【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part3

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

↑スレ立て時は1行目をコピペして3行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

2代目ヴェゼルのオーナー専用スレです。
納車待ちの方は納車待ちスレに書き込んでください。

※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
※ オーナースレと納車待ちスレはワッチョイ、IP必須。無しのスレは使わない

公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/

公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR

公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel

【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648730316/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
※前スレ
【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652899088/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>1
いちおつ

>>1
おつ！

ほしゅしとく

保守ですん

CarPlay接続中にiPhoneでスクリーショットを撮ると
車のディスプレイで表示中の画面も同時に保存されるんだね
まあ使い道は思いつかないけど

CarPlayとかで音楽聴きながらドライブするやん
目的地に着くやん
POWERボタンでエンジン（orモーター）停止するやん
音楽も同時に止まるやん…

そのまま音楽聴き続けることってできんのかな

アクセサリーモードあるだろう

>>1
いちもつ

>>8
それだともう一回ボタン押して数秒待たないかんやん

テールゲート開けたままラゲッジランプ消す方法はないものか

>>11
球を抜く

東北方面行ってきたけど見かけたヴェゼルに高確率でオプションのグリルがついてた
グリル同色が受け入れられてないのかな

俺はいいと思うけどな同色グリル
オプションのやつが良いなら他に似たようなSUVいっぱいあるのに

最初ディーラーに観に行った時は俺もグリル付けたかったよ
今は素のデザイン以外考えられないけどね…

契約時はアーバングリルが良いと思ってたけど
納車したらどっちも良いと思ってきた
もっと簡単に交換出来れば気分で付け替えるのに面倒な構造してる

グリル変える人は50代以上だろうな

>>13
東北では流行りなんだろう。

グリルの装着率って出てないんかな

純正タイヤのスリップサイン出たから交換しようと思うんだけど、
おすすめのタイヤってある？
今考えてるのはアレンザだけど段差の衝撃が大きくなるって聞いて躊躇してる

>>20
えらい早いな　何万キロ乗ったの？

はやw
３万くらい？

俺同色のまま行く
好みだな
ツートンだからフロント変えると煩いかなと

そういやドアミラーの片方が完全に閉まらなくなるトラブルに遭遇した　何度か開け締めしてたら直ったけど、非常に嫌だね

>>7
マジレスすると、シフトポジションをパーキングにして、シフトチェンジ用のノブを押したままパワーボタンを押す。

すると一発でアクセサリーモードになり、聞いていた音楽は途切れないよ。

ホンダ車はだいたいこの方法。

>>25
すげー参考にしよ

>>25
なんだその裏技
セーブ機能付きファミコンソフトのリセットボタン押しながら電源切るみたいな

>>25
使わないけどいいマジレスだ

>>25
補足すると、シフトポジションをパーキングにしたら、ブレーキは踏まずにやってね。

分かっているならすまぬが。

>>25
マジレスありがとう御座居ます
おかげで唯一の不満点が解消されました
m(_ _)m

納車されて約一年で最近ダッシュボードからびびり音がするようになったけど何か良い対処方あるかな？ディーラーに言ったら直してくれるかな？

>>31
1年点検でディーラーで診てもらえば

>>31
静音計画 ビビリ音低減モール ダッシュボード用 (2676)はビビリに効果あるよ。

エンジン音も少し静かになるし。

おはようございます。
今日も屋根塗職人の朝は早い。

「地図上に通行実績を表示します、実際の道路状況を見て～」みたいな音声が起動時に流れるようになった
アプデ来たのかと思ったけど石川の地震の影響で一時的に表示してるみたいだな

>>33
俺もビビり音悩んでて
↑それ使ったら余計に音がするようになってびっくりしたよ
結局ピラーのフロントガラス側が浮いて干渉していたのが原因だった

MOPナビ踏切前にアナウンスしてくれんのか

5人乗れて幅も広いのに、なんで後席の真ん中をもりあげてあるの？

>>38
横からの衝突の絡みで、5人乗らないようにしてるみたい。

？？？

>>38
あそこは補助席みたいなもんだと思ってる

給油口のサビは納車前に確認した方がいい
出来れば納車前に塗装してもらって
納車後の板金塗装は10日～14日かかるよ

>>42
納車時はサビてないよ。
シール切れで穴が開いててソコに水が入り込むと茶水が出てくる。

面倒くさいから自分で亜鉛塗料を穴に流し込んでその後タッチアップの塗料を上塗りしてある。

納車時に錆びてる場合もある　もちろん製造時にはサビはないだろうけど

MOPナビで全然関係ない地方の注意報とかお知らせしてくるのって設定でどうにか出来る？

アプリ終了はどうせ碌なアプリなかったから別に構わない

>>45
その全然関係ない地方って東京じゃね？　起動設定で最初に東京の地図読み込むからみたい　

過疎ったな

良い車だよな　乗ってて楽しくは無いけどってのが最近の感想

充電中の軽自動車もびっくりな高回転だけは頂けないわ
せっかく静かなのに

なんで君のトヨタってこんなうるさいの

ハリアー 63.3dB
t
レクサスIS 63.3dB
クラウン 63.2dB

カローラクロス62dB


ヴェゼル61.1dB

過疎だからと言って荒らしはお呼びでないです

>>52
カロクロオーナーが燃費貼ってるの見たことないけど
ヴェゼルの燃費
https://i.imgur.com/gciM8Ue.jpg

https://i.imgur.com/ofNnWCx.jpg
https://i.imgur.com/XQF9ycE.jpg

　■テスト結果(カローラクロス/ヴェゼル)
・ハンドリング:8/9
・動力性能:8/9
・ドライバビリティ:8/9
・SUVらしさ:9/8
・リアシートの居住性:7/10
・総合:8/9
　■判定…ほぼすべての項目でヴェゼルが上回った

https://caranddrive.net/20211011184525/

新型カローラクロス試乗インプレ　


>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。　

そりゃカローラクロス買ったら発狂するわ

>>51
dBじゃなくて本気出すタイミングがおかしいんだわ
スロースタートでジワジワ開けてきゃいいのにいきなりウォォン！っていうんだもん
息止めてたんかってくらい

サンホワ、ノーマルグリルだけど、友達2人にフロントマスクがイカツイって言われたわ
そんなにイカツイかな？

轟音カローラクロスオーナー涙目

荒らしを召喚してしまったようだ　すまんw

>>59
過疎カローラクロススレにおかえり

>>53
私もヴェゼルZのFFなんですが、最近はそこまではなかなか上がらなくて
もし良かったら6月の最新燃費の状況見せてもらってもいいですか？
ぜひとも参考にしたいので！

燃費なんて走る距離、季節、条件でいくらでも変わるから何の参考にもならない

>>61
カタログ値でも見てください

>>62
お前はならんけど俺らはなるんだよ

誰もカローラクロスのクソ燃費貼れなくて草

カローラワロス

https://i.imgur.com/rfWDSIE.jpg
ヴェゼル


https://i.imgur.com/3PGrY1y.jpg

>>61
ZFF 6月の平均は21キロ
エアコンガンガン使ってるからかそんなに伸びない　あと高速では結構飛ばす方なので燃費はかなり落ちるね

https://i.imgur.com/n45MFNg.jpg

>>67
ヴェゼルにしてはめちゃくちゃ悪いな

カロクロオーナーが燃費貼ってるの見たことないけど
ヴェゼルの燃費
https://i.imgur.com/gciM8Ue.jpg

https://i.imgur.com/ofNnWCx.jpg
https://i.imgur.com/XQF9ycE.jpg



結局カローラクロスのクソ燃費は誰もはれないのか

暖房かけるだけで10落ちるよヴェゼル
冷房は悪くても5くらい

>>70
>>67
こいつが
アクセルベタ踏みと
超短距離だけだからじゃね？

それでも21以上軽くでるヴェゼル

おまえのカローラワロスの燃費は？

>>71
ほい
https://i.imgur.com/g0R7k6h.png

https://i.imgur.com/UxQ1NsH.jpg

>>72
フォトショップ使ってまでヴェゼルの燃費さげたいのな

仕事だろこれ

>>74
単純に信じないって選択とったんか
心折れるの早すぎでしょ

Twitterより
https://i.imgur.com/YZj2eeq.jpg

リッター25で4600位くらい

>>76
飛行機飛ばしてヴェゼルの燃費加工しても現実はかわらんよ

リッター30
https://i.imgur.com/Tqh0qds.jpg

冬暖房いれるけどヴェゼルの燃費は30近いな


https://i.imgur.com/OBz4CCL.jpg


そらカローラワロス乗りがフォトショップで捏造したくなるわww

tps://caranddrive.net/20211011184525/

新型カローラクロス試乗インプレ　


>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。　

そりゃカローラクロス買ったら発狂するわ

外気温30℃　設定温度27℃　ww 窓全開か

>>82
冬暖房いれるけどヴェゼルの燃費は30近いな


https://i.imgur.com/OBz4CCL.jpg


そらカローラワロス乗りがフォトショップで捏造したくなるわww

　■テスト結果(カローラクロス/ヴェゼル)
・ハンドリング:8/9
・動力性能:8/9
・ドライバビリティ:8/9
・SUVらしさ:9/8
・リアシートの居住性:7/10
・総合:8/9
　■判定…ほぼすべての項目でヴェゼルが上回った


カローラワロスのSUVらしさってなによww

>>83
ほい
https://i.imgur.com/ZRMr41P.png

>>83
すみません>>67なのでですが、Twitterの方のデータよりも貴方の運転がこの中で一番上手そうなので、ご自身の6月の燃費をぜひ教えていただけないでしょうか？
走り方などにはコツなどありますか？ご指導ご鞭撻いただけたら幸いです

>>86
すみません、間違えました！>>86は>>61です！

この画像の奴、香川のクソ田舎住まいで笑ったわwww
そらうどん屋しか店がないような人類未開の地ならアメ車でもリッター30km行くわ笑
てかヴェゼルってうどん県の土人が乗るような車なんだなぁ
都会派SUV(苦笑)

79 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-uzcF [153.235.108.45]) [sage] :2022/06/23(木) 13:28:30.07 ID:0zNiXodbM
リッター30
https://i.imgur.com/Tqh0qds.jpg

せ田舎なら燃費良くて当たり前
都会なら燃費低くて当たり前

燃費なんか気にしないで楽しんで走れば良いんだよ。
燃費気にするならフィット乗れっつーのw

荒らしにマジレスしないでNGしなよ

同じグレードで並んで走れば同じ数値になる
燃費の良し悪しは唯々条件次第

久々に盛り上がってるなと思ったらいつものやつか

https://i.imgur.com/DXgVw8j.jpg
暖かくなってきて燃費アップ

>>13
自分は同色にしたけど確かにOPグリルは多い気がする
ちな、リンゴ産地県

グリル変えてるの半々ってとこだなあすれ違うヴェゼルみると

関東だけど街中ですれ違うヴェゼルがグリル変えてるのは2割くらいかな

グリルOPにしました。納車の時元グリル持って帰りますかと聞かれて、断った。Dでどう処分するんだろう。

>>97
メルカリ

キャリパードレスアップしたいけどどっか出してないかな

フィットスレは盛り上がってるのにヴェゼルすれは過疎化
何故だw

納車待ちだから

納車スレは微妙にピリピリしてるしなw

達観してるワイもおる
契約したのを忘れる

半年後納車予定だったのに
さらに半年納車予定伸びてるからな
何も話すことがマジで無いわ
どうにかしてくれって位だぜ

まだオーナーじゃないなら巣にお帰りください

今納車待ちの人たちが納車された頃には間も無く年次改良され
予約組たちはこぞって改良モデルに乗り換えるのであった…

年次改良なんてしないそうだ
ソース→ディーラー

理由→バックオーダーも捌けないのに出来るわけが無いと言ってたわ

年次改良しないと値上げできなくない？
タイヤの値段だけ見ても1割以上上がってるから、今の価格を維持できると思えないんだが。

予定は無いって言ってたけどね

マイチェンは恐らく足回りの変更→コストかけないで違いが出るのでこれはやるはず。
あとは価格次第だけど今の装備でオートリアゲートや半導体を多く使うところはカットして値段据え置きなどの今輸入車が、やってるやつが採用されそう。
タイヤなんかもコストダウンしてきそうだ

マツダは年次改良無しで値上げなんだな。
ホンダもそうなるのかね？

https://s.response.jp/article/2022/06/20/358807.html

>>111
そうなるかどうかは知らないけどとりあえず年次改良はしないのはほぼ確定

ディーラーなんかに情報降りてくるわけねーだろw

自動車注文書書くときに重要事項説明書にもチェック入れてサインしたでしょ？
近いうちに年次改良とかがあるかどうか説明して納得してるって項目あるんだから
ディーラーには情報おりてくるよ笑

洗車すりゃ雨ばかり降ってと
少しは好天が続かないかなと思うわ

サンシェード欲しいけど、センシングやドラレコをうまく避けないと熱がこもって故障しそう。
いい製品あります？

cretom (クレトム) サンシェード 収納ラクラク 遮光フロントシェード Lサイズ
↑アマゾンで売ってる

これ使ってるけどまあまあ良いよ　ドラレコとかセンシングにも干渉しにくいし
他にも新型ヴェゼル純正も出てるみたいなので探してみると良い

新車に乗り換えたら、ミラーがドアロック自動で閉じないんですが、かわっちゃったんでしょうか
標準仕様じゃないのかな。取説見てもわからなくて

>>118
GとXはメーカーオプションだったと思う。

>>118
GとXは「オートリトラミラー」なるディーラーオプションが必要。
11,000円プラス取付費で後付けも可能。

オートリトラミラーつけたい気もするし降りる時にぽちぽちすればいい気もするし

リモート操作の定期更新忘れてて、久しぶりにクソ暑い車に乗ったわ
SMS認証とかで、車に乗らんでも更新できるようにしてくれたら便利なのになぁ。

ありがとうございます。ディーラーで説明なかったな…
手動でもいいけど、ロックできてるのかできてないのか見分けがつかないから欲しくなりますね

>>122
リモートキー買え

アイドリングストップ解除ってどうなんだろ
2時間ぐらいの仮眠を取る事が多いんだけど
北国だから真冬とか大丈夫なんだろか
いちいちセル回るのも気になるし

>>124
リモートキーってリモート操作より便利なの？
リモート操作の上位互換なら購入考えたい

>>126
クソ暑い車に乗らない目的なら同じ
ボタンを押せば車体がオンになる
オートエアコンだから室温は車体で設定した温度で稼働する
外気温が冬温度(忘れた)だったら
運転席シートヒーターとハンドルヒーターも入る
これ以外の機能も求めているなら定期更新忘れるな

やべ、リモートで思い出したけど1年経つし来月から料金発生するのか
解約どうするんだ

>>128
ホンダのトータルケアのアプリからホンダトータルケアプレミム開いて解約したいやつを選択してそのまま一番下までスクロールすれば解約のボタン出てくるで

>>129
ナイス
基本パックとアプリセンターだけに変更したわ

表示燃費と実燃費に誤差が出るのは仕様ですか？
自分は実燃費のほうが数キロ悪くなります。

普通です

>>127
いいじゃん！情報ありがとう！
あと不安なのは会社のデスクからでも電波が届くかどうかだけど、それは実際試すしかないしなぁ

>>131
満タン方の燃費なんか、ガソリンの入れ方で幾らでも変わるけどな。

ポンプによって自動停止の加減は違うし、
暑い時期はガソリンの給油口のパイプへの当たり方で満タンになる前に自動停止するし。

すり切りいっぱい入れても。
45L入れて日較差(一日の中での気温差)で10℃冷えると500cc位体積減るし。20℃なら1L減る。

>>131
仕様だろうね
10年以上同じGSで入れているが
実燃費が表示より良いことは未だにない
前のトヨタ車もそうだった

>>134
それぐらいは微々たる影響じゃないの？
同じスタンドの同じ機械でやれば誤差レベルだろうしさ〜

>>136
そうでもない。
満タン時にタンクに入れる量が1L増えた場合

20Km/L走るクルマが200km走行後に給油すると、満タン法燃費は18.2Km/Lに落ちるし
20Km/L走るクルマが300km走行後に給油すると、満タン法燃費は18.8Km/Lに落ちる。

タンクに入れる量が1L減る場合も満タン法燃費では逆方向て同じ。

20Km/L→200km走行後→22.2Km/L
20Km/L→300km走行後→21.4Km/L

昔と違って燃費が良いクルマ程誤差はでかくなる。

燃費計は正しくない！　これは周知の事実

満タン法よりはよっぽど正確やぞ

>>139
コレな。

1回の給油で比較するならならまだしも、オーナーは何度も給油するから給油量を記録していれば
3000kmとか10000km付近にでも給油した時に給油料で割れば精度高いしょ
最後に満タンにした時の１リットルくらいの給油量の違いは無視レベルでいんでないかい
自分の車の燃費に興味があればだけどな

>>141
燃費計の精度と比べて、満タン法で計測するインセンティブは無い罠。

満タン法マニアを続けるなら、遠出して出先のGSでガス入れるのはNGになるけど

そんなのナンセンスだしな。

セルフだと給油ストップしたらそこまでにするんだが、たまに店員に給油してもらうと継ぎ足し継ぎ足しされる
止めりゃいいんだけどさ

>>142
141はあなたのような1度の給油の考えではそうなるが、どこで給油しようがトータルの給油量がわかれば良いといっている
total careの給油記録

走った距離を使った燃料量で割る
これより正確な事ある
小学生でも分かるだろ？

>>144
>>145
誤差が累積する満タン法でなきゃ好きにすりゃいいけど。
限りなくトータルケア表示の生涯燃費に近づくだけで。やっぱり、インセンティブないと思うけどな。

但し、特定メーカー(ホンダではない)の意図的と思われる燃費計の燃費表示の良い方向への5％程度のズレは否定しない。

累積する程、ずっと計らんでも良いでしょw
普通に使うだけなら目安で良いじゃない。
年に1回レベルで。
目に見えて不調なら問題があるって話だし。
血圧でも無いのに知った所で。

尚更満タン法の意味なくて草

正確な燃費にこだわる人って意外といるんだな　俺は参考データとしか見てないや

そもそもヴェゼルはそんなに燃費良くない　燃費命の人だったらトヨタ選ぶはずだし

トヨタを省けば燃費は悪くない方だよ

>>271
燃費なんで気にしないで快適性重視で楽しめよ
燃費気にするならフィット買えw

>>147
ソレは無意味では？
>>148
ソレな。

>>149
ヴェゼルは燃費良く無いって言うか
使い方で大きく燃費が変わるって感じかな。

東京駅まで30分以内の場所に住んでるが
ちょっと前までZ4WDで給油後平均燃費が20Km/Lをうろうろしてたけど

最近はチョイノリしかしてないのと、猛暑が始まっていきなり給油後平均燃費が18Km/Lを少し切るようになった。

もちろん、20Km以上走ると今でも20Km/Lは越えるんだけどね。

ボチボチ納車後3000kmで初回オイル交換&フィルター交換だな。
今回は1mmでもエンジン音が静かになるように、モービル1とホンダ純正オイル添加剤を入れる予定。

半年点検時にいろいろDop頼んたけど、無限ミラー完売で再販も未定だった（泣）

洗車の時ドアノブ辺りに放水すると弱目であっても施錠と解錠を繰り返してしまう。皆さんどうされてますか？

>>156
スマートキーをスリープモードにする(取説参照)

車内に置くか、電波の届かない遠くに置く

携帯灰皿等に入れて電波を遮断する

好きな方法でどうぞ

納車後21000kmで次のタイヤもボチボチ検討始めてるんだけどオススメとかありますか

>>158
VE304

やっぱりビューロになりますよね
アレンザはウェット性能が終わってるしビューロ試してみます
パンクした時だけ注意かな

>>160
パンク時はコレで対応。

https://joshinweb.jp/car/47777/4960169008315.html

ホイル替える？

洗車機（下回り洗浄付き）に入れてそばに立っててらリアゲート空いた

自分はワイパーが自動のままでびびった

さっきエクストレイル乗りの爺様見たんだけど
新車時のシートのビニール付けたまま乗ってた
ヴェゼル乗りにそんな貧乏臭い爺様は居ないよな

ビューロおすすめするマンってビューロ大好きだけどビューロ履いてないのはなんでなん？🙄

もっと言えばビューロとX2どっちがええのん？についてなんも答えられんのはなんでなんやろ？🙄
タイヤソムリエじゃないんだろうから両方履いて比較したことがなくても全然不思議じゃないんだけど
何を根拠にしてそこまでビューロに傾倒できるんや？🤔

そもそもホンダ乗りは
業界一位みたいな存在を嫌うフシがあるように思う

その割にはフィットやNボが販売台数一位だとうぉぉぉってなる
俺はヴェゼルからのにわかホンダ党員だからよくわからんけど
なんかそういう空気は感じる

「VE304！VE304！VE304！」中の30か40％くらいは
業界最大手のミシュランと国内最大手の石橋に対する
アンチのようなジェラシーのようなスピリッツがあるようには思う

プリウスは嫌だからインサイトにしました！

ワシはルマン5で満足じゃよ

でもまじでコンフォート系でプライマシー4以上の選択肢を全部教えてほしい
時期になる前に考えたい

ググれ

>>164
エンジン切れば問題ないだろ？

8ヶ月目だがちょくちょくエアバッグ警告灯が点く様になったので、ディーラーで見て貰ったがよくわからん仕舞だった。
再起動すると出なくなったり、暫く出続けたりで、再現性ないのが厄介だ。

>>170
ヴェゼルにルマン５履かせてるの？

playの中古価格50万くらい高いな

冬タイヤの時期にはこんな感じを狙ってる

https://i.imgur.com/un0BFT7.jpg

流石にヴェゼルにルマン5はふらつきそうだな
高速でカーブとか怖い

>>178
そんな気するけどな🙄
装着してるんだったら感想聞かせてもらいたいわ

>>171
VE304

VE304てそんなに良いのか？
アレンザ良さそうと思ったけど雨が怖いって意見もあるしどれに換えればいいのか悩むね

>>175
ごめんなさい！交換する時期になったらという意味です。
でも日和ってプライマシー4また履きそう

自分は今年中にはDWS06 PLUSへ交換するつもり

>>182
なるほどサンガツ🤗
そらまだ履き替えてないよねえ時期的に
まだ先だけどタイヤ悩むでこれ

>>180
こええよ😰

>>183
履き替えたら感想教えてクレメンス🤗

安タイヤにする人はいないの？

https://twitter.com/874RS/status/1544105941075128320?t=_vSsED1aGYr-CcQJih8XJg&s=19

この色良いなw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

全塗装いくらするんだ

俺は硬めが好きだからまぁ良しなんだけどね

俺はタイヤはPゼロにする予定よ。ホイールはOZ
イタリアンにしたい

今日気がついたんやけどドアの内側ってめっちゃ泥跳ねしてるんやな
黒やから余計に目立つわ
対策とかないんか？

ないで

洗車しても泡だらけや

>>192
みんカラに対策あったとおもた。

教えろ

ドアキックガード？

サイドスカートが一体になっててそこに泥が溜まってめちゃくちゃ汚いんや

いやむしろそこが汚れるだけで、ボディは全く汚れないから良いと思うけど

ドア開けた時に内側汚れてて萎えるやん？

ホームセンターにも売ってる隙間風を止めるスポンジでも貼ったらどうなのか？
>>192

左のドアミラーが閉じなくなるエラーがたまに起こる　10回に1回くらいの頻度なのでＤに修理依頼するか悩むな

その不都合？以前にも聞いた事が有るような？

見たら何件か報告有るね。交換して貰ってるみたい。

パーキングセンサーが幽霊検知する不具合が再発してるわ
炎天下なんだが

新型ステップワゴンのレビュー動画見てたら
同じように幽霊検知してたわ
はよ改善せんかい！

Zなんだけど、タイヤの空気圧ってどれくらい下げて良いんですかね？

>>205
10%以内かな
燃費は落ちるよ。

明日Xサンホワ納車になります！
オプションではオートリトラミラーを付けました。
よろしくお願いします！

>>207
おめでとうございます！　今日は眠れんかもね

>>208
ありがとうございます😊
このワクワク感ひさしぶりです！

>>207
サンホワ仲間歓迎します。曇りの日は無双。選んで

>>210
よかったと思うこと必至

どうしても燃費が良くならない・・・
Z4WDちなみにサンホワだけど近場がほとんどで
平均16くらい。どんなことをすれば燃費良くなるんだろうか教えてください。

そんなもんだろう　近場で四駆なら

なんで4駆って燃費悪いの？

>>212
自分も18〜20くらいだよ
旧型もそうだったけど徐々に伸びていくと思うわ

>>212
自分もZ4WDで18-22km/l　平均20km/lくらい。

一番燃費にきくのは、チョイノリしない事かな。チョイノリほとんどで16平均は優秀だね。

>>212
エアコンの設定温度25度にしろ😡
暑くても寒くても25度にしろ😡

エアコン23℃で窓開けながらガンガン、
ほとんどSPORTモードだけど燃費19km/L
Z AWD
長距離走れば燃費は勝手に良くなるし気にせんでいい

都内で60キロくらい走ったけどエアコン25℃で20〜23㎞/ℓやったな
ちなみにFFや
都内はほんまに燃費伸びんな

Dレンジで走行してて減速時のパドルシフトチョイチョイは楽でいい
恥ずかしい話しだがBレンジしか最初は使えないと思ってたからw

>>212
アクセル踏み込んでね？ブレーキ深めなんじゃね？
回生ブレーキ使って停止距離長めにすると回生量あがるで

じゃあ、チョイノリ辞める以外の燃費向上ネタを出すと。

①エコモードを使う。
②エアコンはオートでファン風量が1になる温度に設定。
③タイヤ空気圧を上げる。(Max 240KPaの範囲)
④ディーラーでモービル1のオイルを入れる。
⑤ホンダ純正のオイル添加剤を入れる
⑥トヨタのエアロスタビライジングコートを使う。
⑦アルミテープをタイヤハウスのインナーフェンダーに貼る。

上から順番に出来る所までやるといいよ。

>>221
ハイブリッドは回生ブレーキ意識した方がいいよね

>>210
ありがとうございます！楽しみです！

ありがとうございます～。
たまに遠出もして16キロなのですが(´・ω・`)
通勤5キロで燃費計では12キロ位出てるかな。正直まちまち。
アプリでエアコン使ってるのとBレンジばかりで走ってたのも影響するのかな
冷房は27℃設定

シャワー浴びてる間に安倍晋三死にかけてて草

ヴェゼルのECONモードはかなり効くね
ノーマルモードより5%位燃費が良くなる印象がある

前乗ってたプリウスだとモード変えても燃費は変わらなかった

ECONって高速用のモードじゃないん？
下道でも燃費良くなる？

>>223
長い距離走ったり高速道路等なら、回生ブレーキは余り使わない方が良いらしいよ。
燃費に1番良いのは、ニュートラルでどこまで走れるかだったりする。
そこを回生ブレーキで抵抗を掛けると、無抵抗ならこれだけ進めたのにって距離が減って、その分アクセルを踏んじゃうって話。
回生で蓄電した分ではその距離を走れないって事ね。

外車の高級車とかはAIがその辺りのバランスを取ってくれる。
ヴェゼルはパドルで調整出来るので、上手い人は燃費が伸びるかも？？

>>228
下道でも燃費良くなるよ

もうすぐ3000kmなんだけど、エンジンオイルってどれくらいで変えた方が良いんですかね？

>>231
最初は1000〜3000で交換するって言う人いるけど自分は7000で交換したよ
ディーラーは5000とか言うけどメーカーは 基本的にはコンディション次第で10000て答えるからそんなシビアに考える必要はないかと。

>>225
遠隔エアコンやめてしばらく乗ってみれば？
片道4キロの通勤信号多し出勤時間が日中なのでエアコンフル稼働で17kmだよ流石に悪すぎかと

>>232
今はそんなにシビアに考える必要ないんですね。

>>234
クルマを大事に乗りたいなら、HVはたいていシビアコンディションになるから。
オイル交換はシビアコンディション前提の5000kmサイクルの交換が良いと思うよ。

フツーのひとは結構シビアコンディションを勘違いしてるけど

短距離走行、低速走行がシビアコンディションだから。

https://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/

>>225
通勤片道5キロでエアコンは25℃設定
17～18は走るよ、とくにエコには気をつけてない
z awd

エアコンをAUTOにすると強制的に内気循環になるんですけど
風量オート＋外気導入の組み合わせはできないんですかね？

いよいよあと少しだなぁ…と同時に今乗ってる車ともお別れか。新車から12万キロ。一度も故障なし。平均燃費は23.7キロ。いろんな乗り方してたのに優秀だった。

誤爆った。メンゴ

納車待ちだがすでにオーナーの方に聞きたい
メーカーナビなんだが車内音楽どう聞いてる？
iphone違うしcarplay以外の参考にお聞きしたい

>>241
BTで聴いてる。

Bluetoothは劣化音だから気にならない？USBかWi-Fi接続なら劣化しないけど

>>243
プレイヤー側の作りが悪いとそうだね

>>243
音楽ソースがYotubeだからなぁ、プレミアムオーディオでYotubeの各音源の音質の差が分かるレベルだから、音質は全く気にならないけどね。

Bluetoothで飛ばして聞くのもありですか
スマホAndroidなのでウォークマンでも買おうかな
USB接続で気になるのが車体電源入れた時に自動で音源再生されたりします？

ウェルカムライトつけた人おります？

ホンダコネクトディスプレイとハイグレードスピーカー(6スピーカー)の相性がかなり悪い気がするんですが、この組み合わせで運用されている方いらっしゃいますか？
音質設定でも対応できないくらい中音域が強調されすぎてて音の定位をかなり後ろに持っていかないとつらい。

ハイグレードスピーカーはGathersの音の匠と合わせることで最高の音を発揮するようになってるからなあ

>>248
イコライザーなんで用意出来なかったんだろ？

>>248
Gathers &ハイグレードスピーカー勢だけど何もエフェクトONにしてない状態だと酷い音だよ
あれは音の匠前提みたいだからそれがないメーカーナビだとかなり相性悪くなりそうだね

248ですが、ご意見ありがとうございます。

一時施工ミスかと思ったくらいひどい音だったので、入力の段階で音質調整してやらないといかんですね。。

こういう売り方ってクレームなりそうなもんですが、音の感じ方は人それぞれなので納得される方が多いのかな。

今後ファームアップなりで改善してほしいですね。。
うーん、参った。。

>>241
USBメモリー挿しっぱなしでMP3で聴いてる。
個人的には音質は気にならない。こんな音が入ってたのかと
改めて感心するくらい。

>>249
最高の利益が出るようにだべ

>>248
MOPナビでプレミアムオーディオ付けなくて後悔
その後ハイグレード付けるか迷っていたから聞いておいて良かったわ、助かります

ﾉーﾏﾙﾌﾟﾚﾐｱﾑｵーﾃﾞｨｵでUSB６４ＧＢからのMP3最大限度の容量で落とした音楽ﾌｧｲﾙはｻｽｶﾞの良い音と思いますが。ｳｵーｸﾏﾝa107のUSB接続のFLACと聞き比べましたが全くわかりませんでした。アマゾンプライムのULTRAHDより良いです。

>>252
iPhoneでBluetooth接続したら音めちゃくちゃ悪くて
有線接続にしたら良くなったわ。

>>257
ソレってiPhone特有なのか、ユーザーの求めるレベルの違いかドッチなんだろうね？

自分はAndroidだけどプレミアムオーディオで聴くBTの音質って特に気にならないからね。

左のミラーだけロック解除しても開かないことが何度かあった
ディーラーに相談したら無料でモーターの交換してくれた
それ以来快調

長かった…今から印鑑証明、書類ディーラーに持ってく。
1年2ヶ月かかった。８月上旬納車で晴れてオーナーになる。

>>260
おめでとうございます！AMP UPで良いヴェゼルライフを！

ありがとう！

>>260
ようこそオーナースレへ
向こう卒業やな

>>263
ありがとう！長かったよ…契約した事忘れそうになった。

おれ１年2ヶ月は無理やわ…

ホンダコネクトディスプレイ＋ハイグレードオーディオについて、
ホンダコネクトディスプレイでは
調整なしだとダッシュボード上から出る音がかなり強く感じ、おまけに高音・中音・低音・定位と4つの調整項目しかないため、中域少し下げ、高域少しあげ、低音上げ、低位をリヤシート側にすることで何とか聴ける音になりました。
これに加えて、音源側で音質の微調整を試してみるのも良いかなと感じました。

カーポート見積もった。だいたい工事費片付けまで全て入れて12万。車一台用。熱線カット。相場がイマイチ判らん。
俺的には15万以内なら予算内。これから暑くなるからなぁ

>>267
めちゃくちゃ安くないか？
4本足でその倍かかったよ

もうちょっとまともなカーポート建てなよ

三協アルミのアトラードにしたけど2,200,000円だった
耐雪/耐風：耐積雪150cm 耐風圧46m/秒

こんな感じ

【メーカー】Value Select
【商品CD】ORCP110001
【商品名】プレシオスポート
【種別】1台用片流タイプ
【カラー】ノーブルステン
【規格幅】2,400
【規格奥行】5,052
【屋根高】標準柱仕様（有効高 約1,800mm）
【屋根材】熱線遮断ポリカーボネート（スカイブルーマット調）

>>270
ポリカだと10年で張り替え？

うちのコーン、体格の割に小顔な気がする
3歳くらいの頃からアダルトM～Lあげてるのになぁ

誤爆しましたすみません

>>271
そういや10年保証やね

ホンダコネクトナビにガラスフィルム貼ってるんだけど右下がどうしても浮いてくる
ナビの個体差とかあるんかな

俺も貼るのは上手くないから分かるわ

>>275
ガラスじゃなくて、ノングレアのシートやけど同じやで。

>>275
ガラスフィルムは浮くね。フィルムの問題かと思って再度購入して貼り直したけど同じところが浮いた。
今は普通の保護フィルム貼ってるけどこちらは問題なし。

最初から浮くもんだと思えばショックは少ないかな？

>>279
それが気にならないってならいいんだろうけど…
やっぱり仕上がりに不満が残るよ。

だいたいガラスフィルムってのは大きいほど難しいからね。
誇りや何やら色々とね。空気抜く時いつも失敗するんだよな。
おそらく運による要素が大きいのでプロに頼んでも不満は残ると思う。
あくまで保護って意味だから多少のことは大目に見るよ

俺がいつも妥協する点は取り敢えずちゃんと形に合わせて水平に貼れたときかな？変に斜めになったりバランスがイマイチだったりそう言うのがダメ

めんどくさいならスマホまもるくん塗りたくっとけばええねん

【脆弱性】 ほとんどのホンダ車を勝手に解錠＆エンジン始動できる脆弱性「Rolling PWN」が発見される
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657664569/

やばいなこれ

AirTag買っといて良かった

まあ、遠隔解錠エンジン始動システムとか窃盗団に真っ先に狙われるよね。
窃盗団にはプログラム専門家がいて最近は外部アクセス始動盗難が激増してる。

でも最近はセキュリティも気をつける人が多く車の中にGPS仕込んだり車の周りにはカメラが動いてたりする。
施設にもカメラは付いてるところが多いので1番盗難されやすい自宅にセキュリティを固めた方が盗まれにくいとは思う。
心配ならALSOKと契約しても良いだろう

>>284
大丈夫じゃね？
ホンダはハッカーの主張内容は誤りで
対策済と回答してるから。
ソッチのスレにソースとかホンダの回答貼っといたよ。

なんかスレの流れが早いのでコッチにも貼っとくよ。

ソースを当たるとホンダからシッカリ回答があって、ハッカーの主張内容は古くてホンダは対策済だと回答があるな。

ソースはココ
https://www.vice.com/en/article/z34xnw/hackers-say-they-can-unlock-and-start-honda-cars-remotely

ココを見るとシッカリホンダからハッカーの主張内容に対して否定の回答がある。

ホンダのスポークスマンは、Kevin2600によって発見された脆弱性は「古いニュース」(対策済)であるとマザーボードに語った。

「したがって、これを「新しい」ものだと考える人々の新しいラウンドを作成するのではなく、それを古いものとして扱い、現在の何かに移ってほしい」とスポークスマンは電子メールで書いた。

「私たちは過去の同様の主張を調査し、それらが実質を欠いていることを発見しました。このレポートが信頼できるかどうかを判断するための十分な情報はまだありませんが、参照されている車両のキーフォブには、レポートに示されている脆弱性を許容しないローリングコードテクノロジーが搭載されています。さらに、ローリングコードがないことの証拠として提供されたビデオには、主張を裏付ける十分な証拠が含まれていません」とスポークスマンは書いています。

という事、ソースを当たる事は大事。

カーキーヴェゼルから降りてきたのデブのおっさんだった
やっぱ若いイケメン君は車買う余裕ないよな
他に金がかかるんだろう

そりゃそうだろう
クルマに乗ることがかっこいいという風潮は失われて久しいからな

俺がコンビニでサンホワから降りた時はJKから逆ナンされたけどな

メーターパネルを拭いたら細かい傷が無数に付いてしまった
エアー吹いてホコリを飛ばしてから新品のメガネ拭きでそっと拭いたのだけど

傷付かないで拭ける良い方法はないですか？

液晶テレビをふくクロスでやると良い

存在は知っていた新型ヴェゼルのデザインを初めてマジマジと見たのは店の実車。
家族の車の車検の時に偶然見て惚れてしまった。
昔の車のカッコいい所を現代風にした感じと言うか。
ホンダならシビックの初代や2代目辺りの直線基調なデザインにやられました。
SUVとして見ていない、現代の初代シビックとして見てます。
これを機に80年台の旧車のデザインを見ていると、基本がカッコいい


何の話やねんて感じですが。

>>295
俺もほぼ同じ。点検に出してる時間マジマジ見せてもらって試乗させてもらったら一週間後契約してた

そうなんだよな～実車見て惚れたっていうのが一番の理由なんだよな～

ドリンクホルダー増設したいんですけど、おすすめありますか？

まだこんなゴミ乗ってんの？
ZR-Vに早く乗り換えろよゴミ共
ヴェゼルなんて綾瀬市民がコストコにディナーロール買いに行く車やぞ笑
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1423916.html

ZR-Vは良くも悪くも前のヴェゼルの雰囲気だな

減速セレクターの+と-逆の様な気がするんだよな～
+引いたら減速力が強くなる方が自然じゃない？

シフトダウンとシフトアップの感覚に合わせてるんでしょうと思います

zrvかなり良さそうだな　ヴェゼルの上位互換なわけだし　

Z RVはなぜデザインをヴェゼルに寄せなかったのか
昔のデザインっぽくてなぁ。日和ったな。

わざわざ日欧版と別に作った北米版ヴェゼルなんだから、そりゃあデザインは寄せないんじゃない?

今から頼んでも早くても一年後だな

やっぱりそうなるかね
先行予約したとしても来年の秋とかの納車？

流石に先行予約の分はある程度確保してると思うよ　今までの例から考えて

出たクズ納期に1年以上待ってそれからまた1年とかマゾかよって話。無いわ。

>>293
100均の静電気ブラシでホコリ取ってプレクサスで磨いたら傷消えるよ

ヴェゼルキャンセルしてZRVに乗り移る奴のおかげで納期縮まらないかな

>>308
まあ、上得意様じゃなければ意味ないですがね

>>294
>>310
ありがとう
試してみます

納車4ヶ月目やけどそろそろ乗り替えの案内来そうやわ
納期考えたらマジで早めに動かなあかんしどうするか悩むな

ZRV買うくらいならルノーのアルカナ買うわ

>>311
不足してる半導体は共通のはずなので関係ないだろうな

>>315
ドグミッションに興味あるわ

>>317
HSGによってエンジンの回転数を駆動用モーターと同調させることにより
ドグクラッチ締結時にショックを発生させないようにしてるらしいからヨサゲ

ゆだんオットーキャストってど？

>>315
フラ車とか良く選択肢に入るな。

デザインが気に入ってその他の事全てに目を瞑れるならいいじゃん

>>302
パドルシフト使ってた人ならいいけど、メーターの回生の強さを表すメモリがプラス押したら減っていくのはやっぱり違和感がある

>>322
パドルシフトは左ダウン右アップだから
表記の話になると逆にしたらしたで混乱する人もでるだろ
色々な考えがあるわけでこだわりも人それぞれ

ZR-Vめちゃめちゃ洗練されていいな
ヴェゼル買っちゃったやつ（笑）
しかもローンとかだったらもうねww

値段が高すぎてな。あそこまでいくとベンツのSUVもってなるから。

サイズも価格もちょうど良いのがヴェゼルなんだよなあ

乗り出し500超えたら輸入車いくよな。
余程輸入車にない独創的な技術と同じレベルのエクステリア、インテリアが出来ない限り選ぶメリットがない。

>>327
何故？

ZRVよりCRVの方が気になる
ZRVは顔が好みじゃないのと横から見た時のフォルムが好みじゃない

駐車場でひっかきキズ入れてられて入院中
原因は加害者の背負子。警察呼んで立会い、保険屋の電話、ディーラーでの見積りやら被害者なのに面倒な事ばかり
ほんとやられ損でな！

>>330
うちはカメラつけるよ。
車の中に一台、外に2か所。
悪い事をする奴は許さない。徹底的にやるよ。

>>331
その通り！

今回は幸い相手が待ってくれていた。
修理代も相手持ちだけど時間や手間がね、無駄でした。

今日日背負子とは…相手が良識あってよかったですね。
ほんと当て逃げするやつは足を切り落としたい。

当て逃げよりも10円パンチとか悪意がある方が罪は重い。
悪意のある奴は徹底的に1番キツい対処をする。

車への悪意ある悪戯には被害届出す。不法侵入と器物破損。絶対に取り下げない。示談に応じない。

駐車場は一番遠くの不便なとこに止める
でも人目がすくなくてイタズラされそうと言う
ジレンマ

>>336
新車の横に停めるのがベストかな
入れ替わったボロ車にドアパンされる可能性もあるけど
わざとぶつける輩も稀にいるから厄介なんだよな

運転あまり上手くない友人が言ってたけど空いてるとこより隣に車がある方が真っ直ぐ止めれるって言ってた

今やバックカメラ頼りだからな。
てかドア開けたら車止まるて

スライドドアのミニバンの隣なら安心と思ったらバンはdqn糞ガキ老人の宝庫でやはり危険だった
一番いいのは2ドアスポ車の横

風の強い日は要注意。

>>340
2ドアはドア長いからドアパンリスクは大きいぞ

新車の隣に置くのが一番良いな　

>>338
それトナラーって嫌われるから
空いてて他が空いてるのにわざわざ隣に停めてくるやつ

四角い白線の中にただバックで入れるだけなのに苦手もへったくれもないと思うんだけどなんでできないんだろう？

>>345
バックで入れる為に前方に出た後で、止めようとしてた枠を見失うんだよ

行く店の客層考えるよね

・ドンキなどDQN御用達の店には行かない
・地域密着型のスーパーには行かない
（駐車場内を軽トラで爆走する老人とかドアパンにも無頓着）
・テーマパーク、ショッピングモールなどファミリー向けの店には行かない
（子供が平気で当てて来る）
・女性客が多い店には行かない（女性は車の扱いに無頓着）
・パチンコ、競艇場などギャンブル系には行かない
（そういう場所に来る男性は以下略

何処にも行かないのが最良

>>347
結論　車を買わないのが最良

山奥の温泉は比較的民度が高いからおすすめ

ZRVとヴェゼル仮に値段が同じなら間違いなくZ RVのほうが売れるやろな
見慣れたらリアがダサすぎて草枯れるわ
一文字の下のいらないやろグラサンかよ

ZRVのほうがパワーもあるし同じ値段ならヒエヒエですよ悪魔
デザインは賛否分かれるだろうけど性能としては完全上位互換だし高くなると思うけどね

まぁ乗り出し50から100万高いってとこだと思うよ。
それなら俺もう少しお金かけてボルボ買うと思うな。
中途半端なんだよな。

ヴェゼルは価格、サイズ共にバランス最強だから選んだ。

ヴェゼルにZRVとホンダSUVの布陣が整ってきたな
そうなるとライズロッキー的な小型は出すのかね？さすがに日本でZRV以上の大型は出さない(ヴェゼルが最小SUVにはならない)と思うけど

先日納車されたxの16インチホイールにヨコハマのオールテレーンタイヤ履かせてみようと思う。

>>352
ボルボなんて見た目が良いだけで
運転が糞つまらない
以前V40ディーゼルとXC40ガソリンターボを所有していたけど
今乗ってるヴェゼルeHEVの方が断然走りが楽しくて静かでパワートレーンも洗練されていて満足度が高い
それでいて安いのだから言うことなし

ZRVは幅1840みたいだから論外だわ
1800だったら価格差あっても悩んだと思うけど
というか同じ値段で出るわけないし。＋50万ってとこでしょう

ヴェゼル めちゃくちゃ気に入っててええんやけど中古車とかの相場見てるともうすぐ出るタイプRに乗り換えたいって気持ちもある
めちゃくちゃ悩みどころやな

ZRVとヴェゼルのデザインが反対なら、ZRVを選ぶ可能性はある。
ヴェゼルがZRVのデザインなら買わない。
どう見ても答えはコレだろ。

ヴェゼルのデザインはかなり満足度高い。
本当にホンダの車かよと思うくらい好み。

>>357
日本仕様は1800になるとか

下手っぴな自分にはそれでもデカくて、やっぱりヴェゼルくらいがちょうどいいな

>>354
そこでsuvエヌボックスの爆誕ですよ

ヴェゼルの内装好きなんだけど、シビックの内装も見てたら好きになってしまった。
ehevシビックに浮気しそう

>>361
全幅1800にはならんみたいよ。

お前らどんな都会住んでるんだよ
田舎だから幅で車なんて選んだことないわ
まあヴェゼル丁度いいから買ったけどw

>>360
ソレな。
新型ヴェゼルのデザインはマジハイレベル。

>>364
幅で制約なしに車を選べる田舎はいい田舎
離合マジ怖い

>>364
北海道住んでても、家に1列用の屋根付きガレージや、前をガラガラと閉められるカスケードガレージがあると車幅が気になる
1.8m越えた車は買いたくない

車幅広くなっても、センターコンソールの幅が広がるだけで
何も良いこと無いと思うんだけどなぁ

何気にステップワゴンより幅広いんだよなあ
てことは俺は普通にステップワゴンを運転できる…？

田舎走ったら狭い道なんて幾らでもあるでしょ
単に両側に壁がないと言うだけで道幅自体は1800でもきついなという

>>368
ステップワゴンは全長が4800あるから慣れるまで大変かと

道路走る分には車幅は気にならないが駐車スペースで隣との間隔が狭くなり乗り降りが不便
ファスナー付いた服装で軽く擦られても傷つく

試乗ではわからなかったけど
この車を所有してみて気付いたのはサイドミラーが視界の邪魔になり斜め前方から側方の死角が想像以上に大きい事
右左折時や旋回時に背の低い子供やポール等がこの死角に入りこむ場合がけっこうある
これを見落とすとノーブレーキで巻き込みかねないので怖いなぁと思い気を付けて運転してる

右左折時にノーブレーキはあかんよ　徐行せんと

>>373
そうだね、その通り
俺も徐行はしてるが、より一層速度を落として曲がらないとね

この車、SUVなのに曲がるのが妙に楽しいからスピードを出して曲がりたくなるがそこは我慢してる

サイドミラーの位置高いなとは思った

田舎いうても豪雪地帯は雪壁で道幅狭まったりして車幅ありすぎると困る事がある…

>>372
この車に限った話ではないけど左折時の目視確認は数回に分けて行った方が良いよね。
たまたま視界に入ってない事って結構あるし。

当たり前にすべき行動だろ？
教習所からやり直して来てくれ

>>337
幅を把握しきれてない場合もあるから、それも怖い

>>377
それ大事だよね
右左折時はどれだけ確認してもし足りない位、危険が潜んでいるからね

免許取立ての初心者さんが多いのかな？
ヴェゼルは見晴らしが良くて乗り易い方なんだけどね
気を付けて車をお釈迦にしない様にして下さいな

ロードバイクとかほんま危険すぎひん？
左折の時とか幅寄せしてても無理やりねじ込んでくるやつ多いしサイドミラーで大丈夫な距離やと思っても曲がる時にはもう横におるみたいなすごいスピードのやつおったりするし運がええから事故してないけどいずれ巻き込み事故するかもしれへんと思ったら怖いわ

一番危ないのは老人自転車。
こっちの予測の斜め上いく。

プレ値が付くのはplayとZのAWDくらいかな？

誤爆

ZRVはシビックベース、シビックよりいくらアップするかわからないが、シビックのehevが390万だから420万くらいになりオプション付けると乗り出し500万になりそうな気がする。

そおなるとクラウンクロスが比較対象だわ

57FXZ18インチ付けたぜ、満足満足