろ

なんだよそれ

５月分は６日公表！

BYDにどれだけ差を開けられているか楽しみ

また貶めるのか？？

気持ち悪い趣味だナ

しかしこの車が日本で売れると目論んだ上層部は相当センス無いよな。

センス関係あるのか

センスじゃねぇの？
日本人にウケるとか考えないのかな。
USで売れたからって日本と同じ物持ってきてもなぁ。

トヨタが今迄クラウンを米国販売しなかったのと一緒だと思う。

ごめん、日本に　の間違い

アイオニック5はレンタカーで乗ってきたけどいい車でした
しかし、全幅が1900㎜もあるのよ。レクサスLS並みなんだよな
さすがに、駐車場で苦労するので日本では売れないと思う

それだけでかいと日本じゃ普段使いできないからな。
スーパーカーみたいな扱いになっちゃう。
韓国は日本より小さい国だが道広いんだろうか。

>>421
韓国は道路は全て戦時対応（軍用車両対応）だから、日本より広くしっかり作られている

慢性渋滞だがな

日本は戦後の道路計画失敗したからな

みんなIONIQ5買いなさいよ

君が5台買ってみな

Hyundai日本法人の副社長がテレ東のインタビュー受けてたが、全部韓国語。なんで日本で売れないのか根本的にわかってないわw。

5月の販売台数
ヒュンダイ　17台
BYD 141台
圧倒的やな、つーか自国の製品ぐらい買ってやれよ

BYDって ATTO3か？
あれもIONIQほどじゃないがでかいし見た目はオモチャっぽいしイマイチだよな
ワンペダルで停止しないクソEVだし

なんで在日は母国の車買わないの？

前年比249％だから悲観することない

韓国でのレクサスの販売台数　
974台　前年比　149%
IONIQ5の57倍も買ってくれて韓国のみんなありがと！

>>427
それ、日本法人じゃなく、本国の副社長や

順調に右肩下がり

もう下がる肩がありましぇ～ん

BYDよりいい車なのに
どうしてこうなった

だからデカいんだってば

デカいことはいいことだ

デカキン

9cm

本国の支援がまるでない

どんな支援だよ

在曰への飼え飼えメール爆弾？

BYDに大きく差をつけられたのが本国で話題になってる