【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち42【LEVORG】

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。

※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※

<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
　※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
　※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。

※前スレ

【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち41【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653015371/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

https://i.imgur.com/HSSQOfB.jpg

>>2
おつありだが台湾か？これ

>>2
んでどういう意味の標識？

11月末に契約したSTIEXいつ納車になるんだろう。
何も連絡がなくて不安でしかない。

納期決まってないから連絡無いんだろ
毎日毎日納期まだわかりませんって連絡欲しいのか？

>>6
もしそんな連絡来たらいらいらするよな？

役所や銀行の窓口みたいに
「只今の生産待ち○台」
とか表示されればいいのにな

車種やグレードやオプションで前後するだろうし、上得意客やトラブル時の割り込みも多いだろうから、メーカー側は表示したくないだろうけど

えー、順番前後しますが◯番の◯◯様のおクルマ出来上がりましたー

>>5
書類だしたの？

>>5
たまになら聞いて良いと思うよ

>>5
さすがに11月末組は連絡して場合によってはキレて良いレベル。12月中旬組であちこち生産日が決定してるので。

まあディーラー担当者によって言う言わないはありますよ。私の担当者は、完全に決まるのは前週末くらいなので確定ではないですがという形で教えてくれました。ここまでズレてまたかよ！ってなるお客さんもいるので、本当は確実になってからじゃないと言いたくはないとも言ってました。

下手に連絡するとここぞとばかり文句言って来たり不当な要求してくる客もいるからな

以上 営業マンの言い訳でした

納車待ちは辛いね

>>12
俺は11月20日契約だけどまだ生産日確定してないよ
ディーラーいわく今週末まで待って様子を連絡するとの事だ
12月契約なんておそらく確定しているのは無いと思うよ

11月28日契約GT-H EXだが、昨日聞いたところ6月には生産完了とメーカーから聞いているらしい。

>>18
具体的な生産日の事ですよ。言われていたとしても、おそらく順調に行ってとか、概ね何日くらいで予定されてますくらいの事しか言われてないかと。たぶんディーラーも一週間くらいの情報しか答えられないのが現状だと思いますよ。

>>18
だったらいいんだが、もともと4月20日生産完了予定が、まだ生産日程不確定なんてどれだけ生産量少ないんだ。

期間工スレ見る限りまだ先週は本格再開してない感じだったね

インフレで価格上昇の前に購入検討してるのですが、今ディーラー行っても門前払い？

>>22
な訳ない。ちゃんと注文を受けるための契約をしてもらえますよ。(スバルに生産を発注してもらえる)
いつ来るかわからないだけ。

>>21
タイヤもアルミも値上がりしているしこの先どうなるか
値引き20万位で契約できれば十分お得じゃない

>>22
来年納車で間に合うなら大丈夫ですよ

>>17
本日ディラーから連絡があった6月24日生産完了予定で、生産計画に載ったとの事
7月10日前後に納車予定
まだまだ予断を許さないがひとまず安堵した

>>26
契約はいつですか

>>27
11月20日契約のGTH EXです

>>28
おやおや、そのペースでは我がS4は車検に間に合わないではないか。

すまん。VBスレと勘違いして誤爆してしまった orz

昨年契約が7月納車
昨年度契約が9月上旬までの納車

だいたい既報のとおりですね。あとは調達問題などがなければ…

Dからの情報入手
レヴォーグ生産計画(2.4も含)
6月:1,600台
7月:2,300台

7月生産分が順調にいけば1月初旬から中旬契約まで行けそうとのこと

2.4はかなり注文少ないみたいだねディーラーの話だけど

そりゃ多いか少ないかで2分したら何を比較しても少ないにしかならないでしょ

1月中旬契約　GT-H EXだが明日書類と頭金振込ます。

2.4はどの程度まで納車進んでるのかねえ

>>34
ええと、VM時代の2.0/1.6の比率よりVNの2.4/1.8の比率の方が低いみたいです。
これで良いかな？
面倒くせえ奴だなｗ

GT-H EXの報告が何件かあるけどSTIの報告はないのかな？
グレードによって早い遅いあるの？

2.4にはA型が存在しないんだからB型までの現状では2.4が圧倒的に少なくて当たり前だろとしか
B型での注文数比率ならともかく　元々1割か2割に刺さればいいグレードのようだし

リコール台数で大体わかるけど1割以下やな

>>39

当然B型での比較じゃないだろうか。

>>39
2.4少ないとなんか問題あるんかよ
雑談ネタに突っかかるほんと面倒くせー奴だなw

10末契約GTEXだけど今日も納車予定の連絡来なかった。家族にはベースグレードだから後回しなんじゃない？と言われ辛いw

>>40
リコールのあの数字はA型も含んでるからね　自販連の登録台数やSCなんかのデータと照らし合わせればほぼ全数A型とみていいレベル
少なくとも最終的に2.4が2割なんてことはあり得ないと思うけど　所詮はレガシィGTが忘れられない人間のためのグレードよ
>>42
誰もそんな事言ってないから少し肩の力抜いたら？

>>37
じゃあかなり少ないんですね(VMの2Lは20%未満って
記憶しかないけど)

先代に比べて性能差が縮まってるので2.4選ぶ人が少ないんたろうな、先代2.0からパワーダウンで乗り換え躊躇する人が多いだろうし

1.8の出来が良いので相対的にも絶対的にも2.4の魅力は薄れてる。ましてや68.7万円も高いしSTIしか無い。

>>47
1.8が良い理由でなに？

>>47
エンジンの違いもあるけど
1.8はACT-4、2.4はVTD
この違いが大きいんだよなあ

C型ではwrxみたいにSTIじゃない2.4が追加されるかな
または1.8と外見で多少の区別がつくようにするか

とにかく今の2.4は高いわ外見は変わらないわでなかなか触手が動かない人も多いだろう

1.8の良さは軽さとレギュラーガソリン
2.4の良さは重厚感と過給なくても豊富なトルク感
かなぁ

>>50
触手じゃなくて食指な
流石スバルユーザーは変態オタクだな

＞32
ずいぶん具体的な数字ですね。

そもそも月別の契約数はどのくらいかな。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2387588/car/3031611/6492484/note.aspx

>>50

　GTの2.4Lとかが出たら、STIの1.8Lと同じくらいの価格になりそうですね。

2.0の保有ユーザーが1.8である程度吸収されて、
お金出してでもハイパワー欲しい層の受け皿は2.4STIが担っちゃったから、

部品も高くなった今、わざわざ無印の2.4出すとは思えないけどなぁ
出ても末期のVスポくらいか

自分がほしいのを買えばよい。値段なりの良さが有るのたから否定すんな。

cafeの件あるから、2.4はバーゲンしないでしょうね

>>33
2.4の注文は2.0の時と比べると半分くらいって言ってたから1割以下かな。

VMGは車両価格350万スタートだったからなあ
VNHはアイサイトXなしでもそこから90万くらい値上がりしてるしね

トヨタの工場が最大１１日間稼働停止か〜。
スバルもいつ何時どうなるかわかりませんね。
せっかく先が見えて来たんですがね。

書類出してきた
7月中旬生産、下旬納車。
但し上海ロックダウン影響で生産遅延の可能性ありとのこと。
1月中旬契約G T-H EX

納車日決まりました6/26 11月下旬契約STIEX

>>63
おめでとうございます！6月26日納車と言う事は、
もうDに入庫している状況ですか？

D入庫は聞きませんでした
6／23に車検証発行

なんかワクワクすんな
ワクワクさんだな
もうワクワクする気しかしないわ

価格コム見たけど昨日契約で9月納車って…受注少なかったのか、生産量が戻ってきたのかなんなんだ

みんカラのRとか2.4とかのエンブレム付けてるやつw

>>68
いいじゃんべつにｗ
今思うと死ぬほど恥ずかしい事、皆何かひとつぐらいやった事あるでしょｗ

0-100キロ7秒台の車にほんと恥ずかしい奴だなw

ゴルフRなら2リットルで0-100キロ4秒台

この差は一体なんなんだwwww

バカのひとつ覚えって知ってる？

キチガイを構うなよ

>>68

　RはGTRのロゴだって誰でもわかるから、ちょっとなぁって感じだけど、2.4はそんなに違和感ないと思った。

>>68
いろいろなステッカーをパーツレビュー上げてる人？

今週も朗報少ないの

11月末契約だがまだ連絡来ない。
どうなってるの？

11月初旬契約で6月下旬納車の目処が立った。
といってもリコール前に生産は完了してた雨晒し組だけどね。
11月下旬だとまだ見通しが立たなくて連絡が来ないのだと思う。

本当に生産再開しているのか？と思ってしまうレベルですね。ディーラー担当者は生産再開はしているが、、、みたいな感じで濁す様に言ってました。

そもそもなんでここまで立て続けにリコールでるの？テストしてないとか？

アウトバックなどはヒンジの部品不足などがTwitter検索すると出てくるなぁ

2月末契約の2.4EXリアビュー無し、6/26で納車日決まりました
今月入ってから2週伸びてるのでまだ全体的に色々遅れてそうですね

1月中旬契約の1.8STIEX。7月末出荷予定と連絡あり。7月入ったら書類準備せにゃ。

3月上旬契約GT-EX
8月後半生産、9月納車

ただ、生産見込みが最近は毎週変動するため、
現時点では7月生産分までしか確定連絡できない状況らしい。

>>79
55万kmの走行テストをしている
一般的なドライバーが一生かかって走るくらいの距離だけど、それでも全然足りないってことだな

>>84
あたり個体だったのかな？

>>84
短期間での延べの距離だし、一晩置くことや冬夏を経験することが原因の故障も多いからわからないんだよね。

>>84
使用方法が現実的じゃないテストは無意味でしかないよね
今回のEGRエラーはよく回していれば出にくいらしいから短期間での過走行をしていたせいで発見できなかったのかもね

ディーラーに行ってきたが盛況だな

値上がりの可能性高いし、契約しても納期長いから駆け込み需要的な感じになってるかもですね。

12月上旬契約だけど7月頭生産ってことで書類もっていったぞ

レヴォーグファンが橋本向けのコメント出したな。だいぶ柔らかい表現で言ってるがA型乗りとしてかなり不愉快だったようだね。

マツダと三菱が3%値上げするらしいね
レヴォーグも年次改良のタイミングで10〜15万くらい値上がりするかもね

決算発表のときに社長が値上げする言うとるからC型くらいから上げるんじゃないか

>>91
厳しい言い方で良いのにね
橋本がクソなんだから

あの動画の後、奥さんがレヴォーグのアイサイトXを紹介している動画がお蔵入りせずアップされるのは公私の違いがあるとはいえ、悲しみ

>>95
何が悲しいんだ。
「むしろ信用できるメーカーと言ってるんだぞ」
言うなら「滑稽」

みんな文句言いつつ、再生数に貢献しているんだな

奈良のおっさんも指摘してる通り「実地検証をしていない」にもしも裏付けが無いとしたら、ジャーナリストとして終わってると思う。
ジャーナリストとしての完成度が低すぎる。

今回のセンサのリコールの場合、費用負担割合、つまり責任割合は部品メーカー100％の事案だと思う。スバルが指定した保護膜の種類、成形条件だったなら別だが、そんなことがあるはずもなく…

橋本の動画、車体番号の周りにリコール記す黄色マーク一杯あってちょっとびっくり、レヴォーグ契約するつもりだったけど速攻辞めたった

奈良のおっさんの動画見た。
橋本のおっさんとの器の違いを感じるね。YouTuberとしても。

あの動画は運転しながらしゃべってんだよね。それにしては良く整理された発言だなと思った。

おっさんもジャーナリストのはしくれなんか

>>100
今からだとそんなには付かないだろうけど、よかったね。
関係ないが、昔はいちいちリコール番号のシール貼り付け方式だったけどホンダの件の時に貼る場所がなくなったのか、貼る方式でなくても良くなった。

奈良の人はただの目立ちたがり屋だよ、批判的な事はつべに書いてくれと言いながら
書かれたら見えなくしてるし↓これだよ

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2022/06/18(土) 23:55:36.38
VM4のD型買ったときは、スバル車はD型以降がサイコー！と言い
次にA型買ったらこの手の平返し
なんて素晴らしいお方なんだ

おっさん叩きは他でやれ
車板に陰口スレがあるだろ

>>104
奈良のおっちゃんはA型D型両方買える財力ある人だからね。それでいいんじゃね。

現金一括購入ならわかるけど、残価購入じゃね？おそらく

>>107
税金とか面倒くさいから残価設定選んでるかもねw。それでも複数台持ちで審査通るならいいんじゃね。

>>104
ちゃんと2車の比較動画出して、「どちらも良い！」って言ってるだろが。
恥ずかしい奴w

奈良のファンの方の意見、
H氏の意見、両方の気持ちもわかるけど
H氏は購入に至るまで、購入してからも
レヴォーグに関する動画はずいぶんあげてますよね。
その中で批判的な意見はほとんど出てないと思う。

そんな動画を削除して「いい事なんか何一つなかった」みたいなこと言って
それは言い過ぎだと言われてもしょうがないってなるよね。

2.4契約してきたよ
色々付けて値引き前630万
納期は今のところ11月目処

そこまで出しても誰からも妬まれない清々しさw

橋本さん過去のレヴォーグ動画削除したんだな
スバルの提灯担ぎはやめて
自動車ジャーナリストとして真っ当な道へ進んだ


そう言えばあの国沢氏でさえ
最近、スバルに辛辣なコラムを書いてる

スバルは果たして大丈夫か？
https://bestcarweb.jp/feature/column/445476

親方ったら凄惨な火災事故起こしたアイオニックを強敵として引き合いに出しているのね。センサーの部品不良なんぞより大問題だと思うが。

2月上旬の1.8sti exはいつくらいになるかな

>>115
８月納車だと思うよ

>>111

契約おめでとう。
値引きはどんな感じですか？

>>117
馴染みの担当だから値引き交渉はお任せで
15万値引き＋下取り上乗せ
と言った感じ
どのみち値上がりするから値引きなくても契約するつもりだったけどね

>>118
コメントありがとうございます。
私は2.4の値引き前で580万くらいでした。630万だとオプションてんこ盛りですね。

　チャンネル登録者がそれなりにいるユーチューバーは、むしろ評論家たちよりもメーカーに忖度しているようなレポートをする人が多いように感じる。
　あわよくば試乗会などに呼んでもらえるようになり、素人ユーチューバーから頭一つ抜け出したい。できたらプロになりたいっていう思いが見える気がする。

YouTuber評論家本当鬱陶しいなあ
どこか別でやってくれんかな

うっとしいよな

https://youtu.be/pgGtnDCoNyc

600万だとV60が買えちゃうな

買えちゃうけど見た目的に無いわ

V60とか知らねーわ
何それうまいの？

ダイソンでしょ

2.4と同クラスの動力性能のV60グレード選ぶと車両価格だけで640万だぞ
AWDまで求めると700万超える

>>113
首都高で止まった奴以降は削除してなくて訳がわからん。マリオとのとか、あちこちに買って良かったって書いてある記事が残ってて笑う。

>>128
マイルドハイブリッドにはAWD付けさせないという余りにも露骨なPHV選べ商法やばいっすね

11月下旬契約組だけどようやく連絡がきた
今月中にナンバーが取得できて来月の2,3週目に納車予定
待ちに待ったがあと１ヵ月で手に入ると分かったから
気分的にはほっとした

>>131
おめでとうございます。

>>111
私も2.4を
4月中に契約。
納車は早くても10月と聞いています。

2.4とか買おうとしてる奴、どんな時代逆行野郎だよ、少しは後ろめたく思わんのかね？CO2ばっか増やしやがって

えへへ。2.4ええぞ、えへへ。

>>134
羨ましくて仕方ないのかなあ？

>>134
そういうクルマを楽しめるおそらく最後の時代だからね
迷わず2.4選んだよ

2.4の方が納期3～4ヶ月と思ったけど半年近く待たされるんだ…

ベースキットでサンバイザー、エアロスプラッシュている？エアロスプラッシュはいれたいがサンバイザーがいらない

>>134
そんなに妬ましいの？最後のガソリン車になるかもだから2.4でしょ。

>>139
ドアバイザーのこと？
俺はかっこ悪いからドアバイザー無しのベースキット5点セットにした。

次期型はハイブリッドがメインになるだろうから今買うなら2.4かな

>>141
俺も

最後の純ガソリンと思って2.4にしたな
地球汚していけ

>>139
ベースキット買わずに要る物だけ買えばいいよ。
自分はフロアマットとナンバープレートベースだけ買った。

ちなみにナンバープレートロック、ホイールロック、フロアマットはメルカリあたりで新品が安く買える。（稀にナンバープレートベースも出るけど色の問題がある）

最後の純ガソリン車にするからエンジンをぶん回す機会が多いと思う1.8にした 今乗ってるVMGは速いけどぶん回す機会が少なく面白くない

3月後半に2.4納車の僕は幸せ者どす。(*ﾟДﾟ*)
お先にブン回させてもらっておりますえ

スバルから安全性がなくなったら売り物なくなるな

ソルテラは残念だ

>>134
そういう考えならこのスレに来なくていいのでは？
ここで場を荒らすな

11月契約GTH-EX、本日メーカーから出荷されたとの事
今月中登録、納車は今のところ7月5日前後
ほんと長かったよ

>>151
おめでとう。これって４月生産済分ですか？
12月組だが11月分が動き始めて嬉しい。

連絡あったがお盆明けくらいか、割とかかるんだな
今連絡来るってことは7月の生産計画に載ったんだろうけどこの時勢だしまだまだどうなるかわからんね

>>152
6月生産分です

>>145
自分はフロアマットだけ
プレート、ホイールロックは前車から移植してくれました。

旧型からの乗り替えです。

LEDライナーを付けない人は多いのかな？

あれはDRL代わりになって、
見通しが悪くてカーブミラー頼りの所で、明らかに他車の動きが違う(徐行してくれる)ので、重宝してる
ミラーの中にチラチラ光るものがあれば気を付けるからね

オレはエアロスプラッシュとバイザーを除いたベースキットを注文した

STIフルエアロを付けるからエアロスプラッシュは不要だし、バイザーはカッコ悪いからやめた

>>156
そう言う目的ならVNは設定してもらうだけでポジションをデイライト化出来るから要らないって話になる

別に2灯点けるのも意味あると思うけどねぇ　別に各個人の考え方だし強いる気もないけど、
自分はライナー点けるシチュの時にはテールランプも点けたいから必ず車幅灯にダイヤル回してる　尤もこれ自体はVMでの話で、
現車は上の通りまだ来てないけど、オートライト義務化後の車は車幅灯ポジでも暗い時はヘッドランプ強制的に点けるんでしょ？

>>159
車幅灯ポジションってのがそもそも存在しない。
あるといえばあるんだけどオフスイッチ兼用でその位置に保持できない。

>>91
VMのD型乗っていた時に、前期型を貶める発言してたのになーw

値上げの噂が絶えないけど

実際スバル以外は円安のお陰でアホみたいに利益あがってるのに値上げなんかしたらブーイングだろ

>>162
アホか？全体の儲けなんか関係ない。
日本向けは日本向けの価格設定。適切な利益が必要。
国内は何でもかんでもどんどん値上げだよ。

>>162
噂じゃなくてアナウンスしてただろ

社長が値上げするって言ってたよな

>>160
車幅灯だけ強制点灯できるでしょう。
オフスイッチと場所は兼用だけど、そこに1回入れれば。

>>161
AもDも買う人だからね。
それでいいんじゃないw

>>166
無視してください
ゴメン誤解した！
申し訳ない！

>>166
あれオートライト義務化後の車では夜間の走行中はポジション強制点灯の操作してもキャンセルされるって認識でいいんだよね？って話がしたかった

停車中にスイッチをOFFにするとスモールだけ点灯にできる。
（OFFにして手を離すとスイッチは自動でAUTOの位置に戻る）
そして走り出すと強制的にヘッドライトが点灯する。

自分は元々AUTOライトを常用していたから何も困ることはないよ。

Twitterで1月23日契約1.8sti ex7月中旬生産連絡ありって人いた

>>154
6月生産分出始めてるのね。ワクワクしてきた。

>>170
義務化前でもオートに入れてないドライバーがどの程度いるやら
自分とてもっぱら山道とか林道とかでしかマニュアル位置には入れないし
まぁ義務化前だとオートでは全体的に点くのが遅めだね　当時から日産だけは異様に早かったけど

>>171
お盆休み前後納車が今連絡来てるのね
自分は営業の言い口からしてどうやらお盆休み後になりそうだが、7月中旬生産だとタイミング的には休み前に来そうね

レヴォーグのオートライトの初期設定は感度が高く設定されてるから、感度を下げてもらった。自分は他にリバースに入れるとリアワイパーが1回動作するのをオフ。スマートキー長押しで窓を開閉出来る機能をオン。ウインカーを出してる時はアイドリングストップをキャンセル。スマートキー解錠ボタン1回押しで運転席のみロック解除、2回押しで全ドア解錠。ディーラーカスタマイズは無料で他にも20項目くらい設定変更できるから、自分は納車前にお願いしておいて変更してもらった。

>>175
リバースに入れると左だけでなく右ドアミラー鏡面が下向きになる設定ONも良いと思うよ！

>>176
右側はどうしようか悩んでる
右は目との距離が近いから、頭を少し動かすだけで視野を大きく変えられるので

>>176
あ、それも設定してもらってます。なんで初期設定が運転席側だけなんだろう？ここは初期設定でONにしておいてもらいたい。

>>178
助手席側の間違いだった

>>178
ですね
運転席側は自分で下見られるから、上側の巻き込みを気を付けたい人が多いのかな？

うちは駐車場狭いので、両方のドアミラーで左右ラインとのバランスを見るのを重視してる。

>>170
明るいと、走り出してもそのままスモール点灯のままなのかな？
あと走行中、明るいときにOFFにするとスモール点灯するの？

>>181
説明書だと、

車幅灯（ポジションランプ）のみ点灯中でも、走行すると周囲の状況に応じてヘッドランプが点灯もしくは消灯します。
ヘッドランプが消灯すると、車幅灯（ポジションランプ）も同時に消灯しますので、車幅灯（ポジションランプ）のみ点灯させたい場合は、ライティングスイッチを操作してください。

とあるね

>>177
位置を変えない=動かさないでOK
バック時の位置はどんどん位置は変えられる(これもそうするかの設定がある…自分で画面で変えられる)

>>181
そうです。
暗くてヘッドライト点灯時に止まった後にオフ位置にすると車幅灯になる。

>>182
>>184
ありがとう
要は明るいときにヘッドライト点灯したければ上、スモール点灯するときは下、でいいんだね
暗いときの走行中はどうやっても強制ヘッドライト、と。
ようやく理解したｗ

>>177
自分はVMでリバース連動ドアミラー降下ユニットを両側につけましたが、結局運転席側は無効化しました
これは本当に好みの問題ですが
片側は遠くまで見られる視界を確保しておきたかったからです
ミラー降下させちゃうとより大きく頭を動かさないといけないので
ただし嫁さんは両側の方が使いやすいとは言っていました(運転するのが主に私なので別に不満として言われたわけではないです)

そろそろスバルも天頂カメラを採用して欲しい
物理的に動かすミラーよりカメラの方が故障の心配もいくらか少ないと思うのだけれど

>>186
立駐の狭いパレットから右側に出る時は
一旦リバースにして下向きにしてから
右後輪が当たらないように見ながら出ます


>>今秋発売の北米アセントに360度カメラ採用
日本もC型あたりから採用して欲しい
ついでにシートベンチレーションも
https://i.imgur.com/0rdcWfc.jpg

>>187
風量ボタンが押しやすそうで羨ましい

しかし、乗りたくないと言っていた奥様がSUBARU公式でアイサイトレビュー、さらに『オーナーだけに詳しいですね』と公開され、夫はレヴォーグ系は最後のやつだけ残して削除…

なんだろうね。

GT3月契約、納車6末予定が未定。秋にはくると良いなぁ。
パーツだけ揃ってしまって家族から避難豪語です（ ; ; ）

非難GOGO！

避難豪語…ネタですよね

マッハGOGOGO〜♪
TOYOTA3000GT

>>189
ひょっとして高速道路走行中に動かなくなったの、この家族だけじゃないの？
故障したのは事実で弁明の余地は無いけど、なんとも後味の悪い橋本事件でした

12月契約で納車情報お持ちの方いらっしゃいますか

今年も残すところ半年余り早いな一年

>>193
1月契約組が７月中旬生産情報が複数あるのでおそらくは７月上旬迄に生産ではないですか？
中国情勢次第では多少の遅延はあり得ると聞いてますが

納車待ち七ヶ月八ヶ月あたりまえか、
まるで修行僧

>>195
7月初旬ですね
ワクワクしてきました
ありがとう

>>189
橋本さんにはお考えもあるだろうけど、消しちゃうってのもなんかフェアな気がしない。
ま　どっちにしても叩かれるからな

アイサイトXをレビューというか、実質宣伝している人が、2度と乗りたくないと売却した経緯もあるのになぜ公開したのか

https://youtu.be/fv4_WwkLWPk

>>199
前撮りだったにしても仕事を受けておいてよくあんない動画作ってアップしたな
頭おかしい

一度のアップは良いんだけど，消そうと思えばすぐ消せたのになぜそうしなかったかだよね？
で車が悪い，スバルが悪いとな。頭おかしい

1／20前後の契約で連絡きた方いますか？

>>202

今日のツイッターで　1月22日契約で　7月中旬生産と連絡あり
と書き込んでいる方いたので　そのあたりではないでしょうか。

生産の再開して　徐々に動きがあるのはうれしいですね。

>>199

売却動画をアップする前に既に撮ってただけだろ、
高速で止まってしまうなんて下手したら死んでもおかしくない経験したのだからそんな欠陥車売っ払うのは当然だし影響力ある立場なら発信するのが当然だろ、お前らスバルバイアスかかりすぎ。

壊れないと思って車乗ってる方が頭おかしいわ
世の中に壊れないものなんてない
子供でもわかること

>>202
1/16契約の1.8sti ex
昨日、7月末工場出荷予定と連絡ありました。

>>205
今日日の国産車で壊れるの前提で乗ってるやつなんかいるわけねえだろ、買って半年もしないうちに欠陥認定されるのなんてお前の好きなメーカーだけだわ、あったまおかしいのは徹底的にお前

おっさんの車が止まろうが車を売ろうがどうでもいいけど一生それ擦り続けてる人は他人のおっさんの動向の何がそんな面白いんだ

>>204
高速って言っても、制限速度60kmの首都高では？

>>207
前提もなにも、機械が壊れる確率0な訳無いだろ
お前は車乗らんほうがいい
ついでに頭おかしいのは圧倒的にお前な

>>207
て言うか、スレタイ読めないアホが何でかい面してんだよwww

うっわ、スバル脳って凄えな

>>210
レヴォーグ2000を6年使っているが
何も壊れないよ。国産車ならあたりまえだろ

国産車は壊れないのが当たり前

すげーなこいつ

>>212
納車スレに湧くアンチが何か言ってるぞ

>>209
制限速度60の自動車専用道路でも止まったら下手したら死ぬだろ
あら探ししてないで意図を汲め

>>216
制限60kmの一般国道との違いは？

おっさんヲチが終わったと思ったらまた同じような流れだな
壊れない機械なんてないから信頼の話でしかないけど
自分の信頼の価値を他人に強要する奴はおかしい
信頼なんて個々人の尺度

で終わる話

>>212
2.4注文して、納車待ち
初めてのスバルで、アイサイトXに乗りたくて…
いい車だったら乗り続けるし
ダメだったら、乗り換える
ここは、納車を心待ちにしている人が来る所
滑稽を通り越して可哀想

納車待ちやオーナースレにアンチの書き込みはしない、というのが暗黙のルールだけど
能無しアンチには通じないようだ

>>220
本当は欲しくてたまらんのですよ
又はキャンセルを後悔してるとか
いずれにせよ哀れな奴

早く3月契約組の朗報こないかなぁ。来月頃はっきりするかなー

アイサイトの制御まわりはまだまだ他社の運転支援より
上手いと感じるね…特にブレーキ制御とカーブのハンドルアシスト、そして制御が難しい場合の早めの支援停止。

EGRはたしかにいただけないけど、電動化に活かせるものはあると思うのだよね。

3月契約でベースグレードEX納車待ち。

>>222
連投すみません。
営業から8月生産（登録）、登録から10日程度で9月早めに納車になるとは言われています。ただ、まだ100%確定と言えないと言われていまして、印鑑証明などは未提出です。

>>223
止まる寸前のカックンブレーキの度合いとか、カーブで内側に寄らず車線中央を維持するとか
アイサイトには一日の長がある感じ

減速が遅くて怖くなった頃に急減速やカックンブレーキのACC
右カーブでセンターラインを割りそうになるALKS
そんなのがまだ多い

発売から一年で出荷停止が問題なんだよ　エンジンのベンチテストやってる
ハズなのに　関係ないけどレクサスの納期がメチャ遅れてるのは
上海ロックダウンの影響なのか数は少ないのに　

センサーが悪い

>>222
3月下旬契約STIR EXで8月のお盆休み明け頃納車と言われたぞ
7月生産ではあるが7月登録か8月登録か微妙なラインだな

>>213
お前のVMGが壊れなければ、他のVMGも全て壊れないのか？頭大丈夫か？
自分のVN5が壊れたら他の全部のVN5が壊れるみたいな言い草の橋本と同類だろwww

>>222
自分もディーラーから、>>224さんと同じような内容を伝えられました
GT-H EXです

購入するわけでもないクルマに、不具合があろうとどこかで動かなくなろうと気にならない。レヴォーグの納車を楽しみにしているからこそ、安心して乗れるクルマであってほしいと願っている。
ネガティヴ情報を封殺するのではなく、楽しみとともに不安もみんなで共有してもいいのではないだろうか。

不安の共有じゃなくて不安の押しつけでしかないんよ
須く論調が「お前らこんな危険な車買うの？」って煽ってるだけなのになにを共有したがってると？

>>232

> 須く論調が「お前らこんな危険な車買うの？」って煽ってる

　こんな危険なクルマを黙って受け入れるの？　って言っているように見えるけど、こんな危険なクルマを買うの？と感じるなら、たしかに噛み合わないかな。

受け入れた結果納期待ちになってるのに、そこに煽りにきてるってそういうことだろ
車総合の話題をする場所じゃなくて敢えて納車待ちでそれをするってことの意味

煽りアンチはスルーが一番
こっちが反応すればするほど喜ばせるだけだよ

近々納車に行く人増えてきたな

アイサイトＸ搭載車は上海に何かあると遅れると聞いたぞ
アイサイトＸ無しの場合は無敵のようだね

>>236
自宅まで届けるのか？たいへんだな。
(お約束…言われた本人は気が付かないところまでがワンセット)

https://jp.reuters.com/article/subaru-idJPKBN2O304M
だそうだ
早く納車されますように

>>238
貴方の方が意味不明

『店頭納車』が増えたから、
納車するか、されるかは文脈で判断すればいい

納車しましたwww
稀に本当にディーラーの人だったりするのが面白い

納車待ちより納車したい

この車、納期はどんな感じですか
フォレスター、CX-5、CX-60辺りと迷ってます
来シーズンののスキーには間に合わせたいですが
ちなみにRAV4PHVは納期一年と言われて候補から外しました

>>244
RAV4PHVが欲しいなら待った方がいいって
納期早まる可能性だってじゅうぶんあるし、せめてレヴォーグのストロングハイブリッドとの競合なら後悔も無いだろうが現行車と競合は無いわ～

>>244
CX-60一択やろ

1.8から2.4へ乗り換える強者おる？

>>245
>>246
レヴォーグ推しじゃないんですね…

燃費は悪くても良いお車(*´･ω･｀)ﾉ

2.4納車待ちの貴様ら、





楽しみにしておけ。

>>247
きょうしゃ？つわもの？ばか？

>>250
強者をばかと読めるならばかじゃないかな？

＞244
1.8リットル　エンジンなら　納期6ヶ月くらいでしょうね。
今からだと　年明けになりそう。

ただコロナがおちついていればもう少し短くなるでしょうね。

>>244
走りの質ならそれらに負けないと思うけど、
車選びの判断基準で燃費が大きなウエイト占めているならスバル車選ぶと後悔するかも
PHVと比べると燃費は間違いなく半分以下になるので

>>253
三分の一では？

STIの電子サスは、ホイルが軽くなると路面の凹凸を拾いやすくなるのでしょうか？

>>219
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。

誰だお前
勝手なルール作るなドアホ

スマホ

皆さんいろいろ意見をありがとう
昨今の状況だと、燃費のことを考えると買えないジャンルの車かもですね
見た目がカッコいいのと今は少なくなったステーションワゴンが元々好きだし
どんどん巨大化してる車の中で1800を切る車幅も魅力です

納期6カ月ですか…　迷ってる中ではCX-5が一番早そう

>>259
消去法で車を選ぶと絶対後悔する
決して安く無い買い物なのだから、欲しいと思った車を買うべき

>>259
迷ってる車の中じゃ一番乗り心地いいよ
おっとマツダの巨大車はまだ走って無いかw
いや、500万以下の国産車じゃナンバーワンかも
それもパッと乗って分かるんじゃなく、長い距離乗れば乗るほどジワリと来る
初期不具合も出尽くした感じだし、買って後悔は無い
アイサイトXも、慣れるとこれ無しで高速道路乗りたくない高い完成度。
ただし皆も言ってるが、燃費気になるなら止めよう
市街地燃費はダメだw
長距離だと10台後半出るから純ガソリン車としては充分なんだけどね

シビックも以外と荷物詰める

今日出荷されたってDから連絡きた。GT-H EX 11月末注文。

シビックはレヴォーグからサブトランク抜いたくらいには積めるからな
図体も積み荷もデカいアメリカ人に選ばれてるだけある

1月末契約のh exだが、お盆休みには納車間に合わないと連絡あり。ただ8月中には納車できるそうです。

株主総会で社長が６月と７月は完成車工場の操業停止は現時点でないと仰っております。少しでも納車が早まるよう祈ってます。

稼働停止はないが稼働率はお察し

3日前でないと操業停止かどうかわからない会社に1ヶ月先のことがわかるわけがないという中の人の声

>>259
今CX5乗っているが、1.8sti ex納車待ち。現行フォレスターターボ車と乗り比べて、俺ならCX5のディーゼルを選ぶ。でもsuv独特の乗り味が嫌だったのと、レヴォーグの方が走りが気持ち良かったので、MAZDAは検討から外れたよ。

アイポイントがミニバンやSUVより低めで荷物積めるクルマなら、レヴォーグかシビック、カローラツーリングだろうな。あと意外に積めるのが日産スカイライン

2月初旬に契約、GT-Hでオプション無しにしたのですが、納車はいつになるのか全くわからない状態です。
スバル車に乗って28年ですが、今回ばかりは失敗したかも。

今はどこのメーカーも長いですから、車種選びを間違ったというより、買う時期を間違ったかと。

>>265
1月末に発注しましたが、同じようなことを言ってました。
やっぱりそうなのか…

１２月初旬契約
７月1週目納車見込み

>>271
9月に納車されますよ。たぶん。

>>274
いつ工場出荷されたのですか？

>>274
おめでとうございます
グレードと工場出荷日を教えて頂けますか

>>264
ゴルフバッグ横積みできないっぽいのだけガマン出来ればあの1.5Lのエンジンでなかなかスポーティだし選択肢としてはアリ
>>270
スカイラインは後席がね･･･
居住性が欲しけりゃティアナという選び方も今や取れなくなってるし

12/20契約GTH-EX、7/9工場出荷予定。
上海ロックダウンなどのリスクがあるため確定ではないと前置きはあったが、ようやく具体的な出荷日が出てきた。

>>277
GTH EX
出荷日までは聞いてないです。
納整の進捗次第で1週間ずれる可能性あると言われました。

>>280
ありがとう

10末契約のgt ex 本日ナンバー交付されました。
納車は来週後半予定と連絡がありました。
やっと見えてきました！

まだまだリコール出るだろうに、みんなよく買えるね、どれだけマゾだよw

>>283
出ないとは言えないが、出るとも言えないな。
調子は良いし問題は無さそう

>>282
おめいろー

リコール出そうだから買わないとか
全ての車がそうだろうに
エアプってこういうとこでバカがバレるんだよなｗ

32さんの情報と　他の方の情報を合わせると

6月生産　11月契約分
7月生産　12月と1月中旬契約くらいまで
8月生産　1月下旬以降

8月は　3月上旬くらいまで生産かな

Dから連絡来ました！
1月末契約
7/9出荷

変更の可能性あり
ですが…

>>257
1番目の書き込みを見ろ！
この愚か者めが！

>>287
１２月契約で６月生産されてる方いますよ

>>288
グレードはなんですか？

>>283
リコールが出ても点検の時に対応してもらってるから何の問題も不便も無いけどね。今のところは…センサーも7月の点検の時にCCUのリプロと一緒にやって貰う予定。今まで乗った車の中で1番リコールは多いけど、今まで乗った中で1番乗り心地が良く楽しい車でもある。1年半乗ってるけどいまだに毎日の運転が楽しい。

3月上旬の契約
STI SPORTS R EX サンルーフ・インナーミラー有りで明日出荷で来週３０日納車となりました。

>>291
1.8 STI Sport EX
サンルーフ有です。

>>294
早いですね

マジで値上げする前に買おうかな
50万くらい上がりそう

>>292
涙拭けよ

レヴォーグとインプレッサってそんなに違わないよね

>>298
エンジンと荷室の大きさが結構違う。
もちろん値段も。

>>298
オーナー以外にはBRZのみ区別てきるぐらい
もちろん新旧レヴォーグの区別なんて無理

>>298
パフォーマンスマフラー付けたときの音はインプレッサの方が何故かレーシー

スレチだがソルテラ早くもリコール
タイヤが外れるんだと 菱かよ

残るはモデル末期のインプとXVだけかよ

>>298
乗ると違いはわかるけどインプレッサでもあまり不満はない
レヴォーグが出来過ぎ君ではある

>>301
レヴォーグはターボ、インプレッサは自然吸気だからレヴォーグの方が背圧が低くなってる。
普段レヴォーグ乗ってて代車でインプレッサ乗ったら、エンジン始動後の排気音が五月蝿く感じてマフラーがノーマルか確認したぐらいw

https://news.yahoo.co.jp/articles/54c3cf0d17a1918d17f9dabe3de68931d9ee79fb

現行インプはSGPのおかげでVMより乗り心地いいしな

>>305
A型ユーザーはメーカーのテストドライバーじゃねーぞ！
コノヤロウ！！wwww

ハブボルトが不良品とは
スバルは大丈夫か

トヨタ製造だからなあ

>>298
価格差相応の違いはある
つまり車格の差ね

まあ工業製品だから当然だけど

>>308
普通の日本車のようなナットではなくて、欧州車みたいなボルトでホイールを固定する方式みたい

しかしボルトが緩む不良ってどんなのだろう？
強度不足で折損なら解るけど、緩むだけなら締付けトルクを強くすればいいだけな気がする

>>308
アンチくんには残念だがトヨタに文句いってこい

なんだか納車情報は少ないですね
生産していないのかな

1.8stiEXを12月6日に契約しておりましたが、先程、担当者より7月中旬生産、下旬登録予定との連絡がありました。7月頭に書類準備してくれとの事。やっと先が見えました。

橋本の乱があったのにみんなキャンセルしないの？

>>315
まったく無関係。すごく迷惑だった。

橋本って人、動画見たけど何がしたかったのかね？
圧力がどうこう言ってたから気に入らない事があった腹いせっぽいけど
支持追従する人がいると思ったのか炎上覚悟の再生数稼ぎだったのか
よく分からんね

>>311
タイヤが外れるぐらいがちょうど良いと考えたのかもしれないと疑うことも可能
まさか、火を噴くとか大電流用半導体がパンクなどとは発表できまい。妄想ですよ，もちろん。
ヒョーロンカは，人の車だと思って、試乗車でめちゃしおるからね。それに耐えないといけないのは当然だが…

>>317
経緯知らないのかな？
彼の言ってる「圧力」は奥さん運転時に首都高で止まっちゃた時の動画をアップした後の話ね。

止まった動画も切り取りあるからな

圧力ってのもスバルからなのかCOTYの面々からなのか分からないけど
いずれにしてもああいう暴露っぽい事を言った人間は
一部の通りすがりの野次馬からマンセーされるだけで
関わりがある人間達からは迷惑な奴と思われるだけ

>>321
ましてや自動車ヒョーロンカだよ。なりわいが。
普通の人がアップするのは何の問題もない。

>>298 >>310
インプレッサではOPでも付けられないものでレヴォーグでは標準装備あるいはMOPと言うのが案外多い
運転席ランバーサポートやサンルーフなんかは最たる例だね(たしかにサンルーフはA型には無かったが)
ちょっとずつのしつらえの差でレヴォーグ/WRXの方が上級に感じられるようになってる

ただ、レヴォーグを旦那さんが喜んで購入。
まるも夫人も仲良くビニル剥がして納車され…
首都高の一件が1年半後に発動。
（この前にレヴォーグのアイサイトx紹介動画を奥さんが収録？）

あとは周知の通り、中野店から代車やら、
EGRセンサーなどの中間報告（この時点でレヴォーグは悪くなるけど仕事に支障や圧力を奥様が示唆）

で、レヴォーグ買って良かったことなんもねー
まるも夫人、娘さん（カートップには顔出し）は『乗るの嫌だ』といっている。A型はテスターじゃねー！発言。380万売却。

前述の奥様のアイサイトX紹介動画公開。

橋本さん個人としてご家族が巻き込まれた故障とレヴォーグへの気持ちは理解できるけど、奥さんの言われてい貯まった動画というのがわかっていながら売却はともかくなぜあのような発言を公開したのか

>>323
車格の差は目に見えない部分でも結構違いが有るものだよ

乗り比べたら違いに気付く人が多いと思うけど
音・振動・揺れ等が違う

頭うんこの奴ばっかりだなスバルファンは。

レヴォーグがいい車だと思って買った。
↓
買って以来何度も何度もリコールがあった。
↓
ついには奥さんが運転中に高速で止まった。
↓
奥さんと子供は心底怖い思いしたせいか「もう乗りたくない」と言った。
↓
売っぱらった。
↓
自動車ユーチューバーの立場で今までの経緯を動画にアップした。

これの何が悪いんだ？

俺だったらお前らに解体動画見せてくれる

分かった分かった

>>326
橋本はもうええやろ

結局、生産って遅れてるんですかね？

あんな爺婆のことなんでそんなに好きなんだ

>>326
機械って故障するんだよ
確率か高いか低いかの違い
それを理解できない人間が自動車評論家を標榜し、ユーザーの代表面は笑ったよ
お前みたいなアンチしか喜んでないっつーのw

(*´･ω･｀)ﾉ貴様ら…



わしの2.4はエエで！



1.8買わなくて良かったわ。

良いよね車は

>>315
橋本の乱ワロタ

>>331
機械は必ず壊れる、一体どんな偉い学者や科学者がそんなこと言ったんだ？お前の脳内だろうが

>>335
おれはそんな事言ってないが、まあいい、必ず壊れない機械ってあるんだな
どこにそんな機械や車があるか教えてくれや
俺の車は壊れてない、とかはやめろよw

>>326
納車スレに湧くアンチ
人間の屑

>>329
これだけ報告がないとこ見ると作ってないようだね

2.4は順調だよ

11月28日契約のGT-H EX、6月23日工場出荷、6月24日登録。
納車日は調整中で7月中までには納車可能との事。

>>339
少しずつ納期の差は縮まってるようだよ

アイサイトXか11.6インチディスプレイかわからんがこれらが不足していたのは確かなようだからEGRセンサの問題で出荷停止にしたのはなかなかやるおるなと思った。

昨年契約された方はほぼ7月納車か生産枠にはいるみたいだね。良かった

1/23契約　GT EX 7月末完成、納車はお盆頃との連絡あり。長かった〜

>>344
おめでとうございます。

7月生産は　1月中旬までの契約分まで　
との情報は正しかったのですね。

2.4L今日契約しました
納期は10月～11月との事

生産枠に入ったという報告は結構いらっしいますが、出来たという報告が少ないところが予定通り生産されているのか？と不安になってしまいますね。

>>347
？

11月中旬契約の野晒しGT-H EX、今週末に登録完了。まだ野晒し組が残っているようです。

1.8stiとgt系で納期の違いはありますか？

>>346

契約おめでとう。
オレは５月半ばに2.4Rを契約したときは8月納車と言われた。しかし、その後の連絡で10月生産もあやしいと言われてます。
状況が変わったのか、それとも契約時は多少早めに言うのかはわかりませんが、納車を楽しみにしましょう。

>>351
8月に納車間に合うのは4月初頭契約分あたりまでみたいだぞ
少しずつだが納期の差が縮まってる

12月20日契約　sti EX
7月上旬出荷予定と連絡あり。
印鑑証明などの書類提出してきまーす

トヨタ自動車は23日、電気自動車（EV）「bZ4X」のハブボルトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。当面の措置として、使用者に使用停止を呼びかけた。受注と販売会社などでの試乗会も中止した。対象台数は、トヨタが生産するスバル「ソルテラ」と合わせて計204台。すべて展示車や試乗車で、個人顧客に納車した車両はない。
急旋回や急制動の繰り返しなどでタイヤを取り付けるハブボルトが緩む可能性がある。そのままの状態で走行を続けると、最悪の場合、タイヤが脱落する可能性があるという。

最近はコスト削減でどこのメーカーも十分なテストをしてないんだろうな。ハブボルトは新しい試みでデザイン的にはいいんだろうけど、これは対策に時間がかかるんじゃないかな？日本ではまだ納車前で良かったけど、納車前にリコールで納車未定とか、買った人は納車もされてないのにケチがついて最悪だな。

>>351
状況が変わった。
それまでレヴォーグの2.4が早かった理由だった後回しの1.8、WRXの生産が順番に加わったから。

別車種の話されても

>>354
そもそも部品の品質や製造の問題ならトヨタの責任だからスバルは被害者でしょ
多分lexus ISで採用したハブボルトを一般車用への廉価化にスバルの金を使って試験していた

皆さんは、納車の日取り（六曜日）など気にしますか？

>>355

WRXの生産が加わったのもあるだろうけど台数は少なそうだから、1.8の生産再開が大きいのでしょうね。

>>358
その話題，荒れるから避けた方が良い。
スバル乗りは気にしない率が高いと思う。
大安じゃない方が空いてるし。
そもそも大安、仏滅とは何かから始める必要がある。4とか9とかを気にする理由もわからない。

マグネタイトグレーにチェリーピンクのサイドミラーカバーの組み合わせってどうですかね。納車先なんで、勝手にイメージしてワクワクしてるんだが。

>>360
そうなんですね。すみませんでした。
なんとなく気にかかってしまったので。
ありがとうございます。

>>358
なるべく早い日程で、週末か年休取れるか日のどっちかで　
決めてますね。

あと余談だけど、納車式って自分はマツダとスバルしか付き合いがないけど、いずれもしたことない
ので最近まで存在すら知りませんでした。

本日Dから連絡あり
7月10日から20日の間で生産されるとのこと
12月26日契約GT EX

(*´･ω･｀)1.8じゃなくて2.4にすべきやった…

納車も2.4のが早いみたいだし



嫁にきんたま握られたわ…


痛いけど…

幸せな痛み

1月末契約GTH-EXだけどさっきDに8月中の納車って言われました。
お盆は過ぎるかなと思ってるからあと2ヶ月ってとこかな。
ちなみに担当Dさんのお客さんで、例のエンジントラブル発生が数件あったそうな…

フルインナーフレームって何？

>>367

https://car.motor-fan.jp/article/10015983

GT-H系の人増えたな
最初の1年目はSTIが多かった気がする

ワインディングやサーキット攻めないなら、GT系で十二分。乗り心地もいい。

攻める攻めない関係無く車の機能やらとか別に興味無い人からすればSTIで無くても良いって事でしょ。電サスの恩恵とか良さも分からんだろうから無駄に高いって考えになる。
2.4の事でも言える事。1.8との違いを排気量とパワーだけの違いと勘違いして駆動系やミッションの違いまで知らない、若しくは分からない。
それか、そう言う事にして金銭的に買えないから買わないか。

2.4買えるならアルファード買うからな

>>372
アルファードを引き合いに出されても困るよ
車としての根本な部分が違うだろ
アルファード買えるって言っても470万じゃ低グレードか中古でしょ？

現時点ならGTHEXか2400かの2択でしょ。

>>374
確かにGTH EXが全グレードで1番コスパ的に良いと思う。
車としての楽しみや機能・性能重視なら2.4か 2.4EX。
1.8STIも2.4が出た今となっては、
まあ、購入する人のお財布との相談だな

いちばん安いGTは不似合な17インチホイールがネックだ。レヴォーグは新型も旧型も18インチアルミ履く事を前提にデザインされているとしか思えん。

>>372
買わないよ

乗り心地いいけどね。インチダウンして乗ってる

STIはシートがなあ…
革じゃないのも選べたら良かったのにね

どのグレード選んでも納車してから手入れするかしないかでスバル車は印象大分変わるんだよな
特に純正ホイールの切削光輝は手入れしないと車全体が残念な感じになる

手入れｗ
普通に洗車してりゃ綺麗だろ研磨でもしろってかｗ

洗車は当然ながら光沢面のクリア塗装の維持だな
研磨とか絶対やるなw

洗車なんて雨の仕事、って人がじつは半数

>>383
コーティングしてると、雨の未舗装路でも走らない限り気になるほど汚れる事は稀なので、洗車も半年に1回程度で済んだりする

つまりメンテパックに入ってれば6ヶ月点検時の洗車サービスだけでほぼOKとか

お前らバグアタックの時期に何寝ぼけたこと事を言ってるんだ？

自分で洗車など全くやる気なしクリスタルキーパーやって2ヶ月に一回純水洗車やって終わりだよ

純正ホイールはデザインが最悪で何しても無駄
社外に替えるしかない

そのためホイールはオプションのやつを選んでも、純正ホイールは付いてきて、その分の値段も上乗せしているのはスバルだけ

純正オプション含めドレスアップカスタムしていること自体をダサいと思ってしまう人もいるんです