>>254
今回のハイブリッドに関しては、業務提携したトヨタさんに最初から頼めば
システムそっくり供与してくれそうなもんだけど、今のエスクードの車体に
は収められず、スズキが昔から得意にしてたマイルドハイブリッドを進化
改良させて作った実験的な物と捉えています
まだシステムが荒削りで発展途上である事は間違いないですが、今後の
進化には期待はしています

エスクードを既存の車体でハイブリッド化する上で、スペースを変える事無く
ポン付け出来る事、構造はシンプルで機械的信頼を得られる事、尚且つコスト
上昇は出来るだけ抑えるといういつものスズキらしさが見てとれるのです