【HONDA】6代目ステップワゴン Part18【STEPWGN】

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『6代目ステップワゴン』のスレです。

■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html

■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

■荒らしはスルーでお願いします。
■次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653714445/

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ステッ乙ワゴン

前スレ>>999
バカな迂回はインターナビが多いけど問題は迂回じゃなくて強引な最短距離引かれる時だよ
GoogleMAP道幅無視する

途中で送っちゃった
GoogleMAPは道幅無視する傾向というか道幅データがないとこあるもんだから通れないとこも出してくる
バイクならなんの問題もないが車には無理

NAVITIMEあたりがトラック向けとかやってたからDAで使えるならそれがいいだろうね

パナDOPのくそっぷりは目的地に着けばいいとかそんなレベルの問題じゃない
自車位置がめちゃくちゃだから案内がまともにできない

高架下の下道走ってるのに上の高速や側道になってたら案内も不正確だろうに

前スレの最後荒れてるのは
>>959が広義でのDAを使ってるのに、>>963がトヨタのDAと思ってレスしたのが発端だろ？

ナビの話で荒れるのは、ナビがないと何もわからない人
距離と到着予定時刻、方向さえわかれば良い人
最後だけ案内して欲しい人、等々
求めるものが違うのと、さらに音楽や動画視聴とかテレビだとか色んな要素混ざるからだよ

トヨタのDAの評価が低いのは、トヨタはああいう当て擦りする時があるからそれだと思ってる
JPNタクシーの車椅子スロープのときみたいな

>>5
うーん、その959の直前でトヨタのDAについて話をしてるからなあ…
問題になってるのは主にその価格のせいだと思うけど、そんな高いかなあ
テレビや光学メディア不要な人には高いと思うけど

あとは保証も含めてディーラーお任せしたい人に社外品勧めてもしかたないとかいろいろあるね

海外がDA主流になるのはコストカットもあるし、ゼンリン地図のような正確な地図を国中網羅してるようなものもない
アメリカは広すぎるし欧州は平気で国またぐしそもそもコスト的に無理あるんだろうね

ナビを何個も並べてヨーイドンで比べる機会なんか無いからな
高いわりに実力で選びにくい商品よな

YouTuberとかやってないんかな

>>7
> 海外がDA主流になるのはコストカットもあるし
海外がDA主流なのは、法律でリアカメラとそれを映すディスプレイの装備が必須だからだけどね

日本の法律はリアカメラを含む後部障害物把握機能が必須でありDA必須ではないが、トヨタとかの有力メーカーはリアカメラとDA標準のシステムを選択
ステップワゴンはソナーを選択

ようやくeHEVスパーダ試乗できたけど、一言でいうとマジでいい車だなw

乗り味や内装のクオリティの高さは5代目と別物だね
静音性も振動抑制もかなりのレベルに仕上がってて道路をスーッと滑ってるかのような感覚は、もはやミニバンとは到底思えない印象

まあミニバンにそこが必要なのかという考え方もあるだろうけど、400超える車なんだからこれくらいやってくれなきゃという人もいるだろね

>>9
そのDAにナビ機能持たせてないシンプルなDAのがコストカットのとこじゃない？
コスト気にする必要のない高めの車はナビ実装してるしね

>>5
前スレ>>963がトヨタ蔑めるために走行中の話をだしたのかもしれんけどね

>>12
963だけど、トヨタのCarPlayが走行中使えないからトヨタのDAが嫌だって話してたんだよ、ひねくれてるな。

>>10
最近RKから買い換えた中古5代目で満足してます
ほしくなってはいけないので
試乗はやめとこう

買う金がないわけじゃないが車にそんなにつぎ込めん

>>12
955でそう言ってるのに、そもそもこの話題何度もぶり返してしつこいよ。

助手席からメータが見えないので契約を見送りましたｗ

AIRだとUSB充電ポートが一つもないみたいなので購入見送りましたww

ヨタのDAは糞でFAでいいじゃんｗ

>>10
うちの買換のタイミングが後期だから
5代目に不満もないし
今はガマンの時だ
試乗はやめとこう

見積もり取ってきたけど本当たかくなったね…
アルヴェル買える値段や

来年のアルヴェルモデルチェンジの様子見てからにしよかな

スマホでエンジンスターター操作できるのはマジで感動した。
ナビがTVキット絶対お断りなのとFFしかないのが引っかかった所

つべでガソリンの試乗インプレ動画も上がってきたな

ここに来る人で試乗した人や車きた人おらんやろか

AIRのエクステリアが好みなんだけど、色々とオプションが付けられないしヘッドライトのレベリングがオートなのがスパーダのプレミアムだけってのが残念...。
7人乗って出かける事が多いからオートレベリング欲しい。

>>24
７人乗って出かける事が多いならステップワゴンよりハイエースワゴン10人乗りのほうが幸せになれそう
と５代目ステップワゴンの前にハイエース10人乗りに乗ってた自分が言ってみる

プレミアムラインのe:HEVは試乗したけどガソリンはしてないな
以下先代ヴェゼルから乗り換えするにあたっての感想
・意外に取り回しは気にならなかった
・運転席シート高が結構高い
・ナビまでが意外に近くて操作しやすかった
・ハンドルのジョグダイヤル？がちょっと操作しづらかった
・静電タッチ式は最高すぎた
・ハンドル右の小物置きはスマホが置けず、そのままではコンソールボックスに置くしかない
あとは他の人の感想と概ね同じで、総じて良い車であることを感じられました

>>26
ありがと！

>>21
次期アルヴェル相当値上げするみたいだから現行の終売間際滑り込みが一番かもね

あとキャンセラーはD次第でしょ？
自分のとこのDは普通に対応可

>>26
静電タッチ式ってドアの話？ナビの話？

>>26
これ見て気づいたけどスマホ用のスタンドを挿すエアコン吹き出し口がないな・・・
ハニカム構造のカバー（？）って取れないのかしら？

>>20
ノアヴォクも値上がったしアルファードも上がると思うよ
しかもかぶるのはガソリンの安いグレードじゃないかな
あとヴェルファイアはなくなるはず

>>23
自分もそうだけど試乗した人はそこそこいたよ
試乗なんて気楽にできるから気になるならしてくるといいよ
付き合いあるとこなら鍵だけわたされていってらっしゃいだよ

>>23
ついでに乗り換えるとしたらシビックからなんでそれとの比較
スパーダe-hevです

・静粛性はステップワゴンのが圧倒的でロードノイズが静か
・加速についても、出だし、高速合流、追い越しともにシビックからでも全く不満無いレベル
・前後視界が良くて運転しやすい
・３列目はほぼ使わないのでやっぱり床下収納は最高、ノアヴォクは視界の邪魔だった
・乗り降りもとても楽
・試乗がノーマルスパーダだから最小回転半径小さくて良く曲がるので驚いた。でも買うならPLなのでシビックと遜色ないところ
・街中の舗装悪いところの低速で揺れのおさまりが悪い。ミニバンだから仕方ないかな
・もう少しロール抑えられないかな
・この辺はモデューロXでたらだいぶ良くなるかも？

あ、あとセンターコンソールボックスにショルダーバックをポンと置けるの本当にいいね
あの高さなら跨いでウォークスルーもできるし使いやすかった

>>28
スライドドアの話
指の関節や肘でも開けられたから、しょうもないことだけど感動してしまった
そういえば運転席のドアロックのタッチは試してないや
>>29
ルーバーないもんなあ
先代ヴェゼルはスマホ置き場があって重宝しただけにどうするか悩む…

>>32
あれ蓋なしで正解だよね

AIRガソリン雨の高速燃費リッター7だってよwww

>>34
蓋あったら使いにくかったね
鞄の置き場って助手席にも２列目にも人いると結構困るからあれはありがたい

>>33
スマホそんなに見えるとこ置きたいもの？
自分は充電器挿してコンソールに放り込んじゃうから特に困らないな
電話はナビで出ちゃうしね

今日大黒あたりでステップワゴンのマスコミ向け試乗会だったみたいだな
河口まなぶが早出しでレビュー動画あげてる
週末までには高速含めての試乗動画があがるから楽しみにしとくわ

>>36
んや、見えるとこじゃなくていいのよ
専用の置き場があると散らかしグセのある自分としては助かるんよ
ヴェゼルのも置いてるときは視界に入らない場所にあった(センターコンソール横)
>>32
しまったウォークスルー試してなかった
けど跨げそうなら良かった

>>37
そら良い車だろうし評論家連中はどうせ褒めるだけだろ
ヴォクシーと両方所有するクリトレやワンソクのレビューの方どっちが良いみたいな事言ってくれてが参考になると思う

黒ステップワゴンは幽霊や悪魔の館から出て来そうなデザインだね
黒ノア・ヴォクシーはそのような感じは受けない

新しいセンシングは雨天でワイパー使ってもレーンキープしてくれますか？

ノアヴォクとは迷ってない
5代目を乗り続けるか買い替えるか迷う

センターコンソールボックスって何でHEVにしか付かんのだろうね？
理由あるんかね？

そこにバッテリーがあるからでは

>>37
ライブちらとっ見てたけど大雨でなんだかなーって感じだったよ
雨の中のインプレももちろん参考にはなるんだけどね..

>>33
スライドドアの方か！
あれコツ掴むまでちょいちょい失敗するけど、慣れればバシッといくよね

センターコンソールなんていらねー
バッテリーあるならその上に鉄板でも置いて歩けるようにしろよと
コンソール欲しい人は数種類からオプションで自分に合うものを選べばいいんだよ

>>38
そういうことならインパネセンターの充電ポートの下、あそこで充電ケーブル繋いで放り込んでおけば良いと思うよ
試乗のときそこに入れといた
深さあるから大きめスマホでも大丈夫

>>43
たぶん、バッテリーあって少し盛り上がってるから何か置くことで転倒防止にしてると思う

ヴォクシーよりステップワゴンの方がほとんど上回ってるんだが
二列目もベンチシートになるしこれ結構重要

ただ何故1500wが無いんだよ
いやマジで
そこだけなんだが大きい

センターコンソールのオプションってこういうやつだろ笑
ついでにO.A.Dのスモークとカーテンも買っとけよ
無限エアロにシャコタン鬼キャンしたら最高オブ最高にキマるぜw
https://tshop.r10s.jp/rs-online/cabinet/00994671/imgrc0074932437.jpg
https://tshop.r10s.jp/mrkikaku/cabinet/02088474/02088500/02088502/imgrc0068328983.jpg
https://tshop.r10s.jp/sasuke-project/cabinet/ftp8/10004545_20.jpg

>>45
たまたまなのか最初から上手くいったからすごい便利に感じたんよ
雨の日とかどうなるのか少し心配だけど
>>47
そんなとこがあったとは…
確かにちょうど良さそう
納車日決まったらまた試乗させてもらおう

無限のカタログを新旧見比べてみたけどドアミラーが23,100円→48,400円、バイザーが23,100→30,800円に値上がりしてる。
旧型の上位グレードに標準装備されてたパフォーマンスダンパーが143,000円とややお高い。

>>28
確かにアルヴェルも100万は上がりそうで500万～になりそう

キャンセラーうちの地域ホンダだけ断固お断りスタイルだったのできついなぁ
道路交通法違反なので対応しませんし、付けた車は入庫させませんの徹底だった。

今ヴェルファイア５年落ちで買い換えマジで考えてたんだけど踏みとどまった

出たばっかりだからこんなもんかとは思うけど冷静に下取り安すぎだな
納車まで時間掛かりすぎるから仕方無い感じはある。12月って言われた
https://i.imgur.com/mvHJGi6.jpg

自分もコンソールボックスいらない
傘とか置きたい、歩きたい

ナビがデカいのに解像度が720pだから違和感半端ない
楽々フォンみたい

誰かが書いてたリヤゲートのマニュアルモードはめちゃくちゃ便利だと思った。メモリー機能よりあれ推した方が売れると思うけどなー　営業マンも知らないみたいだった。

4代目の乗り心地が固すぎたから、5代目で相当ソフトにしたって記憶してたけど、6代目はもっと乗り心地良くなったのか。
フィットにしても最近のホンダはかなりソフト路線にシフトしてるんだな。

>>55
マニュアルモードってなに？

ゲートのボタン長押しすると手動で開けらるし好きな位置で止められる
これが無かったらAIRにしてた

>>55
1080pってどこのカーナビなら対応してるんだろ
アクアのDAとか？

カーナビは社外が一番いいよ
デラナビは値段高い、画質悪い、反応遅い、フリーズする、走行中映らない、意味ない使わない機能だけは無駄にある
誰得なんだよ

>>60
ディーラーが得する

>>55
タブレットみたいに至近で見る訳でもないし11インチ720pなら全然綺麗でしょ

>>60
そうだね！
はいこの話はおわり。

また社外ナビ虫が湧いてきたな

>>59
ディーラーオプションの8インチは1080p
ただしCarPlayなし

>>24
7人も乗るならまず後席のエアコンがないと死にそう
その時点でエアは無理だよ

>>65
都市部だからか70系ノアでトリプルゾーン無し乗ってたけど暖房無しは言うほど困らなかったけどなぁ
なんかここ見てると寒冷地のみならず案外みんな気にするんだね

自分も気にしてて悩んだけど、嫁さんがまだ子供小さいから大丈夫ってんでAIRにしたよ
大人だと寒いかもしれないけど機会は少ないしね

次はハイブリッドミニバンにしたいと思ってて、ノアヴォクと両方乗って比較もしたけど現状ステップワゴンのが気に入ってる。
走り出しや加速とか段差の感じやハイテク感が好み

納期はノアヴォクのが圧倒的に長く１年近く待ちだし

ただ懸念点が豪雪地帯なため4WDハイブリッドがないのと、リセールバリューがノアヴォクに比べてかなり悪いことの２点

悩むなぁ…

セルフ見積もりしたけど上位グレードに前席デカナビ、後席デカナビなど色々オプション付けたら540万位になったわw

値引き40万してもらえたら買うか検討できるレベルやな

11インチって自分が持ってるipadproと同じ大きさだと考えるとそこまでデカなくてええやんと思てまう

>>54
ヴェルファイアの車体番号が18852って出てるけどいいの？

>>66
3ゾーンエアコンは、後部エリアのエアコン設定を1列目から操作できるってのが1番大きなメリット

>>68
豪雪地だとステップのハイブリ縛りきつそうだしセレナ待ってもいいのでは？
先行予約したらノアヴォクより納車早そうw

>>72
それこそ困ったこと無いのよね
まあシートヒーターみたいなもんで体感しないと無いことに何も思わない系であれば快適なんだろうなとは思う

>>70
そういう人は9インチだね
11インチと画面サイズ以外は機能の差異は無いし

>>64
8インチのほうが解像度高いのか…

二列目シート座ったら他の買う気無くなるほど出来が良い

>>70
実物見るとめっちゃデカく感じるよ。
すぐ慣れると思うが

>>76
AIRとSPADA、PLで2列目比べるとどうなんだろう？
3種類展示してるディーラーあるのかなあ

>>75
8インチの液晶の解像度は800x480だよ
更に抵抗膜だし

https://www.honda.co.jp/navi/pdf/spec/2205_navispec.pdf

>>35
初代後期と同じやんけ

>>64
8インチは480pだろ

いやだから9インチくらいの社外にしろって
HDフルでめちゃ綺麗
ドラレコデジタルミラーも連携出来るしマジおすすめ
値段もデラナビの半額以下

社外虫いい加減にしろ

社外は入力端子足りなくてマルチビューが使えないんだよな
要らない人には選択肢に入ると思うけど

マルチビュー使えないのはアルファード並みの全長あるのに厳しいかも
リセールってステップワゴンそんなに良くないの？

DOP9インチ以上なら

マルチビュー使える
車の時計も自動同期
ターンバイターン意外と便利
その他諸々DOPならではの連携有り
carplay もAndroid autoも使える
ナビの地図も常に最新
保証も車とまとめて長期

ブルーレイ見たいとかでない限り社外にする意味がない

ノアがエルグランドに似ているとか、エルグランドが低重心とか...それって単にクエストと共用化しただけですよね？

シャシーが古すぎて下げられないセレナ、あまりに残念。コンパクトも周回遅れなら、ミニバンは三年遅れくらいですかね？

もう、ノートでセレナ作るしかない！やっちゃえ、日産。

>>68
どっちでもいいけど、自分が欲しい！を買うんだぞ

全部理想通りは無理でもちゃんと自分で選んだ「お気に入り」ならネガも含めて愛着が沸く
リセール＝他人の評価を主で買うと前スレのヴォクシーHVの人みたいにネガが全部後悔になっちゃう

>>54
ヴェルファイア買った時はいくらだった？
5年4万キロだともうちょい高くても良い気がするけど

解像度720p云々の話は、アクセサリーカタログにあるHDMI機器対応のやつかな？
パッと見て、その一覧表にモニターの解像度が見当たらないんだよね。HD液晶とは、あるんだけど。

解像度は残念スペックすぎてカタログ表示できないとかw
解像度は高いほうがいいなあ
できれば純正がいいんだけど

後席エアコンは、３列目使う、寒いところへ行くなら必須
東海地方だけど、冬に岐阜や長野の山間部のようなへ行く機会があるなら必要

>>91
アクセサリーカタログのナビのページに書いてあるよ
11.4と9インチはHD
8インチはW-VGA
そりゃ地デジとDVD見るためなら事足りるだろうけど、大画面と言うならフルHDが欲しいよなあ…

>>90
ごめんなさい、そのとおり
それ読んで勘違いしてました

後席デカモニタはFHDなんだっけ
HDMIは入力720pやし、何をFHDで出力できるんや

HD画質が残念スペック？！
またまたご冗談をw
リアモニターならまだしもナビにFHDなんて何に使うんだよw
そんなニッチなニーズに応えて価格転嫁されたらたまったもんじゃないわ

ジブリかドラえもんの映画くらいしか再生しないんだからぶっちゃけ画質とかどーでもええわw

五味ちゃんのレビュー来たな
雨無しの環境でやって欲しかったがしょうがないか

実際のとこあんな小さな画面でFHDとHDの差わかるんかね

スマホで4K対応にキャッキャしてて、普段はFHD以下で動いてるの気づいてないのやついたなぁ
それと同レベルな気がする

HDでも高い騒いでるのに今度はFHDにしたいのか？
まぁディスプレイの原価はそんな変わらんのだろうけどHDとFHDをつくると原価以上の販売価格にはするわな

カーナビは純正派、社外品派、アプリ派と色々な意見があるけど、自分が必要な機能やコストなんかを調べて自分が納得して使えばよいと思いますよ
ただ無料アプリは一方的に仕様変更されたり最悪サービス終了とかもありえるから、注意が必要

ナビのページ見てるとDOPの9インチナビと11インチナビって7万くらいしか変わらないんだね。
9インチナビ買う人なんているのかな？