【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart9

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■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/

ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします 。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・スク 水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日　■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647383528/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649743672/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

乙です！！

BR乙

ま、令和の86はオートマが至高ってことだ

スポーツカーを見るといの一番でシフトノブを確認しに来るよね

オートライトの感度が高すぎるという話が何度も出てたと思うけど、俺からすると逆に低すぎる気がするんだが。
夕方周りがライトつけ始めてるのにオートにしてるとなかなかつかなかったりしない？

納車した人にお聞きしたいんですけど登録日から納車までの日数ってどのくらいでしたか？

くるぞっ!

前スレ1000w

>>6
俺は周りと比べて点灯が遅いと感じた事はないなぁ

>>7
一月くらいかな
DOP何もつければ納車センターで引っかからないから
二週間くらいでくるかも

>>7

4月15日登録
4月21日納車だった

>>4
スポーツカーのATはミスシフトが致命傷になる大パワー車やFF車にはベストマッチだろう。トルコンで無くてDCTが多いのかな。
86は小排気量では無くなったが、FRレイアウトのコンパクトスポーツという事でMTが楽しい。

スポーツカー買ったけど、用途としては今までのフィットと変わらんからATのが良いわ

そういう人もいるだろう

フィットで足りる用途にしか使わんとかコスパ悪すぎやろ

フロント重量が700kgあるので、600kgくらいにしてもらうと操縦性が変わると思う。
CB18ターボなしなら可能かもしれないし、エンジンをモーターにしてくれてもいい。
軽くて4名乗れて重量配分がいいなら、あと100万高くてもいい。

用途云々言ったら
俺も近くの買い物とたまーに高速乗るくらい
峠とかもそう頻繁に行けないし二、三ヶ月に一回くらいじゃない？そういうの

俺も通勤と休みの日のドライブくらいにしか使わんな

GR86乗って〜サーキットに出掛けたら〜タイヤないのに気付いてそのままドライブ♪

俺なんて5kmの道のりを月に4回走るのと、それに加えて月1回20km走るくらいだぞ
シビアコンディションなんてくそ食らえだ

>>21
オイルがバターになってそう

スバルの車は昔から、時々は連続で最低100kmは走らないと、
燃費は悪くなるし吹け上がりも悪くなる。
ワインディングにも行かないと、足回りも鈍くなる。

ところでA型は5/23まで生産という話だけど、
A型で契約したら23日までに生産されるのだろうか。

空前の円安チャンスで一刻も早くB型作って欧州に出さなきゃいけないしな

8ヶ月で3,000kmしか走ってない(´･ω･`)
福岡⇆東京⇆北海道の移動は車だとキッイので殆ど飛行機を使ってたので仕方ない(´･ω･`)

乗ってない自慢？
なら俺も、6ヶ月で1600kmだね

みんなATでええやん

A型最終のみんな番号付いたって連絡あったでしょ？
確認するといいよ

5/21の週の生産の予定で、登録は月末までにとディーラーから回答でした。
生産から二週間でディーラー到着、数日は納車準備とのこと。登録から納車は三週間以内。
遅れてB型になってもいいのだけれど。

ボルテックスジェネレーター、ドアエッジモール、ドアハンドルプロテクター、
フレキシブルドロースティフナーリヤ、アイサイト。
アクティブサウンドコントロールはOffで。

ENKEI RC-T5 17 inset45 8.5J 225/45 ディーラーで注文したけど
納品は一ヶ月点検になるとのこと。ローン開始はその後。
純正バックカメラ。

>>25
一月あたりでそのくらい乗ってしまってる
休みの日に朝早く出かけて、適当に乗って帰ってくると400キロ走ってる
走るの楽しいから中毒状態になってる
走行距離伸びるから適当なところで同じ車買い替えるしかない　(´･ω･`)

最近は外気温が上がってきたので目立たなくなりましたが、
水温低い状態でエンジン始動、アクセル踏まずアイドル回転が高い状態で
クラッチ接続して構内走行すると、水温が上昇した処でエンジン回転が
数秒間ハンチングするんだけど、皆さんの GR86/BRZでは現象おきますか？

>>32
なぜ、そんな車を傷めるようなことを？
アイドリングの回転が高い時は動かしませんけど。試したくもない。

>>33
神経質で禿げてそうww

>>34
昔、ATFを10万km交換しなかったせいで、AT壊したことあります。

今日86契約してきたぞー！！

>>36
おめ
いい色買ったな

>>31
誰とですか？まさか1人寂しく？

>>38
一人ではなんにもできない人なの?

20日でA型ラインアウト
26日よりB型製造開始

正式発表ありでよかったな

ワンタッチウインカーは3回だろうが5回だろうが誤操作頻発するんで切ってるからあんまり関係無いわ
でも誤操作しにくくなってる仕様になるならちょっと羨ましいかな

>>39
1人でずっとせんずりかいてます！ありがとうございます！

B型変更はワンタッチは3回のままでoffがつくだけ
後は排気ガス規制の変更で社外マフラー駆逐に

>>40
ありがとう

>>43
別にワンタッチオフはA型にもあるじゃん？

なんか知らんがこんな世の中なのに納車が一ヶ月ほど早まりそうだ

新しい排ガス規制ってB型から適用なん？
知らんかった

排ガス規制関連って形式で区別するから関係なくない？

ホイール太くすると洗車大変ね
スカスカの見た目選んだからか汚れが丸見え

ダッシュパネルにピッタリフィットなカップホルダーを少数作って売ろうとしてるんだけど
ポン付目指すと、どうしても引っ掛かりどころが無くてな。
やっぱ内装部品にビス留めって抵抗ある？
両目テープだといつかは剥がれて大惨事になるし
そんなの知らんわって売り方はしたくないしなぁ

両対応できるようにしておけばいいのでは

>>40
A型　先週くらいに26日完成予定って連絡来たけど早くなりそうなんか
一週間短縮はかなり嬉しい

対策前の円安ビッグウェーブに乗り遅れないようにトヨタスバルは必死なんだよ
スバルの1800エンジン製造停まってるし

>>43
ん？騒音規制なら分かるが、エキマニ直下の触媒があるなら社外マフラーでも排ガスには影響ないだろ？

しかし来月から受注開始のトムスターボが8月より順次納車とか汚くないか？
基準車を待ってるのたくさんいるのに

>>50
外す予定がないなら(耐久性とか見た目とか整備性とか)ビス止めでいいんじゃない？

>>50
外したときにビス穴を綺麗に塞げるアイテムを付属するとか

>>55
何が汚いのかわからないけど

ランクルの納期待ちが解消されるまで
全工場でランクル作って、新型車を売るなってことだろ

ランクルは月産5000台の内で日本仕様は100台だけって話だしな

>>38
この車はオートバイみたいに1人走り回るのもカッコつくよ。
1人走り回るのが似合わないのは例えば
BMW5・7シリーズやアルファード

みんな値引きどれくらいした？

>>61
触れちゃダメ

>>63
どうして？

>>62
オプション込みで30弱

>>65
やっぱりそんなもんかあー
ちなみにオプション総額いくら？

>>66
フロアマットとトランクスポイラーだけだから8万弱

BRZか86かも書かないとね
BRZのが渋いイメージ

>>53
初めてのリーンバーンエンジンだから仕方ない。初めては全てのメーカーがやらかすからな(´･ω･`)
三菱のGDIやマツダのスカイアクティブの煤とかホンダフィットDCT5連続リコールも初めての技術。

コレだから新技術の車は買わない方が良いのだよ。古臭い技術の方が安心出来る。

>>62
オプション消費税込みで410万ちょいだったのが370万になった
更に3年メンテパックも無料で付けてもらった

>>55
トムスがキープしてただけだろ

>>70
うそやろ？brz?

>>70
いーなー
俺はBRZで16万引きだた

>>72-73
すまん、86だよ
スバルは絶対そんなにも引いてくれない
あとディーラーをハシゴして、ここではこれだけ引いてくれたからお宅ではもっと引いてくれるよね？って値引き交渉もした
ハシゴしてなくても30万の値引きだったけど

値引き狙いなら86
先代のときからそうだよね

値引き交渉ってしたことないんだけど、安く買うと満足感が高かったりするん?

俺は86の値引きの代わりにBRZ用の同色ミラーカバーと自動開閉とドアノブレバーをメタルにしてもらった

値引きの値の字も言わなかったけどいくらか値引きされてたな
あんまり気にしてないからいくらだったか忘れたけど、20万ぐらい引いてくれてた気がする

Ｂ型6月中旬出荷の連絡ありました

>>76
満足感よりその分オプションパーツなどが多く取り付ける事や他のパーツの選択も可能になる

B型納車予定連絡来た人おる?

2/19契約のGR86、6/14に車体完成の連絡が来ました。
参考まで。

>>76
その時の状況による
値引きするつもりが最初からないなら満足感はそんな変わらないが
少しでも安く買いたいが購入したディーラーの値引きが渋くて他に購入した人の値引き額と大幅に違ったら少しは萎えるんじゃない？
正直グレードとオプション総額で値引きは決まるから他人の意見なんて参考にはならないけど
営業の負担にならない程度の値引きはしてほしいかなと思う

>>70
メンテパックで半年ごとのオイル交換だと距離が結構いってしまうしオイル指定したら追金かかると言われて外してしまった

スバルでは、年次改良とはいえB型になってすぐは値引きはほぼできないと営業は言う。
で、A型では15万だった。

店長はSTIマフラーお薦め。エアロはなしでもいいから。と言っていたが、
今思えば、A型を薦めたのは排ガス規制や騒音規制のせいだったのかも。

>>76
交渉みたいな感じじゃなく
グレードで迷ってると、
値引き上乗せして上のグレード買うことを後押ししてくれる
いつもこんな感じ

b型納期このまま行けば思ったより早くなりそうで安心した

300万円の5%が15万円。
現行の86/BRZの差の話題になった際、先代の開発時でも共通決定したダンパーに
納得がいかずBRZだけコストアップさせたとか、そういう積み重ねが15万円だと
思うようにしている。

4月の86BRZ都道府県別販売台数
https://youtu.be/tDgWgjG25qY
この人のはよく視るがBRZさっぱりだな

>>89
スバル的には86/BRZ合わせた合計生産台数が1万台超えてりゃホクホクだろう

>>84
スバルはレヴォーグ1800等のリコールでてんてこ舞いだから、メンテパック入ってないとディーラーの整備予約もなかなか取れないよ

>>89
トヨタは全国津々浦々にディーラーあるから田舎で何かあっても安心。外車は大変

スバル、マツダは入庫予約大変なイメージだな

値引きなしとか舐められてるだけでしょw
OPなしで30万引きだった

>>91
トヨタだからそこら辺は大丈夫かな
ていうか自分の住んでる地域にスバルのディーラーがないから
スバルで買ったら相当不便になってた可能性があったってことだね

田辺とテインとRSRのダウンサスを乗り比べたがやはり純正より乗り心地は悪化するな
落ち幅も2cm程度でどれ買っても一緒だわ

>>94
それBRZ?

初期型なのに割と値引きしてくれるんだな
まだ強気でいけるのに

トヨタ車の値引きは地域によって格差大きそう

86RZMT B型OPあり30万だった。もうちょい頑張れたかもしれんけど自分の中では十分だと思ってる。

BRZ S B型オプション130万円分付けて
車体込み30万くらいの値引きだった

>>100
いいじゃん
今後の付き合いもあるだろうし
限界値引きしなきゃ気がすまない乞食になるより
ある程度の値引きで手を打った方がいいと思う

今週中に納車できるらしい
1月頭契約赤RZAT

2月末の契約で5月24日生産開始、7月1日工場出荷のお知らせが来ました。
やっとです。

BRZの純正カロナビ、付属の ドコモ in car connect(WiFi)
納車後２ヶ月にして登録してみた
始動から30分だの色々制約はあるけど、走ってる最中は制約ないから結構使い勝手がよろしい

車内wifiって万人受けするとは思えないわ
今どきスマホで通信料3000円程度でも20GBはあって映像たくさん観ても使い切りは難しいし、ノーパソなり使うにしてもテザリングでいいしなぁ

ミニバンのファミリーだとメリット大きいだろうけど
クーペはメリット少ないな

>>106
どんな物でも万人受けするほうが少ないだろ
別に使わなければ金はかからないわけだし
あって損はない機能だと思うけど

実質最大2人乗りのクルマだしなーファミリーカーなら一応あれだが

サイバーナビはいいけど、その予算あるならSTIマフラーが先だと思う。
そうなるとナビは社外品に。

純正ナビ高くて機能持て余しそうだから問答無用で社外にしちゃった

バックカメラ付けるならナビ純正で良くないかなと

マフラー変えても言われないと気づかないレベルの自己満足じゃん
ナビが必要ならナビは良いの買っとけ

86だけど純正ナビはいやだったからサイバーナビにしたよ

純正ナビなんてフィッティング以外にメリットあるの？

>>112
純正カメラはRCAなのでほとんどの車外ナビに対応してる

>>115
基本的に市販モデルとほとんど同じだから
ただ、サイバーはパイオニアがオンキョーみたいになっても
スバルで保証がある限り対応するという安心感はある

サイバーナビは値段なりの価値あると思うが
86純正のナビにサイバーナビより高い値段だせんわ

>>117
86純正ナビって OEM元は何処？

>>117
86はやっぱりデンソーテン（イクリプス）ベースなのかな？
アイサイトXはデンソーテンぽいっけど割と不評

86純正ナビはイコライザ次第では音質滅茶苦茶良い

イコライザーは神設定したらマジで良くなる


https://kengog.com/car-equalizersetting/

良いこと聞いたわ　納車されたら設定してみよ

バックカメラはトヨタ純正とスバルのパイオニア製ではフィット感が違ってて
トヨタ純正だと少し悪いらしいから
86だけどナビ含め全てパイオニア製にしたよ

>>110
マフラーならトムスかHKSですね

トムスバレルは下擦りまくりだしな
タイヤ止め処か踏切や立体駐車場の傾斜でも擦る

純正ナビはクルマの保証がきくのがメリット

>>125
画像で見た感じだと純正より下がってたりはしてなさそうだけどなんで？

助手席グローブボックス内の照明なくて夜間の出し入れで不便なんですが、皆さん対策なにかしてますか？

>>128
エーモンの単発LEDをナビ裏から線拾って両面テープで上面につけたよ。昼間も閉まってるときも点灯しちゃってるけど、夜間の光漏れもないから特に問題ないかなと思ってる。マグネットスイッチのをつけてる人も多いけど、ズレた時に点かない(消えない)が嫌だからやめちゃいました。

キーの電池交換してくだだいって出たんだけど早くね?

グローブボックス、車検証入れるだけでも苦労するくらい狭いから、ほぼ使えないんだよなぁ。

カーオーディオのイコライザーが大事なのはそのとおりだけど、iTunes最高設定とやらが良いわけではないと思う…
少なくとも純正スピーカー使ってるならまず100～300Hzの低音域を下げるだけで、かなり純正スピーカーのモコモコした音は良くなるはず。
純正スピーカー聴いてないからわからないけど。

あとイコライザーはプラスに振らないで全てマイナスで調整しないと音が歪む原因になるよ

結局音なんて好みだしなぁ
僕はベースラインが聞きたいから80～200あたりを上げるし

イコライザー？エコライザー？ゼンハイザー？

BRZ Sグレードだけどスピーカーはイコライザ云々よりもそもそもツイーターの位置が良くない気がする
元々指向性の強いものだから仕方がないんだけど頭の位置で極端に聞こえが変わるよ

いやーまじギシギシがどこから鳴ってるのかわからんわ
停車したときにもなるし乗ってる時にもなるし
シートベルトのところでも無さそうだし

>>133
安い純正スピーカーは低域のボリューム感を出すためにそのあたりが出やすい特性なんよ
聞こえなくなるまで絞れとは言ってないので、多少下げると自然になるよってだけ
音は好みはそのとおりだ(´・ω・｀)

>>137
へぇ、そりゃいいね
僕好みのスピーカーってこった

>>132
それ書こうか迷ってたとこだったわ
全部プラス側に振ってるけど、聴くジャンルによっては歪みが気になるんじゃないかな

>>136
停車では無いけれど道路の凹凸でなるかな

社外ﾅﾋﾞつけた人はUSBケーブルどこに出してる？

>>140
自分は助手席のシート後ろの方？あたりからギィギィと鳴る

>>141
グローブボックスの隙間から出してる。ちょっとみっともないけどしゃあない
リール式のにして使ってない時は短くなるようにしとります

>>139
そう

車のドアはスピーカーボックスとしては理想からかけ離れた形してるから、尚更イコライザーが重要なんよ
ツイーターの位置然り。

>>129
ナビのカプラーにはイルミネーション制御用に車幅灯の配線がある筈なんで、調べてみます～
本当は DOPで設定があってもイイのにね

>>142
運転席のサイドブレーキ辺りだと思うな
キコキコ鳴るよ、原因はよくわからない

純正スピーカはソニックデザインSP862への交換、ナビでなくパイオニアFH-8500DVS。
それに純正バックカメラで工賃まで19万円の予定。
プラス7万円くらいで9インチ楽ナビがいいのか、
プラス14万円くらいで9インチサイバーナビがいいのか。
ナビを重視するならスピーカ純正のまま楽ナビが安く上がるだろうけど。

>>131
車検証はトランク床下収納の空きスペースに入れてる。

日本メーカーはiPhoneミラーリングできるだけの9インチインダッシュモニタ出せ
もしくはワイヤレスcarplay対応9インチインダッシュモニタ

>>143
ナビは購入済みなんだけど、車がまだこないからどこに出すかのイメージできなかったけど、やっぱグローブボックスあたりに出すしかないんですかね

純正ナビ付けたんだけど、社外ナビだとUSBケーブルどこに出すとかあるの？違いがわからん無知でごめん 教えて欲しい

純正って言っても86とBRZあるしな

そうですね ごめんなさい こちらは86のつもりでした
上のナビの話は86?BRZ?

BRZのG025カスタムの動画出たな

>>148
確かにそこも良いですね。
で、何を入れるかだけど…

なんでこんなに収納が無いんだ？

86が10thオレンジなら起死回生のSTIターボ(1年..20000㎞.サーキット.補償切れ) 楽しみだな

純正サイバーナビ見たけどナビの位置が低くて、
これなら小さい方のナビで良いなって思った

のれん分けハーネスの在庫復活したから、買いそびれた人買おう(´・ω・｀)

助手席と後部座席が収納代わり

センターのカップホルダーが使いにくすぎて小物入れ(カップはドアポケット)

>>156
狭くて使い用の無い後ろの席は常に倒してる。その上で助手席後ろに滑り止めの付いたボックスを置いてる。
そのボックスも純正オプションのプライバシーカバーで隠しています(*^^*)
https://i.imgur.com/rdwYrRo.jpg

>>161
あれは普通のコンソールボックスにして欲しかった

>>142
運転席で運転してて体を前後するとなるんだよ
やっぱシートベルトの付け根の部分かと思ったけど
そこじゃないし
ほーーんと気になる

それ以外は重ね満足なのに

(助手席というのはわからんが)
シートの肩のとこにある、シートベルトガイドでベルトが擦る音じゃないか。
試しにタオルとかを巻いてはさんで見るといいよ。ベルトが直接シートベルトガイド部に当たらないように。

>>165
一度確認してみる。ありがとう

止まっている時にもギシギシ音がするんは何でやろ？

この車そんなに異音するんですか？みんな言うよね

>>167
あるある
あれはなんだろな

>>168
ない人のは全くしない
個体差

しないよ
少なくとも僕のBRZはしない

あとは音が気になるラインは人によるしこの車の前に乗ってた車にもよるでしょう
高級セダンから乗り換えた人と軽から乗り換えた人では感じ方は違うだろうし

>>167
それ今度修理に出すよ。
シートベルトのキャッチャーの根元部分が鳴っているらしいのでシートベルトをしていたら停車中でも鳴る。
シートベルト外していて鳴るようなら別の箇所からの異音だね。
キャッチャーの根元の取り付け部分にワッシャーかまして対応するみたいだがシートを外しての作業なので何時間か預けるみたい。超めんどくさいわ。

右の方から聞こえるなら
RZならシートとベルトが擦れるとキュッキュなる時あるからシートベルトガイドのボタン外して乗ってみてならなければそこが異音場所

シートベルトのバックルからなってるならもう対応品に変わってるから丸ごと交換してもらえ

GR86の方だけど、この間ドア側の方のカップホルダーに缶コーヒー置いてたんだけど、足回り硬くて跳ねやすいからか
缶コーヒーがわりと開けたばかりで危なく零れそうになった。他の車だと段差で速度それなりだと起こるけど、
ちょっとこの車だとその辺気をつけないといけないのかな。ペットボトルだと左手はシフトをアレするからキャップ締めたらめんどくさいな・・・

僕の住んでる集合住宅のお隣さんはギシギシ鳴ってます(´・ω・`)

キャップ付がオヌヌメ、
自販機でもけっこうある
自分はまいばすけっとや西友ドラッグストアで買うが

>>172
同じ症状でてる。それはディーラーで保証交換ですか？近いうち6ヶ月点検があるから言ってみようかなと。

一回だけエアコンつけたらギシギシいってたことがあったな

>>136
シートベルトの根元のところ、車の進行方向に対して前後だけじゃなくて、左右にも動かしてみた？
俺は前後に動かすのは音しなかったけど、左右に動かしたらシートベルトから音してた

そういえばちょっと前にテレビでとある人がトラックモードにすると音が変わるって言ってたけど変わらないよね？

スピーカー音が変わる

今日とあるタイヤ屋にRAYSのホイールの納期聞いたら来年の2月って言われた。
そんな掛かるのかよ・・・。たかがホイールと思ってたけど新車の納期並みに掛かるんだね。
ってことは冬スタッドレスにする人は安けりゃなんでも良いって人はいつでもいいのかもしれないけど
そっちも拘りたいって人はもう今のうちに間に合う納期で頼まないといけないのか

スタッドレスにオススメのENKEIの16インチホイールがあって、GT86の純正なんですけど…

>>177
スバルはタダ。
対策部品に変えるわけではなくワッシャーの追加らしい。

>>184
なるほど。ありがとう。預けは面倒だけど、その場での対策をして再発するくらいならお願いした方がいいのかな。ディーラーに聞いてみます。

対策品出てるのにワッシャー追加ですますスバル終わっとるな

>>186
スバル直営販社はそういう会社だからな。
保証対象でも上に忖度して交換部品を発注したがらない体質。

対策品がワッシャー追加しただけの可能性があるし、ワッシャー追加で完璧に異音が止まる可能性もある(前向き

そんなんで対策したことになるの？ワシャー納得せんぞ！

これはワッシャーとワシ(ワシャ)を掛けたギャグで、とても面白いのである！

ゆワッシャー愛で空が落ちてくる

ワッシャー板前

明日ようやくb型生産開始か

>>188
バックルの品番が変わってるのにそれはないし
異音はバックル内部の不良何だし
ワッシャーだけだとまた異音鳴ってる人いるし

バックル内部の不良と明言されているのか

うちのBRZは音しないがなぁ

その不具合をメーカーはすっとぼけてバックれルのか！

>>197
おじょうず！

メーカーはすっとぼけてないでしょ
A型の途中から対応品のバックルになってるみたいだし
基本こういうクレームは客から言わないとディーラーは対応しないから
ディーラーからバックル異音対応品に交換しますとは言ってこないからね

B型，結局スモールポジション追加だけだったな

このスレ、前頭葉の退化したおっさんしかいない…

イエローまだ？

86オレンジBRZイエローなのかな

やっと納車日が決まった
長かった…

>>204
いつ契約でいつ納車？

１/下契約６/上納車

じゃあ俺もそろそろかなー
1月中契約
Grエアロ組んだか遅くなるのかなぁ

1月2週目契約　白RZ ATトムスフルエアロ　明日納車やぁ

事前に情報は仕入れていたけどやっぱり太物ホイール入れようと思うとリヤがキツいんだね

手持ちのホイールやワイトレ&インセットシミュレーターなんかも使っていろいろ試してみたけど、車高調で前後30ミリダウンした車体でリヤは9.0J＋45がディーラー入庫OKのギリギリサイズだね

リヤに9.5Jを合法的に入れようと思ったらキャンバー調整が出来るロアアームの導入と構造変更が必要だわ

>>201
kwsk?

リミッターカット皆さんするのかな？
メーカー保証切れるのがなあ

>>211
サーキット走る予定すら無いのにやる必要あるの？
日本にアウトバーンが有ればと思う(´･ω･`)

佐々木雅弘の動画で発売前のGR86のリミッター早速解除されてて笑ったよね

>>213
何がおもしろい？

まあリミッターカットしても基本的に壊れなさそうだな、MTもATも。メーカー保証切れても関係ないか。
レヴォーグ2000やWRXS4はリミッターカット＋無茶な飛ばし方をしてCVT壊すとリビルト品八十万、新品百万だ。

純正サスのままで行けるホイールって8j +40くらいか？　この車ちと太いタイヤ装着させるとなると結構大変だな。235位ならなんとかなるかね？

リミッター解除しても最高速２４０も行かないよね？

オートマで215マニュアルで220くらいかな
まあ200超えれは達成感ある

うちの個体、前ガラスのちょうど視界中心付近に歪みがあってものすっごい気になるんだけど、皆さんのどう？
点検近いからクレーム入れてみる。

>>218
6速でレブリミット?

>>219
歪み、傷全くなし。

>>220
6速レブリミットまで回るわけないでしょ。。。

1月中旬契約
来週登録(5月登録)で週末納車予定。
長かった。
RZ MT 白　純正ナビ　エアロなし

>>219
歪みはないな
そんなに目立つ程のものなら工場出荷時の検査とかで分かりそうなもんだけど

>>209
俺もトライしてみたけど、純正足だと8J-35に235を履かせるで落ち着きそう
車高調とキャンバー調整のロアアーム入れれば9Jと255の組み合わせって入るの？前のスレでバンパーの爪が干渉するみたいなことを聞いたことがあるが

>>225
自分が試してみた感じでは30mmダウン、キャンバー調整無し(下げて自然についたキャンバー角)、9J+45でタイヤの太さ225位までならフェンダー加工なしでいけそうな感じだった
255になるとフェンダー加工は必要になる気がする

素朴な疑問なんだけれど、2.4でやっとパワーアップしたと言っている割には太いまたは
ハイグリップのタイヤを好む方も多い。
グリップ力が高すぎればドリフトする時の速度は高くなり、グリップ走行中心になる。
太すぎても荷重不足になるかもしれない。
いや、そのほうが楽しいならそれはそれでいいと思うけど、この車はほどほどのグリップのタイヤを
使い切るほうがいいのではと思ったので意見を伺いたい。
性能は関係なく、ドレスアップだというのなら、それはそれで理解できる。

>>227
俺はサーキットとか全く走らない、週末のワインディングドライブを気持ちよく走れれば良いってレベルなので、言っちゃえばドレスアップ派
で、基本的にスポーツカーは太いタイヤ履いてる方がカッコイイって古い考え持ってはいるけど、使い方やバランス、コストなんかを考えて実際履いてるのは225/40R18
でもリヤ255とか履いてるのはめっちゃカッコいいんだよな

まぁ何が言いたいかっていうと自分でもわからんわw

>>219
歪みねぇな！

225/40R18ということは、標準車高、標準ホイールで実現できますよね。
ドレスアップはしたい。あとは銘柄でも乗り味は変わる。
私は実用を考えて標準車高、慣らしの一ヶ月は205/55R16オールシーズンを試してみる
つもりです。あまりのグリップの無さに運転を変えるか、楽しく走れるか。

その後、225/45R17で、ホイールの幅は8Jか8.5Jに広げた上で銘柄をどうするか考えています。
夏どうするか、スタッドレスどうするかもあるし、オールシーズンも可か。

好きあらば自語りとはこのことか

おい急にどうした？笑笑

>>230
RZやSの純正18インチでいいやん、
初めから良いタイヤもついてるし。
または徹底的に金をかけるかの2択

>>209
個体差あるだろうけども
車高調だけだと9j+45 255/40r17 アウトでした

>>233
パイロット4はZN8を試乗してみて、乗り心地が硬い割にゆっくり流してみて、
期待よりは楽しい感じはしなかった。もしこのグレードを買うとしてもタイヤは替える。

ZD8で乗ったプライマシーHPは、乗りやすさが感じられ、これでも大丈夫と思った。

その感想が買ってからも変わらないとしても、より幅広のタイヤを求める人は
タイヤ性能を気にするか、いや、この車で気にする必要があるかを知りたい。
狭いタイヤ、またはローグリップは自分で試そうと思っているので。

>>235
自分を試すとか厨二臭いことはやめておけ
法定速度で攻めるとかいうパワーワードでほぼ廃車にしたバカもいるぞ

何で引っ張りタイヤが流行してるの？ パンクしたらどうやって空気入れるんだ？
タイヤメーカー推奨のリムサイズにしろよ。215なら7.5Jとか225なら8Jとかタイヤメーカーが態々適正リムサイズをHPに載せているのに(´･ω･`)

俺もブリヂストンのHP見て225/40-18タイヤに合う8JのTE37を買った。

>>236
そうですね。限界走行はやらないほうがいい。
ハイグリップタイヤのほうが超えないから無難、安全とは言えるのかな。
試そうというのは人柱という意味で、無謀なことをする意味ではないです。

数年前、ZN6のレンタカー借りた時、トラクションコントロールはONですが、
全く限界超える感じはせず、どういう人がどんな走りをすればそうなるかと思いました。
当然、新型のほうが能力は上のはずで、それでもハイグリップタイヤが必要になるのかと
思っただけです。(普通に走って)

ちなみに225/55R16オールシーズンは、スペアタイヤとして使う予定。

>>237
パンクしたら空気入れても漏れますが

>>239
GR86/BRZには純正の補修剤がエアコンプレッサーと共に標準で付いてると思うのだが？
俺はそれに追加してエーモンの修理ゴムとセメントをトランクに入れてる。
引っ張りタイヤだと標準で付いてるコンプレッサーで空気入れ出来ないのだよ(´･ω･`)

225/45R17の標準は7.5jだけれども適用リム幅が7から8.5だったので8.5jのホイールにしようかと。

引っ張り気味です。

純正の215/45R17なら、8.5jは適用外。

18インチの9J+35が家に転がってるから使おうと思ってたんだけど、まさか純正車高でもフェンダー切断しないとダメな感じ？
構造変更不要の10mmタイプのバーフェンは付ける

>>240
そうでしたか
私はパンクしたらJAF呼ぶので

むしろマッスルカーみたいな小径ホイールにぷっくりしたショルダーのタイヤ履かせたい

今日の午前中に86のrzを契約してきました。
納期は年内になんとか行けるかも？って感じでした。

今日から皆さんの仲間入りです

>>245
おめでとうございます。
いきなり冬タイヤが必要かもですが、それも楽しみのひとつ。

あら？86なら特別仕様までば良かったのに

パンク修理キット使っちゃうような人は引っ張りタイヤなんかしないほうがいいのは明らか

そういやパンク修理キットだからジャッキ付いてないんだよな

ホワイトパール一択だったので…
オレンジもかっこよさそうだけど、派手な色は駄目だと妻に言われてるので。
正直、早く欲しくてたまらなかったのが本音です

スク水は？

>>251
それって禁止の話題になっていますが、もしかしてサファイアブルーのことですか。
そうなら、フォレスターを除くほぼ全車に設定されていてスバル色と言っていい。
86の人には申し訳ないけど。

zd8は16インチまでインチダウン行けますかね？
スタッドレスタイヤ用なんですけど、デラでは頑なに17インチ以上のサイズがおすすめと言うんだ。
ちなみに純正サスのまま、205/50くらいのサイズにしたいんだけど、やってる方いますか？

15インチもいけますよ。GRGARAGEの人にラリー用スタッドレスの15インチは履けるって教えてもらった。
ただしラリー用は寿命も普通のより短いデメリットも教えてもらったけど

今日私も契約してきましたー！納期11月とは言われましたが年内に来れば良いのかな？　RZクリスタルパールホワイトオプションモリモリで初新車です！ワクテカで半年ぐらいあっという間かな？

>>250
10周年記念車の正式発表のタイミングに併せて標準車にもブレンボオプション追加の可能性もあるんじゃないの？

205/55R16が元々のサイズ。スタッドレスはこれでもいいはず。
私はブルーアース4Sというオールシーズンも使う予定。

>>256
それは後期の目玉だからないな
後期でブレンボつけると前期のやつが買い替えるから
まあ、GR86が今のバックオーダ状態では種類増やさない

この手のメーカーブレンボって純正レカロみたいななんちゃってじゃないの？

>>259
インプもランエボも住友製ブレンボだが？

>>258
今日ディーラー行って限定車の内容聞いた感じでは足回りの変更の記載は無かったけど、価格は15万位upって書いてあったので、前期のブレンボのオプション価格っぽいなって思ったんだよ
さすがに色変えやバッチ貼っただけで15万upは高いだろ

既にGRロゴのブレンボがOPにあるじゃない？

>>259
いいんだよ！実際ブレーキ容量が不足して困る奴なんていねぇんだから
困るやつはとうに社外品入れてるから

>>262
あれアドヴィックスだろ

ようやく来月中旬納車されそうです
今はスマホホルダーやドリンクホルダー、プラズマクラスター、小物入れなどを選ぶのに迷ってる
おすすめがあれば教えて欲しい

納車日でした〜
元々軽自動車に乗ってたからアクセルもブレーキも挙動が違いすぎて手汗がすごい、、、

>>261
仕様変更で15万は普通じゃね
ブレンボはその程度では無理だな

片押しブレーキはOH安いの？

スバル車乗りのスバオタ度が想像通りでした

https://youtu.be/D7it8htfbTE

>>267
旧型はブレンボ&ブレンボ専用の17x7 1/2Jホイール付きで156600円のオプション価格だったよ

トヨタだけじゃなくてスバルも出してきそうだよね特別仕様

>>271
でもお高いんでしょ？？

ＳＴＩsports出すとなると＋５０万はするだろうね

>>273
450〜500万か！

Sの価格に＋５０万位だろうとすれば380万位

>>275
なんで廉価版をベースにするんだよw

>>275
ナビやら点検パックやら色々つけたら
Ｒグレードでも400行くんですが…
見積もりとったらＲでオプション何もつけなくても点検パック入ったら乗り出し350万だった…

特別仕様車はスバルのほうが良心的
トヨタのはボッタクリなイメージ

>>277
そんなする？
自分RでフロアマットボディカバーETCメンテパックで総額340だったよ

>>279
やたら高いだけのボディコーティングとかつけてるんじゃないの

>>280
つけてない
色ホワイト、点検パックだけつけて
諸経費40万…

オプションおすすめのコーティングは？！キーパーでオッケ？！

>>282
定期ネタがきたな。撥水、親水、キーパー、キーパーの中でもWにするかと良く議論になるのよ
つまりだ、どれでも好きなのにせいって感じ

ドラレコって前後連動してる必要ある？
前だけのはあるのだけど、後ろだけ追加しても意味無いとかないよね？

>>284
連動していた方が運転席から前後動画が1台でまとめて確認できて便利だけど
事故時に使うくらいならぜんぜんこまらないとおもうよ

浸水コーティング選びたかったけどないもんね
スバルはキーパーだし

今日契約してきた
SZ　オプションほぼなし
値引き13マソくらい
納期予定11月

長いよね
在庫抱えたA型の未登録投げ売りなら早いけどね

ここの記事読んでたら「ツイーターの配線はずしたらウーハーからも音が出なくなった」って書いてあるけど、ツイーターとウーハー直列で繋いであるってこと？
https://blog.goo.ne.jp/yoshiker123/e/29ab747539321a296bc9146263ef6766

自分も今日契約してきた
納車は同じく11月（ＲＺ）

>>286
親水はショップじゃないと無理じゃね？
お手軽系のコーティングで親水系はないと思う

>>289
車体からツイーターのコネクタが4Pで2本はツイーター、2本はスピーカーへってなってる。
ツイーターのコネクタを外すとスピーカーの配線も外した事になるから音が出なくなる。
多分コネクタで並列に渡してる。

>>292
なるほどサンクス
となるとネットワークの置き場所が悩ましいですね…

>>291
やっぱそうだよね
黒だと親水欲しくなるよ

シュアラスターのゼロウォーターを毎週かけるじゃダメなのか？

モノタロウで買ったクイックコートプロを
惜しげもなく洗車の度に掛けてるワイの勝ちやな

シュアラスターでも3000円なんだしポリマーの8000円をアマゾンで買って施工すればいいじゃない

BRZのDOPサイバーがやっと通常モデルから半年遅れて今年のモデルになったけど
去年のモデルと今年のモデルはオートライトに関係で差が大きいな
今年のモデルからライトオンオフじゃなくて時間で明るさ変える設定項目が追加されてる

>>295
毎週洗車してたらコーティング関係なくピカピカなんだわ

ヤマメとイワナ釣りが趣味なのでムッチャ山奥の渓流に行く度にトランクステーの所に落ち葉が溜まる(´･ω･`)
リャウィンドウとトランクの隙間を埋める物ないかなーと探していたらTRDのコレを楽天サイトで発見(*^^*)

でも俺BRZなんです。中央のGRマークは何か違うと思う(´･ω･`) コレSTi からも出ないかな－

今の君はピカピカに光って

>>300
写真貼り忘れた(´･ω･`)
https://i.imgur.com/ZFWAgKX.jpg

トヨタディーラー行けば買える

織戸学店でも無地が買える

>>304
無地有るの？ マジで(*´艸`*)買うわ。

13:00
https://youtu.be/2S1EtrJ4am4

>>298
ライトオンオフの方がよくね？
時間だと日没時間が夏と冬で大幅に変わってくるから季節でいちいち調整とか設定が面倒だろ？

>>307
オートライトのオンオフと連動してナビ画面も（注視してるわけじゃないが）
パカパカ昼夜画面に切り替わるのがうっとおしい

先代と同じでエーモンの隙間埋めパッキンの流用じゃあかんの?

>>308
連動させなければいいでしょ。

>>307
日の出、日没時間で明るさが切り替わるはず
まあ、今年のモデルからライト連動でもどちらでも選択できるから好きな方にすればいい

>>308
昼夜画面は昨年以前のモデルでも選べる
今回は明るさも選べるようになった

RAYSのホイールは欲しい人はひたすら数か月待つしかないの？
何処問い合わせても納期はやっぱ来年って言われた。
鍛造と鋳造でまた違うんだろうか

>>300
STIロゴ　型番STSG15100240
とかGRロゴの上に貼り付けてみれば？
サイズが合うかは知らないけど

発進時のアクセルレスポンス悪すぎ

>>313
ヤフオクとか結構種類でてない？
何探してる知らんけど

>>316
ヤフオクにあるのほぼメーカー取寄せ
Rays何が起きてるんだろ

ホイールを製造研磨する機械が止まってるのさ

今職人のおじさんが頑張って叩いてるから待ってて(´・ω・｀)

>>316
G025ですね。今年出た色のやつで。
買える頃には新色出てそうですね。
その前にスタッドレスにしないといけないですけど(´・ω・`)

鍛造工場が中国にあるとかじゃね？

中国でもRAYSの淡麗ホイールは人気だもんね
もしかしたら工場そっちかもね

MADE IN JAPANってマシニングしてあるだろ…

ビールかな

このスレたびたびRAYSが中国産と主張するやついるね
妬みが憎しみに変わっちゃうのは見てて嫌やな…

坊主憎くけりゃ袈裟まで憎い

妥協してworkにしよう
T7Rの2Pかっこいいよ

>>323
鍛造まで中国で仕上げが日本なら日本製になるんじゃね

ネット通販サイトで即納のG025届いた。かっけえ！
LAYSって真ん中のロゴもいいね( ´∀｀)

って未来が見えた

ホイールだけじゃなくてホイールキャップも取り寄せるんだぞー
要らないならいいけど

>>320
YRアドバンスに在庫あるから聞いてみろ

>>323
レイズとかは何の関係もないけど他で作って最後の仕上げただけ日本でやってメイドインジャパンなんて普通だから
アレあまり当てにしない方がいいよ

>>329
偽物。

>>331
ありがとうございます。でも日野はちょっと・・・。なまら遠い。中央特快も停まらないし。
なんとなくこの手の店もトラブルあった時も対応が怖い。
街の車屋さんなら実際行けるところですかね

86、20km/hでも滑るじゃじゃ馬
https://twitter.com/JuuuuN_GR86/status/1531427792130539520
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

どっからどうみても旧型なんだが…スレチですよ

数少ない新型BRZとすれ違うと挨拶したくなる、、、

>>337
BRZだけどBRZだけでなくGR86と高速でランデブーすると
なぜか編隊組んで走ることが多い気がする

>>338
スーパーとかで乗り降りしやすいように
遠くても端の方の空いている所に停めるのに
わざわざ隣に停めやがるランエボや旧86は
一体何なんだ!

>>337
なんか知らんけど86より圧倒的に少ないはずのBRZをめちゃくちゃよく見かけるんだが…
同一人物の車でもないし

>>340
スバルの本拠地群馬県？

20日に86完成したのにまだ地元のDに届いてない
なにやってんだスバルの馬鹿野郎

>>341
いや近畿地方とだけ

>>342
船で運ぶからな

いよいよ明日が納車予定日ですよ！
むっちゃドキドキしてきた…。
納車待ちの皆さん、今日くらいは早めに休んで明日に備えますよね？

>>339
2ドアクーペは横ピタ付けされると
乗り降り大変

>>346
デブは大変だな

>>347
これがエアオーナーか

>>348
デブは大変だな

>>349
これがエアオーナーか

>>345
おめ!
遠足熱出さないといいな!

>>345
納車日昨日じゃなかったか…？

なにこの流れ

ディーラーが自分が指定した納車日と間違えて電話してきたわ。明日だよ。

ルームランプユニットの取り外し方がわからん…LEDに変えようとしたら握力ゴリラ過ぎて電球押し込んじゃったんだが…

>>355
https://www.youtube.com/watch?v=cQmwUpAGD-Y

>>356
いや、ユニットそのものを取り外したいんだよね
右は簡単に交換できたんだが、左はなんか軽く押しただけで中に押し込まれちゃって、電球を残してソケットみたいなのが中に落っこちてしまったんだ…

>>357
ディーラー持っていったらアイサイト関連で大変そうだから日を改めることになったわ

>>357
中央付近のマイク穴（北米仕様はマイク入ってる）周辺が小さな蓋になってるから内装外しでこじって外す
するとタッピングネジが2本あるから外す
あとはランプユニット全体をそのゴリ握力で掴んで下に引っこ抜く
知性があるなら同じく内装外しで外す

ATとMTのマップランプのユニット違うでしょ？
MTはすぐ外せるけどATってアイサイトのカバーと繋がってなかったけ？

車庫で乗り降りするからドアモールを付けて貰いました。wrxでも気をつけないと壁に当たるから、brzだと余計に気を使いますね。

>>359
>>360
確かに真ん中のユニットだけ抜けそうなんだよね
ゴリラではなくヒトの力で引っ張って抜けなかったけど、そこにネジがあったのか
試してみるわサンクス

スバル工場停止
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2022060101001023

RAYSまた値上げだな
駆け込みで注文入るから検討中の人らはお早目に

これ以上高くなるなら他メーカーも考えるか。。。 でもG025いいんだよな

安くて良いデザインのホイールないんか

>>366
純正ホイールとかどうすか

wedssportの古めのホイール
SA-35RとかSA-72Rとか1つ、探せば3万ていど

10th特別仕様ってこれだけぇぇぇぇぇええ？
もっとこう…特別な何か無いの？レカロとかフルバランスエンジンとか、ブレンボとか…

RAYS生産止めてたの値上げのためか

昨年のアルミ価格はキロ90円で3月は180円で今は220円
値上げ待った無しだわな

>>369
まあ，15万高程度だからこんなもんだろ
最後の方で500万くらいのGRMN出るんじゃね

10thのホイールカッコいいな

B型のライトのスイッチってどうなるんです?

7月1日から改定でも在庫ないから入荷時には新価格やん・・・。
鍛造の一部トップクラスのやつ¥8,000近く値上げなんだね。
ってことは×4で¥30,000以上値上げじゃねーか・・・(´；ω；｀)

>>375
よく読め
7/1注文分からの値上げだ
いま発注すれば値上げ前の価格だよ

鍛造なんて元々高いのに3万上がったくらい変わらないじゃない

定期的に値上げするぞっていえば注文残は増えてウハウハだね

>>378
たしかに

30000上がったらBBSより高いの出てくるぞ

>>376
ありがとう。注文さえすれば改定前の価格で買えるのか。
転売目的で注文してる人とかも居るのかな・・・

>>381
俺はG025届いて3ヶ月で売ったから実質転売みたいだった

今日明日のスバル工場稼働停止は納期に影響するんだろうか

>>381
転売目的以前に販社がバックオーダーして寝かしてる

センターコンソールのとこのUSBポートに電源来てる気配無いんだけどそんな事ある？

>>385
エンジンかかってるときに試してみた？

>>16
俺もフィットで足りるしほぼ1名乗車だけど、ジジイだからショボいクルマに乗りたくない。ある程度排気量ほしい。デザイン良いクルマに乗りたい。そしてこれに

価格帯からすればこれもしょぼいけどな

ほんまな

>>387
しょーもないジジイ

↑　おまえもそのうちしょーもないジジイになるぞ。言霊の力だ

>>388
価格帯だともはやアスコット、ラファーガどころかアコード、ビガー並みのクラスだけどなw

誤爆