>>62
安全性評価は既存車種メインで作られてきたものだからね
BEVって規格の異なるものに対しては色々な想定外はたくさん出てくるんじゃね、それを利用できるのが先行企業の有利なところ
それを利用するかしないかが誠実不誠実といった道義的責任に繋がるのもまた道理だが、それを裁くのは法律ではなく消費者のyes/noだよ