>>852
今までランドローバーを4台乗り継いできたけど、一番サイドステップが必要な車種だと思う。　
ディスカバリー3、4のアクセスハイトはサイドステップなくても乗り降り楽だったけど、ディフェンダーはアクセスハイトでも乗り降りキツく感じた。　
個人的にエアサスの一番の恩恵はオフロードハイトにしてドアパンを防げる事くらいかなw

ディフェンダーなら清くコイルでもいいと思うけどエアのシステム総額を考えたら34万でエアサス楽しんで壊れたらコイルにしてもいいかなって思う。