全てのEVが燃えてる訳ではない。日産の電池起因の火災はゼロ
しかしテスラはよく燃えている

テスラの火災による死亡事故は世界中で発生している
一方、ガソリン車は国土交通省のデータベースで初年度登録2014年以降で乗用車における火災死亡事故はたったの1件

https://i.imgur.com/U7Opfjo.jpg


テスラは事故時と駐車時何もしてない時の火災が多い
またこれに伴った自動火葬装置発動の死亡事故も発生してる

https://i.imgur.com/TIkeyfe.jpg

事故の衝撃で電池が発火するこのパターン

https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/amp/000213734.html

テスラモデル3の電池ケースは厚さ0.6mmのペラペラ板金、これに電池を詰めて補強してケースをフレーム代わりに使う。電池を抜くと人が乗っただけで車体が歪む。
衝撃は電池を直撃するあり得ない構造