【TOYOTA】３代目 シエンタ Part00【Sienta】

せっかくだからハゲとく

イェーイ乙です

乙ンタ！

宜しくお願いします

GRシエンタ待ち

シエンタクロス待ち

PHEVと4wdと電パあったら絶対買う
車庫スペースの関係でこれより大きな車は入らんのよ

https://i.imgur.com/LsWKDMd.jpg
パンダっぽいって書いてる人いた
たしかにカングーより似てそう

>>6
3.1Lツインターボ

11時からディーラーで
馴染みの担当者に
こっそりと見せて貰ってくる

>>11
GRシエンタ、カーボンルーフじゃなくてノーマルルーフがあるか聞いといて
あと、トモゾウエディションの詳細も

>>9
あー確かにこっちの方が似てるわ

>>10
どこ走んだよw

楽しみでやんすなぁ

>>14
3気筒1Lツインターボって意味だろ

動画見た人、カタログカラーっていろんなサイトに書かれてる通りアーバンカーキでした？
アーバンカーキかグレイッシュブルーがいいんだよなー

>>17
アーバンカーキ
スカーレットメタリックも動画で出てきてた

個人的にダークグレーが気になるけど、調べても出てこないんだよね

ダークグレーメタリック（61K）とかダークグレーマイカ（1E2）はあるけど、ダークグレー（1L7）って既存だとどの車種に設定されてるんでしょうね

かなり暗い色みたいだ
https://www.automotivetouchup.com/touch-up-paint/toyota/2022/all-models/

>>1
乙
00スレから01スレになるまでに発表されるといいね

ディーラーに新型のこと聞いたけど何の資料も届いてないって言われた
7月か8月に届くと言われたけど？
ここはデマばかりか？

実際信用されてないとこの塩対応になるんだな
だから見せてもらった人がいるのも本当で、見せてもらえなかった、ないって言われる人がいるのも本当

冷やかしと取られたのか、可哀想に

>>22
コンプライアンス遵守の良いディーラーじゃないか

>>16
あーそういう意味ね
でも3100ccツインターボて
1Jや2Jエンジン積んだなら胸熱だわ

>>20
ソリッドカラーなんかな

>>22
それだと10月納車無理そうだな
初代11年目の車検取って再来年秋納車狙いになるかな

FJに似てるって言ってた人は横から見たシルエットのことを言ってたような気がするわ。
前後があまり傾斜せずに切り立った感じは確かにFJぽいと思う。
（軽ワゴンぽいとも言える気がする）
少なくともビートルはあまり似てない気がする。
二代目のカングーにはちょっと似てる気がするけど、もう少しライトが四角っぽいのかな？？

>>29
ああ、それならハスラーって意見もボンヤリ理解はできるな
顔のことだとばかり思ってたけど

>>26
えっ

>>16
悪魔のシエンタ

結局フリードとどっちが良いんだろう。

ホンダディーラー嫌いだから、新型シエンタには頑張って欲しい。

オプションでパワーバックドアないんかな

>>32
まるで狂おしく身を捩るように3列目に乗り込むと言う

噂ネタだけど割とどこも共通してるのはパワートレイン周りで、3気筒エンジンってトヨタで既に出してる車種あるの？今乗ってるしょだいの前はダイハツの三気筒軽長いこと乗ってたわ

>>22
モデルチェンジしたら買うと意思表示していたので
昨日別の車の点検に行ったところ極秘で見せてもらえました。タブレットで5分程度の動画でした。
周りのお客さんに聞こえないように音声無しでした。
フロントライトはアクアっぽくグリルが前期みたいな黒ガーニッシュでしたか、ボデーに立体感があり全体的には丸っこいけど力強いデザインでした。テールライトも縦だけどアクアっぽい感じでとても気に入りました。
動画の車は赤でしたよ。
ただヘッドライトとテールライトはZ専用でした。
GとXはLEDではなかったです。

ググれば3分で解決出来る疑問だがな

信頼関係とか笑えるわ
ルール違反してる糞やん
そんなDからは買わんわ

新車買ってないとそーゆーのはわからんのだろうな

>>37
極秘のを喋ったらあかんのやないの？

>>40
いや、新車買ってるけど
ただのルール違反じゃん
それは認めなよ

>>41
実際見せてもらってないんだからどうとでも書けるねｗ

Dもおるだろうから
自分目線で物事捉えてるんだろうが
信頼関係とか笑えるわ、販売欲に走ってルール違反してるだけ

正確には新車売ってないとわからんだろうなだろ

プラドとランクル買ったけど
何の情報もございませんだぞ
Ｄで買ったの15年で新車2回だけだがなｗ
そら担当ちょくちょく代えられるわけだ
お前らは１０台ぐらい買ってんのかな

>>45
Dに資料は行き渡ってるだろうから
上からの約束をきちんと守っているいいDだよ

ここで書かれてる話の真偽はともかくとして、情報漏らさないってのはめちゃくちゃ苦労するんだなってのはよくわかった。
ホンダなんて発売の随分と前からステップワゴンの情報出してたけど、そういうことなんだろうな。

嬉しそうに草生やしまくってた人まもすっかりナリを潜めたもんな
怒られたんでしょ

正義マンは発表前の車のスレに何しに来てるん？
ここは妄想と想像と期待を話し合ってるだけやでw

そりゃ2台しか買ってないんじゃないだろな
友達もプラド買った時は限定車出るのとか前々から聞いてたもん

ティザーサイトがあるかないかの状態で見積り始めて契約するんだから、建前はどうあれトヨタだってDが客に見せることは想定内でしょ
Dだって本気で購入検討してくれそうな客にはそりゃ見せてるよ

Dに行って話しを聞いてきました
最上位HVには電パがつくようですよ

ACCの停止保持と混同してるんじゃない？
実際にあるかないかは知らないけど、今Dに落ちてる情報で電Pがあると書かれているものはないよ

>>52
嘘乙！
これだから妄想だと言われるんだよ

ディーラーで見せて貰ったけど
シルエットのみで外観の画像なんかなかったよ

外観について
ライトが何に似てるとかはデマと思われる

Dに行って話しを聞いてきました
911カレラを彷彿させるフロントマスクでしたよ

>>55
今乗ってる初代ダイスの速報ペラはそのシルエット黒ベタ塗りのだったな

もしかしたら情報秘匿のためにフェイクの動画資料が何種類か作られているのかもしれんねw
「○○に似てる」とかの話題がでたら、どの地域のＤから流出したかがわかるようになってるとかww

Dにディーラー行って話聞いてきました。
新型購入したら結婚できるそうです。

>>47
ステップワゴンの公式情報公開が異様に早かったのはノアヴォクFMCの発表タイミングにあわせたからだね
それよりも前から公道走行の様子が頻繁に撮影されていた気もするけど

>>55
それは見なかったです
こちらが見せてもらったのは
セールスマンの教育用のような感じでした
ディーラーとは10年以上のお付き合いで
4台購入してます
とにかく新型のスタイルは期待出来る仕上がりでした
ネットや自動車誌のカッコ悪いスタイルではありません
絶対に売れると思います

ディーラーでネットに情報教えて貰った書き込みあると言ったらデマだと言われた
7月以降に情報来ると言ってたわ
車検時期も言って購入意思は示してる

全部デマなら隠し玉でキャプテンも来るー？

俺が見た解説動画はデマだったのか

各ディーラーにも方針があるしね。
死んでも漏らすな、漏らしたら減給か最悪左遷なって言われたら漏らせないもんな

近くのネッツとカローラとトヨタ店
全部に聞いたけど情報なしだった

なぜ一見さんに出すと思うのか

昔の2ちゃんねる時代は9割がデマだった
そして嘘を嘘と見抜けないヤツはネットやるなと言われる
体育会系掲示板だった

まだ見たとか言ってる奴いたのか
ばっかじゃねーの？

営業用の先行資料とか販売マニュアル、カタログ、営業集めた試乗会、説明会を架空のものだと思ってるんだろな
なんだか知識がないのって可哀想
どんな車にもあるんだよ

住んでいる地域と販社によって持っている情報が違うのかな？都内だけどディーラーで動画見せてもらえましたよ
ネットで見聞きしたから情報あるなら教えろってスタンスでディーラーに行ったら見せてもらえないのでは

田舎だけど、馴染みのDに点検予約ついでに聞いたら点検の時に見せてくれると言ってたよ

めんどくせー客だな〜（笑）

>>71
モビリティ東京？
あそこは直営な分、情報管理は一番徹底してそうだけど

>>63
CAPTAIN of the seat

長渕剛？

ヨーソロー

見せてもらえない奴いるんだな
きっと変態に見えるんや

5分の動画でマウント取んなよ!

ビートル消えたなぁ

>>78
営業向け動画あるなら店行けば見せてくれるかも知れんがそこの店で買う予定無いから言えんw

ビートルに似てなくもなかった。
個人の感想だけど。

ビートル消えたなあ

新型は運転席のアッパーボックスがあるって見せて貰った資料に書いてあった

あとテレスコピックが付くよ

テレスコとかステレンキョウも欲しいな

シートメモリ欲しいんだけど無いだろうなあ…

アクアと同じ手動のは高グレードにつく可能性はゼロじゃないと思いたい

>>61
自分も見たけど格好いい悪いって言うより今のデザインを少しだけ柔らかく優しくしたようなイメージのデザインじゃなかったですか？
なんか言い方難しいけど。

精悍さは無くファンカーゴみたいなスタイルでママ向けのデザイン
あまりデザインは期待しない方がいいよ

現行＋テレスコとACC付くだけでもほぼ文句ないわ
欲を言えば2列目＋3列目の合計膝前空間を広げてほしいが

>>84
自分も5分の動画で見ました。便利そう。
オプションのシートカバーを付けると
小物入れがたくさん付いてました。
シート表皮の材質と柄は大した事なかったです。
Zにはベージュ系の色がありました。
電動パーキングだけは最後まで謎でした。

ファンカーゴはいやだなぁ、ベストカーのCGなら良かったのに

>>89
逆にそっちの方がウチは期待かな
ダイス納車の時家族に「あれ？シエンタって目の丸いのだと思ってたのに」と言われたw

暇さえあればツィッターで「シエンタ」検索とここ更新しまくってる。

>>93
新型はちょっとダイスと雰囲気似てる気がする

拾って来た
https://creative311.com/?p=139765

ファンベースという名前が廃止になるだけで
五人乗りの設定はあるよ

まとめてる人車は好きかもしれないけど詳しくないんだろな

クリトレは「意匠」の意味を分からず使ってるな
とはいえありがたい

>>94
今が一番楽しい時だね

>>96
イラストがマガジンXw
ハイブリッド2WDのZグレードおいくら万円になるのかなぁ？やっぱり乗り出しは300超える？

私もディーラーで見せてもらいました。
エクステリア◯（カスタム有りで）

一人しか乗らないけどシエンタ買っても良いですか？
新型アクアにしようと思ってたんだけど頭上低すぎる
ワンサイズ上げてカローラにしようと思ったけどカローラも低いし

パッソにしたら

>>103
そういう人達への受け皿がポルテスペイドだったんだろうけど、無くなっちゃったもんなぁ。

わたしも一人ですが仕事用に丁度いいので買う予定ですよ。
スライドドアで5ナンバーサイズだと実質シエンタかフリードの二択になりますので。

好きな車乗ればいいと思うけど、頭高いのがいいならSUVでもいいんじゃない？
選択肢も豊富になるし。

>>105
一応後継としてルーミーがいるんだけどね...やっぱ違うよね

>>108
あーそっちの存在忘れてたw
ダイハツ製でもいいならライズなんかも良いかもね。

そういう人のためのFUNBASEじゃないの？
後ろフルフラットになるしスライドドアもあって荷室も広い
走行安定性もルーミーとは比べものにならん

もし今独り身だったらGRヤリス買ってるわ～

>>110
新型の五人乗りはファンベースという名前でなくなる

アンチ巨人

>>112
アースカラーというかベージュ系は現行と同じで二列シート車専用色なのかな？

>>114
現行でもベージュは七人乗りでも選べるようになってるよ

新型はどの色も共通だと思う

>>115
さらっと検索した記事を鵜呑みにしてました、ありがとう！他車種も最近アースカラーやたら見かけるしよく通る店はなんでもかんでもベージュ/黒に塗って展示してるので気になって調べたらレジャーやアウトドア嗜好に合った色として流行ってる、とあった
キャンプとか行かないから合わないかなぁw

>>116
新型は現行にもある
ベージュとグレイッシュブルーが最初から設定される
あとはグレーとか
アースカラーでアウトドアが似合いそうな色の設定が多い

自分は現行のブラウン乗りだけど
ブラウンは廃止のようだ

>>116
いやぁ別に本人が気に入ってりゃ何色に乗ってもいいんじゃないの、そもそもシエンタだし...逆に蛍光イエローでキャンプに行っても誰も文句は言わんよ

ブラウン可愛いよねー
現行買うならパールかブラウンどっちかだったわ

>>119
白茶ツートンでバッチリやん

結局予約開始という話の6月中旬までネットでエクステリアを拝む事はできなさそうだな
言うても今週末か来週なのであっという間だ

予約開始の時ってオプションとか価格とか全部決まってるもの？

先行受注は価格出せるけど、公式発表前だから外観も出てこないっぽい
仮予約は入れたけど、受注までに今あるD資料でオプションも決めといてくれって言われた

神奈川だけど、県内Dでは顧客情報は共有されてて
隣の店舗に行くと別店舗で見積もり取ったなとか分かりますか？
それとも元別の販社なら分からない？

>>124
前は同系列、シエンタならカローラ店とかだったら県内は同じ販社の別営業所なので共有されるというか担当営業にすぐ連絡行くと聞いたことあるが別販社、ネッツやトヨペットなら行かないと認識してるが違うかな？
今のモビリティがどうかわからん
新型出たら営業チェンジ希望なので県内別系列行ってみる予定なので現営業が血相変えて連絡してくるか報告するよw

>>120
ゴールデンハムスターやね

上海ロックダウンの影響で車を作ることができないので、シエンタの生産目処が立たず発表は遅れてるみたい。
あとクラウンの発表が先にあってそれ以降らしい。

外観はよはよはよ

>>125
期待してますw

シエンタのDAはノアヴォクと同じだよね？
アクアの8インチDAは全然アリなんだけど、ノアヴォクの8インチDAは嫌だなぁ、、

>>130
アクアベースだからアクアのDAやろ

>>131
いや、10.5インチにするとナビキット内蔵とか、DA周りはノアヴォクと同じ仕様なんよ

>>132
ノアヴォクと同じなら、DVD TV ETC2.0は抱き合わせなの？

>>133
そこはわからない
仕様表ではセットになるような注釈はなかったので、もしかするとTVやDVDとは分離できるかもしれない
が、単に記載されてないだけでノアヴォクと同じくセットで20万円かもしれない

>>134
ありがとう
先行予約開始なれば分かるかなあ？

新型は可愛らしい形してるので、結構売れるんじゃない

>>135
先行予約開始時点では見積もりツールが使えるようになるのでオプションのセット売りとかはわかるようになるはず
先行予約って言うけど、単に発表前に売買契約するってことだからね

>>137
そうなんだ！
自分的には、ここで価格情報てでからでいいかな

価格はセールスマンの持ってるフローチャートでだいたいわかるんじゃない

リアスポイラーはオプション？

PHV出ないの？

出ないよ

>>142
根拠は？

根拠言いだしたらGRシエンタが絶対出ない根拠も無い

まだなの？細かい機能はいいんだよ
燃費と見た目だ

燃費はもうとっくに出てるでしょ

HVで28.5だったっけ？燃費。
説明動画で外観と中の様子しかみなかったからエンジンの仕様はわからん。

>>144
根拠ないってこと？質問に答えればいいのに話それてくるよ

このサイズのミニバンのPHVの実現性とか「シエンタは4列シートになりますか？」レベルの愚問でしょ

>>149
そうかもしれないけど、シエンタのPHVほしいんだけど。

草。赤ちゃんかよ

>>149
出ないって言い切る理由がそれってこと？

言い切るってことは何かしらの根拠があるのかなぁって思って。

>>152
俺は>>142じゃないからしらんけど、「普通の感覚」からしたら現状の技術じゃ入らないってことね
3列目を廃止したりすればできないことはないけど乗り出し400万超で大して燃費も伸ばせないPHVを誰が欲しがるの？

>>153
PHVは燃費伸ばす為の技術じゃないんだが…

>>154
いや、外部給電走行でガソリン消費量を減らす≒燃費を伸ばす技術であってるよ
そもそもそう言う売り方してるし

普通に考えてシエンタよりも先に
PHVを出すべき車種があるでしょうね

そういえばシエンタのEVモデルがでるって話しはなんだったんだろうな
まことしやかに囁かれてたのに

>>155
自分で書いた言葉再確認してみw
君の理論でなんでPHVは燃費伸ばせないの？
以下君が書いた言葉

燃費伸ばせないPHV
↓
外部給電走行でガソリン消費量を減らす≒燃費を伸ばす

Dで見れる動画のシエンタって何色？

>>159
>>18

>>157
ベストカーだろ

>>160
サンクス

待ち遠しい
https://creative311.com/

～出るのなんて誰も答えようがない知能指数低い質問に対して
適当に出ないよって書いたんだろうに
こんなのに超反応しちゃう人って2ch初心者？

粘着質で気持ち悪いなきみ
発達障害かな

新型シエンタで初出のボディカラーってのは無さそだな
いい色揃ってるからいいけど

>>166
今後はコスト削減のために
新色開発とかなくなると思う

いくら良い色出そうと
結局は下取り価格を考えた
白か黒しか売れないんだから
トヨタも新色開発はやめると思う

やっぱ白か

「なくなる•やめる」は極端過ぎる意見だと思うなあ
白黒が多数なのは昔からずっと一緒だし
例えばくすみカラーなんてファッション業界ではもう飽きられ始めてるところもあるし、シエンタ専用かどうかはともかくそのうち新色出るでしょ

ダークグレーは新色では？

>>164
ここは5chなんだがここは初めてか？

>>164
古参様かっけぇw

話題がないからって無駄にスレ伸ばすなよ

トヨタディーラー曰く”推奨仕様”があるそうで、
「アクセサリーコンセント」を選択したモデルは早期的に納車が可能になるそうです。

ソースはweb検索で見つかる

フィットでも電動パーキングなのに
シエンタは電動パーキングじゃないの？

サイドターン駐車仕様

>>169
ごめん
その車種専用色、という意味ね

>>175
フィットと比較する意味は？

あとディーラーの資料で確認したけど
新型もホイールは5穴

え？電動パーキングブレーキないの？
マイナーチェンジ後のためにわざと付けなかっただろ

電パなしか
エクステリアもあれじゃ売れなくね？
女向けにつくったんかな

>>175
逆に電P付きのフィットがヤリスやアクアに完敗してるから、電Pなくてもいいかってなったんだろう。

シエンタは所詮、月間販売目標5000台程度の車

そこまで電動パーキングにこだわるのがリカイデキナイ

>>178
価格がシエンタの方が高いのに装備が貧弱

電パは１回使うと無しには戻れない装備だからなあ
現車が付いてるからシエンタは次回のマイナーチェンジまで待ちだな

しゅまん、電パのメリットってなに？

>>183
足元のペダル邪魔

電パよりブレーキホールドが欲しいですね

初代回帰なら女性向けだね
初代は若いママが運転する車って感じのCMだった

電ｐがついてないアクアの場合

ACC使用時からの停車でホールド（3分）は知っていたので、
停車からホールドするか試してみました。
結果ですが、停車時からもホールド出来ました。
停止時前車ありでも停止時前車なし（信号先頭など）でも
ホールド可能です。
どちらもACCをONにするまたはON状態の時にSETにすることでホールド状態になります。
ただし、ホールド状態は3分？までだったと思いますので
経過後はシフトがパーキングに切り替わります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=24387194/

>>190
おいらアクアでそれ便利で使ってるよ
新型シエンタZだと使えるからホールドは問題ない

>>190
普通に一般路を走ってて信号待ちで停車したらスイッチONでブレーキホールド。
信号青になったらアクセル踏んでブレーキ解除。
というわけにはいかないようですね。

使えねーじゃん。

止まる度にACCセットしないと使えないのね


危ないしめんどくさすぎる

ACC（車間距離制御装置）のこんな使い方は危ないよ
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/new-technology/acc/using-method/do-not-use

※ACCは高速道路と自動車専用道路で使うことが前提です
コレ

アイドリングストップは付いてるのかな？

>>195
最近のトヨタないだろ

ヤリスで廃止したから無いでしょう

俺ACCは常に使用してる
レーントレースも一緒にしてくれるからより安全で楽ちん運転
シエンタだと
全車がいる時は追随で自動ブレーキしてくれる
いない時はスイッチ押してホールド
青になったらアクセルorスイッチでACC続行されるから楽
慣れだけ

アイドリングストップはバッテリーも高くなるし交換頻度も高くなる。大して燃費も良くならないしいい事ないぜ

>>198
楽になると言うことは気が抜けてるわけだから安全ではない

>>200
爺さんしっかりしろよ
お前よく気が抜けた運転してるんだろう

今回は子持ちママさんや介護車とかタクシー車にするにはますます便利な感じに仕上がってるのでかなり売れると思う。

ただ、２列広くなって天井高くして車ペラペラになってないか心配。ボディ剛性は大丈夫かな？

外観次第でフリードにします
二代目は無理と妻が言っとる
フリードならすぐに買えるから外観はやく発表せいよ

>>202
当然ながら正面側面オフセット衝突試験はやるよ

子無しママさん御用達六本木のシエンタ

もう販社向けの実車説明会やったの？
Twitterに実車確認してもらったら　って書いてる人いたけどどうなんだろ

>>201
爺さんじゃねえけどあんなの街中で使ってたら抜けるよ

>>203
じゃ、フリード買えばいいじゃん

>>208
2代目ユーザーかな？

フリード来年だもんなぁまだまだ

>>207
抜けないだろw

>>204

天井大丈夫かな？大分薄くなってそう。

>>212
「超高張力鋼板 トヨタ」で健作

初代回帰って程そこまで初代に回帰したデザインではなかったですね。ちょっとアクア寄りになった感じなイメージでした。

よければ、どういった点がアクアっぽいと思ったかも宜しく

>>215
前からみた感じが少し似てました。
ちなみに二列目は足元買い物カゴ入れれる位に広いです。同じ動画見た人いる？

>>216
同じの見ました！

>>216
足元そんな広いのか
子供立たせて着替えできるやん

あれ2代目って立って着替え出来ないくらいの広さだっけ

やってごらんよ

いや試乗だけだし忘れたわ

２列目足元8センチ拡大

2列目+3列目では、どれだけ足元拡大されるのかな
全長不変だと厳しいかな

>>216
足をおいた上で買い物カゴ置ける広さってこと？んな広くないか

二代目もカゴだけなら普通に入った気がするが

>>223
2列目広々なら3列目は人権ゼロだよ

>>223
2列目8センチ拡大、3列目は現状と同じと書いていた気がします。2列目スライド◯センチと書いていた気もするので、その間で調整することになると思っています。

6月中旬になったぞ
先行受注まだー？

受注はしらんけど予約はできた

>>229
本体価格はわかったの？

>>226-227
やっぱりそうだよね
2列目スライド幅＋80㎜、2列目+3列目の足元は変わらずと思っておこう

>>230
何もわからないまま予約だけ
表に出せない資料はあるらしいけど見てない

フリードに対抗するため三列目拡充したんちゃうんか

電パないからスルー

グレイッシュブルー×ダークグレーのツートンが気になるけど、画像なしでツートンに決めるのは怖すぎるなぁ

>>234
ほんとこれ
今どき軽にもついている装備なのに

スルーすると言いながら
レスする奴

スルーすると言いながらスレに来る奴って

ここでの発言でメーカーを悔い改めさせなきゃ…！俺らで変えてくぞ

>>232
それは予約というより購入宣言だけなのでは？

いわゆる仮予約　だね

しかし情勢が情勢といえ、まだ海のものとも山のものともわからないのに予約しないと納車がどんどん不確定になるってなかなかに辛いな。

>>239
カックイー
ついてくぜアニキ

>>240
知らんけど営業がうちにきて書類書いてる

おそらくフリードが電パを新しいモデルで来年付けて差別化してくるよね。それに、対抗して電パ付けたモデル来年出してくると予想。

シエンタに電パなくてフリードに付けばフリード買うな

そんなもん当然だろ
今になっても電動パーキング無しの車を出してくるのはトヨタとスズキだけ

>>235
俺もツートーン気になるがグレツシユブルー好きでないのと、ツートーン選択すると
シート色選択出来ないので
カーキにしてシート色選択し
ルーフは黒のラッピング考えてる

来年フリード出て競合で多少値下げ出来そうだから後、1年待とうかな。実際には納期半年とかなりそうだから一年半位か

フリード厨大暴れ

>>246
5月新車販売台数
１ ヤリス 12,400
２ カローラ 9,424
３ ルーミー 7,704
４ フリード 6,747
５ ノート 6,626
６ アルファード 5,192
７ シエンタ 4,262
８ ライズ 3,652
９ アクア 3,288
１０ ハリアー 3,188

今は客車納期が延び気味だけど、同条件の中で新型アクアが伸び悩んでるのは
今どき電パが付いてないからだと思う

ヤリスって電Pついてるんだっけ？
ヤリクロはついてるけど

>>252
付いてないよ

>>248
カーキの内装よかった？動画で見れるの？

>>248
ルーフのラッピングは車庫付きの駐車場じゃないと
２年くらいで駄目になるよ

>>251
付いてなくてもN-BOXやノアヴォク売れてたし
まあ関係ないだろ

>>256
大半の人は乗り換え前に電動P対応の車に乗ってないから気にしないのよね
ACCもそうだった

電パの有無で決めるくらい電パって便利なん？

>>255
屋根付きでプロテクションフイルムだと長持ちするのでわ

おれは電パ重視するわ
いらんやつが

>>258
ツベでモタジャの試乗動画を見てると
最近の新車で電パ付いてない車はあり得ないくらいの言われようですよ

>>260
必要性を感じてない人が結構いるからそらトヨタはそうするんだろうけど
ホールドは便利なんだし付けといて欲しいよねえ

わたしもね、付いてるのに乗る前は別にいらんやろーって思ってましたとも　どうせサイドかけねーしって

オートホールド有ったらええと思うけど
最新のセーフティセンス優先だな

>>261
電パってどの車種でもアクセルオンでリリースしてくれるの？

アクセルオンで解除になるのは電パというかオートホールド

ブレーキホールドって燃費若干悪くなる気がするけどそんなことない?

EPB付いてもABHつかないのあったな
マツダとか

電パはシフトレバー連動なら便利
この前、代車で借りたやつは設定のせいか知らんが連動してなくてボタン面倒やった

個人的には電パよりブレーキホールドが欲しい
ほぼ電パとセットだから電パと言ってるけど

>>266
ありがとう
じゃぁ皆が電パが良いって言ってるのはオートホールドの事ではないんですね。
ちなみにうちの車はパーキングがオンになってる時にギア入れても自動解除は
してくれないので、電パのメリットがいまいちわからない。

足踏みしきとか邪魔だからな。電パの方がいいよな。
オートホールドはどうでもいいけど。
あとはACCの停止保持は欲しい

>>261
これ
もはや必要性を感じていないからいいとかいう次元じゃないんだよね

だったらシエンタスレから卒業してください

うざいんで

フリード厨大暴れしすぎだろ

>>271
オートホールド込みで電パだし、基本的にACCで停止ホールドできるのも電パのおかげだし切りはなしては考えられないかな。

設定はないのかい？殆どがドライブ入れたら勝手にパーキング外れると思うけど

>>276
自分が設定知らないだけかもですけど、頭から駐車してあるのでバックでスタートする時には
タイヤがロックしたまま動きます。
オートホールドもオンで固定できると嬉しいんですけどね。

伸びてるから新情報出たのかと開いてみたら…

電動パーキングて、ボタンとかでロックするやつだよね？
それ以外は足踏み式とかレバー式だよね？
この認識で有ってるかな？

>>267
補機バッテリーを使うから悪くなるよ
よく見てるね

こういったらあれだけど、普段サイドブレーキそんなしないから電Pってだけでは魅力感じない。

ブレーキホールドつくなら考えるけど。

オートブレーキホールドはマイナーチェンジで最上位グレードだけ付くと思う

ルーミーみたいに

また電パなしかよ
ルーミー以下じゃん
お前らトヨタに足元見られてるぞ

そう思う人は頼むから買わないでくれよ
売れなきゃそのうち焦ってマイナーチェンジで付けてくる
なくても良い人にとっては納期が早くなってウィンウィン

軽に付いているような装備が付いていないのに何も文句も言わず喜んで受け入れる意味が分からない
買う買わないは別にして便所の落書きに文句くらい書きこんでもいいだろ

電パじゃなくても電子シフト制御ならオートホールドはできる
ただあくまでシフト制御でパーキングにしてるだけだから
クリープしないだけであって急な坂道だとヒルホールドがない限り動く危険性がある
だから電パ＋オートホールドの恩恵が大きいのは毎回信号待ちでパーキングブレーキまでかけていた人か急な坂道が多い地域の人だな
電パ＋オートホールドがより安全なのは事実だけど普段毎回信号待ちでパーキングブレーキまでかけない人はオートホールドのみでもちゃんと理解していればそこまで危険でも不便でもないよ

軽についてる機能がついてるかはどうでもよくて、自分に必要な機能がついてるかが大事なだけだよ

>>287
軽がー軽がーって騒ぐやつって、それこそ軽にすらついてるACCもレーンキープも無しで終わった現行シエンタをどう思ってるんだろうなw

軽を下に見過ぎる昭和脳
メーカーの軽への力の入れ具合と売れ行き知らんのだな

軽は軽だけどなｗ
男で軽とかやっぱ見下すわ
昭和脳だからすまんｗ

わかったわかった
好きにすりゃいいけど、軽を基準に装備を語り出すと苦笑いされるから気をつけなよ

もちつけ
みんな仲良く

なんだかんだ言っても　軽とコンパクトの間には壁あるけどね
ただしパッソてめぇは駄目だ

開店前に秘密で動画を見せてもらいました、たしかにビートルに似てますねこれ

>>290
昭和脳はセダンじゃね？と横からw
セダンのターボから結婚してミラにした時にマジで友達に貴方みたいに言われたわ
そこから軽脱出するのに20年かかったw

なんで電動パーキングは要らないって判断なのかね？
そこが知りたいわ。

ただのコストカット
なくても良いとか言ってホイホイ買うやつがいるせいでナメられる
電パない車とか不便で仕方ないから新型フリード待つわ
さようなら

>>297
俺も
坂道だらけの横浜市内でブレーキホールドなしは面倒くさいからフリードか最悪軽でいいや
ハンドブレーキじゃなく足踏式で坂道発進は面倒くさい

じゃあね

おう2度と来んなよ絶対だぞ

じゃあね

と何度もレスしながらIDコロコロで
同じ奴がレスしてるよな

そうやって相手にする限り永遠に来るよ

電パ&ブレーキホールド装備車一覧
https://car-repo.jp/blog-entry-2022-electronic-parking-brake.html

外観はやく

モデルを絞ってるテスラに対して色んなラインナップ揃えてる割にこんなふうにどっか抜けたモデル出す糞っぷり
欲しいときが買い時って言葉があるけどどうせどのタイミングでもモデルチェンジ待ちの欠陥品っていう意味なんだよな

なにいってだこいつ

ステアリングヒーターは付けられますか？

コンフォートパッケージに含まれてる

二列目の足元のヒーターは寒冷地オプションじゃないとつきませんか？

電パなしかよ電パなしかよ電パなしかよ電パなしかよ
ってうぜいよ

動画みてきた
ZとG/Xで大分顔付きもお尻も違うね

NP1付けたいなあ

>>309
だってケッチて電パつけないんだもん

電マはつかんがTENGAがつくんだっけ？

>>310
買うならやっぱりZかなって感じ？

https://m.youtube.com/watch?v=qC4NGnNJQzU

やっぱFCTAはオプション設定も無い？

キチガイワードはNG登録！

>>314
自分はACCの停止保持が欲しかったし、アダプティブハイビームもあるといいなって感じなのでZだけど、顔だけで言えば目に丸みのあるG/Xのほうが好み
テールランプもZはちょっと派手過ぎな気がして、、

俺もACCでの停止保持でZに決めようと思ってる
セーフティセンスも機能アップされてるから
レーントレースも良くなってるな
ノア、ヴォクシー試乗して納得した

ディーラー行ってきた。
いい意味でトヨタらしからぬデザイン。
爆売れ必死だわ。

あれはマツダっぽいな

いえ、ビートルですね

で、肝心な価格はいつ頃わかるのかなあ？

どう見てもビートル似てない

>>318
ありがと。テールが派手すぎってのが気になるけど機能みるとやっぱりZだよね！俺も同じ理由でZにしようと思った！

ほぼカングーか？

お漏らしなしで6月11日か
クラウンもシエンタも隠し通したな

カングーみたいな感じだったよ
見てきた

予測CGとは別物で現行とほぼ同じ

>>327
だいたい発売3週間前とかに新車運んでる所が撮られて広まるのがパターンじゃない

今までは販社用のカタログ、画像が漏れるのがあったからね
ロードテストのもあの2枚だけでしょ
ノアの反省を生かし今回は徹底的にガードだ

ノアヴォクは試験車両撮られてたからそこから精度が高い予想CG作れてた

もらした販社の人どんな処分受けたんだろね

あれは、担当が席ちょっと外したすきに
顧客が写真とって流したんじゃなかったっけ？

企業コンプラウンス違反かもしれないが、法に触れるわけではないので始末書か厳重注意ですんだんじゃない？

流石に首には出来んだろう

>>318
アダプティブあんの？なんか前に草生やしてる人が無いって自信ありげに書いてた気がするけど。

>>334
妄想キッズの書き込みを真に受ける人...

安全装備の仕様周りはほぼネットに出てる通りだよ
アダプティブハイビームはZで標準、Gはオプションでも不可

今日写真見せてもらったけど　https://cartune.me/notes/b8jDEUvYk0のマガジンXの予想にアクアのグリルを足した感じ
横はマガジンXそのものかな　後ろは初代シエンタっぽかった

2列目足元広くなってるな

1年以上前から漏れてたら他メーカーにデザインパクられて先に出されて潰されることもあるかもしれないけど発表1~2ヶ月前の時点で漏れたからって何か不都合あるのかな
何でそんなに必死に隠したいんだろ

内装色カーキがアクセントカラーじゃなくて思ったよりガッツリとカーキで印象よかった
アーバンカーキとかベージュとあうんだろうなぁ

アクアのグリルはいやだな、締まりのない感じがするんだよね

ディーラーいきなり行って見せてくれるかな？

>>342
電話して確認して行かれては？

ディーラー電話したけどどこもまだ情報無いって言ってた

マイナーチェンジってどれくらいだっけ？2～3年？
abh着くの待つことにしたわ

2列目の足元がルーミーソリオフリード同程度になると
かなり売れるんじゃないか？
そこで下に見られていた部分もあったと思う

新シエンタはロールサンシェードありますか？

>>347
Zだけ設定あり

新型が出るのでどんな装備が出るかな？
ACCほしいな
電パほしいな
とか言うとすごい勢いで出ていけと言われるスレ
こえーわ

先代には有ったのに無くなった装備なら皆さん文句を言うだろうけど

ブレーキホールドは市街地走る時疲労軽減が半端ないからなあ
無いなら見送るってやついてもおかしくはないだろ アクアがメーカー見込みほど売れてないのはズバリそこが原因だろうし

アクアの売れ行きがいまいちなのはデザインが気がする

>>351
ヤリクロ選ぶ人は電パあるから買うってD担当が言ってた

ズバリそこが原因だろうし、って根拠もないのに自信すごいな

自分はあったら嬉しい、なくても困らないぐらいだな

6月上旬発表先行受付開始、早ければ7月納車って言ってた人いたけど
まだ発表されないけど、二、三日中には発表されるの？

外観どうなの
フロントも

外観が公表されていないのは明らかに来年出るフリード対策だろ

早く公表すればするほどホンダは分析してくるからなるべく発売ギリギリまで公表したくないはず


たぶん全貌が出るのは発売日直前の8月の後半ぐらいだと思うよ？

そういや現行ってまだ受注終了してないんだっけ？
現行の販売に影響あるから非公開徹底ってのもあるんじゃないかな

やっぱり新型フリード見てからがいいかなぁ

D担当から電話あった
8月2日にカタログ届いて、その一ヶ月ほど前から見積り可能になるらしい

>>360
トヨタって紙カタログ廃止するんじゃなかったけ？

2023年な

新型フリード対策ってw
生産準備にかかる期間も知らんからそんなこと言っちゃうんだろうな

>>360
情報有難う
てことは、来月早々には注文出来るってことか？

フロントはアクアをタヌキ顔にした感じで少しポルテっぽいかな、全体的に初代オマージュな感じだったよ

他メーカーが調査部隊使ってないと思ってんのか
とっくに商談行って見てるだろ

見積もり開始したら連絡してって言ってたDから昨日不在着信あったけど、同じ連絡かな

ヘッドがより丸くなってた

Dセールスと電話話し
見積り可能は少し遅れて７月中旬頃みたい
明日からD内部の仮予約可能で予約依頼した
グレードはまだ決める必要ないがZ予定

>>366
カメラ付きメガネとか着けて行ってるのかな？
でも見せてるのって一見さんではないんじゃない？

>>369
ウチには来ないなぁ
10年前飛び込み即決値引き要求無し即金点検車検毎回出して消耗品言われるままに交換してても上客扱いはされないんだな…

>>357
トヨタは散々他メーカーをパクってきたからね

>>372
そもそもシエンタがモビリオまるパクだし
でもモビリオがフリードになって棄ててしまった物をシエンタが持ち続けている…二代目はちょっと離れたかなwだが次は戻る方向っぽい…から新型に期待してる

>>357
これは草

>>339
1年でパクって先に発売するのは無理だし、そもそも「同じデザインを先に出されて潰される」というパターンが今やあり得ない、各社作りたい車こコンセプトがある状況でパクるメリットゼロでしょ

>>371
上客とは台数だよ兄貴

>>376
だからか、トヨタ店とトヨペット店は相手してもらえなかった。

ネッツ店とカローラ店は相手してれた

>>357
ベンチマークして来年発売のフリードに織り込むのか？
君の想定開発期間は短くて素晴らしいな！
生産準備やら色々あるのに。

電Pなしとオートブレーキホールドなしはまだ未確定だろ？
現時点で情報でてる低グレードはないかもしれんけど・・・

>>360
今日ディラーで同じく7月上旬に見積可能となるとなると聞きました
本体・オプション価格データが送られてきてから可能とのことでした
（見積 =注文も可能と言ってました）
この時点で注文すると納期は早いとも言われました

タブレットで解像度の低い60ページ程度の資料も見ましたが撮影禁止であまり覚えてませんがネットに上がってる情報と同じだったと思います
（外観は輪郭のみの切り抜きでした）

>>380

電Pとオートブレーキホールドについては記載有無は確認できませんでした

>>381
なお資料は客向けとディラー向け二種類あるようでした（ディラー向けは見せて貰えませんでした）

ワンソク氏の動画見てからだと
もう半年待ちとかになっちゃいますかね？

動画見た人、動画って外装と内装とディーラーオプションの3本立てよね？

>>376
ウチが1台を10年乗ってる間に同じシエンタ3台乗り換えてる人近所にいるがああいうのが上客なんだろうなぁ

>>385
残価設定で3年おきに乗り換えているだけのような...上客というか良いカモだね

>>386
かもね。程よく持ち上げられてw
その人営業に顔が利くから買い替えるなら営業紹介するよと言ってきたけど同一県内だとウチが買ったとこもその人が買ったとこも同じ販社の別支店でツーカーですよとウチの営業に言われた

>>387
炎天下で読むと途中から宇宙が見えた

個人的には電Pよりもパノラミックビューモニターがほしい
現行もオプションだったからあると思うけど

Twitterに画像出てんじゃん。
可愛すぎて完全にオクサマカー

コラだろ？

>>390
どこにもないよ!