【NISSAN】日産GT-R part231【R35】

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前スレ
【NISSAN】日産GT-R part230【R35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648942240/

日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html

荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

MY07　480ps 当時国産車としては異例であったｲﾔｰﾓﾃﾞﾙ制を公表
MY08　基本MY07と同じ 北米での発売開始に合わせた少改良のみ
MY09　485ps 燃費向上 ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ廃止 ｷｬﾘﾊﾟｰﾛｺﾞがNISSANへ 燃料ﾀﾝｸ容量UP ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸV追加(･∀･)
MY10　触媒変更 DCT信頼性向上 ﾅﾋﾞ変更 地ﾃﾞｼﾞ化 ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸVﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ標準化
MY11　MC530ps 内外装・ﾎｲｰﾙ・Fﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ変更 ｻｽ・ﾏﾌﾗ改良 DﾗｲﾄRﾌｫｸﾞ追加 標準→ﾋﾟｭｱED ｴｺﾞｲｽﾄ、CTE追加
MY12　550ps 左右非対称ｻｽ採用 ﾎﾞﾃﾞｨ強化 国内もﾃｰﾙ4点灯化 ﾌﾞﾗｯｸEDにﾚｶﾛ ｽﾍﾟｯｸV廃止(´･ω･`)ﾄﾗﾊﾟOP追加　
MY13　水野最終(´･ω･`) ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ変更 ｻｽ・ｵｲﾙﾊﾟﾝ改良 匠ﾌﾟﾚｰﾄ 内装小変更 内装OP追加 ｽﾍﾟｼｬﾙED100台限定
MY14　前後ﾗｲﾄ変更 内外装少変更 TCM1.5M 基準車ﾏｲﾙﾄﾞ化 ｴｺﾞｲｽﾄ・ﾄﾗﾊﾟ・CTE廃止(´･ω･`) ﾆｽﾓ追加600ps(･∀･)
MY15　基本MY14と同じ ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞ等少変更のみ ﾄﾗｴ追加(･∀･) 45thｱﾆﾊﾞ限定45台
MY17　MC570ps 内外装大幅変更 ﾋﾟｭｱED除きﾁﾀﾝﾏﾌﾗ標準 基準車燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ変更 新北米安全基準の煽りで屋根周り重量増
MY18　基本MY17と同じ 全ﾓﾃﾞﾙｻｯﾁｬﾑ標準化 AppleCarPlay対応 ﾀｲﾔ等少変更のみ
MY19　基本MY18と同じ ﾗｲｾﾝｽ灯LED化 ﾅｵﾐﾓﾃﾞﾙ50台限定
MY20　ﾃﾞｲﾗｲﾄ周り・ﾎｲｰﾙ・ﾀｰﾋﾞﾝ・下回り色味変更 青ﾏﾌﾗｶｯﾀｰ 50th期間限定 ﾆｽﾓはﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ﾙｰﾌ・Fﾌｪﾝﾀﾞ・Bﾛｰﾀｰｶｰﾎﾞﾝ化
MY22　新ﾆｯｻﾝｴﾝﾌﾞﾚﾑ　ﾆｽﾓにﾊﾞﾗﾝｽﾄﾞｴﾝｼﾞﾝのSE追加　匠ﾌﾟﾚｰﾄが赤 Tｽﾍﾟｯｸ追加限定100台

保守3

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保守完了

>>1
ありがとうございます。皆々様仲良くしましょう。現在所有している方も、過去に所有していた方も、これから所有したい方も仲良く意見交換が出来る場になれば良いですね。

アイドリングは漁船の音に似てる

こんなもの1000万で買う奴はアタオカだろ
V6のしょぼいエンジン音じゃあうるさいだけだし

まだゆっくり走っていて心地よい音するアメ車のV8のほうが100倍良いだろ

90年代の大衆車マークⅡ、無印直6スカイラインにエンジン音で負けてる1000万の車 R35GTR
(笑)
(笑)
(笑)
(笑)
(笑)

また貧乏人の妬みか
エアー君

前スレの終盤酷かったなあ
買えもしない非オーナーが何言っても滑稽なんだけどな

そういう連投が荒らしを呼ぶんだろが
あと(笑)はNG入れといた方がいい

こういうバカがGTR持ってるだけでこれほど誇らしく偉ぶってるのが微笑ましいGTRオーナーがクソに見えるw
まあ俺はモデルチェンジしなきゃGTRに乗る気はないからこのバカと同じ車種にはならないからまあいいがw

https://i.imgur.com/QNbGNP9.jpg

車検100万（笑）

>>28
本物の馬鹿　www

>>31
どの辺が？賢いなら言ってみろよwwww

975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f154-jDQU) sage 2022/05/30(月) 23:57:21.78 ID:szJbEi5l0
音は直6には勝てないね
RBも乗るけれど踏んだ時がたまらない
V6の音だけは好きになれない
でも走り始めたら直6とは話にならないくらい速い



その通り音は直6には勝てない
速いかどうかは排気量の違いが大きいね
BMWが直列戻したのは音の部分が大きい
V6はなんて軽のエンジンを2つ並べたようもんだからショボくて当然
軽の音が好きと言われたらそれまで
まぁV6での糞ショボい音でスーパーカー名乗るのはどうかと思うね

>>33
お前、同じこと前スレから何レスしてんだよw

エアー君、今日も頑張ってるな
僻み根性丸出しでとても哀れで良いぞ
もっとやれ！

初期型35も買えない奴がどうやって
次のモデルを買えるのだろうか？

>>22
その通り！！

V6だから音はショボすぎる
音がショボいの日産はこう言ってるね
スーパーカー (笑)

>>33
まぁ少なくとも、
お前よりGT-Rのほうが価値あるわww

>>37
取り敢えず君の所有してる車は何ですか？？

>>36
初期型の中古でも900万ないと買えません

>>32
本物の馬鹿だ　www
エアーの嫉み　www

>>41
結局言えないのかオーナーダセーなwwww
妬むほどの車じゃないだろ本物の馬鹿だと解らないみたいだけど　www

>>42
くだらない言い争いより、君の乗ってる車晒せば黙ると思いますしそれで終わると思いますよ

>>43
いちいちそんなめんどくせーことしねーわバカにマウント取るために
馬鹿にはバカって言ってやるだけで十分だよw

>>43
晒すのなんて簡単なのに
君も同じレベルということかい

>>44
で、何の車を所有しとるの？？
そっちが気になる
ポルシェ？

荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。

って書いてあることだしエアーは
スルーでいんじゃねーか？

音がダサいだとか、
けなす事いうようなヤツは、
おそらくいままで自分が散々けなされて
生きてきたかわいそうなヤツやw

そっとスルーしてあげて下さいw

おれはエアー君の僻み言見るの楽しいけどなー
哀れで可哀想で

>>44
本物の馬鹿だwww
悔しい悔しいエアーwww

興味あるなら頑張って買って乗ればいいし、興味もないならこんなスレに来なきゃいいのに。
俺は死ぬまでに一回はgtrのオーナーになりたかったら思い切って買ったよ。
どの世代のRであろうとも事情があって手放しても、またいつかは戻りたいなって思うのがGTRの良さだと思うけど違う？

>>50
直6のGTRなら分かるが
V6が憧れとか(笑)

正直、昔 直六ばかり乗ってたからV6新鮮
RB 1JZより良いと感じるのは初めてだからか

>>51
で、あなたの所有してる直6は何？

>>51
乗らない理由なんてどんなクルマにでも誰にでもいくらでもみつかるから。
直6とかv6とか御託並べてないで買って乗ってみたら？気に入ると思うんだよね。

>>52
軽の３気筒最高と言ってるのと同じぐらいのインパクトあるね

アホらしいレスだな

>>55
軽の3気筒も日本に生まれて良かったなって思うくらいいい仕事するけど、軽だからって単純に蔑む価値観なら自分の人生見つめ直した方がいいよ。

直６の方が燃費悪い
V６の方が燃費良い

>>57
頭大丈夫？
エンジン音がショボいと言ってるんだけど

ちなみに俺は軽大好きだぜ

そろそろ日産も世界限定４００台ぐらいでＶ１２ケツ置き自然吸気７５０ＰＳぐらいのＧＴＲとは別格のスーパーカーを出して欲しい。470☓200☓120サイズで

>>23 >>24
33.37.51.55.59
本物の馬鹿だwww
惨めなエアーwww

>>58
で？まさか僅かな燃費の差を気にしちゃってる訳？
V6なんて走行フィールがゴミでその時点でスーパーカーなんて言ってたら恥ずかしいわ

BMWが何故直列に戻したかはエンジン音勿論運転してて楽しいからなんだよアホ垂れ

>>59
排気音を車の性能の一部だと捉えてる方なのかも知れないけど、VR38を貶める比較対象に何故軽の3発を持ってくるの？真面目に頑張ってる4大生と出来がいい小学生を比較対象にするぐらい頓珍漢だよ。

>>59
エンジン音がショボいと言ってるんだけど
↑
ショボいかどうかなんてお前の感想やんw

もしかして、
お前がショボいと思ったら
全人類ショボいと思わなアカンとか？

もうそれ以上恥じさらすなww

>>63
ほんとアホらしいレスだよねw

>>62
BMの何乗ってんの？

>>66
youtubeで動画しかみてない
妄想ヤローにそんな質問は酷かと、、

あー面白っww
こんなV6のしょぼい車買ってしまったから認めれないんだろうな

スーパーカーでV6でしょぼい音(笑)

そもそもは35スーパーカーなんて日産も言ってないよよな。
いつでも何処でも誰にでものマルチパフォーマンスカーで値段もお安くしますので、お気に召したらお側に置いて下さい、の価値観だったと思う。

GTRってスーパーカーじゃなくね？

>>68
自分の乗ってる車は何なのよ？
そこまで言うならいい音奏でる車を所有してるは当然だよな？

>>68
そのV6のショボい車の板に執着して
バカにする意見を書き込んでると
いうことは、


もうGT-Rがほしくてほしくてほしくて
たまらんエアー決定ちゅーことやw

惨めやのぉ～

買えない車のスレに来ないで直6マーク2スレにでもいけばいいのに
で何乗ってんの？

エアー君、頑張ってるなー
もっと僻んで妬んで嫉めなー
見てて気持ち良いぞー

もしかして本気でV6のチャッチー音が良い音だと思っちゃてるの？
それか意地でも認めたくないの？？
いずれにせよアタオカだなwww

もっと頑張れ1GEU君(笑)

アタオカなのはお前だけたぞ？
誰も音で35語ってないし。
お前はフロント割っただけで数百万のスーパーカーを語れる身分なの？
俺は35のリップ割っても泣きながらヘソクリ捻り出して家計には影響が出ない程度の身分

エアー君その調子だよ！
もっと僻んでくれい　哀れで気持ち良いぞ

>>76
残念ながらそっちのほうが100万倍良い音するけどね

https://youtu.be/VuI_-thWoDM

可哀想なぐらいR35がショボい音か良く分かる動画

やっぱ直列6気筒音は麻薬だわ

今日のエアー君達は頑張ってるな
その調子で僻んで妬んで嫉めー
醜くて良いぞ！

煽りエアーガイジとスルースキルゼロガイジ

https://youtu.be/VuI_-thWoDM
やーいコメント欄も見てみろよ
直6ベタ褒め

スーパーカーでありながらV6の激ショボエンジン音(笑)

いい加減この荒らしに反応するのやめた方がいいかも
馬鹿らしいわw

>>63
残念ながらV6音は軽の３気筒と良い勝負してるんだわ


(自称)スーパーカーでありながら軽と良い勝負しちゃってるんだよ

うわぁーマジか
確かにショボい

と思いながら認めれないのかな？
(笑)(笑)(笑)

子どものころ「親が乗っていた車」 [633829778]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653827856/

>>86
自分の乗ってる車は答えられない、いや車すら持ってなさそうなのに頑張るねえwww

リアのバンパー交換っていくらぐらいするものなん？

https://news.yahoo.co.jp/articles/4a8b98870a418cd65b32e91a5b50aac04d89a31f
シーマの真似？

>>86
本物の馬鹿だwww
所有出来無い乞食エアー(大爆笑)

GTRなんかに1000万出すぐらいなら
まともな感覚の人は流してても気持ちいい車にするわな
街乗りではかなり重要
アメリカンV8なんかは正にそうだし



V6のショボい音でスーパーカー(笑)

R35はスーパーカーじゃないよ茶坊主ｗ

エアー君頑張ってくれ
もっと僻んで妬んで嫉んでくれい

>>92
本物の馬鹿だwww
チャリンコ乗りのエアー(大笑)

>>95
それしか言えないお前が１番馬鹿だよ(笑)

>>96
何乗ってんの？
V8？
自転車？
どっちよ？

俺の予想！
エアー君は30セルシオのBiP(笑)じゃね？

>>96
近いうちに辰巳でミーティングしよぜ？高速は自動専用道路だから自転車と原付は上がっちゃダメだぞ

エアオーナーの総攻撃が始まってて草

エアー君負けるなよ！
その僻みパワーで頑張れ〜
醜くてホント面白いぞ

ここまで基地アンチが湧くほどR35は一定のステータス得たということだよ
少し無理して買ってよかった本当に

>>92
R35GT-Rの理想のパッケージングでV6になったんであって、音が良い直6どうのこうのの話じゃないんだよ！

>>96
本物の馬鹿だwww
それが一番お似合いエアーチャリ(馬鹿笑)

>>102
だな

アンチがいるということは、
裏返せばそれだけ注目度が高いってことだわ

エアーくんがそれを証明してくれたわけだww

ご苦労エアーくん！

https://youtu.be/amTlQColYO0
R35はV6の中でもショボいんじゃね？

>>102

>>106
FTOはNAだろターボとNAの音質の違いもわからないのかエアーくん

>>103
日産は既にベースとなるエンジンに直6が無かっただけだよ

いずれにせよ自称スーパーカーでありながらワクワクするエンジン音が無いってどうなの？

自称スーパーカーでありながらV6のショボサウンドって世界にあったっけ？？

>>108
本物の馬鹿だwww
必死だなエアーチャリ(笑)

>>108
世界にあったかどうかなんか知らんw

ワクワクするエンジン音www
そんなんどうでもエエんや！

V6エンジンも含めたトータルや

音がイヤなら他の選んだらええだけの
話しやろ？

なぜそんな音だけを評価基準にしとんや？ww

だからエアーいわれるんだよww

>>49
本物の馬鹿はお前だろたかが１千万の車でwww
悔しがられると思ってるお前が虚しいwww
悔しがっても良いぞGTRよりいい車は沢山あるからなwww

>>日産は既にベースとなるエンジンに直6が無かっただけだよ


ホントに何も知らんのな、このエアーは
もっと勉強してから荒しに来れば良いのに
大概のエアーはオーナーより詳しいのにな(笑)

>>111
GT-Rよりいい車乗ってるなら晒してみな？
低レベルな言い合いで必死になるよりそれが1番手っ取り早いぞ

エアーの嫉妬妬み嫉みが心地よいわ

>>113
馬鹿野郎！！
フィットの写真が送られてくるぞ！

>>90
なんのこっちゃ？

非オーナーが暴れとるな

10年以上経っても、GT-Rを超えるクルマは出てないね。

それどころか、GT-Rの標準車とニスモが『至高vs究極』の関係になってて、
美味しんぼのストーリーが成立してる。

車の音で鳥肌たったのはランボルギーニカウンタック位かな
今でもたまに見てサウンド聞くと鳥肌立つ
RBも若い頃マフラー入れてたが特に感動も無かった
バイクならモリワキショート入れたZ400FXとCB750F あと油冷GSX1100 (笑)
GT-RもV6で音も好みの方だけどな
ノーマルだから回すと音消えるけど

「ランボルギーニ帰りなさい！」大黒DJポリスが名指しで警告！ 爆音ランボに「110番通報」が殺到！
https://kuruma-news.jp/post/477184

↑こういう系の人は話が合わんわ

ランボのそれは知らんが身震いしちゃうぐらいカッコいい爆音系クルマは存在してるよ

レクサスLFAは痺れました

>>111
本物の阿保だwww
悔しがる原チャリエアー　(大爆笑)

R35の音も嫌いじゃないけど、俺の中での至高はこのR33。

https://youtu.be/VuI_-thWoDM

>>108
直6、フラット6は良くてどうしてV6は完全否定なの？V6じゃなかったらプレミアムミッドシップレイアウトは成立しなかったと思うけど、貴方の意見はどぉ？

>>125
こいつに何言っても無駄だろ
ただ単に貶したいだけだからw
乗ってる車は何？って聞いてもダンマリ
お察しですねw

音なんて言い出したら
458とかアベンタとかに
なっちゃうよ

R35がV6なのって車体設計の最後に決まったって有名なのかと思ってた

>>128
それ以前に日産にベースとなるエンジンに他に無いだろ

糞エンジンVQ以外にねえだろアホ
まさかエンジンが1から新設計ですぐ出来るもんだとは思ってないよね？

それにしても自称すーぱーかー
でV6のドロドロノイジーなサウンドって恥ずかしくないのかね
直4で良さげのに負けちゃってるし

V6のドロドロうるさいだけのエンジン音で
自称すーぱーかー (笑)(笑)(笑)

まぁ大したエンジンでもないものに匠というのもそもそもおかしな話ではある
これは正直仕方無い

ドイツ勢には到底敵わない
歴史が違う

>>130
もうお前の言いたいことは分かったから大丈夫だよwお前の価値観なんてどうでもいいからさw
ねえねえところでお前は同じこと何レスしてんの？
頭大丈夫ですか？？
で、お前の持ってるすーぱーかーは何ですか？？

今日もエアー君の醜い僻みが爆発してるな（笑）
その調子で頑張れー
いいぞ、もっとやれ！

>>131
そりゃ10年以上前のエンジンだからな
数千万クラスの車のエンジンと比べられても困るわw

ドイツ勢の3年で半額以下になんのなんとかせいや

>>135
同じ１千万の車でも、
外車と国産だと、

外車は輸送費やら税金やらで、
かなり無駄な金が上乗せされてる
イメージがある。

なので比べるなら、

１千万の外車の場合、
国産車は７００ぐらいと比べるのが
正解か？

最近08年の中古を買ったんで質問させてください。
ギアをリバースに入れてじわっとアクセルを踏むと全然車がうごいてくれないので動いてくれないのですがこんなものてすか？あと巷でよく言われている初期型の変速ショックですが、自分の車はそこまで気になる程ショックを感じません。TMCか変更されているんでしょうか？

交換されてるかはわからないけど、じわりと踏むとなかなか動かないのはそんなもんだよ　特に冷えてる時は顕著だね

だからってドカンと踏むとすっ飛ぶから慣れるしかないね

>>137
そんなもんやで。
壁から３０セン位にバックでつける時は
ちと緊張する

踏みすぎたら即突っ込んでしまう

慣れるまでは注意

そんなのTCM確認しないと外観からわかるわけないよ
そして感覚的なものは人それぞれなので体験しないとなんとも言えないね。
極端に言えばMY20でも滑らかだけどショックはゼロじゃ無いのに

>>141
MY20だけど、
4、5000キロぐらいまでは、
ちょくちょくショックあったけど、

5000越えたら辺りから、
ほとんどショックなくなったよ

たまーに、低速の時にでるぐらい。

止まりかけの時に発進するとか
そんなとき。

数千万するフェラーリ、乗れるなら乗る
おれにはこれが精一杯でしたすんません

>>129
>>130
本物の阿保だwww
惨めな原チャリエアーには関係無い(大笑)

>>137
リバースはみんなそーだと思うけど洗車後は乾かさないとくっついてなおさら動かないよ変速ショックはクラッチ調整されてるんじゃない

>>134
すぐそういう言い訳してくるが
それなら当時の777万はそれでも高いし
今でも850万ぐらいが適値になる

それでも設計から何から古いし
そもそも開発陣はポンコツだしで

>>137
タッチポイント上げたらクリープ増えるよ

>>146
お前が考える適値なんてどうでもいいんだけどな
現在当時の新車価格より中古は高くなっちまってるし
今は初期でも900万ないとそこそこの程度のタマは買えない
そもそも中古タマ数少なくてな

V6のドロドロうるさいだけのエンジン音で
自称すーぱーかー (笑)(笑)(笑)

恥ずかしくないのかね？(笑)(笑)(笑)

>>149
恥ずかしいのは車も所有出来ないお前じゃなくて？

>>125
そだねー
性能的にはV6でも良いでしょうね
でも性能だけ追求した車はスーパーカーとは普通は言わない
ポルシェもスーパーカーとは言ってない。

コルベットのほうがV8で低速でも心地よいエンジン音して、サーキットでも速いのになんでGT-Rなんでしょうね

まぁスーパーカーと言うより子供が書いたすーぱーかーだよな(笑)(笑)

コルベは高いじゃん

>>151
ポルシェはスーパーカーじゃないけどGTRはスーパーカー認定してみたり、専用設計のVR38はダメで貨物にも載ってるコルベットのV8はレーシーだって言ってみたりしてなんなの？

で結局ウンコマンは
何乗ってるかわかったの？

>>151
GT-Rはマルチパフォーマンススーパーカー
マルチパフォーマンスが抜けとるよ

>>153
日産自らすーぱーかーと言ってるんだけど(笑)

だから言ってるだろ
V6の糞ショボいエンジン音ですーぱーかーって恥ずかしくないのか？

>>137
始動直後の車庫出し→方向転換のリバースとかは特に違和感感じると思います。
暫く乗って各部が温まっても状態は変わりませんか？

>>156
だからお前の乗ってる車は何よ？
絶対答えないだろうけどw

>>137
あーあーあーあーやっちまったな！！
初期型は完全に欠陥品だぞ？
まさかそんな事も知らずにかっちまったのか？
欠陥品の初期型R35をいくらでかっちまったんだ？

てかここのにとんでもないお馬鹿さんがちょうど来て糞ワロタよ

こいつ都合の悪いレスにはスルーだなw

エアー君、今日も頑張ってるな
僻んで妬んで嫉んで醜い暮らしが良くわかるぞ！
その調子でもっともっとやれー

乗れないからって妬んで楽しいのかね

>>159
欠陥品ってお前自身のことだろ？w

こんなの相手してあげてる35乗りの方達は優しいね

世界最大級のGT-R祭り『R's Meeting』 2022年は10月30日（日）に富士で開催！
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fcefe532d379c1ec83d27e24161db69df8449c2

>>165
そうか。ワシの20NISMOに火を入れて行ってみるか。

>>164
そだね
V6うんこサウンドに1000万出すだけあってアタオカしか居ないみたい

>>167
欠陥サウンド君はこれからここに常駐するの？

>>166
ニスモではマウント取れないよ

>>169
誰がマウント取りたい言うた？色んなR観れておもしろそうやん。

V6ねぇ
そういやスーパーカーのフェラーリとマクラーレンも次はV6だったね
V6プラスモーター

>>168
そろそろみんな飽きたと思う
レスがサウンドかスーパーカーしかないし
金も学も経験も人脈もなくてつまらない人生だよね

>>172
まあここで鬱憤晴らしくらいさせてもいいんじゃね
相手してあげて本当優しいよみんな

今年こそ愛車撮影会当選するでー

今年はR'sミーティング参加したい！

>>158
フィットだよ！

>>176
アクアだろ笑笑

Rsの僅かな撮影枠
フルノーマルは遠慮して欲しい

ノーマルではないよ
俺はスマホホルダーつけてるから

ミィーディングでたいけど、たぶん無理だなぁ

>>178
ごめんなさい。
2回当選してますわ…。

フルノーマルっす…。

フェラーリのV6は3Lで600馬力越えてるってのに、日産ときたら・・・
窒素くん達はどう思ってるのさ？

窒素くんって二度と言うな

>>179
>>181
本当にやめてください
フルノーマルはネットで見れますから
SEだろうがスペVだろうがトラパだろうが何の参考にもならない

すいませんでした・・・私はエアーなんで

どノーマルだからMTG行くか迷うなぁ

ノーマルでもいいんじゃね

137です。
アドバイスをくださった皆さんありがとうございました。
今まで乗った車と違うバックの動きだったので慣れるしかなさそうですね。
坂道発進もマニュアルのようにサイドを引いて発進するかATのようにクリープだけでいけるのか迷いながら運転してます。

エアーくん！
出番やでぇ～


GT-Rの坂道発進どうするのが
ベストかおしえてあげて！

あっそっか！
エアーだからわからんかwww

>>184
本当に本当にお願いだから
やめてほしい。
フルノーマルでドヤ顔で腕組みとか
まじ勘弁
前期のフルノーマルとかわけわからん

>>190
2世代目でも駄目ですか？

>>191
第二世代は枠が違うので
大丈夫です

>>189
まずハンドルの音声ボタンをおして、「坂道発進！」と叫びます。

>>193
正解！
よくわかったなwww

ってアナタはエアー君じゃないよね？

てか、
ハンドルに音声ボタンあったんや、、

１回も使ったことない、、笑

坂道は左足ブレーキが一番楽ちんだよー

>>193うちら乃木坂のぼり坂！と叫んでも行けますよ。

>>190
腕組みｗ
SEでいそう

>>191
第二世代スレで聞いてください

>>198
seとか投資としては羨ましいが
乗りたいとは思わないな
1000馬力とかのが憧れる

エアー君は前スレでFSWを52秒で走るとか言ってたヤツちゃうか？
んで、サーキットにもかかわらず『リミッターが効く』とか言ってたよな？

エアー君も基本は35大好きなんだと思う。小学生とかで好きな子に意地悪しちゃうような歪んだ感じ

>>167
本物の馬鹿だwww
嫉みしか無い乞食エアー(苦笑)

こんな記事が

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/86487/

僻む要素0なんだけど
同価格で買えるスーパーカーのほうがよほど魅力的だしアホなん

だから言ってるだろ
V6だぜV6
スーパーカー名乗っといてV6とかお前ら恥ずかしくないんか？
気持ちよさゼロのV6ドロドロしょぼい音

型落ちのV8コルベットに買い換えろよ
トップグレードにしとけばサーキットまで速いぞ
そしたら僻んでやるよ

>>192
了解です。
R35の方じゃなくて今度はR34で応募してみます。

>>204
型落ちコルベット買えるといいねw

>>204
本物の馬鹿だ
お前が一番恥ずかしいエアーwww

エアーて結局はサ
ドコで妥協するかだろ
完璧に納得いくもんやってると
いつまでもエアーオーナーは仕上がらねーし
時間が無い、金が無い、エセ技術もついてこない。
どんなエアーでもやり残しはある。それは事実だ。
だけど限られたスレの中で、少しでも高く妥協の原付きを上げてきたのも事実だろ

V6の音なんて直4以下なんだけどなww
ランエボの音のほうがよっぽど良いよな
自称スーパーカーでありながら直4に負けるエンジン音

(笑)


まぁすーぱーかーだもんな(笑)

日産も馬鹿だなぁ
せいぜスポーツカーと表現までにしとけば気持ちよさよりも性能優先だと言い訳できたのに

スーパーカーなのにV6ドロドロしょぼいてノイジーなエンジン音じゃ大爆笑もんだわ

>209
>210

なんとかの一つ覚えみたいに
同じ内容ばっか書くなよ、、、

おもんね

V6の音がショボいでええやん

おまえらのチャリは音も出んやろ

せいぜいお前らの息の上がった吐息
ぐらいしか聞こえんやろww

>>200
52秒君は置いといて皆通ってるサーキットとタイム書いてよ
持ってないやつに見せつけて行こうぜ
袖ケ浦 1分10秒5

>>213
何年モデル？

>>214
14だよー 君はどこサー走ってる?

>>209
>>210
本物の馬鹿だwww
原チャリは単気筒だろ　(恥晒)
必死だなぁ乞食エアーは　(笑)

>>199
禿同
SEよりかコンプリートエンジン積んでるのが良いね
速く走ることよりも投機目的な車になってしまい残念です

マジで新型Z方式で新型GT-R出るのか？

しかし
初期型の欠陥品を高額で買う馬鹿が現れたってのが凄いな

同額でC7コルベットのスーパースポーツグレード買えたのに
V8で低速から心地よい音してサーキットも速い
なのに初期型のR35欠陥品を買ってると言う
この馬鹿さってどう例えるのは相応しいんだ？？

>>219
コルベットでサーキット走ったことあるの？
所有したことも乗ったこともない車を妄想して楽しい？w
ちなみにお前の方がはるかにバカっぽいけどねw

>>219
サウンド野郎は同じことしか言わない痴呆だしつまらんぞ
お前はコルベットも初期GT-Rも買えない乗れないんだから関係ないじゃん笑
V8乗ってるなら晒してドヤ顔してみろよ？
貶すしか出来ない情けない人生笑

>>220
いあいあ
今更初期型買う奴のほうがよほど馬鹿だよ
ただでさえ全く魅力ないすーぱーかーなのにそれの欠陥品を買ってしまうって(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

てかお前らってまさかスーパーカーに乗ってるつもりになってるの？？

>>223
スーパーカーどころか車すら持ってるかあやしいお前が何言ってるの？w

今日も、エアー君頑張ってるね！
相変わらずの僻み根性が醜くて良いぞ！
もっとやれ

LEXUSの無印Fのほうがよほどスーパーカーの要素あるよな

あっちはV8で良い音するもんなぁ
それに対してgtrはV6で直4にすら負けるショボい音(笑)

>>226
>>171

音基準でスーパーカーってwww

現実
GT-Rオーナー>>>>>>>>超えられない壁>>>>サウンド君

>>218
22でも限られた台数だったのに
可能性は低いと思うが？

エアーめ！かかってこい！
エアーから名誉窒素くんに昇格した俺が相手だ！

>>226
もっといい車知らないのか？笑笑

ここで必死にGTR、批判してるやつ
何がしたいのよw

GTRの批判がしたいんだろうよ

>>234
GT-Rが憧れだったけど、
あまりにもハードルが高いので、
その裏返しで批判してんだろ

もちろん本当にアンチもいるだろうが、
普通は１、２回書き込んで終わるだろ

コイツはひつこすぎる
それも同じ内容ばかりで、

お、も、ん、な、い、し

そんだけ憧れてたんだろwww

>>226
本物の馬鹿だwww
田宮のRCで楽しんでろ
原チャリニートエアー　(大馬鹿)

>>228
スーパーカーってのは最低でも８気筒あって鳥肌立つような音がするのがスーパーカーだと思ってたわ

いずれにせよ、V6のショボサウンドでスーパーカーとか恥ずかしくないのかなぁっと思って(笑)
まだ直6なら分かるが
V6(笑)(笑)(笑)

>>237
スーパー馬鹿だwww
ニートガキ大将(大阿保)

>>235
痴呆症か頭悪いかどっちかでしょ
たぶん頭悪いんだと思うw

90年代の大衆車マークⅡ、無印スカイラインの直6にエンジン音で負けてる1000万の車 R35GTR
(笑)
(笑)
(笑)
(笑)
(笑)

人生負け組サウンド君よ、音で負けても何も気にならんのだけどwww

レクサスなんてフラッグシップのエンジンはボルボだからな。

>>237
>>171

無印mark2 無印スカイラインのどこが良い音なんだろ
粘着嫉妬気持ち悪いな ある意味良い気持ちにさせてくれるけど
スレも活性化してるし

>>237
いずれにせよ、
エアーチャリでマフラー音は
屁の音か？

恥ずかしくないのかなぁっと思って(笑)

まだ擬音ならわかるが
屁って(笑)(笑)(笑)

だってGT-R速過ぎて乗れないんだから、遅いクルマのマフラー音だけで勝利してる感を得るしかないでしょ。

クリオスポールV6は、
V6でも良い音出るんだって、
はじめて思った。
VR38はターボなのにNAにも劣らないどころか、
タービン音も相まって、
つい踏みたくなる音だね。

>>237
>>240
本物のニートだwww
原チャリエアーには関係無い(笑)
惨めと嫉みの上塗　www

>>246
で？

うんこエンジン音でスーパーカーなんて恥ずかしくないのか？

エンジン音とかどうでもいいわ

>>250
突っ込む所がそこしか無いんだろう。

うんうん

正直、ノーマルの35でも深夜早朝は気を使うのにアホみたいな排気音出して喜んでるのって脳に欠陥があるとしか思えない。
子供の頃にみたスーパーカー忘れならなくて変に拗れちゃってるの？

>>249
人生負け組サウンド君の乗ってる車が気になる今日この頃
教えてよ人生負け組サウンド君？

なんかアルファード板に似て来たねw

>>204
叔父さんMY13GTR
父親18ゲレンデ63
じいちゃんアストンラピードV12
父親の63が一番下品な音がする

そんなに爆音がいいなら直管に改造すればいいのに…

>>253
音量の事なん言ってないけど
エンジン音そのものがV6のチャッチー音(笑)

自称スーパーカーなににV6
ただのノイズでしかないエンジン音

そんなスーパーカー他にあったっけ？？

(ｱｰｸｾｰ Sx8d-7Tab)と(ｽｯﾌﾟ Sdf3-7Tab)をNG登録すればいいだろ
相手してるヤツはコイツの別アカウントなのか？

開発者はスーパーカーなんて言ってないはずなんだけどな？
スーパーカーキラーとは言われてきたけど
マルチパフォーマンスカーて言ってるのに。

>>261
所が言ってるんだよね

V6ドロドロガサガサノイジーサウンドでスーパーカー(笑)(笑)(笑)

マジで相手にしなきゃいいのに

次相手したやつ罰ゲームね

排気音関連はすべてNGでおけ？

>>262
本物の馬鹿だ
同じ事を繰り返すボケニート　www
基地外病院紹介してやれ(笑笑)

V6ドロドロガサガサノイジーサウンドでスーパーカー(笑)(笑)(笑)

エアー君、今日も一日忙しかったな。
醜い僻み根性、今日も巻き散らかして良かったぞ！
明日もその調子で頑張れー。

え？
自らスーパーカー名乗っといてV6なんてあるの？
え？
ストレート6の間違いなのでは？
いいえV6なんだよ
何それ中国車？
いいえ日本車なんだよ
え？なんて車？


R35GT-R (笑) (笑) (笑)

大

爆

笑

>>269
>>270
本物の馬鹿だwww
必死だなぁ原チャリエアー(大爆笑)

>>242
ヨットはカンケーねー

日本のスポーツカーを牽引しているのは間違い無いからその界隈下界の温度を推し量るにはこういうスレは有効だぞ

いいねぇ～

けなされれば、けなされるほど、
それだけ気になってんだなぁ～

っと思って嬉しくなる(^^

うん、僻んで妬んで嫉んでるエアー君を見てると
哀れ過ぎて微笑ましくなる

え？
自らスーパーカー名乗っといてV6なんてあるの？
え？
せめてストレート6の間違いなのでは？
いいえV6なんだよ
何それ中国車？
いいえ日本車なんだよ
え？なんて車？


R35GT-R (笑) (笑) (笑)

まだやってるの？w
もう飽きたしつまらんよ底辺サウンド君

前スレより
2022/05/31(火) 12:52:49.13 ID:ghlqH0pex
975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f154-jDQU) sage 2022/05/30(月) 23:57:21.78 ID:szJbEi5l0
音は直6には勝てないね
RBも乗るけれど踏んだ時がたまらない
V6の音だけは好きになれない


このように認めてる人も居るのにね
ここのやつらはV6うんこサウンド車に1000万も出してしまったから認めれないんだろうな(笑)

スーパーカーでドロドロゲロゲロブヒブヒうんこエンジン音の車って世界に他にあったっけ？

(笑)

35がドロドロ音？笑
ちゃんと踏んでるか？
確かにアイドリングから4千回転くらいまでは
ドロドロ感あるけど、6千からは
ドロドロ音なんて皆無だぞ。
まあ、マフラーはキャタからフルHKSに
変えてるけどね。

もうほっとけ

そんだけ気になってしゃーないんだわ　笑

ドロドロなのは自分の脳ミソだとうい
ことわかってねーわ(笑)

もう少しマシな煽り方してね♪

バイナラ(笑)(笑)(笑)

>>280
低回転 ドロドロ
中回転 ゲロゲロ
高回転 ブヒブヒ

全回転域スーパーカーとは言えないだっせー音 (笑)

ローンチスタートしたらエンジン、ミッション痛めますか？

https://youtu.be/VuI_-thWoDM


(笑)

(笑)

(笑)

しかしキチガイ底辺に絡まれちまったなw

MY20、やっとならし終わったw

>>283
痛めそうなんで、
やったことないけど、

まぁ痛めるやろな、、

Rモードのマニュアルモードだと、
下手したらレッド入って、
エンジン壊れそう

>>287
ミッションはRモードじゃなくても良かったんじゃなかったけ?AモードでミッションRモードでも良い、だったけ？自動でシフトアップしてくれるモードでローンチできた気がする。

ローンチは何回もやってるけど調子悪くなったことはないな
流石に連続は二回までにしてるけど
やった事ない人は是非やってみ？　ある意味このクルマの凄さが一番わかるから

エアー君頑張って！
もっと僻んでくれよ　心地よいぜ

>>289
初期型でもできますか？

>>284
本物の馬鹿だ
特殊学級中退の低能変質者
その上ニート
自閉症スペクトラムも
可哀想な原チャリエアー　(哀笑)

群馬で雹とか
あの会社は大丈夫か？

>>293
雹で屋根逝ったら事故車になるのかな？
酷すぎる

昔は直6の上のクラスがV6だったな
両方用意してる車も有った
バブルだったんだなぁ

>>294
交換したらね
板金なら大丈夫w

>>291
08年モデル、購入したばかりのときに友人乗せてRモードスタートやりまくってたらGR6壊れたわ。。
フェニパでアッパープログラム修理して約70万。
後期モデルは知らんが前期は壊れるぞ。

>>297
ミッションも年次ごとに信頼性上がってても基本一緒だからね。
中期も壊れるようだし、距離走れば後期も不具合出るんじゃね。
それは構造上仕方ないと思ったほうがいい。

>>293
今の時期の雹は農家も最大限警戒するので、高額車両を扱ってるなら雷注意報出ただけでも屋根下に入れるでしょ

今回の雹については最大限に警戒するように脳に焼きつけられた。まじあぶねー

https://youtu.be/cus7J2Ry4-8

まさかの４気筒ターボサウンドに負けるR35GTR(笑)

MY？？だけ、そのイヤーモデルだけローンチ機能が無かったこと無かったっけ？
勘違いかもしれんけど

エアー君、今日も一日中スレにへばりついて大変だったな。
ゆっくり休んで明日も僻みまくれよ

>>296
今回の場合はボンネット屋根トランクだろうから交換してしまえば痕跡が残らなそう
それでもプロが見たらわかるのかな

>>302
初期はトラコンも効かない隠しモードだったはず。

>>301
本物の認知症だwww
馬鹿の一つ覚え
低能変質エアーニート(大阿保)

>>304
屋根は溶接を触るからちょっとなれた人なら分かる
ボンネットとトランクはネジ留めなので分かりにくいけど塗装をやりなおすから詳しい人が見れば分かるらしい

>>298
2018乗りです。
走行6万突破しました。
フライホイールハウジングにガタが出始め
ました。クリープでガラガラ音あり。
ミッションもおかしいですね 笑
2速から3速、4速から5速への変速時に
ギュッみたいな異音と微振動あり。
あと、Nから1速に入れた時に、タイムラグ？
があります。一瞬間を置いてからガッチャ
って音とともに入る感じで。
あと、DCT油温が35度超えないと1速に入りません

点検出したらシフトアップ時のショックがマイルドになってちょっと残念
その方が故障しにくいんだろうけどな

なら、修理すりゃいいだけだろ
6万走ってればそら色々不具合でるだろ、当然

日産は一流なのでしょうか
それとも二流なのでしょうか
はたまた三流なのでしょうか
GTRは一流なのでしょうか

6万で不具合出る日本車って35ぐらいだよなw
繊細な車だねぇ

60,000キロノントラブル
中期

>>313
ハウジングって6万kmも持つんだ

走り方次第でしょ
それな交換したって20万くらいだし

>>308
17で今13500kくらいだよ

>>308
後期でもCリングかもしれないから点検してもらったら

>>308
氷点下だと暖気しないとギア入らない事あるよね
ディーラーに言ったらミッション交換言われた・・・・
ハウジングは3万キロの車検の時交換された・・・・

ネガキャンエアーくんもっと頑張って欲しい。
借金野郎のニスモ買っとけば良かった。
またあんな値段まで落ちないかなぁ・・・・

>>318
エンジン暖気してもミッションが温まらないとギクシャクするクルマですよね。
高年式高グレードの他人のRは良く見えてしう物です。自分の35を愛でましょう。

今新車で買う人もギシギシ音とか仕様だから文句言いませんってサインさせられるの?

日本車でありながら信頼性まで低いって(笑)
エンジン音はV6でチャッチー音で魅力無さすぎだろ
こんな車欲しがるなんて不思議だな


だからコルベットにしとけば良いのに
アメリカンV8は低速でも気持ちよく走れてサーキットまで激速

さすがV6でスーパーカー名乗ってるだけの事はあるな
中国人気質入ってるわ

>>321
>>322
相変わらず本物の認知症だ
バレバレ原チャリエアーニート
心療内科に行って来い　(笑)

日産自らスーパーカーとか言っちゃう所が痛すぎだな

V6でスーパーカー


(笑)



(笑)



(笑)

え？
自らスーパーカー名乗っといてV6なんてあるの？
え？
せめてストレート6の間違いなのでは？
いいえV6なんだよ
何それ中国車？
いいえ日本車なんだよ
え？なんて車？


R35GT-R (笑) (笑) (笑)

>>295
直6の上がV6？
ナイナイ
厳しくなるクラッシュテストでV6に代えざるを得なかっただけで上手く消費者が乗せられただけ
しかし近年直6でも安全性確保する技術が出来上がってBMWでも直6復活してんだよアホ

気違い降臨かw

>>326
アホはお前
軽スレに戻れよ

>>326
本物のポンコツだwww
日本語が不自由なエアーニート(阿保)

https://www.youtube.com/watch?v=8wWbv3nrPp8

ここで35批判してる奴ってヒュンダイ乗ってる奴か笑

V6(笑)て言うなら1.6メルセデスAMG ONEはどうなるんだい？

S耐久24でGT-R GT3 1,2で走ってる
オーナーとして誇らしいわ

>>286
デリバリー前に全開してるのに、必要あるか？

俺も乗用車は慣らし不要派だけどこの車はやっといた方が良いと思う
なんとなくだけどね

納車の次の日にサーキット行ってベタ踏みしたわ。

いいねいいね

慣らしも暖気もいらんぺ

>>338
暖気しないとギア入らねーんだよ

>>339
クラッチ学習やってる？

NHPCのメカニックに暖気は必要かと聞いたら冬場は20分やることを強く推奨すると

また引渡し時に慣らしは取説通り行うこと
ダンパーはコンフォートを多用して足を動かしてやって下さいと言われたぞ

>>341
時間より暖気の方法が大切だと思うんだけどメカニックは20分間どうやって暖気しろって言ってたの？

自分はミッションが50度まで
上がらないと発進しない
暖機

自分もそうしてる
ミッション50度超えると暖機から動くモードのプログラムに切り替わるとか何処かで見聞きした

>>342
できれば動かさないでと言われた
Dラーで公道で試運転する時は20分待ってから動かしてると
俺は流石に住宅街ではうるさいので水温計動くまでとろとろ走ってる

ミッション50℃は知らなかった
つぎから注意するよ

暖気走行で各部を暖める方が良くない？

https://youtu.be/CxG4I9PZ3WU

>>346
これ。
走らないとデフオイルとかは温まらないから。

エンジンの暖気ならアイドリングで良いけど他のギア系は走らないと温まらない所も多いから暖気運転は必要だと思う。

俺は10分アイドリングで暖気して走り出して10分は低速走行してる。

NHPCは交通量の多い道路に面しているので、出てすぐ加速しなきゃならないから十分に暖気してるんかな

MY15だけど油温40度超えないと4速に入らないから3速2000時速45キロで走るはめになる
夏場はいいけど真冬なんて5キロくらい走らないといけない

>>321
OHVの大排気量なら低速が強いの当たり前だろ
ただし！低速だけな(笑)

お金持ってる人は気にならないと思うけど、35の性能であの実燃費って凄いと思うよね。トヨタとかアメ車のV８が維持できるなら35の維持は全く問題にならない

燃費が7だろうが5だろうが10万キロ走って20万しか変わらんだろうが

それより２年に１回の車検の費用はどーなんだ？

レジ袋有料になるような国だからな
国民もそういうのが多いんだろう

自分は暖気しないけど、氷点下の時とかは20度越えるまでは待ってる。
でないと動きがガックガクで精神的にヤバい。

>>353
20万がはした金なんだ

エンジン冷えててシフトアッブしない時マニュアルでシフトアッブするのは良くない?

>>356
ID:7zCKACogxは中古NA軽乗りなのにはした金の訳無いじゃんw

え？
自らスーパーカー名乗っといてV6なんてあるの？
え？
せめてストレート6の間違いなのでは？
いいえV6なんだよ
何それそんな子供騙しみたいな事するって勿論中国車だよね？
いいえ所ドッコイ日本車なんだよ
え？なんて車？


R35GT-R (笑) (笑) (笑)

直6のスーパーカーとか有ったっけ？
V6ならディーノ位なら有るの解る
余り詳しくないんでw

GTR速いから買ったけどステータスとしては買ってないなぁ

エアー君、こんな天気悪い日も相変わらず僻んでるなー
醜くて、ホント心地よいぞ！
もっとやれ！

>>357
パドルでシフトアップしようとしても
インジゲーターが点滅するだけで
ギア変わらない

スーパーカーじゃなくてスーパーカーキラーだよ

直6遅すぎ説
R34GTR 14秒8
R33GTR 15秒1
R32GTR 15秒5
https://m.youtube.com/watch?v=WfFSzLrvq3M

FZR250R 14秒306
YZF-R3 14秒370
https://young-machine.com/2019/08/12/41835/

大昔の250(45馬力)や2気筒300cc(42馬力)より遅い

>>363
ありがとう
そういう設定だったんだ

>>360
M1とか

MY18のセキュリティ考えてて、過去スレで良さそうだったイグラにしようと思うのだけど、関東圏で取り付けに信頼のおけるショップ知ってたら、教えて貰えないでしょうか？

>>356
お前含めてここ頭悪そなのばかりだな
車検は10年10万キロでいくらかかるんだ？
500万ぐらいだろ
ガソリン代は5も7も20万しか差額ねえって言ってるんだ
少額にほど目に行くには頭の悪さ物語ってるな
たけえ車乗っておいて10年間使い放題使っても1万で済むレジ袋にすげえシビアになって奴も居るよな同類のお馬鹿

ディラーではなく腕が確かな整備士のトコに持っていってるけど車検は14万いかないぐらいだった。各種調整とオイル、エレメント交換ぐらいで消耗品がなければ意外とかからないと思った。

乞食相手に真面目に答えんでええよ

>>369
本物のアスペルガー症候群
相手されるだけましやな
オマエにはミニカーすらかえんワ　(大阿保)

いや、言ってることあってないか?

金の無駄遣い（笑）

腕が確かなって、車検通すだけなら軽でもフェラーリでもあんまり腕関係ないけどな。
細かいとこまで見て部品交換やオーバーホールまでしてないってことだろ笑

>>374
いや、節税対策だよ

GT-Rの登録は７、８割は法人名義と
聞いたことがある

少々高くとも、
それ以上に節税効果で金が残る

金の無駄使いの全く逆なのです　笑

>>370
なるほど盆栽同然に飾ってあればそりゃ安いだろうね
気になるには年1万キロ走った場合の車検費用なんだわ

年10,000キロって買い物や通勤にでも使うの？
自分は足車があるし、
スクーターとバイクもあるから、
年間3,000キロ位になりそう。

通勤だけだなおれは

年間1000キロくらいしか乗ってねえわ