>>678
漢のロマンてやつだよ。
俺、「必要十分」って言葉が凄く嫌い。

今まで乗ってきた車は上のグレードの馬力トルクあるタイプのを選んできたのよ。
それなのに今乗ってる車、「必要十分」だろこれでもと、上位グレードやめてみたんだよね。
…まぁそしたら後悔しかなかったわ。
刺激足りねえし、やっぱり上位グレードにしときゃよかったと。
だからまだ1年ちょっとしか乗ってないけど、乗り替えようと試乗しまくってる日々だわ。


254馬力550Nm。
いや、間違いなく「必要十分」。
おっしゃる通りこれで事足りない事なんてほぼ無いでしょう。
しかし…刺激あるスペック？？
300馬力600Nmあれば、間違いなくウヒョーと飛びついてた。
スペック出た時のガッカリ感半端ではなかったな。。

ランクル300の3.3Lディーゼル309馬力　700Nm。重たい車体を軽々発進させて感触かなりGOOD。

ディフェンダー3Lディーゼル　300馬力　650Nm。マイルドハイブリッド付いてる癖にランクルより始動時ヨッコラショ感あり。始動すれば重量級ボディーものともせず快適。運転も意外としやすい。

X3 M40dの3.3L直6ディーゼル 340馬力　700Nm。最高。めちゃくちゃ速いし音もカッコ良すぎる。刺激しかない。

3L6気筒ディーゼルだと、他社はこれくらいのスペックなんだよな。
サイズ的にX3とがっぷり四つなので、張り合えるスペック期待してしまったんだよなー。
CX-60乗れば刺激あるかもしれないから、とりあえず試乗はしたいけどね。