【TOYOTA】３代目 シエンタ Part00【Sienta】

>>152
俺は>>142じゃないからしらんけど、「普通の感覚」からしたら現状の技術じゃ入らないってことね
3列目を廃止したりすればできないことはないけど乗り出し400万超で大して燃費も伸ばせないPHVを誰が欲しがるの？

>>153
PHVは燃費伸ばす為の技術じゃないんだが…

>>154
いや、外部給電走行でガソリン消費量を減らす≒燃費を伸ばす技術であってるよ
そもそもそう言う売り方してるし

普通に考えてシエンタよりも先に
PHVを出すべき車種があるでしょうね

そういえばシエンタのEVモデルがでるって話しはなんだったんだろうな
まことしやかに囁かれてたのに

>>155
自分で書いた言葉再確認してみw
君の理論でなんでPHVは燃費伸ばせないの？
以下君が書いた言葉

燃費伸ばせないPHV
↓
外部給電走行でガソリン消費量を減らす≒燃費を伸ばす

Dで見れる動画のシエンタって何色？

>>159
>>18

>>157
ベストカーだろ

>>160
サンクス

待ち遠しい
https://creative311.com/

～出るのなんて誰も答えようがない知能指数低い質問に対して
適当に出ないよって書いたんだろうに
こんなのに超反応しちゃう人って2ch初心者？

粘着質で気持ち悪いなきみ
発達障害かな

新型シエンタで初出のボディカラーってのは無さそだな
いい色揃ってるからいいけど

>>166
今後はコスト削減のために
新色開発とかなくなると思う

いくら良い色出そうと
結局は下取り価格を考えた
白か黒しか売れないんだから
トヨタも新色開発はやめると思う

やっぱ白か

「なくなる•やめる」は極端過ぎる意見だと思うなあ
白黒が多数なのは昔からずっと一緒だし
例えばくすみカラーなんてファッション業界ではもう飽きられ始めてるところもあるし、シエンタ専用かどうかはともかくそのうち新色出るでしょ

ダークグレーは新色では？

>>164
ここは5chなんだがここは初めてか？

>>164
古参様かっけぇw

話題がないからって無駄にスレ伸ばすなよ

トヨタディーラー曰く”推奨仕様”があるそうで、
「アクセサリーコンセント」を選択したモデルは早期的に納車が可能になるそうです。

ソースはweb検索で見つかる

フィットでも電動パーキングなのに
シエンタは電動パーキングじゃないの？

サイドターン駐車仕様

>>169
ごめん
その車種専用色、という意味ね

>>175
フィットと比較する意味は？

あとディーラーの資料で確認したけど
新型もホイールは5穴

え？電動パーキングブレーキないの？
マイナーチェンジ後のためにわざと付けなかっただろ

電パなしか
エクステリアもあれじゃ売れなくね？
女向けにつくったんかな

>>175
逆に電P付きのフィットがヤリスやアクアに完敗してるから、電Pなくてもいいかってなったんだろう。

シエンタは所詮、月間販売目標5000台程度の車

そこまで電動パーキングにこだわるのがリカイデキナイ

>>178
価格がシエンタの方が高いのに装備が貧弱

電パは１回使うと無しには戻れない装備だからなあ
現車が付いてるからシエンタは次回のマイナーチェンジまで待ちだな

しゅまん、電パのメリットってなに？

>>183
足元のペダル邪魔

電パよりブレーキホールドが欲しいですね

初代回帰なら女性向けだね
初代は若いママが運転する車って感じのCMだった

電ｐがついてないアクアの場合

ACC使用時からの停車でホールド（3分）は知っていたので、
停車からホールドするか試してみました。
結果ですが、停車時からもホールド出来ました。
停止時前車ありでも停止時前車なし（信号先頭など）でも
ホールド可能です。
どちらもACCをONにするまたはON状態の時にSETにすることでホールド状態になります。
ただし、ホールド状態は3分？までだったと思いますので
経過後はシフトがパーキングに切り替わります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=24387194/

>>190
おいらアクアでそれ便利で使ってるよ
新型シエンタZだと使えるからホールドは問題ない

>>190
普通に一般路を走ってて信号待ちで停車したらスイッチONでブレーキホールド。
信号青になったらアクセル踏んでブレーキ解除。
というわけにはいかないようですね。

使えねーじゃん。

止まる度にACCセットしないと使えないのね


危ないしめんどくさすぎる

ACC（車間距離制御装置）のこんな使い方は危ないよ
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/new-technology/acc/using-method/do-not-use

※ACCは高速道路と自動車専用道路で使うことが前提です
コレ

アイドリングストップは付いてるのかな？

>>195
最近のトヨタないだろ

ヤリスで廃止したから無いでしょう

俺ACCは常に使用してる
レーントレースも一緒にしてくれるからより安全で楽ちん運転
シエンタだと
全車がいる時は追随で自動ブレーキしてくれる
いない時はスイッチ押してホールド
青になったらアクセルorスイッチでACC続行されるから楽
慣れだけ

アイドリングストップはバッテリーも高くなるし交換頻度も高くなる。大して燃費も良くならないしいい事ないぜ

>>198
楽になると言うことは気が抜けてるわけだから安全ではない

>>200
爺さんしっかりしろよ
お前よく気が抜けた運転してるんだろう

今回は子持ちママさんや介護車とかタクシー車にするにはますます便利な感じに仕上がってるのでかなり売れると思う。

ただ、２列広くなって天井高くして車ペラペラになってないか心配。ボディ剛性は大丈夫かな？

外観次第でフリードにします
二代目は無理と妻が言っとる
フリードならすぐに買えるから外観はやく発表せいよ

>>202
当然ながら正面側面オフセット衝突試験はやるよ

子無しママさん御用達六本木のシエンタ

もう販社向けの実車説明会やったの？
Twitterに実車確認してもらったら　って書いてる人いたけどどうなんだろ

>>201
爺さんじゃねえけどあんなの街中で使ってたら抜けるよ

>>203
じゃ、フリード買えばいいじゃん

>>208
2代目ユーザーかな？

フリード来年だもんなぁまだまだ

>>207
抜けないだろw

>>204

天井大丈夫かな？大分薄くなってそう。

>>212
「超高張力鋼板 トヨタ」で健作

初代回帰って程そこまで初代に回帰したデザインではなかったですね。ちょっとアクア寄りになった感じなイメージでした。

よければ、どういった点がアクアっぽいと思ったかも宜しく

>>215
前からみた感じが少し似てました。
ちなみに二列目は足元買い物カゴ入れれる位に広いです。同じ動画見た人いる？

>>216
同じの見ました！

>>216
足元そんな広いのか
子供立たせて着替えできるやん

あれ2代目って立って着替え出来ないくらいの広さだっけ

やってごらんよ

いや試乗だけだし忘れたわ

２列目足元8センチ拡大

2列目+3列目では、どれだけ足元拡大されるのかな
全長不変だと厳しいかな

>>216
足をおいた上で買い物カゴ置ける広さってこと？んな広くないか

二代目もカゴだけなら普通に入った気がするが

>>223
2列目広々なら3列目は人権ゼロだよ

>>223
2列目8センチ拡大、3列目は現状と同じと書いていた気がします。2列目スライド◯センチと書いていた気もするので、その間で調整することになると思っています。

6月中旬になったぞ
先行受注まだー？

受注はしらんけど予約はできた

>>229
本体価格はわかったの？

>>226-227
やっぱりそうだよね
2列目スライド幅＋80㎜、2列目+3列目の足元は変わらずと思っておこう

>>230
何もわからないまま予約だけ
表に出せない資料はあるらしいけど見てない

フリードに対抗するため三列目拡充したんちゃうんか

電パないからスルー

グレイッシュブルー×ダークグレーのツートンが気になるけど、画像なしでツートンに決めるのは怖すぎるなぁ

>>234
ほんとこれ
今どき軽にもついている装備なのに

スルーすると言いながら
レスする奴

スルーすると言いながらスレに来る奴って

ここでの発言でメーカーを悔い改めさせなきゃ…！俺らで変えてくぞ

>>232
それは予約というより購入宣言だけなのでは？

いわゆる仮予約　だね

しかし情勢が情勢といえ、まだ海のものとも山のものともわからないのに予約しないと納車がどんどん不確定になるってなかなかに辛いな。

>>239
カックイー
ついてくぜアニキ

>>240
知らんけど営業がうちにきて書類書いてる

おそらくフリードが電パを新しいモデルで来年付けて差別化してくるよね。それに、対抗して電パ付けたモデル来年出してくると予想。

シエンタに電パなくてフリードに付けばフリード買うな

そんなもん当然だろ
今になっても電動パーキング無しの車を出してくるのはトヨタとスズキだけ

>>235
俺もツートーン気になるがグレツシユブルー好きでないのと、ツートーン選択すると
シート色選択出来ないので
カーキにしてシート色選択し
ルーフは黒のラッピング考えてる

来年フリード出て競合で多少値下げ出来そうだから後、1年待とうかな。実際には納期半年とかなりそうだから一年半位か

フリード厨大暴れ

>>246
5月新車販売台数
１ ヤリス 12,400
２ カローラ 9,424
３ ルーミー 7,704
４ フリード 6,747
５ ノート 6,626
６ アルファード 5,192
７ シエンタ 4,262
８ ライズ 3,652
９ アクア 3,288
１０ ハリアー 3,188

今は客車納期が延び気味だけど、同条件の中で新型アクアが伸び悩んでるのは
今どき電パが付いてないからだと思う

ヤリスって電Pついてるんだっけ？
ヤリクロはついてるけど