>>595
ホイールのインチダウンで扁平タイヤを何とかすれば、とりあえずは脱街乗りできるが
乗ってる人がほぼほぼ街乗り用途かリセール目的買いだから、脱街乗り化やるとロードノイズや燃費悪化、ハンドリングがさらにモッサリになって現実的じゃない

ラダーフレームでオフロード走行のポテンシャルはあるし、足回りも少しはオフロード寄りの味付けしてあるが、逆にそれが街乗りでのかったるさになってしまう
200や300もそうだけど、クロカンというよりはバンみたいなハンパな立ち位置になってるが、世界的にも道路が整備されクロカン需要は少なくなってるから仕方ない

だったらせめてアクセル踏めば、直線だけでもまともに加速してもらわないと
トラックや商用車じゃなく、乗用車なのに運転してて何の面白みもない

アルファードの2.5ガソリンも同じようにかったるいが、先進装備がほぼフル装備だから楽ができる
プラドはACCが停止ホールドもしないから運転もかったるいし
早くFMCしてくれ