【最高傑作】ランドクルーザープラド166台目

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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド163台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646523671/
【最高傑作】ランドクルーザープラド164台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648659620/
【最高傑作】ランドクルーザープラド165台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650881160/


次スレは>>950を踏んだ人が建ててください


落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
没

>>1
乙

前スレ950は騒ぐだけ騒いで仕事しないな

>>1
乙

前スレ950は買う買うエアプだからね

70thDで未舗装酷道や豪雪道も走ってるが、電動リアデフロックなくて立往生したことはない。でもLSDはちょっと欲しくなってる。砂浜でボート引いたり本格オフ行かない場合はリアデフロックはロマン装備かと。

久々にディーゼルでベタ踏みしてみたけどやっぱり加速すごいわ。
狩りをするライオンになった気分。
試乗じゃ流石にベタ踏み試せないだろうねぇ。

だいたいアルトワークスと同じくらいかな？プラドの車重考えると健闘してるよね

前スレ950が病んでて仕事しないと聞いて

俺のプラドはまだか？

>>5
ロマン装備って良い言葉だね。
いつ使うんだ、と言う人多いけどさ、装着しているだけで満足なんだよね。
そもそもプラドの車体のデカさもロマンだよね。

150プラドは全グレード4wdですか？
2wdの設定はありますか？

いい質問だ！
ドンドン聞いてくれ

ディーゼルのAトラはオフ以外でも活躍するのでしょうか？
また、デフロックとの違いは何でしょうか？

>>6
焼きそばパンをダッシュで買いに行かされたの思い出したとか笑うわ

ロマンが買える中では最も安いクルマだよな
安い割に高く見える
マジでお勧め

>>15
俺も人前でプラドやっすいですよーw貧乏人が買う車ですよーって言ってみたいわw
値段聞いてくる人多いからね。

新車で車両本体300万以上の車は高級車とはいわなくてもそこそこいい車だと思われる境だと思うぞ

300はない
今は500が堺だろ

せっかく褒めてんのに
高く見られたほうがいいだろよ

国産のミニバンSUVでもグレードオプション次第で600超える時代だからな

プラドも装備がまともになったら絶対値上げしてくるよ

>>18
600万とか世間的に高級車だろ
年収中央値500切ってる時代だぞ
地方都市だと現行車なだけでいいねってなるわ
因み地方都市在住の田舎もんのぼくちゃん主観でしかございませんが

高く見えるとかはどうでも良いけどな。
自分が好きかどうか、カッコ良いと思えるかどうかだよ。

よくみたら500だった疲れてるな
娘にrav4買ってあげたら喜んでた
もう歳だけどこの車はまだわたせんな

自分は人からどう認識されるかも気になるかな
例えば車名がランドクルーザープラドからプラドになったとしても今と同じくらいうれるかな？

俺はモテる人生送ってるから他人からの承認欲求あんまないから分からんわ

逆に高価なものは嫌味に思ってしまって、人には見せず自分で眺めるタイプだね

プラドは盗まれても世間から可哀想だと一切思われないどころか、メシウマ&金持ってるんだから盗まれても全然平気でしょってな具合。

>>22
廉価ランクルってバカにされなくなるから日本ではもっと売れるかも

>>25
ランドクルーザーブランドじゃなくてもうれるかなぁ？
それこそハイラックスサーフとか

そもそもランクル乗ってますって言う？プラドって言うけどね。

>>27
自分もプラドって呼ぶけど車体のところどころにランドクルーザーって書いてあるとなんか嬉しくない？70thエンブレムとかさ

ランクル300の平均が約800万だから、車格的にプラドは600万が平均くらいで良いクルマ
今は値引きも入れたら400万弱が平均のクルマだが、ＦＭＣしたら平均が500では買えないクルマになるだろうし正常推移

つか、価格どんどん上がっていいから、ＨＶとか大排気量化して強力な新ユニット積んでもらいたい
マツダのＳＵＶでさえ600を超えてる時代だし、パワーユニットも強力だ

ノアヴォクと変わらない今の価格は安過ぎる
誰もノアヴォクを高級車だなんて言わないだろ

知らない人はもっと高いと思ってる

>>28
ランクルの劣化版ってことをアピールするのが嬉しいのですか

>>30
自分はランドクルーザーシリーズの末弟であることはうれしいよ

プラドが誕生した当時は、ランクル70の街乗りニワカ向け車としてかなりバカにされてた
途中でただの「プラド」になったようなならなかたような気もするが

今のモデルはカッコ良くなったんだから、見た目に負けないようもっと高級化してエンジンや装備も強化してもらいたい

>>29
プラドに何を期待してるのか分からないけど、俺がもしあなただったらランクル300とかディフェンダー買う

>>33
プラドのＦＭＣでＨＶが出なかったらランクル300もありかなと思うけど、サイズがデカ過ぎるのと1500Ｗが選べないのが・・・
どうしても1500Ｗが欲しいので、ＦＭＣ後のアルファードＨＶか、近々出るハリアーＰＨＶにするかもしれない

クルマで見栄を張ろうなんて気持ちないし、むしろ金が無いと思われたい（実際にも大して金持ってない）
金なんかあると思われて良いこと一つもない
輸入車も乗ってたけど、やっぱり国産の中～上クラスが良いよ

>>6
チビが好んで乗ってる理由が分かったw

プラドの不満並べてないで素直に300買えば解決だろ。

プラドは価格がおさえてあって良心的な価格だし、リセールもいいから現行モデルだってメッチャお買い得車だよ

そして大して金なくても、トヨタの高リセールなランクル、アルヴェル、ハリアーみたいなのの短期間乗り換えならできる

プラドも大昔から300万円オーバーでクラウン並な価格のクルマだったから、今は値上がりしているのかと思ったらほとんど変わってなくてびっくり
見た目が高そうだし、プラドがまさかこんなに安いとは思わなかったけど、運転支援や安全装備が古いし非力過ぎる

ランクル300が300ＰＳオーバーで最先端装備ついてるんだから、ＦＭＣで化けて欲しいと願うわ

プラドカッコ良いけど見た目で高そうと思う車じゃなく無いか？

>>38
俺らは買えちゃうからそう思うだけであって、貧乏な人からしたら高級車に見えるでしょ

>>6
ワイ、プラドDモデリスタブラックで住宅街抜けて毎朝五分の通勤。ちなみにチャリだと8分。

>>35
ネットで身長デカイアピールは実はチビ

>>37
新車買ったことある？
価格基準を廉価グレードのTXで考えるのはダメでしょ。
せめて売れ筋の中間グレードプラスオプション最低50万は考えておかないと貧乏臭い買い物になるよ。
TX-Lエンブレムカスタム車を見るたびに血圧が上がることになる。
RAV4とかハリアー買った方がいい

>>37
次スレすら立てられない様な低脳が偉そうにごちゃごちゃ言うな

>>42
別にどう考えようと
人の勝手だと思うが

見た目高そうか？むしろ値段からしたら安いだろそして車内乗り込むとやっぱ安いなと思う

>>38
土方のDQNや若造でも買える時点の車で察っしろよ
よくハンドルを12時の位置に置いてイキがって乗ってるやん
あのデカさで所詮163馬力の癖にw
しかも極めつけはキノコ付きで！
しかし新車のランクルになると奴らの年収では絶対に無理……

>>41
別に身長デカいアピールとかしてないけど、
コンプレックスに触った？
すまんなwww

九州からですが、私の周りではプラド乗りでイキった運転してるのほとんど見ないね
時々、乗ってる男がナルシストっぽいのは見かけるけど

まぁ、オシャレさんなんだろう

TZ-Gのわい高みの見物
ランクルにディーゼル無いからプラドにしたけど
300が出たらランクルはガソリンで乗る物の様な気がしてガソリンで注文した

ランクルもガソリンのがリセールいいからね

>>38
知らない人が見たら、見た目では高そうに見えると思うよ

↓こういうバカがいたら、イメージは悪いね

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eb0-ccqD [124.103.80.58])[] 投稿日：2022/05/20(金) 06:42:47.50 ID:FERmoYFS0 [5/7]
>>38
俺らは買えちゃうからそう思うだけであって、貧乏な人からしたら高級車に見えるでしょ


レクサスや輸入車が普通に街を走ってるこの世の中で
最高グレードでも5～600万の国産車乗って優越感もったり、他車を下に見たりする井の中の蛙

現行モデルなのに非力で停止ホールドもついてない高級車なんかないから
変な奢りや自惚れがないなら、希少なＦＲラダーフレーム車であり、お買い得で良いクルマだが

>>46
ず〜っと粘着してるけど何乗ってるの？

別に高級車と思って乗ってないので、どうでも良いな

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eb0-ccqD [124.103.80.58])[] 投稿日：2022/05/20(金) 00:06:27.68 ID:FERmoYFS0 [1/7]
プラドは盗まれても世間から可哀想だと一切思われないどころか、メシウマ&金持ってるんだから盗まれても全然平気でしょってな具合。

↑コイツ世間知らずというか田舎者というか、いつの時代の人間なんだろうな


いま普通に人気で売れまくってるクルマの価格を分かってない
プラドで金持ちなら世の中は金持ちだらけ

価格（車格）で言ったらリーフやノアヴォクやアウトランダーみたいなファミリーカーと同等かそれ以下なのに
そもそも金持ちアピールするようなクルマじゃないし、ただ中東など海外需要が高く古くてもリセールが良いだけ

前スレ950の買えないアピールうざい。くどい。

プラドが見た目で高そうとか1人で言ってるやついるけどそれは無いw
高そうと思うのはレクサスとか外車であってプラドはねーよ。

>>56
レクサスや外車ほど高く見えるとは言ってないから

世間知らずの田舎者が、プラドを高級車だとか金持ちしか買えないみたいにバカ言ってるから
安いけど、価格以上には高く見えると言ってるだけ

プラドでも現行モデルなら500万以上には見えるだろ
実際に走ってるのは400～450万のが多くて値引きもしてもらえる
もはや大衆車のアルヴェルよりも安い

もの申す系の糞YouＴｕｂｅｒも言っていたが
今はトヨタや人気車のリセールが高過ぎで狂っているから、人気車であればコロコロ乗り換えできる

一から買うなら、最初に現金で500か600万円用意して人気車を買っとけば
あとは大きな負担もなくコロコロ乗り換えができる

最初に500や600万の金を用意できなくても、ローンや残クレみたいな方法で買うことだって可能

だから、田舎の2000万円台で買えるショボい戸建てに駐車してあるアルファードが
コロコロとアルファードが新車に変わったり、プラドやハリアーに変わったりしている

主が高収入とは思えないブルーカラーでもそれ

500万やそこらのクルマなんか、今どきなんのステータスにもならない
だがもちろんプラドが恥ずかしいわけではないし、胸を張って自信をもって乗れるクルマだ

何か変な人増えたなw

>>59
まじでそれ
滑稽

この車の悪いところは買ってから1-3年より4年過ぎてからの方が高く売れることだな

車が高く見えるとか、自信を持ってとか気持ち悪すぎるんだけどw

そりゃコーティングでぼったくられるわな

なんか無限ループにハマったようだ

>>58
次スレすら立てられない低脳が偉そうにｗ

>>58
お前、前スレの950か。
長々とボヤく暇あったら次スレぐらい立てろ。無能が。

>>62
お前のような奴が泣かないように
自信を持てと慰めてくれてんだろ

優しくしてくれてるのに反抗してイキってるバカガキ

ディーゼル乗りの方に質問です
DPFの自動再生の頻度はどれくらいですか？
自分は納車から1000キロの間に10回おこなわれました
町乗りだけですが、こんなもの？

>>57
レクサス高く見えないけど。所詮トヨタのバッチ変えだから。

>>68
100キロ前後ですねー
3メモリから4メモリで再生される

ファミリー向けミニバンと変わらない安さなのに高級車だと勘違い

フルノーマルの4ドア街乗り用クロカンなのに本格オフローダーと勘違い

どんだけ勘違いしてんだよプラド乗りは

>>58
妄想たのちぃでちゅか？

>>71
貧乏人でも買えますとか言ったら嫌味でしかないから高級車って言ってるだけだろ
なんでそんなにムカつくの？
変な奴

>>68
長い渋滞にはまったときは100Kmくらいで再生かかたけど
いつも230-300Kmくらいごとだな

しかもアルベルは高級ミニバンであってだれでも買える大衆車ではない
大衆車はヴィッツとかカローラ

>>70
>>74
ありがとうございます
結構な頻度なんですね

いつまでもウダウダとまだやってるのか。
これだから使えねー950な奴は困る。

>>73
変な人は触らない方がいいよ

>>68
250から300キロぐらいですね バイパスや高速の走行多めで伸びる傾向あり
あと冬に3号軽油入れてたときは150キロぐらいでしたよ

>>37
オマエ知恵遅れなの？

荒れてきたなー、早く次期型の情報こねえかなあ

おれも>>79氏とほぼ同じ
確かに3号入れてる時は再生頻度高い
原因は軽油なのか気温なのか分からんが

通勤はチャリで週末の遠乗り専用車だけど
300km弱で再生する
ちょい乗り多いと100kmくらいなのか

70thガソリンなんだけど信号とかで止まる手前でジャダーみたいな振動がくる時があるんだけど他の方はどうですか？

今日納車されたけどビビるぐらい遅くて笑ったw
安全運転で楽しみますw

セカンドステージ貼り付けるパネルって、剥がす時接着痕が残りますか？
また、見た目的にカッコいいですか？

ガナドールのマフラー付けている人はいますか？その他プラドのマフラー交換した人おりましたら感想をお聞かせください。当方もうすぐ納車カスタム検討中です。

今時マフラー交換なんてするなよ。クソダサい

>>85
はがし液で綺麗になると思うけどね
ピアノブラックは高級感も増してカッコいい
他は知らん

で、８月の改良の詳細わかったの？
マッドブラックの情報はいいや
TX-LはBSM標準装備だけ？

>>83
気になるなら早いうちにディーラーに持って行って診てもらったほうがいい

>>89
mad blackじゃなくてmatte blackだよ。どうでもいいか…。

ブラックエディションのグローブボックス上の細長いシルバーのパネルを、TXのピアノブラックのやつに交換したら何だか黒々しすぎてて重苦しくなってしまった。
黒に統一したかったけど。

注文したプラド君が
今週生産ラインにのったらしい。
あと少しだ(∩´∀`∩)♡

マットブラックかなり渋くなると思うがガソリンエンジンがなぁ……
早く新型の方が見たい

>>92
何だかんだ言って車のプロがデザインしたインテリアが一番ってことかもねw
カスタムしたくなる気持ちは分かるけど

>>93
海開きに間に合って良かったねw

>>96
ありがとうございます。
半年は長かったです。

>>87
そういうのは聞いてない

>>90
たまにしか感じないからディーラー持って行っても分かりませんで返されると思う。
もし同じような症状出てる人がいるなら車が原因だろうし、いないなら俺が走ってる道が原因かなと思って聞いたんだけど、いなそうだね。

>>99
ディーラーで症状が出ないのはあるあるだねw

どちらにせよブレーキ時のシャダーはブレーキ制御系統の異常だと思うから、新車保証が利くうちにローターなりなんなり交換してもらった方がいいと思う。
症状の証明ができれば話は早いんだけどねー

最近はスマホで気軽に動画撮れるからディーラーで症状出なくても証明しやすいでしょ

傘は車内でどうやって置いてますか？
そのまま？袋に入れて床に置く？前列のシート後に傘の袋吊るしてる？他にある？

>>103
こういうこと気にするやつって土禁なの？

>>103

傘は後部ラゲッジスペースに直置きしてる。防水マット引いた方が良いのだろうけど。

プラド乗ってるけど本当はジムニーシエラが乗りたい。
嫁子供いるからプラドにしたけど本当はジムニーのMTで遊び倒したい。

家族用にシエンタでも買って自分用にはシエラを買えばいいのに

プラド買えなくてシエラなら分かるけどね。
5MTのおもちゃなんかすぐ飽きるよ。

ヴァンガード2.4からガソリン2.7に買い替えるんだけど、もっさり感じそう？

>>109
間違いなく

>>106
できるなら増車しなよ
ジムニーMTあるけどめちゃくちゃ楽しいぞ
ラフに使えるしほんとオススメ

>>106
どっちにしても乞食だろうが

>>93
ランクル買えば良かったって後悔するわ
ランクルに比べたらゴミでしかない

>>106
今は家族の幸せを優先してください

>>109
プラドに替えたその日から女にモテすぎてもっさり感じる暇はない

>>113
なんでここに居るの？

ジムニーとプラドの2台持ちでは
どっちもまともな運転支援がついてない
しかもどっちも非力だしフワフワしたハンドリングでもっさり

ジムニーやシエラはスズキだから装備が悪いの仕方ないとしても
メインの方はプラドじゃなくアルファードとかハリアーにするべきでしょうよ

取り敢えず、スレ建て覚えろよって思うわ
相手すると喜んじゃうから安価打たないけど、こいつ病気だろ

最新鋭の車を大金出して買ったところで数年後にはどうせ時代遅れになるんだから、あれこれ先のことを考えるより今欲しいと思った好きな車を買うのが正解。

ほんと車なんてあっという間にボロくなるし、新型車が注目されるのは登場から精々一年。

FMC直後の車を買ったとしてもどうせ2、3年後にはMCでガラリと見た目が変わった現行車を横目で見ながら指をくわえて生活することになる。

つまりウダウダ考えてるだけで思い切った行動ができない奴はいつまでたってもボロい車に乗ることになる。新型車に乗ってる自分を日々妄想しながら。

言うのは簡単だけど、500万前後の買い物、しかもベースの車両はフルモデルチェンジを控えた14年(？)前の物。
新型は先進装備がてんこ盛りになるのは確実。
指摘通り悩むくらいなら今買って数年乗って追い金出して乗り換えるの賢いと思うけれど、
育ち盛りの子供抱えた家庭だとその追い金も厳しいのも事実。
それなら1,2年今のクルマで我慢するのもプラドに限ってはアリだと思うんだよね。

個人的には「全」車速追従クルコンの有無は大きいと思う。

>>121
何年後に新型が出るかもわからないのにアホなの？
買いたいときに買って売ればいいだけの話

1、2年後にはFMCプラド以外にも魅力的な車がたくさん出てるんじゃないか？w
ハリアーやCX-8もFMCがささやかれる頃だろうし。
キリがない。

絶対欲しいとか言ってる最新追従クルコンとか軽にも標準で付いてるようになってるかもよ。

>>121
改良を重ねて洗練された150系を買うのが正解
言うなれば完成形を買えるのはモデルチェンジ前の今しかない

決断力無い人嫌い
欲しけりゃ買えば良いだけ
後の事はその時に考えれば良い

それから金が厳しいならプラドやめてライズくらいにしとけよw
俺だったらそうするぞ。

無理して安いガソリンプラド買っても結局燃料代で泣くぞ。
ディーゼルでも燃料メーターみるみる減っていくのにガソリン車とか想像するだけで恐ろしいw

言い方悪かった。ガソリンプラドも十分高いし高級車だよ。
ディーゼル車より安いって意味ね。

モデルチェンジ前の最終版がいいんだよな
タイミング合わず買った70thも最終版にちかいからまあいいか

>>128
俺もてっきり最終版だと思ってたから先読みが甘かったけど、サドルタンはめちゃくちゃ気に入ってる。
レトロな内装とマッチしてて落ち着いた高級感がある。

>>129
私もサドルタン気に入ってます

さあーどる！さあーどーる！

あんなウンコ色が好きなやついるんだなあ…

カタログとか写真だとウンコ色っぽいから納車されるまで不安だったけど、実物は茶色って言うよりオレンジっぽいね。

マジ？ウキウキして実車見に行ってウンコでガッカリしたんだが俺の色盲なんかな

色盲まではいかない色弱多いし　人のは自分と同じ色を見ていいないと思ったほうがいいよ

車買うならFMC2年後ぐらいの、年次改良モデルチェンジ
もしくは、最終版がいいとは思うが
リアデフロックを選べない今のプラドを買う気になれない
tz-gはリアデフロックを選べるけど、リアだけ上下するエアサスがいらない

一年前までTXでもデフロック選べたんだから
その時に買わなかった人が今更デフロック云々は買わない理由探してるだけでしょ

こういう人は結局買わない

ガソリンでもリアデフロックつけて欲しかったな

街乗り車だからリヤデフロックは要らないが
電子パーキングに渋滞追従ACCは今の時代マスト

ヤリスやカローラにですら最新装備テンコ盛り
ホンダ車なら軽にも標準の、電Pに渋滞追従

何年も輸入車やスバルのアイサイトに乗ってきた人なら
便利過ぎて他のクルマに乗れなくなってるほどマスト

>>137
そう書く人がいると思ったよ
俺は3年ぐらい前にプラド2.8Dから他車に乗り換えたけど、またプラドに乗りたくなったんだよ

まるっきり同じエンジンはつまらないのでパワーアップしたディーゼルに乗り換えたいが、リアデフロックが選べないのでFMCまで待つ
事にしているだけ

俺はリアデフロック欲しいからTZG買ったけどな。

あとはFMCでディーゼルがパワーUPしてアドブルーになれば言うことなし
DPFではどうしても煤が溜まるしちょい乗りにはまったく向かない
乗り方が悪いとか外れエンジンだとすぐ煤まみれ

HVが追加され1500Wが使えるようになれば、アウトドア派には嬉しいし、災害非常時にも役立つ
この手のクルマだからこそ1500Wは欲しい

マツダがディーゼルのマイルドハイブリッドというのを出すが、プラドのディーゼルでハイブリッド+1500Wが使えたら最高

リアデフロックってスタックした時の最終手段でオンにするような機能じゃないの？
オフロードで遊ぶ人用ってことよね？
知らんけど。

>>142
理想高すぎていつまでも結婚できないおばさんみたいな事言ってるなw
ライズ買っときなよ。必須の電動パーキング付いてるだろうし。

>>143
リヤデフロックは、河原や酷道・剣道・林道レベルはもちろん、雪道でもまったく必要ありません
公道やオフロード体験走行用のコースなら、ただのフルタイムモードの4WDで十分

よくある「～モード」とかもほとんど意味なしで、オフロードや四駆性能上げたいならタイヤを変えるのが効果的であり、足回りもノーマルではダメ
だが、リヤデフロックはプラドみたいなクルマには不要とはいえ、いざという時にその威力は凄まじく、オモチャみたいな「～モード」なんかとは比較にならない

デフロックは、車体が横転したり水没するようなレベルのオフロードコースとか、腰くらいまで身体が埋まってしまうような非除雪地帯の深雪に限り活躍の機会あり

ただし、4ドアのクロカンとか80以降のランクルでそういう遊びをやってる人は、ごく一部の物好き以外ほとんどいません

>>144
そうだな
300でもHVがなく1500Wは選べないし、理想のクルマはないよ

今はアルファードHVだからE4であり雪道や多少のオフロードも可能、1500Wも使えて車中泊も余裕だからまあ満足してる

もちろん、1500Wが使えるポータブルバッテリーも持ってるが、所詮はポータブルで容量が少ない
理想はプラグインで、エンジン停止でエアコン使えることだが、クロカンやミニバンだとそんな車種はまだないな

次の繋ぎ車も発注済み納車待ち
もちろん1500Wが使えるトヨタSUV

トヨタの人気車に乗るなら、さらにその次のクルマも考えとかないといけない変な時代だから、プラドのFMC情報から目が離せない
ハリアーPHV、アルファードのFMCももちろん目が離せない

>>145
なんか色々間違ってるな。
プラドはアドブルー使うぞ。リアデフロックにしても空転する時に使うんだ。

アウトランダーPHEVも良いなとは思うが、三菱というメーカーとあのデザインでは決めきれない
燃費やパワーの面でも他のプラグイン車と比べるとイマイチだし

次のFMCでアルファードもHVがTHSⅡになるのは確実だから、それの4WDは何気に良いかも
今のアルファードHVはTHSが古いし60ｋｍくらいでエンジン走行になってしまうけど、Ⅱなら燃費パワーともにUPして100㎞くらいのEV走行できる
ちなみに納車待ちのクルマもTHSⅡ

少なくとも純正のまま乗ったり小傷を気にするオーナーにはいらない機能だな
改造してオフでボコボコにするつもりなら中古で探せばいい
リヤデフロックという機能にロマン感じてるだけなら農繁軽トラがある

>>147
プラド、マツダやボルボとかと同じDPFじゃないの？
定期的にアドブルー入れんのか？
だったら知らなかったし間違い

ぜったいアドブルー方式の方が良い

買えないなら黙ってろよ。ウジウジとみっともない。

>>144
レス読んでると「欲しいと思った時に買うのが正解」を絶対としているけど、視野狭すぎるわ。
俺からすればリセールをマストとして車種を選ぶなんてのはあり得ないんだけど、一定数いるのも事実。非難するつとりなんて毛頭無い。

あと金が無いならライズ買え？何それ小馬鹿にしてるの？
金はあってもクルマをポンポン買い替えるのに制約がある人もいるという事は想像できない？
最終モデルが良い？それも絶対なのか？
ランクル300と200を併売したらどっちが売れるか想像つかないのか？200だって売れるだろう、300だって当然売れる。
現行も魅力的だ。けれど新型が間近と言われてるならそれを待ちたい、そういう人のジレンマを自分の価値観で一蹴するのって人としてどうなのよ。

現行プラドの場合は納車待ち期間長くないからそうでもないけど
今のトヨタ車は、欲しいと思った時に買えないのが大問題なんだよ

下手すると、欲しいと思った時に注文したクルマが、納車時には旧型になる問題とかが現実化してるし

中古でも良いなら話は別だが、金さえ払えば欲しいクルマがすぐ買える時代じゃない

だから、現行プラドのように自分には魅力のない装備・性能なクルマであっても、FMCやMCを予想して目をつけておかないと出遅れる
試乗車に乗れるタイミングではもう遅く、見切り発車の先行予約注文しないと、人気車はいつ納車されるか分からない

もしFMCを待ってる人がいたら、試乗車乗って熟考吟味したいとか考えてると、プラドであっても年単位の納車待ちあるよ
小改良とかマイナーではないFMCで、しかもコンパクトファミリーカーにも劣る古臭かった装備が最新になる、300の納期が異常に長いという現状を見るとね

すげー

なんか、変な改行まみれで笑える

俺もやろ

無いならエアロッカー付けりゃ良いじゃん

>>146
アルファードHVのオフロードパッケージを俺は密かに期待している

>>152
また変なのいるなと思ったら、前スレの950か。
納得。

エンジン改良後のTXDだけど
なんかこのスレみてると
リヤデフロックつけとくべきだったな
まあ冬に悪路な雪道行くくらいで
いまだセンターすらロックした時ないけど

デブロックTZGなら着くじゃん

お金無いの？

貧乏なの？

>>159
大人げないなぁ

現行乗りの方は、180系でたら乗り換えますか？
もしくは、こんな仕様だったら乗り換えるとかありますか？

プラドに拘らない。
気に入った車が見つかったら購入するし買い替えか増車かも、その時次第。

TZGはリアデフロックつけるとLSD消えるのが痛い

>>152
「欲しいと思った車を買え」は視野が狭くて価値観の押し付けになるのか？
へぇ〜そうかいw
逆に言いたいけど、貧乏臭い価値観を日記みたいに書くなw

もう一度言う。欲しい車を今すぐ注文してこい。
納期云々言うなら高い金払って即納車買え。金のことなんか考えるな。

>>161
トヨタの前期型はだいたいモッサリしたルックスになるからあまり期待出来ない
ランクル、アルファード、クラウン、ハリアー
そうだろ！

>>164
ああそう。じゃあ適当に自論を展開して不特定多数を不愉快にしてなさいな。
そこまで言われたら議論の余地無しだわ。

買えないアピールはもういいから黙ってろ。

車を買うタイミングは人それぞれだからね
他人がとやかく言うべきではない
近々FMCになる可能性がある次期に、現行車を買い控えるのは普通の事だよ

買い替え前提で新車を買うなんて楽しくないし、購入意欲がわかないでしょ

自分は車は欲しと思ったときに買うのが一番だと思っている。
現行型に不満があるなら新型を待てば良いのではないかな。
どんな新型が出るのか知らんが。

そして自分は今週ようやく引渡しを受けるわ。

金無いけどプラド乗りたいんだが、TXでも4駆の性能が劣ったりはしない？
TXとTX-Lの違いって内装の豪華さだけ？
教えてくれ。

同じはず。

ただ、車の性能を他と比べるのは意味がないと思う。
他のグレードとレースで競うなら、気にするだろうけど。

自分が目的とした用途において、充分かどうかで考えたら良いと思われる。

四駆についてはTXとTXLでなくガソリンとディーゼルで違う。ガソリンはAトラやDACが無い。

>>170
どんな状況で四駆性能を使うの？

>>173
そんなに馬力あってどうすんの？
3人家族なのに7人乗り買ってどうすんの？
たいして広くも無いのにそんなデカい車買ってどうすんの？
不粋だぞ。

>>174
ふつうに聞いてんだよ
ブスチビは脳も使いものにならないんだな

プラドは改造すればオフロード車にもなるけど
ノーマルではオフロードルックな街乗りミニバンだからな

でもディーラーは改造を異常に嫌がるし
すぐ入庫拒否する

ただそのおかげで不必要で無駄な改造したり
クルマを無駄に痛めなくて済んでるオーナー多数

オフロードとか改造をどうしてもやりたいと言うなら
安い中古ジムニーあたりでやるのが賢い

オフロード走行して得られる快感は
失うものと比較するとかなり少ない

たとえそれが中古のボロジムニーだとしても
楽しさと費用リスクの割が合わない

改造費とメーカー保証や保険の問題
下回りや足回りや外装の損傷破損
横転や水没リスク

それでもやりたい人もいるが
ほとんどの人に当てはまらない

四駆なんて雪国だったら必須級に考える人も多いだろう
使う場面も想像できないって、相当発想力プアで仕事でも困りそう

>>173
雪道、舗装されてない林道。
あと、オフロードコースで遊ぶ時。

材料から自動車部品メーカー、最後の車両ASSYまで開発や品証が共になって品質管理体制を定めても市場不具合は起こり得るのに
個のユーザーが謎の環境の中、謎の工具を使って、重要特性も知らず再度組み上げた車体なんて、コントロール不能すぎて、メーカー保証の範囲内で取り扱いしたくないわな絶対に

本人が好きでシャクレにするのは勝手やけど車高を上げたら転倒リスクが高まる
これは他人に害が及ぶ可能性があるから、したらアカンと思う

>>180
ほんこれ。

ビルシュタインB6ずっと迷ってる 車高上げたくはないが乗り心地は改善したい ディーラーで入れてもらった人もいるみたいだし どこのディーラーかは知らんけど
そう言えばうちの近所のGRディーラーはハイラックスでジャオスのサス取り扱ってたな

>>183
まだ交換後100kmしか走ってないけど舗装路はかなりシャキっとしてノーズダイブやロールも気にならなくなったよ。オフは走ってないのでわからず。工賃＆アライメント調整込みで13万円チョイ。製品には満足してるけど納期は半年かかりました。KONIも良さそうだけど情報少ないね。

>>179
林道？
ほとんどはジムニーですらすれ違いできないほど細くて軽の一方通行状態なのに
プラドなんかで走ってる奴いないしUターンすらできなくなって迷惑

さらには林道走るのにクロカンの四駆性能なんか必要なく
軽トラの四駆なら何の問題もない
というか林道自体が軽トラ用に作られたようなものだから狭いわけで

大昔の四駆ブームの時に
ランクル、パジェロ、サーフ、テラノ、ビッグホーンみたいなのが林道に押し寄せメチャクチャやったから
首都圏ではゲートが閉められ林業や地元民しか通さなくなった

河原におりて意味もないのに浅瀬を渡ろうとしたり海岸を走ろうとするアホがトラブル起こして問題になり
入れなくなった河原や海岸も多数

最近河原から浅瀬を意味もなく走ってきたわ
楽しかったよ

本物の冒険家とか必要に迫られる状況では
クロカンだろうが四駆だろうが目の前に凸凹や水溜まりがあったら避けて通る
それがトラブルを避けクルマを傷めない方法

だがニワカ四駆乗りは必要もないのに凸凹や水溜まりに突っ込もうとするし
ナンバー付きの改造市販車で河原などに集団で押し掛けて
横転したり水没した動画を撮って仲間内で大喜びするおかしな集団もいる

そういう変な集団はノーマルの4ドアクロカンを妙にバカにするが
RAV4とかアウトランダーとかフォレスターに比べれば限界は高い

何にしてもノーマルならクルマを痛めないよう公道メインで乗った方がいいし
皆が楽しんでる河原などで川に突っ込んだりスピード出して走らないことも大事

オフロードにまったく向かないペラペラの薄いタイヤ履いてるんだから
タイヤの幅を超えるような石がゴロゴロしてるとこ走れば当然ホールはガリガリになるし
下回りもヒットしまくるしパンクリスクも高くなりいろいろ痛める

2輪のオフ車やクロカン軍団が遊んでるような河川敷に何回かでも行けば
ノーマルのデカいクロカンが白い目で見られることとアホ臭い遊びだってことが分かる

2020年8月以降製造プラドだと色々と違うんだな。わかっただけでもフロントグリル、マフラー、エンジンスターター

>>179
そっか、気をつけてね

>>187
また今度河川敷に行ってきます

また今日も変なの湧いてんじゃん

>>185
林道、走れるとこあるよ。

>>187
有料のオフロードコースもあるよ。

>>184
いいなー うらやま しかし納期長いね

プラドなんか本物オフロード野郎からしたらダサ過ぎの恥ずかしいニワカ

プラドは安くて誰でも乗れるから
変なのが勘違いしちゃうんだよな

本格オフロード野郎って何？車体ベコベコで泥だらけのジムニーの事？

触れてあげないのも優しさだぞ

触れるなはその通りだが、本物オフロード野郎は流石にじわり来た

>>195
本物オフロード野郎は日本に1000人くらいいるのかね？
1000人いたとしてもメーカーは日本の人口の1/120000なんてマイノリティの人数を相手にしてられないが

クルマ転がしたり水たまりに沈めてめちゃくちゃのボコボコにし、内輪盛り上がりしてるのはただのバカだが
林道は軽サイズじゃないと厳しいし、日本でプラドみたいなクルマが遊べるのは豪雪地帯の深雪くらい

公道では非力でフワフワのかったるいハンドリングで運転が楽しくない
半額以下のコンパクトファミリーカーにも大きく劣る先進安全機能で、長距離運転がつらくて燃費も悪い

だがだが、今では希少な自慢のラダーフレームで、5年経っても海外輸出で良い値がつくんだから文句言わず乗るべし
一応名前に「ランドクルーザー」が入ってて気分も上々

スッキリした？笑

買えないとこうなっちゃうのか

ノーマルジムニーは安くて小さいから瓦礫とか突っ込めるだけで、特別足回りが優れているわけではないよ

新車国産でプラド以上にオフロード性能が優れている車なんてないでしょ

>>204
お前は知らなさすぎて恥ずかしいから他所で喋るなよ
ジムニーは世界最強のオフロード性能だわ

ほんと改行君は恥ずかしい奴しかいねーな

本物オフロード野郎ってのはアメリカのモンスタートラックやバギーだろ
深さ２メートルはある泥沼を走ったり崖を登るバギー達はエグい
俺のランクルも遊び用のジムニーも敗北宣言するわ

あ、ノーマルならジムニーは最強だろうね

>>205
世界最強？？？
ノーマルジムニーは新型でようやくブレーキ式lsdがついたけどそれ以前のジムニーにはlsdもついてなかったよね？
低回転トルクがないから勢いで走る軽特有の走りで面白いけどね

本物オフロード野郎は重機乗りだろ

>>208
LSDはオプションにある。

本物オフロード野郎って、いかにも有吉が名付けそうな名前だな

>>201
お前はハリアー買ったんやからそっちのスレいっとけよ

>>204
ランドクルーザー300

ジムニーなんてバイクで例えたらトラ車みたいなもんだろ。
それをランクルやバギーと比較するのってのも。
例えがニッチで悪過ぎか。

>>209
そうだな
キャタピラの重機には敵わない
戦車にもプラドだと厳しいわな

プラドは運転が楽しくないとのレスがたまにあるが、俺は流して走ってるだけでめちゃくちゃ楽しくて幸せな気分になる。
色んな車に乗ってきたけど運転の楽しさは飛び抜けているわ。
ずっと運転していたい。
ボコボコの道が目に入ると嬉しくなる。
FMCしてもこの独特の世界観とゆったりした乗り心地はキープして欲しい。

>>201
前スレ950ってコテハンつけてくれ。

>>216
ガソリンとディーゼルどっち？

>>218
ディーゼル

ガソリンプラドは5年前にちょっとしか試乗してないから記憶薄い。
個体差かもしれないけど、P時のアイドリング振動が意外と気になった。街乗りだけだったからパワー不足も感じなかったね。

>>217
コテハン付けなくてもすぐ分かるけどなw

今度の日曜にガソリン納車され予定。

今日登録できたとの事で、
車検証のPDFがディーラーから送ってもらた。

待ちくたびれた。はやく日曜にならないかなぁ。

>>222
おめでとう！
しばらくは毎週洗車ですなw

俺のプラドはまだか？
2月まで待てんぞ？

>>223
ありがとう。
さすがに毎週洗車はしないとおもうw

昨日、納車後初洗車したけど3時間掛かったぞ！
３ヶ月後には洗車機ぶち込んでるかもしれん。
ちな202ブラック。

>>226
おめ！俺もブラック買ったけど毎週洗車だわ。洗車して拭き取りしないと水泡跡が残るんだよな。雨降ったら洗車してる。

初めの頃は脚立使ってたが今はコツを覚えた。ルーフレール付けてよかったよ。

ランクル300スレでは
プラドと一緒にされたくないとか
安いだのダサいだのさんざんプラドをバカにしてるので
見ない方がいいよ

そりゃそうだろ
プラドスレだってRAV4、ジムニー、ライズとか見下してるもんな
どこも同じだよ

見下されるのが嫌ならカーストトップの車買うしかないよな。
地方ではランクル300どころか200も100も滅多に見ないレア車種。

>>229
ランクル300スレでプラドを下げてるのは中古軽乗り
お前みたいなw

そうそう、本当にプラド乗ってる人はラブ4やジムニー貶したりしません。

>>226
そう3ヶ月が限界、毎朝見るたび落ち込むからメンタルに悪い

>>232
ランクル乗りがプラドバカにしてるんだよ
勘違いすんな

202ブラックは本当にかっこいいと思う
ただ、私は汚れ付着するのが嫌いなんで毎日でも洗車しないと気が済まないと思いブラックは諦めました。
今はブロンズで良かったなと満足できてます。

>>236
他の車でアバンギャルドブロンズメタリック乗ってるけど、ほんと洗車しても変わらんくらい傷や汚れ目立たないよね
でも、飽きるね

プラドはジムニーに比べたらオフロード性能悪くお飾りの街乗りだし
RAV4やライズは最新TSSついてて長距離でも運転が楽だし楽しく経済性も良く
HVやPHVなど高額車種もあるので、バカにするどころか古臭くて遅れてるプラドがバカにされる側

ランクル300乗りがプラドと一緒にされるのを嫌がるのはイジメだが
プラドは国内では大型クロカン最底辺だから、イジメ相手探しても無駄

まあクルマごときでどっちが上だのイジメだのアホなこと考えるな

スレも建てられない奴が偉そうに笑

>>235
何の病気？

まーた変なの居着いちゃった

>>238
お前にゃプラドは無理だからこっち見るな。

俺は300に乗ってるけどプラドはいい車って思ってる

購買欲という愛が買えない事により、憎しみに変わるのかな。
寂しい話やね

俺ラブホ乗ってるけれどプラド様を崇めてここ覗きにきているぞ
プラドオーナー様は信者なぼくを邪険にするなんてひどい！！！！
おっきくてねんぴわるくてかっこいい車なのにひどい！！！！

>>238
毎日毎日書き込むのが好きなスレなのに、次スレは立てないw

今売られてる国産のクロカンはランクルとプラドだけで、あとはクロスオーバーsuvだけ
軽や軽サイズでいいならジムニーかシエラ
セカンドカーがあって狭い道を走らないあらランクル、車一台だけ所有するならプラドって事になるかな

2023年にFMCしても納車は2025年になりそうだなw

新型プラド待ってる人多いだろうし、1年以上待ちだろうな
それまで150で遊べるというのはあるけど

>>240
ランクル買えない貧乏人か？
オマエは廉価ランクルで我慢してろ

新型が出てからオーダーして、1年後の年次改良後に納車された方がいい
2.8Dが初めて出た年はリアデフロックが選べなかったが１年後の年次改良後から選べるようになった
トヨタのFMC直後は信用できない

>>250
何度も言うけど、ここの8割はプラドなんて毎月買えるくらいの金は持ってんのな
ランクルはトラックの運ちゃんが必至になって買う車、乗ってる奴って皆んなガテン系だろ
プラドに乗るような綺麗な手をした人達が、あんなアホみたいにデカいトラック運転出来ると思ってんのか？
デカい車は運ちゃんやドカチンが乗ってれば良いんだよボケ

>>252
年収6000万の人はそうそういないだろ
あとそういう発言は下品だよ

>>252
訳分かんない持論繰り広げて一体何と戦ってんだ？どうでもいいが君、生意気だな。君の言ってる事の元となるソースを出してみろよ。生意気な奴だな。ガテン系とかトラックの運転手が乗る車とか生意気だな

>>252
生意気な奴だな

>>254
図星かよ
ちゃんと運べよ

先日、初日試乗後1時間の商談でガソXTL７人乗成約！
納車は早くて12月みたい。
納車までに何かそろえておいたら良いグッズとかある？

>>257
サンシェード（できれば純正）
ダッシュボードマット

>>257
カッコいいから、バグガード！

>>238
分かった分かったもういいよ。
プラドよりRAV4とかジムニーの方が上です。
これでいい？

もうプラドが下だとバカにするのやめてね。バイバイ。

>>258.259
サンシェード（純正）はやっぱり良いですか？
前車から流用してやろうかと思ってました。ちなみに前車はフリード的なコンパクトミニバンです。

ダッシュボードマットは「sunland」一択ですかね？
あと、バグガードって実際役に立つのですか？カッコいいだけ？

なんか質問してばっかりでごめん

>>257
最近納車されたけど、セキュリティ検討した方がいい
納車決まってから予約しようと思ったけど、盗難がテレビで放送されてから予約枠がなかなか無い…

>>261
何がしたいのかによるんじゃない？
バグガードもダッシュマットも特に意味はないから気分変えたいならつければいいし、ないならないでなんにも困らん

>>261
純正は何が良いってピッタリフィットなのよ
特に運転席、助手席の窓にはめ込みのフィット感

社外セキュリティならパンテーラかクリフォードはつけた方がいい。
それに加えてイグラ2やキーレスブロックを追加するとなお良い！

サンシェード？

>>262 265
ですよね。購入した地域も昨年は盗難が酷かったようです。
IGLA良いかなと思ってましたけど、もっと検討してみます。
>>263
効果はプラセボ…
アクセサリー程度と思って飽きてきたら買ってみようかと。
>>264
納車前に頼んでみます。
納車はずっと先っぽいですけど…

>>257
俺の仕様だけど
モデリスタフルエアロ
モデリスタ対応マフラー
20インチタイヤホイール
エルフォードフロントグリル
バイパーセキュリティ
ドアロック音ハリウッド風
電子ホーン

>>268
ドアロック音ハリウッド風ってどんな音？

>>269
ハリウッド映画によく出てくるロック解除の音だよ。キュッキュッって音。

誰が盗むんだよって車がたまにキュッキュッって鳴ってるな

プラドにMT復活しないかな？リアデフロックくらいマニアックだろうか。
プラドはMTが似合うと思うんだけどなぁ。

イグラつけるとリセール下がる？

>>273
分からんけど、下がるなら売る時イグラ外せばいいんじゃない？
そんで新しい車にまたイグラ取り付けしてもらえば工賃だけですむし。

外す時も結構な工賃かかるぞ。
電子セキュリティが高価なのは工賃だからな。

>>271
シエンタにハンドルロックみたいなのはたまに見るね
車上荒らしはあってもその車は盗られないだろうってやつ

>>195
本物オフロード野郎は日本に1000人くらいいるのかね？
1000人いたとしてもメーカーは日本の人口の1/120000なんてマイノリティの人数を相手にしてられないが

本物オフロード野郎はどんなのに乗ってるんだろう？
田植え機みたいなやつかな
それとも干潟でムツゴロウでも釣ってるんだろうか

昨日初めて使った駐車場で「ディーゼルいいですね～。」って声かけられたんだけど、何で分かったんだろ？エンジンかけてなかったんだけど。ちな70thD。

ディーゼルにあらずんばプラドにあらずおじさんに違いない

マフラーじゃね？

盗難の前兆でした

>>279
70th は見分け付かないよね
Dだけモールをシルバー加飾にして欲しかったわ

マフラーが微妙に違うのか…
オーナーの俺でも知らんかったわ

正直、ディーゼルのザラついたエンジンフィーリングが
嫌になってきて価格も考えるとガソリンで良かったと思う
今日この頃

>>282
そう思っておけば間違いない

>>279
50%で当たるからな

ガソリンエンジンでも4気筒じゃな。
直6からでないと。

279です。
もしかして盗難の下調べで声かけられたのか？とか心配してたところでした。ジェントルな中年の方だったのでそれはないと信じたいけど(笑)
マフラーの汚れ方とかでもマニアな人にはわかるのかな。

>>289
たぶんその中年の方にとっては
プラド＝ディーゼルというイメージが植え付けられているのかと。

マフラーはガソリン車が真っ直ぐでディーゼル車は下向きってどっかで見たから書いただけ！違ったらごめんなさい

海外では新しいディーゼルは人気無いとか?でドロボーに人気無いとからしいよね

>>291
いや、ほんとにマフラーがおじいちゃんだった

以下、俺のマフラー禁止

俺のマフラーは、、
おっと禁止だったか

>>285
それだとガソリンはパワー無くてディーゼルにしとけば良かったってなるよ。

>>296
やっぱそうか、どんだけパワー無いんだよ…

450HP車からガソリンへ乗り換えたが、最初は走らないなーって思ってたけど慣れるもんだよ。今では気にならなくなった

バイテン護衛の200系がかっこよすぎだな

>>289
悪人は見た目はジェントルです

ラゲッジ用のマットとかって傷防止で必要ありますか？

納車される前に、準備した方が良いのか、悩み中。

傷防止ものは傷つく前に用意しなきゃ。

契約中の車両が年次改良の発売までに間に合わなかったら納車車両は年次改良後のものになるの？

そんなことにはならないように発売日を調整するだけだろ
ちょっと考えればわかるだろカス

お前必ず憎まれ口叩くけど、よっぽど社会で必要とされてないんだな。

>>285
たしかに 最近エアコン使いだして余計に気になる ステレオオフでは走る気になれない おとなしく走ると逆にノイズが長引くから適度に回してます

しかし去年の今頃2022にフルモデルチェンジとか言い
張ってた人たち半導体不足やらでフルモデルチェンジ以前の
問題になっちゃったな。そして2023に決定だし。
ちょうど車検来る年だしカッコよくなったら乗り換えよう。

>>300
ﾔﾒﾃｰ

>>307
納車に1年かかると思っていた方がいいぞ

早く頼んで先頭付近の人になれば1ヶ月くらいでしょ。

>>310
一般人はランクル300と同じで上客にどんどん抜かされるよ

割り当て台数あるから
早く欲しい奴は売れてる店で注文しな

田舎の小規模店なんか納期悲惨だから
都市部でもより大きな店が良いよ

>>312
ジムニーみてると、田舎の方が早いみたいだぞ
俺の住んでるとこは一年半とか言われたけど、島根とかだと10ヶ月掛からんらしい

一部改良プラドの納車は早くて8月中とディーラーの人間が言ってた
下取り車の車検が近いから何回か聞いたんだけど自信ありそうな感じだったよ
ちなみに都市部の大型店
ネットでも1ヶ月程度納期が早まってるって情報もあるね

>>314
まじ？
今納車されてる人って11月契約した人なのに、8月納車って3ヶ月程度で納車なのかよ？

>>313
それスズキだから
トヨタの割り当て台数は過去の販売実績

>>316
俺ジムニー3月契約で一年半待ちと言われたのだが、なにやら今2年待ちになってるらしい
他県で買い直した方が多分早い

>>315
ワイ4月上旬に契約して先週納車

納期が半年はあるだろうけど今受注してるのは改良後なのか？
8月に改良するのに今頃改良前を受注しても8月までに納車に間に合わない

改良プラドは8/1から生産開始と聞いたけどね。
オプションにもよるけど最短でも10月初旬納車じゃないかな。

>>319
改良前は3月中旬にはオーダーストップ掛かってたから今受注してるのは当然改良後。
カタログとか何もないけど。

>>318
多分ディーラーの見込み発注分だね

MOP多彩なのにディーラーは見込み発注なんてリスク負う事はしない

改良プラドって内容知りたいんだけどどこかのサイトで紹介されてますか?

フルチェンしたら、一般客は先行予約でも最低一年は覚悟だろうなー。

>>325
先行予約すればすぐに乗れるよ
納期が半年ならFMCの半年前にオーダーストップして新型発表1ヵ月前くらいまで現行を生産でしょ
1ヵ月前くらいから新型を生産するから発表と共に先行予約組の納車が始まる

ジムニーに乗ってるやつがいるけどかなり早い予約だったから発表後すぐに納車されてた

おれの120もそろそろ替え時か

TZG納車されたけど12000台しか売れてないんだな
これは見かけないはずだわ

リアだけ上下するエアサスという、罰ゲームのような仕様だからな
そのtz-gにしかリアデフロックがつけられないんだから、嫌がらせといしか思えない

TX乗ってるけど1番下のグレードでもリセール悪くないのね

TZ-Gが1番損だろ

コスパで言ったらTXが1番じゃね
4WDの性能にも違いはないし

>>331
まぁ、リセールに主を置くならカスみたいなもんだわな
700万弱だから、どのみちタダみたいなもんだから気にならんけど

　フルモデルチェンジか。

　無骨なフォルムが残っていれば、購入を考える。

　流線形なら今の150系に乗り続ける。

>>334
多分その中間

俺もカクカクな感じ希望

何だかんだ言って歴代プラドは全て格好良いと思う

40、73、76、77、80あたりの旧車行くと楽しいぞ
もちろん150プラドから増車が理想

>>326
ランクルもプラドも世界中で販売される車だからあなたが思ってるようにはいかないと思うよ。
ランクルの納期4年は常軌を逸しているとは思うけど。

>>337
俺もそう思う。

豊田市で昨日一晩でプラド4台盗難あったらしい
なんとかしてほしいわ

ガレージ造ってから〜TX注文すっかと妄想(ｻｲﾀｰﾏ人より)

>>341
こわすぎる
元々盗難多い名古屋だから早くセキュリティ入れなくちゃ

私は去年10月急に思い立ってプラド70thを契約
先月納車されたが、なかなかプラドライフを楽しんでおりますわ
途中コロナと闘い、なんとか打ち勝つことができ、再びルーフを開けて爽快

自分が納得して買った車だからこそ大事にしたいし、カーライフを楽しみたい

ランクル窃盗団ってまだいるの？って警察は何してるんだ?

窃盗団はなくならいと思うよ。
その辺に何百万で売れる物が転がってるんだもん。
無法者からしたらこんな美味しい稼ぎないでしょ。

>>344
満足度高い車だよね

>>341
盗られたのは露天駐車じゃないの？

コインパーキングから盗難じゃないか？

皆さんナビはどうされてるのですか？

DAとBIG-Xの9インチで迷ってるんですが、良きアドバイスお願いします！

>>299
周りのアメ車がイカツ過ぎるので200でさえショボく見える…

>>350
林道とか走らない(ガケっぷちの切り返しとかカメラが役に立つ)なら社外ナビの方が使い勝手いいんじゃない？

>>350
答えにはなっていないですが、僕もナビは悩んでいます。11インチか9インチか。

後席に人乗るので、11インチにするとセンターエアコン塞いで風送れなくなる、後席エアコンのみだと力不足という言葉を聞いて、悩みが大きくなりました。

洗車がわりに外に出てみる
いやーすごい雨、トップに打ち付ける雨音がほんとトタン屋根の下にいるようだ

デカくて洗車する気になれんのだけど、夏は手洗いとかしたら死ぬよな
洗車機すらも拭き取るの嫌だわ

ボディーカラーブラックだが、手洗いとかやってられない。
洗車機オンリー。

プラドは長く乗る人多いと思うんで教えて下さい。
今の車（プラドじゃない）が16年になるんだけどボンネットの塗装が限界っぽい。
ちなみに屋根ないところに駐車でコーティングもせずワックスとかも塗らないでほぼ洗車もしない。

プラド買おうと思うんだけど塗装剥げ出したりする？
ちなみに何もなければ20年くらいは乗る予定。

20年なら塗装よりも東南海、首都直下地震や台湾沖縄有事、日本経済崩壊ともっと心配する事が山ほどあるよ

そんなもんプラドとか関係ねーだろ白痴
馬鹿かお前

白痴とか破廉恥な言葉を使うな！

破廉恥ってのは↓みたいな言葉遣いを言うんだ。

1月注文で7月1日出荷の連絡有。
楽しみです。

なんて破廉恥なんだ

街であれだけ走っているプラド
個性ゼロで恥ずかしいから絶対買わない

現在レンジローバースポーツでディフェンダーX納車待ちより

ディフェンダーとか数が少ないから個性があると思ってる個性の無い人向けだな

個性出すならリフトアップして大径タイヤでゴリゴリの本物オフロード野郎目指せよ

個性出すなら全塗装かレッド買うんだな
以外にレッドありだよいざ買うとなると躊躇するけどな

個性って笑

量産品に個性って
自分が好きか嫌いかだけだろ

人と違う事が個性なの？
中2的な考えやな〜

パキスタンの自動車輸入禁止で
プラドのリセール崩壊やね

リセール目当ての人は
早めに損切りした方が良いよ

自動車に未だアイデンティティを担保しているおっさんって多いんだよな
少しでも自分が乗っている型式がSNSやYouTubeで貶されると、それがポジティブ9でネガティブ1の意見だったとしても、その1にすげー噛み付いてくる奴笑
車なんて半分おもちゃっていう感覚で乗った方が良いよ

ディフェンダーで個性って草
恥ずかしいな

>>371
ガセかと思ったらマジだった
TZGだから関係ないけど

プラド好きに何を言われてもニヤけてしまうぞ

プッ、プッ、プラドw

ラーダニーヴァくらいになれば個性的と思う

>>359
関係ないお前が顔真っ赤なの笑うわ

改良前ディーゼルにのりはじめて、2年。今日洗車してきた。ずっと手洗い洗車だ。一時間30分もあれば終わるな。

>>372
5chにレスしてる時点で相当車好きのキモヲタだよ。

>>357
どんな車も洗車やワックスサボったらボロくなるよ。
こまめに洗車してあげたら青空駐車の16年ものでもそこそこ綺麗に保てる

>>364
ディフェンダーも人気あるからめっちゃ走ってるじゃん

ほんとに見た目で判断すんのやめてほしい
わい無能なのに見た目と雰囲気でめちゃくちゃ仕事できる思われてしまうわ

特定怖いからぼかすけど半年前に課長昇進で毎日ストレスで腹下すわおうちかえれないわで泣きそうになってたのに８月から営業部次長昇進になった
30代だがグループ含めて最年少で恐らく学歴も最低学歴
雰囲気で人生損する

>>382
特定した

自虐風自慢

>>380
洗車は当然としてワックスより鉄粉取りのほうが重要

>>371
パキスタンからドバイに流してるだけだから関係ないんじゃね？知らんけど

>>362
1月15日契約ですが未だ連絡して来ず。
羨ましいかぎり。どんな構成ですか？

自分は以外で注文。
70th ディーゼル7人
メーカーオプション全部盛り

8月までには納車して欲しい。。

ブラックに乗っているが
洗車機で400円コースの水洗い。
拭き上げはフクピカ1枚。
ボディーツヤツヤになる。