【TOYOTA】2代目(MXPK1＃) アクア part13【AQUA】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・2代目(MXPK1＃型)アクアのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html

前スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part12【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645083993/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

この車本当に乗りこごちいいわ
魂魄カーで一番かも

>>2
この程度で乗り心地がいいとかワロタ

いや乗り心地いいですよこの車
プリウスはおろかクラウンからの乗り換えも多い理由もわかる

乗り心地はホントにいいです。そして快感ペダルは運転も楽しくて飽きませんね。

うわきもっ

たしかに会社の軽トラより乗り心地いい

アクア狂信者の深川さん来てるね

でも、何で電p付けないんだろうね。
その頑なさの意味不明

>>9
だから差別化のためだって何回言ったらわかるんだよ
少し上の車にはつける
アクアとかいうゴミにはつけない

以上

３ナンバー車にしか付いてないんじゃなかったっけ

>>10ポジティブ思考が羨ましいわ。
買う側からしたらただのメーカーのエゴだから。
消費者志向では決して無いよね

>>10
遅えんだよこのカスが！！
俺が書き込んだら10分以内にレスしろよクズが！！
どうせお前にはそれしか取り柄がないんだからピエロはピエロらしく楽しませろ無能！！

>>9
まあ世の中にはエアコン機能もまともに搭載できない
高級車（笑）もあるらしいからそれよりはマシよねw

俺は「高級車とはセンチュリーやレクサスだ」なんて発言していねえのに
発言したなんて捏造しているキチガイアクア狂信者が他スレを荒らしているな
このアクア狂信者マジでしねばいいのに
底辺はマジで頭おかしいな

アクア狂信者「アクアはセンチュリーやレクサスより高性能だ！」
俺「やべえよこいつwアクアはセンチュリーやレクサスより高性能だなんて主張しているとか頭おかしいなw」
アクア狂信者「お、こいつ、高級車といえばセンチュリーやレクサスだと発言したぞ！」

↑これ頭おかしすぎだろwwww

>>15
お？
負け犬じゃんかw
勝てないと悟ってこっちに逃亡か
相変わらず逃げ足だけは早いなw

>>15
どれだけやっても
お前がスレ荒らした事実は消えないんだよなあ
まあこれで誰にも相手にされんやろ🤭

>>16
勝てない？何いってんだこいつwwwww
マジで頭おかしいwwwww
お前のどこに勝つ要素があるんだよwwww
俺が言ってねえことを言ったとか言っている時点でお前の負けだし、
それ以外にもお前が勝つ要素一切ねえよwwww

マジでアクア狂信者頭おかしいwwww
底辺やばすぎワロタwwwwww

アクア狂信者「アクアはセンチュリーやレクサスより高性能だ！」
俺「やべえよこいつwアクアはセンチュリーやレクサスより高性能だなんて主張しているとか頭おかしいなw」
アクア狂信者「お、こいつ、高級車といえばセンチュリーやレクサスだと発言したぞ！」
俺「俺はそんなこと発言したことねえよwww」
アクア狂信者「お、俺の勝ちだ！」

↑これ頭おかしすぎだろwwww
会話が成立してねえwww
アクア狂信者が勝っている要素がどこにあんだよwwww
アクア狂信者キチガイ過ぎワロタwwww

あんなどうでもいい書き込みをコピペして勝ち誇るとか
アクアに乗っている底辺はマジで頭おかしいwww
俺が言ってねえことを言ったと捏造する統合失調症患者wwww

どこに勝っている要素があるんだよこのキチガイwww

4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Rb/r) sage 2022/06/16(木) 21:07:25.99 ID:40hd4Z2W0
いや乗り心地いいですよこの車
プリウスはおろかクラウンからの乗り換えも多い理由もわかる

キチガイアクア狂信者

4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Rb/r) sage 2022/06/16(木) 21:07:25.99 ID:40hd4Z2W0
いや乗り心地いいですよこの車
プリウスはおろかクラウンからの乗り換えも多い理由もわかる

よし、コピペした
俺の勝ちだなwwwww

レスが増えたと思ったらやはり、同一人物の出現だったのか
連続9回も書き込みしてる

>>18
た、確かに...
頭の悪さではお前には勝てないや🤭

>>25
>>25
>よし、コピペした
>俺の勝ちだなwwwww


この幼稚すぎる発言
車も運転できない小学生だとプロファイリングできますね🥸

>>27
>>28
お？
負け犬じゃんかw
勝てないと悟ってこっちに逃亡か
相変わらず逃げ足だけは早いなw

>>27
この幼稚すぎる発言
車も運転できない小学生だとプロファイリングできますね🥸

>>28
た、確かに...
頭の悪さではお前には勝てないや🤭

>>10
ライズとかは？

ライズはダイハツ車だろ

ルーミー、ライズはダイハツの高級車だから電パ搭載してるぞ

今の車が7月車検で買い換え検討してたけど、諦めて車検通す事にした
今は新車は納期が長いのと、アクアは第一候補だけどＭＣの噂があったから今回は見送った
アクアは電Ｐ以外は全て希望を満たしているから、なんとか付けてくれいないかなぁ

あー
人が言っていないことを言ったらなんて捏造する、
統合失調症キチガイアクア狂信者マジでキモいな
他スレも荒らすしマジで害悪
日本語も通じない
しねばいいのに

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Rb/r) 2022/06/17(金) 00:56:04.53 ID:Uzg43qJ20
>>10
遅えんだよこのカスが！！
俺が書き込んだら10分以内にレスしろよクズが！！
どうせお前にはそれしか取り柄がないんだからピエロはピエロらしく楽しませろ無能！！

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Rb/r) 2022/06/17(金) 02:27:46.16 ID:Uzg43qJ20
お？
負け犬じゃんかw
勝てないと悟ってこっちに逃亡か
相変わらず逃げ足だけは早いなw

17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Rb/r) 2022/06/17(金) 02:29:41.95 ID:Uzg43qJ20
どれだけやっても
お前がスレ荒らした事実は消えないんだよなあ
まあこれで誰にも相手にされんやろ🤭

27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Rb/r) 2022/06/17(金) 07:13:45.16 ID:Uzg43qJ20
た、確かに...
頭の悪さではお前には勝てないや🤭

ベベーイモw
高級車(自称)に乗ってるけど携帯回線は格安ですかwww

>>36
>あー
>人が言っていないことを言ったらなんて捏造する、
>統合失調症キチガイアクア狂信者マジでキモいな
>他スレも荒らすしマジで害悪
>日本語も通じない
>しねばいいのに


先に荒らしたのはお前なんやで
向こうで誰にも相手にされなくなってかわいそうだね😂
因果応報や

>>36
自分が他スレを荒らしてないって自覚がないとかまじ犯罪者だな
それともそれすら理解できない知能なのかな？
ありえるわー

>>37
>>38
人の真似しかできない猿真似野郎🐒
人語が理解できないからしゃーないか
自分の意思もないんやろうなあ

>>42
人の真似しかできない猿真似野郎🐒
人語が理解できないからしゃーないか
自分の意思もないんやろうなあ

>>41
自分が他スレを荒らしてないって自覚がないとかまじ犯罪者だな
それともそれすら理解できない知能なのかな？
ありえるわー

>>40
先に荒らしたのはお前なんやで
向こうで誰にも相手にされなくなってかわいそうだね😂
因果応報や

>>35
スイフトの人？
ACC使って擬似ブレーキホールドならできるよ

マイナーチェンジの予定が有るのですか？

43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-ZHkS)[sage] 2022/06/17(金) 15:07:14.46 ID:IpFklLOUM

>>42
人の真似しかできない猿真似野郎🐒
人語が理解できないからしゃーないか
自分の意思もないんやろうなあ

44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-ZHkS)[sage] 2022/06/17(金) 15:07:58.07 ID:IpFklLOUM

>>41
自分が他スレを荒らしてないって自覚がないとかまじ犯罪者だな
それともそれすら理解できない知能なのかな？
ありえるわー

45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-ZHkS)[sage] 2022/06/17(金) 15:08:21.06 ID:IpFklLOUM

>>40
先に荒らしたのはお前なんやで
向こうで誰にも相手にされなくなってかわいそうだね😂
因果応報や




何で>>39には反論しないの？
図星だからできないのかw
都合の悪いことはすぐ無視して草なんだ🤪
社会不適合者の特徴だね

>>39
スマホの回線なんて安くて十分なんだよアホwwww

>>48
「高級車といったらセンチュリーやレクサスだ」なんて発言していないのに、俺がそう発言したとお前は捏造した

これにいつになったら反論するんだよこのキチガイwwww
お前が俺に全く反論できてねえのに、俺に対してどうでもいいことに早く言及しろとか頭おかしすぎるわwwww

というかこいつ、俺の収支の画像見てるはずなのに何いってんだこのアホwwww
俺より圧倒的に収入が少ないうえに、アクアとかいう最底辺のクソゴミ車に乗っているアホが
俺様に対してなんか言ってるわwwww

ていうかこいつ、このスレで身バレしたアクア狂信者の深川 正志くせえな

ツイッター
@fuka1126

Youtube
https://m.youtube.com/user/fuka1126

フェイスブック
https://m.facebook.com/profile.php?id=100001972741655

うぜえ

>>52
はい通報しといたわ
いくら頭が悪いと言っても
やっていいことと悪いことの区別くらいつけような

>>49
十分じゃなくて払えないだけだろうがw
あー恥ずかしい

>>52
病気だろこいつ
自分の想像で全く関係ないやつ晒すとか
頭が悪いんじゃなくて性根も腐ってんだな

>>51
収支（笑）
格安低所得回線しか使えない身分のくせにわろたw
説得力がねーんだよカス

●キチガイアクア狂信者まとめ
・「アクアはセンチュリーやレクサス、スカイラインよりも高性能だ」などと発言する

・上記発言を実際にした人間がいるのに、「私が見たことない発言は存在しないということ」という旨の発言を行う

・何の証拠もなく、俺のことを無職だとか免許を持っていないだとか妄想する統合失調症患者

・俺は「高級車といえばセンチュリーやレクサスだ」なんて発言していないにもかかわらず、発言したと捏造もしくは妄想する統合失調症患者

・この点について指摘しても自分は全く反論できないにもかかわらず、俺が安いスマホ回線を使っていることについて釈明しろなどとのたまう

・俺より圧倒的に収入が少なく、アクアなんていうクソゴミ低性能最底辺クソ車に乗っているくせに、俺より優位であるかのような態度をとる

・「アンデル」とかいう人物が俺と似ているなどと発言したが、そんな知名度のない人間を知っているのが常識かのように持ち出すのは意味不明

・俺が1分間書き込みをしなかっただけで、「書き込みが止まった」などと、常人ならしない思考をする

・キチガイアクア狂信者とのやり取り
狂「（現行は）エンジン音も全然違う」
俺「いずれにせよアクアはエンジン音うるせえだろ（アクア狂信者はアクアを擁護してきたことから、静かだと言っていることを前提に）」
狂「逆にうるさいって言ったんだよ（笑）そうとした読み取れないだろ（笑）」
俺「2つの意味にとれる文章の意味を明確に判断できるのは、文章を書いたお前自身しかいねえからwww馬鹿過ぎwww」
★さらに、ツッコミどころはこれだけではない
狂「現行と先代、どちらも乗ったことあるなら読み取れるはずだけど（笑）」
俺「俺が現行に乗ったことあるなんて一言も言ってねえよwww」
狂「自分のあの発言を忘れたのか？w」
俺「あの文章では、俺が現行に乗ったことあるって意味にはならねえよwww」
★アクア狂信者には日本語が通じない

・これ以外にも多数、俺に完全に言い負かされ、反論できていないのに、お前の言っていることは暴言であり論破ではないなどと負けを認めない

>>57
どっちが上かは明白だよな？

俺：アクア狂信者より収入が圧倒的に上、複数の車持ち

アクア狂信者：収入が低い、アクアとかいうクソゴミ低性能クソ車にしか買えない

●キチガイアクア狂信者まとめ
・「アクアはセンチュリーやレクサス、スカイラインよりも高性能だ」などと発言する

・上記発言を実際にした人間がいるのに、「私が見たことのない発言は存在しないということ」という旨の発言を行う

・何の証拠もなく、俺のことを無職だとか免許を持っていないだとか妄想する統合失調症患者

・俺は「高級車といえばセンチュリーやレクサスだ」なんて発言していないにもかかわらず、発言したと捏造もしくは妄想する統合失調症患者

・この点について指摘しても自分は全く反論できないにいっぽうで、俺が安いスマホ回線を使っていることについて釈明しろなどと他人には要求する

・俺より圧倒的に収入が少なく、アクアなんていうクソゴミ低性能最底辺クソ車に乗っているくせに、俺より優位であるかのような態度をとる

・「アンデル」とかいう人物が俺と似ているなどと発言したが、そんな知名度のない人間を知っているのが常識かのように持ち出すのは意味不明

・俺が1分間書き込みをしなかっただけで、「書き込みが止まった」などと、常人ならしない思考をする

・キチガイアクア狂信者とのやり取り
狂「（現行は）エンジン音も全然違う」
俺「いずれにせよアクアはエンジン音うるせえだろ（アクア狂信者はアクアを擁護してきたことから、静かだと言っていることを前提に）」
狂「逆にうるさいって言ったんだよ（笑）そうとした読み取れないだろ（笑）」
俺「2つの意味にとれる文章の意味を明確に判断できるのは、文章を書いたお前自身しかいねえからwww馬鹿過ぎwww」
★さらに、ツッコミどころはこれだけではない
狂「現行と先代、どちらも乗ったことあるなら読み取れるはずだけど（笑）」
俺「俺が現行に乗ったことあるなんて一言も言ってねえよwww」
狂「自分のあの発言を忘れたのか？w」
俺「あの文章では、俺が現行に乗ったことあるって意味にはならねえよwww」
★アクア狂信者には日本語が通じない

・これ以外にも多数、俺に完全に言い負かされ、反論できていないのに、お前の言っていることは暴言であり論破ではないなどと負けを認めない

ちょっと更新
アクア狂信者があまりにもうざいからまとめを作った
今後もアクア狂信者がアホな発言をするたびに更新していくか

アクア買って初めて遠出、クルコン使う楽しみー
コロナでなかなか行けなかったので

>>61
うざいならこのスレ来なければいいのにそれすら理解できない知的障害
まあこれからも報告していくんでよろしく
お前みたいなグズは誰にも相手にされないよ

>> 59
どっちが上かは明白だよな？

俺：アクア狂信者より収入が圧倒的に上、複数の車持ち

複数の車持ち(自称)
まあ底辺はネットでイキルしかないわなw
収支がどうたら言ってるけど給与明細も出せないニートだしw

>>60
暇人すぎてわろたww
こんなん時間が無限にあるニートしかできないだろw
これで本当にかねもちならしょーもない人生送ってそう

何がすごいって複数の車持ってるだけでイキれるその頭の悪さやろうなw
まさかそれが自慢になると思ってるのがおめでたい頭してんな

こんなクズでも向こうで相手にされなくなるのは怖いみたい
あれ以降一切書き込みないからねw
情けない逃亡者だよ
いつも現実からもそうやって逃げてるんやろなあ

・何の証拠もなく、俺のことを無職だとか免許を持っていないだとか「妄想する統合失調」


俺：アクア狂信者より収入が圧倒的に上、複数の車持ち

アクア狂信者：収入が低い、アクアとかいうクソゴミ低性能クソ車にしか買えない





何の証拠もなく妄想してる統合失調者はお前やろwww
犯罪犯す前に病院行った方がいいぞww


あ、もう犯罪犯してたなこいつ

また工場止まるのか
3月契約だといつになるんだろ

>>67
あれ以降書き込みないだと？
俺が24時間貼り付いているわけねえだろアホwwww
やはり常識ねえなこいつwwww
俺が私用で書き込んでいなかったら「あれ以降書き込みない！」とかアホかこいつwww

これと同じことがまた発動したか
キチガイアクア狂信者

・俺が1分間書き込みをしなかっただけで、「書き込みが止まった」などと、常人ならしない思考をする

>>67
おい、書き込みねえけど泣いてんのか？
俺に全く反論できずに泣いてんのか？
逃亡したぞこいつwwwww
情けない逃亡者だよ
いつも現実からもそうやって逃げてるんやろなあ

電p言うけど、次期シエンタに電p付くか微妙なところなんでしょ？
アクアに着くなんてありえない。

>>73
ライズHVに流れる人増えそうだ

>>73
シエンタもつかないみたい

ライズHVなんて20年ほど昔のディーゼルエンジン車かと思うようなエンジン音だったけど!?

新型シエンタにも電p付けないのか…
ここまで頑なだとある意味関心するな
当分アクアやヤリスには付かなそうだね。
自分にとって電pは必須だから、諦めて違う車考えるしか無いかな…

何か国内のユーザーの足元見すぎじゃね？
まぁそれでもバッヂで買う奴が居るからそうなってしまうんだろけど

>>46
今乗ってるのはN-BOXスラッシュ、確か軽初の電P搭載車だった筈
足踏みペダルが無いのは軽の癖に足元が広くて良いなと感心
普通車のアクアはもっと広いだろうが、今さら足元にペダルがある車に乗りたくない

ならアクセルペダルとブレーキペダルある車にも乗る事はできないなw
難儀やねぇ

くだらねー

運転中にサイドブレーキが邪魔に感じることなんてあるの？
サイドの下に隙間あるから邪魔に思ったことないのだけど足を浮かせるとかそういうこと？

昨日ディーラーに行ったら、「8月に増産かけるとメーカーから説明あったので少し納期早くなるかもです」と言われたけど信じていいんだろうか？

>>82
普通に運転してれば実害は無いね
まあ気持ちの問題

>>82
サイドブレーキは運転操作の邪魔には感じないけど、無い方がセンターコンソール
のレイアウトの自由度が増えて使いやすくなるから、運転中に邪魔になるのかとか
はピントがずれてると思う
足踏み式Ｐも同じだ、無い方が左足に当たるもんが無いからすっきりはするだろう

電Pあればそりゃいいと思うけど、足踏みPが足に当たるってのは理解できないな、、

新型の売りはバッテリーとe-fourだと思ってるから電Pはいらないかな

電Pは別に売りとかじゃなくて最近の車なら普通になってる装備なんだよな

>>88
単純にもっと高い車を買えばいいだけ
低級の車には電Pは付かない
その事実を認めなければならない

いい車買えばいいって考えで知能がわかるわ。
こんないい養分が多いのがトヨタの凄いところだね

低級の車って、最近だと軽とかにも着いてるんだよ
電pが高級車だけの装備なんて昔の話だよ

全車速ACCが軽でも当たり前に付くご時世だと、むしろ電Ｐにした方が低コストで済む筈なんだけどね
ワイヤーの機械的なリンクで後輪ブレーキかしめるより、スイッチ一つで全車速ＡＣＣの為に付いてる
アクチュエーター機構を作動させて後輪ロックした方が簡単だ

そこは、コストが掛かっても上位車種と差別化するため電pは付けない

トヨタは上位グレードや上位車種への
誘導が上手いと言うか露骨やね

足踏み式パーキングブレーキ：納期3ヶ月
電子制御パーキングブレーキ：納期1年
どっちを選びます？

>>95
今時、安全支援装置の付いていない新型車なんてないでしょ
あれってセンサーやら賢い電子装置の塊ですよ
今の半導体・電子部品の長納期化からすれば、電子Pだろうが
なかろうが、どっちにしろ納期１年コースですよ

今、電子部品というかコネクターピンとかジャンパーソケット程度のモノまで
入荷が大幅に遅れてて、ウチの会社も代替部品探してなんとかしてんだけど
代替部品ゆえのトラブルが起き始めててさ。
コレ自動車だったらけっこう厄介な問題になると思う。
まあ、一流メーカー最優先なのでウチなんか後回しになってるのだろうけど。
粗製するより納期遅らせるのは正しいな。

電解コンデンサの入手難でうちの会社も製品に使ってるスイッチング電源が「納期2年」とか
狂った回答になってる、トランスやハーネス類も酷いな
コロナでサプライチェーンがグダグダになってからの部品納期はホントにおかしい
受注生産でろくに部品在庫なんて持たずにやってる零細製造業はこんなんじゃ死ぬよ

電パは別にいらん。
けどオートホールドは欲しかった。
クルコンのボタンでホールドしたい時だけホールド出来るから問題は無いんだけど、ホールド出来るならオートホールド付けれ！っては感じる。

>>98
今年になって上海ロックダウンがかなり影響した。サプライチェーンの多くが中国絡んでる。

まぁその手の部品は今は中国に頼りまくりだからな
中国が死ぬともれなく日本の部品メーカーも死ぬw

コロナで　

海外でロックダウンが続出した上に、
輸入するための船便が極度に不足してる。

>>101
自動車のパーツはタイからの輸入が多いが、これもタイから中国まで陸送されて
中国経由で輸出されるパターンが多い。

いま中国は入国するトラックドライバーに
も一度隔離を義務付けているから国境で物流が滞留してる。

欧州の部品で船便の目途が立たないから至急分だけ航空便使ったら
空港で止まり中継地で止まり結局1ヵ月以上かかったな。
コロナといいロシアといい、いつまで続くんだか。今日もケツ拭き。

欧州と中国を結ぶ鉄道貨物もロシアのおかげで事実上滞留中。近年の船賃の高騰対策で中国カザフロシアの鉄道経由で欧州へ輸送するルートが日本企業でも期待されていたのにな。航空貨物もロシアの上飛べなくなったから運賃高騰してる。

>>73
GA-Cプラットフォーム以上でないと付かない

>>106
同じプラットフォームのヤリスの輸出用ならあるんだし

>>107
輸出用は3ナンバーじゃなかったっけ？

>>106
プラットフォームの影響じゃないよ
GA-Bのヤリスクロスには付いてる

>>107
>>108
ヤリスの欧州仕様は輸出ではなくて、フランス工場で生産

>>109
オーストラリアの輸出用も生産してる

111 ヤスリ

ttps://youtu.be/QnsMxUizSec

バッテリー容量アップしたのだからエンジン停止中もエアコン作動させて欲しかった

>>113
エンジン停止中もシステム動いてたらエアコン効いてるでしょ？ボタン押してシステムオフ状態ってこと？

>>113
電動コンプレッサーだから普通にエアコン効くが

>>114
風が出ているだけでは？

>>115
新型からなんですかね。
満充電だったら何分位使えますか？

>>116
いや効いてるぞ？
なんか思い違いしてる？ようだけどハイブリッドでもガソリン車でもアクセサリーモードで電力消費するのはハイブリッドバッテリーからじゃないぞ？
それとも非常時給電モードのことを言ってるの？

>>113
軽しか乗ったことない人が妄想で語ってるのかな
アクアやプリウスのエアコンは電気方式だから家にあるエアコンと同じだぞ

停車中もエアコン木久蔵ラーメン
バッテリー50％から40％の間でエンジンかかったり切れたりしてる。

消費電力は0.5kwが切れたり入ったり。
25度設定で車内が暑くない状態。

時間は5.6分かなぁ。
phvならエンジンかからなくて快適なんだろうな。

>>117
旧型でも電動コンプレッサー

エンジンを止めるために、わざわざ電動化したのに。

燃費どこまで伸ばせるか検証してるが現在5000km走って35.5km/リッター エアコンつけてないからもうすぐ干からびそう

>>125
そういうのはあまり検証の意味がない気がする
35km/l出ました、エアコン切ってます、エコモードです、アクセルはあまり踏まずにノロノロ運転です、荷物も人も乗せてません、みたいなことされても参考にならんしなぁ…

エアコン入れないと電池に悪いと思うよ

軽からの乗り換えだけどエンジンオンから数秒で冷風出てくるのは快適だと思った

クーラーは快適よな
言うほど燃費にも影響ない感じする
問題なのはヒーター
ヒーターをガンガン使うとめっちゃ燃費悪くなるw

>>118
彼女の旧アクアで試したけど、確かにシステムオンしてれば冷えるね。

>>119
確かに今乗ってるのは軽だけど、軽しか乗ったことないと言うことはないよ。普通車を新車で買ったことあるよ。
アクアとかプリウスってエンジン止めてエアコン効かせることできるのか訊ねたら出来ないという人が何人かいたので真に受けてしまったよ。

>>120,>>122
確かにエンジン掛かったり切れたりしてるね。自分が実験した時は充電目盛り2つの時で２～３分くらいでエンジン掛かったり切れたりしてたよ。

>>123
そうみたいね。
たたま、バッテリー容量増えたからエンジン始動停車間隔が伸びたかもね。

>>124
こう暑いと仮眠も命がけだから。ガソリンエンジン単体よりも効率はいいみたいだし。どこで仮眠するにしろエネルギー使うよ。
再生可能エネルギーでしか作ってない電気で生活できてる人は偉いけどね。つか、金があればそうしたいがね。

>>126
どこまで伸ばせるか。と書いてあるよ。最高燃費の参考にはなるよ。

>>130
わざわざ「彼女の」なんてつけるあたり自己顕示欲強いキモいやつだなw

>>128
それ、この車に限らず当たり前のことだぞ

>>132
そういう意味じゃないけどね。
彼女のと付けないと自分の車だと思われて勘違いする人が出るからだよ。

>>133
前の86（BRZ）は比べ物にならない位冷え具合悪いよ。

この季節は乗り込む前にリモートエアコンが欠かせない

>>135
中古車買うなら夏がいいよね。
エアコンの効き具合試してから。

>>134
113を見直してほしいわ
なんであたかも事実なように書いているのか、それこそ勘違いする人続出だろ

最初から普通に質問形式なら、こんなに盛り上がらなかったのにｗ

>>138
過去にプリウススレや、最近初代スレにエンジン止めてもエアコン効くか質問したら効かないという回答だったのでね

ブレーキ踏んでオンにしないとエアコンはかからない。
でも直近バッテリー残ってるとエンジンはかからずクーラー冷えてくるからそのパターンのときはアイドリングでも環境にいいなあと思うわ

エンジンのオンオフに関わらずハイブリッドシステムONでエアコンは効く。
って事よね。
自分はエアコンは常にエコモードにしてるけど普通に快適。
ACのオンオフの物理ボタンは欲しかったなぁ。
窓が曇った時はめんどくさい。

8インチの方はエアコン物理ボタンあるんじゃないんですか？
物理ボタン無しはきついので8インチのほうにしようとおもってるんですが

>>142
物理ボタンないとか無いわーって思ってたけど結局普段ほとんどオートだからそんなに問題なかった
エアコンとかそんなに頻繁にガチャガチャやらないし

>>142
そんなに面倒ではない
9インチならまだいいが8インチは小さい
最悪音声でいける

>>139
初代スレでも効くと説明されてるでしょ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652553217/389

ドライブレコーダーは純正のヤツつけるの？自分は知り合いの電装屋に安くつけてもらう予定です。

>>146
純正の前後方向のやつを付ける
360度は一見便利そうだけど、室内やピラーがじゃまで意外と映りが悪いそうなので

ドラレコはディーラーでオートバックスとかの方が種類が豊富やし安いって奨められたわw

ドラレコはディーラーでも確保に四苦八苦してるからな
標準ドラレコのせいで納期遅れなんてシャレにならんってのが本音やろ

今はディーラーで後付けできるオプションは後回しにするのが納期的に吉だと思う

今日の午前中、後輩と営業周りしてたらたまたま新旧アクアが隣り合って駐車されてた

車に興味ない後輩にどちらが新型がわかるか？と聞いたら初代の方を指指して、こちらですよね？と完全に間違ってた

なんていうか今の現行型は二十年ぐらい前のデザインしてる気がする

>>151
それあなたの感想ですよね？

>>151
10年前から街にありふれてるデザインを、新型だと誤認するような形状記憶能力のないガキの意見なんぞに後押しされて、新型ディスとは恐れ入る

>>153
いや、割と真面目に、、
予備知識なしであの新旧並べられてどちらが新しいデザインか言い当てられる自信あるか？

少なくとも俺にはない

デザインの良し悪しは別としても、わざわざ予備知識無しの前置きを書いているなら10年前のデザインですぐに分かるような工業的な機能性の仕様も理解出来ない審美眼や洞察力の無さを割と真面目に恥じた方が良い。

>>155
そっかー、やっぱりあんたにはわかるんだなー、すごいわ
でもこのスレを見てる他の人たちはどうかな？


全員正解すると思ってる？
いや、全員はハードル高かったかな？

半分の人は予備知識なしで比べた時にちゃんと正解選べると思ってる？

>>154
悪いけどクルマ全般はじめ工業製品が好きならディテールに目が行くハズだから、わりとすぐわかるよ
カッコ良い悪いのハナシじゃなくてさ

多人数ガーとか関係なく、さ
お前さん本人が見て判らないならそれは自身の眼が肥えて無いだけだよ
クルマ好きなんでしょ？

ただ乗ってるだけだから工業的な機能性の仕様とかはわからないな……

外に出たら毎日あらゆるメーカーのあらゆる車種を見ていてデザインが時代と共に変化してるくらい分かるというシンプルな話。

今のデザインが20年前の古さだとは一般人は普通に思わないし、予備知識以前に毎日何も見ていない人間が騒いでるだけという話だから安心しなさい。

>>158

工業デザインという言葉に馴染みがないだけで、渋滞で止まった時とかに何気なく見る前の車に昔はなかったけど突起物とか増えている、とかの意味は分からないけど何故か増えたりしてる違和感が大抵工業デザインだったりする。

アクアでいえばテールランプに幾つかついてる突起物とか。
自分も詳しくないけど空気抵抗とかの関係だと思う。

>>145
その質問したのは自分なんですけど？
その前に初代スレの382でもエンジン切ってもエアコン使えるか質問してるが、その時は383で使えないと言われたよ。だから、もう一度聞き直した。

>>151自体が間違ってたら面白いのにw

>>161
その聞き直した質問にちゃんと根拠を示したレスが付いてたでしょという意味
説明の無い一つの適当なレスだけを鵜呑みにしちゃダメでしょと

>>163
だから再確認で質問し直したでしょう？

>>140
亀レスすみません。
有難う御座います。

工業デザインがどうとかー、とかいまいち頭に落ちてこないし、言いたいことが今ひとつ理解できないな

あと、予備知識なしに、と言った意味を考えてほしい

なんというか、今のアクアのデザインはそもそもが古っぽいんだよ

それはあなたの感想ですよね？

服飾業界でもそうだけどデザインの流行なんて人が作り出してるものなんだ
それをどう受け取るかは当人の感性なわけだけど
つまり現行アクアのデザインが古臭いと思うのならそれはそれでいいんじゃないかな

というのは置いといてそもそも論
会社の先輩に車のこと質問されて、本人が車に興味を持ってないのなら
（めんどくせーなこいつどっちでもいいわそんなもん）こっちですかね
になると思うわ

>>168
そもそも論。言えるな～
バイクでも興味なければ新旧判らんし、腕時計も「カッコイイだろ？」とか言われてもな。
若い世代はクルマなんて移動冷蔵庫とか専用個室でしかない連中増えてるし。

今度のGRと同時に追加の新色、2トーンのルーフカラーなんでブラックじゃなくてグレーなんだよ、、、
期待してたんだが

上司のうぜー質問終わらせるためにわざと間違えていったんだろｗ
うぬぼれんなよ糞上司

>>170
どこかで見れますか？

ゴミ上司の部下が勘違いしているのは盲信しながらも、頑なに少なくともこのスレでは誰も同意していない古っぽいデザイン説を喚き続けるゴミ上司がいる会社は逆に気になってくる。

あのデザインが古いと感じてしまう感性は一般人とかけ離れているのだけは保証してあげるから安心しなさい。

>>173
ひどい文章
さらにはお前が勝手に一般人の代表になるとか
馬鹿じゃねえのこいつw

ていうかアクアなんてデザインが古い古くない以前に

ダサい
かっこ悪い

これにつきる
これはいつの時代も変わらない

>>175
じゃああなたがカッコいいと思う車種を上げてください

>>161
最初の回答は無批判に信じるのに、確認してそれと異なる回答が来たら懐疑的になるのな

>>175
登場から10年そこらの間にそんなに時代が変遷してるのかw
逆に一時代を築いた車種だと捉えれば良いのか？

同カテゴリーの中じゃ悪くないと思うけどな
ビッグフェイスに寸詰まりでブルドッグみたいなヤリスとか、面を減らしすぎてデブさが際立ってるフィット、ノートよりはスタイリッシュかと

ゴミ上司の部下の意見とゴミ上司の意見の影響力は所詮この程度。

それ以上に隠そうともしない剥き出しの人間性で信用する要素が微塵もない。

>>178
アクアなんて全然スタイリッシュじゃないw

>>179
もう一度、小学校の国語ぐらいから習い直したほうがいいよ

ゴミ上司のオツムには理解出来ないだけだから安心しなさい。
それが理解出来ないからゴミ上司の部下の意見を盲信してるのには納得。

＞＞182
んー、、、
30点

わたしは好きだよ。新型アクア。いい。

旧型の初期型乗ってた近所の人が現行型Gに乗り換えたけど
背が高くなったからか車格はちょっと上がった感じだな
俺みたいな購入検討している人間の目は引くけど、前車と同じ
シルバーだから車に興味が無い人にはパッと見には車買えたって
気づかないかも

>>185
そのぐらいのデザインの方が意外と長く乗れるもんだよ
あまりに斬新だったり派手だったりすると、次期型が出た瞬間すげー古臭くなるから惨めになる

C-HRとか旧ヴェゼルとか

プリウスも一時期凄かったよなデザイン

ゴミ上司のオツム程度だとこんな簡単なお話ですら理解出来ない、とのことでした。

>>187
今のプリウスのぜんきがたはどうしても受け付けない

前期型

上司云々なんていう小学生レベルの国語力しかない意味不明な書き込みするキチガイきてんね

Xのパールホワイトにしたけどよくよく見たら営業車じゃんコレ
黒とか濃い色にしておけば良かった

うん

高級ステーキ店君いる？

オツムの足りないゴミ上司が無駄に粘着してるだけ。

古っぽいデザインとか言ってる時点で、既に誰からも同意されてないのすら理解出来てないのが小学生レベルを自ら証明してる。

ワッチョイ下4桁vhGGの書き込みヤバすぎワロタ
これガチの知的障害者だろ

中学生だと思うよ

>>184
旦那とどっちがカッコいい？

>>195
割と真面目に
文章書くことをもう一度学んだ方がいいと思う

ゴミ上司をバラされてしまい逆恨みで書き込んでも書き込みの内容で小学生レベルを自分自身で証明してる辺りが正しくゴミ上司。

vhGGからnSv8に変わったか
こういうキチガイ文章って書こうと思っても書けないよな
知的障害者だからこそ書ける文章

こんなレベルの奴らがアクア乗りとは、、

>>202
何いってんだ？
アクアのような底辺の車のユーザーにはクソバカや知的障害者が多いんだから何も不思議ではない
お前の認識がおかしい

アクアのモータートルクは、ノートやフィットHVと比べると数値が低めですが、加速面などで数値のように差を感じるものでしょうか
実際にはノートやフィットにも匹敵する加速だったりするものでしょうか？

それともアクアはトルクは重視しない味付けの方針で、
代わりに他車よりも燃費など他の部分に力を入れて、差別化を図ってるものだったりするのでしょうか？

エンジンならトルクの数値重要な気がするけどモーターはあんまり関係ない気がする。
ノートをレンタカーで乗りまわしたけど加速感はそんなに変わらない。
50馬力ぐらいで400Nmみたいなモーターもあるし。

初代のプリウスは30キロぐらいトルクあったけど遅いし

>>203
なんか先代のアクアって、青山あたりの女子大生かお洒落でセレブな若奥様の車ってイメージだったわ、男なら芸術家かな

今のアクアは、何というか可愛げやお洒落感覚がなくなり、ザ.営業車って感じだな

デザイナーをクビにするレベル

また高級セダンくんとその同レベルが暴れてるんか…

>>207
少しは外に出て、周り見てちゃんと生きよう

>>207
馬鹿じゃねーのおめーよー
そんなやつらがアクアなんていう底辺車に乗るわけねえだろw

300万の底辺車か・・・

先代アクアが、セレブでおしゃれ？
いやいや思ったことない
カエルの形が嫌いだったからあれがかっこいいなんておもったことなかったなー

>>211
うん、>>210みたいなやつは変なプライドと他人に弱みを見せ、付け入る隙を与えたら馬鹿にされると本能的に防衛反応が働くんだろうな
だからアクアを良い車だと思っていても底辺車呼ばわりしないと自分の中で辻褄が合わなくなってくる

どこかで無理が生じる息苦しくて可哀想な生き物だよ

>>212
別にそう思ってたらいいんじゃない？
他の大多数がそう思ってるならあんたが異端児なだけ

>>213
アクアを良い車だと思ってねえよwwwww
何で俺がそれを良い車だと思っている前提なんだよwwwwwwww
頭おかしいwwwwwwww

>>214
アクアが「セレブでおしゃれ」なんて思っているのはお前だけだろwwwww
何で「大多数がそう思っている」なんて文章が出てくるんだよwwwwww
頭おかしいwwwwww

>>213
じゃあなぜこのスレにいるのん？

興味ない車を、たくさんある中でアクアに狙いを定め罵るためだけに？とか？

な？すでにやってる事、言ってることに無理が生じてるだろ？自分でわかってる？そのへん

>>213
へ、じゃなかった

>>215な

あと、「w」の数は顔真っ赤の指標とじっちゃんが言ってた

>>215
２１５みたいな奴はプロファイルを学んだ俺にかかればどんな人物像かすぐわかるわ

20代女性、痩せ型、眼鏡あり、そこそこ美人、ネットでは弁慶だが普段は穏やかで趣味はクックパッドと裁縫だろっ！

>>217
教えてやろう
アクアはなぜかお前のようなアクア狂信者がたくさんいるからだ
事実とは異なる良い内容でアクアを褒め称えたり、
アクアは低級の車なのに上級の車だと思い込んだりする奴らを俺が正している

要は暇だと

>>220
すごいですわ…当たっているわよ…
わたくしの恥ずかしい部分まで丸わかりですわね…
あなたはこのスレ唯一の良心ですわ

>>221
じゃああんた的に低級車によりひとつ上のランクである普通車は具体的にはどの車以上なのか具体的に目安を教えてくれよ
例えば俺が今乗ってるミライースは低級車扱いか？

仕様追加も詳細まで出てるのに、心底どうでもいい輩に構うとか暇の極みか

GR意外に安いのな

また始まったのか
アクア嫌いな人はここに来ないでほしい

ネットに落ちていたマイチェン情報。

「X」
FF：2,107,000円、E-four：2,305,000円
「G」
FF：2,230,000円、E-four：2,428,000円
「Z」
FF：2,400,000円、E-four：2,598,000円
「GR SPORT」【新設定】
FF：2,595,000円

>>227
据え置きってこと？

GR安いな。これにしよっと
そろそろ8年目だから考えないといけないんだよね

この車エンジンが8割ぐらいとまってるね。
今の時期30分運転してエンジンかかってるの5分

もう電気自動車みたい

>>227
ディーラーで商談して予約した人の動画では、発売開始12月で今から予約して納車予定は来年2月
まあ、そこは昨今の半導体・電子部品不足で致し方無しとしても、GベースってとこでZベースではないのが
ちょっと気になった

しかし装備込みで300万超えるっての考えると、クルマ高くなったよなー
GRはZ相当の内装やら快適装備が一部付かないと聞いたけど、カチっと動くなら買いだねぇ
初代の初期型に乗ってたせいで、新型のモッサリした動きに驚いてしまった

でも確かに今の外観のアクアで「実はこれ300万以上かかってるんだ！」と言われたら、
「え！これで300万？！」と驚かれてもおかしくない外観なのは間違いないな

もう少しの高級感と艶っぽいデザインだったらよかったのにな

>>234
外装より内装がキツイ
ヤリスシリーズよりはマシだけど

少し昔から300万払えばフーガとかスカイライン、クラウンやパジェロとか買えたのにな

今はAセグのアクアかよ


あまりに貧弱、悪いけどアクアは100〜150万程度のパッケージイメージ、間違っても家族カーのメイン車にはなり得ない

>>234
>>236
そのとおり
当を得た意見だな

コレもインフレの影響か？

>>255
アクアＡセグじゃねえよ、Ｂだけど
どんだけの印象操作したいんたよ笑

>>236
いや、俺世代の感覚では200万超えたらクラウン買えるって感じ
それが今やアクア、フィットだもんな
確かに家電は安くなったけど、こと車に関しては全然安くなってないな

>>236
そのぐらい油断してくれていた方が安心だ。高い車だと思われたら出先で嫉妬されちゃうからな

>>241
まあ、そんなことで悩んでいるのはあんたぐらい

>>239
Aセグって軽自動車が中心だろ？
さすがにそこまでではないわな

でも東京から家族四人旅行で京都までの700キロをアクアでドライブ、とか想像したら運転者は疲労で耐えられないだろうから
極めてAに近いBセグなんだろうな

>>241
頭おかしいなお前w

まぁ、アクアはファミリーカーなんだろうけど大人4人は無理だな。

>>243
700キロ程度ならフツーに走ってるけど、耐えられないのは後席だろう
圧迫感あるから

アクアはきっちりBセグだよ
Aに近いのはライズとかパッソとか、あのへん

運転席は余裕よ
身長180以上あるけど椅子かなり下げられるから圧迫感もないし運転席は快適
後部座席は乗らないから知らぬ
そもそもアクアは大人4人で快適に遠出するための車ではないよね
夫婦と子供2人なら余裕でしょ

つまりメインのファミリーカーにはなり得ないということ

奥さん用のセカンドカーか、近所お出かけ用の買い物カー的使い方になっちゃうんだよなー

>>248
それは軽で十分
近場うろちょろするのに割高なHV選ぶ？
低燃費も生かせないのに

>>249
近所でチョロチョロするぐらいだこらこそhvだろ

近所でチョロチョロ用にEV車買おうと悩んでる

スズキの調査では自社軽ユーザーの60%以上が1日当たりの走行距離が
36km以下だったそうな。
なので一時期開発してたスイフトベースのレンジエクステンダーは一回の
充電で40～50kmしか走れないが大半のユーザーはＥＶとして格安で使用
出来るという触れ込みだったな。
コンセブトカーにとどまらずナンバー取得して試作100台生産してたのに
完全に消えた。やはり電池のコストかね。

初代リーフ買っとけ

今や30万ぐらいで売ってる中古買ったら一回の充電で100kmぐらいは走るし
近所のイオンの買い物や子供の塾の送り迎えぐらいがメインなら余裕

雨風凌げるし4人まで広々、買い物袋も乗せ放題
実はそれほどコスパの良い買い物はなかったりする

>>253
中古格安リーフって、、、
それもうバッテリー寿命キテる死に体ばっかやんけ

>>254
だから書いてるやん

死に体リーフでも100kmぐらいは普通に走るんだよ
新車時の初期値は300km近いはずだから1/3まで劣化してるわけだけど問題ない

だって100km走ったら塾の送り迎えや近所のスーパーでも余裕だからね

grって電p付くの？

ヤリスのGRスポーツは電P付いてるな
車幅が1800mmだけど

初代リーフコスパ良さそうだけどアクアみたいにコンパクトじゃ無いしなぁ。

>>243
>>243
派生を除く国内Bセグで一番ホイールベース長いんだけど…

>>237
的を得た

やっぱり底辺は日本語すらまともに知らないんだなwwwww

まっこんな車乗るような底辺じゃまともな日本語も話せなくて当然かwww
馬鹿が知らないん語句使うとこうなるいい見本だわwwwww

>>260
お前恥ずかしいな
アクアなんていうゴミに乗っているアホは日本語すら読めないようだ

>>260
最近はそれもOKになってるぞ

それもOKというか、的を得たなんて書いてねえんだよなあ

大人が4人乗ろうと思ったらどんな車があるんだろう？

【悲報】アクア狂信者、「当を得た」を「的を得た」と読んでしまう

【悲報】アクア狂信者、自分が日本語を読めていなかった

【悲報】アクア狂信者、苦し紛れに俺の口調を真似て俺のレスだと思わせようとする

情弱惰弱脆弱au回線の日本語読めない馬鹿と格安貧乏回線の嘘つきキチガイ粘着ゴミ虫ニート

やっぱこんな車乗るやつなんて頭おかしい奴しかいないな

もう次スレは立てなくていいぞ

アクアガイジが消えたと思ったら次々とやばいやつが増殖してるじゃねーか

アンチってずっとここでいるけど、どんだけ暇なん？

キチガイID:IqcCyt0ea息してるか？

四駆のホイールをインチアップしてる奴おる？
訳あって四駆しか選択肢になかったんだがオプションの16インチは履けないし
しかし何故15インチが履けて16インチは履ないんだ？

>>271
社外で見繕えばインチアップできると思うよ
トヨタの過剰インセットは定番だから、その設定でAWDだと足周りの構造パーツに接触するか何かで、純正16インチを用意してないだけかと
扁平も55だし、そりゃ当たるわなって

>>271
社外の16インチ履いてます

>>271
17インチ履いてるよー

キチガイアンチ多くて草
なんでこのスレにくるのか聞いてみたい。
ゴミみたいな車と言いながらアクアに執着擦るって、k国人だな。
気になって気になって仕方ないんだろ？

>>274
17インチ何処にも当たらない？

アクアに17インチなど重すぎ、低扁平の所為で突き上げが醜いでしょうに。。

>>275
高級セダン(中古で300万くらい)だからな
エアコンもまともに効かない車に乗ってるからしゃーない
車としての出来が違うから嫉妬するよもう

>>278
お、ものすごく馬鹿なキチガイID:IqcCyt0eaきたーwwww
だから俺は複数の車に乗っていて、もっと高いものがあるって言っているだろうがよアホwww
そもそも中古じゃねえよアホwwww
エアコンの問題なんてごく一部のやつにしか発生しねえし、アクアとかいうゴミは燃費以外全ての要素が負けているのに
何をほざいてんだこのアホはwwwww

「当を得る」を「的を得る」なんて読み違えてんのは笑ったわwwwww
逆に馬鹿にされてやんのwwww
アクアとかいうゴミに乗る底辺は、当を得るという言葉を知らなかったんだろうなwww
勉強になってよかったなキチガイ底辺馬鹿www

アクアって乗り心地が悪くて、エンジン音がうるさくて、安定性が低いってマジですかー？www
見た目もものすごくダサいよねw
アクアの0-100って何秒ですかー？wwwww

10秒とかクソワロタwwwwwwwwwwwwww
アクアとかいうゴミでは180km/hに達するまでに60秒くらいかかるのかな？wwww

GRスポーツがどんな見た目と仕様で出て来るか楽しみ

GRは電pくるかもね。

アクアのLTAって渋滞中もハンドルキープしてくれるのかな？プロパイロットみたいに。

grに電pはないでしょ

スポーツタイプになるんだからサイドでしょ

ヤリスは電pだよ。
なんちゃってスポーツrs
どうせアクアも同じだって

田舎で距離乗るんでトラブると高額修理の電Pは重要視してないんだけど、アレのメリットって渋滞時以外に何かあるの？

郊外を長距離なら、アダプティブクルーズがカーブの自動減速してくれた方がありがたいね

PDAだとACCじゃなくても自動減速してくれるしね

オレの友人がGR注文したんだが、ベースはGなので電Pではないとのこと。

>>290
ベースがGでもZでも構造として設計されてないアクアにはつかないと思う
でもGベースってことはバイビームLEDライトなんかもOPになるのかねぇ
Zから+20万程度と聞いたけど、Z準拠の装備にするとかなり高額になりそうだな

GRはZ並みの装備にして全てコミコミ幾らになるのでしょうか

GRに追加される、スポット打ち増しとブレース追加を考えると
アロエバンパー分も含めて＋30万くらいの価値なのかな？

アロエ美味いよな👍

アロエヨーグルト好きだな

衝撃吸収バンパーですね。分かります。

アロエスミス
アロエ工房

いやーこの車はエアコンの効きが良くていいですねー
この酷暑でも何時間でも乗ってられるよ
まあ今時の車でエアコンもまともに使えない車が車種によってあるなんてないんですけどねw

エアコン一回も使ってないわ、窓開けたら十分やろ

わざわざ高い金出してこんな車買う意味がわからない
1500l普通自動車税\30,500.-
軽自動車税\10,800.-で差額は約2万
2万あったら夫婦でステーキ食えるしw

わざわざ専用のスレに来て文句言う意味がわからない

>>301
距離乗るからさ、税金の差額なんて燃費差でどうにでもなるんよ
5年後にはガッタガタになる軽に200万近くはとても出せないわ

軽より燃費いいから、そんなん直ぐにペイできるわw

軽より速くて快適なのに、軽より燃費が良いのはズルいと思う

>>276
ホイールにもよるだろーけど205/45で当たるどころか
クロスオーバー状態よw　（E4ね）

見栄えで17インチ履かせたいなら、社外で足弄んなきゃ仕上がらないってわけだな
GRベースでいくのがベストなんだろうね

渋滞のない市街地エアコンOFFだと燃費は大体どの位ですか？

エアコン入れなきゃ人と電池に悪いよ
700キロ走った満タン法で32だった

マフラー変えたらいい音しそうなエンジン音やさかい

三気筒で良いエンジン音もクソもないだろw

納車された1月～6月でエアコンほぼ使わず4000kmくらい走ってメータ上での燃費は34.6kmくらいだった
最近エアコン常に26度くらいでつけてるので34.2kmくらいまで下がった
ちなG

>>310
アクアのエンジン音なんてただただ耳障りで不快なやかましさだろ

燃費エアコン25度にしてるからか30から23に減ってしまった

窓あけなよ

2万円あったら何したいのかってでステーキか

高温時はエアコンを掛けて
後席下のメインバッテリーを適度に
冷やさないと言われた

え？あれって自動的にコンプレックス作動させてんじゃないの？

それは劣等感

布袋&吉川晃司ですね

BE MY BABY

ボーナス商戦の次期のくせにＤの営業のやる気の無さは異常
え？、今買うのって感じ

人気車種は今、契約されると納期の後フォローが大変だから契約取りたくないって感じ
それよりも納期の短い不人気車種ばかり奨めて来る
「こっちの方が断然納期早いですよ」

ヤリスは納期長いからかめちゃくちゃ値引きしてるみたいね。

アクアはニッケル水素電池だけど耐久性はやっぱり悪いのかな？

新型クラウンもバイポーラニッケル水素だけど、一年前にアクアに採用されてるから、少しだけ優越感味わえて良かったな。

ニッケル水素電池のほうが交換が安いから良いんじゃね

>>325
ニッケルにしろリチウムにしろ普通に走ってたら10年くらいは持つように設計してるから心配すんな

寿命比較すると
ニッケル水素電池 5～7年 2,000サイクル
リチウムイオン電池 10～30年 4,000～12,000サイクル
らしいわ
https://i.imgur.com/BEyNy52.png

ニッケルの寿命は5〜7年か…
ちょうど補償の切れる頃に寿命を迎えるって感じかな

色々考えたらヤリスクロスが最適解かな

ニッケル水素は比較的温度変化に強いという利点も有るけどね
リチウムのサイクル寿命は最適温度での理論値で
温度が高くなると、寿命削りまくるし
まあ、そのためにメーカーは冷却に必死なんだけど

1999年にハイブリッドが市販されて以降
たたき台になった10型11型はともかく
20型なんて未だに走り回っとるしな
中には電池交換した物も有るだろうけど、交換費用も一桁まんえんで済むし
お値段と耐久性と性能のバランスではニッケル水素が最適だと思うわ
なんか今のニッケル水素は積層型になって銃放電効率も良いみたいだし

リチウムイオンバッテリーが10年以上なんて容量保つわけない。

初代初期型22万キロ時に駆動用バッテリー交換したけど、リビルド品工賃込み15万くらいだったな
新型のバイポーラニッケルだともっと安く済むのかね？

バッテリー大切にするために、サンシェードは必ずするようにしてる
慣れると面倒くさくなくなるね！

>>336
シンシェードならお手軽簡単だけどね
https://shinshade.com/assets/images/features2.gif

メモリー効果って車載のニッケル水素電池にもあるのか？

初代アクアは出てから直ぐに買ったけどバッテリーの劣化は全く感じない。今は実家で両親が乗ってるが燃費の良さに感動してる。
10年経過、10万キロ超えてるからそろそろ寿命かな？
まあそのうち買い替えるだろうからどうでも良いけど。

>>329
低地用って書いてあるだろ

これエンジンが3割ぐらいしか稼働してないからエンジンは持ちそうだね

止めたり回したり繰り返す方がシビアなんだよね、これが

止まってる時間多い分なかなかエンジン暖まらないしな

>>341
その分、7割の期間はただのデッドウェイトになってるって考え方も出来るんだけどね

逆に考えれば、耐久性が確立し尽くされてるEgとの供用でモーターやバッテリーの負荷を減らせているとも言えるのかな？
初代が自身初HV車だったんだけど、まさか20万キロ超えてもバッテリー、モーター共にノートラブルで走るとは想定外で驚いた

他社の同クラスHV車もこのくらい走って当たり前なのかね？
日産なんか全速度域モーター走行で、フィーリングは良いんだけどモーター駆動系の耐久性がどうにも気になって

>>345
世界的に見てもＴＨＳ２ほど実績のあるＨＶシステムは無いから
比較はちょっと難しい。

日産は電装弱いのが伝統w

>>347
トヨタじゃないのに？

>345
と言っても常時働く今のガソリン車のエンジンでも10年10万キロは余裕で持つしな
自分が省燃費エンジンのガソリン車とEV車の2極化でいいんじゃねって思ってるのは
HV車はEV寄りにするとエンジンがデッドウェイトに、エンジン寄りにするとモーターとバッテリーが
デッドウェイトになる時間が長くなるって中途半端さなんだ

結果的に製造時と稼働時のトータルで省エネなら良いんだよ

電動パーキングブレーキは12月の一部改良でもつかなさそうですかね
左足を怪我してから痛みで上手く伸ばせない時があるからフットパーキングブレーキは厳しい＞＜；

山口県山口市住みで社会人5年目初めてはじめて車を買おうと思っています。（用途は主に通勤用片道20�q）
オプションどれを行けたらいいか迷っています。（Gクラスで検討中）

付けようと思ってるもの
・ブラインドスポットモニター
・コンフォートパッケージ
・フロアマット

迷っているもの
・カーナビ（スマホあるからいらないような、エントリーナビキットくらいは付けといたほうがいいような？）
・ETC（置き場所かんがえると付けた方がいいような？）
・ドラレコ（純正品以外の方が安いからいらない？）・
・アームレスト付きコンソールボックス（高いし要らない？）

予算は諸々で300万くらいには抑えたいと思っています。
これは不要とか、他にあった方がいいものとかありましたらアドバイスお願いします。

>>352
300万ならZにオプション盛ってもそんくらいにならね？トヨタチームメイトとかでいろいろセットで少しお得だしZのみフロントサスが専用だし（正直わからんレベルだけど）内装のゴールドっぽいラインが気にならないならZオススメ

>>351
全グレード標準でなくてもGRヤリスやライズHVで一部電動P採用の実績はあるんで
アクアでもグレード（か派生モデル）によっては採用って期待はあるんですがねぇ
自分的にはアクアでの不満はこの１点なんだけどな

>>353
Zにナビ付けてチームメイトまで付けたら300万じゃ収まらないよ
ウチのはチームメイトやら偽レザーパッケージやら外して、値切って乗り出し290万くらいだった

>>355
ナビいらなくね？
ディーラーオプションだしどうしても欲しくなったら後からでも付けられるし
俺は合皮パッケージ
16インチアルミに変更
トヨタチームメイト
フロアマット
純正ドラレコ
とか付けて値引き込み込み270万だったぞ

ディーラーオプションって後から付けると定価だよね

>>355
280でいけたよ

>>352
Zにして、そのほしいものと迷ってるものが全部揃うように付ければいいよ
300万いかない

Ｚで、ドラレコ、アドバンストパーク、シートステアリングヒーター、16インチアルミホイール、パワーシートで280万でしたよ。
アクアは乗りづらいのでパワーシートはおすすめです。

夏だからシートヒーの有り難さがわからない

>>337
アクアにはつけられないよね？

>>360
それ値引き込みの値段？自分はgにアドバンスやブランド、パネル大型化とあれこれつけて総額285万でそこから20万値引きで265でした

>>352
ドラレコはオートバックスなりで付けたほうが良いやつつけられる。純正は高いだけで性能は市販品に比べて。。。だから。

フロアマットもこだわりないならオートバックスやイエローハットで買えばいいかと。

あとアドバイスなんとかは最初は面白がって使うかもしれんが、慣れると自分でバックモニタ見て入れるから自分はつけようかどうかかなり迷った一応つけたけど。バックモニタのカメラは良いやつにしたけど。

あとフォグランプは見た目の問題なので欲しけりゃ後付すりゃいいしすぐに必要になるようなこともないので今回はパス。
浮いた金でボディとリアガラスのコーティングだけはしっかりやろうと思う

Z2駆
パール、アドバンストパーク、16インチ、合皮、モデリスタ3点
で255
値引50以上
普通は絶対無理な値引額やろ

>>366
安いね。下取りが良い車でもあったのかな？

BSMはあれば絶対便利だと思ってつけたけどあんま役に立ったとは思えないなー
むしろPVM滅茶苦茶重宝してるわ
前の車と比べてアクアハンドルがダルダルだから未だに感覚になれん

>>365
フォグランプって後付けできるの？
Gグレード納車待ちなんだけど

>>367
下取は買取店だよ

バイザーレスにしたよ
洗車しやすい♪

>>369
メーカーオプション以外なら出来るよ。

>>372
できるんだ
検討してみようかな

>>354
なるほど、まだ可能性はあるんですね
期待しながらもう少し待ってみたいと思います

>>360
パワーシートなんてあったっけ？