てかサクラの1ヶ月受注が1万台、と聞いた時点で思ったよりショボいなあと感じたのが素直な感想だったんだわ
今ウチにある軽四は高速充電必要ない使い方してるから自分も検討してるくらいだし、
莫大な助成金パワーと世間のEV待望論でもっとスタートダッシュの受注数が出ると思ってた

で、調べて出てきた他車の新車受注数量が、Nボックスが新型発表から3日間で3万台超え、1ヶ月では5万2千台、
ヤリスクロスが1ヶ月で4万台、ロッキー/ライズが1ヶ月で合計4万7千台とかそんな数字

兄弟車のekクロスEVは1ヶ月で3400台の受注だった、助成金還流の為にも日産と三菱にはもっと頑張ってほしい