Gクラスゲレンデヴァーゲン Part55

前スレ
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634731988/
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617598928/
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642197174/

過去スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580457202/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587364810/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591001355/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593043309/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595052076/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598314677/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600843971/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610258210/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605566205/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624196729/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

とりあえず立てたわ
みんな仲良く使おうな

>>1
たて乙！

4!

>>1
ぬしサマ乙です！

G400d、初回車検の重量税も免税にならないですか？自動車税の減税はありませんでした。

先ずは埋まってないスレで聞いてみたら

本当に何年待ちなの？
結構見かけるけどな、ランクルより圧倒的に見かける

>>6
なぜディーラーや都税事務所に聞かないの？

>>9
ここのが楽やろ

違うバカがバレるから

ディーゼルエンジンのやつって最高速何キロでんの？

さあ？

>>12
400d海苔120km/hでビビリミッターがかかる模様

400d軽く150出るよ
安定してる

新型350dから400dに乗り換えた
パワーアップして加速が良くなった
室内が静かになった
新車のせいか足回りが硬い
コーナーリングが良くなった
パワーウィンドウが静かになった
今のところ気付いたのはこれくらいか
それと、アダプティブクルーズコントロール
の制御が良くなった

今度デジテックのECUチューニングしてくる。400馬力オーバーやで

それやって、何をしたいのかな？
この形状とサスレイアウトの車がバカみたいに速くなったトコで安価スポーツカーにも敵わないのに
王者らしい風格と安心安全頑丈と言う余裕で流すのがGかと
TVや見てくれを弄って個性を出すのはアリだけど
要の機関部分を保証を切ってまで脆いものにしたら意味が無いかと思うよ

大きなお世話やろw

>>16
クルコンの精度はブレーキがよくなったの？
350だと割とブレーキのタイミングが遅いよね
高速で急に渋滞になりそうな時は自分でブレーキ踏んでる

ブレーキのタイミングは前とあまり変わらない
ような気がします
一回だけ自動ブレーキが遅くてブレーキを踏みました

>>18
TV見れるようにするのも、保証が切られるんじゃなかったっけ。

>>22
Dでつけてくれるからそれはない

>>23
自分が購入した店は一切できない、って言ってたけどな。
やるかどうかはディーラーの方針によるんだろうね。

どこまでディーラーの裁量なのか気になりますよね。
保証が効くかどうかは、ディーラーからMBJに内容を報告してその報告で決まるのかな？
ならディーラーでいかようにもできるような…

自分のディーラーも出来なかった
ついテレビ観てヒヤッとする事が多々有ったから、この際、走行中にテレビ見ない様にする良い機会だと思ってる

テレビ観ながら運転しようと思う奴の気が知れない。ほぼ殺人未遂やろ。

>>27
自分は同乗者に見せるためだな、やるとすれば

今時テレビで面白いもんあるか？

>>29
高校野球
スポーツ全般

>>29
ドキュメント72

数年後に手に入れる事を夢見て貯金に励んでいます。価格帯は違うんですが、ランクルの200や300は選択肢の１つになりましたか？
やはり皆さんはGクラスの好きなグレード一本の指名買いでしたか？

7〜800万出してあの内装はないな

>>32
Gクラスだから買った。基本的にはSUVはあまり好きでは無い。

秋に出る400dの限定車が当たればそれ買うし、当たらなければsl43買う。全く違うんだけどね笑

>>32
金銭的に買えるんなら好きな車を買うでしょ。
Gは好きだったし、V8 4L でAMGだから63を買った。
G400dは過去にもこの先も選択肢にはない。

>>35
秋の抽選って申し込み済みですか？

>>37
いや、400d当たるの待ちしてる身ですけど、SLの情報聞きに行ったら担当が秋にGの限定車が出るからもし当たったら限定車でもいーですかって質問してきたので、、、申し込みは400dだけですね

>>38
車両価格＋200万くらいらしいっす

>>39
ちなみにSL43は1680万だったはず

>>40
SL43カッコいいね。予約できるならディーラーに聞いてみようかな。
いい情報ありがとうございました。

>>38
ディーラーから400d限定者、確保出来たら貴方に回しますと言われているのだが　別にあの色いらない。普通カラーでええわ。来ても断ると思う。

>>42
来てから断るより、初めから断っておく方がよいのでは

飛び石ヤバすぎるわ…フロントガラスもフェンダーもボンネットも…

>>44
前車との距離をあける、追い越し車線を避ける
前車が車線変更してきたら距離を取る

この3つだけで飛び石はほぼ避けられますよ

中央線付近に飛び石が沢山あるんで、前車のタイヤの位置を良く見てると良いかと

ポルシェみたいなハイグリップタイヤを履いてるスポ車の後ろを走る時は車間を多めにとるな

飛び石ってだいたいは対向車線から飛んでくるんですよ…ダンプの落石とかは別として

フロントガラス変えるなり塗装し直すなり買い換えるなりすればヨロシ。
気にしてたら楽しくないだろうに。もう開き直ってるわw

フロントガラスにプロテクションフィルム貼ってる人いる？あれ意味あるの？

Gのなにが良いってウインドウが立ってるところだな
日差しが差し込まない
夏にはその恩恵に預かれてもう歴代含めて24年

ウインドウが立ってると雪も窓に積もらないの？
>>50

フロントガラスのプロテクションフィルムは可視光線透過率に影響しないのか？

>>49
貼ってるよ。
小さい飛び石が当たったことがあったけどフィルムのみのダメージでガラスは無事。
フィルムなくてもキズつかなかったんじゃないの？と言われるとわからないけど、
心情としては貼っておいてよかったなー、という感想。

>>49
貼ってる
ほとんどの飛石はフィルムがキズつくだけで
ガラスは無傷
自分はベッドライトにも貼ってる

ピレリーのオールシーズンタイヤ履いた人いたら、感想教えてください。

>>51
積もるよ。溶け始めるとウインドウの下の方に下がるのが早いのが違うくらい。

>>53
>>54
ありがとう
貼った方がよさそうだね

ゲレンデの良さ

カクカクのフォルム

都内ではGの人気にだいぶ翳りが見えてきた様で
下取り額は下降中らしい（プロブル以外）
台数が多過ぎだね

今年中にはバブル弾けるやろな。G350dが700万から出てくる。

売るなら今だろうね

と
思うんやんcar
たぶん下がらんよ。

400Dマヌなら20年乗れる

これから定価どんどん上がるから中古車価格も上がる

350dは今年で終わりだよね。350は少し下取り下がるかもね

350d、8月で生産終了の話は結局流れたのかな。
3ヶ月前、担当に聞いた時は生産終了の話自体まったくなかった。

プロフェッショナルブルーは勝ち組か

>>67
かっこ悪いじゃん笑笑

水色の車はラパンにしかみえない

g63の限定車で、
クラシックグレーかっこよす
プロブルーは現物見るとなんか微妙

プロフェッショナルブルー定価で売ってくれ〜

転売するんだろw

あー、契約の時に転売しません念書にハンコ押したわ。
営業マンも「何の効力もありませんが」と言ってた。
けど、信頼関係損なったら、次からはいい条件では回してくれんのは当然だよね。

プロフェッショナルブルーは実物の方がカッコいい。写真だと水色に見えるけど水色じゃない。

プロフェッショナルブルーって、チャイナブルーのことだろ?ネーミングが悪いから変えただけw

>>75
その通り。いい色だけどね。

トムとジェリーのトムみたいな色

確かチャイナブルーという名称でどこかが商標取ってたんじゃなかったっけ？
日産かどこか。チャイナブルーってボディカラーがあるし。

現車を見れば凄く魅力的な色ですよ
少しくすんだ色で懐かしさみたいな所も感じるんだな

g65 最終型ですな。
4150万
前に探してた方がおられたので一応貼っときますw
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8590863002/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

>>80
極上だね。10年寝かせりゃ2000万は儲けられるかな。

内装色の好みは分かれそうだけど、ほんとこれはかなり良いと思う。
前の65も確か３日くらいで掲載されなくなったし今回も即座に消えそうねー。
2000万かー、んー。分からんw

いいね、店に付いてる客層も良さそう。個体の状態も良さそう。

>>82
とりあえず買っておきました
すぐ買わなきゃ笑笑

EQGは日本で出さないと聞いた。ま、出ても買わないけど。

>>85
日本のインフラの現状ではオフロードに行く可能性の高い車は
出しにくいんじゃないの
JAFはバッテリーあがりしたら、今の所充電ステーションまで持っていくらしい

>>84
いいですね。F40の方ですか？

ポリッシュホイール4本の白サビ除去、デカールの貼り直し。久しぶりにメンテで車をディーラーに預けた。
これを機にこの冬辺りでコーティングし直そうかと思っててね。
ディーラーコーティングもアリだけど社外でおすすめとかある？クリスタルキーパーだと『新車以上の輝き！』らしいけどどうなんやろか？

今オーダーして1年ちょい。限定欲しい。年末近くにならないとデリバリーならないようだけど、これ、どういう基準で売るんだろうね？

https://instagram.com/hiro_wixy

毎日駐車禁止重点区域に路上駐車してるが
いくら障害者証明書があっても真横のコインパーキングなりに入れられないのか…

大阪大丸の裏の路駐禁止区域に停めて「時計買った」と喜んでインスタに上げるバカとかな。
いい大人が交通ルールを守らずはしゃいで顔晒して恥ずかしくないのかねえ。

個人事業主のコンプレックスは分かりやすい

もともと賢い人が好んで選ぶ車ではないことは自覚しておこうねお互いに

謎理論

賢い人が選ぶ車ってのを教えてくれんかのう。

>>94
>>95
釣れたのがこの二人だけという事はオレの偏見だったのかもね、意外とまともな人が多いのかも

いや、
理解すら出来ないのだろう



w

ん？

>>90
ひどいですね。

>>90
頭まで障害者なんだから仕方ないわな

>>100
まぁまぁ。勘違いは多いから。流すのが吉。

この人の場合は承認欲求を満たすためのSNS投稿なんだろうし、
イケメンで63乗ってても、何だかんだで満たされていない可哀想な人なんだろうな。

>>102
承認欲求かどうかはわからんよ。店の宣伝かもしれんし。
交通法規守れないところを晒すのはアタマがモニョモニョなだけ。
廉価版ディーゼル乗りの方が承認欲求強いように見えるけど。

揚げ足取りはやめようね


他の話題を

63乗りのマウント出たw

たかだかGclassでマウント取りあってもね。

>>103
>>106
もうわかったから　笑

ご近所さんにでも、
俺金持ってんどーって叫んどけや

いいじゃん、ビギナーマウントとれる価格帯なんだからw

>>107
アンカー間違ってない？

G400dマグノED
右ハンドルのみ、1800〜1900万辺りってほんと？

>>110
1900くらいだって。ハンドルは半々。遅れに遅れてて年末か越年との話。

乗り出しで2100くらいですかねぇ。

たぶん乗り出しが1900万程度になりそうだとは聞きました
単純に前作400マヌEDにマットカラー上乗せに為替値上げが考えられると

400マグノ、予約した人いる？

何の確約も無い予約なら5月にはしてるけど
Yもシュも先着順な訳じゃないしさ
他の車両も予定通りに入らないからGが入ると決まれば
重要顧客に回す事もあるかもね

白200台、黒300台でしょ。MBの販売店数がだいたい300店舗とするとせいぜい各店に白黒1台ずつとしたら、重要顧客向けに決まってる店はありそう。直営じゃないYとか、Sとか。63はむしろ余りそうな予感。Edition 55とか売れなさそう。

前作400マヌEDは定価で1650万円、プロフェッショナルブルーで追加40.7万円だったから、1700万円台には乗るだろうね。そうすると乗り出しは1900-2000位かな。G400dのベースの定価が1289万円だから素直に高いよね。

訂正。ベースのG400dの現在の定価は1333万かもしれない。21年4月の価格は1289万円なんだけれど、確か2月に値上がりした様な。

>>117
色々と情報がおかしい気がする
400dの定価は1330
限定は全て右
限定の価格は1700台どころか1900近く

こういう直ぐに捌けるタマは、売の上がらない店舗に回す様な管理側の都合も発生しそうだけどね

>>120
全く逆
売れる店に割り当てられるだろ笑笑

>>121
シユならね

マヌED売ってマグノED買うほどもないな。、。やめとこ。

>>119
ありがとう。ステアリングはEdition 55と見間違えた。MSRPで1900はやはり高い。

マグノの白見た事ないからどんなんだろう
卵みたいかな？
グリーンヘル予約してるけど金額聞くのが怖い

ルノーのマットホワイト見たことあるけど卵の殻みたいだったよ

>>125
前のSクラスクーペだったかカブリオレの色で、実車をヤナセで見たけど、126と同じ様な印象だった。パールの粒が荒いというか際立っているというか。

プロフェッショナルブルーのカラーコードご存知の方、お教え頂けますでしょうか？

>>128
934

>>129
ありがとうございます！

ゲレンデyoutubeに出てたプロブル、入荷したと言いながらすぐにオークションに出しててワロタ
やっぱ2000万オーバーの車は中小は在庫出来ないよねw

>>131
りょじっちゃん？

あいつキモい

>>133
そーゆー事言うな　侮辱罪だぞ

観たいサムネタイトルでも30秒位で観続けるのがキツくなって閉じちゃう、概要欄に要点を書いて貰えるとありがたい。

G400dマヌファクトゥーアエディションの転売モノは一通り出尽くした感あるな。次の限定車はどれ位出るかな？

>>135
りょじっちゃんはイイ人だぞ

りょじっちゃんはゲレンデの愛好家、だからこそGクラスの愛好家なんだなぁと…

>>138
りょじっちゃんはGクラスの相場師

https://www.jwing.net/news/52972

この板こういうの↑を喜ぶ層は少なそう

快適に乗りたいよねー
悪路なんか走りたくないよねー

猫も杓子もG乗ってんな。妹夫婦は旦那が63で妹が400dマヌ。ワシが家行ったら3台G並ぶ。全部黒。
ロシアンマフィアの集まりみたい💦

そろそろ降りようかなと考える事が増えてきた
マイバッハGLSとかレンジが気になる
皆さんはどーよ

>>144
ちょっと前に400dマヌED21年式5千km査定してもらったら2000万ジャストだった
絶賛迷ってる

受注開始しないうちは中古が下がる要素ないからね

しかし飽きたならさっさと売って乗りたい人に回してあげたら良いと思うよ
いたずらに距離走っちゃうよりは

>>145
何色？

>>148
黒

>>144
Gclass以外ならベンツは買わない

>>150
同感

>>150
Gクラス以外ならSUVは買わない

インパルス堤下、ニュースでやってた高級外車ってGクラスだったのね。

えー。そうだったのね。
そんな運転しにくい車でもないのに。
とにかく怪我とかなくて良かった。

>>143
近所でくすくすされてるだろうなw

>>155
嫉妬を隠しきれなくて草

日本向けのGクラスにはイオナイザーはついてないのですか？

テスト

>>157
パフュームアトマイザーだったかな。
残念ながらGにはついてないです。
あれはつけてほしかったなー。

新車の匂いになる芳香剤みたいなのが出来たらめっちゃ売れると思う

オーナーは加齢臭漂う層だからなw

何！わしのことか！

オーナーじゃやいやつがおるの？

いるやろ、例えばおまえとか

ここってオーナースレだったけ？

8月にまた値段上がるの？こうやって刻んでいくと数年で1.5倍位まで行きそうね

限定車遅れてるみたいね。ヤナセでは価格も出てこないけど、Sでは売る顧客が既に決まっているという話も聞く。

納車してすぐ飛び石でフロントガラス死亡
気にせず乗るぜ

>>168
フロントガラス、国内在庫無しって言われなかった？俺、ヤナセで入荷待ちだよ

>>168
メルセデスで保険入ってたら新車ならフロントガラス2万くらいで交換出来なかった？

ホイール×3本　本国取り寄せ　輸入2週間
デカール片側　本国にて作成　輸入2ヶ月
修理費用90万

>>170
車両保険入ってれば10万円の免責１万で交換できる。一等級ダウンは免れない

限定車の抽選はもう終わったのかな

まだじゃない？

>>173
始まっても無いけど、割当台数分の顧客は既にいるだろうから、なんちゃって抽選ですよ

>>173
プレプレ抽選はありましたよ

なにそれ詳しく

限定車ってパレスエディションこと？

400のマグノエディションだろ？

エアコンのSYNCがいつも気付かぬうちに解除されるんですけど、風量とか温度とか操作すると解除されるもんですか？

９ＧトロニックのATF交換された方いらっしゃいますか？

替えてトラブル事はあっても
替えなくてトラブル事はほぼ無いからなあ
10万キロまでは考えなくて良いかと

相変わらず正規代理店の富山は新型Gをプレミア価格で多数売ってますね。

富山はGライオングループでしょ福井も同じで18台売ってるね
ほとんどオークションで仕入れてるらしいよ

>>182
整備手帳では確か１２万キロになっています

最近外が暑すぎるのか、日中だとエアコン23度設定でもずっとエアコンがフル稼働で、音楽が聞こえないくらいなんだけどみんなもそんな感じ？

>>186
メルセデスのオートエアコンの設定温度は２２度が基本です。

>>187
G以外も全てってことですか？

>>188
そうですよ。もっと言えばメルセデス以外の欧州車の設定温度の基本は２２度です。

>>189
ありがとう！

>>187
外が暑いんだから22度にするともっと音がうるさくなるよ

これまての納車スピードから予定1年、遅くても2年で今現在1年半経過。
納車の半年前には連絡くるとしたらもう2年以上は確定か。。。
中古も落ちる気配ないし、まさかの3年待つことになるとかありえそうだわ。

中古でかいなさい

長蛇の列を並ぶ判断を批判する気は全く無いんだけど、この状況でディーラー購入のメリットってある？
納車されてくる頃には既に新しい限定車まで出てくる始末。

そりゃ新車と中古、全然違うでしょ

俺バツ2で3回目の婚姻中やけど全員処女奪ったぞ。
結婚してないの含めたら20人は処女奪ってる。
新車か中古の違いはそこにあると思う。

きんも

その年まで処女だったという理由を考えよう

>>198
今嫁は19や。

わかったて

帰ってくれないか

>>199
19年落か。

ミニとかホンダのNみたいにデイライトの部分をウインカーにできませんか？

それ開発段階で案としてはあったろうけどボツった案だと思う
あえて金かけてやるこたないよ

>>186 室内容量が大きいから最初はうるさいけど、そのうち静かになる。暫く冷やしたあと設定温度を少し高めにしてみると静かになると思うよ

エアコン全開にすると一発でドアが閉まらない。
耳もキーン。かなり密閉されてるよね。
エアコンはかなり効くイメージ。

>>206
エアコン掛けて少ししてドア開けようとすると向こう側から押されるような感覚あるもんね　密閉は凄いと思う。あと、後ろのダクトから熱い風が出る

BOND SHOPでサイドのラインの先っちょをオレンジに光らせる？ってあったね。関係ないけど。

広瀬すずが乗ってるやつのグレードや色は分かって？

>>209
Gクラス乗ってるの？

400d限定1980か
ノーマル400dも乗り出し1700超えそうだし
400dの中古価格は下がることはないな

価格が出たのですか？ということはやっと抽選が始まった？

>>211
間違いない

>>209
グレードはわからないけど、色はモハーベシルバーじゃない？
https://twitter.com/honeyplnk/status/1542830179382222848?s=21&t=PGY6p72AQkIUPOXWBU21dQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>211
まじか。乗り出し2100超えるな。

セレナイトグレーだと思う
俺と同じだからわかる

G63の限定の価格わかる？
マグノの方が55より高そうだよね。

今考えると400マヌの1650万は良心的な価格でしたね

グランデの方が内装豪華だし乗り心地いいよな

>>216
ありがとう。確かにそうですね。

>>217
まだ聞こえてこない。G63 マヌが2480万円だったから2700-2800とかになりそう。

>>218
何より1年前の400dが超バーゲンプライスだったな
乗り出し1400くらいだしな

>>217
55が2750、マグノが2860

>>218
昔はベースのG400d定価で1260万円でしたっけ？今は1300位？また値上がりするのかもね。

もはやベースを作る気なくて、オプションてんこ盛りの限定で稼ぐみたいね。
ディーラーもベース車は最近。ほとんど入らないって言ってたし

>>224
ザックリ200〜くらい上がるんじゃないかな。
マヌEDからマグノEDで300万以上上がってるし。

>>224
1289-1331-1450
オプションセットは100から200に値上げだろうね

BOND SHOP対応糞スギ

ランドクルーザーの方が何をとっても上じゃないの？

>>226
>>227
ありがとうございます。ずいぶん価格が上がりそうですねぇ。ヤナセの内金も100万円から10％に変更になったそうで地味に締め上げられてる気がする。

>>229
価格

>>228
何がありました？

マグノ当たりました！

声すらかかりませんでした！

>>232
対応が雑すぎる。
依頼した事を全然やってくれないし、
メール対応なんて3回問い合わせて、10日後に1通返事が来れば良い方。

>>235
そうでしたか。Google reviewによれば、人に因るみたいですね。私はなんとなく印象が良くないので他社に世話になっていますが、対応が悪い・遅いのはイライラしますよね。

>>236
自分の担当は30前後の若い人でしたが、謝罪の態度も全くなく、社会人としての常識に欠けてるなって思いました。
会社全体で教育がされていないんでしょうね。

>>235
俺も全く同じ
電話して折り返しますで一週間音沙汰なし。
痺れ切らしてこっちから連絡するも、謝罪一切なし。
メールでの問い合わせなんて100％返信こないよな。
そんないい加減な会社に任せられないと思って他行ったわ

ちゃんと教育しろとツッチーに言うとくわ。

黙ってても勝手に売れるんだから営業も接客も雑になるのかな。
旧型からのお付き合いだけど、うちの担当者さんはちゃんとしてるよ。仕事を頼んでも必ず中間報告をしてくれる。担当者さんによりけりじゃないの？
ちな芝○のはあまりにお粗末過ぎる対応だったので2度と付き合いする事はないし立ち寄らない笑

ほっとけばいつのまにか退場してるよ。その存在から忘れるのが一番の対応。

同じ境遇の人がいて安心した笑

Gの客なんて腐るほどいるから、
電動サイドステップ、BRABUSリップ、アンビエントくらいのチープな客なんて適当にあしらわれるんだな。

>>238
ちなみにどこのショップに行ってます？
自分は関東なのですが、どこかお勧めありますかね。

KSP-ENGもそれなりにやってくれるよ。
混んでるけど。

>>243
関東からは遠いですが、滋賀のGXXDEさんは良かったです。丁寧だしこだわるし中間作業もブログで教えてくれるし。次も頼む予定です。

すみません、伏せ字したらなんだかよくわからなくなりましたね。GLIDEさんです。

400マグノ限定車てマット塗装とナイトパッケージで400万も高くなるのか？抽選エントリーしたがもし当たっても悩んでしまうわ。

オレのグランデ最高やで

>>245
>>245
レスどもです。
GLIDEさんのblog見てます。良さそうですよね。
そんなにたくさん作業依頼するわけではないですし、次からは対応重視にしたいと思います。

>>249
私も改めてブログ見ていたらまたカスタマイズしたくなりました（笑）。

>>247
それと、G manufacturプログラムてんこ盛りとダイヤモンドステッチじゃない？

スゴいな。19歳でゲレンデとかウラカンとか（笑）
https://instagram.com/carrera_600?igshid=YmMyMTA2M2Y=

>>248
マークII乙

19歳は新型63のゲレンデの客層だな　とにかく金に余ってる子

>>229
キミ正気か？

>>235
同じく　携帯に２回ほどかけても折り返しもないので店舗にかけて話ができたという事がありました。

>>248
じいちゃんが乗ってた

>>256
担当からメールの返信が一切なく、
店舗に電話したらその担当は休みだったので「連絡下さい、と伝言お願いします」
とお願いしたけど、結局連絡来ないことがあったな。

その日の電話番がクソなのか、担当がよほどクソなのか、そもそも全員クソなのか。

ちなみに浦和店

>>257
俺はツアラーV乗ってたよ。

ランクルをそこまで高値で買う気持ちは分からんが、興味無い人からしたらゲレンデも50歩100歩なんでしょう。なんか四角くてデカい車。

そろそろ限定の案内来た人いないのかな？

>>260
クルマに興味のない人からはよくベンツのジープって言われる

樹脂にプリントした木目のランクルによくも800万近くも出すよな、って思う

>>263
1800出してるんでしょ

モノによっては2000超えてるよ、カーセンサー。トヨタ車のどこにそんなバリューあるのか、俺には理解できん。

限定の案内来たぞ。

ただのデカい四駆でしょ

>>265
Gも大して変わらんw

ゲレンデの良さ
都内だと中級クラス車。妬みの対象にもなりにくいしイキリーにも見えない。見た目がほぼ一緒なのでグレードも分かりにくいので尚ベター。

ゲレンデの良さ
値段の高さ
ゲレンデの欠点
値段の高さ

非所有者の90%がゲレンデ（ヴァーゲン）と呼び
Gクラスと呼ぶのは8%
残りの2%はベンツの4WDやベンツのジープなどといった回答結果となった

尚、所有者の85%がGクラスと呼ぶことがわかった

どこ情報だよw

旧モデル10年現行2年やけど、会話の中で今日のお出掛けは車何で行くのと聞かれたら「ジィー」って呼ぶ。

フェアレディZへの憧れから来ているんだろうな

儂は爺と呼んでるぞ

400dの1980万の限定車買うなら、素の63買うよな

ディーゼル車なんか乗る気もしない。

gクラスのフォルムにはディーゼルはしっくりくる。v8でブイブイ言わせたいなら458あたりにした方が満足度もリセールも良いと思うよ。値段も同じくらいだし。

似合うとかじゃなくても
乗り比べてみて、ディーゼルの方が良いね
乗りやすくて静か、しかも十分以上のトルク
この重心高で飛ばしてもねぇ

>>272
世論調査

>>273
ZZR1100乗ってた頃、ジィージィーアールって言いたくなかった

近々g350d新車で購入します。
g400dじゃないのが残念な点です。

おめいい色買ったな

1,980かー、返事しなくちゃだけど悩ましい

1980は高すぎるんだよな。乗り出し2100でしょ。マット色とシートの皮の違いで500万高いのはな。

>>276
同意。高すぎる。

今のG400dの定価は値上げして1450万って書いてあったけど、G63はいくらになったの？2218万だったけど。

わしも爺と呼ぶ事にしよう

>>285
フェラーリはスペシャルカラーのオプションで800万取ったりするから、そういうそうを目指してるのかも。

俺も浦和だった。
前の車で5年くらい前に色々お願いした時は悪くなかったけど、半年前に久々に連絡した時はサッパリだったな。
最初の頃はメールのやり取りは何とも感じなかったけど、なんであんなに適当になってくるんだろうな

G400dエディションマグノブラックを申し込み中です。
購入できれば良いのですが・・・

マヌエディションの1650万も高すぎるって言われてたな

このまま為替は安定しちゃいそうだから
今後発表される車の価格は全車高額になるだろうね
あまりの価格差に輸入車は減少傾向、国産回帰となるんだろうか

マヌルネコの方がいいな

所有すると高い→ならサブスク。しかしサブスクはトヨタが失敗してる。輸入車を買う層は所有にこだわるからしばらく高値で推移するんじゃないだろか。

まぁ、乗じて高額に設定している感は否めないな。誰か金太郎に伝えてくれよ。

誰それ

>>297
シュテルン派？

新車で買ってるやつはほぼ皆知ってる
年4回届く雑誌に必ず登場

プレ値中古派

９ＧトロニックのATF 交換した方いらっしゃいますか？

ジープで十分じゃね
どこが違うの？

>>302
走破性
ジープ>>>>>>>>>G
快適性
G>>ジープ
お値段
G>>>>>>ジープ
女受け
G>>>>>>ジープ
見栄
G >>>>>>>>>ジープ
妬み
G>>>>>>>>>ジープ

ジープはデフロック無いしラダーフレームでも無いから操作性は…

>>304
そんなマニアックな事女子供にゃ分かんねーよ。

Y しゅ共々2年から5年待ちらしいです
各店舗によりますが、今後の情勢によっては納車できない可能性も出てきますかね？

メルセデスのジープじゃなきゃ買わないわ

クルマヲタクじゃなければジープと見分けがつかんわ
女子供も同じ

見分けつかなくても車は自己満だから問題なし。

質感全然違うから実際見て乗ったらバカでもわかると思うけどな

てか、あのでっかいエンブレム見て分からないわけがない。
見分けが付かない人は少数派だと予想。

そもそも興味無いひとは、ジープにそんな金をかけることに「へー」と思うだけ。デカいブランドマークの2000万のハンドバッグを見る感覚。

g550 もラインナップから外れるみたいですね

ペトロールのG350ってホントにあるんですか？

機械式2500kgまでだからg350dで待ってるんだけどまだ廃番確定ではないよな？

うちのでディーラーマグノ各色一台だって。
表向き抽選と言われたけど上客に持ってかれそう。

マグノの抽選車両価格の30%の前金入金しましたか？

来週入金します

30%ではなく10%と言われましたが。

G400d、5％値上げだそうです。

これだけ円安なのにたった5%の値上げだけなんて良心的だ

>>304
ジープがモノコックのわけないだろ馬鹿。ディフェンダーと間違ってるがな

みなさん支払い方法はどうされますか？
僕は会社でリースしようと考えています。

ただオープンエンドの方が利率お得なので、悩んでおります。

リセール良いんだからオープンエンド一択でしょう

買った瞬間に20％寝落ちしますか？

おいおいマジかディーラーから抽選の連絡来た

>>326
当確？

抽選の段階で喜びすぎじゃないかとも思ったが、今は抽選を受ける権利すらもらえないからな

割高すぎて今回の400d限定車はキャンセル殺到してる気がする。底辺の俺にまで話きたからな。

400dでグリーンヘルマグノあったら本気で欲しかった

確かに高いですよね。

結局乗り出し2200~2300くらいですかね？

別に欲しい色でもないが
プレ値のついた新古車は馬鹿馬鹿しくて限定車にしたのに
新車もプレ値かよ！って感じだろうな

さすがにガメツイよね、限定車を乱発しまくり

>>329
同感だな。予約金も30%に上げたらしいし、別の注文書兼誓約書書かせられるらしいし、縛りもキツくなってるらしいね。

>>330
俺も！限定車が落ち着いたら入ってくるんじゃないか。ドイツでは限定色でもない普通のMY22のG manufacturの新色だから。

マヌの新車が1750で、マヌ新古車相場が今2100前後。今回のマグノ限定車は1950でおそらく乗り出しが2100だろう。新古車相場は2300前後を予想する。

限定63は2780だってさ

>>337
63のほうがお買得感あるな　

63乗り出しは3000万超だろ。D、63両方コロナ前より500万アップというところか。値上げ率にすれば元価格が高い分だけ63に割安感だけど、そもそも63が割高なので、50歩100歩だな。

63の限定2色も本国では普通にあるから躊躇する…
とにかく高くなったな。

マヌの新車は1650でマグノG400dは1980じゃないかい。

抽選当たってくれー

400dマヌの定価は1650で、ダイヤモンドホワイトとプロフェッショナルブルーが色代で約40万高い

先月納車、３点オプションギリ総額1500万で買えてラッキー
限定とはいえ1980万なら悩むな

ちょっと整理したい。G400d 限定車はオプション満載+「G manufactur プログラム満載」だよね。そうすると定価が1333万（値上げ前）だから、オプション満載+「G manufactur プログラム満載」が以下とすると総合計で1574.2万。全部5％値上げと想定して1652.9万円。

アダプティブダンピング　167000
ラグジュアリーパッケージ　332000
AMGライン　4200000
G manufacturプログラム　1137000
G manufacturインテリアプラスパッケージ　195000
ボディ同色スペアタイヤリング　161000
合計　2412000

マグノが1980万なので、差額の327.1万円がマグノとダイヤモンドステッチと一部内装パーツの変更分だよね。
やはり割高感がある。

すいません、AMGラインは420000でした。文章中の表記は間違いです。計算上は正しい金額で計算してます（はず）。

価格だけなら割高やね。
限定と付加価値で考えたらどうかな？
価格と価値は違うし。

ナイトパッケージ、マグノ色、ウッドトランク
これで200万円くらいかな

抽選当たった勢だけど買おうと思う。何故なら限定だから。ノーマルですら2000を軽く超えてくる現在の中古車市場を考えると、この限定は買って損は無い。ノーマルが沢山走ってる都内でも、限定マグノの特別感は凄いだろうな。

>>349
そうでも無いんじゃない
1番得をするのはノーマル車
今回の限定はGなのに売却時は1番損しやすいと思うけど

ノーマル車は勿論得だけど
限定車でも、買えたのなら買ったほうが得

今でも中古マニュが2000万円で買取車屋に売却可能
新車で2000万円であれば損することはない
買えたら買うべし

買って損は無い、お得感も無いけど本来それが普通だからね。

MBJがGクラスの仕様をどうするかにもよるんじゃないかな。有料でも今回のG manufacturカラー（マグノ含む）を日本でもラインナップに入れてくれば多少は希少感は薄まるかもね。まぁ、抽選当たって購入資金があるなら、売買優先なら買えばいいと思う。損はしないと思うけど。

FMC後でも、そもそも高い限定車のリセールが維持されるかな？
まぁ不動産と違って車はほとんど業者に売るから、業者が高く売れると思えば買い取り値も高くなるんだけど。
それに供給不足は当面続くから大丈夫かな

Gのエンジン車のFMCがあるとでも？
次のFMCはEQG

W463AってNTG5.5ですか？

ゲレンデにも行かないのにジープ買ってもしょうがないじゃん
アルファードでも乗ってた方がいいんじゃない

アルファードはコスパ良さそうだけど、そこはかとなく田舎ヤンキー臭と所詮ミニバンというのがあってか、所有する気にならない。自分の車遍歴には不要と感じる。

FMCとFOMCってどう違うの

アルファードはマス層でも買える車なのがなあ。
アルファードのレクサス版が出ればgクラスより100%そっち買うんだけど

EQGは日本市場見送りですよ。

>>358
わかるなぁ。イキってるのを見ると気の毒になる。乗せてもらうと楽なんだけど所有したいと思わないかな。

アルファードとGクラスを比較対象に出来てしまう独特な感性。

同乗者の快適性はアルファードの圧勝ではあると思う。車にあまり興味のない層なら尚更。
それでもアルファードを買おうとは思わんけどね…。

アルファードはDQN貧乏人が、めちゃくちゃ背伸びして乗ってるイメージが強くて、絶対に保有したくないな。

もうアルファードの話はいいんじゃないかな。

>>348
マグノG400dはウッドトランクなの？プロフェッショナルモデルみたいなやつ？ドイツ用にはオプションがあるね。いいかも。知らなかった。

マグノＧ400dはウッドトランクですよ。

>>365-366
アルファードは後部座席に乗るもの
ゲレンデは運転しても楽しい

旅行の時にレンタカーでアルファード乗ったら家族からめっちゃ高評価だったw

運転はしたくない

>>368
ありがとう。いいね。

G400dマヌEDもアルファードも乗ってるけど
アルファードもかなり良く出来てるよ
運転してても楽しいレベル
静粛性は同レベル、高速安定性やACCはアルが上
見た目と愛着はGだけど、アルは決して馬鹿に出来ない車です

アルファードって人気あるんだなあ
おいらも購入を検討してみよう

タクシーでアルファード当たると嬉しい
社用車にしたい

>>373
同意。
Gのディーゼルエンジンなんかアルの3L V6の足元にも及ばんよ。

田舎ヤンキー臭さの良い例

もうアルファードの話はいいよ。

マイカーとしては要らない

アルファードの話題がみんなの心を射抜いてるな

これはGユーザーの痒い所に手が届くクルマだからだ
すなわちGの弱点が浮き彫りにされている

もっと盛り上がろうぜ！

>>379
同意です。
たまに乗って「こういう車も悪くないよね」って感じて、
家に帰ってG運転して「やっぱりこれでしょ！」みたいなね

今回の限定車、Yで過去にGの限定車に当たった人は
抽選にも参加できないって言われたんだが、本当？

少なくとも東京ではそんなことはない

GクラスのGはゴキブリの略ですか？

そう思いたい人の妬み嫉み僻み感情もまた高値の原因かもね

>>382
わい、G400黒マヌ乗ってるがマグノ限定車の当選連絡来たぞ。

>>386
おめでとやす
買っときw

カネと同じで持てるところに集まるな

マグノのホワイトのマットカラーって手入れどうかな？
時間ないから洗車機入れたいんだけどダメかな？
艶消し白なんて1年もしたら汚れだらけになりそうだけど
洗車機使えないとなるとウチは買えないなあ

>>389
カモにされてる気もするが…

>>373
本当に乗ってる？
両方所有してるけど静粛性は全然違うぞ
アルファードは車外に音が漏れるけどGはほとんどない
剛性もGは高くて安心できるけどアルファードはぐにゃぐにゃでスピードを出すと怖い
ただアルファードはリヤの乗り心地が良いらしく、人を乗せるのには最適
Gと比べてアルファードはかなり安いからこんなものかもしれないけど、同一視できるレベルではないかな

>>391
乗ってますよ
車内の静粛性は後席の人間とドライバーは普通に会話が出来る点でも他車より優れてますし
フレーム車でもないあの形状の車にしたらかなりしっかりしてる、グニャグニャなどとは一切感じない
ロール量も適正で街中をキビキビ走れる点ではGより楽なのも事実です
加速力は無いですが120km直線巡航、首都高の80km付近のコーナーでなシャーシの動きは素晴らしいとしか言いようがない
Gの方が当然上回る部分が多いですが、実使用域での性能は劣るとは感じないほど良く出来てますよ
アルなど馬鹿にしてましたが驚いたんです

限界効用逓減の法則ですよ。ある一定の水準を超えると、それ以降の一単位増加に対する効用は下がっていく。ビールは1杯目が最も美味く、徐々に惰性に。移動手段の車としてはアルファード水準を超えると…ということ。

Gの悪路走破性に敵うものは少ないが
車体剛性や頑丈さはあっても
公道でのコーナーリング性能や直進安定性は残念ながら
そこまで評価出来るものじゃないから
アルファードなんかとも一長一短レベルって話でしょ
両方ともこんな車の割に良く出来てるよ
エルグランドやジープより両車ともかなり優れてる

マグノ抽選当たってしまった汗ギリギリ勢だから悩ましい。。。勢いで逝こうと思ってるが笑

旧型のコーナリングはひどかったけど、現行型はアダプティブダンピングシステムが付いてるから、かなり安定して曲がれるよ。CLSからの乗り換えだけど、遜色ないレベル。直進安定性も結構高いよ。
風切り音がうるさくなるから時速110キロ以上出す気になれないけど。

396と同意見
旧型とは全く違う
俺は120キロクルージングだけど

今のGクラスは、なんちゃってGクラス　だからな

普通、乗り心地や走りを求めるならGclass以外を選ぶでしょw

>>395
逝ってダメなら売ればいいよ　とりあえず逝こう

Gクラスが本領を発揮するのは不整地、悪路だろ

でもさ、故障したら命に係わるアフリカのサバンナでは
TOYOTAとNISSANしか走ってないよ

ランドローバーとかGクラスは都市近郊のなんちゃって4WDという扱い

>>398
昔のGはクソだったからなあ。
見た目だけの骨董品で、金出してまで乗る価値なしだったw

>>401
分かりきったことを偉そうに。アフリカのサバンナに用事のあるヤツはここには居ないのよ。

前のGは防弾にしてローマ教皇のパレードに使われたりしてたけど
今のなんちゃってはなんか使われてるの？

>>404
これからじゃないの。popemobileは今、Kiaじゃなかったかと。

たしか軍事車両に使われてるよね。

やっぱり楽なのに乗ると前には戻れん
俺も最初はワイルドさがないと思ってたが
今のがはるかにいい

>>386 おめ。マグノ、買って損はないんじゃない？マイチェン後のGは更に値上げするだろうから。カーボン内装は裏山

>>401
重たる理由はコスパ。1000万以上する車を自然保護区で利用するほどの余裕はないでしょ。民間でも国産SUVやクロカン「特にランクル様」は大人気車種だね。日本人としては誠に誇らしい。
Gclassはショートまでがクロカン車。それ以降はシティ向けに作られた車種だと個人的には思ってる。AMGのマフラーの位置を見りゃ分かるわ。
運が良いのか故障は新旧ともにこの7年間一度もないよー。メンテさえしときゃそうそう壊れないと思ってるよ。ランドローバーは知らんけど。

主　正
重　誤

>>392
信じられないけど感じ方って人それぞれなんだな
と言っても静粛性がGと同じレベルってことはあり得ないけど
アルファードよりもプリウスの方が静粛性は高いと感じたわ
足回りもぐにゃぐにゃでスピード落とさないと怖いし
前車マカンの足回りがかっちりしてたから余計に感じるのかもしれないけどな
なんにせよ、アルファードで暴走してる奴は命知らずの馬鹿野郎だと思うわ

今日初めてマグノの社内向けパンフレット見せてもろた。ウッドとカーボンって違和感あるけどカーボン嬉しいから逝くことにした。（語彙力

アルファードうちもあるけど、エクスクルーシブじゃないと防音ガラスじゃないからうるさいって言ってる人はscパケとかなのかな？うちはもちろんscパケ笑残価バリバリ気にするタイプ

Gはいいクルマだけどコスパ悪いな　でも優越感は満足させてくれる
ランクルやアルファードは誰でも乗ってるからつまらん

都内だとランクルよりGの方が多いけどな

マグノの競争率いくらくらいなんだろ

>>415
今やGよりLXの方がレアで注目を浴びる

>>413
え？エクスクルーシブ？
エグゼクティブラウンジでなく？新型でたのか、知らんかった

LX中古3000万てw
そんならgls63買うわ

>>416
40-50倍とディーラーから聞いたで。
わいは今から可愛い彼女の宅へG400ノーマルで遊び行く。彼女連れて街中流すと優越感ハンパない。