>>28
バッテリー負担軽減のため車両のローテーション運用して無駄に車両余らせるとかそんな究極にアホなことやるかね？
当然それも込みで適性なバッテリー容量とか充電設備とか算出する実証実験やってるのだろうけど

現状でも毎日の荷物配達するのに人員機材コストギリギリでやって何とか利益出してるけどそんなことやったら
簡単に吹き飛ぶと思うよ