【新型】80ハリアー　オーナー&納車待ち専用45

>>1乙
https://i.imgur.com/2TF4GtH.jpg

くこか！

749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eec3-Wa6I [223.132.143.216])[sage] 2022/05/27(金) 16:04:09.11 ID:njC1vtLi0

http://imgur.com/YrNEsJw.jpg

満足

アパートw

社宅家賃9000円アパート住まいでHVZレザパケ乗ってて申し訳ないw

レクサス乗りの8割が残クレ　ペットのDが言ってた　まあハリアー乗りのほとんどもKINTOなんだろうが　だからワイは　そこら辺走り回ってるレクサスは　レンタカーにしか見えない　そういうワイは　KINTOに見られたくなく　アバンにガーニッシュ全部付けた　残クレで見栄を張るためにレクサス・・・

まぁ車なんて見栄で乗るもんだろうし良いんでない？

移動用だけなら軽自動車で良いだろうしな。

まあ俺は現金一括で買ったからドヤ顔で車検証見せたるけどなw

道でよく見る80ハリアー も　どノーマルかKINTO仕様のモデリスタ　よくこのスレで隣にレクサス止まったらって書き込んでる奴が居るが　レンタカーでドヤ顔されてもな〜　そう考えたら残クレでしか車買えないって日本人も貧乏になったなあ　GDPで韓国に抜かれる　そのうち中国の下請けになるのも近いな　

最後に　GRのバイザーは付けて良かった

句読点も使えないキチガイまで現れたか

>>12
日本の方ではないんだろ。

前スレで大衆車おじさんが納車民装ってて草

大衆車おじさんてオーナーでもなければ契約者でもないよね。
ところで、ZLPガソリン乗りだがディーラーの客(他人)に駐車場で話かけられ「560万円で売ってくれ」と持ち掛けられた。
丁寧にお断りしたが、今そんなに中古車無いのか？

大衆車おじさんは自転車乗ってるのにドイツ車ドイツ車と夢の中の出来事を現実と錯覚してるからちょっとなー
まぁ人間現実逃避も自己防衛機制だからそういう人だと思って温かい目でみてやろう

>>15
さすがにネタでしょ

前スレのフロアマットの方は新しいの買ったかな？

>>17
いや、マジ。
輸出業者らしい。

>>4
うわ、だっせぇ

粘着するお前

フル液晶やめろ！ダサい！

>>4
この色選ぶのは、おっさんと思われる

>>4
統一感ゼロ。あえてね！！って感じなのかね？！

粘着キモイ

>>4
何でこんな酷い事するんだ、ハリアー持ちに対する嫉妬とはいえ悪意に満ち過ぎてるな

ペダル結構種類あるから迷ってたんだけど俺はこの人のおかげでこのペダルカバーがイマイチって気付かせてくれて大感謝してるよ
右側の黒ラインが太すぎるのはやっぱいかんね

HVZLPで一番高いグレードから更にいじりまくるという車を楽しんでる感は最高にステキ
だからこそなぜそこまで金使ってるのに廉価マットなのかは確かに気になる

ハリアー フロアマットというパワーワードが伝説になったな

上級グレードでこの下品さだから
内装は酷いなって改めて思うわ。

>>26
>>28
エアハリアーオーナーだな
オーナーであればこれはLPでは無いと一瞬でわかるのに

フロアマット程度に執着する君たちのキモさよw

レクサスのフロアマットは１０万

家のじゅうたんより高いのに土足ｗ

そういえば昔友達の家の車が土禁で学校帰り乗せてもらう時に靴を脱ぎなさい！って怒鳴られたことあったわ
オンボロ軽自動車だったけど

皆今店行ったら契約できてる？

>>33
Z/ZLP以外なら契約出来るよ。
ただし、HVは覚悟して契約しろよ。
2023年どころか2024年だからな

>>34
GやSのハイブリッドもそんな長納期なの？

Z/ZLPはそもそも契約すらできないの？
なんかできたってチラホラあるけど？

枠が余ってるとこなら出来る

余った枠で契約できた人の順番はどういう位置付けになるの？？

もうヤバいやつしか残ってないのな、このスレ

http://imgur.com/XBk4vLl.jpg

ハリアーにカーボン、そんなあかんか？

>>40
ブラウン内装とマッチしててカッコええやん

>>40
オーナーの自由だから否定する気はない。
個人的にはステアリング以外で室内カーボン調のパーツ無いから、そこだけ浮いて見えるかなと思う。

内装はブラックとブラウンどっちが人気？
ブラウンのが高級に見えるのかな

>>42
木目、ピアノブラック、カーボンで悩んでカーボンにしたよ
たしかに違和感心配してたけど、全くない

>>44
自分が買うならピアノブラックかなぁ？
ステアリングヒーターが使えなくなるから躊躇しちゃうw

ピアノブラックは現物触ったんだけど指紋付きまくりで萎えた
みんカラで小傷が付きやすいってレビューもあったし
木目は昭和のハイソカーみたいで最終的に却下

金払って純正よりダサくするとかww

車って弄れば弄るほどダサいと感じちゃう

中古車魔改造してイキってる貧乏なガキどもと大差ない

好きなパーツを付け足して自分だけのオリジナルハリアーを作ろう！

ってのは楽しいから全然良いと思うけどね
アニメの絵をデカデカと貼り付けたりトサカ付けたりパテでハリボテエアロにしたりとか極端な人達も居るんだし逆にそっちの方が仲間意識出て友達はできそう

爆音仕様以外は特に迷惑かけられないから全然問題無いしスレに写真上げてくれるのもありがたい

ただ粘着荒らしが住んでるから若干の煽りコメは仕方ない

ついに死刑宣告来た
液晶モニター受け入れるしか無いな
本当にギリギリアウトらしい

>>50
いつ契約？

>>51
11月30日
白Zガソビュー付き

新ホワイトはセルフリストアリングコートなんだな
https://faq.toyota.jp/faq/show/4032?back=front%2Fcategory%3Ashow&site_domain=default

そういう意味では待つのもありかも

>>53
GRヤリスのプラチナホワイトにはセルフリストアリングコートが付いているが
ハリアーに設定されるかどうかはわからない
このコートはカラーに設定されるものではないからな
現に同じ色のアルファードのホワイトパールにはセルフリストアリングコートが付いているが現行ハリアーにはコートが付いていないから

調べたらあまり良くないらしいから普通の塗装で良いかな
どうせコーティングするし

傷を自己修復て実際どんなもんなん
夢のような技術なんか？

小人が夜中にコッソリと塗り直すんだよ
内緒だよ

俺の想像だと傷の周りからメキメキメキって塗装が盛り上がってきて傷を覆い隠すみたいな感じだけど

柔らかい塗装コートが熱膨張で微小な傷を盛上つて消すという説明だった
80度程度のお湯かけると埋まるらしい
ただ3年から5年程度でコートが硬化して効力はなくなるらしい
よほど小さな傷にしか効果がないらしく

再塗装費用も上がるから無い方が良いとさ

クリア層を架橋構造(要はゴム)にして弾性をもたせてる
だから時間とともに元の形に戻る
お湯をかけると早く戻る
クリア層を突き破るほど深い傷は戻らない

ほぼ俺の想像通りで草

スライド組だけどZレザーの買取りが上がってるからレザーへ変更するかめちゃくちゃ迷ってる。この先も高く買い取るとは限らないが

オネシャスブラックパールはラメが傷目立たなくしてるよね
きれいに維持できるなら202の漆黒感のほうが上と思うが
まぁ自分は白一択だけど

あと外装でもしかしたら唯一変わるかもしれんラジエーターグリルはどうなるんだろうな？
横線のが格子になるとか言われてたけど
PHVだけピアノブラックで格子というのもありそう

悲報　ハリアーなどトヨタに部品納めている　中国の工場が大爆発！

マジじゃん

https://news.yahoo.co.jp/articles/24862fbaef5ef027620183b097effbd00faa0898

これか
尼崎でも自動車部品工場燃えてたな

なんか想定の価格よりも更に値上げ懸念されてみたいね

去年4月納車の俺運がよかったな

これは益々納期絶望的になるか
中古の買い取りも跳ね上がりそう

ナビとメーターとエアコンパネルの組み合わせがこれだったら良いのに
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/venza/

>>66
いやもう勘弁してくれよ…
ライトがダメって事は全グレード止まる可能性？

>>43
ブラウンは安っぽく見える
ブラックは面白みがない
プラドみたいなサドルタンだったらなー

今回の遅延騒ぎは確かにZのナビが大きいが
もっと深刻で塗料やらハーネス類やら色んな要因のせいでどうにもならない状況になってると聞いた
塗料はともかくナビやワイヤーハーネス類は年次改良でメーカーそのものを変えることで調達させようとしたんだけれど
そのせいで部品の仕入れコストがただでさえ上がってるのに代替部品メーカーとの金額の折衝がうまく行かず
Zで11万の値上げという話
ビュー標準で11万という噂も出てたが事はそんな生易しい話ではないんだよな
ビュー標準に出来ないくらいコストアップしてる
大きな変更はモニターと安全機能くらいで
ナビは入れ替えでコストに跳ね返るわけでもないのに

ただGやSの場合はもっと楽でETC2.0標準とかナビキット標準とかいい方向に変更されてて10万まで上がらないらしい
お買い得はGになると思う

>>66
トヨタに卸してるとは言ってるけど車種は何なんだろう？

ハリアーならまた納期伸びるな…

お前らどんだけ普段の行い悪いんだ

あんなクソナビ標準にせずに
2DINスペース空けといてくれたらいいのに

結局、大元はナビが原因で納期遅れてるの？
他の部品も足りてない？

>>77
複合的なものらしい

カローラで３月契約のzhvだがスライド連絡こないだよ

>>79
忘れらてるんじゃないの？

スライドします言ったらキャンセルされるから
言わないんだろ

これだけ新車が納車されないと中古ハリアーの価格上がるな

>>82
その一方でハリアーが街に溢れてるけどなー

>>83
なんだかんだ発売以来15万台売れてるからな
弾が少ないんじゃなく売れすぎて納車されないんだし
https://kuru-ma.com/harrier_hanbaidaisu/

初期型ZHVの価値は上がりそうだよね
DAって要はモニターだけで中身なんもないってこと？
現行はナビシステム入ってて年次改良は箱だけ。でなんで値段上がるのかがわからん。誰か分かりやすく説明頼む。

>>85
Z/ZLPのJBL現行ナビも液晶ディスプレイだけだよ。
システムがちょっと複雑で［ナビユニット入りの車両システム機材］
カムリやクラウン、LEXUSのシステムを変更した機材になる(モニター部にLEXUSのロゴがあるのは有名)
年次改良型はGなどのDAにナビユニットを足した12.3インチモデル。
当然アップデートされてて、ノアとほぼ同じシステム。
値上げに関しては>>73参照で。

そういや>>2の画像見て気になったんだが、ハリアーだけ9月は生産無しなのね。
10月変更に間合わない契約者は全てスライド・・・・
頑張れ納車待ち組み！

俺は毎日80ハリアーを満喫している。

白HV Z 5/28に契約しました
納車予定不明
まっ いつになってもいいや

>>88
24年の今頃ってとこかな

RX発表

正直RXあまりカッコよく無いな
エクステリアはハリアーの圧勝だわ

電動化技術による新たなドライビング体験を実現する「2.4L-T HEV DIRECT4」（RX500h）
クラストップレベルのEV航続距離と力強い加速性能を実現する「2.5L PHEV E-Four」（RX450h+）
低燃費と気持ちの良い走りを実現する「2.5L HEV E-Four／FF」（RX350h）
トルクフルでダイナミックな走りを実現する「2.4L-T AWD／FF」（RX350）

2.4リッターHVのDirect4てPHEV並みに速いんだろな。

>>91
たしかに
変わり映えしないし
全幅が1900超えてるし
でか杉
まあそれ以前に高すぎて買えないけど

ターボ＋ハイブリッドは凄いな
どんな加速するんだろ

RZから採用されたスピンドルグリル、あれがダサいと思っちゃうんだけど見慣れてくるんかな。

RXでコンビニ来る馬鹿

>>93
ハリアーでもドアパン怖いのにあれだけ幅あると駐車が怖いね

RXなーんかただnxをでかくしましたって感じでがっかり

やっぱハリアーの後部のシルエットデザインは秀逸

ハリアー乗ってるとnxは要らんけどRXなら乗り換えたいなと思うな

>>99
横幅気にならない池沼？

レクサス買えない運転下手くそ大衆車ユーザーの

嫉妬がすごいな

レクサスの8割は残クレ

特に興味がない人から見たらレクサスもバリアーも
どっちでもいいけどね
ハリアーのほうが目立たないからいいわ
それこそカローラクロスでもいいわ

車マウントマン見ると、いい歳して闘ってるなー、と微笑ましくなるわ

>>101
なんでここにいんの？

ドアパンは勘弁してほしい。
価値観は人それぞれだけど、なぜ人の車にドアパンするのか意味不明

>>101
今日もまた大衆車連呼ジジイの嫉妬が凄いなw

>>91
ぷw

眼科行けよｗｗｗｗ
信号待ちで新型RXに並ばれたらどんな顔して悔しがるんだろうなw

新型RX、60ハリアーに似てる。

>>86
分かりやすくありがとう！

>>106
デカいから
嫌なら遠くに停めなさい

なんか新型RXのグリルからボンネットの繋ぎのとこがカッコ悪い
エクステリアだけならハリアーの圧勝だな

ハリアーの抑制の効いたエクステリアは本当に楽

ハリアーユーザーは一生RX買えないんだから

いちいち比較して惨めにならなくていいよ

30ハリアーまで
ハリアー＝RXだったのに
大衆車と高級車で差が開いたね

ここの連中は弟のRAV4には何も言わんくせに兄貴のRXにはゴチャゴチャ言うんだなw

欲しけりゃ買えばええやんけ

レクサスも意地悪よのお

HVZ乗ってるけど、次はカローラクロスでいいかなと思ってる

マジでHVZLP調光とかオプションモリモリで今2年待つならNXかRX行った方が良いだろ。対して値段変わらんし。

俺は納車済みなんで売って乗り換えるか悩むけど

RAV4は弟ではなく、普段アウトドアなファッションの奴がスーツに着替えただけの同一人物だろ

昔は変人一家の生まれが登用されレクサス家になったはずなのに断絶し、
養子の更に庶子に成り下がったのが今のハリアー

本家の長兄のマッスルLX、影薄いRX、主人の弟NXに後付け感の凄いUXてなんかアレを感じる

歴史的、キャラ的には不遇かもしれんけど、スッキリしてて見た目はいいよ現行は

レクサス系は基本不細工だしね

スピンドルグリルとかありえねえ

GSZLP爆上がりなの？

ナビは
>>91
RXは庶民がギリ買える車

今あるハリアーの生まれはレクサスだろ？
その血統は未だ健在やろ

>>123
輸出もできるし、一部改良型は今から注文で2024年がほぼ確定だしね。
玉数少ないZLPはHVも高そうよ。

2回連続ハリアーをFMCのときに新車で買ってるけど3年落ちくらいのNXをMCごとに乗り換えた方がコスパいいんかな？ってふと考えた
教えてくれエロい人！

>>127
自分は30V6→30HV→NX200tFスポ→60ターボと3年毎に乗り継ぎ、今は80HVZLPだけどNXが1番出金は少なかった
当然NXの支払額は1番多いけど買取額も半端ないので結果1番安い買い物でした

>>128
新車で買ったら両方とも同じくらいかNXが高額なせいでコスパ悪かったような記憶
そこで今回考えたのはハリアーはMC後に新車購入して2回のMC後約6年後に乗り換えと NXは1回前のMC後のを中古で購入して約3年後に次のMC後の中古を乗り換えるとどうなんだろうと

長納期がいつまで続くか不透明だし過去の経験で皮算用しない方がいい
電動化が一気に進んでHV含む内燃機関車が値崩れ起こすかも知らんし

日本で電気はまず無理
そもそもどこに充電設備用意すんのよ
電気電気って使うレアメタルどうすんの？
ロシアにめっちゃ依存してるんよ
今回みたいに戦争起きたら供給負荷になってパニック起こす
EVは現実的じゃない

供給不可

>>129
日本語がよくわからんw
中古車は程度によって購入価格変わるから比較できない
あと3年以上乗る前提だと、車検代やタイヤ、バッテリー等の消耗品も加わるから乗り継ぎでやり繰りするスタイルは成立しないね

あぼーんだらけってことはまたRXおじさん来てんのかw

>>135
書いてておれもわかりにくいと思ってたわw
とりあえずハリアーは新車で買って6年くらいで乗り換え NXは3年落ちの中古を3年くらいで乗り換え これを比較したい
これ検討した人いると思うんだけどなぁいないかぁ

Twitter見てみたら若い女がハリアー納車！とか言ってるけど全員水商売ってこと？流石に若い女が買える車じゃないだろ

パパ活か風俗勤務、親が金持ち、仮想通貨あたりで一発当てた
外資系勤務のエリート社員
このどれかやろ

まぁ売春か親くらいが現実的

Twitterはほんと年齢層低いよね
20歳そこそこが多い多い
女子は顔隠してハリアーと一緒の写真載せるだけでフォローしましたコメントが溢れるから楽しそうだな

それにしても戦争やロックダウン、大規模漏水や工場大炎上とか完全に呪われてるとしか思えんな
次は何で工場停止するのやら

>>137
流石に前提条件がないと何とも言えん
例えばハリアー新車で500万で購入して6年後260万で売却したら1年あたり40万
3年落ち中古NXを500万で買って3年後350万で売却したら1年あたり50万
こういうことだよね?
これにランニングコスト加えたら…

今時の若いやつとかアルファードとか買うのに10年ローン組んだりもするらしいぞ…
車で10年とかバカかよ…って思うが

親とか保証人がしっかりしてればローンも組めるらしい

後は残クレでも買えるし大抵の若造は後先考えず無理して買ってるアホ

>>142
そういうこと！
たしかに新車と中古車じゃ色々条件は違ってくるけどざっくりでもいいから誰か検討してないかなーってね
レクサスは新車だとブランド料っていうかサービス料っていうかが盛られてる気がしてヤなんだよなぁ ディーラーも点検の時くらいしか行かないからそんなサービス受けないだろうし

ええやん今の時代に車に無茶する若者とか微笑ましいじゃん
86とかいじってオラついてる兄ちゃん見るとほっこりするわ

今時の若者は男女で賃金格差が無くなってるから女でもハリアー買えちゃうよ
プラド買ってる男勝りな女とかいるし

税金分を価値に入れて買ってくれるならいんだけどね
ハリアークラスなら40万から50万くらいが消費税という異次元に消える

>>144
細かい事考えずに好きな車を好きなタイミングで買えば良いと思うよ
ハリアーやNXならどちらも40～50万/年でコスパ同等だから、乗り出し額に躊躇せず新車購入したほうがいいし、その方が最新スペックを堪能できる

どうせNXも納期1年以上とかなんだろ
少なくともこの混乱が終わるまでハリちゃんをかわいがるわ

>>148
そんな感じかぁ
あんま大差ないなら目的別で決めればよさそうだね〜
たしかにハリアーの最新装備は満足だね
EV走行が50kmくらいまで持ってくれたら最高なんだけどなw

Twitter見てるとモデリスタ勢だらけなんだけど、あれは工賃込みで40万くらいするのか？
更に超カッコいい20インチモデリスタホイール40万付けたら80万？
とんでもねーな

そういうところがディーラーの利益になるんだし

>>151
新車購入時はエアロ安く買えるからね。
オプション総額が増えたら値引きもいいし。

俺は年齢的にちょっと無理だった。
恥ずかしいわ

時代だなーって思うのはエアロつけた方が下取り価格あがるっていうとこかなー
エアロとルーフ目立たせるなら車体は白がいいよねー

モデリスタとかどんだけ凝ったデザインにしてメッキごてごてにしてもバンパーとの境目のゴムモール目立って萎えるわ。質感いいのはもちろん知ってるし、デザインは賛否あるけどあれでフルバン作ってくれたら今より値段高くても買うわ。
完全に個人の意見です。

GR見てるとまたマニュアルで運転したくなるなぁ

>>156
パドルシフトも付いてないけどな。
ガソリンなら遊べるけど、如何せん非力であんまり面白くない

さすがにSUVでスポーツドライビングはないっすよw

ほんとそれ
86とかスープラ買えよ

マイナーチェンジはRXの2.4Lターボハイブリッド載せてくるかな
FMCまでおあずけかな？

アメリカだとVenzaって名前なんだな
ハリアーってセカセカ急いでる人みたいな意味で良くないよね

>>160
それ来たら熱いけど、トヨタがRXまで燃費落ちるパワートレイン積むかなぁ？

Zグレードの更に上が出ればワンチャンあるかも？

>>138
何度か呼んでる20代後半のデリ嬢がハリアー新車で買っててビビったwお水はやっぱ金持ってるわ、税金とかもあんまり払ってなさそうだもんな

>>120
クソ例えがわかりにくい

>>160
ないないw

>>160
あれド変態クラスの駆動システムやで。
高級車しか使われないと思う。
通常HV　エンジン(+モーター)→電動式CVT→駆動輪
RX(Direct4)　エンジン→電動式クラッチ→6AT→駆動軸→モーター出力→駆動輪

アホみたいに速いと思う

>>163
計算するとわかるけど、最近の軽自動車値上がりし過ぎてて1年2万km走って、5年ぐらいで買い換え前提だと高級車の燃費のいいやつだったら年間+10万ぐらい出せば乗れちゃうんだよね
プラドやアルファードならフルローンで組んでもローンで払った金額が丸々返ってくるまでリセールぶっ飛んでるし

もちろん5年落ち軽自動車の低走行なやつを乗り潰すのが圧倒的にコスパはいいけど…

なんで盗難率高いクルマをわざわざ買うかね
ランドクルーザーとか
レクサスのLXは1000台中50台が盗難被害とかw
愛知県では実に3台に1台旅に出るらしい
盗難率超高い上に新車4年待ちとか
しかも幅2mのデカさ
めんどくせークルマだな

こんなもん日本で乗るなんて
金がありすぎて困っているのか
余程のドMかのどちらかだろう

ランクルの使い道はもうすぐ寿命迎えそうな人に契約させておけばいい。

ランクルはともかくハリアーも国産トップ10に入る盗難率
お陰で車両保険クソ高いわ

エアロ40万円するの？
はぁ？

そんなんつけるなら、レクサスNX買った方のがマシ

>>171
ノブレッセとかトムスみたいな社外品付けた方がいいかもな
グラブレ付けちゃったけど4本だしマフリャーかっこ悪い

無駄なオプションは付けるな

コーティング
エアロ
メンテナンスパック等

https://youtu.be/PkWRGYh8ELE

>>163
ハリアーの購入資金はお口と股間だぞ

Kuhl社長は購入時だと金利が比較的安いローンにエアロ代も入れ込めるから
同時を薦めてたりするんだよな

トヨタがGRハリアーとか出せばいいのにな。
プレミアムな2.4リッターターボエンジン+HV(Direct4)
お値段670万円！

LEXUSにするわ

>>176
RX価格出たの？
670万は安すぎたろ
オレのハリは総額625万だぞ
アホだと笑ってくれ

俺のハリアーも総額600超えだわ
メーカーオプションてんこ盛りプラスディーラーオプションのメンテパックとコーティングも入れたからな
値引きをガッツリしてもらってるから支払額は530くらいだけど

モデリスタとか入れたらそんなになるのか
HVZLP4WDにMOP付けても500くらいなのに

RXに買い換えるわ
すまんな

>>179
504万に調光とかモデ入れると100万超えるんだよね
値引きは10万だぜ
まあ先行予約なんで仕方ない

ワン速なんてこないだまでハリアー乗りだったなぁ、って思ってたらいつの間にかRX契約済みだもんな。

女性オーナーだけど若い人だと看護師が多いよ
3〜40代だと旦那さんがレクサスor外車で奥さんがハリアーってパターンが多い

改良後の再契約でグレードやオプションは変更できるけど
ハイブリへの変更は並び直しだってさ

それきついな

それでハイブリ諦めた
余った金でルーフつける
エアロはいらん

>>177
いや、RXはそんなに安くないし。
750万円スタートだろ、どうせ

RXならモテますか？

hvzpbppvmレザパケモデリスタ、5年までの車検、18インチスタッドレスその他で635。前車下取りと値引きで110。
支払い525万一括支払
3年目で別の車に乗り換える400くらいで売れてくれないかな

距離次第じゃ余裕で超えそうな
過走行にさえならなけりゃ大丈夫やない？

>>188
間違いなくハリアーなんかよりモテる
ハリアーなんて旧モデル含めそこら辺にウロウロしてんだろw

RXなら凄い！新型のレクサスRXだ～リアのLEXUSエンブレムがかわいい！ってなる

そんなの詳しいの低学歴のDQN女ばっかやろ

旧型のnxもRXもそこら中で見るし新型も数年たてば腐るほどみれる世の中に金持ち多すぎだ
でも300ランクルはまじレア
2台くらいしかみたことない

RXデカすぎて笑う

高い車乗ってるやつの大半は会社経費やろ
中小企業のオーナー
自分で税金払った給与から高級車買ってるやつは凄いと思う

俺もハリアーZLPHV頼んでるけど会社購入だもん

>>190
年間1万いかないくらいです。
新しいプラド出たら買いたいなと

トヨタレンタカー見るとSUVのクラスは３つあって、一番上がプラド、ハリアー、RAV4のクラス
一番下はヤリクロとライズが一緒にされてて納得いかん

>>197
レンタカーは単に車の大きさ別では

ひょうが降ってたから俺のハリちゃんが心配だわ

群馬県民の車、ボッコボコらしいね

6月に雹降るんか。
ウチは本州最北西だから雪すら積もらないわ。

ヒョーッ！

仮に納車まで１年近く待った新車が雹にボコられたら精神持ち直すのかなり時間がかかる

ひょうにやられたことあるけどハリアーの場合アルミボンネットなのでデントリペアで2カ所3万ぐらいかかったよ
修理後は全く判らなくなった
ルーフは調光なので無傷

ヒョウの中走ってると車の凹みとかどうでも良いくらい怖いぞ
パチンコ玉を敷き詰めた道路みたいな感じなのでブレーキ効かない

高崎とか前橋ナンバーのハリアーとかエアロ率高そう
そして屋内ガレージとかなさそうだから雹でボコボコが似合いそう

まぁ最悪くそみたいに高い保険払ってんでそいつでなんとかしてもらうわ
それにしてもほんと性格悪いやついて草

ヒョー南斗水鳥拳！

群馬だと畑にそのまま車停めたりしてるのかな

>>205
ヒョウは怖いな
喰われそう

ハリアーってそんなに保険料高い？
プリウスから乗り換えだけど安くなったよ

プリウスはよく暴走するから高いよ

一部改良の液晶メーターはこれで確定みたいだな。
にしても、現行型から乗り換えタイミング難しいなぁ。

http://imgur.com/C6Y5PLH.jpg

NXかRXいきます
お世話になりました

修行頑張ってね

また明日ね

>>213
その中国向けぽいやつで確定なのか？
ハイランダーみたいなのでなければいいんだが

結局改良Z値上げの11万にビューは含まれてるのか？
それとも従来通りオプションなんか？

>>21
Z/ZLPは標準装備
G以下はオプション
メーターはこれで確定

メーターはハイランダーのやつじゃないんか？
ヴェンザと一緒のメーターならスライド受け入れるやつ増えそうだな

見た目なんて画面のサイズだけ合ってればどうにでもなるだろ
何のためのモニタだよ

>>220
欧州仕様の新型カローラが採用したから間違いないと思う

https://creative311.com/?p=139645&page=2

>>220
ハイランダーもカローラも同じ
表示設定で選べるだけ

クソダサい大衆車向け液晶メーターww

露骨なレクサスとの差別化ww

勝手に改良型スライド大幅遅延の挙句
10万値上げクソださメーターに変更とか
トヨタさんイケズだなぁ

>>225
大阪弁はやめてーな

トヨタ1.8万台リコール [421685208]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654238103/

>>206の車がボコボコになりますように
どうかお願いします
もしくは単独事故でﾀﾋにますように

メーターとかはすぐ見慣れるからいいとしても問題は納期よねぇ

Dの担当曰く、スライド組の方であっても年内納車どころか
納期のお話は全く出来ません。って言ってたからな…

去年の11月末契約、HVZPVMPBPだけど、まだDからなんの連絡もない
ということは改良前がくるのかなあ

ここでは不評だけど現行乗りとしたら改良型裏山

改良のが良いよね

何も教えて貰えないのは、迂闊な事を言うとめんどくさい客と思われてるからだったりしてな

何言ってもガハハで済ます客だと分かってるからこそ
マズい話が軽くできるもんだ

>>232
現行型乗りだけどビッグマイナーで乗り換える予定
納車されるなら

車から降りた後に自動でロックされる機能、動作しない時があるな

>>213
公式ででてないのに勝手に確定するなよ

てゆうか値上げ金額は11万というのに中身言わないのはおかしいだろ
ビュー標準にならない説も出てるし
せめて改良後に変更ならそれなりの資料くらい出せよと思うわ
それ買う人間が仕様不明っておかしい
普通は納得して買うもんだろ
8月の契約変更までお預けか？

スライド連絡あった人に聞きたいんだけど値上げ分はどうするか話はあった？ここ見てるとあっち持ちって話もちらほらあるんだけど販売店によるのかね？

>>239
俺はスライド確定の連絡はあったけど、詳しい内容や金額は決まってないから、決まり次第連絡するって言われたよ。

>>231
11月末ハイブリッドZはスライドだよ

>>236
降車オートロックはドア閉めながら素早く車から離れると作動しません
ゆっくり車から離れましょう

>>241
販売店によるだろ
今のところ改良後に契約し直しくらってるのは田舎の販売店のみ
しかも契約し直しなのにスライドとか勝手に契約者が言い始めてる始末
都内では割当多いから今のところ無いよ

同じ車をもう一度買い換えるとかよほど大きな変更ない限りはねぇなぁ
それこそリアのトヨタマークがとれてほんとの一文字になるとか
レクサスのプレミアム感出すためにまずないだろうけど

極端な納期になってるのって、Z、Zレザーだけなんだから、納期重視ならGかSすれば良い話。
GかSなら、ハイブリッドても年末〜年明け納車の見込みだし。

Zにこだわるなら、今の情勢からして大人しく待つしかないね。

>>243
年末契約Zハイブリッドはスライドだよ

>>246
年末契約ZHVはスライドとかではなく、オーダー打ち切り後の契約だから今年の9月に正式オーダー通すだけだぞ
スライドって言葉誰が言い出したのか知らんが、そんなことはTOYOTAではやってない

年末に限らず、並び直し要因でも作ったんじゃねって印象を受けるわ
そんなのゲロったら自業自得と煽られるもんだから隠してると

アスペがいるな

Zが遅れるのはナビが要因なの？ナビ以外にもある？

良かれと思って公表すると、お叱りの電凸する面倒なヤカラが出てくるから
敢えて言わないスタンスよ

>>250
塗料やワイヤーハーネス
他に下請けの作る部品も上海の部品はダメだとか
複合的なもので致命傷はナビ

あんなクソナビ標準にしないで
2DINスペース空けといてくれたらいいのに
社外ナビいくらでも売ってるだろ

ドイツ人が投げ出したドイツ規格にすがる訳ないだろ
未だに真似してナンボの精神よ

>>250
ナビと言うより、「ナビ機能付き車両管理システム」
分かりやすくナビと言ってはいるが、正しくは車両状態から車両設定、コントロールまで行っているCAN通信デバイス
ナビ機能が入っているからみんなは「ナビ」と言う。
非常に複雑で高度な機材。
当然高価でもある。

>>255
全画面表示すらできない雑魚ww

モニタをPCと言ってるようなものよな
まぁ中にはそれであってるやつもあるけど

納車待ちなんだがハリアーをキャンセルしたとして何に乗ったら幸せになれる？

パパもう少ししたらハリアー納車だね
納車したら一番に乗せてね

あなた今まで苦労したし子育てにミニバンとか嫌なのに我慢して乗ってたから
今回は本当に欲しい車選べて私嬉しいわ

ああ約束の時までもう少しもうじき会えるよハリアー

とぉるーとぉるるる　ガチャ
ああ営業の山田（仮称）です
申し訳ありません
コロナでロックダウンやら戦争やら
水不足やら工場大爆発やらで
現行モデル作れません

仕方ないないつ届くの？

早くて半年以上…です

え？

あと11万払え
部品代高騰してんだってギャッハハ
ああカラーメーターつけといたし
テレビキットつけるとナビが死ぬ最新DAにしとくからね

うおおおおおおおおお
サクラ注文するわ

>>258
GLC

>>258
アリアかDS4

>>258
プロボックス
納車最速

俺もアリアにしようかと思ってる
持ち家じゃないけど平日休みで急速充電空いてるし
なんなら無料充電古事記してもいいし
最近はトヨタがCHAdeMOは電気自動車用ということでPHVについてないしな
プリカスとアウトランダーくらいだから余裕かも

仕事で使うけどプロボックス自家用で使う人いるんかね
まあいい車だけども

>>259
ちゃんと落ちつけてて偉い

これがついてカラーモニターというのなら11万の価値あるとおもうけど
https://youtu.be/a5S7SV507E8

正直ハリアーやトヨタの問題というより時期の問題だからな
買い替えを控えるのが正解

>>266
それがつかんのよ

先月ZLP納車済みのわい高みの見物w

あーあ数ヶ月で型遅れになるのか

>>270
と思わせる改良内容じゃないから高みの見物なんだよ
改良という名の下に原材料高騰によるコストダウンをした実質改悪モデルを長いこと指くわえて待ってる君たちを肘ついて上から見てんねんで

2年近くHVZLP乗っている身としては年次改良型は羨ましいわ
評判イマイチなDA＋もNXみたいに改良アップデート続けば現行のもっさり二分割ナビとおさらばできるし、多表示な液晶メーターも昭和感漂う現行メーターより良いし…

液晶メーターってコストダウンなんだ？
先進装備って感じで高そうなイメージだわ

液晶メーターはカローラ辺りとと共通になっちゃうってのがなぁ

>>271
そう思わないとやってられないよね
届いて数ヶ月でも古いモデルやもんな

家族持ちにとってはあのナビは致命的だろ

福島トヨタが納期更新。

z/zレザーが2023年12月以降とか耐えられんな。。
gとsも気が付けば2023年2月以降。

ナビとテレビさえ運転中に触れるようになれば改良型の方が良くなるね

現状はただのコストダウン&値上げモデル

>>278
現行の強制２画面もあれだけどDA＋の２画面に出来ないのも
地味に不便そうなんだよね。アップデートで何とかなるんかね。

ハイブリッドZLP調光PBPだと24年秋とかになりそうで草

改良型待ちだと納車後即MCとかになりかねんな。

>>277
笑うといいと思うよ。
しかし、Z/ZLPナビのシステムが複雑なので部品供給出来ないんだな。
塗料は簡単に入手可能だし。

コロナとかいう何の脅威でもないウイルスのために世界中の人間が仕事サボった結果がこれだよ
ふざけんな

>>266
つくわけねーだろw

さっきGHVモデリスタ20インチアルミ走ってるのみたけどやはり耳たぶダセーわ
あと短いストップランプもカッコ悪

具体的な地域等は伏せるけど、Zの11月注文でまだ納期未定の場合はディーラーに確認した方がいいよ。
もう既に改良後スライド確定なのに対象者に個別に連絡するのではなく、問い合わせがあった場合にのみ改良後スライドの件に回答するという方針らしい。
まあ今の時点で問い合わせして来ない客の場合、急いでいない客うるさい客じゃないからって判断もあるんだろうけどね

今契約してる人間にスライド組が順番抜かされる可能性ってあるの？

スライドとかいう妄想いつから始まったんだ？
10月の発表後に納期発表されて阿鼻叫喚になるんだろうな

その販売店ではスライドなんだろ

>>287
つまりどういうこと？

契約の横滑り（スライド）なんて無く8月になったら先行契約のために契約し直し、並び直ししなきゃならんのに
なんかスライドって言葉が一人歩きし出したってことよ
仮にスライドするとしたら契約書ディーラーが偽造するってことかよって思うと馬鹿が多くて笑えるわ
もう一度押印なしで買えると思ってるのかね

スライドの意味が曖昧だけど、Ｄからは一部改良版の先行予約の人より優先と言われた。明確に何番目かも聞いてる

割当数をどの順番で売るかくらいの決定権は個々の販売店にあるじゃね知らねえけど

>>291
流石に後に契約した人よりは先にオーダー通すだろうね
ただ先行オーダー日当日によーいドンで全国からオーダー飛ぶから
あなたのディーラーで仮に1番だとしても来年秋の納車になることもあるよ
要はそのディーラーで当日何番目にオーダーシステムに入力するかだけってこと

原則的に注文した順番は前後しないよ。
現行型頼んだ人の作れない現行型の代わりに「改良型にスライド」して対応するって意味だから後から頼んだ人と順番入れ替わる訳じゃない。

>>290
頭悪そう‥

>>295
自分の考える事と違う真実を突きつけられてショックなんだな

結局ディーラーとかごとなんだからさ
去年A店で契約したやつより今B店契約してるやつのが早いってことも全然起こりうるってことよな

こないだ誰かが貼ってた、どっかのディーラーの製造予定表みたいなの
あれに他の車種で改良前打替え分て枠があったから、あれがスライドって言われてる分じゃないの？

>>298
11月18日以前の注文は全販売店分は改良後行きだって本社に電凸したやつが
価格コムに書き込んでた
真偽はわからんが
俺の11月末注文のZガソも先日死刑宣告された

>>297
一般的にトヨペットの納期が早いとか言われる
ただトヨタからのノルマ達成率で各県の販売チャンネル別の割り振り台数変わるから
よく売った店に沢山流れる。報奨制度があるとか
買い替え需要があるからペットが強いらしい

以前じゃなく以降だなすまん

>>297
ネッツで去年契約したやつが9月に改良オーダー入れるよりもトヨペットで同日新規オーダー入れた方が早いかもね
スライドとか言ってる奴は年内に納車とか営業トークで騙されていつまでも納車されない車を待つんだろうけど

>>301
その可能性は否定できないな…
ここまで納期の約束を反故にされまくってんだもんな

9月頭の注文解禁前に
現行注文の先延ばし分を先に入力くらいのことはするんじゃねーの？
そうしないとSNSで情報が漏れる時代に後から注文したやつが先に納車報告が流れたら
トヨタの信用はガタ落ちじゃん
ハイブリやオプションとかで遅れる分は加味しても同じ仕様で順番待ちしてるやつより
新規注文が先に納車とか炎上案件でしかない

9月での注文受付はともかくとして
今6月に契約してる人たちとそれ以前に契約してる人達じゃ順番守られるかは確実じゃないよね
結局店舗次第なんだから

年内も相当厳しいでしょ
生産能力が良いときで6000台くらいで
12月生産分はまず1月納車になるだろうし
実際2ヶ月で作れるのは1万台というところか
で後回し組が何台あるか公表はないが11月デッドラインが正しければボーナス商戦や年度末商戦組もいるし
ガソ締め切りが春くらいだったのも加味して2万台程度残ってるんじゃねーのかな
そういう意味ではディーラー向け試乗車生産もあるし
去年末注文のガソくらいまでが年内生産に滑り込めると思う

>>303
ディーラーには万が一巻き返しになった場合
注文順位は最優先です。メーカーからも再契約の方に
最大限配慮する様に通達がありましたし。と言われてる。
真偽の程は知らん。

>>306
配慮ねえ
値上げ分はトヨタは補填しないくせに
ディーラーにはそういう通達するんだな
まぁ子会社の宿命か

台数割当たくさん持ってるとこでうまく契約できれば何ヶ月も早く納車される可能性もあるわけだ

長納期提示されたやつ実際どこ住みなんだろな
田舎ならしゃあないで終わる話だけど

どのみち今から契約は流石にキツイわな
もう来年の生産分も埋まってんじゃねーの？
今年と同じ事態かそれ以上悪化する可能性だって来年あるかもだし
下手したらビッグマイナーまでずれ込むかもな
多分来年やらないと思うがな
このモデルは長いサイクル売られそう
作れなかった分は開発費回収出来てないし
今回みたいな安全機能を追加する方法で延命かな

まぁ大人気だしわざわざ弄らなくても売れるしね

現行買う人にはフルモデルチェンジされないほうが気分は良いかな
俺は5年のるつもりだし
今2年経ってるから7年か
普通に現状考えれば5年後は末期くらいか

DにはまだPHVの続報は特にないみたい

納期待ち改善が最優先だろうし
今は出さないんじゃないかな
ラブ４も補助金の恩恵でよく売れてるし

>>303
新規注文も去年注文もディーラーがストックしているだけでトヨタにオーダー入っているわけでは無いからな
そしてディーラーによって月の通るオーダー数は違うから、全く同じ販売店で比べない限り早い遅いの議論はしようがないよ
オーダー可能数月500の販売店での新規オーダーと、月50の販売店での去年オーダーなら前者の方が早くラインに乗るだろうし

したら首都圏のディーラーのが有利か？

>>314
どこのメディアもPHVは確定情報で出してるんですよね。
恐らくいまDに情報出すと、スライド組や納車待組から変更希望が出て収集つかなくなるから8月の発表までDにも伏せてる気がします

ハリアーのPHV出たら乗り換えようと思ってたけどNXRXも出ちゃったしね
またハリアーにするかは微妙だな
まあそれより納期は気が遠くなりそう

>>316
そらそうよ
田舎の従業員300人の販社と都内の販社じゃ契約台数何倍も違うだろうし、同じ割り当てだったらとんでもないことになるぞ

ハリアーは都会っぽくていいね

>>316
首都圏より政令指定都市ぐらいのディーラーが恐らく1番強いぞ

首都圏てそんなに車必要なくね？

人口が圧倒的、なんかね？

金持ちが多い

改良行きで再契約OP見直しできるのでルーフどうするか悩む
20万で開かないし真ん中にフレームあるのが残念ポイントだが

良いところもある
擬似的にツートンになるから白ボディーには似合うし
洗車も拭き取るだけで屋根終わるし（後ろはボディーだが）

悩むわ

ハイブリに変えるのは並び直しになるかもだから諦める
もしそのままの順番ならハイブリにしたいけど

>>325
先月納車したがルーフ無しで本当に良かったと思う

以前所有していた車にパノラマつけたけど、雨染みが残ると汚ないし同乗者から暑いだ何だ言われて稼働率低かった
でも調光ルーフならそのあたりはカバー出来そう
自分は今回つけなかったけど

>>325
並び直しになるかディーラーに確認して並び直しにならないならルーフやめてHV選んだ方がいいよ
ツートンなんて最初だけで飽きるしハリアーは元々エクステリアカッコいいし
それよりか動力性能でしょ

楽天スーパーセールでヤックの電源ボックスが990円で安いから買おうと思うんだけど使い勝手ってどうですか？

他にもちょいちょい色々安くなってるで

>>325
付けた後悔より付けなかった後悔のほうが大きいのでは？
開かないけどやっぱり開放感あって全然違うよ。

>>324
貧乏人も多い

>>325
ネットだといっぱい付けてる人居る感じがするけど、実際は1割位しか付けてないからいらないと思うと言われたよ

>>330
座高が高いから天井高が下がるのは無理だった

>>329
納車時に付けてもらった
1ヶ月点検までに自分で取り外した
アンビエントライト片方見えなくなるのは気にならないが、配線がコンソール左側面をシールで貼って隠すのはかっこ悪い
何より、スマホを置けるのがドリンクホルダーのみ。
結局コンソールBOX内にシガーソケットUSB充電器刺して、助手席側シートとコンソールBOXの間にレザー素材の小物入れ置いてる
見た目もすっきり

調光ルーフはつけた方がいいよ
理由は後付けは絶対にできないから
こんなオプション使わないなーと思っても金欠でもない限り付けることを強くお勧めする
使わないなら閉めておけばいいだけなんだからさ
でも付けなければ絶対に調光することは出来ないから

調光ルーフはいまのところ付いてたらオークション価格で15万〜20万ぐらいは値段上がるけど
アルプラドRXみたいに無かったら30〜40万下がりますって感じじゃないね
開かないのが原因かな？

調光ルーフは車内の断熱性下がる、天井高下がる、調光液晶の割れや機能的不具合の可能性が出てくる、ガラスの分車体が重くなり燃費悪化、パッキン劣化により経年劣化したら雨漏れの可能性、、など懸念材料が増えるからデメリットも結構有ることを理解した上で欲しいなら付けたらいんじゃないかな

>>337
そんなこと考える奴はそもそも付けるか迷わないと思うぞ
迷ったら付ける。これは全オプションに言えること

難しい事考えないで単純に迷ったら
後付けできないもの→付ける
後付けできるもの→様子見
でいいんじゃない？

>>338
迷ったら付けるが正解とも限らないから持論もいいところ。

迷ったならメリットデメリットを考えてから決めるが正解だと思います。

>>337
断熱性、燃費、価格を上回るメリットあるよ。他人を乗せてみたらわかる。

紫外線嫌う人多いから基本要らん

家族持ちでルーフ付けたけど最初だけで結局殆ど使ってない。
そのお金で旅行でも行きゃよかったって人もいたし。
何かあった時の事を考えて家族の為1500wは譲れないって人もいるし。
付けたい人は付けるでいいじゃん。

1500W選んだ口だけど、後悔まではいかないけど後席に人乗せるから付ければ良かったかなとは思う。
天井低いし狭く感じるみたいだから、気持ち下がってもそれ以上の開放感は得られるんじゃないかな。

調光ルーフは天上が下がるのが一番の弱点だろ
修理費も高そうだしウロコ出来そうだし

サンルーフ付いてると買取アップ

調光乗ってるけどお前ら細かい事気にしすぎで草wwwww
青空駐車に洗車月一だけどウロコなんてでねーよw

ハゲは採光って言葉が嫌いなんだよ

>>346
調光は開けっぱなし可能だから結果天井上がる。エア乗りが来んな！

キャバ嬢は昼でも夜でも喜ぶ。クラブのお姉さんは昼間は調光では許してくれない。ソフトシェードも駄目。ハードシェードどじゃないと嫌がる。

なんかよくわからんがハリアー買ってるくせに20万のオプションはケチるんだな
付けなかった人の妬みレスもあるし怖すぎるわ

いや要らんだろ
欲しい人だけ付ければいい
大半のやつは不要

結局並び直しにならないのと
値上げ分11万負担なしならハイブリッドに50万出す
駄目ならルーフとHDMIにしますわ
新しいオプションあれば考えるということで

俺はルーフなしだったが付けた方が良かったと後悔したから買い直した。今はスライド組の納車待ち
ルーフは子供が喜ぶんだよ。昼でも夜でも

俺しか乗らないけど
エアウェイブスカイルーフ乗ってた時の開放感
屋根が黒いことで白ボディー引き締まって見える点
グレー内装選んだから日差し入って明るくなることでよく見えるかなと思った点
そういうのもあった
ガソ選んだのは納期の問題がおおきいけど
もう今更感がある

今の車に1500w付いてるけど、7年乗って1回も使ったことないから迷わずルーフ付けたわ。

60ルーフ付きから80ルーフ付きに乗り換えたパターンだけど開かないルーフいいよ。60のやつは開くやつだったけど1〜2年経つとどーしてもガタガタ異音するから。しかもほぼ開けないし。てか天井下がるって言ってるけどシェード開ければむしろルーフ無しより天井高くなるからな。

これだけ納期が長引いてるとマイナーチェンジやフルモデルチェンジの周期も延びるのかな

納期が長いおかげで某車種キャンセルしてハリアーに変えるとこができた
あのまま買ってたらまじ後悔するとこだった

ガソスタ行ったら隣もハリアーだったんだけど、そいついきなり間違えてボンネット開けちゃってたんだけど間違えるもん？あんな分かりやすいボタン

80は横に並んでるからな
特にガソは電磁式じゃないし

60は離れてるし引きレバーとボタン式に分かれてるから間違えにくい

そういうところもコストカットしてると思う
せめて色分けするとかすればいいのに

色分けすると目につくカッコ悪さを発揮するが

ノッチ式にする。これが1番

まぁ細かいトコがRAV4なのはそういうもんだと思うしかない

>>364
洗車機で開く事故あるから怖い
ドアロックすれば良いのだけれど忘れると

ガソはレバーってこと？？？
まじか…先代までずっとボタンだったのに今はHVだけってことか。そんな細かいとこまでコストカットかよ。

マジでどうしてガスはレバー式でHVはボタン式なんだろうな？

HV乗りだからどうでも良いけど。

>>350
頭わりーな
だから開けっ放しは暑かったりで殆ど閉めてるって状態だろうが

>>368
https://pbs.twimg.com/media/Ekk-XXmUcAAMF0M?format=jpg&name=large

歴代ハリアーはボタン式だから一定数いる代々ハリアー乗り継いでる層への配慮？でコスト的に融通効くHVにはボタンつけてガソリン車は比較的新規が多いから簡素化してコストカット。って感じ？

>>371
わざわざ分ける意味がわからん
コストカットしたいのなら両方ワイヤー引きにすればいいし
2種類用意する分の工場ラインの負担のほうが大きいと思う
リアシートのチープさは共通なのになんでそこだけ変えるんかな
そもそも満タンで1000キロ近く走るハイブリだとそこ触るの月一くらいなのに

>>372
そもそもベースはワイヤーなのでは？
それで安物！って言わせないために割高なHVの方だけとりあえずボタンにしたとか？

http://imgur.com/48tKxH2.jpg

20年前のゴルフ(大衆車)ですらこれなのに
下にあるのが給油口スイッチ

誰に見せるわけでもないし、全く気にならんのだが

http://imgur.com/1VdJ7lN.jpg

この寄せ集め感…
現行ハリアー気に入ってるが故にこういう細かいところがイラッとくる

>>369
でもおまえの軽自動車にはルーフついてないじゃん
なんでそんなに悔しい思いしてまでここにいるの？

せめてレバーの幅変えるとか違う位置にするとか
間違いにくい設計にすればいいのに
並べて同じ大きさのレバー置くとか
設計段階で頭が足りないと思うわ
俺が今乗ってる8年落ちコンパクトカーでも対策してるのに

>>369
エアがほざくな。
乗って開けてるから言ってんだ。

俺のRAV4ばかにしないでくれ！

実は自分も間違えた事ある…あれは微妙に不便だ

暑いの我慢してルーフ開けている馬鹿

>>376
大衆車に文句言うなよ
中華部品の寄せ集めなんだから

プレミアム求めるならドイツ御三家SUV買えよww

暑いならエアコン付ければいいのでは…？
多少上からジリジリ来るかもしれんけど、引き換えで解放感とか明るさ取り入れてるんだから仕方なくね？

ハリアーとRZの調光パノラマルーフは違うのか、同じやつだと思ってたわ

調光モードならジリジリ感無く開けてられるよ
通過モードは暑いけど

年間を通して採光出来る

>>368
これはわかりにくいね

エンブレム貼ろうかな

>>385
RZのはシェード無くて閉めれないんだっけ？

>>382
なくなw

>>386
せやせや

紫外線当たってると皮膚癌になるよ