【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail5】

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スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事

新型ディフェンダー本スレはこちらです！ワッチョイナシのほう、ワッチョイIDナシのほうの二つは荒らし隔離スレです！
ここはジュネーブショー2019で公開され、2020より生産が開始された新生ディフェンダーことL663型について語るスレです。
基本的にはL663型について語りましょう。乗り換え、あるいは先代や他のランドローバー・レンジローバーの話題はほどほどに、荒れないようにマナーを守ってお願いします。
90も110もみんな友達！新しいディフェンダーを語りましょう！(*^o^)／＼(^-^*)

※次スレは>>950が立ててください。無理なら代行依頼をお願いします。

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail1】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614178850/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632776706/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645855310/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail4】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646948940/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured

中途半端なスレがたっていたのでそっちを荒らし隔離に使いましょう！
本スレはこちらです！

コロコロ付けるの忘れましたが言葉通りコロコロ変わるのでどうせ荒らされるでしょ、ということでIP開示で荒らし排除可能です！

6月から値上げらしいけど、ホームページかわってなくない？

>>4
HPでコンフィグしたら値上げしてますね

130見たけど、胴長でダックスフンドみたいだな

>>6
130はレンジのLWBを買えない人向けというポジションかね
と言っても最安レンジくらいにはなるんだろうけど

>>1
乱立するな削除依頼出しとけボケ

>>8
クソスレたてたほうに言うことだぞそれ
ボケてんな

https://www.landrover.co.jp/restricted-orders/index.html
オーダー受付不可表も更新されてるね。

やっぱ11.4インチモニターやら、デジタルメーターはダメなんだ。まだオーダーしないどこうかな。

前スレの11.4インチ復活？の話は何だったんだ？

ノルマ未達の営業が売上上げたい為に嘘ついてでも売ろうとしてるのかも知れないね
納車待ち中の価格改定への対応の件も真逆な意見で言い合いとなってるのも糞営業のせいかと
ここの営業はほんとに糞で息吐く様に嘘付くのも居れば何の情報持ってないのも居るから
断言は出来ないけどね
納車時に泣き寝入りしたくない人は覚書取っといた方が良いかもよ

>>10
レンジレンスポでエアサス不可とか狂ってる
あれのバネサスなんか誰が買う？
もしかして不可なのはすげえエアサスのことで
フツーのエアサスなら可ってことかね
FFベース車は全部パワーシートレスになるってのもきびしいな
そんなん乗れんわ

日本は終わり 絶滅危惧種 老害の政治家全部消えねーかな
そもそも日本人の考え方おかしいよな
ディフェンダー納車待ちの日本人より

さすがにディフェンダーのエアサスは無事のようで何より

>>13
メーカー指定期日を過ぎても値上げなしにしてくれるのはディーラーの良心、値上げ分をかぶってくれるから
って答え出た話は蒸し返さないw
納期が長すぎるのが根本原因だしな
念書もいいけど可能な限りさっさと押印契約、前金入れちゃうっていうのが一番安全
と思ったら突然のオプションカットがあり得て怖いよなw

23.5MYになると大半のオプション制限が解除されるってことかな？

急に生産ラインに乗って納期がざっくり冬から秋になったのだがw
納車待ちで他にもそんな人いる？

>>19
同じく、2ヶ月ちょっと早くなった。
オプションの状況聞いても教えてくれないけど。

>>19
>>20
グレードは何でしょうか？

>>21
110 P300 SEです。
いきなりオプション変更できなくなってしまったw

>>21
110 D300 s ギリギリ変更期限2日前だった

1月納期が11月になった..最後にもう1回オプションの見直しできるハズが、そんな話無かったみたいな風に連絡してきやがったから、カチンときて、詰めてやったわ。

>>11

>>12

>>18
前スレで11.4インチ復活と書き込んだのでディーラーにも確認してみました。
このオーダー受付不可表23.5Yのモデルイヤー部分に×が入っていない部分はこれからのディフェンダーのオーダーには関係無しです。なので11.4インチ現状はオーダー可能な状態ですし、デジタルメーターも現状はオーダー可能でした。
HP上のシミュレーションでは入れれるも、実際はランドローバー本国のサイト作成時のミスでオーダー投入できないのはインテリアビューミラーくらいとのことでした。

D300Sにパノラマサンルーフとエアサス、前席シートヒーターをOP設定するのと、
D300HSEにエアサスだけOP設定するのとだと、150万程度しか価格変わらないんですね。

パノラマは必須でつけたいので、いっそHSEにしてしまおうか悩みます。

HSE→X dynamic HSEの間違いでした。
初のランドローバ車なので、グレード設定が分かり辛くて。

一番あかん時期に注文しちゃったなー

初期のお買い得感がうなぎ登り

さすがクソスレ
伸びないな

このスレはね、defenderを買えない奴らが大半を占めてるの。だから、具体的な話になると盛り上がらない。けど、本筋からズレた低次元な言い争いが始まるとめっちゃ伸びるのよ。
要はクソみたいな人間の集まりってワケ。

糞人間のためのクソスレ

ディフェンダーってロックナット標準装備なんですか？？納車されてびっくりしてます。ちな23年モデル

え？オプションじゃなかったっけ？

ロックナット標準ですね

え、そうなの？
OPでつけなくてもいい？

白鉄ちん以外のホイールは本国ではオプションだから
防犯のためにロックナットが付いてくるということ

ディフェンダー好きならホイールは白の一択

22インチのグロスブラック一択

>>39
ミーハー

昨年8月にオーダーするも未だ生産日程が固まっていない。何なんですかね

>>41
オレ去年の12月末に注文して9月納車決まったよ。
おかしくないか？ディーラー、発注忘れてるんじゃない？

>>41
納期に影響出るオプションとか頼んだ？

値引き30弱だと凄い方ですか？
迷ってます。。値上げ直後だしなぁ。

>>43
5月に生産日程が固まるはずだったのですが、それが結局延びている状況です。。。発注忘れはないかとは思いますが。。。

>>45
当方D300ですが10月注文でもう納車されてます
早く生産決まるといいですね

これまで16ヶ月待ったって人もいるし
妥協すべきところってのがあるんだろうね

>>47
何で人によってここまで差が出てくるのかがわかりませんよね。ガソリンかディーゼルによって変わるのならまだしも。同じディーゼルでも大きく差が出てますからね

>>41
僕はD3009月発注で未納車なので1番遅いと思ってたけど、更に遅れてる方もいるのね。

私はＤ３００現在１８か月待ち。８月か９月に納車予定。

>>50
18ヶ月前はディーゼルの発表すらまだだぞw
この手の話に出るか出ないかもわからん時期に勝手に待ってただけの期間は含まんぞw

と思ったら2020年11月発表だったか
でも現状未納期間の最長は16ヶ月待ち、理由はウインチ装着オーダーのため、とのことだから
>>50はノリハッタリくせえな

>>52
現状未納期間の最長は16ヶ月待ち、理由はウインチ装着オーダーのため

どこの情報？

>>52
50 ですが、2020 12月初めに　MY21の
D300Sオーダーして、ずっと待っているるのですが。ようやく今年1月に6月の生産ラインの枠に入ったとの事で連絡あり、8月から9月納車予定との事です。
発注タイミングが悪かったのか、オプションが悪かったのかわかりませんが
もう少しで納車されるので良かったです。

交差点で信号待ちしていて発進しようとするとギアがニュートラルになって発進できない。

こういう症状出ている人いる？
ちな90。

>>55
早急にディーラーへ。

>>55
車内のオートマギアとトランスファー繋いでるリンク部分が調整悪いのかも。
ディスコ3や4で良くあった症状。
大体リンクのボルトと稼働部分が錆びて動き悪くなってて、10分もあれば直る簡単な故障だけど、流石にディフェンダーでもう錆びて動かないってのは考えづらいから、元々調整不足なのかも？

>>57
車内のスイッチとミッション、トランスファーは電気的にしか繋がっていないのに？

>>58
ディフェンダーは繋がってないの？
それは的外れなアドバイス失恋しました。

>>59
甘酸っぱいやつだなおまえ

どこまでネタなんだ？

>>55
ださっ。さすがモノコック

>>55
それGでもたまに出る症状
アイドリングストップからの復帰とスロットルの開きのタイミングがズレるとそうなる
アイドリングストップしてるときはガバッとアクセルを踏まないことでなくせると思う
うちのディフェンダーでも一度だけなったので気をつけてる
あとはアイドリングストップしないギリギリのブレーキ踏力で止まってて離した瞬間、ちょっと踏んでしまってストップかかるタイミングでアクセルを踏むとなることもある
これはGでならいつでも再現できるw

>>62
残念、ラダーのGでもあるある事例

>>63
それなら他のドイツ車でもなるよ

男ならMTで乗りたい

マッドテレインとマニュアルトランスミッション
両方MTだからややこしいな

モノコックは勘弁してほしいよ

巣にお帰りください

このやりとり、もはや安心してみてられるね！

130には赤系のボディ色が選べるんだね。いつか110にも出るんだろうか。

化石的価値観の人が手を出してこない車というのはいいことだな
この車に乗るとラダー車をメインにすることは二度とないね

130のファーストエディションはいつ頃納車になるのかね

ねじれ剛性がラダーフレームの3倍あるんだっけ？
そんな強度ならラダーフレームいらねーよなぁ。

>>73
ラダーのニーズは今後もあるし剛性と耐性は違う話になる
耐久性とか耐荷性能とかね
普段乗りとしては二度と、って話をしたつもり

ラダーとモノコックのいいとこ取りなどと言ってたビルトインフレームなら
確かにもういらないけどね
モノコックのメリットを受け入れられない人がずっとアホを晒してるけど
ディフェンダー乗りなら
ラダーのメリットも認めつつ、新しいこっちを選んだ、という寛容さを持とう

おれはラダー車をメインには二度としないけどw

納車されてから飲食店なんかの出先の駐車場でどれだけ離れたところに停めても隣に停められる事増えて困るわ
広い駐車場で1番遠くに停めてもボロいアルファードとかに隣に停められて萎えてる

ディフェンダーの新車装着のオールシーズンタイヤの銘柄わかる人いらっしゃいましたら教えてください。

>>78
19インチと22インチならコンチネンタルのオールシーズン CrossContact RX。
でもコンチネンタルの本国サイトではサマータイヤとカテゴリーされてる。見た目も乗り心地もサマーだね。
18インチと20インチは違うみたい。

コンチからすぐにBFに履き替えた

https://paultan.org/cn/image/2022/06/2023-Land-Rover-Defender-130-31.jpeg

130のタン内装なんですが、黒とのツートンになっていなくていい感じなんですが、110でもこのカラーに出来ないのかなぁ。
タンと黒のツートンがめちゃくちゃダサくて嫌なんだよなぁ。

>>81
110でもSならこの内装色にできますよ

>>82
まじですか。
Sのみですか？？
Sの標準のレザーシート？？
確か緑がかったやつか、白っぽいやつしか選べなかったような気がしましたが。

>>83
ウィンザーレザーで選べる。

>>84
Xダイナミックでもこのカラーに出来ます？

>>85
詳しくはわからないけど、コンフィギュレーターではツートンだけだった

ですね。今コンフィギュレーターやってみたら、Xダイナミックだとツートンになってしまう…。
ぶっちゃけレザーシートまでアップグレードすると、Sにする必要性なくなるんですよね。
スピーカー、サンルーフ、20インチホイール等々Xダイナミックで標準でつく装備を付けたいので。

Xダイナミックでツートンではないタンに出来たら良いのですが。
営業に聞いてみるしかないか。

>>87
できると良いね。
タスマン+白ルーフにしたかったからSにしたけど、盛り盛りだとXダイナミックが良いと思う。

>>88
ありがとうございます。
そうなんですよね。なんだかんだオプション付けまくっていくと、あれ？Xダイナミックにすればいいでない？となる。
でもタッケエ…。。
悩ましい。
Sに盛り盛りつけた状態と、Xダイナミックでプラスしたいもの選んで、Sでレザーまであげるとほぼ同価格…。

>>89
私はウィンザレザーのヴィンテージタンを選びたいがためにSにしましたね！
他サンルーフとエアサスくらいでしょうか

>>90
お、されてる方がいるんですね。
それを選びたいが為にベースグレード選択しないといけないジレンマ…。
Xダイナミックのツートンのレザーシートダサい…。
個人的に、シートのツートンはダサくしか見えないんですよねぇ。

まあまあ。
気持ちはすごくわかるけどオーナーさんもいることだし穏便に

すみません。
個人的な感想で、ディスるつもりは毛頭ございませんでした。
ツートンのレザーシート嫌いなのはディフェンダーに限らずという事で…。

純正のルーフラックって付けると高さ何センチアップすんの？ラダーも含めて風切音って気になる？

>>91
シートに関わらずあなたが何乗ってもダサい気がする

シート外して乗ればいいんじゃね?

本格的クロカンがシートをあれこれ言うとはさすがミーハーのモノコック

つまらん！お前の話はつまらん！

カメラが起動しなくなる不具合出てる方いませんか？コンビニとかで一回エンジン切って短時間で再始動しようとするかカメラが突然起動しなくなる。毎回ではないのですが、メチャクチャ不便です。

55だけど、MDでソフトのアップデートしたら症状出なくなったわ。
一部ロットのソフトの不具合だったみたいだわ。

本格クロカンとは言ってもモノコックで高級車的な乗り味になったんだからシートにこだわっても何も問題ないでしょ
自分もディフェンダーで田舎へキャンプくらいしか行かないし

つうか、こだわるか、こだわらないかなんて、他人にとやかく言われることじゃない。好きにしろ

>>97が盛大に墓穴を掘ったことにみんな気づいてない？
ラダー車はシートになんぞこだわらん、どうでもいい、なんならパイプ椅子でいい
ということだからな>>97の言っていることはw

いやいや、そんな回りくどい言い方しなくても
この車を本格クロカンって呼んでるやん

XSやめてX-Dynamicにしたのはひとえにウインザーのレザーシートが気に入ったからなんだが。

ウインザーは良いぞ。

>>105
どう違うんですか？
ウィンザーにしようか迷っているんですが比較できなくて。

sグレード標準のレジストシートっていう合皮のシートにした人いる？
質感どぉ？

xdynamicにすると黒のプラスティック部分がコーティングされてつやつやになる。

あれマジで余計なことしやがってだよな

樹脂パーツからピアノブラックになるのってやはり良くない？
Sベースでモリモリオプション付けようかなー。
Sベースで、コンフィギュレーターで付けまくったらオプションだけで200万だわ。
うーむ欲しいオプションばかりで困るな。
800万の素のままで買ってる猛者がいたら、精神的に強すぎるだろ。

ツヤツヤ感が悪目立ちっていうか浮いてるじゃん？

>>110
Sで300万付けた。自分が良ければ良し、ただし嫁にはオプション分は未公開。

テカテカにしたくないのと白屋根がよくてSにした
一年経つけど今コンフィグすると70万くらい上がってるね

信号待ちで先代の110に並ばれて萎えた

>>106

標準のレザーシート（グレインだっけ？）の形状がダメなんよ。
座面も背もたれも真っ平ら。ウィンザーはランバーサポートがしっかり付いている。

で、標準レザーシートは車のはじにちょこんと座る感じになるので違和感大。
座り心地が全然違うのでできればウインザーのレザーシートをお勧めします。
（実車があるなら座り比べてみればすぐに分かると思います）

そ、そうなんか!?
形状自体は全く同じものだと思ってたよ。
ウインザーにして良かった。

>>115
まじですかー。ありがとうございます。
無理して頑張ってでもウィンザーにしようと思います。

質問なのですが…エクステンデッドブライトエクステリアだっけ？
ボディ下部のSだと樹脂の所が全部白っぽくなるやつ。
あれってやはりディフェンダー乗りからしたらナイ？？

樹脂のつやなし前提のデザインなんだろうな
チェルシーとかヘリテージが下まで同色カラーやってるけど
それだってかっこ悪い
>>118
やめといたほうがいい

ブライトエクステリアパックはXみたいにブロンズのような色になると勝手に解釈してたんだけど、違うんか？

>>120
ブライトだから、明るくなるんじゃないですかね。

>>120
エクステンデッドは、それ＋フェンダーアーチモールやボディ下部の樹脂パーツの所が白？シルバーっぽくなる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/49573a145c92f19a2f5693326da6e7717cbc6c39


↑
装着イメージはこれです。

ウィンザーのレザーシートの件で追記。

前車はレクサスでFスポーツのシートだったんだけど、長時間ドライブすると
結構腰が痛くなった。

今回のウィンザーのシートはそれがない。腰にこない。
この辺が椅子文化の長い欧州の車と日本車との違いなんだろうなと思っている

X 110ってHUDないの？

ヘッドアップは全部レンジに取られてるからディフェンダーには回ってこない

X-Dynamicにはあるよ

日本を出る日は近いんだけど、アドバイスくれ

>>129
二度と帰ってこなくていいようにあっちでがんばれ
どっちか知らんけど

納車後東北旅行来てるんだけどランドローバー1台も見かけなくて悲しい
宮城行けば少しはいるのかな

>>131
なんでランドローバーを見かけないと悲しいんだ？

おれはプラドみたいにありふれた感じはいやだから
出先で何台も見かけたくないけどな

>>133
だよね。そんな皆が乗ってるのが良いなら、レクサスとか選べばよくね？ランドローバーなんて絶対マイノリティーだよ。

対向車のディフェンダーにすれ違いざまに手を振られたら無視するのも悪いから苦笑いを返すけど
駐車場で仲間ぶって声をかけられたのはつらいっていうか痛かったし
ガラガラのSAで隣に駐められたのもあっちはウキウキでやったんだろうけどこっちは寒いのでやめて欲しかった
そういうのがいやだからこれの稀少性は維持されてほしい

売れてるって言っても2021年は1,000台少々だったよね？そのペース維持でお願いしたい

>>135
そういうのを微笑ましく思えない時点で性格の悪さが出てるわ。

>>135
黙ってスルーしろよバカ

>>137
同じ車をずらーっと並べてSAを占拠する光景みたことあるだろ？
ディフェンダーオーナーにはそんな低俗なことをして欲しくないってことだよ
そう思っていたのにそれに近いことをされたら
そりゃサムいわ

インスタやらみんカラやらで群れたり褒めあったりしてるのを
誰もが楽しいと思えるわけじゃないし
そういうのをサムいと思うのもいるってことよ

たまたま空きが少なくて、隣がボロボロの車より、ディフェンダーが隣の方がドアパンしないように開け閉めしてくれるだろうと思ってかもしれんし。
それを一概に俺の隣に並べんじゃねぇって…むしろ自意識過剰だわ。

もうちょっと寛容な心を持とうや。

>>141
>>135にはガラガラのSAとあるので
そのへんは読み取らんと

>>139

海外ユーザーの間では駐車場であえて隣り同士に
Defenderを停めて”Parking rules applied”とやって
遊んでいるんだよ。

隣に停めたドライバーはそれを知っていて、君は知らなかった。

それだけのことなんじゃね？

>>143
幸いおれはまだやられてないぞ？
でもそういうのサムいんだって
価値観強要やめろやってことよ
お、ディフェンダーだ！隣に駐めよっ！お隣さんもウッキウキになるに違いないっ！
て？ひでえ勘違い痛いしいじゃんw

シフトギアの下についてるUSBが反応したりしなかったりするけど、そんな人いますか？

>>143
群れたり褒め合ったり声かけられるのが寒くていやだっつってんのに
>海外ユーザーの間では
ドヤァ！とかされても
で？っていう
ガラガラなのにわざわざ隣につけてくるとか異常な執着でしかねえよこえーよさみーよ

>>145
日替わりで調子よかったり悪かったりする
カープレイとアンドロイドオートも不安定になる
再始動で収まったりもする
電装品のクオリティは先進国の製品とは思えんね

マトリックスがあらぬ方向で固定されて対向車にかたっぱしからハイビームを浴びせてしまったこともあったし

ムキになって連投する人をサムいと思うのも微笑ましく思うのも自由ってことですかな

>>149　
突然前触れもなく顔真っ赤にして書き込んで
一体どうした？

>>150
>>149はおれのレス>>146-148にムキ要素を感じてしまうような人間性なんだから
突然暴れ出すタイミングは常人にはわからんよ

>>150
>>151
効いてて草

>>152
ディフェンダー同士で隣にとめることにそこまで必死になるのキモいね
そういうのイヤだからそんなに出くわさないディフェンダーにしたのになあ
そんなにやりたきゃプラドかラングラーにでもすりゃいいのに

海外ではぁ！ドヤァ！っていうの言い出したところなんか
すごくアタマ悪そうだし
そういう主体性のなさなんかほんと人としてムリ
きみとは向き合えないよ

隣に同じ車止まっても、良い気も嫌な気もしないけどな。
被害妄想とかあるんじゃない？糖質気味とか。

どんな車種でも隣に並ばれる可能性はあるし、希少性もピークはとっくに過ぎててどんどん右肩下がりになるのは明白。
ガラガラのSAでわざわざ隣に駐められた！とか言われてもへー。としか思わんな。
こんな些細なこと気にしながらこれからも乗り続けるのならみんなが言ってる通り、スルーしろ、寛容な心を持て、これに尽きる。

隣に停めた奴が、別にそこしか空いてなくてただ停めただけだとしたら、一人で顔真っ赤にして並べんじゃねえと自意識過剰で発狂しててマジでダサいな。

>>157は日本語能力に難があるのかな？
ことの始まり>>135には｢ガラガラのSAで｣と大きな前提が明記されていて
おれもその前提を共有しているというのに

隣に停められたぐらいで文句を言う奴ってハッキリ言ってキチガイでしょ

>>158
そうね。
ガラガラなのに隣はウザいけど、それをネチネチ文句を言うのは「ちっさw」

>>160
ここまで必死に｢ガラガラのSA｣という前提を改変しようと頑張ってたのに
もう諦めたの？
それとも本当に読めてなかったの？テキトーに言っただけなのに
日本語能力欠如ってガチだったの？

>>159
ガラガラの駐車場で隣に止めるヤツがキチガイ。
そこに、こちらに対する何らかの意志が感じられることが、ウザイ、キモイ、マジ怖い。
文句は言わんけど一目散に逃げますわ。

ほんとこのスレって本題からズレると盛り上がるな。ガイキチの集まりなんだろーなー。

>>163
これ、
キモ　とか、　ちっさ　とか　言いたいだけに書き込んでる奴多すぎて、車の品位を下げてるな。
かなり前に、

>>163
これ、
キモ　とか、　ちっさ　とか　言いたいだけに書き込んでる奴多すぎて、車の品位を下げてるな。
かなり前に、イヴォークで暴走したキチガイがいたけど、まじでああいうオーナーが多い気がしてきたわ。

>>164
いやそれが普通の反応だよ
ガラガラSAで
勝手に隣にきて
｢この人もうれしいに違いない｣
などと勝手に思いこんで
そして｢照れ屋のお隣さんとパチリ☆ﾐ｣などと勝手にインスタにあげる
こんなん絶対やべえじゃん？
こんなのを許容しろ？微笑ましいと思え？
いやムリにきまってんじゃん
って話なのにな

マジでさ、↑これ想像してみな
想像した上で、微笑ましく思えるか再考してみな？

自分で書き込んでおいて｢パリチ☆ﾐ｣とか笑いと寒気が止まらんわ
インスタならマジでいそうだもんな

パリチw

コミュ障...。

唐突に連投し始めるところが本物って感じがして怖い

>>171
この反応、インスタで｢パチリ☆ﾐ｣やってる側なのかな

そもそもガラガラSAで勝手に隣につけて勝手に｢パチリ☆ﾐ｣
それを勝手に公開するようなやべえやつとコミュニケーションもクソもねえわw
本能に従って避けるべきだろ

やべえやつ来てんね。
本能に従ってNG入れとくわ。

パーリーチンポ

ここのスレ的には90 HSEの試乗車上がり買うのってどうなん？大体150万のオプション付いて出回ってる

オレ的には試乗車って、色んな奴に回された女みたいで無理だわ。それならワンオーナーの中古車かな。

4月に注文して、11月納車が決まったんだけど、明らかにキャンセル出たからだよね？4月〜5月頭くらいに注文した人でそんな早い人いる？ちなみに110のX。

みんな納車はやくて羨ましい。
わたしは昨年の9月注文で未だに納車日未定。

>>178
リビルトじゃね？

5月注文で最初は来年2月納車だったのが今年の10月に繰り上がったよ。
110 P300 SE

>>178
私は今年3月末にオーダーして、6月生産、8-9月頃納車予定です。P300、110SEです。

オレは昨年6月注文で、未だ納期確定せず

>>181
5ヶ月で納車って国産車より早いじゃん！うちのじいちゃん、ダイハツの軽トラ注文したけど8ヶ月待ちだぜ？

>>184
納期が早まった代わりにメーカーオプション変更不可になったけどな…。
納期未定の人は、いついきなりラインに乗ってもいいように早めに仕様を確定しておくことをオススメする。

なかなか見応えある

https://m.youtube.com/watch?v=SOIIbfaF6ns

>>186
え、どこが？長いだけなのに？
フルフラットにならないです！キリッ！って
5人乗り仕様はなるのにw
堂々と間違いを言ってるあたり恥ずかしいわ
っていうか誘導するとか恥ずかしくないの？
こんなとこに貼っても再生数は増えんぞ？

秒速で誘導がバレるとかみっともないことやってますね

>>186
ぜってー見ないから　笑

文句ばっか言ってないで微笑ましく見てあげなよ
俺は見てないけど

納期の話題しかないのかな

>>177
ヒントお前の妻w
あ、独身かw

ていうか、最小回転6メートルもあるのかよ。やっぱダメだなぁ。
モノコックだしな

>>193
ディフェンダー90 5.3m
ランクル 5.9m
ディフェンダー110 6.1m
ラングラー 6.2m
ゲレンデ 6.3m
ジムニー軽 4.8m

>>193
ラダーと最小回転に拘るキミにはジムニーオススメ。ディフェンダー買うだけの金も無いだろうしな。

>>193
こいつみたいな何も知識無くて他の車と比較した事もないくせにわざわざディフェンダースレに書き込みにくる暇な貧乏人ってリアルでは何も言えない何もできない陰険なやつなんだろうな

ランクルは無理して切れ角増やしてるから
ブーツ切れ、最悪ハブベアリングとドラシャトラブルに至る例があるんだよな

>>178
今年の一月に頼んで5月末に納車でしたよ！90だったからですかね！

>>187
7人乗りもフルフラットになりますよ！　
2列目倒して斜めの状態から体重かけるとフルフラットにロックされます。　今月注文した際に確認しました。

ところで納車された皆様はオフロードパックやアドバンストオフロードケーパビリティパックはつけましたか？　仕事でたまにオフロード走るので選択したほうがいいか悩んでます…

そもそも何もつけなくても空転を検知して自動でセンター・リアデフロックをしてくれるって認識であってますか？

90の納期早いな
リセールも悪くなるのはやそうだな、、、

エアサスはバネより車高高くなるのがいいよね
バネでエアサスと同じ車高ならバネにしたいんだけどな
エアサス壊れそうだしなぁ
迷うな

ディフェンダーにリセールとか求めるなよ。ラーバー自体がボロカスだぞw
モノコックだし

え？ローバーは2005年に倒産してるけど？
まだそんな呼称を使う無知情弱がいるのか

ランドローバーを略してラーバーにしたんだろw
ラダーラダー言うバカ
の略かもしれんけど

悪いことは言わん
リセール期待するなら2012～2016までのクラシック買っとけ

>>202
ハリアーオーナー納車待ちスレに常駐してるお前がモノコック云々って笑わそうとしてんのか？

>>205
いや、売る売らないじゃなくさ
長く所有するにしても自分の車の価値って気になるじゃん？
そういう意味

まぁさ、エンジンで言えばスポーツカーはNAじゃなきゃ！！みたいなのいるじゃん
ターボはダメだ！みたいな
だからマクラーレン全否定みたいな
それと一緒だから相手にしなくていいよ

リセールはかなり良い方だろディフェンダー。

>>209
一年前はプレミア価格だったけど
今はかなり落ちてきてるよね

>>210
このまま納期早い状態続けばプレ値どころか普通に新車の二割引きくらいで買えそうになりそうだな、、

ガソリンの話？？
ディーゼル4桁以上でしか中古ないけど…。

ガソリンは興味ねえなぁ。

90の話し
オレは90しか興味ないなー

90の値崩れはやばそう

90とか誰が買うかわからん…。
ガチでオフロード走らせたい層？

全長短くても幅は2m近くあるし、あまりに微妙じゃない？
どういう用途の人が買うのか。
90乗ってる人には悪いけど。

>>215
全然オフロードなんて興味ないよ
用途なんて普段乗りとキャンプ
スタイリング最優先でラインナップが110しかなかったらディフェンダーなんて興味なかったよ笑笑

最小回転半径
90は5.3m
110は6.1m

マジで90がベストサイズなんだけど。
2人用にはすごく使いやすい。

マジで110がベストサイズなんだけど。
4人用にはすごく使いやすい。

人にはそれぞれの基準でそれぞれのベストがあるってことを言いたいわけよ

ホイールベース短い、
剛性アップ
軽い

で十分選択肢になるんじゃないですかね。
個人的には4人乗車でも３ドアでok。

あと、90はカタログ落ちする可能性が高いと思ってるから、買える時に買っときたい。

>>187
7人乗りもフルフラットになりますよ！　
2列目倒して斜めの状態から体重かけるとフルフラットにロックされます。　今月注文した際に確認しました。

ところで納車された皆様はオフロードパックやアドバンストオフロードケーパビリティパックはつけましたか？　仕事でたまにオフロード走るので選択したほうがいいか悩んでます…

そもそも何もつけなくても空転を検知して自動でセンター・リアデフロックをしてくれるって認識であってますか？

まあそうなるわな
ランクル、パジェロ、Gクラス、エスクード等々
悉くショートボディは消えたからな
かろうじてラングラーが残してるけどそれも限定車だし

そもそも新型ディフェンダーが発表された時のイメージが90だったでしょ？たしか
メーカーが相当スタイリングに自信あった証拠だよね
オレもそれ見て結構衝撃だった

Gもラングラーも元はショートから
それが今や消滅と、限定モデル

やっぱり同じクラスにセダンとクーペがあれば実用性のあるセダンが売れる
クーペはスタイリング重視で少数派

ディフェンダーは90でも真横から見たイメージがそこまで寸詰まりな印象受けないよね
逆に110になってくると胴長のイメージが強すぎて全然興味湧かないんだよな
ラングラーのほうがまだマシ

>>227
ではラングラースレへ行ってらっしゃい
皆待ってないからもう帰ってこなくていいぞ

90はドア長くてドアパンが心配
ただでさえ重いし、風強い時にもってかれたら…

何個か前のスレで、90はエアコン効きすぎて後席が激寒って話が出てなかったっけ？

ショートモデル、３ドア好きな層は一定数はいますからね。
私もG、旧型90、ルビコン　でかなり迷いました。
中古でもなかなか無いですが、
ただ、新車で買えてオンロードの乗り心地も良いとなると新型ディフェンダー90一択。
110は110で良いと思いますよ。

>>231
Gは5ドアでも長すぎない絶妙なスタイリングですね

>>223
センターは標準装備ですが、リアは電子制御アクティブディファレンシャルを付けないとダメだとなはず。
デフロックというより、電子制御LSDかなと思います。

>>215
あなたのようにわからない人には分からないままでいいんじゃないですか？？そもそも、こういうクロカン車の基本はショートボディが基本ですよね。それに基本一人しか乗らないのにアルヴェル買ってる人よりはマシだと思いますよ

普通にカッコいいと思って110選んだわ。
先代のディフェンダーのイメージなんか知らない世代だからかもね。

チャイルドシート乗せるから110にしたけど、独身とか夫婦2人だけとかだったら90にしたかも。
90試乗したけど110よりクイックな動きで楽しそうだったな。

90にディーゼルが無いのがなぁ

神奈川住み110だけど最近見かけたディフェンダーは90の方が多い

>>232
Gは短くて荷室が足りないから
家族旅行では子供の足下に荷物を置いたよ
ディフェンダーでは全部荷室に収まる

90がなくなる可能性は大いにあると思うけど
意義ニーズ好みをディスるのは完全にお門違いだからやめろや
一人でベルファイヤーとかアルナントカに乗りたがるってのも
煽り運転に向いてるから選びました！とかそういうニーズにマッチしてる車なんだから選ばれるわけだし

>>239
結局、自分のスタイルに合わせて選べば良いんじゃないですかね。
私の場合、詰め込んで入るならそれで良いと思うし、快適さ<自分なりの運転の楽しさ
なので。
全てを兼ね備えた車なんて無いですからね。

デフロックについてだけど
LSDではないよ
一般論だけど
ディフェンダーと同じ方式のデフロックはブレーキLSDのほうが先に介入してから唐突にロックが入るし
かと思えばリリースが遅いので扱いにくい車が多い
オプションレスのブレーキLSDのほうが反応が早いし制御も細かいから
ディフェンダーではデフロックはいらないオプションランキング第一位だと思ってる

>>233　
その電子制御アクティブディファレンシャルはノーマルのほうね
いわゆるブレーキLSDのこと
デフ自体はなんのこたあないフツーのオープンデフだよ

243だけどごめんね間違いだった
アクティブディファレンシャルってのがデフロックのオプションなのね

>>242
そうなんですね。
海外の動画で、通常走行時に頻繁に介入してたのでLSDに近いものだと思ってました。

>>244
結局LSDなんですかね？
正直、こういう機械的な資料が見つけられず、動画や海外の掲示板みて判断してたんですが、
どうなんでしょう？
もうすぐ納車なので、乗って確かめてみますが、

>>245
頻繁に、かつ瞬時に反応するのはトルクベクタリング=ブレーキLSDのほう
デフロックはその後に遅れて突然かかるから
飛び出すような挙動になる

デフロックは手動でないと思わぬタイミングでかかると飛び出すし、タイトコーナーブレーキがかかっても解放されなかったら
どこかしら壊すことになりかねないので
未開の奥地を開拓するんじゃないならやめとけ

>>247
電子制御アクティブディファレンシャルはデフロックなんですかね？
あの反応ってLSDに近い感じに見えたんですが。

>>248
私の場合、山道走るのと、トレーラー牽引の可能性もあるので必須装備かなと思って付けてます。

>>250　
山道程度じゃいらんよ
インスタの例の人はキュレーテッドのはずだからノーマルデフ
それでもがんがん走れてる

>>249
ブレーキでLSDと同じ制御をしようってものだから
そりゃLSDに見えるよね

>>251
いらないと言われてもw
既に注文済みです。
今ディーラーのカスタムサイトみたら電子制御アクティブディファレンシャル（トルクベクタリングバイブレーキ付き）ってなってますが、これってセットってこと？

>>251
あぁ、なるほど、別物かと思ってました。
理解しましたw
実際使ってみてどうなのか確かめてみます。

>>223 です。
デフロックに関しての情報ありがとうございます。
手動でデフロック操作をしたいのでアドバンストオフロードケーパビリティパックをつけようと思いました。　納車自体は来年6月以降ですがそれまでにもう少し調べられればいいのですが。　

レジストシートとブライトエクステリアパックも選びましたが、上記オプション装備の車両はまだ納車始まってないですよね？　
見た目や質感のイメージがつかず取り消すか悩みます。

ディフェンダーのデフロックは手動では操作できんよ？

マジか

ショート買うならシエラでいいわ、モノコックじゃ走りもクソだし

>>257
もう支離滅裂で尻まで裂けてるぞw

>>255
そうなんですか…？？
アドバンスドオフロードケーパビリティパック内のコンフィギュラブルテレインレスポンスで操作出ると思ってました。　
担当者に聞いてみます！

もしかして今ってXダイナミックだろうがXだろうがヘッドアップディスプレイが付かなくなってる？

先週くらいはHUDあったけどなくなっちゃったね

ベンツだと熊本地震の時に下位クラス車のヘッドアップが
カネ払っててもナシで納車されたとかで阿鼻叫喚だったみたいだな
ランドローバーも少ない生産量をレンジレンスポに全部持って行かれてる
ベンツよりも多品目にわたってw

レスありがとう
やっぱHUDなくなってるよな…
ディーラーに確認するか…

半導体不足のせいだから仕方ないとはいえ、
通常は年次改良されていくものがむしろ年次改悪されるの普通に萎えちゃうな
リアドアのオートクローズが消えるだけならギリ許せたがHUDも消えるとは

メーカーで働いてないから想像つかないんだが、企業努力でなんとかなる世界じゃ全くないの？

表向き｢医療機器優先とかコロナ云々でー｣
と言ってるけど実際は兵器に取られてる
それで減ったパイを上位車がかっさらっていく
下におりてこないわけよ

>264
都市伝説とか陰謀論は俺も好きだぜ

>>265
攻撃ってのは鉄の塊を放り投げてるわけじゃないんだぞw
導線ジリジリで爆発する玉(笑)じゃないんだぞw

130仮注文してきた納期は1年って言われた下取り出した2年落ちGクラス、マヌがめちゃくちゃ高く下取りしてくれたぜ買取屋のがもっと高いと思うけど面倒臭いからディーラーで下取り予定

>>267
130って昔のボンネットバスみたいじゃね笑
Gの方が全然いいじゃんもったいない

130は日本では限定的な受注になると思うから
欲しいやつは今いっとかないと買えなくなるんじゃないかな
130に関してインスタでアホ言ってるのがいたわ
二家族が一台でキャンプとか旅行とかできるなんてステキ！みんなでわいわいとか楽しみ！
ってよ
8人乗ったら荷物なんか人数分のキャベツしか載らねえよw

>>268
Gは都内めっちゃ走ってるから130にしたよGいいけど長距離きついからね130モノコックだからGよりいいでしょ

どっちもだせえ

いちばんカッコいいのはあえて旧ディフェンダーTDCiに乗ること

都内走るなら90が1番かっこいいだろ

なんでもいいけど人の好きなもんをだせえ言うのが一番だせえわw

>>223
フルフラット情報有難う
今度ディーラーで実験してみます
ロックの解除方法も教えていただけないでしょうか？

>>269
そこでルーフラックですよ
うちはガレージの頭ぶつけちゃうからつけられないけど…

へぇー、Gと新型90って全長大して変わらんやん
そりゃ90はスタイルよく見えるわなぁ

>>275
すみません。　結局5人乗りにしたので解除は聞くの忘れてました。　
もしディーラーで確認される際に聞いてみてください！

>>278
そうなんですね
了解です

ディーラーで聞いてきた。HUD付かないってよ。それどころか、半導体使う様々な電子部品、電子デバイス、電子制御、あらゆるものが、今後、時時刻刻とアナウンス出して、付かなくなっていってしまうってさ。軍需産業に半導体をどんどん持っていかれちゃうらしい。

1000万以上出して、国産大衆車より付加機能が劣るって何なんだ。かなり萎えた。キャンセルしよかな。悩む。

>>280
そぉやっていいながらもキャンセルはしないんでしょうw

メーターもHUDもバックミラーもダメだってな

>>281
ランクルのGRを予約してて、その繋ぎのつもりだったから、今の車を後3年乗るのもアリかなと。

>>280

私の90はHUDとバックドアのソフトクロージャー以外は全部付いたけど、3〜4年後にHUD付きに戻ったら買い直すよ。

俺はサクッとキャンセルしたけど

本来2個もらえるスマートキーも1個だけになるって話だな

>>286
はぁ？？？まぢ？？
ありえねえだろ。

池上みたいに9の事実に1のウソを紛れ込ますならまだしも、ってそれも悪質だけど
事実が1しかなくて9のウソっていうアホがいるなw

10月に納車予定なオレの110 もHUDもデジタルメーターも付いて無いのか？

>>289
いつオーダーしたかでしょ
オーダーした時は選べたの？
自分は去年の夏くらいにオーダーしたけど半導体不足でつけられないとかで選べなかったよ

D300を6月入って注文入れてもらって23.5MYになりますって言われて、その数日後コンフィギュレーターでHUDとインテリアリアビューミラーが復活してたから速攻で追加してもらったけど、これもつかいないって事ですかね…？？

コンフィギュレーターは本国のメンテナンスが行き届いていないので全く信用できないが、ディーラーのシステムで入力できたなら付く可能性はある。
けれど、本国のチェックで引っかかって結局付かないうえに、本当は付かないものを選択したばかりに、ずっとステータスが停止したままになり納期が大きく伸びる可能性がある。あな、恐ろしや。

>>290
じゃあ、例えば5月の頭に前金納めて、まだメーカーオプション変更できるって状況な場合どうなんの？

いや、俺普通に6月二週に聞いたら諸々ダメだったぞ

ウェブでもyoutubeでも、やたら評判良いからD300 MHVに試乗してみたが、結構うるさいディーゼルで個人的に驚いた。
ベンツ・BMWの直6ディーゼルの方が遥かに洗練されていてトルクフル。レンジ・レンスポのディーゼルとも全然違う。
評論家やtoutubeで何と言われようが、やはり確認は必要だ。

>>292
電話口で担当にコンフィギュレーターで確認してもらって追加しておきますって言われてその後音沙汰ないから安心しきってたけど、確認しておいた方が良さそうですね。　注文した6月上旬では2023年3月生産ってなってたけど今見たら5月になってたのも気になる… 生産時期はフレキシブルに変わるのかな…？？

>>295
あー、瞬殺してごめん
ディフェンダーのディーゼルはベンツBMWのどのディーゼルよりも静かというか、世界最高レベルで静かなんだわ
おれはベンツBMWの現行ディーゼルの所有歴がちゃんとあってな、生の声だぞw
ちなみにレンジレンスポとも共通だけど、ディフェンダーのほうが改良型で2車より静かだぞw

またくだらんネガキャンしてるやつが昨日からわいてるけど
詰めが甘いなw

ディーゼルにかんしては、音気になる人は気になるよ。エンジンかけてもらったけど、普通にディーゼルの音。室内だとびっくりするほど静かだけど。
でも、それと引き換えに得られるものもあるから、一長一短かなと。

>>299
トラック然としたガラガラでおなじみのベンツBMWのディーゼルとの比較を言い出したやつがるんでね
ディフェンダーのはあそこまでひどくないよ

>>297

瞬殺という割に、切れ味が鈍いね。
俺も現行ディーゼルではX3 20d、740d、一個前のX7 35d、S400Dのオーナーなのだが、世界一静かとは全く思わんぞ。むしろこの中では下から2番目だ。
そして、1番下は4気筒ディーゼルだ。
MHEVの割に低速から派手なディーゼル音が鳴り響き、そのノイズの割に走りだしがモッサリ。
NVHの処理が甘いというか、ワザとキャビンに入れて聞かせているというか。

X7 40dなんかと比べると、10年程の技術の開きを感じるぞ。

>>301
じゃあディフェンダー憎しでバイアスかかってネガ要素しか見えないか、
脳神経が腐ってるか、
ただのアホか、
のどれかだからおれの手に負えないなw
電車の中で突然｢うﾞああああああああああ！｣と叫びながら全力ダッシュするやつにかまったおれが悪かったわ

>>296
今見たらって何を見てるん？何か生産時期を確認できるサイトとかあんの？

私もBMWはディーゼルの音と振動が気になってガソリンエンジンを選んだけど、
ディフェンダーのD300は音も振動も気にならなかったな。

勝手に、渡河能力確保の為にエンジンルームの密閉性上げてるからかと思ってた。

>>304
エンジンルームの密閉度はそこまでじゃないよ多分
だって4気筒ガソリンのエンジン音が結構響くからね

>>303
ランドローバーHPのトップに生産予定表のリンクありますよ。
https://www.landrover.co.jp/planned-production-dates.html

>>306
知らんかった！

ガソリンもディーゼルも音に関しては全く気にならなかったけど、ガソリンモデルだけなのか停車後のファンの音が凄まじくて正直深夜だと近所迷惑なレベルと感じました。

気になる気にならないというより、あれは好き嫌いの問題なので、気になる人は音が小さくなっても気になりますよ。
そもそもガソリンとディーゼルでは使い方から違ってくるので、用途に合わせて選べば良いと思います。

ディーゼルエンジンは素晴らしいと思う
ただ、とにかく車内が暑くなるんだよね
夏はあまり乗らないかも

>>308
p300とはいえ、それなりのエンジンつんでるので、夏のファンの音は仕方がないんじゃないですかね、、

明らかに異常ならディーラーに行った方が良いでしょうけど。

逆にガソリンの音がうるさくない？
カラカラ音するよね？4気筒だから？
ディスカバリーとかのガソリンの直6だとあんな音しないよな

なるほど。ディフェンダーのディーゼルが凄い静かとか高級感があると言われているのは、あくまで先に導入された4気筒ガソリンと比較しての話であって、他メーカーのプレミアムSUVと比較してではないんだね。

この流れを読むと、BMWのディーゼルよりは静か。程度みたいだね。
BMのディーゼルは本当うるさいから、比較対象としてはどうかと思うけど。

ディーゼルの音っぽいとは思わないけど、エンジンの音をわざわざ聞かせてるような感じ？なんかスピーカーから出しているような？
音はいい音なんだけど、もう少し抑えてもいいんじゃね？って思った。

>>313
なるほど、ってw
自分のネガキャンになるほどって痛々しすぎるわw

そんなに音気になる？
BMWのM40dなんてめちゃくちゃカッコいい音鳴るし、寧ろ大歓迎なんだが。うるさくて結構と思うけどなぁ。
ディフェンダーBMWディーゼルも特にうるさいとは思わんけどなぁ。

>>317
私もこれですね。
音質の好みはありますが、
音量は常識的な範囲内なら、大きい方が好み。
運転はガソリンしかしてないですが、アクセル踏んだ時にしっかり音が響いたのが、決めてでした。

サンシェードで汎用品で良いものはありますか？

折り畳み傘のやつ

>>319

ないよ。
純正品買いなよ。3万円ぐらいしかしない。
確実にフィットするよ。

>>319
折り畳み傘タイプのはオススメ
畳んでモニターの裏に収納できる

Amazonでサンシェードで検索したら出まくる

1日1日レスでいいから書き込めよまた落ちるから

>>296
半導体の采配があるから、ディフェンダーだけじゃなくて、他の車種の注文状況でも左右されるから、あまりアテにならなんってディーラーが言うてた。

>>325
確認したら今の所デジタルミラー、HUDはオーダー通ってるって言われました。
今から注文の人はメリディアンが選択できないみたい。

メリディアンはいらんオプションだったな
標準オーディオの代車に2週間乗ってみて
大して変わらんどころか標準のほうがコモリがなくてよかったわ

>>327
え？まじ？
メリディアン付けようと思ってるんだが、なくてもあまり変わらんの？

>>328
良し悪しかな
会話も聞こえない外の音も聞こえないくらい大音量にしてサブウーファーもボンボン響かせたいたいならメリディアン
普通の音量で普通に聴くなら標準
セットオプションじゃなくて単品でならあえて選ぶほどのもんじゃなかった

あとサブウーファーは抑えないと後席から｢疲れる｣と不評

うちのは700wのいいほうのやつで、事前に比較できてたら買わなかったオプションNo.1

ブツ切り連投すまんけど豆知識を一つ
音楽再生はAndroidautoよりBluetooth接続のほうが音質はよかった
autoのほうがワイヤレス対応に更新されたらどうなるかな
よくなるといいな

うちはUSBぶっ刺してる
前車も前々車もWMAファイルで再生したからそのまま刺したら読み込みせず
USBが壊れたかと思ったらランドローバーのシステムがWMAファイル非対応だった

>>329
ありがとう。
聴き比べてみたいなぁ…。
15万するから高いなぁと思いつつ、次の車は良いオプションスピーカー絶対付けようと思っていたんだよね。

低音ズンズンさせるのは個人的に好きではないので、それだと標準でも問題なく満足出来る音質なのかしら。

>>334
試乗車がメリディアンの400wのほうでそこそこよかった
で契約ではどうせならもっといいであろう700wにしたんだけど、代車の標準が十分よくてショック受けたよ
外に漏れるくらいズンベラボン言わさないなら標準でいいと思う
比較できるならしてから決めなよ

>>335
ども。

ディーラーで聴き比べさせて貰えるか聞いてみるよ。
標準でそこそこいいなら標準で我慢しようかなぁ。

君ら低音域だけで判断してねーか？笑ウーファー効いてるか効いてないか程度で

明らかに中高音域に違いあるぞ
ボリューム上げてみ、グレード低いと低音割れるし中音パンチないし高音歪んでるから

>>337は329のおれのレスを無視するなよ

確かに一連の書き込みはメリディアン＝ドンシャリに捉えられかねんなw
オーディオ系は新車と代車の比較だとエイジングの関係もあるし、主観によるところが大きいから評価が難しいな。。。

前車のマークレビンソンに比べると格段に
Meridian の音は良いよ。ぜんぜん違う。

Standardを知らんから何とも言えないけど、
Meridian を付けても後悔はしないと思うよ。

オーディオって拘る人は専用電源工事とかしちゃうレベルで宗教じみた側面もあるからほんと主観ありきの世界

メリディアンも非メリディアンも乗ってきたけど、普通にロスレスでもないサブスク系音楽ファイル聞く分にはアップグレードしなくとも十分

グレードアップしなくても満足ならば、ノーマルで乗った方が精神衛生的に良い気がするね。
オーディオって上のグレードに慣れてしまうと、下のグレード聞けなくなるから、それなら最初から知らない方が幸せだと思う。

>>342
残念ながらディフェンダーのメリディアンは上級高級オーディオと比べられないほどショボいんだよ
それだけの話

相変わらずおもしれーな
https://www.youtube.com/watch?v=HxQZt36fIt8&t=9s

>>343
お前そんな事言ってて楽しいか？

>>343

>>342はその他のメーカーのオーディオと比較した話ではなく、同じ車種（ここではディフェンダー）におけるノーマルオーディオとオプションオーディオの比較ね。
ノーマルオーディオで満足できる人は、メリディアン聞かない方が精神衛生的に良いよ。というだけの話。

モノコックだろ？
まったく駄目でしょ

もうそれいいから

アンチでもそこしかディスるところがないと言うことが、この車の良さを表してるなw

うーむ…。

で、結局メリディアンどうしよw
スピーカー良い奴にしたぞというプラシーボ効果で、良く聴こえるんじゃないかと推測してる。

>>350
私が以前乗ってたEペースはメリディアンでしたが、全体的にクリアで癖のない良い音だったと思いますよ。
ドライブ中は常にオーディオ使用してますので、予算が許すのでれば選んで損はないと思います！
自己満足の世界ではありますが、私はオススメのオプションだと思います！

ホームシアターとかやってる人ならわかると思うけど、このオプション代金で最高の音質が得られるわけがないよな。
あと、音の評価って抽象的過ぎて、信用出来ない。

ただ、安いスピーカーでも、個数増やせば、私みたいな素人にはよく聞こえる。

>>345>>346の絶望的バカはほっといて、他メーカーのメリディアンがノーマルよりよくなったとしても、ディフェンダーのメリディアンはノーマルにうぶ毛が生えかけた程度でしかないからいらない、という話な
これがわからん読解力ゼロのアホに通り魔されたわw

高いオプションでも無いですし、迷うなら付けておけば良いと思いますよ。
所有してる間、「メリディアンはプラシーボ」って考え続けるの嫌じゃないですか。

まあ年に数回テレビでやってる総額うん億円のオーケストラと
全部初心者用のオーケストラでも聴き比べて間違える人多いんやし

とりあえずエイジング(笑)を云々する人は
水素水うめえ！デトックス！SDGSしようぜ！な痛い子たちと同類だと思ってるw

>>355
それ、エイジング(笑)を云々する人たちにやらせてみたいねw

>>353
ノーマルにうぶ毛が生えた程度って誰が判別したの？
お前馬鹿？

>>352
ホイールのオプションでもなんでもそうだが、基本装備+オプション代な
オプション代が150000だからってそのパーツがその金額じゃねーぞ
よく覚えとけよ

オーディオは宗教って発言を証明する書き込みばっかで草

>>360
だなw
>>358が経典を朗読しそうな勢いで信心深さをアピールw

>>361
いやいや、お前全然面白くねーよ
で、誰が判別したんだ？

>>362
そりゃ>>353だろw
あとおれは別に信仰(笑)をディスってるわけじゃないからさ、落ち着けよw
必死な様子を笑ってみてるけど

>>362
別に信者でもなんでも構わねーよ
さっきからお前何がそんなにおもしれーの？
馬鹿なんじゃねーの

感性的なものだからノーマルの方が良いと思う人が居てもおかしくはないと思うけど、 うぶ毛程度でも差を感じる人なら付けた方が良くない？
予算オーバーなら仕方ないけど。

>>364
だからそうやってアンカ間違えるほど必死な様子だよw
落ち着けよ

>>366
それがおもしれーの？
で、誰が判別したんだ？

イラ立ちを笑う事で誤魔化して平常心保とうとしてるだけだろ。察してやれよ

>>367
>>353の発言なんだから>>353だよなw
判別くんw

>>369
え？お前さ、どこの馬の骨とも分からない素人が言った意見を元に判断してんの？
だから馬鹿だって言ってんだよ

>>370
いや、おれのにもメリディアン付いてるんだけど>>353とは概ね同一の意見なんだよ
いらないオプションだと思ってるよw

判別くんはメリディアンを高評価してるの？
だとしたらどういうとろころを？

ちなみにおれが低評価してる理由は
標準に対する優位性がボリュームをおもっくそ上げてやらんと出てこないところ

えー？純正メリディアンみたいなくそショボい名前だけの安物を崇めてるアホがいるって？
あー…いるな
しかもおれにも絡んできてたっていうw
ツウ気取りしてるみたいだけど
｢痛｣のほうのツウだな
ID:wODzViOmxが哀れな貧乏耳なのはわかった
こんなもんで喜べる幸せ者でうらやましいわ
繰り返しだけどな、ディフェンダーの純正メリディアンは他メーカーの別料金上位オプションとは比べものにならんほどショボい

>>374
貧乏耳？へぇー
クラブやフェスのPA担当してた経歴あるんだが、お前らより圧倒的に音響には詳しいぞ
ほら、論破してやるからなんか言ってみろよ

>>375
おいおい…
恥の上塗りするなよ
純正メリディアンで喜べるアホ耳であると
堂々と告白しちゃうとか自虐癖でもあるのかよ

繰り返し言っておくが
ディフェンダーの純正メリディアンは他メーカーの有料上位オプションのオーディオとは比較にもならんほどショボい
音響に関わりながらこんなもんをありがたがったり崇めたり高評価するのはさすがに恥ずかしいわ

>>377
高評価ってより君がオーディオ判別する耳が無いって言ってるんじゃなくて？論点ズレてないか？笑笑
客観的に見て流れからそう思えるぞ。

>>375
仕事仲間に謝れ
その仕事は純正メリディアンで喜べるあほレベルでつとまるっていう告白でもあるもんなw
仕事仲間をバカにしてたら誰もついてこんぞ？

>>377
じゃあお題与えてやるよ
具体的にどうショボいのよ？お前の耳で感じた事を文章におこしてみろよ

>>378
流れもなにもおれは353から一貫して純正メリディアンのショボさを言い続けてるからな
ズレて見えるならそれはお前の脳神経がズレてるから
早めに病院いけよw

>>381
だから君がそのオーディオを判別する耳を持ってないのに一貫した意見を言い続けてるんでしょ？
まるで大衆の意見が合致してるかの如く。

>>380
お前がメリディアンのすごさを語ってくれればいいだろ？専門家(笑)なんだろ？w
おれは昨日、標準にうぶ毛が生えた程度だと言ったけどな
専門家(笑)じゃねえからそのくらいでしか言えねえや
っていうかそんなにオーディオにこだわってないおれ程度にショボいと言われるほどショボいんだわ、純正メリディアンはw
それをいいと言える時点でお前カスだよw
論破ｧ！してやるｩ！とか恥ずかしくないのか？w

>>382
あれ？お前ID:wODzViOmxなの？w
>>380
メシの時間だからよ、論破ｧ(笑)並べといてくれよw
あとで読んで笑っといてやるよ、専門家(笑)さんw
あと判別くんw

音質っていう客観性に欠けるトピックの善し悪しの判断を、他人に委ねるのは無理があるよね。
自分の耳に心地良い（悪い）＝他者も同じように感じるとは限らないし。
そんなことで匿名掲示板で舌戦繰り広げるのは無意味ですよ、お二人さん。

リスニングルームの音響の話題ならともかく車の音響の話題でよくそんな熱くなれるな。　
たった15万で標準より音いいですって言われたら、じゃあ払うって感じ。かと言って超高級オーディオのような期待値もないし。

>>385
おれも混ぜてくれよw

>>380
おれの感想言うね
フツーのボリュームだとノーマルと大して変わらん
音量をクソほどあげてやっと｢あーノーマルよりちったあいいか｣としか思えない
で、おれにはメリディアンの良さ、凄さがわからんのよ
これのどこに余分に金払う価値あるの？としか思えんのね
おれにもわかるように純正メリディアンのここが凄い！ってのを教えてよ

>>386
人の意見じゃなくて自分で聞き比べるのはホントにオススメするよ
ディーラーへＧｏ！