各自動車の納期&納車待ち報告スレ

このご時世注文後クビを長くして待っている方も多いでしょう
注文した車の納期を書き込んで情報を共有していきましょう
ちなみに

ワゴンRスマイル→1月中旬契約で6月末納車決定で4.5ヶ月待ち
日産サクラ→5月末契約で10月予定で4ヶ月待ち
日産アリア→5月末契約で来年2-3月予定で8-9ヶ月待ち

もっと待ってる人も多いんでしょうね…

おめ！いい色買ったな

RAV4PHEVグレード名未定改良後
6月契約納車未定　来年の夏迄にはって感じ

GRﾔﾘｽ、2022.05注文→2023.09納期

トヨタ以外各社納期めちゃくちゃ改善されとるんやけど…
トヨタの調達は値下げ要求やVMI運用でちょっと無理言い過ぎなんか？

海外依存度の差では？
トップカンパニーやからな

中国依存さえ低ければ、そろそろコロナの影響は減ってくだろ
半導体も回復してるし

国内はオミクロンの影響が今後減ってくだろうし

エクリプスクロスPHEV、2022/6/E契約、2022/9/B納車。

初代キャロルやっぱり良いな
WRXでもいいだろ

輸出分は日本程大幅に遅れてるように見えない

在庫販売だからか、円安で輸出最優先なのか
特にレクサスなんか国内と供給は同じと、セールスは言ってるが
販売台数見る限り、そうとは言えないんだよなあ
もちろん営利企業であるかぎり、儲かる方優先は正しいが
度が過ぎると既存客を失う事にもなりかねない

各社色々対応してるが
トヨタ・レクサスみたいに一律超長期にするのが正しいのか
日産みたいに行き当たりばったりか、商用車（儲からない車種）を切り捨てるのが正しいか
結構シビアな経営判断だと思う

ヴェゼルは皆さん13～14ヶ月みたいですね。

余裕で買えたね
ボディ幅デカいと思ってたけど冬の横風に強いから悪く無いな。

ヴォクシーのハイブリッド、同じオプション等の仕様で
Aディーラーは来年10月納車
Bディーラーは「早ければ来年7月～大体9月頃」
Cディーラーは「24年4月です」
って、全然違うんだよな。
不思議で仕方がない。

>>14
絶対売れる奴は店が曲契約前に発注してるんだろ
メーカーOPが一般的なものと違う場合は今から注文だからすごく先

>>15
それが今までの本来のスタイルなんだよな
見込み発注して在庫保管して納期2週～1ヶ月が実現する
客が注文してからメーカーに発注してたらそら半年以上かかるで！

トヨタ車の納期問題が目立つけど、他のメーカーは大丈夫なの？

>>17
だいぶマシ
トヨタは海外依存度が大きいから
部材輸入が止まってるのに海外輸出比率も高い

スバルが強いのは悪路。舗装路の凍結した下り坂は得意ではないよ。
曇ると騒いでるのが1人なんだが

それも悪路

>>14
ディーラーによって月の割り当てがあると聞いたぞなもし

車の維持費

本体：300万～500万
ガソリン：月3万
車検：15万
保険：月2万
自動車税：年2万～5万
駐車場代：月1万～1．5万

これは日本では売れないわ　
よって自動車メーカーはグローバル優先で生産してる為、
日本では半導体不足では無く納期が1年～4年になっている。

いつも思い通りにいくわけでない