【MAZDA】CX-60 Vol.16【初秋登場】

ロングノーズ/ショートデッキのプロポーションや堂々とした車格による力強さの中に、
上質な品格をまとった新たなSUVデザイン。
ゆとりある贅沢な空間を実現したうえで、特別感のある「プレミアムモダン」と
「プレミアムスポーツ」をはじめとするインテリアが個性豊かな世界観を拡張。
「パワフルなエンジンラインナップ」と「エンジン縦置き方式×後輪駆動ベースAWD」を採用した直感で操る楽しさを追求したSUV。
理想的なドライビングポジションを自動調整するドライバー・パーソナライゼーション・システムや
フル液晶メーター、大型ディスプレイを新たに採用したコクピット。

マツダの新しいクロスオーバーSUV
「MAZDA CX-60」初秋登場―――――

MAZDA NEWSROOM新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-60」の日本仕様を初公開｜ニュースリリース
https://newsroom.maz.../202204/220407a.html

公式サイト
https://www.mazda.co...p/cars/cx-60/teaser/
公式PV(フルバージョン)
Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
https://www.youtube..../watch?v=ic_IYPUMLS0
MAZDA CX-60：PASSION FOR DRIVING（気持ちが昂る走り）
https://www.youtube..../watch?v=nIs6BRSbZmM

次のスレッドは >>950 を目安に立てましょう。

★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.15【初秋登場】

https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1651981553

>>1
おつ

>>1
マ乙ダ

ワッチョイなし
荒らしが建てたスレ

ワッチョイ有りたてようしたけど規制でダメだった

ワッチョイなんか別になくていいわ

前スレで25Sはダミーマフラー付かないみたいな話があったけど、どうも4本出し風の形はそのままで黒になるだけみたい
Exclusive/Premium Sports（≒欧州のHomura）のダミーマフラーも黒だけど、25Sのはたぶんそれらと違って無塗装

建て直したほうがいいよ

リアのマツダエンブレムが小ぶりなの良いな
50も小ぶりになったね
5の大きさ気になってたから

前スレの街中の画像見たけど白はなんか違うな
ソウルレッドにして良かったぜ

ﾉｼ

白ボディに黒シグネチャーめっちゃ好き

白は夜に見るとカッコいいよ
日中は黒が映える
これは全てのクルマ共通

と自分は思っています、な

いつ見てもソウルレッドはかっこいい
と自分は思っています

赤はテールがボヤけるのが難点

CX60ってけっこうでかいぞ
あのサイズで赤いクルマなんてそりゃなかなかの勇者やなぁ

その言い方はポルシェ敵に回すか

ああ、アルファロメオもだわ

アルファもステルヴィオは赤イマイチ

と自分は思っています

勢いって大事だよ！
引かぬ、媚びぬ、省みぬ！

道路は譲り合いが大事
どうぞお先に、いえいえどうぞ

マカンカイエンで赤ってみないよ。
メルセデスやbmならみるけど

スポーツカーで赤は見るけど
SUVで赤はなかなか見ない

たが、それが良い。

オンライン発表会で飾ってた赤いCX-60見て即決したわ。
ソウルレッドは一度乗ってしまうと癖になる。

地味なボディカラーしかないのは残念だな。

赤色に関してはどの会社よりもMAZDAが一番良いよね～。
緑はプジョーがいいね。

Xトレイルは赤が売り色だった時期があったような

スレ完走前に、IP強制表示スレ立ててよい？

>>31
ええぞ

>>31
今建ててくれたら嬉しい
荒らしがラク出来ることになるからね

今日はなぜか立てれた‥‥

【MAZDA】CX-60 Vol.16【初秋登場】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653483486/

キムチレッドを全面に押し出してるけど巷では少ないよね

ソウルレッドは夕暮れから夜の艶がエロいし、
陰影と第7世代の移ろいデザインもCGみたいに見えて最高なんだよな

赤は葬式に使えない

そんなん気にするのは年寄りだけ
やれSUVはダメステーションワゴンもダメ
年寄りはいろいろうるさいから気にするな

そもそも葬式って終わった後に酒が出ることが多いから車では行かないし

CX-60のボディは陰影ないでしょ。
のっぺりとした平凡なデザインなのだし。

確かに葬式に車で行って、そのまま直接車で帰ることなくね？

同じ塗料でも

三菱のソウルレッドと
本田のソウルレッドの方が鮮やかで好き

今まで黒青白マシグレと来たから次はソウルレッド行ってみたいね。
明るい色でこの先の人生も明るく生きたいわ

マツダ藤原副社長が退任へ　上級SUVの開発主導

失敗の責任か

国沢がブログで喜んでてワロタ

ちょ、オレらその失敗作を買わされるの？

開発のいわば最終責任者が退任する中で、CXー60の先行予約をしている自分に悪い予感しかしない。

>>48
うむ

普通なら、ラージプロジェクト成功者として、出世が見込まれるはずだし。

稼ぎ頭のCX5を肥大化させて
結局名前変えて出したからな
でCX5は実質モデルチェンジできなくなってるし
アホやで

想像力豊かですな

まぁ、暇だしな。

公式には任期満了、新聞では一身上の都合？

藤原副社長って、吉本興業みたいで好きだったんだが

ポコポコヘッドとかすんの？

マツダ復活やん

祝 脱 藤原

CX-5下取りした人っていくらになった？

>>57
雉と同レベルのゴミは死ねや

電動化遅延の戦犯は人見の方が重いでしょ。
藤原的にはMX-30は推し車だったみたいだし。航続距離笑っちゃうけどｗ

>>60
あの航続距離なら、今回の三菱・日産の軽自動車と似た感じのコンパクトカーに仕立てたないとな。
もう少し小さく作って、新型マツダ2としてなら良かったかも。

>>58
先週査定したけど
初期型Ｌパケ
走行130,000で47万でしたよ

>>61
北米の環境規制対策なんだからmazda2以下のサイズじゃ小さすぎて無理でしょ。
北米基準じゃmazda3 やカローラが最小サイズで、トヨタも北米じゃヤリス売ってないくらいだしさ。

MX-30は本命PHEVが遅れたり、そもそもCX-30で良かったのではとか思うところはあるけどね。

>>62
その距離で金額つくんだ
すげぇな
側から見たらポンコツなのに海外需要かね

>>62
60は契約した？
まだ半年ぐらい先だけどその下取りで契約できたの？

>>58
2019年式　2wd EXM 3万キロ　ソウルレッド　サンルーフで230万ちょっと。12月納車予定で契約したから金額保証かなと思うけど。

リセールの率で言ったらマイルドハイブリッドディーゼルよりガソリンの素の方が高いんだろうなぁ。

>>65
問題なく契約してきましたよ
下取り額は現状ではなく10月での下取り予定額です。

>>64
リセール等に疎いのですがディーラーが頑張ってくれたって事なんですかね？

>>69
今は中古市場高騰してるから、その金額でも十分問題ないと思う。
まぁマツダは自社の買い替えは基本頑張ってくれるよ。
他メーカーもっていったら多分ゼロwホンダとかクッソやすいからw

マシーングレー近くで見たけど、あまり良い色とは思えなかったな…。
なんか安っぽく見えた。

せやろか

ホンダのマシーングレーのほうがいいよね

おいおいおいおい
俺はマシーングレー買おうとしとんねん

自分はディープクリスタルブルーが暗すぎてブラックとの差別化ができてない印象
もう少し明るめになったらソウルレッドとどっちにしようか迷えるのに

マシーングレーは夜の駐車場で一番輝く塗装だと思う
あとはちゃんと洗車されてないとだめだし

夜の駐車場で輝いてもなぁ
結局一番似合う色はなんだろか

>>75
ディープが不用だよな、クリスタルブルー欲しかった。

https://m.youtube.com/watch?time_continue=17&v=tLCCVrt1Vfw&feature=emb_logo

かっこええじゃろがい

>>42
そうかなぁ？
縁日のリンゴ飴みたいな安っぽさや。
カムリの色味はエエね。マツダのソウルレッドにも似た深みがあるわ。

甘酸っぱい思い出が・・・

そういやマツダ以外で赤いクルマって最近あんまし見ないよーな気がするな
軽か三菱のSUVくらいしか思い浮かばん

>>42
同じ塗料って何だよ
サプライヤーが同じでも完全な流用って今時ほとんどないぞ

>>82
マツダ以外の赤は、日本ではほぼ絶滅危惧種。

日本に限ったことじゃないみたいだけど、皆白黒銀が良いんだな

>>85
そうか？
ヨーロッパとかカラフルな車が走ってるイメージなんだけど。
日本なんて9割以上が白、黒、シルバー系じゃねえか？

いやヨーロッパでは地味な色が圧倒的人気
派手そうな北米でもホワイトブラックグレーが殆ど

今日見積もり取ってきた。
X3なんかと比べるとかなり安いなと思ったけど…レクサス除いた国産車としたらかなり高額なんだよな。。
最低限のオプション付けてマイルドハイブリッドディーゼル600万ちょっとだったかな。

アルファードぐらいやん
しょうもな

>>82
RAV4

>>86
日本での有彩色の割合は実は世界的に見ると高い方だったりする
調べればグラフが出てくると思うよ

>>91
これだね
https://www.axalta.com/content/dam/New%20Axalta%20Corporate%20Website/Images/Color/axalta-global-automotive-color-popularity-2021.pdf

いまどきヴォクシーでも500万オーバーなんだから、そんなもんでしょ。

>>86
都市部に限って～とか細かい話は抜きでざっくり一人一台所有と仮定してAXALTAの世界自動車人気色調査報告書を参考にすると
ヨーロッパの総人口が約7.5億人で約2.3億台がカラフルな車
同じように計算して日本では約3千万台がカラフルな車
ヨーロッパ(1053万k㎡)は21台/k㎡
日本(37.8万k㎡)は79台/k㎡
だから日本のほうがカラフル度合いは上かな
個人的にも意外だったから面白い

>>92
日本はグレーが不人気なのが特徴か
後中国でのシルバーの不人気っぷりと白が人気なのは意外ってとこかな

>>94
あ、ヨーロッパの面積はググって出た結果を使っちゃったけど詳細見たらロシアも一部入ってるわ
だからヨーロッパの面積あたり台数は信用できないので無視してください

>>94
クソ頭悪いだろw

>>95
ですね
中国の白人気すごいですよね
あと黄色/金色が他地域と比べて突出してるのも面白い

>>97
それは否定できない…
どこが間違ってました？

>>99
面積で割る必要がそもそも無い

>>100
なるほど

広島市内の2号線でトラックに積まれた赤の60とすれ違ったわ
どっかに展示されるんかな？

なぜダークなグリーン系がないのか

プジョー乗ってみろよと

マツダなら、カエルグリーンがあったのにな。（先代デミオ）

>>103
断言できる。
「売れないから」

>>106
つい最近マツダ欧州の人がグリーンの導入をほのめかしていたばかりなのに「断言」ですか？

>>105
ベリーサとNCロードスターの特別仕様車で使われたハイランドグリーンマイカのような濃い緑がいいなぁ

なんか高級な黒って開発してなかったっけ？
MAZDAじゃなくて日産？
まあ黒には変わらんからズボラな人には厳しいかね。
洗車傷も目立つから本当手間かかる
でも格好いいんだよなあ

それより

レクサスみたいな黒

力入れて欲しい

>>105
その祖先は初代RX-7（MC前）のマッハグリーン
街で目立ちまくった

https://motor-fan.jp/genroq/article/14806/20211125_bmw_m_gmbh_10/


こういうブルー、グリーンなら面白そうだけどねぇ。
売れるかどうかは別として。

>>111
絶対嫌だわそんな色
初代ロードスターにあったようなネオグリーンが良い

レクサスだと800万でもそんな高くないように感じるのにマツダて600万は高すぎ！ってなる不思議

あー、ちなみになんすけど、ﾜｯﾁｮｲ付きのスレちゃんとたってるんで、ここじゃなくてそっちっすよ。皆さん😁

それより、

レクサスみたいな黒

力入れて欲しい、

プジョー3シリーズみたいな
緑はよいな

さすが藤原元副社長も絶賛するプジョーや

https://i.imgur.com/Y0kc5vd.jpg

>>113
不思議も何もそもそもレクサスはプレミアムブランドだからだろ

プジョーはなんでこんなに中華みたいなデザインになってしまったんだ
変なLED付いてるし

牙なんだよ。

爪だっけ？

>>114
ほとんどいつものキチガイの自演だからほっといて大丈夫
たまに本当に迷い込んでる人いるだろうけどまともな人ならすぐ気付くから

プジョー普通に、というかすごくカッコいいんだけど。
>>116

トヨタの意味もないLEDよりはまだセンスあるよ！

>>122
今セダンとかハッチバック売れないからなぁ
あんまり魅力的な思えないわ



荒れてるわけでもないのに、IPに拘りスレ乱立する馬鹿マジでうぜー
ここ終わってからそこ使えばいーだろ

>>118
あのLEDださいよな
最近BMWもC国意識なのかなんか大味というか下品になった

>>124
そうするとスレ消化前に荒らしが先にIP無しスレ建てとけばそこを常に使う事になるよね
そんなこともわからないのかな？
あと教えて欲しいんだけどそもそもどうしてそんなにIPあると困るの？

>>62
俺はKE後期型XD
14万9千キロが59万で売れたぜ！

このクルマは圧倒的にコスパ良い
最上級選べば600万くらいになっちゃうのはその通りでそれならレクサスRXも視野に入ってくるわけだけど
そのRXって2リッターFFのガソリン車やし

>>127
私のは最初期ですが後期だと更に良い値が付くんですね！
5から60への乗り換え仲間が多そうで近親感わきます

>>129
後期型の19インチホイール付きだったので査定があがりました！
自分は、一昨日にXDLパケFRを注文しました。なにかKEからcx60がフォルム的にも正常進化っぽい気がしてます

>>127
いいなあ
KE後期25プロアク17万キロだと30万行けばいいほうかな

>>131
その車を買うか？？ガソリンなら海外で売れるからゼロではないにしろ。

>>126
IPあるのが困るんじゃなくてスレ乱立でどこか分からないのが困るんだよ。
もう既にどっちご本スレかわからないだろ。

>>126
ちょっとおばかなのかな？
あと教えて欲しいんだけどそもそもスレ乱立はルール違反だとわからないの？

>>126
どこに荒らしいる？俺には見えないんだが

幾らで下取り貰えたぜーみたいな話
IP付いてたらできねえわ
特定されてまう

よそで下取り額バラすと怒られるもん？

普通に10万キロオーバー多くてびびってる。
普通そんなに乗り続けるもん？

今まで最高でも8万キロだわ。。

>>138
>普通に10万キロオーバー
年8000km(この頃は全然走らない、帰省も新幹線)で12年ぐらいだなぁ。独身時代は年2万kmでした。

このスレって別にCX-60って題名じゃなくても良いぐらいCX-60の話題ないな。もうネタ切れすぎてマツダさん何か燃料投下して下さいよ。
最近はCX-5納車待ちスレ見て、半年後にはCX-60納車待ちスレができるのかな〜とか想像してる。

>>108
マットブラックとかあるといいのにな。
あとマットソウルレッドとか。
手入れ大変だけどｗ

マット

マットいいね

マットブラックいいね
でもぶつけたりしたらほぼ全面?塗り直しらしいじゃん
紫外線にも弱そうだし、洗車機不可だしコーティングも専用のが必須だし
でも一度は乗りたいね。渋そう

カーラッピングすれば解決

>>126
IPあるなしが論点じゃないことに気づけ

>>140
試乗車待ちとco-pilotの続報待ちやな

>>122
プリウスPHVのパクり

>>126
>そんなこともわからないのかな？

じゃねーわクソ馬鹿
お前がIP正義マンなだけで根本的にズレてんだよ。
スレ乱立が問題なんだよ。

カラーラッピングは値段が高いし耐久性あんまないでしょ？
10年くらいもつなら選択肢としてあるんだけどな。

10年も乗らんでしょｗ

今更だけど日本プレミアオンライントークセッションのプレスポソウルレッドがカッコ良すぎる
あれ見てエクスポのソウルレッドにした
エクスポなのはサンルーフ要らないし内装は黒が好きだからだ

CX-60くらい実車がみたいと思った車ないな。
未だにカッコいいのかダサいのか分からん。

>>151
俺は次の車は15年は乗る予定
60になるかは実車見ないと決めれないかな
性能面ではマツダを信頼してるんだけどなぁ

現物は迫力が違うって。
CX-5が物足りなく見えるって言ってた。

確かに現車楽しみだよね
おそらく大きさや存在感の面で、画像から受けるギャップに衝撃を受ける気がする（という希望込みw）

マンションの立体駐車場解約してまで購入を決めたCX60には、迫力と格好良さが両立してもらわないと困る笑

>>154
15年は凄いね。
俺は最高13年かな。
途中からセカンドカーになったからそれほど走行距離は伸びなかったけど。

>>155
セールストーク真に受けすぎｗ
デカデミオとの先入観を持っての初見ならあれ？っとぐらいは思うかも知れんが。

>>158
ゴメン、聞いたのディーラーじゃないんだわ。

>>153
カバだよ。
見た目はかわいいけど、性格は凶暴

>>155
うちのディーラー営業がいうにはマシーングレーは半端なくカッコよかったと。

マシグレのスポーツは最高に格好いい予感。

マシングレーは似合うだろうな―

>>155
ほんまに早く実車見たい。
BMWのX3が画像だといまいちカッコよく見えないけど実車はいいんだよな。あんな感じなんだろうか？
うちの担当はタンカラーの内装は相当良かったって言ってた。

>>164
まさにパクった感があるよな

ほんとにかっこいいのは写真でもかっこいいと思うんだよね
実車は引きで見ること少ないからそれなりに見えるんだろう

>>164
そりゃタン内装のマツダ車なんて今まで無かったし、乗ったことも無いのなら感動するだろうよ。

北海道マツダに入ってる予約の9割がディーゼルのAWDだってよ！

ロングノーズがカッコイイっていう思想は
今の30代以下の世代にも残ってるんだろうか
俺40代半ばやけどその思想俺でもけっこうギリギリ世代なんじゃねーかなと思ってる

もうデーラーでカタログもらえるの？

>>170
まだ

ロングノーズとか運転しにくいだけだろ
SUVにはいらんかな
でもcx60のボンネットの高さと横幅はカッコいい
でかい
ラブ4やハリアーよりデカいよな？
すごく雰囲気があって外車のSUVみたいや

ノーズ短い車と見比べて、かっこよくない？

どっちが本スレ？
なんかCX-60最初は好調だったけどこのごろはあんまり予約入らなくなったらしい。

月曜日に契約してきました。
マシングレー　タンカラーで初MAZDAです。
10月納期予定でした。11月に親父の一周忌で足が要るので
間に合わなければcx-５貸して頂けるとの事。

エクストレイルT31には満足してたが
ほんの少しだけ鼻が短いかな？
とは思っていた
CX-60は横のプロポーションが絶妙だな

>>167
タン内装ロードスターや7に昔からあるよ。

エクストレイルも出るから試乗してからだなあ
そうして競合車がある方がええよな
こっち的にはMAZDAだが日産が売る気あるかどうか

>>174
なんかセールスも焦ってる感じがする。
バカ売れしてるなら電話セールスなんか必要ないものｗ

>>179
今予約してる人は、人柱覚悟の人だけでしょ
私もその一人ですが…
予約開始してること、価格、グレード、カタログ、実車何も公式にに発表されてないからね。
何も情報ないのでは伸びないのも当たり前かと

ゴニョゴニョするけど5/19までの予約は9月生産だそうよ
もちろんXDMね

>>181
ゴニョあり！
本当なら嬉しい

年明けって言われた

>>180
ほんとそれ。
配布できるカタログもない、ホームページではほとんど情報出てない、燃費も暫定値しかないって状態で買う人なんて、ここにいるような車オタクたちだけで、一般人はなかなか買わないだろー。

>>183
マイルドハイブリッド以外じゃない？

エクストレイルいいの？内装とか比較にならないと思うが

エクストレイルはアウトランダーの兄弟車だろ
昔のタフギアからはだいぶ変わってしまったような

エクストレイルは出る出る詐欺が長すぎるわ
アメリカで兄弟車のローグ発売してもう1年半近く経ってるし
日産見限ったユーザー相当いるだろ

キックスは見た目はいいなと思うのよ。
けどもう少し大きい方がいいし、中身がノートと同じと思うと。
エクストレイルは新エンジンってのがCX60と通ずるから気にはなる。車は本当どれもいいが燃費に振るか内装の良さに振るか

エックストレルはもう古い

エクストレイルなんてアウトランダーが出てしまったからなんの新鮮味もないんだよなぁ。

1.5L VCエンジンだけで走行出来るモデル出して欲しい。

みんなエクストレイルを親の仇みたいに言ってるけどどうしたの
大丈夫？

憎むならレクサスとベンツを憎めと教えたはずだがな(教えてない)

最近の日産車はマツダが忘れかけてるワクワク感がある
ボロボロの日産から建て直してる今の経営陣凄いでしょ

>>188
キックスは現行ノートじゃなく先代ノートがベースだし、既に海外で出ていたものをハイブリッドにしただけだし今さら感があるよな
エクストレイルとかも古いし

>>194
既に用意されてたものが出てきているだけで、もう少し先にならないと分からないのでは

今年、ローグがやっと日本名エクストレイルで発売されんルじゃなかったか。

>>194
eパワーとか情弱を騙す商売は上手いなあと思うわ

後席のサンシェードオプションでも装備ないよね？
CX-8にはあるのに
年次改良で付くのかな

スカイアクティブとかいう情弱を騙す商売も中々じゃない？

>>199
騙したと言えるほど程売れてないだろ

>198
これな
何で装備ないんだろうな

MAZDAがやることはOK、でも日産は駄目
すごいよね、1ユーザーにしか過ぎないのにこういう考え持てるの尊敬しちゃう

信者のすごさはゴルフも大概だぞ

欠点言われると「俺は気にならない！」「気にする方が神経質！」の大合唱になる

だってそういう層のスレだろ
嫌なら来るなってことよ

ゴルフは宗教じみてる感あるな
ゴルフは全知全能であり完全無欠である、みたいな

日本のプリウスみたいなもんだろあれは

>>197
情弱を騙す(車名別昨年7位・昨年度4位)
向こうが過去に車名別1位獲ってたからって嫉妬見苦しいぞ

>>198
いらんわ。
後ろに人乗せへんから。

VWは最も興味ないメーカーだわ。
技術力無いからと排ガス犯罪に手を染めた企業だからな。
ゴルフなんて絶対に買わんわ。

>>180
人柱になる覚悟出来てないけど勢いで予約したから、なんか細かい部分が気になってきた。
早くカタログというか装備表が見たい。
今のところ気になってるのはオートワイパーと後席ハンドルで施錠解錠できるのか。
まぁ流石に出来るだろうと思っている。

誘導

【MAZDA】CX-60 Vol.16【初秋登場】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653483486/

>>210
こっちのほうが消化ペース早いんだし、次にそっち使えばいいでしょ

>>209
うちはハンドル保持検知がトルク式か静電式かって事と、レーンキープ力かな。
今の車はハンドル持っていてもピンピンうるさいし、高速で500R？くらいでもラインから外れる。

>>212
あーそれも気になりますね。
それ関係だとACCで追従して停止してからの機能保持時間が何秒くらいあるのかかな？止まってからのリスタートがアクセルオンやスイッチ押すのが渋滞中は面倒。

>>208
あの歴史的インチキ発覚前は如何にドイツ車のディーゼルが環境性能もフィーリングも素晴らしく
日本車のハイブリッドシステムが子供騙しでダメダメだと思いっきり公言力説してた清水和夫と愉快な評論家連中w
要するにクズども

いや流石にそれはメーカーが悪いだけでしょ。

盛り上がらんな

ネタはないんか

とりあえずＲＸ詳細来てから
比較やな

RXって500-600万で買えるの？

RX-78

モーターショーでRX500を見たときは衝撃だったわ
もう52年前なんだな

>>214
今はBEVで騒いでる連中だよな。

なんだかんだ言って予約してから1ヶ月近く経った。とは言えあと8ヶ月。長い。入手前に陳腐化しそう。

契約したこと忘れそう。

>>218
ロータリーは当分ないでしょw
まさかFFのなんちゃって高級車のことじゃないよな？

予約時に全額納めろっていうディーラーあるってマジ？
700万を一年もあったら30万くらい利益だせるのに

昔ディーラーが倒産して
予約時に払ったお金が返還されなかった事無かった？

>>227
こういうのマジあるから怖い
しかも計画的にやってるとこもあるかなぁ

正規ディーラーなら大丈夫かな？

>>229
直系ならよっぽど大丈夫だろうけど

自分は北海道だけど納期に関しては
マイルドハイブリッドが10月生産で素のディーゼルが12月生産って聞いたわ
自分はXDのエクスクルーシブだから早くて1月納車って言われた

>>219
800万じゃねぇかな
600万だとベースグレードなら買えるんじゃないか？

RXのベースグレードとかエンジンに関しては全く魅力ないよな。
エンジンに関してはCX-60のディーゼルの方が魅力的だな。

RX500hだけ気になるな。

まーでもさ
600万くらいのRXでも乗ってたら見た目で「おっ」て思われるじゃん
アクセル踏んで「おっ」って思うのはそら圧倒的にこっちだとは思うけどさ
今の時代走りよりステイタス求める人の方が多いと思うなぁ

スタイテスは大事

ほんと。まさにそれ。

車＝ステータス　間違いない。

RXは盗難が怖い
CX-60盗むヤツはおらんやろ

盗まれる可能性が高い車買うなんて
リスクが高すぎるわ
名前だけで大して変わらないなら盗まれない車買う

マットワトソン「顔どうした？」

見るに堪えないってさ

>>24
マカンで赤ではないけどパパイヤにしたよ
結構いい感じ

https://youtu.be/oyYzz34-hnc?t=316
俺とは趣味が合わないみたいだな

このマイルドハイブリッドってEVモードある？
ちょっとだけでもEV(エンジン掛けずに)走行できるとありがたいんだが

夜中に出かけたい時あって、なるべくこっそり出発したいんで
数百メートルでもいいんだが

マイルドHVのモーターなんて1桁psでしょ、ろくに加速せんだろ

ＥＶ走行はない　バッテリーしょぼすぎて

マイルドハイブリッドって自分で書いてるならわかるでしょ？

>>244
帰ってきた時叱られるのはかわらんやん笑

トヨタグループのお荷物…

マツダ、現金創出力はスバルの8分の1 EV投資に暗雲
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2307L0T20C22A5000000/

マットに醜いと言われたCX-60

マットって誰だよ。
ベッドが言おうが自分が良ければいいんだよ。
他人の価値観や言葉で
車決めるのかお前は？
情けないねえ。

マットデイモンかな

パワートレインに金使っちゃって外観に金使えなかったようなデザインだよね。
一番高いのだと600超えるのに外観はいかにも290万のクルマだもんなぁ
早々に顔面改造ありそうで中身魅力的なのに手が出ないわ

ハイハイ

外観に金使うと良くなるもんなの
ちょっとわからないからどういう理屈か説明してほしい

車知らない人から見ればデカけりゃ高く見えるんじゃない？

>>253
買いたいのに金がないからって、自分を納得させるための日記を書きにくるんじゃないよｗ

これからはこういうヌボっとしたデザインがトレンドなんだよ、きっと

マツダは今までイケメン路線だったのに、急になんでこうなるのか、ってデザインだわな。

これか。
「見るに堪えないCX-60」
https://youtu.be/oyYzz34-hnc?t=327

確かにEQシリーズはホンダにしか見えない最悪な見た目だが

YouTubeでこんなん見かけたけど、俺はここまで値引きしてもらえてない…
https://i.imgur.com/ngFnZoC.jpg

CX-60がめっちゃとまで行かなくてもカッコいいと思うだけど変なバイアスかかってんのかな？
CX-5もマイチェン後はカッコいいって思ってたけど最近はなんか1世代前のデザインって思えるようになった。

ベンツだと変なデザインでもそれはそれで目立って良いみたいなとこあるよね
ベンツのBEVは明らかに見た目変だけど
それでもついついマジマジと見ちゃうもん
CX60はまあまあな見た目だと思うけど、ちょっとインパクトがなくて凡庸なのかもしれん

実物見てないのにカッコいいも格好悪いもあるかよ

デザインヒゲが更迭されたみたいだから、それも影響してるんだろうな。

>>260
スバル全部ってｗ

件のマットの動画、各社の旗艦車も容赦なくブッタ切ってるのな。

>>268
カッコいい悪いに旗艦車もベーシックもないだろ。

ジムニーとヤリスはべた褒めｗ
主観すぐるｗｗ

これほど意味の無い評価は無いぐらいに主観だな。
まあデザインは主観でいいんだけど、何の参考にもならんわ。

たしかにジムニーはどう見てもかっこいい

予定通りなら明日から国内仕様車の生産が始まるけど、試乗車として店頭に並ぶのはいつになるかなー

>>260
ヴェゼルが良いと言ってる時点でないわ

CX-60の外見なんて実際ダメダメでしょ。
内装は最高だし乗ってるときは外見はどうでもいいからアリ。

>>260
MX-60と言ってるから全く別の車だぞ

字幕だけな

>>275
オレも最初のリークの際はそんな感じだったんだがなあ。。
今では実車は絶対カッコいいと断言できる自分がいる

あのぼやけた印象だったMX-30の顔が今60と比べると大分キリッとしてるもんな

二年経って、MX-30のデザインに世間がようやく追いついてきた感じ

目が小さめなのに離れてて表情もキリっとしてなくて無駄に顔面デカイ感じがブサメン風

うほっ

やっぱりだめか

今契約したら10月納車ですよ！と急かされたが見送った。
不動産や投資なども同じだが、金絡む話で急かすのは何かおかしい。
売れまくってるなら電話セールスなど不要だし。

きびしいか

他社ユーザーで悪いけど内装はめっちゃいいと思う
それについてはcx-30もそう思うけど、普通に羨ましいよ
マツダの顔はここの皆さんはもちろん好きだと思うんだけど、もちっとバリエーションがあれば選択肢が増えて良いのだが

【拡散希望】

石川県野々市市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する性犯罪者が住んでいます。
マツダのAZワゴンに乗り、JS盗撮が趣味で、ジュニアアイドルの撮影会でわいせつ行為をして出禁になったことまで身バレしています。
JS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。


盗撮大好き石川県住み変態ツダオタの固定IP→[221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp]

342: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.49 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288

秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti

簡単な通報先
http://www.internethotline.jp/

※※ロリ大好きJS盗撮犯 [221.133.85.86] 石川県住み変態ツダヲタのコピペが捏造な証拠がこちら※※


住民に通報され怖くなり、自分で貼った盗撮児童ポルノ画像を5ch運営に削除依頼するSoftbank回線ｵｯﾍﾟｹ石川ツダヲタJS盗撮犯の書き込み

[openmobile.ne.jp]←ｵｯﾍﾟｹ (Softbank系列)

↓↓ソースURL↓↓
http://ace.5ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/518

auto：車種・車メーカー［レス削除］
518: 依頼 [] 2022/01/12(水) 12:02:17 ID:HOST:om126133207244.21.openmobile.ne.jp

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/462-465
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/468-472
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/480-491

GL7.エロ下品

>>284
車買うの初めてか？
普通だろそれ。

>>284
現状の新車事情理解してれば普通でしょ
どのメーカーでも人気車種は6ヶ月以上待ちやん

新型RXがやっぱり大したことなかった
いやかなりよい出来だけど、CX-60のパフォーマンスと比較して、という話

>>293
拍子抜けだったな。
RZ並に色々やってくれると思ってたが。

RXの見た目は前の方が良かったなぁ
なんでグリルをギザギザにしたんや
レクサスはそういうとこいらんことする

その点マツダはあんまし外観で冒険しない
マツダはもうちょい攻めてくれ

どうせ何しても文句言うやろ
RX普通に良かったわ
60は内装は国産トップ
外観は実写を見てからかな

rx大したこと無かった


cx60がリークされた時以来のガッカリ感

新型RXのエクステリアは正当進化を感じれてカッコイイと思ったけど内装は価格を考えるとイマイチ
後部座席はCX-60で求めてたものがすべて詰まってて羨ましかったわ

RXの幅1920は実際見たら迫力ありそう。
cx-60もあと3センチあればデザインの幅ひろがったんかなー
まぁ内装がいいから納車楽しみなんは変わらんけど

RXちょい欲しくなった
内装も結構好き

RX買うならすぐレクサス行かないと
PHV一択だよ

新RXっていよいよ中身もでかいNXやん（PHEV以外）
やっぱ中身は60やね、なお外観は

一つ前のRX乗っ事あるけどめちゃくちゃ質感高いよ
それ以上だと思うと期待は出来る
買わない（買えない）けども
cx-60も小さいおじさんが世界最高峰のシャシー性能と言っていたから期待してる

PHEVはそんな良いもんじゃないよー
なんせ重いんだから
カタログスペックだけじゃわからないことが色々あるから実際に乗った方がいいよー

RXのアンビエントライトなかなか見せ方がシックでいいな
メルセデスとかのはギラついてて下品に見えるけど
CX60のは色変えられるの？

>>303
現行試乗した事あるけど、コーナリング時ロールが抑えられててビックリした。ドイツ車並やんと思った。
トヨタのユッサユッサを想定してたからなぁ。

RX試乗した感じ印象良かったね。
CX-60もとりあえず試乗したいよなぁ。せめて直接見たい。
最低限直接見てみないと買えないわ。

RXはとうとう1900の大台超えてきたな
これが売れるならCX-50日本に入れてもいいかもな

cx80は超えるんでは

CX-5と8は全幅おなじだし、CX-60と80も同じでは？
CX-80の全幅広げるなら、わざわざCX-80と90に分けた意味がない。

CX60の展示会だってね

70/90は市場的に2000mmオーバーかな

ハリヤーやらＲＡＶ４やらが大幅値上げになるらしい。値引きほとんど無しでもCXー60の先物買いしたオイラは勝ち組。

ttps://wonderful-car-life.com/?p=37744
これか
ディーラーからじゃないと応募できんのがめんどい

河口まなぶのRX動画観たけどエクステリアもインテリアもトヨタ丸出しに感じる
スピンドルボディとかCピラーとかトヨタってなんでこういう余計な事するんだろって感じ

横浜8月かよ…。おっそ。。

>>314
わかる、RXって昔のクラウンそのものって感じ
あまり興味がない

RXくらいからFRベースにすればいいのに。
高い金出してFFとかは無理だわ。
あとDピラー？がクソすぎる。あのデザインカッコイイと思う人いるのか？

早速FRマウントしてる

>>317
キモいよな、でも好きな人が多いから変えないんだろう

横幅1890いけるかな？
新型ＲＸはさらにでかくて無理だ

岐阜の展示会行きたいんだけど
どっから申し込めばいいの？
MAZDAのメルマガにも申し込み来てないんだが

>>321
ディーラー経由で申し込み。
営業にお願いしな。

話題になってるからRX見てきたけどめっちゃええやん

>>317
キャデラックやアウディボルボに同じ事言ってやりなよ
ちなみにあのDピラーは日産のマネな

日産の真似なわけないやんアホくさｗ

>>325
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1291988/002_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1291988/001_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1291988/005_o.jpg
2013年初頭のコンセプトカーだ　顔は当たり前と言うか似てねぇけど

あのDピラーカッコいいじゃん
感性が違うんだろうけど

展示会の会場とうちの地域全然関係ないとこだけど頼めるのかな？
自分の販社内のキャンペーンすら疎いからなぁ

>>317
酷い顔と言われてしまっているのに？ｗ
https://youtu.be/oyYzz34-hnc?t=326
電動化の時代に今後消滅するしかないFRを出すほうが愚かだろ。

>>329
予定通り電動化の時代が来るとまだ思ってるの？
その動画リンクといい他人の言ってること鵜呑みにしちゃうタイプなんだなぁ

電動化の時代?
だと良いですねwww

ばーか

マツダブランドイメージビデオってのがあるんだけど、CX-60はその精神に則ったものなのかな？
トルコンレスATにその思想はあるとは思うのだけど、FRとか直6だとかエンジン縦置きだとか記号ばかり追ってないか？
そしてその記号はユーザー目線ではなくメーカー都合のものだと感じるのだが…

そもそもFFや直4、エンジン横置きではダメだったのか？
それらでは走る喜びは実現出来なかったのか？
そうであるならば、それらのネガティブな記号を含んだ車種は軒並みモデル廃止するしかあるまい。
マツダの理想とは違うのだから。

ユーザー目線だったら直6FRなんて一生かかっても出てこねーよ。
なんか勘違いしてるけど、基本世の中メーカー都合だからね？マツダが売りたい物売って何が悪いの？
そのメーカー都合のおかげで直6FRなんていう時代錯誤も甚だしいクルマが令和の時代に新車として世に出ることになったんだから、素直に喜んでおけって。

その記号性に久しぶりに勃起してるのはツダ爺お前らだろ
メーカー都合だがそこに論理的必然性はある
ってkozzitvで山本シンヤが言ってた

直6FRってだけで幸せと優越感が得られる
ありがとうマツダ

レクサスやっとターボ付きハイブリッド
しかもダイレクト4はホンダのNSXと同じで4ws付きだと・・。

特許の関係でトヨタはターボ付きのハイブリッドは出せなかったのよね
ここの会社の関係で・・。

米ＩＴＣ、ハイブリッド特許侵害の訴えでトヨタ<7203.T>を調査へ
https://www.reuters.com/article/idJPnJT847913820091006
トヨタ、米国企業と和解…ハイブリッドの特許侵害で
https://response.jp/article/2010/07/20/142986.html

トヨタの新しいピックアップトラックも
V6ツインターボハイブリッドもその関係で・・。
フォードとの関係があるペイス社
https://en.wikipedia.org/wiki/Paice_(company)

【米国：ハイブリッド車】被引用回数トップはPAICE社（米）の駆動システム関連技術
https://www.patentresult.co.jp/news/2011/07/hybrid-cite.html

https://www.bloomberg.com/press-releases/2020-08-24/mitsubishi-licenses-hybrid-technology-patents-from-paice-abell

https://finance.yahoo.com/news/paice-abell-volvo-car-agree-160500740.html

ドイツ(中国)が電気自動車だと煽っている理由はこの事が背景・・。

ルノーの新型ハイブリッド車、ボルボカーズと車台共用　2024年から生産
https://response.jp/article/2022/01/25/353512.html
ルノー　中国、韓国市場で中国ジーリー・グループと協業
https://autoprove.net/imported-car/renault/204114/

特亜の法則が出るかなぁ・・。

中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html

東風汽車グループ軍用車大規模汚職事件に関与か　高官2人失脚
https://www.epochtimes.jp/2020/08/60488.html

マツダ大勝利・・。

さまざまな燃料で効率的にディーゼル車を走らせる制御ソフトウェアを開発
https://engineer.fabcross.jp/archeive/220518_new-engine-brains.html?_gl=1*c2gpft*_ga*MjExNTE4MzAyNC4xNjUwMDc2OTg5*_ga_3H2KJW8ZY6*MTY1Mzg4MTA5MS40LjEuMTY1Mzg4MTIxMC42MA..&_ga=2.141769329.235132443.1653881091-2115183024.1650076989

1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273

日野の不正は・・。ベンツの闇な


司法省
広報室

2021年1月14日木曜日
トヨタ自動車は、大気浄化法の報告要件への10年にわたる違反に対して
1億8000万ドルの和解金を支払う
https://www.justice.gov/opa/pr/toyota-motor-company-pay-180-million-settlement-decade-long-noncompliance-clean-air-act





司法省
広報室
2020年9月14日月曜日
米国は、メルセデスベンツディーゼル車の排出量の不正行為をめぐってDaimlerAGと15億ドルの和解に達しました
Daimler AGは、メルセデスベンツディーゼル車の全国的なリコールと修理を実施し、9億4500万ドル以上の罰金を支払い、汚染を緩和するプロジェクトを実施し、
内部監査手順を刷新します。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-reaches-15-billion-settlement-daimler-ag-over-emissions-cheating-mercedes-benz-diesel

2016年7月19日10:31 午後6年前更新
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金　カルテルで
https://jp.reuters.com/article/eu-cartel-truckmakers-idJPKCN0ZZ1PA

ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識か
https://www.afpbb.com/articles/-/3121565
(ルノートラックな)

2004年03月09日

＜ご参考＞
フォードモーターカンパニー
トヨタ自動車株式会社
トヨタとフォード、ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
https://global.toyota/jp/detail/1814202

1999年04月28日

韓国現代自動車に
新型Ｖ８　ＧＤＩＴＭエンジン技術を供与
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/corporate/detail771.html

2016年04月21日 14時32分
VWの「ディーゼルゲート」事件の不正ソフトウェアはアウディが1999年に開発していたものと報じられる
https://gigazine.net/news/20160421-volkswagen-emission-cheat-audi/

2019年06月25日 10時17分ソフトウェア
メルセデス・ベンツのディーゼル車で違法ソフトウェアが発見されたとドイツの規制当局が発表
https://gigazine.net/news/20190625-daimler-diesel-illegal-software/

米社がVW提訴、ハイブリッド特許侵害で
https://fbc.de/sc/sc38090/

Couple charged over hybrid car industrial espionage plot
GM secrets allegedly offered to Chinese rival
https://www.theregister.com/2010/07/23/hybrid_car_espionage_scam/

Ex-Ford Engineer Sent To Prison In Espionage Case
https://detroit.cbslocal.com/2011/04/12/ex-ford-engineer-sent-to-prison-in-espionage-case/

正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516

この闇を知らないとディーゼルゲートの闇は分からないだろうなぁ・・。

Department of Justice
Office of Public Affairs
FOR IMMEDIATE RELEASE
Thursday, April 1, 2010
Daimler AG and Three Subsidiaries Resolve Foreign Corrupt Practices Act Investigation and Agree to Pay $93.6 Million in Criminal Penalties
Combined Criminal and Civil Penalties of $185 Million to be Paid
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

>>333
単に時代の流れを読み違えただけでしょ。せっかく作ったから出さざるを得なくなっただけ。
それこそ「欧州」「プレミアム」って記号だけを追って
定期的に煤を掻き出す必要がある「クリーン」ディーゼルだの直6だのFRだの記号を具体化してみたけど、
世の中急激に電動化の波が来ちゃったから、相当焦ってるよね（笑）

やっぱIPなしスレだからか変なのが湧くね

「FR」という記号を追った結果不自然に鼻先は長くなり、一層ブサイクな顔が悪目立ちしちゃったな。

ＦＲ全否定ワロタ
電動車アゲでマウント取った気になってる薄っぺらさよ

良いものも有る悪いものもある

直6とFRっていう記号がそんなに悪いことかね？
実際この懐かしい記号に誘われて今回予約した非マツダオーナーだって結構いるだろ

いつか電動化するやろうけど
いまの電気自動車の性能ではまだまだ乗れない

大排気量ディーゼルでFRベースでマイルドHVっていうスペックは現時点では最強なんじゃねーかなって俺は思う

FRディーゼル大好きな昭和脳の信者さんがCX-60買ってお布施しないと、マツダはEV作れなくなっちゃうよ？（笑）

>>351
IPありスレに人が来ないからわざとやってる感じじゃないのw

日本ですら節電要請がでるのにEVとかw

FR大好きおじさんか

悪くない響きだな
これからもそう呼んでくれ

>>359
電動化＝EVへの流れは国策でもあるし、国際合意（ロシア・イラン潰し）でもあるから誰にも止められんよ。
軽EVの「サクラ」が安価なのもEVを普及させたい政府からの援助もあったのだと思う。
東京都が打ち出したソーラーパネル設置義務化だって、電力逼迫対策の政府の国策に則ったものだろう。

後輪駆動おじさん

RX500h、0-100が5.9だそうだ。CX-60PHEVの勝ちだな

0-60が5.9だから0-100は6.2前後かと
重さも違うし比べても仕方ないけどね

なるほどー、500h激遅じゃん。ヨシヨシ

>>358
あっちのスレの単発の多さよｗ
作っちゃった人が必死にスレ伸ばしてんだろうな
荒らすならあっちでやりゃいいのにｗ
スレが伸びるｗ

>>365
ブランド力じゃ雲泥の差なのに、いちいちレクサスに絡んでくるツダヲタなんなの？ｗ
歯牙にもかけてないだろ。

>>355
それ俺だわ
まぁ非マツダではなくMPV乗りだが

>>368
大丈夫、オレも他社からだし。

なんか今の車って進化が目まぐるしくて、新車で買ったら10年乗るって気持ちにならないよね
残クレはあり得ないと思うけど3年で乗り換えたくなる

>>361
日本は100% EVにすると断言はしていない。

https://www.meti.go.jp/press/2020/12/20201225012/20201225012-1.pdf
「遅くとも2030年代半ばまでに、乗用車新車販売で電動車100％を実現できるよう包括的な措置を講じる。」

>>367
わざわざレクサスのスレまで書きに行ったならアホかと思うけど
マツダのスレで書いてる分にはいいんじゃないかな
レクサス乗りはマツダのことなんて歯牙にもかけてないんだから
レクサス乗りがここを見に来て気分を悪くすることはないよね？

レクサス乗りでもなく60購入予定もないおっさんが彷徨いてるだけだよ

いや、俺今ES乗ってるけどCX-60しようかと本気で悩んでる。
トヨタの車は運転が楽しくない

>>361
思う。とか だろう。とかばっかだな
最初っからずっこけてるんだから引き際を見極めなよ
ID真っ赤にして恥ずかしいぜおっさん

CX60に対してマツダ以外で1番興味持って見てるのはBMW乗りやと思う
FR好きもディーゼル好きも多いし
レクサス乗りは大概ディーゼルを好まない

ガソリンの6気筒が日本でも販売されたら神なんだがな

mazda3のXはマイルドハイブリッドがあったから差別化できた気がする
X単体だと微妙なんじゃないかね・・
2.5tと3.0Xだと・・・

>>375
始めからズッコケてるのは、内燃固執でデザイン微妙なCX-60では？
一応、PHEVもあったっけ。
せいぜい買ってあげて電動車開発資金をお布施しときなよ（笑）

2.5Tより間違いなく燃費は良いだろうから俺は欲しいぞ
まだ分からないけど250馬力前後でカタログ16くらい走るならいいじゃん

買う予定も興味も無い車に良くここまで執着出来るな
何があったんだよ

>>381
それは言わないであげてw

内燃固執というが、EVが充電環境と速度のせいで微妙な以上
エンジンと併用するしかないやんけ。
電力不足で節電しろとか言いやがるしｗ

エンジンの効率を上げて何が悪いか。

全固体電池が完成してそれが行き渡るようになって充電インフラも整ってからで充分
それまでにあと10年はかかる
それまではディーゼルのハイブリッドのFRを楽しもうぜ！

>>379
惨めなやつだな

GLCやRX見るにつけ、CX60の物理スイッチは本当に素晴らしいと思う
パーツも点数多くてコストも嵩むだろうに、ドライバビリティを本当に分かって実践している稀少なメーカーだと思う

>>386
XC60から乗り換え予定の俺は物理スイッチのありがたみを実感する

2023のHyundai palisade のインテリアは凄い。
cx60もちょっと負けてる。

ヒュンダイ好きな人はレクサススレへどーぞw

物理ボタンはやっぱいいね
マツダ6出ないかなぁ
内装にかなり期待出来そうなんだけどな

ひゅんだいってｗｗｗ

>>391
馬鹿にしてるけどヒュンダイの新しいEVは日本車とっくにこえてるぞ。価格も安くて。

>>388
装備は豪華なのに高級感がないし、ボタンの配置もテキトー
外装も内装もデザインが洗練されてない
人気車のアレもコレもと取り入れてチグハグになっとる
いらんなぁ

ヒュンダイじゃなくてヒョンデな

どうでもいい
他所でやれ

新しいんだから日本車超えてなくてどーする笑
いまの日本のBEVは古いのばっかりだろ笑

比べるのが間違ってるかもだけどRXの鼻先はシャープに見えていい感じなのにCX-60は分厚くてボテッとしてるのはなんでなんだろう
スピンドルグリルだったりキーンルックだったりトヨタの下向きに広がったグリルダサいなって思ってたけどそれがいい方向に作用してるのかねえ

>>384
だから全固体来ないってば。
より簡単なはずのスマフォでも無理なんだから

bmw、メルセデスと張り合いたいんなら、M、AMGとやり合えるハイパフォーマンスグレードは必須。
高くても、ハイパワーで見た目も特別感出してカッコよくすりゃ買う層いるんだけどな…。

ハイハイ

スポーツプレミアムってホムラ相当？
黒でスポーツプレミアムだと真っ黒だよな

オートクルーズまじで進化してるな。
レーンキープ力はかなり強くなってそう。
ハンドルから手を離してても警告も出てないね。
https://youtu.be/FLbBNjTo-BE

>>402
良い車感がすごいな

スレきたらヒュンダイで草
頭沸いてるだろ

終わった話を蒸し返してんじゃねーよ馬鹿が

ﾋｪｯ・・・

>>399
北米版だけ直6ターボあるけど日本で売らないって事は、日本でそんな需要ないって話だよ。
mazda 3も北米だけ直４ターボあるしさ。

数売れないのもあるが、cafe対策もある。

>>402
全体的にめっちゃいいな
リアフォグはやっぱりCX30と同じ場所についてるのも判明か

>>402

スイスは自国のカーメーカーが無いから、バイアスのかかってない素直なレビューになってるのかも。20年前に行った時、スバル車をたくさん見かけた。ベタ褒めで嬉しい。

>>399
キャデラックやリンカーンでそんなグレード出してたっけ？
出しててせいぜい40i MSportや450 Sportsクラスなもんだと思うけど
30i(d)/300(d)クラスすら造れるか怪しいマツダじゃもっと無理だって

3.3dは300d、PHEVは30i相当じゃね？

>>402
警告しっかり出てるよ〜
手を離してから12秒くらいだね

BMW X3 M40dにしよっかな

手を離してから12秒で警告表示
そこからさらに10秒で警告音

>>414
スレチ

手を添えていても警告出るのか、それが問題だ

ドアロック解除がハンドル静電式になってない？

>>417
第7世代以降はみんなそうじゃない？ マツダ3とかcx30とか